2009 KellendeSouzaSingh PDF

ANLISE ESTTICA DE TORRES METLICAS TRELIADAS
AUTOPORTANTES PARA LINHAS DE TRANSMISSO

KELLEN DE SOUZA SINGH
DISSERTAO DE MESTRADO EM ESTRUTURAS E CONSTRUO CIVIL

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL
FACULDADE DE TECNOLOGIA
UNIVERSIDADE DE BRASLIA
ANLISE ESTTICA DE TORRES METLICAS

TRELIADAS AUTOPORTANTES PARA LINHAS DE
TRANSMISSO
ENG CIVIL KELLEN DE SOUZA SINGH
ORIENTADOR: JOS LUIS VITAL DE BRITO
DISSERTAO DE MESTRADO EM ESTRUTURAS E

CONSTRUO CIVIL
PUBLICAO: E.DM 004 A/09
BRASLIA / DF: ABRIL DE 2009.

ENG CIVIL KELLEN DE SOUZA SINGH
DISSERTAO DE MESTRADO SUBMETIDA AO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA

CIVIL E AMBIENTAL DA FACULDADE DE TECNOLOGIA DA UNIVERSIDADE DE
BRASLIA, COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSRIOS PARA A OBTENO DO
GRAU DE MESTRE EM ESTRUTURAS E CONSTRUO CIVIL.
APROVADA POR:
________________________________________________
JOS LUIS VITAL DE BRITO, D.Sc. (UnB)
(ORIENTADOR)
________________________________________________
ACIR MRCIO LOREDO SOUZA, Ph.D (UFRGS)
(EXAMINADOR EXTERNO)
________________________________________________
ENG MARLOS JOS RIBEIRO GUIMARES, D.Sc. (FURNAS GO)
(EXAMINADOR EXTERNO)
DATA: BRASLIA/DF, 03 de Abril de 2009.

ii
FICHA CATALOGRFICA.
SINGH, KELLEN DE SOUZA
Anlise Esttica de Torres Metlicas Treliadas Autoportantes para
Linhas de Transmisso [Distrito Federal] 2009.
xviii, 110 p., 297mm (ENC/FT/UnB, Mestre, Estruturas, 2009).
Dissertao de Mestrado Universidade de Braslia.
Faculdade de Tecnologia. Departamento de Engenharia Civil e
Ambiental.
1. Torres Autoportantes
2. Anlise Estrutural
3. Anlise Esttica
4. No Linearidade.
I. ENC/FT/UnB
II. Ttulo (srie)
REFERNCIA BIBLIOGRFICA.
SINGH, K. de S. (2009). Anlise Esttica de Torres Metlicas Treliadas Autoportantes
para Linhas de Transmisso, Publicao E.DM 004 A/09, Departamento de Engenharia
Civil e Ambiental, Universidade de Braslia, Braslia, DF, xviii, 110 p.
CESSO DE DIREITOS
NOME DO AUTOR: Kellen de Souza Singh.
TTULO DA DISSERTAO DE MESTRADO: Anlise Esttica de Torres Metlicas
Treliadas Autoportantes para Linhas de Transmisso.
GRAU / ANO: Mestre em Estruturas e Construo Civil / 2009.
concedida Universidade de Braslia permisso para reproduzir cpias desta dissertao de
mestrado e para emprestar ou vender tais cpias somente para propsitos acadmicos e
cientficos. O autor reserva outros direitos de publicao e nenhuma parte desta dissertao de
mestrado pode se reproduzida sem a autorizao por escrito do autor.
_______________________________________________
Kellen de Souza Singh
Rua Sindeaux Barbosa, n316, Mecejana.
CEP: 69304-250 Boa Vista/RR, Brasil.
iii
DEDICATRIA
minha me Arlene e aos meus irmos,

Erasmo Kennedy e Elaine, pelo apoio e amor incondicional.
iv
AGRADECIMENTOS
A Deus por me abenoar e zelar nesta e em todas as caminhadas.

minha me, Arlene de Souza Singh, pelo amor incondicional, apoio, companhia e
incentivo em todos os momentos da minha vida.
Ao meu irmo, Erasmo Kennedy de Souza Singh, pelo amor, apoio e incentivo em todos os
meus projetos.
minha irm, Elaine de Souza Singh, pelo apoio, amor e compreenso diante dos anos
roubados do nosso convvio.
Aos meus padrinhos, Clodomir e Sueli, pelo amor e carinho dedicados minha famlia.
Ao professor Jos Lus Vital de Brito pelos ensinamentos transmitidos e pela orientao
neste trabalho.
Aos meus amigos, Fabrcio Bueno e Mnica Bueno, pela ajuda nas listas de exerccio,
viagens e companhia em todos os momentos.
Ao meu amigo Markito (Marcos Daniel Oliveira) pela amizade e conversas cheias de
humor.
Ao professor e amigo Jos da Silva Neres pelo apoio, amizade e por acreditar em mim.
Aos professores e amigos da Universidade Federal de Roraima: Joo Bosco Duarte,
Gioconda Martnez, Cludia Gurjo, Ednalva Duarte, Marli Vieira e Aldir Cavalcante, pela
amizade e palavras de incentivo.
A todos os professores do mestrado pelos ensinamentos transmitidos durante o curso.
Ao Evandro Ribeiro pelas preciosas dicas.
A todos os meus amigos e amigas de Boa Vista que me apoiaram nestes dois anos.
Ftima, Irene, Themis, Andr e Cida pela ajuda e amizade.
Ao CNPq pelo apoio financeiro.

RESUMO
Este trabalho descreve o estudo do comportamento de torres metlicas autoportantes

submetidas ao do vento. Inicialmente foram modificadas algumas sub-rotinas dos
programas desenvolvidos por Menin (2002). Assim, foram desenvolvidos novos
programas: GTAU que gera a geometria das torres autoportantes e AETAU que realiza a
anlise esttica. Nesses programas, a determinao da fora esttica do vento
determinada a partir dos critrios da NBR 6123 e NBR 5422.
As torres foram modeladas utilizando um modelo matemtico no linear que permite
alongamentos nos elementos de cabos e trelias para a introduo das foras de prtensionamento, alm de considerar o efeito da variao da temperatura.
Completando o estudo, realizada uma anlise comparativa entre os resultados dos
deslocamentos dos cabos, obtidos no programa AETAU, com a flecha obtida atravs da
equao da parbola. Alm disso, foram comparados os resultados da fora axial (trao)
dos cabos, obtidos no programa AETAU, com os resultados obtidos com o programa
SAP2000 Advanced v. 12.0.0.
Os dados obtidos atravs da anlise esttica revelaram que os programas desenvolvidos
foram capazes de simular o comportamento dos cabos quando submetidos ao do vento
e peso prprio.
Observando-se os resultados da anlise sem vento de todos os modelos analisados,
verificou-se que os maiores esforos de trao foram obtidos nas horizontais do tronco da
cabea, nas diagonais das msulas e pra-raios e nos travamentos da extenso. J os
maiores esforos de compresso atuam nos montantes de toda a estrutura. Na anlise com
vento, os maiores esforos de trao foram obtidos nas diagonais das msulas e pra-raios,
nas diagonais da extenso e nos montantes das pernas. Para os esforos de compresso, os
maiores valores encontrados foram nos montantes de toda a estrutura, nas diagonais do
tronco e nos travamentos da extenso.
vi
STATIC ANALYSIS OF SELF-SUPPORTING LATTICED STEEL

TOWERS FOR TRANSMISSION LINES
ABSTRACT
This work describes the study of the behaviour of steel towers under the action of wind.
Initially some sub-routines of the programs developed by Menin (2002) had been
modified. Thus, new programs had been developed, according to this: GTAU that
generates the geometry of the towers and AETAU which makes the static analysis. In these
programs, the determination of the static forces of the wind is determined from the criteria
of NBR 6123 and NBR 5422.
The towers were modeled using non-linear approach admitting stretching of cables and
truss to describe the initial tension, and consider the effect of variation in temperature.
Completing the study, a comparison is made between the results of the displacements of
the cables, obtained in the AETAU with the sag through the equation of the parabola.
Furthermore, the results of axial force (tensile) of the cable, obtained in the AETAU were
also compared with the results obtained with the program SAP2000 Advanced v.12.0.0.
The data obtained through the static analysis had showed that the developed programs had
been capable to simulate the behaviour of the cables when submitted to the action of the
wind and dead weight.
Observing the results of the analysis without wind of all the analyzed models, were
verified that the biggest efforts of tensile had been gotten in the horizontal lines the head,
in the diagonal lines of lightning rod and in the braces the extension. Already the biggest
efforts of compression had been gotten in the legs of all the structure. In the analysis with
wind, the biggest efforts of tensile had been gotten in the diagonal lines of lightning rod, in
the diagonal lines of the extension and the vertical bars of the legs. For the compression
efforts, the biggest joined values had been in the legs of all the structure, in the diagonal
lines of the trunk and the braces of the extension.
vii
NDICE
CAPTULO
PGINA
1 INTRODUO
1.1 GENERALIDADES
1.2 MOTIVAO
1.3 OBJETIVOS
1.4 CONTEDO DA DISSERTAO
2 REVISO BIBLIOGRFICA
3 LINHAS DE TRANSMISSO DE ENERGIA ELTRICA
10
3.1 CONSIDERAES INICIAIS
10
3.2 ESTRUTURAS OU SUPORTES PARA LINHAS DE TRANSMISSO
11
3.2.1 Torres metlicas estaiadas
12
3.2.2 Torres metlicas autoportantes
13
3.3 CABOS DE LINHAS DE TRANSMISSO
17
3.3.1 Cabos de guarda ou pra-raios
19
3.3.2 Cabos condutores
19
3.4 HISTRICO DE ALGUNS ACIDENTES ENVOLVENDO LINHAS DE

TRANSMISSO
23
4 ANLISE ESTTICA EM ESTRUTURAS TRELIADAS DE LINHAS DE

TRANSMISSO
26
4.1 AO DO VENTO EM ESTRUTURAS TRELIADAS SEGUNDO A NBR 6123

(FORAS DEVIDAS AO VENTO EM EDIFICAES)
26
4.2 AO DO VENTO NOS CONDUTORES SEGUNDO A NBR 5422 (PROJETO

DE LINHAS AREAS DE TRANSMISSO DE ENERGIA ELTRICA)
35
4.3 DIMENSIONAMENTO DE PERFIS E CABOS
38
viii
5 FORMULAO MATEMTICA
41
5.1 MODELO NO LINEAR PARA CABO TENSIONADO
41
5.1.1 Deformao longitudinal
41
5.1.2 Energia potencial total
45
5.1.3 Gradiente da energia potencial total
46
6 PROGRAMAS COMPUTACIONAIS
50
6.1 PROGRAMA GTAU
50
6.2 PROGRAMA AETAU
52
6.3 PROGRAMA GTAUDEF
56
7 APLICAES NUMRICAS
58
7.1 CARACTERSTICAS DOS MODELOS
58
7.2 ANLISE DOS RESULTADOS
63
8 CONCLUSES
80
8.1 CONCLUSES FINAIS
80
8.2 SUGESTES
81
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
82
APNDICES:
A ARQUIVO DO BANCO DE DADOS (PERFIS)
87
B ARQUIVO DO BANCO DE DADOS (CABOS)
88
C BITOLAS DOS PERFIS
90
D BITOLAS, ESFORO AXIAL E ENCURTAMENTOS DOS CABOS
93
E ESFOROS NOS PERFIS
97
F REAES DE APOIO
102
ix
LISTA DE TABELAS
TABELA
PGINA
Tabela 3.1 Classificao das linhas de transmisso quanto ao nvel de tenso

(Gontijo,1994)
10
Tabela 7.1 Bitolas dos perfis da torre para vos iguais de 350m.
60
Tabela 7.2 Bitolas e comprimento do tensionamento dos cabos para vos iguais de
350m.
61
Tabela 7.3 Propriedades geomtricas dos modelos numricos com vos iguais.
61
Tabela 7.4 Propriedades geomtricas dos modelos numricos com vos diferentes.
61
Tabela 7.5 Parmetros de vento conforme NBR 6123 e NBR 5422.
62
Tabela 7.6 Nmero de iteraes dos modelos numricos com vos iguais.
64
Tabela 7.7 Tempo de processamento dos modelos numricos com vos iguais.
65
Tabela 7.8 Nmero de iteraes dos modelos numricos com vos diferentes.
66
Tabela 7.9 Tempo de processamento dos modelos numricos com vos diferentes.
67
Tabela 7.10 Comparao entre os deslocamentos e flechas dos cabos condutores

(modelos numricos com vos iguais).
69
Tabela 7.11 Comparao entre os deslocamentos e flechas dos cabos (modelos

numricos com vos diferentes).
70
Tabela 7.12 Esforos nos cabos obtidos pelo programa AETAU para vos iguais de
350m.
71
Tabela 7.13 Esforos nos cabos obtidos pelo programa AETAU para vos diferentes de
260m e 310m.
71
Tabela 7.14 Esforos nos perfis para vos iguais de 350m.
72
Tabela 7.15 Esforos nos perfis para vos diferentes de 260m e 310m.
73
Tabela 7.16 Reaes de apoio para vos iguais de 350m.
74
Tabela 7.17 Reaes de apoio para vos diferentes de 260m e 310m.
75
Tabela 7.18 Comparaes entre os esforos nos cabos do programa AETAU e SAP2000
para vos iguais de 350m (anlise sem vento).
76
Tabela 7.19 Deslocamentos dos ns dos pra-raios e msulas para vos iguais de
350m.
78
x
Tabela A.1. Banco de dados de perfis (Perfil.aco).
87
Tabela B.1.A Banco de dados dos cabos (Cabo.aco).
88
Tabela B.1.B Banco de dados dos cabos (Cabo.aco).
89
Tabela C.1 Bitolas dos perfis da torre para vos iguais de 50m.
90
90
90
91
91
Tabela C.6 Bitolas dos perfis da torre para vos diferentes de 50m e 150m.
91
91
92
92
92
Tabela D.1 Esforo axial e pr-tensionamento dos cabos para vos iguais de 50m.
93
93
93
94
94
Tabela D.6 Esforo axial e pr-tensionamento dos cabos para vos diferentes de 50m e
150m.
95
125m.
95
220m.
95
Tabela D 9 Esforo axial e pr-tensionamento dos cabos para vos diferentes de 350m e
400m.
96
Tabela E.1 Esforos nos perfis para vos iguais de 50m.
97
98
98
xi
99
99
Tabela E.6 Esforos nos perfis para vos diferentes de 50m e 150m.
100
100
101
101
Tabela F.1 Reaes de apoio para vos iguais de 50m.
102
103
104
105
106
Tabela F.6 Reaes de apoio para vos diferentes de 50m e 150m.
107
108
109
110
xii
LISTA DE FIGURAS
FIGURA
PGINA
Figura 3.1 Principais elementos das linhas de transmisso (Labegalini et al, 1992).
11
Figura 3.2 Classificao das torres quanto forma de resistir aos carregamentos.
12
Figura 3.3 Classificao das torres autoportantes quanto ao formato (Gontijo, 1994). 13
Figura 3.4 Subestruturas de uma torre autoportante tipo tronco-piramidal.
14
Figura 3.5 Elementos de barras do tronco da cabea.
15
Figura 3.6 Elementos de barras dos suportes dos pra-raios e msulas.
15
Figura 3.7 Elementos de barras do tronco bsico inferior.
16
Figura 3.8 Elementos de barras da extenso.
16
Figura 3.9 Elementos de barras das pernas.
16
Figura 3.10 Sites da cabea.
17
Figura 3.11 Cabo suspenso em dois suportes de mesma altura.
18
Figura 3.12 - Nomenclatura empregada na fabricao de cabos de ao (Pasquetti,

2003).
21
Figura 3.13 Formao dos cabos CAA ou ACSR.
22
Figura 3.14 Exemplo de acidentes com torres de linhas de transmisso.
24
Figura 4.1 Isopletas da velocidade bsica V0 (m/s) (NBR 6123).
27
Figura 4.2 Foras aerodinmicas (Blessmann, 1990).
28
Figura 4.3 Perfil contnuo (Blessmann, 1990).
29
Figura 4.4 Decomposio vertical para as foras de arrasto (Guimares, 2000).
33
Figura 4.5 Decomposio horizontal da fora de arrasto.
35
Figura 4.6 Fator de efetividade (NBR 5422).
37
Figura 4.7 Efeito da presso do vento sobre os condutores (Labegalini et al, 1992).
37
Figura 5.1 Modelo no linear de elemento de cabo no espao e sua representao vetorial
(Menin, 2002).
42
Figura 5.2 Deslocamentos de um elemento de cabo no espao (Menin, 2002).
47
xiii
Figura 6.1 Fluxograma do programa GTAU.
52
Figura 6.2 Fluxograma do programa AETAU.
56
Figura 6.3 Fluxograma do programa GTAUDEF.
57
Figura 7.1 Trecho de uma linha de transmisso com trs torres autoportantes e dois
vos.
59
Figura 7.2 Torre autoportante tipo tronco-piramidal (medidas em cm e sem escala).
60
Figura 7.3 Eixos ortogonais (x, y e z).
63
Figura 7.4 Nmero de iteraes dos modelos numricos com vos iguais.
64
Figura 7.5 Anlise comparativa do tempo de processamento dos modelos numricos com
vos iguais.
65
Figura 7.6 Nmero de iteraes dos modelos numricos com vos diferentes.
66
vos diferentes.
67
Figura 7.8 Posio dos cabos (pra-raios e condutores) na torre.
68
Figura 7.9 Configurao indeformada e deformada da torre e dos cabos.
77
Figura 7.10 Configurao deformada do cabo (anlise com vento).
77
Figura 7.11 Localizao dos ns dos pra-raios e msulas do topo da estrutura.
78
xiv
LISTA DE SMBOLOS
Smbolo
Significado
: rea frontal da superfcie limitada pelo contorno.
Ae
: rea frontal efetiva.
Ag
: rea bruta da seo transversal dos perfis estruturais.
An
: rea lquida da seo transversal dos perfis estruturais.
b, Fr, p
: Parmetros meteorolgicos conforme NBR 6123.
: Vetor que representa o tensionamento do elemento de cabo.
Ca
: Coeficiente de arrasto.
Cc
: ndice de esbeltez limite entre flambagem elstica e inelstica - AISC.
Cxc
: Coeficiente de arrasto dos cabos (igual a 1.0).
cos
: Cosseno diretor do elemento de cabo associado direo X.
cos
: Cosseno diretor do elemento de cabo associado direo Y.
cos
: Cosseno diretor do elemento de cabo associado direo Z.
: Dimetro do cabo.
: Mdulo de elasticidade do material.
: Vetor das foras nodais externas anlise esttica.
Fa
: Fora de Arrasto.
Fai
: Fora de arrasto na extremidade inferior do mdulo.
Fas
: Fora de arrasto na extremidade superior do mdulo.
Fadm
: Fora admissvel compresso nos perfis estruturais.
t1
Fadm
: Fora admissvel trao ruptura da seo lquida.
t2
Fadm
: Fora admissvel trao escoamento da seo bruta.
Fc
: Fora nos condutores decorrente da ao do vento.
Fg
: Fora global do vento.
Fi
: Fora no topo de um mdulo i.
Fl
: Fora lateral do vento
Fu
: Tenso ltima do material.
Fy
: Tenso de escoamento do material.
g(x)
: Vetor gradiente da energia potencial total do sistema.
ha
: Altura de aplicao da fora de arrasto.

xv
: Parmetro utilizado no clculo do comprimento de flambagem.
K1, K2
: Parmetros do perfil contnuo de vento.
: Vetor que representa o comprimento inicial do elemento de cabo.
: Vetor que representa a configurao deformada do elemento de cabo.
Lt
: Comprimento do elemento de cabo com efeito trmico.
l1(z)
: Largura da edificao na cota z.
Mai
Mk
: Momento de tombamento produzido pela fora de arrasto de cada mdulo
Momento de tombamento para a altura hi.
k.
ndf
: Nmero de graus de liberdade total da estrutura.
: Vetor que representa os deslocamentos nodais da extremidade inicial do
cabo.
pr
: Peso virtual do cabo.
: Presso dinmica.
q(z)
: variao da presso dinmica do vento ao longo da altura da estrutura.
: raio de girao do perfil estrutural.
rmn
: raio de girao mnimo do perfil estrutural.
S1
: Fator topogrfico segundo NBR 6123.
S2
: Fator que considera o efeito combinado da rugosidade do terreno, da
variao da velocidade do vento com a altura acima do terreno e das dimenses da

edificao.
S3
: Fator estatstico segundo NBR 6123.
: Vetor dos cossenos diretores do elemento de cabo na configurao
indeformada.
V
: Volume do elemento de cabo ou trelia.
V0
: Velocidade bsica do vento.
Vk
: Velocidade caracterstica do vento.
: Vetor contendo os deslocamentos nodais do sistema.
: Comprimento do vo considerado.
: Vetor auxiliar para o clculo da deformao no elemento de cabo.
: Coeficiente de dilatao trmica.
: rea da seo transversal do elemento de cabo.
: Vetor utilizado no clculo da deformao no elemento de cabo.

xvi
: Deformao longitudinal do elemento de cabo.
: ngulo de incidncia do vento ( 90) em relao direo do vento.
: ndice de rea exposta.
: Efeito trmico (t = .T).
: ndice de esbeltez dos perfis.
: Vetor que representa a distncia entre ns na configurao indeformada do
cabo tensionado.
t
: Vetor que representa a configurao indeformada do cabo com efeito
trmico.
: Mdulo do vetor c.
: Mdulo do vetor t.l.
: Energia de deformao do elemento de cabo ou trelia.
: Massa especfica do ar.
()
: Tenso no elemento de cabo.
: Variao real do comprimento do elemento no modelo linear de cabo.
: Variao de Temperatura.
: Energia potencial inicial do sistema.
(x)
: Energia potencial total do sistema.
: Denota norma do vetor.
: Denota a primeira derivada em relao aos deslocamentos nodais.
( )
: Denota a primeira derivada em relao aos deslocamentos nodais, assim
como .
( )
: Denota segunda derivada me relao aos deslocamentos nodais.
( )T
: Denota a transposta do vetor.
xvii
LISTA DE ABREVIAES
Abreviao
Significado
AAC
: All Aluminum Condutor.
ACSR
: Aluminum Conductor Steel Reinforced.
AETAU
: Anlise Esttica de Torres Autoportantes.
CA
: Cabos de alumnio.
CAA
: Cabos de alumnio com alma de ao.
CM
: Circular mil.
: Barras diagonais na face da torre.
EHS
: Extra High Strength.
GTAU
: Gerador de Torres Autoportantes.
GTAUDEF
: Gerador de Torres Autoportantes Deformada.
: Barras horizontais na face da torre.
: Barras dos montantes da torre.
NCE
: Nmero de elementos da discretizao dos cabos da estrutura.
NN
: Nmero de ns da estrutura.
NTE
: Nmero de elementos de trelia da estrutura.
SAP
: Structural Analysis Program.
: Barras dos travamentos internos e externos da torre.
xviii
1 INTRODUO
1.1 GENERALIDADES
A energia eltrica uma das formas de energia mais utilizadas pelo homem. Para sua
transmisso necessrio o emprego de torres que sustentam os cabos transmissores
mantendo-os a uma distncia segura do solo, interligando as unidades geradoras aos
centros consumidores.
As linhas de transmisso de energia eltrica atravessam lugares nem sempre de fcil acesso
surgindo a necessidade de transpor alguns obstculos, como vales, rios e montanhas,
levando utilizao de torres cada vez mais esbeltas.
Devido ao baixo peso prprio das torres metlicas treliadas e rara ocorrncia de
terremotos no Brasil, as principais foras consideradas em projetos so devidas ao do
vento. Neste trabalho ser feita uma anlise destas foras utilizando programas
computacionais que levaro em considerao as recomendaes das normas NBR 6123
(Foras devidas ao vento em edificaes) e NBR 5422 (Projeto de linhas areas de
transmisso de energia eltrica).
1.2 MOTIVAO
A motivao para estudar o efeito das aes do vento nas torres metlicas treliadas
utilizadas em linhas de transmisso so os inmeros acidentes que causam prejuzos para
as companhias de energia eltrica e interrupes de fornecimento populao.
A utilizao de programas computacionais permite que se efetue uma gama maior de
estudos com mais velocidade e preciso, o que pode colaborar com melhores anlises e
projetos, minimizando os riscos de incidentes e acidentes.
Alm disso, os programas computacionais apresentam a vantagem da rpida obteno dos
resultados quando comparados com outros mtodos. Existe tambm a necessidade de
desenvolver programas para clculo e anlise de torres metlicas de linhas de transmisso

que levem em conta a no linearidade da estrutura.
1.3 OBJETIVOS
O principal objetivo deste trabalho o desenvolvimento de programas computacionais, em
linguagem Pascal, destinados a analisar o comportamento de torres metlicas autoportantes
sob a ao do carregamento do vento, considerando este carregamento como esttico.
Nos programas desenvolvidos foram estudados modelos numricos compostos por uma
torre autoportante tipo tronco-piramidal e por cabos, pra-raios e condutores; sendo assim,
o carregamento do vento foi analisado da seguinte forma:
Para as torres foram considerados os critrios propostos pela NBR 6123 (Foras
devidas ao vento em edificaes);
Para os cabos, pra-raios e condutores, foram considerados os critrios propostos

pela NBR 5422 (Projetos de linhas areas de transmisso de energia eltrica).
Posteriormente, com o objetivo de verificar a eficincia dos programas desenvolvidos, foi

realizada uma anlise comparativa entre os resultados dos deslocamentos dos cabos,
obtidos no programa AETAU, com a flecha obtida atravs da equao da parbola (ver
equao 3.5). Alm disso, foram comparados os resultados dos esforos nos cabos, obtidos
no programa AETAU, com os resultados obtidos com o programa de anlise estrutural
SAP2000 Advanced v. 12.0.0.
1.4 CONTEDO DA DISSERTAO
Este trabalho composto por oito captulos, sendo o primeiro de introduo e apresentao
dos objetivos.
No captulo 2 apresentada a reviso bibliogrfica, destacando alguns estudos sobre a ao
do vento em torres metlicas treliadas e suas respectivas concluses.
No captulo 3 so apresentadas informaes sobre as torres e os condutores utilizados em

linhas de transmisso, alm disso, foram relatados alguns acidentes com torres metlicas
treliadas ocorridos no Brasil.
No captulo 4 descrita a ao do vento em estruturas treliadas segundo a NBR 6123
(Foras devidas ao vento em edificaes) e a ao do vento nos condutores segundo a NBR
5422 (Projeto de linhas areas de transmisso de energia eltrica), alm do critrio
utilizado no dimensionamento dos perfis e cabos.
Os programas computacionais desenvolvidos neste trabalho e as principais diferenas entre
esses programas e os programas desenvolvidos por Menin so apresentados no captulo 5.
No captulo 6 apresentado o modelo no linear de cabo tensionado utilizado na anlise
esttica da estrutura (torre e cabos).
Os exemplos numricos estudados so descritos no Captulo 7, sendo acompanhados por
explicaes e grficos comparativos dos resultados, indicando as semelhanas ou
diferenas observadas.
No captulo 8 so apresentadas as concluses finais e sugestes para trabalhos futuros. No
final do trabalho existem ainda vrios apndices, apresentados na forma de tabelas,
contendo as informaes necessrias para a realizao das anlises, bem como mostrando
os principais resultados das anlises efetuadas.
2 REVISO BIBLIOGRFICA
Neste captulo apresentaremos alguns estudos e concluses de trabalhos relacionados a
torres metlicas treliadas utilizadas em linhas de transmisso e no sistema de
telecomunicaes.
Bayar (1986) realizou alguns ensaios no tnel de vento com modelos reduzidos de uma
torre treliada autoportante de seo quadrada. Os coeficientes de arrasto foram
determinados para modelos compostos por cantoneiras simples e duplas, alm disso, foi
verificada a influncia do ngulo de incidncia do vento para torres situadas em morros
atravs da inclinao do eixo vertical do modelo. Com este estudo, o autor props
equaes para determinao dos coeficientes de arrasto em funo do ndice de rea
exposta da estrutura.
Loredo Souza (1996) estudou o comportamento de linhas de transmisso de energia
eltrica sob ao de ventos severos. Primeiramente, foram realizados ensaios no tnel de
vento com o objetivo de analisar o efeito da escala de turbulncia sobre a resposta de uma
estrutura de cabos. Nos ensaios foram utilizados dois modelos de cabos, sendo um formado
por apenas um cabo e o outro por dois cabos paralelos. Aps o trmino da fase
experimental, os resultados obtidos no tnel de vento foram comparados com um mtodo
estatstico baseado em linhas de influncia. Posteriormente, foi realizada uma reviso do
procedimento de projeto utilizado na determinao do carregamento do vento em torres de
linha de transmisso. Alm disso, processos correntes, como fator de rajada de Davenport,
foram comparados com um mtodo estatstico utilizando linhas de influncia. O autor
observou que h certas situaes em que a resposta ressonante pode ser uma parcela
significante da resposta total.
Em sua tese de doutorado, Carril Jr. (2000) realizou investigaes numricas e
experimentais em uma torre metlica treliada para telecomunicaes, com o objetivo de
estudar o efeito dinmico do vento neste tipo de estrutura. A torre foi dimensionada
conforme as normas brasileiras e foram estudadas as respostas ressonantes e no
ressonantes, alm do fator de resposta de rajada. Na anlise numrica foram comparados os
modelos de DAVENPORT (1993), da norma brasileira NBR 6123/1988 e o processo do
vento sinttico de FRANCO (1993). Alguns parmetros foram analisados na parte

experimental, tais como: ngulo de incidncia do vento, ndice de rea exposta, efeito de
proteo e o fator de interferncia no coeficiente de arrasto de antenas de microondas,
devido proximidade da torre e a influncia da turbulncia do vento. Aps o estudo, o
autor concluiu que a resposta ressonante no significativa para a estrutura utilizada como
exemplo no trabalho, alm disso, os valores dos parmetros encontrados nos ensaios de
laboratrio so aceitveis quando comparados com as diferentes normas existentes.
Em sua dissertao, Guimares (2000) desenvolveu programas computacionais a fim de
analisar estaticamente e dinamicamente torres metlicas autoportantes quadradas.
Primeiramente, o autor realizou uma pesquisa de campo para identificar as caractersticas
mais significativas das torres instaladas na regio Centro-Oeste do Brasil, em seguida,
analisou diversos projetos com o objetivo de avaliar os principais parmetros utilizados em
projetos. A anlise dinmica foi realizada segundo o mtodo de simulao de Monte Carlo,
cujos resultados foram comparados com os obtidos pelo programa comercial SAP2000.
Com base nos resultados, concluiu-se que para o modelo de torre apresentada no trabalho,
as deflexes, as aes de extremidades e as reaes de apoio resultantes da anlise esttica
so maiores quando comparadas com as da anlise dinmica.
Nascimento (2002) apresentou um estudo numrico dos procedimentos propostos pela
NBR 6123/1988 para anlise esttica e dinmica de estruturas treliadas. Para isso, a
autora escolheu duas torres utilizadas no sistema de telecomunicaes, sendo uma com
base quadrada e outra triangular. Os resultados obtidos na anlise dinmica, atravs do
programa comercial SAP2000, mostraram que para um dimensionamento seguro deste tipo
de estrutura fundamental realizar a anlise dinmica. Alm disso, os dois processos
dinmicos propostos pela norma brasileira apresentaram valores muito prximos, sendo o
processo discreto o mais recomendado, pois permite trabalhar com mais de um modo de
vibrao da estrutura.
Pasquetti (2003) estudou a estabilidade esttica e dinmica de uma torre estaiada para
telecomunicaes utilizando o princpio da energia potencial mnima e o princpio de
Hamilton. O autor deu nfase aos estais que foram analisados conforme dois modelos,
sendo que em um deles os cabos so resolvidos pela equao da catenria e o outro
consiste em representar os cabos como molas com diversas leis constitutivas. Com base
5
nos resultados da anlise esttica, verificou-se que o colapso de um estai pode levar a
configuraes altamente instveis e a grandes deslocamentos, alm da mudana brusca da
configurao de equilbrio, o que pode provocar danos estrutura. No que se refere
anlise das vibraes livres e foradas, observou-se que o sistema apresenta um
comportamento no linear. Alm disso, os parmetros fsicos e geomtricos influenciam a
freqncia natural de uma forma similar a aquela observada na anlise da carga crtica.
Machado (2003) analisou a resposta estrutural de uma torre metlica treliada sob a ao
do vento. A estrutura era utilizada como suporte de uma antena de rdio na cidade de Porto
Alegre (RS) e colapsou em 2000 aps um vendaval. O autor desenvolveu o estudo em duas
etapas: uma terica e outra experimental. Na etapa terica, concluiu-se que os elementos
verticais de suporte da torre (elementos montantes) estavam sub-dimensionados, pois a
fora de vento adotada para o projeto era bem menor do que a especificada em normas. Na
parte experimental, utilizaram-se dois modelos (trechos) seccionais para anlise das
propriedades aerodinmicas como coeficientes de arrasto, efeito de proteo, ndice de rea
exposta e ngulo de incidncia do vento levando a resultados satisfatrios.
Merce (2003) estudou o comportamento esttico e dinmico de torres metlicas
autoportantes de seo quadrada atravs de programas desenvolvidos pela prpria autora.
A anlise esttica foi realizada segundo a NBR 6123/1988 e a anlise dinmica segundo os
mtodos de simulao de Monte Carlo e estatstico de Davenport. Primeiramente, a autora
analisou estaticamente e dinamicamente uma torre de 40m, em seguida, as torres quadradas
de 50, 70 e 90m utilizadas por Guimares (2000) foram analisadas segundo o mtodo de
Davenport. Uma das concluses obtidas neste estudo foi que os resultados da anlise
dinmica, obtidos pelo mtodo de Davenport, se aproximaram do mtodo discreto proposto
pela NBR 6123/1988. Alm disso, para a torre de 40m, observou-se que os maiores
deslocamentos de topo foram obtidos na anlise esttica.
Por intermdio de estudos experimentais, Klein (2004) analisou as caractersticas
aerodinmicas como efeito de proteo, coeficientes de fora, ndice de rea exposta,
influncia do escoamento suave e turbulento, ngulo de incidncia do vento sobre perfis
tipo cantoneira e mdulos triangulares e quadrados que compem uma torre metlica
treliada. A autora concluiu que houve uma leve divergncia dos coeficientes de fora com
a norma para alguns ngulos de incidncia, percebeu que no ocorreram diferenas quanto
6
aos tipos de escoamentos, notou a importncia do clculo correto das reas para a
determinao da fora atuante e comprovou o efeito de proteo, embora no tenha
determinado o momento exato em que este efeito deixou de atuar na estrutura.
Rippel (2005) realizou, no Tnel de Vento Prof. Joaquim Blessmann do Laboratrio de
Aerodinmica das Construes (LAC) da Universidade Federal do Rio Grande do Sul
(UFRGS), medies das foras de vento sobre modelos reduzidos de mdulos de duas
torres metlicas treliadas autoportantes. Estes mdulos foram ensaiados para diferentes
ngulos de incidncia e nveis de velocidade do vento. Com este estudo, o autor comparou
os coeficientes de arrasto obtidos experimentalmente com os obtidos numericamente
atravs de diversas normas existentes, alm disso, verificou a eficcia das tcnicas de
medio de arrasto em tnel de vento para os modelos estudados, comparando as foras
experimentais com as fornecidas pelos projetos das torres. Analisando os resultados,
conclui-se que o somatrio das foras de arrasto, considerando a estrutura dividida em
vrios mdulos, apresenta valores prximos aos valores das foras atuantes sobre todo o
conjunto. Tambm foi verificado que os valores dos coeficientes de arrasto fornecidos por
normas so adequados apenas para alguns trechos das torres, no sendo indicados para os
demais elementos cuja diferena entre a geometria real e da norma seja grande, como por
exemplo, as msulas, vigas e deltas da estrutura.
Oliveira (2006) estudou o comportamento estrutural de torres de linhas de transmisso de
energia eltrica quando submetidas aos efeitos dinmicos induzidos pelo vento. Para isto, o
autor utilizou um modelo tridimensional constitudo de elementos finitos de prtico e
trelia espacial que leva em considerao a iterao cabo-estrutura. Desse modo, os
grandes deslocamentos sofridos pelos cabos e isoladores so considerados na anlise
dinmica dessa estrutura. Os resultados obtidos neste estudo mostraram que as freqncias
naturais da torre isolada so muito maiores do que as do conjunto (torres e cabos). Alm
disso, os primeiros modos de vibrao da torre so devidos aos elementos de cabos, sendo
a variao da rigidez da torre praticamente irrelevante.
Em sua dissertao de mestrado, Ribeiro (2007) realizou um estudo numrico das aes
estticas e dinmicas do vento em torres metlicas estaiadas de seo quadrada utilizadas
no sistema de telecomunicaes. O autor comparou os resultados dos exemplos numricos
obtidos pelos programas desenvolvidos por Menin (2002) com os do programa comercial
7
SAP2000, alm disso, analisou o comportamento esttico, dinmico e modal de torres

estaiadas considerando o rompimento de um cabo. Assim, concluiu que os programas
desenvolvidos por Menin (2002) so capazes de simular satisfatoriamente os
comportamentos estticos, dinmicos e modais deste tipo de estrutura, j que os dados
obtidos nesses programas ficam bem prximos dos obtidos pelo SAP2000. Na anlise das
estruturas onde foi considerada a ruptura de cabos, observou-se que houve alteraes nos
valores do deslocamento mximo do topo da estrutura, alm de modificaes nas foras de
pr-tensionamento inicial e nos esforos mximos de trao dos cabos.
Hatashita (2007) apresentou uma metodologia para anlise de confiabilidade de torres de
linhas de transmisso quando submetidas a ventos fortes. Seguindo as normas vigentes,
realizou o dimensionamento de uma torre no programa SAP2000, cujos resultados
serviram de dados de entrada para uma rotina no Matlab que calculava a confiabilidade de
todas as barras atravs do mtodo analtico FORM. O autor comparou os resultados do
SAP2000 com os do Matlab e notou que a barra com menor ndice de confiabilidade,
tambm era a mais crtica no dimensionamento. Assim, manteve-se a coerncia entre os
resultados do dimensionamento com os da anlise de confiabilidade. Alm disso, foi
apresentado um mapeamento das velocidades de vento do estado do Paran.
Guimares (2008) analisou a influncia de determinados parmetros na resposta esttica e
dinmica de torres estaiadas de diferentes alturas. As solicitaes na estrutura devidas ao
vento foram obtidas atravs do programa Matlab e para a modelagem tridimensional em
elementos finitos foram elaboradas rotinas na linguagem APDLs (ANSYS Parametric
Design Language). Alguns parmetros de projeto foram analisados tais como: quantidade,
posicionamento e ngulo de inclinao dos estais, em termos de tenses de Von Mises,
esforos nos estais e deslocamentos resultantes. O autor concluiu que o ngulo de
inclinao dos estais com relao ao mastro pode ser reduzido, levando a uma reduo da
rea ocupada pela estrutura, alm disso, observou que as torres se mostraram mais
sensveis a deslocamentos do que s tenses.
3 LINHAS DE TRANSMISSO DE ENERGIA ELTRICA
3.1 CONSIDERAES INICIAIS

Um sistema eltrico engloba trs fases: produo da energia, transmisso e distribuio da
energia aos consumidores finais. Devido ao grande potencial hidrulico do Brasil e a
eficincia da converso, a forma de produo de energia mais empregada a gerada por
hidreltricas.
A transmisso da energia eltrica para os centros consumidores feita atravs de linhas de
transmisso. No Brasil, a primeira linha de que se tem registro, foi construda por volta de
1883, na cidade de Diamantina (Minas Gerais). A linha tinha 2 km e, na poca, era a linha
mais longa do mundo.
Com o crescimento da demanda da energia eltrica ocorreu a padronizao das tenses das
linhas. Assim, foram classificadas em trs categorias, conforme tabela a seguir:
Tabela 3.1 Classificao das linhas de transmisso quanto ao nvel de tenso
(Gontijo,1994).
Nvel de tenso
Categoria
< 230 kV
AT = Alta Tenso
Entre 230 kV e 700 kV
EAT = Extra Alta Tenso
> 700 kV
UAT = Ultra Alta Tenso
Um sistema de transmisso de energia eltrica composto de vrios elementos como
cabos, estruturas ou suportes, fundaes, isoladores, ferragens e acessrios, conforme
mostra a figura 3.1. Neste captulo sero apresentadas algumas caractersticas dos suportes
ou estruturas e dos cabos.
Figura 3.1 Principais elementos das linhas de transmisso (Labegalini et al, 1992).
3.2 ESTRUTURAS OU SUPORTES PARA LINHAS DE TRANSMISSO
As estruturas de uma linha de transmisso servem de suporte para os cabos condutores e
pra-raios, alm de suportarem mecanicamente os esforos transmitidos pelos mesmos.
So utilizadas estruturas em concreto, metlicas com perfis de ao galvanizado ou postes
de ao.
Para altas tenses, o emprego de torres metlicas treliadas a soluo mais econmica,
devido rapidez na montagem, com menor mobilizao de material e equipamentos na
execuo.
As estruturas podem ser classificadas, quanto funo que desempenham na linha, em:
Estrutura de suspenso: so as mais comuns, inclusive por serem as mais simples

e as mais econmicas. Sua finalidade apoiar os cabos condutores e pra-raios,
mantendo-os afastados do solo/terra e entre si, de acordo com normas de segurana.
Apresentam como caracterstica, o fato de que os condutores nelas tm
continuidade, no sendo seccionados mecanicamente e sim apenas grampeados,
atravs dos chamados grampos de suspenso.
Estrutura de amarrao ou ancoragem: ao contrrio das estruturas de suspenso,

elas seccionam mecanicamente as linhas de transmisso, servindo de ponto de
reforo e abertura eventual em eventos especficos. Normalmente so projetadas
10
para resistirem s cargas assimtricas acidentais ou no, ou seja, so suportes de

segurana.
Estrutura em ngulo: utilizada em locais onde existe a necessidade de mudana

de direo da linha de transmisso.
Estrutura de derivao: utilizada caso seja necessria uma derivao em um

ponto da linha.
Estrutura de transposio: so destinadas a facilitarem a execuo das

transposies nas linhas de transmisso.
Segundo a forma de resistir aos carregamentos, as estruturas podem ser estaiadas ou

autoportantes, conforme mostra a figura 3.2.
Figura 3.2 Classificao das torres quanto forma de resistir aos carregamentos.
3.2.1 TORRES METLICAS ESTAIADAS
Nas estruturas estaiadas, os esforos horizontais transversais e longitudinais so absorvidos
pelos tirantes ou estais, consequentemente, as componentes das resultantes horizontais so
transmitidas ao solo. A desvantagem deste tipo de estrutura a necessidade de reas
maiores para a faixa de servido dos estais; alm disso, a sua instalao deve ser em
terrenos com topografia regular.
11
3.2.2 TORRES METLICAS AUTOPORTANTES

Nas estruturas autoportantes, os esforos so transmitidos ao solo atravs de suas
fundaes. Segundo Labegalini et al (1992), podem ser de trs tipos:
Rgidas: so aquelas que, mesmo sob a ao das maiores solicitaes, no

apresentam deformaes elsticas perceptveis em qualquer direo.
Flexveis: so aquelas que, sob a ao das solicitaes de maior intensidade,

apresentam deformaes sensveis, que, por serem elsticas, desaparecem ao cessar
a solicitao. So tpicos deste tipo de suportes, os postes e prticos articulados,
independentemente do material com que so confeccionados.
Suportes mistos ou semi-rgidos: so estruturas que apresentam rigidez em uma

das direes principais, como por exemplo, os prticos contraventados.
Quanto ao formato, as torres autoportantes mais empregadas em linhas de transmisso so:

tronco-piramidal (a), delta (b) e delta cara de gato (c), conforme mostra a figura 3.3.
A escolha do tipo de torre a ser utilizada em uma linha de transmisso depende de vrios
fatores, entre eles: espaamento mximo e mnimo entre fases, configurao dos
isoladores, flecha dos condutores, nmero de circuitos, altura de segurana, etc.
Figura 3.3 Classificao das torres autoportantes quanto ao formato (Gontijo, 1994).
12
Neste trabalho, concentra-se o estudo nas torres metlicas autoportantes do tipo tronco-piramidal utilizadas como estrutura de suspenso em uma linha de transmisso de 138 kV.
Este tipo de torre pode ser dividida em duas partes: cabea e tronco inferior. Estas partes,
por sua vez, so divididas em subestruturas, conforme mostra a figura 3.4. As subestruturas
da cabea so os suportes dos cabos pra-raios, as msulas e o tronco da cabea. O tronco
inferior composto pelas seguintes subestruturas: tronco bsico inferior, a extenso do
corpo bsico e as pernas.
Pra-raios
Cabea
Msula
Tronco inferior
Tronco bsico inferior

Pernas
Extenso
Corpo bsico
Tronco da cabea
Figura 3.4 Subestruturas de uma torre autoportante tipo tronco-piramidal.

Neste tipo de estrutura metlica, os perfis mais utilizados so as cantoneiras simples com
abas iguais de ao ASTM A36, conhecido comercialmente no Brasil como MR250, com
tenso de escoamento de 250 MPa, tenso de ruptura entre 400 e 500 MPa e mdulo de
elasticidade de aproximadamente 201000 MPa.
Nos programas desenvolvidos, as barras de uma mesma subestrutura so classificadas e

agrupadas de acordo com o tipo e posicionamento em: montantes, horizontais, diagonais e
13
travamentos, conforme pode ser visto nas figuras 3.5, 3.6, 3.7, 3.8 e 3.9. Estas figuras
mostram uma viso frontal da estrutura, assim as barras do travamento interno no podem
ser visualizadas j que esto situadas em um plano horizontal em relao torre.
Horizontais
Diagonais
Montantes
Figura 3.5 Elementos de barras do tronco da cabea.
Diagonais
Horizontais
Figura 3.6 Elementos de barras dos suportes dos pra-raios e msulas.
14
Horizontais
Diagonais
Montantes
Travamentos
Figura 3.7 Elementos de barras do tronco bsico inferior.
Horizontais
Montantes
Diagonais
Figura 3.8 Elementos de barras da extenso.
Diagonais
Horizontais
Montantes
Figura 3.9 Elementos de barras das pernas.

Assim, cada um destes grupos constitui o que se convencionou chamar de site das barras,
ou seja, todos os montantes de uma mesma subestrutura constituem um primeiro site, as
15
barras horizontais constituem um segundo site e assim por diante, conforme pode ser visto
nas figuras 3.10 e 3.11. Logo, cada subestrutura possuir quatro sites distintos (montantes,
horizontais, diagonais e travamentos), exceto os suportes dos cabos pra-raios e msulas,
que possuem apenas dois sites (horizontais e diagonais).
Legenda:
Site 1
Site 2
Figura 3.10 Sites da cabea da torre.
Legenda:
Site 14
Site 15
Figura 3.11 Sites das pernas da torre.

Na etapa de dimensionamento, onde feita a verificao da capacidade resistente dos
elementos de trelia, o maior esforo de trao e compresso determinado por site, sendo
todas as barras de um mesmo site dimensionadas para estes esforos solicitantes. Logo,
16
todas as barras pertencentes mesma subestrutura e de um mesmo site possuiro a mesma

seo transversal.
3.3 CABOS DE LINHAS DE TRANSMISSO
Segundo Labegalini et al (1992), os cabos das linhas areas de transmisso de energia

eltrica podem ser considerados suficientemente flexveis quando os pontos de suspenso
estiverem razoavelmente afastados entre si, de forma a descreverem, quando suspensos,
curvas semelhantes a catenrias. Portanto, os esforos axiais, o comprimento do cabo, as
reaes de apoio nos pontos de fixao dos cabos e a flecha so calculadas a partir de
formulaes baseadas na equao da catenria. importante ressaltar que nesse trabalho,
os pontos de suspenso dos cabos so considerados a uma mesma altura.
Na figura 3.12 mostrado um sistema que representa um cabo suspenso em dois suportes
(A e B) de mesma altura separados entre si por uma distncia (vo) L. Nas linhas de
transmisso, as alturas de suspenso (H) dos cabos esto diretamente relacionadas com o
valor das distncias dos vrtices das curvas ao solo (hs) e da flecha (f).
L
A
hs
To
p
Figura 3.12 Cabo suspenso em dois suportes de mesma altura.
Na figura 3.12 tem-se que:
17
: vo;
: altura de suspenso;
hs
: distncia do vrtice da curva do cabo ao solo;
: flecha;
To
: trao no ponto O (meio do vo);
: peso do cabo por unidade de comprimento;
Deste modo, a equao da catenria pode ser dada por:
y=
To
z
cosh ( To p
p
) - 1]
(3.1)
Fazendo C1 = To/p, temos:
y = C1. cosh ( C1
) - 1]
(3.2)
O termo cosh z/C1 pode ser desenvolvido em srie:

cosh
z
C1
= 1 +
z2
2C 1 2
z4
4! C 1 4
z6
6! C 1 6
+ ... +
zn
n! C 1 n
(3.3)
Nas linhas de transmisso, o valor de C1 muito grande, dessa forma, a srie converge
rapidamente. Nesse caso podemos empregar apenas os dois primeiros termos da srie,
obtendo assim a equao da parbola:
2
2
z
pz
y =
=
2C 1
2 To
18
(3.4)
No clculo das flechas indicado empregar a equao da catenria, entretanto, os valores

obtidos com a equao da parbola apresentam erros tolerveis. Dessa forma, substituindo
z = L/2 e y = f na equao 3.4, obtemos:
f =
2
pL
8 To
(3.5)
3.3.1 CABOS DE GUARDA OU PRA-RAIOS

Os cabos de guarda ou pra-raios so utilizados para interceptar as descargas atmosfricas,
evitando que essas descargas atinjam os condutores, diminuindo as possibilidades de
interrupes do fornecimento de energia eltrica.
Os tipos de cabos pra-raios mais empregados so: cordoalha de fios de ao zincada, cabos
CAA extra-fortes e cabos de ao-alumnio. Neste estudo, foram utilizadas cordoalhas de
fios de ao zincada com resistncia mecnica extra-forte EAR (EHS), identificada pelo
dimetro nominal em polegadas
3.3.2 CABOS CONDUTORES

Os condutores das linhas de transmisso so considerados os elementos ativos por estarem
normalmente energizados. O custo dos condutores representa cerca de 60% do custo dos
materiais de uma linha de transmisso, sendo a sua escolha baseada em funo das
caractersticas tcnicas e econmicas.
Na escolha do material que deve ser utilizado para os condutores, fundamental considerar
as seguintes caractersticas:
Alta condutibilidade: o material deve ter baixa resistncia eltrica, de modo que
as perdas por efeito joule possam ser mantidas, dentro de limites economicamente
rentveis, considerando o custo de transporte de energia.
19
Elevada resistncia mecnica: a resistncia mecnica responsvel pela

integridade fsica dos condutores, garantindo a continuidade do servio e segurana
das instalaes. Quanto maior for a resistncia mecnica, mais econmico ser o
projeto da linha, com o aumento do rendimento de utilizao das estruturas.
Baixo peso especfico: quanto menor o peso especfico dos condutores, menores
sero os esforos mecnicos transmitidos as estruturas, consequentemente sero
utilizadas estruturas mais leves e mais econmicas.
Alta resistncia oxidao: o material deve ser resistente s condies agressivas

do ambiente uma vez que com a oxidao ocorre a perda da seco til do
condutor, provocando a reduo da sua resistncia mecnica e eventual ruptura do
condutor.
Os materiais que atendem a estas caractersticas so: cobre e alumnio, bem como ligas de
alumnio, que so empregados em larga escala comercial.
Inicialmente foram utilizados os cabos de cobre que apresentavam como vantagens: alta
condutibilidade, elevada resistncia mecnica e alta resistncia corroso. Em 1895, foram
construdas as primeiras linhas de transmisso com cabos de alumnio, porm, naquela
poca, apresentavam a desvantagem de ter um preo mais elevado que o cobre.
Em 1913, os cabos de alumnio com alma de ao CAA ou ACSR (Aluminium Conductor
Steel Reinforced), foram utilizados com sucesso na linha BIG CREER na Califrnia, pois
estes cabos apresentavam todas as vantagens quando comparado com os de cobre.
Atualmente, os tipos de cabos condutores mais empregados em linhas de transmisso so:
CAA (Cabos de Alumnio com Alma de Ao) ou ACSR (Aluminum Conductor Steel
Reinforced) e CA (Cabos de Alumnio) ou AAC (All Aluminum Condutor).
A nomenclatura e o processo usado na construo dos cabos de ao podem ser observados
no modelo da figura 3.13. O tipo da construo indica quantas pernas tem o cabo, quantos
arames possuem cada perna, etc. Os cabos de ao so catalogados de acordo com essas
caractersticas.
20
Figura 3.13 - Nomenclatura empregada na fabricao de cabos de ao (Pasquetti, 2003).
Os cabos CAA (Cabos de Alumnio com Alma de Ao) ou ACSR (Aluminum Conductor
Steel Reinforced) so constitudos de uma ou mais camadas concntricas de fios de
alumnio ECH-19 encordoados sobre uma alma de ao de alta resistncia, galvanizado,
constitudo de um nico fio ou de vrios fios encordoados, dependendo da bitola do cabo,
conforme mostra a figura 3.14.
Figura 3.14 Formao dos cabos CAA ou ACSR.
21
A funo da alma de ao dar maior resistncia mecnica ao cabo. A corrente eltrica

circular praticamente nos fios de alumnio. O nmero de fios de alumnio e de fios de ao
d a formao do cabo. Diferentes formaes correspondem a diferentes relaes
peso/carga de ruptura e, para cada peso especfico haver uma relao alumnio/ao tima
no cabo.
Em geral o cabo denominado pela sua bitola e formao. A bitola pode ser dada em
MCM que corresponde somente rea de alumnio no cabo. Um CM uma unidade de
rea que corresponde rea de um crculo cujo dimetro igual a um milsimo da
polegada, ou 0,00064516 mm2.
Os cabos CA (Cabos de Alumnio) ou AAC (All Aluminum Condutor) so compostos de
vrios fios de alumnio ECH-19 encordoados. Para um mesmo percentual de tenso em
relao carga de ruptura, esse tipo de cabo apresenta flechas superiores s do cabo
ACSR, pois apresenta relaes peso/carga de ruptura superior s do cabo ACSR. Este tipo
de cabo uma boa alternativa para as linhas de transmisso urbanas, onde os vos so
menores e as deflexes no traado so maiores, dessa forma utilizando estruturas mais
econmicas.
A escolha do tipo de condutor a ser utilizado nas linhas de transmisso dever levar em
conta as diferentes relaes peso/carga de ruptura, resistncias eltricas/custos associados,
alm de outras caractersticas, como por exemplo, a definio de um padro adotado em
cada empresa.
O dimensionamento dos cabos condutores de um sistema de transmisso funo
basicamente da potncia necessria a ser transportada, da distncia entre subestaes fonte
e carga, do nvel de tenso de operao e finalmente em funo de consideraes de ordem
econmica. Alm disso, so considerados diversos fatores como: nveis de tenso, queda
de tenso admissvel, custo dos condutores, condies ambientais, etc. Neste trabalho
foram utilizados os cabos CAA (Cabos de Alumnio com Alma de Ao).
22
3.4 HISTRICO DE ALGUNS ACIDENTES ENVOLVENDO LINHAS DE

TRANSMISSO
No Brasil, os ventos fortes so responsveis pela maioria dos acidentes com torres
metlicas treliadas usadas em linhas de transmisso de energia eltrica. Existem inmeros
registros de acidentes como os ilustrados na figura 3.15, que em alguns casos, causaram
enormes prejuzos para as empresas do setor eltrico e inmeros transtornos para os
consumidores devido s interrupes do fornecimento de energia. Entre as provveis
causas do colapso das torres podemos destacar: baixos valores dos coeficientes de fora
adotados nos projetos deste tipo de estrutura, falhas no clculo do momento de
tombamento, etc.
Figura 3.15 Exemplo de acidentes com torres de linhas de transmisso.

Blessmann (2001) reproduziu trechos de revistas de So Paulo, informando que no perodo
de novembro de 1970 a junho de 1983 ocorreram 20 acidentes na CESP (Companhia
Energtica de So Paulo), com queda ou inclinao acentuada de estruturas de linhas de
transmisso, atingindo 143 estruturas.
Em novembro de 1997, a queda de 10 torres do sistema de transmisso de Itaipu (LT Foz
do Iguau-Ivaipor de 750 kV), provocada pela ao de ventos mdios de 130 km/h,
acarretou em racionamento de energia para as regies Sul, Sudeste e Centro-Oeste do pas.
O acidente interrompeu a transmisso de 5000 MW ao sistema interligado, obrigando o
corte de energia para cerca de um milho de pessoas no Estado de So Paulo (Rippel,
2005).
23
Fortes ventos que atingiram a regio norte do Mato Grosso, em setembro de 2004,
provocaram a queda de quatro torres metlicas da linha de transmisso Coxip-Sinop da
Eletronorte, deixando 350 mil pessoas de 25 municpios sem energia (O & M, 2004).
Em maio de 2005, ventos atingiram parte do municpio de Indaiatuba (a 102 km de So
Paulo) derrubando trs torres de transmisso de energia (Folha UOL, 2005). No ms
seguinte, uma tempestade, derrubou cinco torres de energia e a linha de transmisso entre
as cidades de Itutinga e Minduri (Gazeta Mercantil, 2005).
J em outubro de 2005, uma tempestade com ventos de at 80 km/h derrubou cinco torres
de transmisso do sistema Furnas, no oeste do Paran. As torres que caram estavam
localizadas entre So Miguel do Iguau e Medianeira (580 km de Curitiba). A queda
provocou a interrupo de trs linhas de corrente alternada (Agncia de Notcias, 2005).
Um vendaval, em setembro de 2006, derrubou trs torres da linha Uberaba-Delta e oito
entre Igarapava-Delta no estado de Minas Gerais (Jornal da Manh On Line, 2006).
Os temporais de outubro de 2007, que atingiram a regio entre Lagoa Vermelha e Vacaria
no Rio Grande do Sul, derrubaram oito torres de transmisso da Rio Grande Energia
(RGE) (De Olho no Tempo, 2007).
24
ANLISE
ESTTICA
DO
VENTO
EM
ESTRUTURAS
TRELIADAS DE LINHAS DE TRANSMISSO

Estruturas reticuladas so constitudas por barras retas e classificadas em quatro tipos
principais: trelias, vigas, quadro ou prticos e grelhas. As torres metlicas usadas em
linhas de transmisso de energia eltrica podem ser classificadas como estruturas
reticuladas espaciais do tipo treliada.
Na elaborao de um projeto estrutural necessrio conhecer a velocidade mdia do vento
e as rajadas, que podem ser alteradas consideravelmente dependendo das caractersticas
topogrficas do local e da altura da estrutura. Com estes dados podemos determinar a ao
do vento.
4.1 AO DO VENTO EM ESTRUTURAS TRELIADAS SEGUNDO A NBR
6123 (FORAS DEVIDAS AO VENTO EM EDIFICAES)
Segundo a NBR 6123, as foras estticas do vento so determinadas a partir da velocidade
bsica (V0) que a velocidade de uma rajada de trs (03) segundos, que ultrapassa em
mdia esse valor uma vez em 50 anos, a 10m acima do terreno, em campo aberto e plano.
As velocidades bsicas (V0) so fornecidas atravs de curvas de igual velocidade
(isopletas), conforme ilustra a figura 4.1. Esses dados foram processados estatisticamente,
com base nos valores de velocidades mximas anuais medidas em cerca de 49 cidades
brasileiras; foram desprezados os valores inferiores a 30 m/s. Considera-se que o vento
pode atuar em qualquer direo e no sentido horizontal.
No projeto estrutural, a velocidade usada nos clculos a velocidade caracterstica (V k)
definida por:
Vk = V0. S1. S2. S3
(4.1)
onde: V0 a velocidade bsica do vento em m/s, S1 um fator topogrfico que leva em

considerao as variaes do relevo do terreno, S2 um fator que considera a rugosidade
25
do terreno, as dimenses da edificao e sua altura sobre o terreno e S3 um fator

estatstico que determinado considerando o grau de segurana da estrutura e sua vida til.
Figura 4.1 Isopletas da velocidade bsica V0 (m/s) (NBR 6123).

A fora global (Fg) do vento obtida pela soma vetorial de todas as foras que atuam sobre
uma edificao ou parte dela. De acordo com Blessmann (1990), h dois modos de
decompor a fora global. Em um deles, esta fora decomposta nas componentes segundo
as direes dos dois eixos coordenados Ox e Oy: Fx e Fy, no caso de escoamento
bidimensional. No outro, a fora global decomposta em uma componente na direo do
vento e em outra perpendicular a esta direo, designadas respectivamente de fora de
arrasto (Fa) e fora lateral (Fl), conforme mostra a figura 4.2.
26
A fora de arrasto (Fa) obtida pela expresso (4.2):

Fa = Ca. q. Ae
(4.2)
onde: Ca o coeficiente de arrasto, q a presso dinmica e A e a rea frontal efetiva (rea

da projeo ortogonal da estrutura ou elemento estrutural sobre um plano perpendicular
direo do vento).
Figura 4.2 Foras aerodinmicas (Blessmann, 1990).

A presso dinmica (q) pode ser obtida pela seguinte expresso:
q=
1
V 2
2 k
(4.3)
Onde: a massa especfica do ar e Vk a velocidade caracterstica.

Para o clculo da presso dinmica a norma brasileira NBR 6123 adota condies normais
de presso e temperatura, 1 atm e 15 C, respectivamente. Assim, temos que:
q = 0,613. Vk2
sendo: Vk em m/s e q em N/m.
27
(4.4)
Os valores do coeficiente de arrasto (Ca) podem ser obtidos para algumas formas de torres
por intermdio de um grfico apresentado pela NBR 6123. Este grfico relaciona o ndice
de rea exposta () com o coeficiente de arrasto (Ca). O ndice de rea exposta ()
definido como sendo a razo entre a rea frontal efetiva da torre (Ae) e a rea frontal da
superfcie (A) limitada pelo contorno:
Ae
A
(4.5)
Segundo Blessmann (1990), o primeiro problema que surge na prtica o de como, a partir
do perfil vertical de presses dinmicas, determinar a fora correspondente. Para torres
metlicas treliadas o clculo das foras e do momento de tombamento ser feito
considerando um perfil contnuo, admitindo-se inicialmente na deduo das frmulas, uma
edificao com rea toda cheia sendo finalmente corrigida para estruturas treliadas, ou
seja, em funo do ndice de rea exposta.
Conforme a figura 4.3, a fora de arrasto para uma faixa de largura l 1(z) e altura dz dada
por:
dfa = Ca.q(z).l1(z).dz
Figura 4.3 Perfil contnuo (Blessmann, 1990).
28
(4.6)
E para a regio situada entre o topo da edificao h e a altura hi, a fora de arrasto parcial
ser dada por:
h
Fa =
dfa
(4.7)
hi
Substituindo (4.6) em (4.7) temos:

h
Fa = Ca . q ( z ).l1 ( z ).dz
(4.8)
hi
Pelo Teorema de Varignon:

h
Fa. ha =
z.df
(4.9)
hi
Substituindo as equaes (4.6) e (4.8) em (4.9) e isolando ha, temos:

h
q( z ).l1 ( z ).z.dz
ha =
hi
(4.10)
q( z).l1 ( z ).dz
hi
O momento de tombamento para a altura hi ser:

Mai = Fa.(ha hi)
(4.11)
l1(z) = c1 2.z.tg
(4.12)
Da figura 4.3 podemos obter l1(z):
e:
29
h tg =
c1 - c 2
2
(4.13)
Logo:
2tg =
c1 - c 2
h
(4.14)
Segundo a NBR 6123 a funo q(z) pode ser obtida por:

q(z) = 0,613. Vk 2
(4.15)
Sendo Vk dado pela equao (4.1), temos:

q(z) = 0,613. (V0. S1. S2. S3) 2
(4.16)
A equao (4.16) pode ser reescrita como:

q(z) = K1. S 2 2
(4.17)
Sendo:
K1 = 0.613. (V0. S1. S3)2
(4.18)
S2 = b. Fr. (z/10)p
(4.19)
Pela NBR 6123:
Sendo que os valores dos parmetros b, Fr e p para os diversos intervalos de tempo e para
as cinco categorias de rugosidade do terreno so obtidos a partir da tabela apresentada pela
norma anteriormente citada.
Substituindo a equao (4.19) em (4.17) obtemos:
30
b.Fr 2 p
q(z) = K1.
.z
p
10
(4.20)
Introduzindo o parmetro K2 como sendo:
b.Fr
K2 = K1.
p
10
(4.21)
Pode-se obter q(z) como:

q(z) = K2. z 2p
(4.22)
Substituindo as equaes (4.22) e (4.12) em (4.8) e resolvendo a integral, obtemos:

c1
2.tg
2 p+ 1
2 p+ 2
.(h 2 p + 1 hi
)
.(h 2 p + 2 hi
)
Fa = K2.Ca .
2. p + 2
2. p + 1
(4.23)
Agora, substituindo as equaes (4.12) e (4.22) em (4.10) e resolvendo a integral:
c1
2.tg
2 p+ 2
2 p+ 3
h 2 p + 2 hi
h 2 p + 3 hi
2p + 2
2p + 3
ha =
c1
2.tg
2 p+ 1
2 p+ 2
h 2 p + 1 hi
h 2 p + 2 hi
2p + 1
2p + 2
)
)
(4.24)
As equaes (4.24), (4.23) e (4.11) resolvem o problema da relao entre o perfil vertical
de velocidades mdias e o carregamento da estrutura na direo do vento.
Adequando a fora de arrasto (Fa) para o caso de torres metlicas treliadas, onde a rea
frontal efetiva (Ae) do reticulado sempre menor que a rea frontal (A) da superfcie de
contorno, o que consideramos por seo da torre, deve-se multiplicar o valor de Fa pelo
ndice de rea exposta (). Assim, a equao (4.23) adequada a torres treliadas resulta:
c1
2.tg
2 p+ 1
2 p+ 2
.(h 2 p + 1 hi
)
.(h 2 p + 2 hi
) .
Fa = K2.Ca .
2. p + 2
2. p + 1
31
(4.25)
Como a altura ha de incidncia da Fa no coincide com as cotas dos mdulos das torres,
deveremos decompor as foras Fa de cada mdulo, a fim de obter a parcela do
carregamento nodal para cada seo da estrutura. Este procedimento foi utilizado por
Guimares (2000).
Seja i um ndice das sees variando de 1 at o nmero de sees NS. As foras de arrasto
Fai com as respectivas alturas hai e os momentos de tombamento Mai foram calculados
seguindo a formulao apresentada acima. Considerando hii como sendo o valor da cota
inferior de cada mdulo da torre, conforme figura 4.4, temos:
k
Mak =
i= 1
Fai ( hai hik )
(4.26)
e
Mk = Fak.(hak hik)
(4.27)
Sendo Mk um momento de tombamento produzido somente pela fora de arrasto de cada

mdulo i. Este valor utilizado na decomposio da respectiva fora, em uma parcela
atuando na parte superior Fais e outra na parte inferior Faii do respectivo mdulo.
F1
h1
Fa 1s
Sec 1
hi1
h2
Ma1
F2
Fa2s
Sec 2
hi2
h3
Ma2
F3
hi3
h4
Ma3
M2
Fa 3
Fa 3i
F4
M3
Fa 4s
ha1
Sec 4
ha2
Fa4
Ma4
hi4
h5
F5
Fa 4i
ha4
Fa 5
Ma5
Fb
Fa5i
ha3
M4
Fa 5s
Sec 5
hi5
Fa2
Fa2i
Fa 3s
Sec 3
Fa 1
M1
Fa 1i
ha5
M5
Figura 4.4 Decomposio vertical para as foras de arrasto (Guimares, 2000).
32
Assim fazendo o equilbrio esttico de momentos deste mdulo, tem-se:
M ( hii ) = 0 Fai s.(hi hii ) Fai .( hai hii ) = 0
(4.28)
que nos fornece:
Fais =
Fai (hai hii )

hi hii
(4.29)
e no plano horizontal inferior de cada mdulo:
F = 0 Fai i + Fai s = Fai
(4.30)
que fornecer:
Faii = Fai - Fais
(4.31)
possibilitando assim, a decomposio vertical das foras de arrasto.

Finalmente, a fora no topo de um mdulo i ser dada pela soma das parcelas
correspondentes fora superior do respectivo mdulo Fais e a fora no nvel inferior do
mdulo posicionado acima Fai-1i.
Fi = Fais + Fai-1i
(4.32)
Aps a obteno da fora de arrasto no topo de cada mdulo (subestrutura) conforme

apresentado na equao (4.32), esta fora ser dividida e aplicada nos ns da torre
conforme mostra a figura 4.5.
33
Figura 4.5 Decomposio horizontal da fora de arrasto.

4.2 AO DO VENTO NOS CONDUTORES SEGUNDO A NBR 5422 (PROJETO
DE LINHAS AREAS DE TRANSMISSO DE ENERGIA ELTRICA)
O vento agindo sobre a superfcie dos condutores exerce uma presso que proporcional
velocidade do vento, sendo sua resultante uma fora perpendicular ao eixo longitudinal dos
cabos.
Segundo a NBR 5422 essa fora, decorrente da ao do vento nos condutores, dada pela
seguinte frmula:
Fc = q0. Cxc. . d. (L / 2) sen 2
sendo:
FC
: fora devida ao vento nos condutores, em N;
34
(4.33)
qo
: presso dinmica de referncia;
Cxc
: coeficiente de arrasto, igual a 1.0;
: fator de efetividade;
: dimetro do cabo, em metros;
: comprimento do vo considerado, em metros;
: ngulo de incidncia do vento ( 90) em relao direo do vo.
Os coeficientes de arrasto para fios e cabos dependem do nmero de Reynolds (Re). Tratase de um parmetro adimensional que relaciona as foras de inrcia com as foras viscosas,
podendo ser expresso pela seguinte equao:
Re =
V .l
(4.34)
onde: V representa a velocidade mdia do vento, l uma dimenso caracterstica e a

viscosidade cinemtica do ar. Nesse trabalho, o coeficiente de arrasto para os cabos (Cxc)
foi considerado igual a 1.
O fator de efetividade obtido por intermdio da figura 4.6 em funo do vo dos cabos
e da categoria do terreno. A NBR 5422 define quatro categorias de terreno cujas
caractersticas sero listadas a seguir:
Categoria A: vastas extenses de gua, reas planas costeiras, desertos planos;
Categoria B: terreno aberto com poucos obstculos;
Categoria C: terreno com obstculos numerosos e pequenos;
Categoria D: reas urbanizadas, terrenos com muitas rvores altas.
35
Figura 4.6 Fator de efetividade (NBR 5422).

Considera-se que a fora devida ao vento se distribui uniformemente ao longo do condutor
e se aplica na horizontal, em sentido transversal ao eixo longitudinal dos cabos. No caso de
suportes de mesma altura, considerando somente o efeito da fora do vento o cabo passar
a descrever uma catenria no plano horizontal. O efeito do peso dos condutores, atuando
simultaneamente, far com que a catenria localize-se, na realidade em um plano inclinado
em um ngulo , em relao ao plano vertical que passa pelo suporte, como mostra a figura
4.7.
Figura 4.7 Efeito da presso do vento sobre os condutores (Labegalini et al, 1992).
Alm das dimenses fsicas, como dimetro e peso, para o estudo do comportamento
mecnico dos cabos necessrio que se conhea sua carga de ruptura, seu coeficiente de
expanso trmica e seu mdulo de elasticidade. Essas grandezas podem ser obtidas dos
36
catlogos de fabricantes dos cabos condutores, que variam de acordo com o material que
empregado na sua fabricao.
4.3 DIMENSIONAMENTO DOS PERFIS E CABOS
Neste trabalho, o dimensionamento dos perfis metlicos baseou-se no critrio das tenses
admissveis, pois, a formulao no linear do modelo matemtico, utilizada na anlise
esttica, permite grandes deslocamentos e deformaes.
Considerando apenas os esforos axiais nos perfis, o critrio das tenses admissveis,
conforme a norma do AISC: Manual of Steel Construction - Allowable Stress Design
(1989), recomenda que no dimensionamento trao sejam feitas as seguintes
verificaes:
1 - Quanto ruptura da seo lquida que pode ocasionar o colapso da pea, dada a
equao:
t1
Fadm
= 0,50 Fu An
(4.35)
2 Quanto ao escoamento da seo bruta que pode implicar em deformaes excessivas:

t2
Fadm
= 0,60 Fy Ag
(4.36)
sendo:
Fu
: tenso ltima do material;
Fy
: tenso de escoamento do material;
An
: rea lquida da seo transversal (descontando-se as reas de furos), neste
trabalho, considerou-se a rea lquida como sendo igual a 75% da rea bruta;
Ag
: rea bruta da seo transversal.
37
Assim, o esforo resistente trao admissvel considerado como sendo o menor dos
dois valores das verificaes acima citadas.
Quanto ao dimensionamento de peas comprimidas, o critrio das tenses admissveis
determina que a capacidade resistente compresso seja definida pelas seguintes equaes:
No caso de Kl / r C c :
Fadm
( Kl / r ) 2
Q 1
F y Ag
2C c2
=
3
5 3 Kl / r ( Kl / r )
3 8 C c2
8C c3
(4.37)
No caso de Kl / r > C c :
Fadm =
12 2 E. Ag
23( Kl / r ) 2
(4.38)
Sendo:
Kl / r
: ndice de esbeltez mximo da pea;
: mdulo de elasticidade do material;
Fy
: tenso de escoamento do material;
Ag
: rea bruta da seo transversal;
: fator de reduo para levar em conta a flambagem local da pea;
Cc
: ndice de esbeltez limite entre flambagem elstica e inelstica, obtido pela
equao (4.38).
Cc =
2 2 E
Q.F y
(4.39)
No caso de cantoneiras simples, o fator de reduo Q ser igual a 1, quando for satisfeita
a seguinte relao:
38
b / t 76 / F y
(4.40)
sendo:
b
: comprimento total da aba na cantoneira;
: espessura da cantoneira;
Fy
: tenso de escoamento do material, neste trabalho foi empregado o ao
ASTM A36, logo, Fy = 36 ksi.

No caso deste trabalho, o fator de reduo Q pode ser considerado igual a 1, pois todos
os perfis satisfazem a relao (4.39).
Os ndices de esbeltez foram adotados conforme a norma canadense de torres CSA-S37
(1994):
Kl
rmn
(4.41)
sendo:
K = 1.0
: parmetro que define o comprimento efetivo de flambagem;
: comprimento da pea;
rmn
: raio de girao mnimo da pea.
Alm disso, a mesma norma estabelece os limites de ndice de esbeltez, cujos valores so
apresentados a seguir:
a) Peas comprimidas:
montantes: 120;
demais peas principais (horizontais, diagonais e travamentos): 200;
peas secundrias: 240.
b) Peas tracionadas: 300.
39
Partindo da hiptese de que os cabos (pra-raios e condutores) j foram dimensionados

conforme os fatores citados no captulo 3, a nica verificao realizada quanto aos
esforos de trao axial na anlise com vento, onde a norma brasileira NBR 5422
recomenda que os valores no podem ser superiores a 50% da carga de ruptura,
admitindo--se neste trabalho valores at 55%.
40
5 FORMULAO MATEMTICA
Neste captulo ser apresentado o modelo matemtico, descrito por Pulino (1991) e
aplicado por Menin (2002) no estudo de torres estaiadas, que foi utilizado no programa de
anlise esttica de torres autoportantes de linhas de transmisso. A estrutura foi
discretizada empregando-se elementos finitos de dois ns, sendo considerada apenas a
rigidez axial.
As formulaes do modelo admitem alongamentos nos elementos de cabo para a
introduo das foras de tensionamento, podendo tambm ser usadas para modelar os
elementos de trelia, bastando considerar o tensionamento do elemento como sendo nulo.
Alm disso, este modelo tambm permite considerar o efeito trmico causado por um
aumento ou diminuio de temperatura (T).
O modelo descreve a obteno da funo da energia potencial total do sistema. Atravs de
um algoritmo do tipo Quasi-Newton, as configuraes que representam uma posio de
equilbrio esttico estvel podem ser obtidas como pontos de mnimo local da funo
energia potencial total, que ser escrita em funo dos deslocamentos livres do sistema.
5.1 MODELO NO LINEAR PARA CABO TENSIONADO NO ESPAO
Para o modelo no linear para cabo tensionado so assumidas as seguintes consideraes:
O material dos cabos ser considerado de comportamento linear.
Os elementos de cabos so considerados retos entre as coordenadas nodais.
As foras externas atuam somente nos ns dos cabos.
S considerada a rigidez axial dos elementos.
5.1.1 Deformao longitudinal
A figura 5.1 mostra um elemento de cabo no espao com sua respectiva representao
vetorial. Nesta figura a configurao indeformada do elemento representada pelo
segmento AB, o tensionamento pelo segmento BC e o efeito trmico por BD, de modo que
41
o cabo indeformado aps sofrer o efeito trmico representado pelo segmento AD. J a
configurao deformada do elemento, ou seja, aps sofrer o efeito dos carregamentos
nodais externos, representada pelo segmento AC. Os deslocamentos nodais AA e CC
so indicados pelos vetores p e q respectivamente (Menin, 2002).
C'
Tensionamento
do Cabo
c
-t.l
Efeito
Trmico
Elemento
Deformado
Elemento Indeformado
com efeito trmico
l'
A'
Figura 5.1 Modelo no linear de elemento de cabo no espao e sua representao vetorial
(Menin, 2002).
Sendo:
= c
: mdulo do vetor c;
t = t .l
: mdulo do vetor t.l;
: vetor que representa a distncia entre ns (segmento AC);
: vetor que representa o comprimento inicial do cabo (segmento AB);
t.l= . T.l
: efeito trmico, sendo o coeficiente de dilatao trmica;
: vetor que representa a configurao indeformada com efeito trmico;
: vetor com a configurao deformada;
p, q
: deslocamentos nodais na extremidade inicial e final.
Pode-se verificar a partir da figura 5.1 que:

p + l = t - tl + c + q
42
(5.1)
l = t - tl + c + q - p
(5.2)
z = q - p + c - tl
(5.3)
l = t + z
(5.4)
Fazendo:
Tem-se:
A deformao longitudinal do elemento pode ento ser dada por:
l' t
(5.5)
Lembrando que:
l' =
( t + z ) T .( t + z )
(5.6)
Sendo:
t = (c-c+tl) = Ltu
t = Lt u = Lt u = Lt
(5.7)
Onde:
u
: vetor dos cossenos diretores do elemento de cabo na configurao indeformada.
Lt
: comprimento do elemento de cabo com efeito trmico.
Portanto, substituindo-se (5.7) em (5.6):
l' =
43
( Lt u + z ) T .( Lt u + z )
l' =
Lt u T u + Lt u T z + z T Lt u + z T z
(5.8)
Sabendo que:
u = (cos,cos,cos)
(5.9)
Ento:
uTu = cos2 + cos2 + cos2 = 1
LtuTz = zTLtu
(5.10)
Substituindo (5.10) em (5.8):
l' =
Lt + 2.Lt z T u + z T z
(5.11)
Substituindo-se (5.7) e (5.11) em (5.5):
Lt + 2.Lt z T u + z T z Lt
Lt
= 1 + Lt 1 z T (2u + Lt 1 z ) 1
(5.12)
Fazendo:
1
T
= Lt z (2u + Lt z )
(5.13)
Tem-se que a deformao longitudinal de um elemento de cabo ser:

= 1+ 1
44
(5.14)
5.1.2 Energia potencial total

Sabendo que, a energia de deformao de um elemento de cabo com deformao constante
dada por:
= ( ).d dV
V 0
(5.15)
Sendo:
( ) = E.
: tenso no elemento de cabo;
: mdulo de elasticidade do material;
: volume do elemento de cabo.
: deformao longitudinal;
E que, para um cabo com seo constante (c) e comprimento Lt, , temos:
= Lt. c ( )d
(5.16)
Portanto, a energia potencial total para um conjunto de n elementos de cabo ser dada
por:
( x) =
fTx+
i= 1
Onde:
: energia de deformao de cada elemento de cabo;
: vetor que contm as foras nodais externas;
: vetor com deslocamentos nodais livres do sistema;
: energia potencial inicial do sistema.
45
(5.17)
5.1.3 Gradiente da energia potencial total

A partir da funo da energia potencial total do sistema pode-se determinar a configurao
de equilbrio da estrutura, para isso devem ser determinados pontos de mnimo para esta
funo.
O gradiente da funo energia potencial total de um arranjo de cabos tensionados dado
pela derivada em relao aos xi deslocamentos livres do sistema como:
( x) =
( x)
=
xi
i= 1
(5.18)
Para um elemento de cabo, o gradiente da energia de deformao dado por:
= c Lt . ( ) d
0
= c Lt . ( ).
(5.19)
Para estabelecer o gradiente da energia de deformao da equao (5.19), ser necessrio

determinar o gradiente da deformao ( ) de um elemento de cabo. Como cada
elemento de cabo tem no mximo seis graus de liberdade (trs translaes por n),
conforme pode ser visto na figura 5.2, a deformao longitudinal ser funo desses seis
deslocamentos (xk, k = 1, 2,..,6) (Menin, 2002).
46
x5
x4
x6
n
final
x2
x1
x3
n
inicial
Figura 5.2 Deslocamentos de um elemento de cabo no espao (Menin, 2002).

Da equao 5.14, temos que:
= 1+ 1
Logo:
= (1 + ) 1 / 2 .
xK 2
xK
(5.20)
De acordo com as equaes (5.13), (5.3) e (5.9), temos:

1
T
T
T
= Lt z (2u + Lt z ) = 2 Lt z u + Lt z z
z = q - p + c - tl = [ (x4-x1+(-t)cos) , (x5-x2+(-t)cos) , (x6-x3+(-t)cos) ]

u = (cos , cos , cos )
Fazendo k = 1:
1
2
= 2.Lt .
( z T u ) + Lt .
(z T z)
x1
x1
x1
47
(5.21)
Mas:
zTu = (x4-x1+(-t)cos)cos + (x5-x2+(-t)cos)cos + (x6-x3+(-t)cos) cos
zTz = (x4-x1+(-t)cos)2 + (x5-x2+(-t)cos)2 + (x6-x3+(-t)cos)2
Portanto:
( z T u ) = cos
x1
(5.22)
( z T z ) = 2( x 4 x1 + ( t ) cos )
x1
(5.23)
Substituindo as equaes (5.22) e (5.23) na equao (5.21):
1
1
= 2.Lt [cos + Lt .( x 4 x1 + ( t ) cos ]
x1
(5.24)
Logo:
1
1
= Lt (1 + ) 1 / 2 [cos + Lt .( x 4 x1 + ( t ) cos )]
x1
(5.25)
Procedendo de forma anloga para k = 2, 3, 4, 5 e 6:
1
1
= Lt (1 + ) 1 / 2 [cos + Lt .( x 5 x 2 + ( t ) cos )]
x2
(5.26)
1
1
= Lt (1 + ) 1 / 2 [cos + Lt .( x 6 x 3 + ( t ) cos )]
x3
(5.27)
=
x4
x1
48
(5.28)
=
x5
x2
(5.29)
=
x6
x3
(5.30)
O gradiente da energia de deformao ser:
1
= c E (1 + ) 1 / 2 [cos + Lt .( x 4 x1 + ( t ) cos )]
x1
(5.31)
1
= c E (1 + ) 1 / 2 [cos + Lt .( x 5 x 2 + ( t ) cos )]
x2
(5.32)
1
= c E (1 + ) 1 / 2 [cos + Lt .( x 6 x 3 + ( t ) cos )]
x3
(5.33)
=
x4
x1
(5.34)
=
x5
x2
(5.35)
=
x6
x3
(5.36)
49
6 PROGRAMAS COMPUTACIONAIS
Neste captulo sero apresentados os programas utilizados na anlise esttica das torres
metlicas autoportantes tipo tronco-piramidal quando submetidas s aes devidas ao
vento. importante salientar que estes programas foram desenvolvidos em linguagem
Pascal utilizando o compilador Free-Pascal, alm disso, foram baseados nos programas
desenvolvidos por Menin (2002), logo, tambm sero apresentadas as principais diferenas
entre os programas.
6.1 PROGRAMA GTAU
O programa GTAU (Gerador de Torres Autoportantes) tem com funo principal gerar a
geometria de torres autoportantes do tipo tronco-piramidal, fornecendo os ns,
conectividade dos elementos e ns restringidos, alm das propriedades e parmetros
necessrios na anlise esttica. Este programa foi baseado no programa GTEQ (Gerador de
Torres Estaiadas Quadradas) desenvolvido por Menin (2002).
O programa GTAU composto por cinco blocos principais, como mostra o fluxograma da
figura 6.1. As principais caractersticas dos blocos e as diferenas mais significativas entre
os dois programas (GTEQ e GTAU) sero descritos a seguir:
ENTRADA DE DADOS: Nesta etapa do programa GTEQ feita a leitura de alguns
parmetros necessrios para a gerao de uma torre estaiada quadrada. Para o programa
GTAU feita a leitura do arquivo tipo texto contendo alguns parmetros necessrios
para a gerao de uma torre autoportante do tipo tronco-piramidal, tais como: bitolas dos
cabos e trelias, comprimento de cada subestrutura da torre, comprimentos dos cabos,
dimetros e encurtamentos nos elementos de cabos, fatores de efetividade, etc. As torres
possuem geometrias totalmente distintas, assim no programa GTAU, o nmero de
parmetros da entrada de dados bem maior quando comparado com o programa GTEQ.
Alm disso, as bitolas dos cabos e barras do programa GTEQ so definidas em funo da
altura da torre e no pelo usurio como realizado no programa GTAU.
50
GERAO DE NS: Os dois programas utilizam a mesma ordem de gerao dos ns, ou
seja, de cima para baixo. Assim, no programa GTAU so gerados primeiramente os ns da
cabea, em seguida os dos suportes dos pra-raios e msulas, tronco, extenso e pernas,
finalmente, so gerados os ns dos cabos (pra-raios e condutores).
GERAO DOS ELEMENTOS: Os elementos de trelia so gerados de cima para
baixo, seguindo a mesma ordem de gerao dos ns. No programa GTEQ, os cabos so
inclinados e seus comprimentos variam de acordo com a altura da torre, alm disso, no
so discretizados em vrios elementos. J no programa GTAU, os cabos so retos e
discretizados em vrios elementos, sendo este nmero e seus comprimentos definidos pelo
usurio do programa. Primeiramente, so gerados os cabos pra-raios, em seguida, os
cabos condutores.
TENSIONAMENTO DOS CABOS: No programa GTEQ, o comprimento de
tensionamento dos elementos de cabo (vetor c da Figura 5.1) determinado de forma
aproximada em funo das bitolas, da altura da torre e do ponto de ancoragem do cabo, de
modo a atender o critrio da norma canadense de torres CSA S37-94, segundo o qual a
fora de pr-tensionamento deve estar em torno de 10% da capacidade nominal do cabo.
No programa GTAU, este comprimento um parmetro da entrada de dados definido pelo
usurio do programa de forma a atender o critrio da norma brasileira NBR 5422, segundo
o qual, na hiptese de velocidade mxima do vento, o esforo de trao axial nos cabos no
pode ser superior a 50% da carga de ruptura dos mesmos. Neste trabalho foi adotado um
limite de 55%, sendo que o tensionamento final s ser determinado de forma definitiva
aps a anlise esttica.
SADA DE DADOS: Neste bloco do programa GTEQ so gerados dois arquivos de sada
de dados, sendo um tipo script que poder ser usado na visualizao da estrutura no
AutoCAD, e outro tipo texto que ser usado como entrada de dados do programa de
anlise esttica (AETEQ). Este ltimo arquivo contm as propriedades mecnicas dos
elementos, dados geomtricos da estrutura e parmetros de vento. No programa AETAU, o
procedimento permanece inalterado, sendo que o arquivo de sada tipo texto ser usado
no programa AETAU.
51
INICO
ENTRADA DE DADOS
GERAO DE NS
GERAO DE ELEMENTOS
TENSIONAMENTO DOS CABOS
SADA DE DADOS
FIM
Figura 6.1 Fluxograma do programa GTAU.

6.2 PROGRAMA AETAU
O programa AETAU (Anlise Esttica de Torres Autoportantes) foi baseado no programa
AETEQ (Anlise Esttica de Torres Estaiadas Quadradas) desenvolvido por Menin (2002),
sendo permitido realizar dois tipos de anlise:
1 Anlise esttica sem vento: as tenses, deformaes e deslocamentos dos elementos
de trelias e cabos so calculados levando-se em considerao o carregamento devido ao
peso prprio desses elementos.
2 Anlise esttica com vento: as tenses, deformaes e deslocamentos dos elementos
de trelias e cabos so calculados quando a estrutura est submetida aos carregamentos
devido ao peso prprio e de vento. O carregamento devido ao vento calculado conforme
as normas brasileiras NBR 6123 e NBR 5422. Alm disso, as foras de pr-tensionamento
dos cabos podem ser determinadas, mas, segundo a NBR 5422, no devero ser superior a
50% da carga de ruptura dos mesmos.
52
O programa AETAU composto por nove blocos principais, conforme mostra o

fluxograma da figura 6.2. As diferenas entre os programas (AETEQ e AETAU) e as
explicaes referentes a cada um dos blocos do programa AETAU, sero apresentadas a
seguir:
PROGRAMA PRINCIPAL: Neste bloco do programa AETAU feita a leitura dos
nomes dos arquivos de entrada e de sada de dados, alm de ser feita a escolha do tipo de
anlise (1 anlise sem vento ou 2 anlise com vento). Na discretizao dos elementos
de cabos e barras foi utilizado o modelo no linear de cabo e no linear de trelia. Ainda
nesta etapa, as variveis so preparadas para a leitura e processamento de dados. Com o
programa AETEQ tambm permitido a escolha entre os dois tipos de anlises, porm,
tambm permitida a escolha do modelo matemtico a ser utilizado na discretizao dos
elementos de cabos ou barras, sendo eles: 1 Modelo no linear de cabo e no linear de
trelia (Pulino, 1991); 2 Modelo linear de cabo e linear de trelia (Pulino, 1998); ou 3
Modelo no linear de cabo (Pulino, 1991) e linear clssico de trelia (Gere e Weaver,
1987).
SETUP: Neste bloco do programa AETEQ feita a leitura de dois arquivos do banco de
dados, sendo que um deles contm as propriedades mecnicas e geomtricas dos perfis
(Perfil.aco) e o outro, as propriedades dos cabos (Cabo.aco). Logo aps, feita a leitura do
arquivo de entrada de dados, gerado pelo programa GTEQ, que contm as informaes
necessrias para as prximas etapas do processamento, tais como: coordenadas nodais,
nmero de ns e elementos, parmetros utilizados na anlise com vento, etc. Finalmente,
os graus de liberdade da estrutura so reordenados, comeando com os graus de liberdade
livres (1, 2,..., n), seguidos pelos restringidos (n+1, n+2,..., ndf), onde n o nmero de
graus de liberdade livres e ndf o nmero de graus restringidos da estrutura. No arquivo do
banco de dados dos cabos (Cabo.aco) do programa AETAU foram acrescentadas as
propriedades dos cabos condutores (Cabos de Ao com Alma de Alumnio), alm disso, o
arquivo de entrada de dados foi gerado pelo programa GTAU.
PESO PRPRIO: No programa AETEQ, aps a leitura das bitolas dos elementos de
cabos e barras que foram escolhidas no programa GTEQ em funo da altura da torre,
feita a leitura do peso por unidade de comprimento de cada elemento (trelias e cabos) do
banco de dados, em seguida multiplicado pelos seus respectivos comprimentos, obtendo53
se o peso total do elemento. Assim, o peso dividido por dois, de modo que seja
distribudo para os ns da extremidade. J no programa AETAU, as bitolas dos cabos e
barras so definidas pelo usurio do programa no arquivo de entrada de dados, em seguida,
o procedimento permanece inalterado.
VENTO: No programa AETEQ, este bloco utilizado apenas para a anlise com vento.
Conforme a NBR 6123, a carga de vento na estrutura calculada por trecho em funo da
classe (A, B ou C), entretanto, a carga de vento nos cabos no calculada. Os eixos
ortogonais X, Y e Z so pr-definidos, assim, o vento definido como sendo frontal e
atuando sempre na direo positiva de Z. Em seguida, esta fora dividida em duas
parcelas, sendo uma aplicada na extremidade superior e a outra na extremidade inferior do
trecho analisado, de acordo com o procedimento usado por Guimares (2000). No
programa AETAU, a carga de vento na torre calculada segundo a NBR 6123, ou seja, da
mesma forma que feita no programa AETEQ. J a carga de vento nos cabos calculada
conforme a NBR 5422, alm disso, o vento atua na direo positiva de X.
QUASI-NEWTON: Nesta etapa do programa AETEQ, as configuraes que representam
uma posio de equilbrio esttico estvel podem ser obtidas como pontos de mnimo local
da funo energia potencial total utilizando um algoritmo do tipo Quasi-Newton, onde uma
aproximao para a inversa da matriz hessiana feita com base na funo energia potencial
total e de seu gradiente, sendo calculada conforme um dos modelos escolhidos no incio do
programa. No programa AETAU, os clculos so baseados no modelo no linear de cabo e
no linear de trelia.
TRUSS DESIGN: Para os dois programas (AETEQ e AETAU), neste bloco so
calculados os mximos esforos de trao e compresso nos perfis por site (ver captulo 3),
alm disso, as capacidades resistentes trao e compresso por site so determinadas com
base no critrio das Tenses Admissveis AISC. Por ltimo, verificam-se os ndices de
esbeltez limites propostos pela norma canadense CSA S37-94.
CABLE DESIGN: No programa AETEQ so calculados os mximos esforos de trao
atuantes nos elementos de cabo por site, sendo site definido como o conjunto de cabos com
mesma altura de ancoragem ao longo do mastro da torre. No programa AETAU estes
54
mesmos esforos so calculados; entretanto, site definido como o conjunto de cabos com
mesma funo (pra-raios ou condutores) e com mesmo vo.
REACTION: Neste bloco do programa AETEQ so calculadas as reaes de apoio do
mastro central da torre e das fundaes laterais de ancoragem de cabos. importante
ressaltar que estes valores para um n com grau de liberdade restringido em uma
determinada direo no espao corresponder ao valor do gradiente da energia potencial
total nesta direo. No programa AETAU so calculadas as reaes de apoio da torre e as
reaes nos pontos extremos dos cabos.
SADA DE DADOS: No programa AETEQ, este bloco chamado de IMPRESSO onde
so impressos dois arquivos de sada de dados. O primeiro com o nome desloc.dat,
contendo somente os deslocamentos nodais da estrutura, j em formato compatvel para ser
utilizado nos programas de anlise modal (FMVTEQ) e dinmica (ADTEQ). O segundo
arquivo corresponde ao memorial de clculo da estrutura, onde so apresentados os
resultados mais importantes da anlise esttica. J no programa AETAU, neste bloco so
gerados dois arquivos de sada de dados, sendo um deles com o nome deform.dat,
contendo informaes necessrias e em formato compatvel para ser utilizado no programa
GTAUDEF. E o segundo onde so apresentados os resultados da anlise escolhida: com
vento ou sem vento. Entre as informaes geradas podemos destacar: deslocamentos
nodais, tenses e deformaes nos elementos de cabos e trelias, cargas nodais oriundas da
atuao do vento, reaes de apoio, etc.
No programa AETEQ calculada a deflexo vertical da antena mais alta no bloco
ROTATION, em seguida comparada com os limites propostos no procedimento Telebrs
para torres das classes TEB e TEC. Este bloco no utilizado no caso de anlise esttica
sem vento. Como as torres autoportantes no possuem antenas, este bloco foi excludo no
programa AETAU.
55
INICO
PROGRAMA PRINCIPAL
TRUSS DESIGN
SETUP
CABLE DESIGN
PESO PRPRIO
REACTION
VENTO (ANLISE 2)
SADA DE DADOS
QUASI-NEWTON
FIM
Figura 6.2 Fluxograma do programa AETAU.

6.3 PROGRAMA GTAUDEF
O programa GTAUDEF (Gerador de Torres Autoportantes Deformada) tem com funo
principal gerar a geometria deformada de torres autoportantes do tipo tronco-piramidal, ou
seja, aps a estrutura sofrer o efeito dos carregamentos nodais. Este programa composto
por trs blocos principais, como mostra o fluxograma da figura 6.3, que sero descritos a
seguir:
ENTRADA DE DADOS: Neste bloco feita a leitura do arquivo tipo texto contendo
alguns dados necessrios para a gerao da estrutura, tais como: nmero de ns, nmero
total de elementos (trelias e cabos), coordenadas nodais considerando a estrutura
deformada, etc.
GERAO DOS ELEMENTOS: Os elementos de trelia so gerados de cima para
baixo e por subestrutura, seguindo a mesma ordem de gerao do programa GTAU. Por
ltimo, so gerados os cabos (pra-raios e condutores).
SADA DE DADOS: Neste bloco gerado um arquivo de sada de dados do tipo
script, que poder ser usado na visualizao da estrutura no AutoCAD.
56
INICO
ENTRADA DE DADOS
GERAO DE ELEMENTOS
SADA DE DADOS
FIM
Figura 6.3 Fluxograma do programa GTAUDEF.
57
7 APLICAES NUMRICAS
Neste captulo sero apresentadas as principais caractersticas dos modelos numricos tais
como: altura total da torre, quantidade dos cabos pra-raios e condutores, restries nodais,
parmetros utilizados na anlise esttica com vento e definio dos eixos ortogonais (x, y e
z). Tambm sero apresentados os resultados da anlise esttica sem vento e com vento.
Com o objetivo de avaliar a preciso dos resultados e a eficincia dos programas
desenvolvidos, foi realizada uma anlise comparativa entre os resultados dos
deslocamentos dos cabos, obtidos no programa AETAU, com a flecha obtida pela equao
3.5 (ver captulo 3). Alm disso, foram comparados os resultados dos esforos nos cabos,
obtidos no programa AETAU, com os resultados obtidos com o programa de anlise
estrutural SAP2000 Advanced v. 12.0.0.
7.1 CARACTERSTICAS DOS MODELOS
As anlises numricas realizadas neste estudo correspondem a um trecho reto de uma linha
de transmisso de alta tenso com suportes de mesma altura. Os elementos modelados e
analisados so:
Torre metlica treliada autoportante tipo tronco-piramidal.
Dois (02) vos de cabos condutores, com seis (06) cabos por vo.
Dois (02) vos de cabos pra-raios, sendo dois (02) cabos por vo.
Neste caso, a torre autoportante tipo tronco-piramidal utilizada como estrutura de
suspenso de uma linha de transmisso de 138 kV. Trata-se de uma torre intermediria (B)
de um trecho com dois vos e trs torres, conforme mostra a figura 7.1.
58
Figura 7.1 Trecho de uma linha de transmisso com trs torres autoportantes e dois vos.
Neste trabalho, os modelos numricos estudados diferem entre si pelo comprimento dos
vos, consequentemente pelo comprimento dos cabos. Dessa forma, os exemplos
analisados foram classificados em dois grupos:
Vos iguais com: 50m, 150m, 250m, 350m, 400m e 500m.
Vos diferentes com: 50m e 150m, 70m e 125m, 180m e 220m, 260m e 310m,
350m e 400m.
Alm disso, adotou-se um nico modelo de torre, cujas alturas das subestruturas e altura
total da torre so ilustradas na figura 7.2.
59
Figura 7.2 Torre autoportante tipo tronco-piramidal (medidas em cm e sem escala).

As bitolas dos perfis que compem as torres dos exemplos numricos so apresentadas em
funo da estrutura, subestrutura e tipo da pea (montantes, horizontais, diagonais e
travamentos), conforme mostrado na tabela 7.1. As bitolas e os encurtamentos dos cabos
(vetor c da Figura 5.1) so apresentados em funo do site (ver captulo 3), conforme
modelo da tabela 7.2. importante ressaltar que as bitolas nas tabelas correspondem s
bitolas dos arquivos do banco de dados do apndice A (Perfil.aco) e apndice B
(Cabo.aco), alm disso, esses dados so escolhidos pelo usurio do programa. Os
encurtamentos so utilizados para a introduo das foras de pr-tensionamento.
Tabela 7.1 Bitolas dos perfis da torre para vos iguais de 350m.
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da
cabea
Suportes
Msulas
Tronco bsico
Extenses
Pernas
Montantes Horizontais Diagonais
Travamentos
14
16
20
20
7
7
18
4
7
7
18
10
8
10
16
8
60
Tabela 7.2 Bitolas e encurtamentos dos cabos para vos iguais de 350m.
Funo
Bitolas
Pra-raios
Condutores
60
Site
Encurtamentos
(cm)
18
19
20
21
22
23
24
25
4,35
4,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
As bitolas dos cabos, os encurtamentos dos cabos e as bitolas dos perfis referentes aos
outros exemplos so apresentados, respectivamente, nos apndices C e D. Alm disso,
outras caractersticas dos modelos so apresentadas nas tabelas 7.3 e 7.4. importante
salientar que a estrutura composta por 16 cabos (pra-raios e condutores), sendo que os
ns das extremidades dos cabos no pertencentes estrutura intermediria so
considerados fixos, ou seja, no h deslocamentos em nenhuma direo nestes ns.
Tabela 7.3 Propriedades geomtricas dos modelos numricos com vos iguais.
NN
NTE
NCABO
NCE
50
593
870
20
320
150
593
870
20
320
Vos iguais (m)

250
350
593
593
870
870
20
20
320
320
400
785
870
32
512
500
913
870
40
640
Tabela 7.4 Propriedades geomtricas dos modelos numricos com vos diferentes.
NN
NTE
NCABO
NCE
50 e 150
593
870
20
320
70 e 125
673
870
25
400
Vos diferentes (m)

180 e 220
260 e 310
593
673
870
870
20
25
320
400
Sendo que:
NN
: nmero total de ns;
NTE
: nmero total de elementos de trelias;
61
350 e 400
673
870
25
400
NCABO
: nmero de elementos considerando a discretizao de um cabo;
NCE
: nmero total de elementos de cabos considerando a discretizao de todos
os cabos, ou seja, NCE = 16. NCABO.

Na anlise esttica com vento foram adotados os parmetros especificados na tabela 7.5
sendo que no foram consideradas variaes trmicas (T= 0). Como foi visto no captulo
4, so definidas quatro categorias de terreno pela NBR 5422, entretanto, para a NBR 6123
o terreno classificado em cinco categorias, cujas caractersticas sero apresentadas a
seguir. Portanto, foi escolhida a categoria II para anlise com vento nos perfis e categoria
B para os cabos.
Categoria I: superfcies lisas de grandes dimenses, com mais de 5 km de

extenso, medida na direo e sentido do vento incidente;
Categoria II: terrenos abertos em nvel ou aproximadamente em nvel, com poucos

obstculos isolados, tais como rvores e edificaes baixas;
Categoria III: terrenos planos ou ondulados com obstculos, tais como sebes e
muros, poucos quebra-ventos de rvores, edificaes baixas e esparsas;
Categoria IV: terrenos cobertos por obstculos numerosos e poucos espaados, em

zona florestal, industrial ou urbanizada;
Categoria V: terrenos cobertos por obstculos numerosos, grandes, altos e pouco

espaados.
Tabela 7.5 Parmetros de vento conforme NBR 6123 e NBR 5422.
Velocidade bsica do vento (V0)
Fator topogrfico (S1)
Fator estatstico (S3)
Categoria do terreno (perfis)
Categoria do terreno (cabos)
45 m/s
1,0
1,1
II
B
A fora do vento foi considerada atuando na direo positiva de x, ou seja, perpendicular

ao eixo longitudinal dos cabos. Os eixos ortogonais (x, y e z) so pr-definidos, conforme
mostra a figura 7.3, de modo que o eixo y ser o eixo vertical e os eixos x e z definem o
plano em que se encontram as barras horizontais e o travamento interno.
62
Figura 7.3 Eixos ortogonais (x, y e z).

7.2 ANLISE DOS RESULTADOS
Neste trabalho foram estudados seis (06) modelos numricos com vos iguais e cinco (05)
com vos diferentes, cujos principais resultados da anlise esttica sem vento e com vento
sero descritos a seguir.
Para os modelos com vos iguais, os resultados do nmero de iteraes do procedimento
Quasi-Newton, cujo objetivo buscar a posio de equilbrio esttico estvel da estrutura,
so apresentados na tabela 7.6.
63
Tabela 7.6 Nmero de iteraes dos modelos numricos com vos iguais.
Modelos numricos
com vos iguais
50m
150m
250m
350m
400m
500m
Nmero de iteraes
Anlise sem vento
Anlise com vento
1460
1470
2606
2511
3224
3243
3472
3710
3967
3948
4637
4674
Com os dados da tabela 7.6, construiu-se o grfico da figura 7.4, onde se pode observar
que, na maioria dos casos, houve um aumento do nmero de iteraes na anlise com
vento quando comparada com a anlise sem vento, sendo essas variaes inferiores a 7%.
Figura 7.4 Nmero de iteraes dos modelos numricos com vos iguais.
Na tabela 7.7 so apresentados os resultados do tempo de processamento, em minutos e
segundos, para os modelos com vos iguais, utilizando-se um processador Intel (1,86
GHz).
64
Tabela 7.7 Tempo de processamento dos modelos numricos com vos iguais.
Modelos numricos
com vos iguais
50m
150m
250m
350m
400m
500m
Tempo de processamento
Anlise sem vento
Anlise com vento
02 28
01 54
04 38
03 17
05 59
04 14
06 31
04 56
20 35
09 01
39 25
14 17
Na figura 7.5 apresentado um grfico comparativo do tempo de processamento entre a

anlise (esttica) sem vento e com vento, tomando com referncia o menor valor. As
variaes do tempo entre as duas anlises foram menores que 10%, exceto para os maiores
vos (400m e 500m), cujo valor chegou a dobrar.
vos iguais.
Repetindo as mesmas anlises para os modelos com vos diferentes, os resultados do
nmero de iteraes podem ser observados na tabela 7.8.
65
Tabela 7.8 Nmero de iteraes dos modelos numricos com vos diferentes.
Modelos numricos
com vos diferentes
50m e 150m
70m e 125m
180m e 220m
260m e 310m
350m e 400m
Nmero de iteraes
Anlise sem vento
Anlise com vento
2811
2699
2958
2928
3359
3269
3813
3643
4088
3994
Observando o grfico da figura 7.6, que foi construdo a partir dos resultados da tabela 7.8,
houve uma diminuio do nmero de iteraes entre as duas anlises, sendo as variaes
inferiores a 5%.
Figura 7.6 Nmero de iteraes dos modelos numricos com vos diferentes.
Na tabela 7.9 so apresentados os resultados do tempo de processamento para vos
diferentes, com estes dados, montou-se o grfico comparativo da figura 7.7.
66
Tabela 7.9 Tempo de processamento dos modelos numricos com vos diferentes.
Modelos numricos
com vos diferentes
50m e 150m
70m e 125m
180m e 220m
260m e 310m
350m e 400m
Tempo de processamento
Anlise sem vento
Anlise com vento
04 20
03 33
06 38
05 59
05 50
04 21
10 15
06 12
11 04
06 43
vos diferentes.
No grfico da figura 7.7, observa-se que tempo de processamento da anlise sem vento
bem maior do que a anlise com vento, chegando a variaes de at 35%. Alm disso, os
maiores tempos e variaes so observados nos modelos com maiores vos.
Na tabela 7.10 so apresentadas as comparaes entre os deslocamentos dos cabos, obtidos
no programa AETAU, e as flechas obtidas atravs da equao 3.5 do captulo 3. Estas
comparaes so referentes aos modelos numricos com vo iguais.
Os valores dos deslocamentos do programa AETAU so os deslocamentos na direo y
dos ns do meio dos vos, alm disso, os deslocamentos dos cabos condutores foram
agrupados conforme a posio dos mesmos na estrutura, como mostra a figura 7.8. No
67
clculo das flechas, atravs da equao da parbola, foram adotadas como valores de To,
as foras de pr-tensionamento obtidas no programa AETAU na anlise sem vento.
Cabos pra-raios
Cabos pra-raios
Cabos condutores (topo)
Cabos condutores (topo)
Cabos condutores (meio)
Cabos condutores (meio)
Cabos condutores (fim)
Cabos condutores (fim)
Figura 7.8 Posio dos cabos (pra-raios e condutores) na torre.
68

numricos com vos iguais).
Deslocamentos e flechas dos cabos (cm)
Exemplos
50m 150m
250m
350m
400m
500m
numricos
AETAU
6,09
52,11
150,10
279,14 269,89
403,40
Equao
5,98
51,86
149,77
278,57
268,61
402,13
Cabos
0,11
0,25
0,33
0,57
1,28
1,27
Diferena
pra-raios
(cm e %)
Cabos
condutores
(topo)
Cabos
condutores
(meio)
Cabos
condutores
(fim)
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
1,84% 0,48%
13,59 99,64
13,49 99,37
0,10
0,27
0,22%
276,00
275,40
0,60
0,20%
477,14
476,09
1,05
0,48%
500,24
499,04
1,20
0,31%
681,28
680,04
1,24
0,74% 0,27%
13,56 99,64
13,49 99,35
0,07
0,29
0,52% 0,29%
13,56 99,68
13,49 99,35
0,07
0,33
0,52% 0,33%
0,22%
275,95
275,45
0,50
0,18%
276,07
275,50
0,57
0,21%
0,22%
477,00
476,09
0,91
0,19%
476,97
476,09
0,88
0,18%
0,24%
500,02
499,11
0,91
0,18%
500,09
499,04
1,05
0,21%
0,18%
681,15
680,04
1,11
0,16%
681,15
680,04
1,11
0,16%
De acordo com os dados das tabelas 7.10, observa-se que para os exemplos com vos
maiores que 100m, os valores dos deslocamentos obtidos com o programa AETAU
apresentaram-se muito prximos das flechas calculadas pela equao da parbola
apresentando uma diferena limite menor que 0,50%. Para o exemplo com vos de 50m,
essa diferena foi de 1,84%, permanecendo dentro de um limite aceitvel.
Para os modelos com vos diferentes foram realizadas as mesmas comparaes cujos
valores so apresentados na tabela 7.11. Os cabos tambm foram agrupados de acordo com
a posio na estrutura, obedecendo mesma ordem da figura 7.8. Alm disso, foram
classificados de acordo com o site. Os cabos com vos menores so representados pelos
sites pares (18, 20, 22 e 24) e com vos maiores pelos sites mpares (19, 21, 23 e 25).
69

numricos com vos diferentes).
Deslocamentos e flechas dos cabos (cm)
Exemplos
50m e 70m e 180m e
260m e
350m e
Site
numricos
150m
125m
220m
310m
400m
AETAU
5,37
9,52
88,54
129,13
246,71
Equao
5,44
9,38
87,34
128,21
245,54
18
-0,07
0,14
1,20
0,92
1,17
Diferena
(cm e %)
1,30% 1,49%
1,37%
0,72%
0,48%
Cabos
pra-raios
AETAU
55,19
27,77
117,51
172,12
295,84
Equao
54,96
27,63
117,93
172,76
296,67
19
0,23
0,14
-0,42
-0,64
-0,83
Diferena
(cm e %)
0,42% 0,51%
0,36%
0,37%
0,28%
20
Cabos
condutores
(topo)
21
22
Cabos
condutores
(meio)
23
24
Cabos
condutores
(fim)
25
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
AETAU
Equao
Diferena
(cm e %)
12,33
12,11
0,22
19,24
17,86
1,38
147,05
146,71
0,94
265,22
265,03
0,19
386,06
385,84
0,22
1,82%
103,42
103,34
0,08
7,73%
63,22
58,95
4,27
0,23%
226,41
225,92
0,49
0,07%
383,25
383,30
-0,05
0,06%
514,64
514,32
0,32
0,08%
11,63
11,53
0,10
7,24%
19,41
18,04
1,37
0,22%
149,11
148,92
0,19
0,01%
267,14
267,08
0,06
0,06%
388,27
388,03
0,24
0,87%
104,68
104,48
0,20
7,59%
62,83
58,65
4,18
0,13%
224,04
223,69
0,35
0,02%
381,22
381,03
0,19
0,06%
512,21
512,00
0,21
0,19%
11,09
11,07
0,02
7,13%
19,57
18,14
1,43
0,16%
150,96
150,61
0,35
0,05%
268,68
268,67
0,01
0,04%
389,85
389,45
0,40
0,18%
105,72
105,55
0,17
7,88%
62,54
58,51
4,03
0,23%
222,25
221,94
0,31
0,00%
379,63
379,62
0,01
0,10%
510,72
510,45
0,27
0,16%
6,89%
0,14%
0,00%
0,05%
70
Da tabela 7.11, observa-se que para os exemplos com vos diferentes, os valores dos
deslocamentos obtidos com o programa AETAU apresentaram-se muito prximos das
flechas calculadas pela equao da parbola apresentando uma diferena limite menor que
7,88%.
Os resultados dos esforos axiais nos cabos para vos iguais de 350m e vos diferentes de
260m e 310m so mostrados, respectivamente, nas tabelas 7.12 e 7.13. Estes resultados
foram obtidos pelo programa AETAU, alm disso, no caso de anlise com vento so
apresentadas as porcentagens destes esforos em relao carga de ruptura. Os resultados
dos esforos nos cabos referentes aos outros exemplos numricos so apresentados no
apndice D.
Tabela 7.12 Esforos nos cabos obtidos pelo programa AETAU para vos iguais de
350m.
Anlise sem vento
Anlise com vento
Funo
Site
Carga (kN)
Carga (kN) PCR (%)
18
21,872
21,931
32,02
Pra-raios
19
21,872
21,921
32,00
20
57,578
57,902
38,02
21
57,578
57,912
38,03
22
57,588
57,882
38,00
Condutores
23
57,578
57,872
37,99
24
57,578
57,863
37,99
25
57,578
57,833
37,97
Tabela 7.13 Esforos nos cabos obtidos pelo programa AETAU para vos diferentes de
260m e 310m.
Anlise sem vento
Anlise com vento
Funo
Site
Carga (kN)
Carga (kN) PCR (%)
18
26,225
26,274
38,36
Pra-raios
19
27,667
27,686
40,42
20
58,608
58,892
42,79
21
57,608
57,902
42,07
22
58,157
58,461
42,47
Condutores
23
57,951
58,265
42,33
24
57,814
58,137
42,24
25
58,167
58,431
42,45
As foras mximas de trao e compresso nos perfis, obtidos atravs do programa
AETAU, so indicadas segundo a estrutura, subestrutura, site, tipo e anlise (sem vento ou
71
com vento), conforme apresentado nas tabelas 7.14 e 7.15, sendo que estes resultados so
referentes aos exemplos com vos iguais de 350m e vos diferentes de 260m e 310m,
respectivamente. As foras nos perfis referentes aos outros exemplos so apresentadas no
apndice E.
Tabela 7.14 Esforos nos perfis para vos iguais de 350m.
Estrutura Subestrutura
Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
0,000
-9,833
H
9,627
-6,559
D
2,206
-6,480
T
0,000
-1,294
H
0,000
-8,902
D 18,725
-1,882
M
0,000
-18,147
D
1,951
-14,078
T
0,961
-0,235
M
0,294
-17,490
H
3,627
-7,657
D
0,372
-2,912
T 12,676
-5,225
M
0,274
-25,029
H
0,353
-0,304
D
0,559
-0,186
T
0,000
-0,039
72
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
10,667
-22,725
9,578
-6,853
4,520
-9,774
0,196
-1,372
0,001
-9,814
18,745
-2,088
6,755
-40,392
7,412
-34,441
1,363
-0,402
6,382
-38,363
15,020
-12,186
24,225
-15,167
13,255
-20,569
36,304
-60,549
5,274
-3,421
3,637
-0,18
2,274
-4,539
Tabela 7.15 Esforos nos perfis para vos diferentes de 260m e 310m.
Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
0,912
-12,578
H
8,549
-6,382
D
2,000
-6,657
T
0,000
-1,069
H
0,000
-9,755
D 15,725
-5,637
M
0,000
-20,245
D
2,520
-16,549
T
0,863
-0,245
M
0,559
-19,647
H
3,451
-7,627
D
0,333
-2,814
T 12,686
-4,970
M
0,510
-27,245
H
0,421
-0,304
D
0,559
-0,186
T
0,000
-0,039
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
12,941
-23,980
8,539
-6,608
4,167
-9,000
0,225
-1,196
0,000
-10,569
15,735
-5,725
10,127
-39,137
10,421
-33,696
1,794
-0,490
8,774
-37,353
15,872
-13,118
27,657
-16,216
13,294
-21,784
38,892
-60,020
5,843
-3,441
3,647
-0,176
2,274
-4,54
Os resultados das reaes de apoio, obtidos atravs do programa AETAU, so mostrados

nas tabelas 7.16 e 7.17. Estes resultados so referentes aos exemplos com vos iguais de
50m e vos diferentes de 260m e 310m, respectivamente. Os resultados referentes aos
outros exemplos numricos so apresentados no apndice F.
73
Tabela 7.16 Reaes de apoio para vos iguais de 350m.

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
293
313
333
353
373
393
413
433
453
473
493
513
533
553
573
593
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
2,510
24,774
2,480
-2,520
24,627
2,500
-2,510
24,667
-2,500
2,510
24,755
-2,480
0,000
0,657
21,863
0,000
0,657
-21,863
-0,000
0,667
21,863
-0,000
0,667
-21,863
-0,000
2,980
57,500
-0,000
2,980
-57,500
0,000
2,980
57,500
0,000
2,980
-57,500
-0,000
2,980
57,500
-0,000
2,980
57,500
0,000
2,980
57,500
0,000
2,980
-57,500
-0,000
2,980
57,490
-0,000
2,980
-57,490
0,000
2,980
57,500
0,000
2,980
-57,500
74
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-10,167 -10,343 -11,706
-5,970
59,696
6,137
-6,000
59,745
-6,029
-9,951
-10,284 11,569
-0,127
0,657
21,902
-0,127
0,657
-21,902
-0,127
0,647
21,922
-0,127
0,647
-21,902
-0,402
2,980
57,823
-0,402
2,980
-57,833
-0,402
2,980
57,804
-0,402
2,980
-57,823
-0,392
2,980
57,804
-0,392
2,970
-57,794
-0,392
2,980
57,755
-0,392
2,980
-57,774
-0,382
2,980
57,755
-0,382
2,970
-57,725
-0,382
2,980
57,774
-0,382
2,980
-57,764
Tabela 7.17 Reaes de apoio para vos diferentes de 260m e 310m.

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
298
323
348
373
398
423
448
473
498
523
548
573
598
623
648
673
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
2,755
26,921
2,647
-2,647
26,304
2,559
-2,049
19,637
-2,108
1,941
19,274
-2,010
0,000
0,500
26,225
0,000
0,588
-27,667
0,000
0,500
26,216
-0,000
0,588
-27,667
-0,000
2,294
58,559
-0,000
2,735
-57,549
0,000
2,294
58,549
0,000
2,735
-57,539
-0,000
2,294
58,108
-0,000
2,735
57,882
0,000
2,294
58,088
-0,000
2,735
57,872
-0,000
2,294
57,765
-0,000
2,735
-58,088
0,000
2,294
57,765
0,000
2,735
-58,098
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-8,265
-4,294 -11,725
-6,098
56,569
4,500
-7,902
53,323
-4,745
-8,294
-13,461 12,882
-0,098
0,500
26,265
-0,118
0,588
27,667
-0,098
0,500
26,255
-0,118
0,588
27,677
-0,323
2,294
58,843
-0,382
2,745
57,833
-0,323
2,294
58,784
-0,382
2,735
57,804
-0,314
2,294
58,412
-0,372
2,735
58,098
-0,314
2,294
58,372
-0,372
2,735
58,196
-0,304
2,294
58,088
-0,353
2,735
58,294
-0,304
2,294
58,010
-0,353
2,735
58,363
Conforme comentado anteriormente, com o objetivo de verificar a eficincia dos

programas desenvolvidos nesse trabalho, os resultados dos esforos nos cabos, obtidos
atravs do programa AETAU, foram comparados com os resultados obtidos pelo programa
SAP2000, conforme mostra a tabela 7.18.
75
Tabela 7.18 Comparaes entre os esforos nos cabos do programa AETAU e SAP2000
para vos iguais de 350m.
Anlise sem vento
Anlise com vento
AETAU
SAP2000
AETAU
SAP2000
Carga Carga Diferena
Carga
Carga Diferena
Funo
Site
(kN)
(kN)
(kN e %)
(kN)
(kN)
(kN e %)
0,000
0,000
18
21,872 21,872
21,921
21,921
0,00%
0,00%
Pra-raios
0,000
0,000
19
21,872 21,872
21,921
21,921
0,00%
0,00%
0,002
-0,376
20
57,578 57,576
57,872
58,248
0,00%
0,65%
-0,002
-0,375
21
57,578 57,580
57,882
58,257
0,00%
0,65%
0,002
-0,376
22
57,588 57,586
57,872
58,248
0,00%
0,65%
Condutores
-0,002
-0,376
23
57,578 57,580
57,872
58,248
0,00%
0,65%
0,001
-0,377
24
57,578 57,577
57,853
58,230
0,00%
0,65%
-0,001
-0,377
25
57,578 57,579
57,853
58,230
0,00%
0,65%
De acordo com a tabela 7.18, pode-se observar que os valores dos esforos de pr-tensionamento dos cabos gerados pelo programas AETAU apresentaram-se muito
prximos dos resultados obtidos com o programa SAP2000. As variaes entre os
resultados foram menores que 1%, mostrando-se satisfatria.
Na figura 7.9 so apresentadas as configuraes indeformada e deformada da estrutura
(torre e cabos) utilizada nos exemplos numricos deste trabalho. A configurao
indeformada gerada pelo programa GTAU (Gerador de Torres Autoportantes), neste
caso, os cabos so elementos retos. Aps a anlise (sem vento ou com vento) realizada
pelo programa AETAU (Anlise Esttica de Torres Autoportantes), a estrutura deformada
obtida a partir do arquivo de sada (deform.dat) do programa AETAU, destacando-se a
catenria desenvolvida pelos cabos. Em ambos os casos, as estruturas so geradas com o
auxlio do programa comercial AutoCAD.
76
Figura 7.9 Configurao indeformada e deformada da torre e dos cabos.

Na anlise com vento, os efeitos da fora do vento e do peso dos condutores esto atuando
simultaneamente, assim, a catenria desenvolvida pelo cabo encontra-se em um plano
inclinado em relao ao plano vertical que passa pela torre. Na figura 7.10 mostrada essa
configurao para o modelo com vos iguais de 250m.
Direo do vento
LEGENDA:
CABOS
TORRE
Figura 7.10 Configurao deformada do cabo (anlise com vento).

Na tabela 7.19 so apresentados os deslocamentos dos ns dos pra-raios e da msula do
topo da estrutura, cuja localizao pode ser observada na figura 7.11. Estes valores foram
77
obtidos aps as anlises sem vento e com vento do programa AETAU para o caso de vos
iguais com 350m.
N 38
N 42
N 41
N 45
N 1
Ns 39 e 40
N 33
N 30
Ns 43 e 44
N 37
N 34
Ns 31 e 32
Ns 35 e 36
Figura 7.11 Localizao dos ns dos pra-raios e msulas do topo da estrutura.

Tabela 7.19 Deslocamentos dos ns dos pra-raios e msulas para vos iguais de 350m.
Ns
1
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
Deslocamentos (anlise sem vento)

X (cm)
Y(cm)
Z (cm)
-0,0055
-0,2338
-0,0003
0,0482
-0,7330
0,0093
0,0288
-0,3608
0,0293
0,0200
-0,3320
0,0293
-0,0409
-0,3464
0,0057
-0,0652
-0,7492
-0,0093
-0,0370
-0,3418
-0,0290
-0,0458
-0,3701
-0,0290
0,0263
-0,3559
-0,0058
-0,0350
-0,2944
0,0087
-0,0029
-0,2388
-0,0003
-0,0022
-0,2432
-0,0003
-0,0114
-0,2365
0,0040
0,0210
-0,3016
-0,0096
-0,0109
-0,2483
-0,0115
-0,0083
-0,2529
-0,0115
0,0024
-0,2445
-0,0055
Deslocamentos (anlise com vento)

X (cm)
Y (cm)
Z (cm)
2,8998
-0,3082
-0,0061
2,7425
-0,2284
0,0085
2,7224
-0,0899
0,0303
2,7129
-0,0565
0,0302
2,7381
-0,0731
0,0030
2,6258
-1,4086
-0,0175
2,6530
-0,7660
-0,0328
2,6456
-0,7916
-0,0329
2,8043
-0,7790
-0,0119
3,0197
0,2286
0,0036
2,8657
0,0334
-0,0033
2,8670
0,0308
-0,0033
2,9666
-0,0175
-0,0012
3,0730
-0,9727
-0,0188
2,8570
-0,6716
-0,0191
2,8601
-0,6754
-0,0191
2,9801
-0,6133
-0,0136
Conforme os dados da tabela 7.19, pode-se notar que os maiores deslocamentos da anlise
sem vento foram obtidos na direo Y, ou seja, onde atua o peso prprio. No caso da
anlise com vento, os maiores valores foram na direo X, ou seja, na direo do
carregamento do vento. Alm disso, os deslocamentos nodais so muito pequenos, dessa
78
forma, necessrio o uso do AutoCAD para a visualizao da configurao deformada da

torre.
79
8 CONCLUSES
8.1 CONCLUSES FINAIS
Na anlise esttica, verificou-se que as bitolas e a correta posio dos elementos de trelias
interferem diretamente na busca da posio do equilbrio esttico da estrutura.
Observou-se que, na maioria dos exemplos analisados para vo iguais, ocorreu um
aumento do nmero de iteraes na anlise com o carregamento de vento proposto pela
NBR 6123 e NBR 5422, ao ser comparado com a anlise sem vento, utilizada apenas para
determinar as foras de pr-tensionamento iniciais nos cabos. Alm disso, os maiores
valores do nmero de iteraes ocorreram nos modelos com vos maiores, provavelmente
devido ao aumento do nmero de elementos utilizados na discretizao dos cabos. J para
os exemplos com vos diferentes, o nmero de iteraes da anlise sem vento foi maior
quando comparado com os valores da anlise com vento.
As maiores variaes do tempo de processamento foram obtidas nos modelos com vos
diferentes, cujos valores foram de at 35%, enquanto que para os modelos com vos iguais,
esses valores foram inferiores a 10%, exceto para os maiores vos.
Os valores dos deslocamentos dos ns do meio do vo no apresentaram variaes
significativas entre o programa AETAU e a equao da flecha baseada na equao da
parbola. As menores variaes obtidas entre os dois resultados foram para o caso de vos
iguais, cujos valores no ultrapassaram 2%. Para o caso de vo diferentes, este valor foi de
8%, mostrando-se satisfatrias para ambos os casos.
A partir da anlise comparativa entre os esforos nos cabos do programa AETAU e
SAP2000, observa-se que as diferenas entre os resultados no foram significativas.
Concluindo-se, portanto, que o programa AETAU foi capaz de simular o comportamento
dos cabos quando submetidos aos carregamentos de vento e peso prprio.
Os resultados dos esforos nos perfis para todos os modelos analisados mostraram que na
anlise sem vento os maiores esforos de trao foram obtidos nas horizontais do tronco da
80
cabea, nas diagonais das msulas e pra-raios e nos travamentos da extenso. J os

maiores esforos de compresso atuam nos montantes de toda a estrutura.
Na anlise com vento, os maiores esforos de trao foram obtidos nas diagonais das
msulas e pra-raios, nas diagonais da extenso e nos montantes das pernas. Para os
esforos de compresso, os maiores valores encontrados foram nos montantes de toda a
estrutura, nas diagonais do tronco e nos travamentos da extenso.
A partir dos resultados das reaes de apoio nos montantes da torre, observa-se que os
maiores valores so referentes aos ns situados a barlavento. Essas reaes so esforos de
trao que podem causar o arrancamento da estrutura.
No caso da configurao deformada dos cabos, verificou-se que houve uma boa
concordncia entre o resultado obtido pelo programa GTAUDEF e a configurao
encontrada na literatura.
8.2 SUGESTES
Algumas sugestes para trabalhos futuros sero apresentadas a seguir:
Considerar o efeito da variao da temperatura na anlise esttica das torres
autoportantes;
Elaborar programas de anlise dinmica para torres autoportantes tipo troncopiramidal;
Aplicar os programas desenvolvidos neste trabalho para outros comprimentos de
vos e suportes com alturas diferentes;
Desenvolver programas utilizando a mesma linguagem deste trabalho para torres
com outro formato, por exemplo, torre delta;
Estudar o comportamento da estrutura considerando a ruptura de cabos.
81
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85
APNDICES
86
A ARQUIVO DO BANCO DE DADOS (PERFIS)

Neste apndice ser apresentado o arquivo do banco de dados referente aos perfis
(cantoneira simples).
Tabela A.1. Banco de dados de perfis (Perfil.aco).
BITOLA
PERFIL
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
5/8x5/8x1/8
7/8x7/8x1/8
1.1/4x1.1/4x1/8
1.1/2x1.1/2x1/8
1.1/2x1.1/2x3/16
1.1/2x1.1/2x1/4
1.3/4x1.3/4x1/8
1.3/4x1.3/4x3/16
1.3/4x1.3/4x1/4
2x2x3/16
2x2x1/4
2x2x5/16
2x2x3/8
2.1/2x2.1/2x3/16
2.1/2x2.1/2x1/4
2.1/2x2.1/2x5/16
2.1/2x2.1/2x3/8
3x3x1/4
3x3x5/16
3x3x3/8
3x3x7/16
3x3x1/2
4x4x5/16
4x4x3/8
4x4x7/16
4x4x1/2
5x5x5/16
5x5x3/8
5x5x1/2
5x5x5/8
6x6x3/8
6x6x7/16
6x6x1/2
6x6x9/16
ABA ESPESSURA
(cm)
(cm)
1,60
0,31700
2,22
0,31700
3,20
0,31700
3,81
0,31700
3,81
0,47600
3,81
0,63500
4,45
0,31700
4,45
0,47600
4,45
0,63500
5,10
0,47600
5,10
0,63500
5,10
0,79400
5,10
0,95200
6,40
0,47600
6,40
0,63500
6,40
0,79400
6,40
0,95200
7,60
0,63500
7,60
0,79400
7,60
0,95200
7,60
1,11100
7,60
1,27000
10,20
0,79400
10,20
0,95200
10,20
1,11100
10,20
1,27000
12,70
0,79400
12,70
0,95200
12,70
1,27000
12,70
1,58800
15,24
1,95200
15,24
1,11100
15,24
1,27000
15,24
1,42900
87
REA
(cm)
0,90
1,32
1,93
2,32
3,42
4,45
2,71
4,00
5,22
4,58
6,06
7,42
8,76
5,80
7,67
9,48
11,16
9,29
11,48
13,61
15,68
17,74
15,48
18,45
21,35
24,19
19,50
23,29
30,64
37,80
28,10
32,65
37,09
41,48
PESO
(kN/cm)
0,69e-04
1,02e-04
1,47e-04
1,79e-04
2,63e-04
3,41e-04
2,10e-04
3,09e-04
4,04e-04
3,56e-04
4,65e-04
5,71e-04
6,85e-04
4,48e-04
5,98e-04
7,29e-04
8,61e-04
7,15e-04
8,89e-04
10,50e-04
12,16e-04
13,72e-04
11,95e-04
14,28e-04
16,47e-04
18,66e-04
15,01e-04
17,94e-04
23,63e-04
29,21e-04
21,76e-04
25,10e-04
28,63e-04
31,96e-04
Rmn
(cm)
0,32
0,46
0,64
0,76
0,74
0,74
0,89
0,89
0,86
1,02
0,99
0,99
0,99
1,24
1,24
1,24
1,22
1,50
1,50
1,47
1,47
1,47
2,00
2,00
1,98
1,98
2,53
2,51
2,49
2,46
3,02
3,02
3,00
3,00
B ARQUIVO DO BANCO DE DADOS (CABOS)

Neste apndice ser apresentado o arquivo do banco de dados referente aos cabos
condutores e pra-raios.
Tabela B.1.A Banco de dados dos cabos (Cabo.aco).
BITOLA
CABO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Cordoalha 3/16
Cordoalha 1/4
Cordoalha 5/16
Cordoalha 3/8
Cordoalha 7/16
Cordoalha 1/2
Cordoalha 9/16
Wren
Warbler
Turkey
Thrush
Swan
Swallow
Sparrow
Robin
Raven
Quail
Pigeon
Penguin
Partridge
Owl
Waxwing
Piper
Ostrich
Oriole
Linnet
Merlin
Chickadee
Lark
Ibis
Pelican
Flicker
PESO
(kN/cm)
0,1059e-04
0,1764e-04
0,2989e-04
0,3979e-04
0,5811e-04
0,7536e-04
0,9780e-04
0,0331e-04
0,0417e-04
0,0525e-04
0,0663e-04
0,0836 e-04
0,1055 e-04
0,1329 e-04
0,1677 e-04
0,2117 e-04
0,2667 e-04
0,3362 e-04
0,4240 e-04
0,5347 e-04
0,4968 e-04
0,4214 e-04
0,6833 e-04
0,6007 e-04
0,7677 e-04
0,6739 e-04
0,5314 e-04
0,6289 e-04
0,9052 e-04
0,7958 e-04
0,7558 e-04
0,8962 e-04
88
REA
(cm)
13,518e-02
24,032e-02
37,550e-02
54,072e-02
73,598e-02
96,129e-02
121,663e-02
9,810e-02
12,320e-02
15,460e-02
19,550e-02
24,710e-02
31,100e-02
39,220e-02
49,480e-02
62,380e-02
78,640e-02
99,230e-02
125,100e-02
157,200e-02
152,700e-02
142,600e-02
187,500e-02
176,700e-02
210,300e-02
198,300e-02
179,900e-02
212,600e-02
248,400e-02
234,300e-02
255,100e-02
273,000e-02
CARGA DE
RUPTURA (kN)
17,738
29,567
49,794
68,463
92,463
119,463
155,585
3,333
4,167
5,196
6,471
8,137
10,049
12,402
15,539
19,020
23,774
29,705
37,451
50,000
42,451
31,470
68,627
56,176
75,833
62,500
39,804
46,245
88,823
71,961
54,696
76,490
Tabela B.1.B Banco de dados dos cabos (Cabo.aco).

BITOLA
CABO
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
Hen
Hawk
Heron
Osprey
Parakeet
Eagle
Dove
Peacock
Squab
Teal
Duck
Rook
Egret
Grosbeak
Goose
Flamingo
Gull
Redwing
Starling
Crow
Tern
Mallard
Drake
Condor
Crane
Canary
Rail
Cardinal
Ortlan
Curlew
Bluejay
Finch
Bunting
Grackle
Bitten
Pheasant
Dipper
Martin
Bobolink
Plover
Nuthatch
PESO
(kN/cm)
1,0863 e-04
0,9558 e-04
1,1392 e-04
0,8812 e-04
1,0461 e-04
1,2676 e-04
1,1147 e-04
1,1363 e-04
1,2431 e-04
1,3696 e-04
1,1353e-04
1,1951e-04
1,4372e-04
1,2735e-04
1,1941e-04
1,2520e-04
1,2510e-04
1,6157e-04
1,4333e-04
1,3431e-04
1,3069e-04
1,7970e-04
1,5921e-04
1,4921e-04
1,6412e-04
1,6892e-04
1,5686e-04
1,7902e-04
1,7000e-04
1,9402e-04
1,8382e-04
2,0784e-04
1,9676e-04
2,2265e-04
2,1010e-04
2,3745e-04
2,2304e-04
2,5235e-04
2,3637e-04
2,6716e-04
2,4931e-04
89
REA
(cm)
298,100e-02
298,100e-02
312,400e-02
297,700e-02
318,500e-02
347,800e-02
327,900e-02
346,400e-02
356,500e-02
376,500e-02
346,400e-02
364,000e-02
395,600e-02
347,700e-02
364,000e-02
381,600e-02
381,600e-02
445,100e-02
421,600e-02
409,500e-02
430,700e-02
494,700e-02
468,500e-02
455,100e-02
500,600e-02
515,200e-02
516,800e-02
546,100e-02
599,900e-02
591,600e-02
603,000e-02
635,500e-02
646,000e-02
680,800e-02
689,100e-02
726,200e-02
732,300e-02
771,500e-02
775,500e-02
817,000e-02
818,100e-02
CARGA DE
RUPTURA (kN)
103,823
103,823
86,470
63,814
88,274
121,176
99,902
96,059
107,392
133,627
100,100
100,725
140,490
111,176
105,196
105,618
109,216
153,823
125,000
117,157
102,059
170,980
138,970
126,961
139,657
143,627
119,627
152,304
127,853
165,196
137,637
178,774
147,637
191,667
157,421
199,216
166,765
211,667
176,990
224,118
178,186
C BITOLAS DOS PERFIS

Nas prximas tabelas sero apresentadas as bitolas dos perfis utilizados para cada modelo
numrico segundo a estrutura, subestrutura e tipo da pea (montantes, horizontais,
diagonais e travamentos). Relembrando que as bitolas nessas tabelas correspondem ao
nmero localizado na coluna das bitolas do arquivo do banco de dados do apndice A
(Perfil.aco).
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
13
4
8
Suportes
7
10
Msulas
7
10
Tronco bsico
15
7
Extenses
16
6
9
Pernas
17
4
9
Travamentos
4
4
6
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
12
4
8
Suportes
5
5
Msulas
5
5
Tronco bsico
16
18
Extenses
20
18
10
Pernas
20
4
8
Travamentos
4
10
16
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
12
4
8
Suportes
6
6
Msulas
6
6
Tronco bsico
16
18
Extenses
20
18
10
Pernas
20
4
8
90
Travamentos
4
10
16
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
Suportes
Msulas
Tronco bsico
Extenses
Pernas

14
4
8
7
7
7
7
16
18
20
18
10
20
4
8
Travamentos
4
10
16
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
Suportes
Msulas
Tronco bsico
Extenses
Pernas

14
4
8
8
8
8
8
16
18
20
18
10
20
4
8
Travamentos
4
10
16
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
Suportes
Msulas
Tronco bsico
Extenses
Pernas

12
4
8
5
5
5
5
16
18
20
18
10
20
4
8
Travamentos
4
10
16
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
Suportes
Msulas
Tronco bsico
Extenses
Pernas

12
4
8
5
5
5
5
16
18
20
18
10
20
4
8
91
Travamentos
4
10
16
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
Suportes
Msulas
Tronco bsico
Extenses
Pernas

12
4
8
5
5
5
5
16
18
20
18
10
20
4
8
Travamentos
4
10
16
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
Suportes
Msulas
Tronco bsico
Extenses
Pernas

14
4
8
7
7
7
7
16
18
20
18
10
20
4
8
Travamentos
4
10
16
8
Estrutura
Cabea
Tronco
inferior
Subestrutura
Tronco da cabea
Suportes
Msulas
Tronco bsico
Extenses
Pernas

14
4
8
7
7
7
7
16
18
20
18
10
20
4
8
92
Travamentos
4
10
16
8
D BITOLAS, ESFORO AXIAL E ENCURTAMENTOS DOS

CABOS
As bitolas dos cabos quanto funo que desempenham na linha de transmisso (praraios ou condutores), encurtamentos e os esforos axiais nos cabos sero apresentados nas
tabelas abaixo. Os esforos so mostrados segundo a anlise realizada, ou seja, sem vento
ou com vento, alm da porcentagem destes esforos em relao carga de ruptura no caso
de anlise com vento.
Tabela D.1 Esforo axial e encurtamentos dos cabos para vos iguais de 50m.
Funo
Bitolas Site Encurtamentos
(cm)
18
0,63
Pra-raios
4
19
0,63
20
0,12
21
0,12
22
0,12
Condutores
60
23
0,12
24
0,12
25
0,12
Anlise sem vento Anlise com vento

Carga
Carga
PCR
(kN)
(kN)
(%)
20,794
20,794
30,36
20,794
20,794
30,36
41,461
41,500
27,25
41,470
41,500
27,25
41,461
41,520
27,26
41,461
41,500
27,25
41,470
41,539
27,27
41,461
41,490
27,24
(cm)
18
1,94
Pra-raios
4
19
1,94
20
0,37
21
0,37
22
0,37
Condutores
60
23
0,37
24
0,37
25
0,37
Funo
93

Carga
Carga
PCR
(kN)
(kN)
(%)
21,578
21,588
31,52
21,578
21,598
31,53
50,676
50,814
33,36
50,667
50,804
33,36
50,676
50,814
33,36
50,696
50,794
33,35
50,676
50,804
33,36
50,686
50,804
33,36
(cm)
18
3,03
Pra-raios
4
19
3,03
20
0,36
21
0,36
22
0,36
Condutores
60
23
0,36
24
0,36
25
0,36
Funo

Carga
Carga
PCR
(kN)
(kN)
(%)
20,755
20,774
30,33
20,755
20,804
30,37
50,784
50,990
33,48
50,784
51,029
33,51
50,774
50,970
33,46
50,774
51,049
33,52
50,765
51,067
33,53
50,784
51,010
33,49
(cm)
18
4,34
Pra-raios
4
19
4,34
20
0,56
21
0,56
22
0,56
Condutores
60
23
0,56
24
0,56
25
0,56
Funo
Anlise sem vento

Carga
(kN)
29,627
29,637
71,745
71,745
71,735
71,735
71,745
71,755
Anlise com vento

Carga
PCR
(kN)
(%)
29,667
43,32
29,667
43,31
72,127
47,36
72,088
47,33
72,069
47,32
71,990
47,27
72,020
47,29
72,098
47,34
Funo
Bitolas Site
Pra-raios
Condutores
60
18
19
20
21
22
23
24
25
Encurtamentos
(cm)
4,47
4,47
0,62
0,62
0,62
0,62
0,62
0,62
94
Anlise sem vento

Carga
(kN)
30,931
30,921
82,265
82,274
82,274
82,265
82,274
82,265
Anlise com vento

Carga
PCR
(kN)
(%)
30,961
45,21
30,980
45,24
82,618
54,25
82,676
54,28
82,637
54,24
82,618
54,27
82,637
54,26
82,627
54,25
Tabela D.6 Esforo axial e encurtamentos dos cabos para vos diferentes de 50m e
150m.
Carga
Carga
PCR
Funo
(cm)
(kN)
(kN)
(%)
18
0,80
22,853
22,814
33,31
Pra-raios
4
19
1,72
20,363
20,392
29,77
20
0,21
47,441
47,372
34,42
21
0,23
50,029
50,176
36,46
22
0,21
49,823
50,098
36,40
Condutores
63
23
0,23
49,480
49,588
36,03
24
0,21
51,902
52,892
38,43
25
0,23
48,980
49,067
35,65
125m.
Carga
Carga
PCR
Funo
(cm)
(kN)
(kN)
(%)
18
0,90
25,980
25,912
37,83
Pra-raios
4
19
1,68
28,127
28,167
41,12
20
0,22
63,020
62,823
45,64
21
0,27
60,902
61,127
44,41
22
0,22
62,392
62,618
45,49
Condutores
63
23
0,27
61,216
61,265
44,51
24
0,22
62,069
63,157
45,89
25
0,27
61,363
61,108
44,40
220m.
Carga
Carga
PCR
Funo
(cm)
(kN)
(kN)
(%)
18
1,90
18,451
18,461
26,96
Pra-raios
4
19
2,70
20,412
20,431
29,83
20
0,30
50,745
50,951
37,02
21
0,32
49,225
49,441
35,92
22
0,30
49,990
50,196
36,47
Condutores
63
23
0,32
49,716
49,931
36,28
24
0,30
49,431
49,618
36,05
25
0,32
50,108
50,323
36,56
95
400m.
Carga
Carga
PCR
Funo
(cm)
(kN)
(kN)
(%)
18
4,00
24,814
24,853
36,29
Pra-raios
4
19
5,00
26,824
26,863
39,22
20
0,65
72,951
73,284
53,24
21
0,55
71,480
71,843
52,20
22
0,65
72,539
72,823
52,91
Condutores
63
23
0,55
71,804
72,118
52,40
24
0,65
72,275
72,520
52,69
25
0,55
72,020
72,314
52,54
96
E ESFOROS NOS PERFIS

Neste apndice sero apresentadas as foras mximas de trao e compresso nos perfis de
cada modelo numrico. Alm disso, so indicadas segundo a estrutura, subestrutura, site,
tipo (M montantes, H horizontais, D diagonais e T travamentos) e anlise (sem
vento ou com vento).
Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
0,000
-3,421
H
1,971
-1,314
D
0,441
-1,529
T
0,000
-0,245
H
0,000
-1,343
D
3,167
-0,441
M
0,000
-6,372
D
0,314
-5,019
T
0,216
-0,088
M
0,059
-7,343
H
1,755
-3,608
D
0,333
-1,304
T
5,941
-2,539
M
0,294
-12,225
H
0,078
-0,274
D
0,539
-0,196
T
0,000
-0,039
97
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
6,353
-10,461
2,147
-1,608
1,667
-3,255
0,039
-0,343
0,000
-1,892
3,167
-0,539
5,676
-17,304
5,520
-15,451
0,372
-0,118
5,402
-16,921
11,088
-10,833
22,843
-13,921
6,353
-15,020
33,921
-45,598
4,941
-3,206
3,412
-0,186
2,127
-4,255

Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
0,000
-5,520
H
4,520
-3,039
D
1,059
-3,206
T
0,059
-0,578
H
0,000
-3,882
D
8,353
-0,892
M
0,000
-12,588
D
1,245
-8,049
T
0,608
-0,225
M
0,147
-12,951
H
3,049
-8,069
D
0,382
-2,225
T 12,627
-4,392
M
0,216
-19,421
H
0,176
-0,304
D
0,549
-0,186
T
0,000
-0,029
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
6,412
-13,265
4,539
-3,265
2,363
-4,931
0,059
-0,657
0,000
-4,431
8,353
-1,049
4,010
-25,098
4,029
-19,912
0,667
-0,196
1,892
-24,480
14,931
-11,049
23,176
-15,284
13,343
-20,470
35,431
-53,970
5,510
-3,431
3,647
-0,176
2,274
-4,549

Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
0,000
-8,147
H
7,225
-4,921
D
1,716
-4,970
T
0,108
-0,961
H
0,000
-6,421
D 13,735
-1,441
M
0,000
-15,921
D
1,657
-11,637
T
0,823
-0,217
M
0,147
-15,774
H
3,392
-7,833
D
0,333
-2,647
T 12,647
-4,892
M
0,255
-22,863
H
0,294
-0,304
D
0,559
-0,186
T
0,000
-0,029
98
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
8,794
-18,578
7,343
-5,323
3,461
-7,127
0,186
-1,039
0,000
-7,216
13,735
-1,588
4,725
-33,765
4,961
-27,765
1,245
-0,372
3,088
-32,951
16,647
-12,510
28,441
-17,608
13,225
-22,853
39,098
-52,970
6,608
-3,431
3,647
-0,176
2,274
-4,539

Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
0,000
-10,990
H 10,882
-7,461
D
2,500
-7,245
T
0,186
-1,470
H
0,001
-10,167
D 21,353
-2,137
M
0,000
-19,598
D
2,137
-15,667
T
1,059
-0,216
M
0,157
-18,735
H
3,794
-7,559
D
0,372
-3,098
T 12,706
-5,470
M
0,225
-27,643
H
0,402
-0,316
D
0,559
-0,194
T
0,000
-0,031
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
12,078
-25,284
11,078
-7,872
5,147
-10,970
0,000
-1,588
0,001
-11,284
21,343
-2,304
7,323
-44,402
8,235
-37,686
1,578
-0,363
7,520
-40,676
16,294
-13,598
28,245
-16,167
13,333
-22,372
39,343
-64,539
5,951
-3,431
3,647
-0,176
2,265
-4,539

Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
0,000
-13,686
H 13,637
-9,392
D
3,147
-9,039
T
0,274
-1,843
H
0,001
-12,745
D 26,774
-2,696
M
0,000
-22,912
D
2,578
-19,304
T
1,245
-0,265
M
0,304
-21,382
H
4,176
-7,323
D
0,372
-3,470
T 12,755
-6,010
M
0,216
-29,872
H
0,490
-0,304
D
0,559
-0,186
T
0,000
-0,029
99
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
13,372
-29,882
13,716
-9,774
6,186
-13,304
0,333
-1,970
0,001
-13,970
26,774
-2,882
7,059
-51,823
8,196
-44,872
1,490
-0,549
8,461
-49,225
14,539
-13,343
27,304
-15,745
13,314
-19,725
38,647
-73,696
5,892
-3,431
3,637
-0,176
2,274
-4,54
Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
2,608
-8,490
H
4,578
-3,941
D
1,010
-4,647
T
0,029
-0,412
H
3,274
-8,598
D
6,520
-7,725
M
3,598
-25,157
D
4,402
-17,078
T
1,020
-0,0372
M
3,951
-26,686
H
3,559
-9,010
D
1,343
-3,118
T 12,608
-5,088
M
0,549
-34,323
H
0,863
-1,108
D
0,569
-0,186
T
0,000
-0,039
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
6,010
-13,912
5,245
-5,774
2,343
-5,520
0,265
-0,520
3,912
-9,667
6,784
-7,676
15,294
-37,284
15,657
-25,569
3,137
-0,470
14,421
-37,392
15,539
-11,255
22,912
-15,774
13,343
-21,206
37,206
-70,735
6,059
-3,470
3,696
-0,176
2,274
-4,539
Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
1,980
-6,470
H
3,716
-2,794
D
0,961
-3,255
T
0,000
-0,402
H
2,294
-7,490
D
5,735
-6,725
M
0,000
-18,235
D
2,049
-11,069
T
1,157
-0,412
M
1,059
-19,520
H
3,176
-8,618
D
1,108
-2,676
T 12,588
-4,569
M
0,490
-26,608
H
0,500
-0,539
D
0,559
-0,186
T
0,000
-0,039
100
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
9,716
-15,294
4,863
-4,392
2,127
-5,431
0,176
-0,520
1,520
-6,892
5,970
-7,078
9,176
-30,706
9,725
-19,676
4,245
-0,529
8,490
-31,863
15,157
-11,000
22,588
-15,480
13,363
-20,725
36,618
-64,294
5,872
-3,451
3,676
-0,176
2,274
-4,539
Tronco da
cabea
Cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
1,618
-11,510
H
6,108
-4,823
D
1,529
-5,402
T
0,000
-0,774
H
0,000
-8,804
D 11,255
-6,696
M
0,000
-19,098
D
2,392
-14,833
T
0,716
-0,225
M
0,157
-19,069
H
3,255
-8,147
D
0,461
-2,647
T 12,647
-4,676
M
0,608
-26,255
H
0,490
-0,304
D
0,549
-0,186
T
0,000
-0,039
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
11,510
-20,686
6,118
-5,108
3,059
-7,049
0,000
-0,853
0,000
-9,402
11,274
-6,823
9,578
-34,549
9,235
-29,020
0,863
-0,245
7,304
-31,990
14,716
-11,255
22,510
-15,049
13,265
-20,206
35,510
-57,921
5,343
-3,441
3,647
-0,176
2,274
-4,549
Cabea
Tronco da
cabea
Suporte e
msulas
Tronco
bsico
inferior
Tronco
inferior
Extenso
Pernas
Site
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Anlise sem vento

Tipo Trao Compresso
(kN)
(kN)
M
0,833
-15,294
H 11,333
-8,196
D
2,706
-8,078
T
0,000
-1,431
H
0,010
-13,235
D 20,569
-7,716
M
0,000
-19,578
D
3,127
-18,559
T
2,559
-0,529
M
2,422
-19,235
H
3,774
-7,667
D
0,872
-3,274
T 12,706
-5,441
M
0,882
-27,656
H
0,422
-0,304
D
0,569
-0,186
T
0,000
-0,049
101
Anlise com vento

Trao Compresso
(kN)
(kN)
15,353
-28,980
11,353
-8,480
4,961
-10,765
0,000
-1,490
0,001
-14,059
20,569
-7,872
10,716
-43,186
9,755
-38,990
1,627
-0,353
6,980
-41,029
15,167
-12,363
24,118
-15,323
13,274
-20,735
36,882
-68,520
5,274
-3,421
3,637
-0,176
2,274
-4,54
F REAES DE APOIO
As reaes de apoio nos montantes da torre e nas extremidades dos cabos sero
apresentadas neste apndice. So indicados os ns restringidos segundo sua localizao na
estrutura e os valores destas reaes nas direes X, Y e Z, lembrando que os eixos so
definidos conforme figura 7.1.
Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
293
313
333
353
373
393
413
433
453
473
493
513
533
553
573
593
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
1,235
12,137
1,216
-1,216
11,990
1,235
-1,245
12,078
-1,235
1,225
12,068
-1,206
-0,000
0,098
20,794
-0,000
0,098
-20,794
-0,000
0,098
20,794
-0,000
0,098
-20,794
0,000
0,431
41,460
0,000
0,431
-41,470
0,000
0,431
41,460
0,000
0,431
-41,460
0,000
0,421
41,460
0,000
0,421
-41,460
0,000
0,421
41,450
0,000
0,421
-41,460
0,000
0,421
41,460
0,000
0,421
-41,450
0,000
0,421
41,460
0,000
0,421
-41,450
102
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-8,774
-8,118 -10,794
-3,294
32,402
3,392
-3,294
32,000
-3,225
-8,490
-8,000
10,696
-0,029
0,098
20,784
-0,029
0,098
-20,794
-0,029
0,098
20,784
-0,029
0,098
-20,794
-0,069
0,421
41,490
-0,069
0,421
-41,490
-0,069
0,431
41,490
-0,069
0,431
-41,490
-0,069
0,421
41,490
-0,069
0,421
-41,480
-0,069
0,431
41,490
-0,069
0,431
-41,480
-0,059
0,421
41,500
-0,059
0,421
-41,480
-0,059
0,431
41,500
-0,059
0,431
-41,47

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
293
313
333
353
373
393
413
433
453
473
493
513
533
553
573
593
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
1,961
19,314
1,961
-1,971
19,225
1,941
-1,951
19,167
-1,931
1,980
19,363
-1,971
0,000
0,284
21,569
0,000
0,284
-21,578
0,000
0,284
21,569
0,000
0,284
-21,569
-0,000
1,274
50,667
-0,000
1,274
-50,647
-0,000
1,274
50,637
-0,000
1,274
-50,637
-0,000
1,274
50,667
-0,000
1,274
-50,676
-0,000
1,274
50,608
-0,000
1,274
-50,647
-0,000
1,274
50,657
-0,000
1,274
-50,667
-0,000
1,274
50,657
-0,000
1,274
-50,637
103
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
kN)
-9,794
-5,176 -10,902
-4,421
43,853
4,510
-4,441
43,804
-4,402
-9,627
-5,392
10,843
-0,059
0,284
21,569
-0,059
0,284
-21,598
-0,059
0,284
21,569
-0,059
0,284
-21,578
-0,176
1,274
50,784
-0,176
1,274
-50,784
-0,176
1,284
50,765
-0,176
1,274
-50,765
-0,166
1,274
50,784
-0,166
1,274
-50,755
-0,166
1,274
50,774
-0,166
1,274
-50,764
-0,166
1,274
50,794
-0,166
1,284
-50,764
-0,166
1,274
50,735
-0,166
1,274
-50,75

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
293
313
333
353
373
393
413
433
453
473
493
513
533
553
573
593
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
2,304
22,696
2,284
-2,284
22,441
2,284
-2,284
22,421
-2,284
2,284
22,470
-2,255
0,000
0,470
20,755
0,000
0,470
-20,745
0,000
0,470
20,745
0,000
0,470
-20,755
-0,000
2,127
50,735
-0,000
2,127
-50,725
0,000
2,127
50,735
0,000
2,127
-50,735
-0,000
2,127
50,725
-0,000
2,127
-50,724
-0,000
2,127
50,725
-0,000
2,127
-50,735
-0,000
2,127
50,725
-0,000
2,127
-50,735
-0,000
2,127
50,725
-0,000
2,127
-50,715
104
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-7,814
-7,759 -12,353
-8,314
53,872
4,696
-5,431
49,392
-3,618
-8,402
-5,667
11,470
-0,088
0,470
20,755
-0,088
0,470
-20,794
-0,088
0,470
20,765
-0,088
0,470
-20,784
-0,294
2,127
50,941
-0,284
2,137
-50,980
-0,284
2,127
50,921
-0,284
2,127
-50,980
-0,284
2,127
50,921
-0,284
2,127
-51,010
-0,284
2,127
50,912
-0,284
2,127
-50,970
-0,274
2,127
50,902
-0,274
2,127
-50,970
-0,274
2,147
51,020
-0,274
2,127
-50,85

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
305
337
369
401
433
465
497
529
561
593
625
657
689
721
753
785
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
2,667
26,333
2,657
-2,657
26,088
2,637
-2,657
26,068
-2,647
2,647
26,088
-2,627
-0,000
0,774
29,618
-0,000
0,774
-29,608
-0,000
0,774
29,618
-0,000
0,774
-29,627
-0,000
3,470
71,657
-0,000
3,470
-71,657
0,000
3,470
71,647
0,000
3,470
-71,647
-0,000
3,470
71,657
-0,000
3,470
-71,657
0,000
3,470
71,647
0,000
3,470
-71,657
-0,000
3,470
71,657
-0,000
3,470
-71,667
0,000
3,470
71,667
0,000
3,470
-71,667
105
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-9,098
-10,294 -12,392
-6,606
61,382
5,088
-9,147
64,745
-5,696
-7,921
-11,265 12,804
-0,147
0,774
29,657
-0,147
0,774
-29,637
-0,147
0,774
29,647
-0,147
0,774
-29,657
-0,470
3,470
72,010
-0,470
3,470
-71,921
-0,470
3,480
72,030
-0,470
3,470
-72,000
-0,460
3,470
71,980
-0,450
3,460
-71,863
-0,460
3,470
71,931
-0,450
3,460
-71,912
-0,441
3,470
71,941
-0,441
3,470
-71,912
-0,441
3,480
71,902
-0,441
3,470
-72,01

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
313
353
393
433
473
513
553
593
633
673
713
753
793
833
873
913
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
3,000
29,598
2,980
-2,980
29,314
2,970
-3,000
29,500
-2,990
2,980
29,470
-2,970
-0,000
0,970
30,902
-0,000
0,970
-30,902
-0,000
0,970
30,912
-0,000
0,970
-30,902
-0,000
4,363
82,147
-0,000
4,363
-82,157
0,000
4,363
82,147
0,000
4,363
-82,157
-0,000
4,363
82,157
-0,000
4,363
-82,147
0,000
4,363
82,157
0,000
4,363
-82,147
-0,000
4,363
82,157
-0,000
4,363
-82,147
0,000
4,363
82,157
0,000
4,363
-82,147
106
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-8,157
-11,343 -12,608
-9,363
71,637
5,774
-7,529
68,794
-5,186
-8,676
-11,206 12,255
-0,186
0,970
30,941
-0,186
0,970
-30,970
-0,186
0,970
30,941
-0,186
0,970
-30,960
-0,588
4,363
82,480
-0,588
4,363
-82,549
-0,588
4,363
82,500
-0,588
4,363
-82,520
-0,578
4,363
82,451
-0,578
4,363
-82,549
-0,568
4,363
82,500
-0,578
4,363
-82,500
-0,559
4,363
82,441
-0,559
4,363
-82,510
-0,559
4,363
82,510
-0,559
4,363
-82,45

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
293
313
333
353
373
393
413
433
453
473
493
513
533
553
573
593
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
0,284
2,225
0,206
-0,167
1,716
0,206
-3,500
35,398
-3,500
3,363
35,010
-3,314
-0,000
0,088
22,853
0,000
0,284
-20,363
-0,000
0,088
22,853
0,000
0,284
-20,363
-0,000
0,441
47,431
-0,000
1,314
-50,010
0,000
0,441
47,431
0,000
1,314
-50,010
-0,000
0,441
49,814
-0,000
1,314
-49,451
0,000
0,441
49,814
-0,000
1,314
-49,461
0,000
0,431
51,902
-0,000
1,314
-48,961
0,000
0,441
51,882
-0,000
1,314
-48,961
107
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-13,323 -26,353 -13,539
-2,470
25,627
3,000
-5,745
55,216
-5,274
-6,059
17,088
8,225
-0,020
0,088
22,804
-0,059
0,284
-20,392
-0,020
0,088
22,804
-0,059
0,284
-20,382
-0,069
0,431
47,274
-0,186
1,304
-50,108
-0,069
0,441
47,363
-0,186
1,314
-50,157
-0,069
0,441
49,951
-0,176
1,314
-49,569
-0,069
0,441
50,088
-0,176
1,314
-49,529
-0,069
0,441
52,490
-0,176
1,314
-49,060
-0,069
0,441
52,882
-0,176
1,314
-48,92

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
298
323
348
373
398
423
448
473
498
523
548
573
598
623
648
673
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
0,990
9,412
0,872
-0,912
9,010
0,853
-2,725
26,470
-2,755
2,657
26,402
-2,676
0,000
0,137
25,970
0,000
0,235
-28,127
0,000
0,137
25,970
0,000
0,235
-28,117
-0,000
0,618
63,020
-0,000
1,108
-60,892
-0,000
0,618
63,010
-0,000
1,108
-60,892
-0,000
0,618
62,392
0,000
1,108
-61,206
-0,000
0,618
62,372
0,000
1,108
-61,206
-0,000
0,618
62,069
0,000
1,108
-61,353
-0,000
0,618
62,049
0,000
1,098
-61,353
108
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-12,039 -18,392 -12,578
-3,069
30,294
3,137
-5,059
50,176
-5,049
-7,363
9,176
9,039
-0,029
0,137
25,902
-0,049
0,235
-28,167
-0,029
0,137
25,912
-0,049
0,235
-28,157
-0,088
0,618
62,765
-0,157
1,108
-61,118
-0,098
0,618
62,823
-0,157
1,108
-61,098
-0,088
0,618
62,470
-0,147
1,108
-61,245
-0,088
0,618
62,608
-0,147
1,108
-61,186
-0,088
0,618
62,784
-0,147
1,108
-61,098
-0,088
0,618
63,157
-0,147
1,108
-60,91

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
293
313
333
353
373
393
413
433
453
473
493
513
533
553
573
593
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
2,559
25,588
2,461
-2,657
25,804
2,539
-1,578
15,755
-1,657
1,676
16,294
-1,755
0,000
0,343
18,441
0,000
0,412
-20,402
-0,000
0,343
18,441
0,000
0,412
-20,402
0,000
1,569
50,706
-0,000
1,921
-49,167
0,000
1,569
50,725
-0,000
1,921
-49,186
0,000
1,569
49,961
-0,000
1,921
-49,676
0,000
1,569
49,951
-0,000
1,921
-49,657
-0,000
1,569
49,402
-0,000
1,921
-50,069
0,000
1,569
49,328
-0,000
1,921
-50,049
109
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-8,814
0,117
-10,353
-5,333
52,000
5,088
-4,363
44,127
-4,706
-10,745
12,814
11,696
-0,069
0,343
18,461
-0,079
0,412
-20,431
-0,069
0,343
18,461
-0,079
0,412
-20,421
-0,216
1,578
50,921
-0,265
1,921
-49,402
-0,216
1,578
50,911
-0,265
1,921
-49,372
-0,216
1,569
50,176
-0,255
1,921
-49,892
-0,216
1,569
50,117
-0,255
1,921
-49,843
-0,206
1,569
49,598
-0,255
1,921
-50,284
-0,206
1,569
49,569
-0,255
1,921
-50,28

Localizao
Montantes da
torre
Extremidades
dos cabos
N
194
195
196
197
298
323
348
373
398
423
448
473
498
523
548
573
598
623
648
673
Anlise sem vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
2,500
24,959
2,216
-2,471
25,582
2,333
-2,735
27,816
-2,706
2,706
28,622
-2,872
0,000
0,704
24,803
0,000
0,796
-26,804
-0,000
0,704
24,794
-0,000
0,796
-26,814
-0,000
3,214
72,882
-0,000
3,673
-71,363
0,000
3,214
72,843
0,000
3,673
-71,392
-0,000
3,088
72,471
-0,000
3,529
-71,657
0,000
3,088
72,451
0,000
3,529
-71,716
-0,000
3,088
72,206
-0,000
3,529
-71,872
0,000
3,088
72,147
0,000
3,529
-71,931
110
Anlise com vento

Rx
Ry
Rz
(kN)
(kN)
(kN)
-10,304 -12,216 -12,069
-6,216
61,823
6,255
-6,284
62,853
-6,441
-9,892
-9,725
11,431
-0,127
0,667
24,843
-0,147
0,755
-26,833
-0,127
0,676
24,843
-0,147
0,765
-26,853
-0,431
3,088
73,216
-0,490
3,529
-71,755
-0,431
3,088
73,157
-0,490
3,529
-71,696
-0,421
3,088
72,755
-0,470
3,529
-72,029
-0,421
3,088
72,755
-0,470
3,529
-72,019
-0,402
3,088
72,451
-0,461
3,529
-72,196
-0,402
3,088
72,421
-0,461
3,529
-72,23

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ANLISE ESTTICA DE TORRES METLICAS TRELIADAS

AUTOPORTANTES PARA LINHAS DE TRANSMISSO

DISSERTAO DE MESTRADO EM ESTRUTURAS E CONSTRUO CIVIL

ANLISE ESTTICA DE TORRES METLICAS

ENG CIVIL KELLEN DE SOUZA SINGH

ORIENTADOR: JOS LUIS VITAL DE BRITO

DISSERTAO DE MESTRADO EM ESTRUTURAS E

BRASLIA / DF: ABRIL DE 2009.

ANLISE ESTTICA DE TORRES METLICAS TRELIADAS

DISSERTAO DE MESTRADO SUBMETIDA AO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA

DATA: BRASLIA/DF, 03 de Abril de 2009.

II. Ttulo (srie)

minha me Arlene e aos meus irmos,

A Deus por me abenoar e zelar nesta e em todas as caminhadas.

ANLISE ESTTICA DE TORRES METLICAS TRELIADAS

Este trabalho descreve o estudo do comportamento de torres metlicas autoportantes

STATIC ANALYSIS OF SELF-SUPPORTING LATTICED STEEL

1.4 CONTEDO DA DISSERTAO

3 LINHAS DE TRANSMISSO DE ENERGIA ELTRICA

3.1 CONSIDERAES INICIAIS

3.2 ESTRUTURAS OU SUPORTES PARA LINHAS DE TRANSMISSO

3.2.1 Torres metlicas estaiadas

3.2.2 Torres metlicas autoportantes

3.3 CABOS DE LINHAS DE TRANSMISSO

3.3.1 Cabos de guarda ou pra-raios

3.3.2 Cabos condutores

3.4 HISTRICO DE ALGUNS ACIDENTES ENVOLVENDO LINHAS DE

4 ANLISE ESTTICA EM ESTRUTURAS TRELIADAS DE LINHAS DE

4.1 AO DO VENTO EM ESTRUTURAS TRELIADAS SEGUNDO A NBR 6123

4.2 AO DO VENTO NOS CONDUTORES SEGUNDO A NBR 5422 (PROJETO

4.3 DIMENSIONAMENTO DE PERFIS E CABOS

5.1 MODELO NO LINEAR PARA CABO TENSIONADO

5.1.1 Deformao longitudinal

5.1.2 Energia potencial total

5.1.3 Gradiente da energia potencial total

6.1 PROGRAMA GTAU

6.2 PROGRAMA AETAU

6.3 PROGRAMA GTAUDEF

7.1 CARACTERSTICAS DOS MODELOS

7.2 ANLISE DOS RESULTADOS

8.1 CONCLUSES FINAIS

B ARQUIVO DO BANCO DE DADOS (CABOS)

C BITOLAS DOS PERFIS

D BITOLAS, ESFORO AXIAL E ENCURTAMENTOS DOS CABOS

E ESFOROS NOS PERFIS

Tabela 3.1 Classificao das linhas de transmisso quanto ao nvel de tenso

Tabela 7.5 Parmetros de vento conforme NBR 6123 e NBR 5422.

Tabela 7.10 Comparao entre os deslocamentos e flechas dos cabos condutores

Tabela 7.11 Comparao entre os deslocamentos e flechas dos cabos (modelos

Tabela 7.14 Esforos nos perfis para vos iguais de 350m.

Tabela 7.16 Reaes de apoio para vos iguais de 350m.

Tabela 7.17 Reaes de apoio para vos diferentes de 260m e 310m.

Tabela A.1. Banco de dados de perfis (Perfil.aco).

Tabela B.1.A Banco de dados dos cabos (Cabo.aco).

Tabela B.1.B Banco de dados dos cabos (Cabo.aco).

Tabela E.1 Esforos nos perfis para vos iguais de 50m.

Tabela E.2 Esforos nos perfis para vos iguais de 150m.

Tabela E.3 Esforos nos perfis para vos iguais de 250m.

Tabela E.4 Esforos nos perfis para vos iguais de 400m.

Tabela E.5 Esforos nos perfis para vos iguais de 500m.

Tabela F.1 Reaes de apoio para vos iguais de 50m.

Tabela F.2 Reaes de apoio para vos iguais de 150m.

Tabela F.3 Reaes de apoio para vos iguais de 250m.