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CENTRO UNIVERSITRIO DO LESTE DE MG

FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO

Deyverson Franclein Paranhos Avelino

ALIMENTAO ITINERANTE

Coronel Fabriciano
2015

Deyverson Franclein ParanhosAvelino

ALIMENTAO ITINERANTE

Monografia apresentada pelo acadmico


Deyverson Franclein como exigencia do
curso de graduao em Arquietura e
Urbanismo do Centro Universitrio do
Leste de MG.

Orientador: Vincios vila

Coronel Fabriciano
2015
2

AGRADECIMENTOS

Ao
Prof. Vinicius vila do UNILESTE
pelas orientaes acadmicas.

Minha me e meu pai, Marlene e Serafim


por me apoiar nessa trajetria

Minha esposa, Mara Assis


devido a compreenso das horas ausentes..

LISTA DE ILUSTRAES:

FIGURA 1. Origem do comrcio e evoluo do homem ...............................17


FIGURA 2. Interveno Rotativos.................................. ...............................33
FIGURA 3.Adaptao Rotativos........................................ ............................34
FIGURA 4. Rolando massinha........................................ ...............................35
FIGURA 5. Questionrio de entrevista do comrcio......................................37
FIGURA 6. Mapeamento de possveis itinerancias em Timteo ...................39
FIGURA 7. Fotos de Timteo......................................... ...............................40
FIGURA 8. Diagrama de horrios................................... ...............................41
FIGURA 9. Rota dos sabores em Coronel Fabriciano.... ...............................42
FIGURA 10. Itinerancia intermunicipal.......................... ...............................43
FIGURA 11. Carros para adaptaes.............................. ...............................45
FIGURA 12. Spinter........................................................ ...............................45
FIGURA 13. Veculos usados para adaptaes............... ...............................46

LISTA DE ABREVIAES:

AEA

ASSOCIAO BRASILEIRA DE ENGENHARIA AUTOMOTIVA

CEFET

CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA

CONTRAN

CONSELHO NACIONAL DE TRANSITO

FIPE

FUNDAO INSTITUTO DE PESQUISAS ECONMICAS

INMETRO

INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, QUALIDADE E


TECNOLOGIA

TPU

TERMO DE PERMISSO DE USO

SUMRIO

1. INTRODUO...........................................................................13
2. OBJETIVOS................................................................................14
2.1 Objetivo geral..............................................................14
2.1 Objetivos especficos de pesquisa...............................15
3. JUSTIFICATIVA.......................................................................15
4. REVISO BIBLIOGRFICA..................................................16
4.1 Origem do comrcio....................................................16
4.2 Comrcio itinerante.....................................................18
4.3O Comrcio e a identidade social ................................21
4.4 Abordagem social do comrcio...................................24
4.5 Comrcio de alimento itinerante .................................26
4.6 Legislaes para comrcio itinerante..........................28
4.6.1 Legislaes.....................................................29
5. PROPOSTAS ANLOGAS......................................................32
6. SEMINRIO..............................................................................35
7. APRESENTAO DA PROPOSTA DE TCC2.....................38
7.1 Possibilidades para proposta de TCC2........................44
8. CONCLUSO.............................................................................47
9. REFERNCIAS..........................................................................49

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RESUMO

O comrcio itinerante uma das atividades comerciais mais antigas do mundo.


Evoluiu ao longo do tempo e se renova a cada dia de forma a atender as
necessidades reais de cada poca. Em meio as inovaes e o surgimento de
novas formas de comercializar, o seguimento itinerante se destaca como uma
forma direta e rpida de atendimento ao cliente. Aliado as mudanas sociais e
aos avanos tecnolgicos como a internet se firma a cada dia como uma opo
forte de comercializao. Estudar a atuao urbana do comrcio itinerante no
ambiente e suas influencias um dos propsitos buscados pela pesquisa. A
dinmica urbana e o corpo no espao se tornaram alvos de estudo indispensveis
para as respostas sobre as melhores formas de atuao comercial a qual justifica
esse trabalho. A pesquisa foi sustentada por estudos sobre o comrcio em geral,
desde a necessidade de seu surgimento a suas adaptaes ao longo do tempo que
influenciam nos dias atuais, pois dessa forma foi possvel identificar os
momentos em que a necessidade de evoluo prevaleceu. Claramente foi
compreendido o porqu das novas formas de comercializao que se originaram
a partir da simples troca dos antepassados se fez necessria. Aps pesquisas
histricas e referencias atuais surge um novo modelo de comrcio itinerante, o
de alimentao. O FOOD TRUCK. O qual ainda tmido e desregrado possvel
identificar falhas e propor solues. E atravs de pesquisas tcnicas ficaram
evidenciadas as preferencias da populao e os reflexos na sociedade Urbana.

Palavras chave: [Histria do comercio, necessidade de evoluo, corpo no


espao, Sociedade urbana].

11

ABSTRACT

The itinerant trade is one of the oldest commercial activities in the world. It
evolved over time and is renewed every day to meet the real needs of each era.
Among the innovations and the emergence of new forms of marketing, the
itinerant follow-up stands out as a direct and fast customer service. Allied social
and technological advances such as the internet changes every day it stands as a
strong option marketing. Study the urban action of itinerant trade on the
environment and their influence is one of the purposes sought by the survey. The
urban dynamics and the body in space have become indispensable to study
targets the answers about the best forms of commercial activity which justifies
this work. The research was supported by studies on trade in general, from the
need for its emergence to its adaptations over time that influence today, because
that way we could identify the times when the need for evolution prevailed. It
was clearly understood why the new forms of marketing that originated from the
simple exchange of ancestors was needed. After historical and current references
research emerges a new itinerant trade model, the supply. The FOOD TRUCK.
Which still shy and unruly can identify gaps and propose solutions. And through
technical research were highlighted the preferences of the population and
reflections on the Urban Society.
Keywords: History of trade, the need for evolution, body in space, urban society.

12

1. INTRODUO

Ja dizia o filsofo Marco Tlio Ccero (107 a.C.) O prazer dos banquetes
no est na abundncia dos pratos e, sim, na reunio dos amigos e na
conversao". Cada vez mais os brasileiros esto procurando comida fora de
casa. O aumento da classe mdia no pas abriu uma porta significativa ao setor
alimentcio, onde registrou um crescimento de 12,5% apenas em 2012. Os lucros
da rea gourmet saram de 13% para 17% ao ano nos ltimos 20 anos, e o
mercado ainda carece de novos estabelecimentos. Atualmente 31% das pessoas
do pas consomem comida na rua semanalmente, nmero que em um futuro
prximo deve atingir 50% (at 2020). (SEBRAE 2012)
Segundo Antnio Carlos De Faria, responsvel pelos estudos e divulgao
do folheto Anurio Brasileiro da Alimentao Fora do Lar (2012) e tambm do
Portal Alimentao Fora do Lar (2012), a prosperidade do setor uma crescente
realidade. Dentre as diversas opes de comercio de alimentos que a populao
pode desfrutar em meio a correria do dia a dia esto os ambulantes que fornecem
alimentao rpida e de forma itinerante, ou seja, so pessoas a p com
carrinhos ou em carros adaptados que saem em circulao pela cidades em busca
de seus clientes.
A regulamentao da lei da comida de rua j discutida e praticada na
cidade de So Paulo e deve se alastrar para o restante do pas. As normas
regulamentadoras permite a venda de alimentos em espaos pblicos, liberando
tambm o uso de veculos adaptados para esse tipo de seguimento.
Evidentemente esse modelo representa uma grande oportunidade para quem
quer se aventurar no ramo, porm, importante saber que legalizao para a
venda de alimentos na rua depende do alvar das prefeituras. Ou seja, Significa
que no basta escolher um ponto, estacionar o veculo e vender.
13

Dentre as dificuldades para quem vende comida na rua esto s condies


do tempo como chuva, frio e calor forte que podem afastar a clientela. Bem
diferente de um lugar fechado e com ar-condicionado. Por outro lado, trata-se de
um ramo at ento bem-sucedido. Os comerciantes itinerantes existem em vrias
partes do mundo como Nova York, Londres e Paris. Chefs de cozinha
renomados de So Paulo j sinalizaram que vo investir em tal empreendimento
porque sabem ser um nicho com perspectivas muito interessantes. (DAHE.
RENATA, 2015).

2. OBJETIVOS

2.1. Objetivo geral

A pesquisa tem como foco entender a dinmica funcional de atuao dos


comerciantes itinerantes, buscando no passado o surgimento de sua necessidade
e tambm sua evoluo at os dias atuais, analisando o progresso das formas de
garantia da qualidade de atendimento e desenvolvimento dos produtos a serem
oferecidos por parte do empresrio. Ao mesmo tempo entender de que forma os
cuidados e medidas tomadas atende as expectativas dos consumidores. Fazendo
uma comparativa com restaurantes no itinerantes, a qual conta com amplos
espaos de preparo e fornecimento de alimentos.
Outro fator importante a ser estudado so os meios e formas a qual essa
cultura pode e ir influenciar, seja no espao geogrfico, nos costumes
conservadores de cada individuo e at mesmo na quebra de rotina e da paisagem
urbana. O estudo tem como objetivo amplo diagnosticar os impactos de um
empreendimento como esse, analisando de quais formas ele poder influenciar o
14

estilo de vida da populao.

2.2. Objetivos expecificos de pesquisa

Dentre as reas especificas a serem estudadas esto a origem do comrcio,


afim de entender a partir de qual momento as necessidades do comrcio
itinerante se fizeram necessrias, o comrcio itinerante e toda a sua abrangncia
de tipologias, o comrcio e a identidade social que ele representa no cotidiano
das pessoas, abordagem social do comrcio itinerante a fim de entender as
formas de captao e resposta social a evoluo das formas de comrcio,
percepes criadas e legislaes respeitadas para comrcio de comida itinerante,
aceitao urbana e as referencias existentes para objeto de estudo. Entender
especificamente a relao do corpo a partir do micro espao em relao ao
macro espao das cidades.

3. JUSTIFICATIVA

O ramo alimentcio tende a crescer, e h pesquisas que apontam o desejo


dos brasileiros em empreender. Para o arquiteto que antes projetava restaurantes
e lanchonetes apenas para o cho de terra tem agora outras possibilidades com
comercio itinerante. Um desafio para novas propostas de projetos sobre rodas.
(SEBRAE 2012)
O que proposto hoje em tecnologia de adaptaes e legislaes para
funcionamento dos carros de comida itinerante no Brasil em sua maioria no
atende as reais necessidades do empreendedor, so cpias de pases como a
15

Inglaterra e EUA que vivem de uma cultura diferente, sendo necessria uma
releitura por parte do comercio brasileiro para se adaptar a realidade local de
atuao.
Enfim, as pessoas continuaram se alimentando, muitas na correria do dia a
dia do trabalho e outras no lazer. Dentre os diversos motivos que levam as
pessoas a se alimentarem na rua esta a resposta do crescimento do setor. Porm
algumas respostas ainda tm de ser buscadas como: Quais as dificuldades em
atender as necessidades do comerciante e dos clientes no mutante espao do
comercio itinerante? Obedecendo as legislaes tanto de adaptaes de carros
como as necessidades de um restaurante? Como atrair clientes? Como atuar?
So respostas ainda pouco conhecidas. Uma exigncia certa, os comerciantes
itinerantes necessitam de uma forma de projetar alm do m ( metro quadrado)
necessrio pensar o projeto tridimensionalmente atento ao seu espao por
volume, considerando mais profundamente as condies climticas e
geogrficas.
Por trs de cada um desses carros de comida tem a histria de algum
que em algum momento resolveu mudar de vida... muitas vezes jogar tudo para
o alto e recomear de outro jeito. (DAHE. RENATA, 2015).

4. REVISO BIBLIOGRFICA

4.1. Origens do comrcio

O desenvolvimento das trocas naturais foi o primeiro passo para que a


atividade comercial se firmasse. (RAINER. SOUSA, 2015)

16

FIGURA 1: Origem do Comrcio e evoluo do Homem.

Fonte: Pgina - Comrcio Exterior O que ? 2012.

Atualmente impossvel identificar com preciso a origem do comrcio,


porm h indcios histricos de tipologias comerciais mais relevantes ao fim da
antiguidade e inicio da era medieval.
Caracterizando o comrcio ainda na era medieval, podemos identificar a
figura do homem ou chefe familiar em especificas habilidade de trabalho, que
para um maior ganho de produo dedicava maior parte de seu tempo na
realizao de suas atividades como a caa, a pesca e o plantio. Desse modo,
garantia o sustento de sua famlia por um determinado tempo. Porm, ao se
dedicarem a essas determinadas atividades para seu sustento, esses trabalhadores
conhecidos como camponeses no teriam tempo para seu sustento, esses
trabalhadores conhecidos como camponeses no teriam tempo para se dedicar a
1 - Disponivel em: <http://slideplayer.com.br/slide/1777117/> acessado em maro de 2015.

17

realizao de outras atividades que tambm integravam parte de suas outras


necessidades essenciais, como vesturio, e ferramentas.
Buscando suprir a falta de produtos que se faziam necessria, os
camponeses recorriam produo de outros para ento trocar o que ambos
tinham de excedentes. Assim, as primeiras atividades comerciais se baseavam
em trocas naturais em que as partes estipulavam livremente a quantidade e os
produtos que poderiam envolver as suas negociaes.
Alm da troca de mercadorias para abastecimento de suas prprias
necessidades algumas iguarias como o milho, arroz, feijo e principalmente o sal
foram uma das primeiras moedas de troca, sugerindo at mesmo a origem da
palavra salrio e eram formas de pagamento de impostos para o rei na era
medieval. Com o fim do feudalismo e o nascimento do capitalismo o comrcio
ganhou ainda mais foras e os camponeses deram origem aos comerciantes que
em busca de suprir suas necessidades e ter uma maior variedade, saiam do
campo com sua produo excedente e circulavam com carroas e "balaios" pelos
povoados trocando seus produtos. E dessa forma originou-se a primeira
tipologia de comrcio itinerante.

4.2. Comrcio Itinerante

Inicialmente os comerciantes itinerantes atendiam aos povoados locais e


mais tarde foi de extrema importncia no abastecimento dos centros de
concentrao de guerras provenientes das cruzadas. Era tambm muito comum
haver comercializao entre os comerciantes itinerantes locais com viajantes que
passavam pelos povoados rumo a outros destinos.

18

Depois de algum tempo, por praticidade de venda e o fim das constantes


guerras, os comerciantes itinerantes passaram a se encontrar em lugares
especficos dos povoados, facilitando assim o encontro e a comercializao de
seus produtos em locais de maior aglomerao de pessoas. Logo, naturalmente
esses encontros se tornavam acontecimentos culturais que atendiam aos anseios
populares. Surgiram ento as primeiras tipologias de comrcio fixo, muito
semelhante s feiras dos dias atuais e que mudava totalmente a rotina e a
dinmica do comrcio antes itinerante, fazendo com que a partir de ento o
comerciante em seu ponto fixo esperasse o cliente, e no mais buscasse por eles.
Com natural evoluo, a comercializao tornou-se cada vez mais
complexa e envolvia uma variedade cada vez maior de produtores, exigindo dos
comerciantes uma maior dinamicidade das formas de atendimento, transporte e
venda de seus produtos.
Embora aps sculos da consolidao da nova forma fixa de comercializar
e a popularizao da moeda como base de troca no houve a extino das formas
de comercializao itinerante, e mesmo havendo lojas, mercearias, bares e
padarias em locais fixos da cidade muito parecidos fisicamente com a que se
conhece atualmente eram crescentes o nmero de ambulantes que nela
circulavam e comercializavam. Reflexo do aumento cada vez maior da
transposio do homem do campo para a cidade, que criava uma necessidade
cada vez maior de abastecimento alimentar. Independente de sua tipologia,
itinerante ou fixa, a populao buscava variedade.
J em 1700, com uma forma de comercializao mais ampla e definida,
houve a criao das primeiras normas e legislao especifica de diferentes
governos a fim de controlar e taxar as tipologias de comrcio, e inclua
principalmente as formas itinerantes de comercializao. Em cidades como New
York, antes conhecida como Nova Amsterdam houve uma autorizao dos
governantes para a atuao dos comerciantes itinerantes, que igualmente aos
19

comerciantes fixos pagavam impostos para atuao na cidade. No entanto, a


concorrncia dos itinerantes que aumentavam cada vez mais no estava
agradando os empresrios e era mal vista pelo comrcio fixo, que alegavam
um prejuzo ao setor econmico da cidade, por se apropriavam do espao em
frente as suas lojas, nas caladas, atrapalhando a venda e a circulao das
pessoas, alm de no garantirem a qualidade dos produtos que vendiam.
As prefeituras e os governantes sabiam que simplesmente extinguindo os
comerciantes itinerantes provocariam um desfalque ao abastecimento das
cidades e ao mesmo tempo aumentariam o nmero de vagabundos pelas ruas
provocando um caos pblico.
Os comerciantes itinerantes por sua vez lucravam cada vez mais em
proximidades de locais com maior numero de circulao de pessoas, como
igrejas e escolas. Alguns governos sobre presso de grandes empresrios
acabavam removendo os ambulantes das caladas, fornecendo um espao
especfico para eles. Espao que diferente das formas de transio anteriores
(Itinerante para fixa) no aconteceu naturalmente e de forma espontnea, e sim
por foras de medidas econmicas e polticas. Aes que teoricamente evitavam
conflitos com os empresrios de lojas fixas e ao mesmo tempo ordenavam os
espaos pblicos.

No entanto ao mesmo tempo em que essas medidas

favoreciam os comerciantes itinerantes e a cidade, trazendo o comerciante


itinerante para um local de comrcio fixo, abriam vagas para o surgimento de
novos comerciantes itinerantes que tornavam a ambular pela cidade.
Alm dos comerciantes itinerantes que viam uma oportunidade de
crescimento em suas vendas na cidade, outro fator influenciaria mais tarde a
continuidade da forma itinerante de comrcio, a indstria. Em pleno vapor a
indstria em meados do sculo XIX contava amplamente com o comrcio
itinerante. As linhas frreas, por exemplo, abasteciam seus empregados levando
em carrinhos adaptados alimentos e bebidas nos trechos onde estivessem
20

possibilitando assim o desenvolvimento da indstria e o avano mundial.


(RAINER. SOUSA, 2015)
Enfim as atividades comerciais comearam de forma itinerante, com
carrinhos puxados a mo e carroas, tornando-se um empreendimento de
locais fixo devido a cultura de troca em encontros centralizados e em ambientes
com maior densidade populacional. Porm a forma de comrcio itinerante
persistiu devido a necessidade de diferentes setores econmicos durante a
histria e tambm ao empreendedorismo de comerciantes que buscavam clientes
onde eles estivessem, garantindo uma maior rentabilidade.
O comrcio passou por grandes evolues que garantiram maior conforto
e comodidade aos clientes nos dias atuais. Graas a evoluo do comrcio no
passado h grandes centros de comercializao atualmente, como magazines os
shopping centers e a venda pela internet, formas de comrcio que no eram
imaginadas h 100 anos. (RAINER. SOUSA, 2015)

4.3. O comrcio e a identidade social

Atualmente o comrcio tem diversas maneiras de vender seus produtos:


na prpria loja, distncia, pela internet ou itinerante. So variadas as opes
que se desenvolveram do comrcio tradicional ao longo da histria. Esse
desenvolvimento a resposta para as necessidades da populao que carece cada
vez mais de tempo e praticidade, algo que a populao na dinmica do dia-adia se identifica. No entanto, muito se ganhou e se perdeu na evoluo
comercial, reflexo da nova e diferente rotina do homem contemporneo.
A forma de comercializao itinerante um seguimento do comrcio
tradicional que mais tem se destacado no cenrio do comercio mundial,
21

impulsionado pela divulgao via internet. E Por diferentes fatores ligados a


dinmica urbana o comrcio itinerante passa por constantes ajustes de atuao
na sociedade, fazendo com que auto se renovem e atendam as novas exigncias
da populao, respeitando a cidade e adequando-se ao seu espao.

A compreenso do tempo e do espao, originada atravs


de processos materiais que so utilizados pela representao
da vida social, logo cada sociedade, cada meio, reproduz
sentimentos diferentes, proporcionando o surgimento do
espao de maneira individualizada de acordo com as
origens, pois as relaes de poder sempre esto implcitas
nas prticas temporais e espaciais. (Harvey 1996).

Ao analisar o conceito de espao dado por Harvey notvel o sentido


dado a cidade como um espao que sofre interferncias de um todo, partindo de
anseios individuais.
Para a compreenso das interferncias do comrcio sobre sociedade,
necessria a definio de um conceito bsico criado a partir dessa relao. A
IDENTIDADE.
Os comerciantes itinerantes tornam os espaos a qual ocupam e
comercializam em um ponto mais humanizado e de grande peso econmico,
justificado pela a movimentao de fluxos de pessoas, veculos e produtos.
Individualmente todos tem uma histria de identidade com algum lugar ou
espao da cidade, e a simples passagem por determinados lugares contribuem
para a sua dinmica de funcionamento. Juntamente com a identidade de um
lugar esto inseridos as lembranas e os sentimentos que justificam a atrao
que levam a preferncia por ele. Os motivos que a levam a estabelecer esse
vnculo sentimental para determinados espaos podem ser fruto de
22

preferencias. Podendo ser preferencias alimentares, de lazer, ou de


simplesmente uma preferncia de trajeto na rotina para o trabalho.
Os locais de atuao do comrcio itinerante tem carter diversificado e
popular, neles circulam compradores, trabalhadores dentre outros personagens
da vida real. Estas pessoas, examinam, consomem e se permitem fazer parte da
rotina confusa da cidade. Os comerciantes itinerantes por sua vez se tornaram
uma das principais fontes de relaes sociais, criaram um espao de trocas de
saberes e de hbitos culturais, estabelecendo vnculos com as pessoas alm do
espao ocupado ou dos produtos oferecidos, passam a ser humanos em meio a
objetos e viram referncias vivas entre prdios arranha cu e a cidade de
concreto.
Ao se inclurem como parte da cidade, os comerciantes itinerantes passam
a vivenciar as condies que ela prope. Nela provam de experincias diversas,
como o incomodo ao comerciante de loja fixa quando se esta irregular a clientes
mal humorados. Provam da falta de ateno provocada pelas pessoas na correria
do trabalho e ao mesmo tempo saboreiam da alegria de ser percebido por
clientes que encontram o que queriam e saem satisfeitos.
Os comerciantes itinerantes se dissolvem nas grandes paisagens da cidade
e so um movimento considerado pequeno que atendem a uma parcela de menor
poder econmico, no entanto essa parcela de menor poder econmico maioria
no pas. Sendo assim geram um impacto econmico razovel para determinadas
regies, onde em algumas pequenas cidades so a nica opo de comercio
existente. No entanto raramente so pensados ou includos em programas de
ordenao da cidade e at ento no so previstos na rotina urbana. Tornam-se
uma mancha em mapas sem titulao urbana.
Mesmo sem apoio governamental o crescimento do comrcio itinerante
constante na maioria dos centros urbanos, eles se tornaram uma manifestao de
23

identidade nos espaos pblicos da cidade, afinal o uso do territrio, e no o


territrio enquanto fsico que fazem dele um elemento de convivncia social.
O territrio constitudo de formas, mas o utilizado so objetos e aes
que igualam a um espao humano, ou seja, habitado, o que expressa.
(SANTOS, 1988).
O espao tem sua forma, porm sem a interveno humana deixa de ser
um ambiente com identidade de lugar, passam a ser um espao onde os
acontecimentos da cidade no existem. (SANTOS, 1988).
A criao de identidade com o comrcio itinerante limitada. Pois trata-se
de um acontecimento temporrio na paisagem urbana e na rotina social da
populao. uma arquitetura mutante, onde a identidade criada desapegada de
localizao geogrfica.

4.4. Abordagem social do comrcio

Ao analisarmos um shopping, nota-se um oferecimento de uma grande


variedade de produtos, com praas de alimentao, ambientes climatizados,
cheiros controlados, que atrai para o consumismo, no entanto ao mesmo tempo
expulsa com cadeiras no confortveis e espaos micro. As praas de
alimentao dos shoppings so um suporte a lojas onde a maior necessidade a
do consumo, onde tudo o que se precisa esta concentrado em um mesmo local,
dividido em galerias. Nos shoppings onde tudo parece perfeito a relao social
falha. Torna-se um ambiente de passagem onde quanto mais gente circulando,
comprando e abrindo espao para novos compradores melhor. No ha um
encontro sadio, de descontrao com amigos sem preocupao com o entorno,
no h paisagens livres de poluio visual, no ha vento nem sol. H apenas
circulao.
24

A abordagem comercial atual conta com diversas ferramentas de


divulgao, e so variadas as formas de captao dos clientes. Desde outdoor,
panfletos, carros de som e a internet sendo a ferramenta mais explorada nos dias
de hoje. A comodidade oferecida aos clientes que utilizam a internet tornou-se
alvo das grandes e atentas empresas de servios que oferecem seus produtos, e
muito comum no contarem mais com espaos fsicos para o atendimento aos
clientes, abrindo mo de lojas fixas para mostrurios virtuais.
Ao frequentar feiras ou centros comerciais populares comum a
abordagem por ambulantes e comerciantes aos gritos promovendo e
barganhando seus produtos. Hoje no espao virtual da internet no muito
diferente, afinal, quem nunca se irritou ao abrir o e-mail, ou sites qualquer e ser
bombardeado por janelas comerciais pop-ups oferecendo produtos, desviando
sua ateno e at impedindo sua finalidade de busca?
interessante observar que cada vez mais as pessoas consomem e
interagem com o mundo sem sair de casa, sintomas do mundo globalizado.
Buscam longe o que querem, sem sair da cadeira. E se de um lado o ambulante
no entra e nem grita promoes dentro das casas do outro o comercio virtual
invade sua privacidade e pechincha sem voz.
O ambiente virtual esta ganhando cada vez mais espao na rotina social
das pessoas. Elas conversam, namoram, pedem refeies, fazem consultas
mdicas, vivem virtualmente. Desvalorizando ambientes de encontros fsicos,
tornando a interao social dispensvel. No entanto a extino do espao
comercial parcial, e ainda no possvel viver 100% virtualmente.
Ao analisar o ramo alimentcio uma lanchonete, por exemplo, que
trabalha com produtos de entrega a domicilio certamente a cozinha e as formas
de preparo continuam nos moldes tradicionais, necessitando de espaos para o

25

preparo e despacho dos pedidos de alimentos. Porm em ambientes cada vez


mais reduzidos.
A nova abordagem comercial itinerante tem o proposito de atender da
melhor forma seus clientes, adaptando-se as necessidades rotineiras da
populao. Levando o alimento onde estiverem, atento as tecnologias de pedidos
virtuais produzindo e preparando alimentos em espaos dinmicos de trabalho,
tendo a agilidade na entrega o ponto forte de um empreendimento, o que o
fazem popular, e so caractersticas de identidade do comrcio itinerante.

4.5. Comrcio de alimento itinerante

comrcio

de

alimento

itinerante

tornou-se

realidade

para

empreendedores do Brasil e do mundo. Atende as necessidades de fornecimento


alimentar de forma rpida e econmica atraindo cada vez mais adeptos.
Atualmente o seguimento representa uma forma de renda para 2% da populao
brasileira. (IBGE 2014)
So diversas as formas de fornecimento e distribuio do comrcio
itinerante. Bicicletas, carrinhos de mo adaptados, carrocinhas, carros, trailers e
at mesmo nibus. Porem mesmo em veculos totalmente diversos todos tem
uma necessidade em comum, a adaptao espacial.
As carrocinhas de pipoca, por exemplo, so adaptadas com pequenos
compartimentos para separar os ingredientes de estoque, dos temperos, dos
saquinhos e a fonte de combustveis (gs). So cercados por vidro para que se
veja o produto e, no entanto no se pode tocar. Os carrinhos de pipoca so leves
e tem escala de empreendimento pequeno e mesmo assim no so isentos de
atender as regras de legislao existentes para funcionamento.
26

O comrcio itinerante, exclusivamente os automotores assim como


qualquer outro seguem as regras e legislaes e de funcionamento dos demais.
No entanto alm das regras validas para todos, os automotores seguem normas
especificas da legislao de transito. E qualquer adaptao para esse seguimento
itinerante e automotor deve obedecer as normas do DETRAN e CONTRAN.
(SEBRAE 2014).
No Brasil j existem empresas especializadas em adaptaes de veculos
para tal empreendimento. No entanto em sua maioria obedecem a pedidos de
clientes sem qualquer conhecimento tcnico que desconhecem suas reais
necessidades de espao. E vale lembrar que para cada tipologia de comrcio
haveria de existir um projeto diferente a qual o estudo dos espaos deveriam se
tornar especficos.
Os movimentos e esforos ergonmicos para o preparo de um macarro
na chapa, por exemplo, diferente para o preparo de um sanduiche, mesmo
ambos projetados para o mesmo espao a dinmica, e at mesmo a ordem de
acrscimo dos ingredientes so objetos de estudos e percepes para o
desenvolvimento de projetos que futuramente em termo de uso agilizariam o
preparo e fornecimento de alimento aos clientes.
Muitas normas para o projeto e execuo de cozinhas em locais fixos j
existem, porm o carro de comida itinerante novidade e essa a maior
dificuldade quando se pretende empreender. At ento no h uma normalizao
especifica de como montar e funcionar um comrcio de comida itinerante. O que
se pode fazer ento analisar as legislaes existentes e propor solues dentro
do que permitido.
A atuao do comrcio itinerante vai alm das teorias urbanas e
percepes do corpo, ela esbarra nos conflitos da cidade, em normas de
segurana, direitos tributrios e passa a ser uma interveno entre milhares que
27

nela j existe, a qual ter de se adaptar e adequar as necessidades da rotina


urbana e aos interesses caractersticos de um empreendimento comercial,
propondo solues tcnicas para tais situaes.
Os espaos adaptados para o comrcio de comida itinerante devem passar
por uma srie de anlises alm das percepes individuais da cada
empreendimento, em geral todos tem que atender as normas e legislaes
existentes que regem o seguimento.

4.6. Legislao para comrcios itinerantes

A infraestrutura necessria para montar um comrcio de alimento


itinerante deve ser planejada para poder atender s necessidades de preparao e
comercializao dos alimentos, segundo s exigncias da Anvisa (Agncia
Nacional de Vigilncia Sanitria) municipal e estadual, Prefeitura, Denatran
(Departamento Nacional de Trnsito e Detran (Departamento Estadual de
Trnsito) e Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e
Tecnologia). (SEBRAE 2014).
Fazer de um veculo um negcio sobre rodas exige cuidados. Especialistas
afirmam que as alteraes no devem envolver as partes mecnica e eltrica
originais do veculo. "Sem o devido cuidado, o carro pode sofrer pane e ter o
funcionamento prejudicado", diz o diretor de segurana veicular da AEA
(Associao Brasileira de Engenharia Automotiva), Marcus Aguiar. (SEBRAE
2014).

28

4.6.1. LEGISLAES

Legislao de transito

O planejamento da cozinha seguindo as regras existentes, assim como a


realizao das manutenes preventivas e programadas garantir o correto
funcionamento do comrcio itinerante.
Algumas normas so claras quanto a adaptao de veculos, ela no
permite mudar altura e largura de veculos por exemplo. E qualquer modificao
no veculo deve seguir as determinaes da Resoluo 292, do Contran
(Conselho Nacional de Trnsito). Alteraes no conjunto de molas e no sistema
de suspenso so proibidas tambm pela norma.
Se houver a necessidade de instalo deequipamentos eltricos, como
chuveiros eltricos, secadores e fornos preciso checar se a bateria do
automvel tem potncia suficiente para fazer os aparelhos funcionarem. Caso
contrrio, o empreendedor precisar de outra fonte de energia. E ser ligados a
um gerador alternativo ou mesmo a tomadas fixas para funcionarem.
Antes de fazer qualquer alterao no veculo o empresrio precisa
comunicar o DETRAN (Departamento de Trnsito). Depois de modificado, o
automvel precisa passar por uma avaliao em um posto regional do rgo para
emisso do CSV (Certificado de Segurana Veicular). Com o CSV em mos, o
empreendedor deve ir novamente ao DETRAN para alterar a documentao do
veculo.
H veculos pequenos, mdios e grandes. No planejamento de qual
comprar, o empreendedor dever levar em conta que comida deseja
29

comercializar, que equipamentos sero necessrios dentro do veculo para


garantir a segurana dos alimentos vendidos, as questes relativas parte
eltrica e hidrulica, material de divulgao da marca, como adesivagem e
pintura e, enfim, quanto poder investir no negcio. (SEBRAE 2014).

Legislaes municipais

O Brasil tem apenas dois estados (RJ e SP) com legislao especifica em
vigor para cozinhas sobre rodas. Ambas em fase de implantao. (SEBRAE
2014).
As duas leis demarcam as condies de uso dos equipamentos, a
necessidade do termo de permisso de uso (TPU), as obrigaes dos
permissionrios, a exigncia de seguir as legislaes sanitrias existentes.
(SEBRAE 2014)
Dentro do mbito municipal o cdigo de postura o rgo que rene o
conjunto de normas que regulam a utilizao do espao urbano pelos cidados.
uma lei que regulamenta a melhor convivncia das pessoas dentro de sua
cidade. O cdigo foi criado para organizar o permetro urbano, fazendo com que
o interesse de todos prevalea sobre o interesse individual.
A utilizao de passeios pblicos, a instalao de mobilirio urbano, o
exerccio de atividades profissionais ao ar livre e a instalao de faixas e
cartazes de publicidade visuais e sonoros em locais pblicos so alguns dos itens
contemplados pelo regulamento municipal.

30

Vigilancia sanittia / ANVISA

No Brasil h legislao de mbito nacional, desde 2004, (RDC 216 e


agora RDC 49) que orienta todos os aspectos relativos s boas prticas. Todos os
proprietrios de comrcio itinerante devem seguir as orientaes para que
garantam a elaborao de alimentos seguros, livres de contaminao. (SEBRAE
2014)
A legislao sanitria exige normas semelhantes ao do cdigo de posturas,
porm mais especificas a cada tipo de atividade e alimento. Ela estabelece
procedimentos tcnicos para manipulao, descarte de resduos para a
conservao do ambiente.

Normas de segurana / Bombeiros

Para os comerciantes itinerantes a segurana dos eventos est baseada na


legislao de combate e preveno de incendio. A utilizao de energia eltrica,
gs e produtos qumicos se no for corretamente planejada e executada poder
podera colocar em riscos o proprietrio, quem trabalhar no automvel e os
clientes que esto prximos no momento das vendas.
Para atender as necessidades de segurana a cada projeto necessrio
uma anlise por parte do corpo de bombeiros, que investigara as circunstancia
de funcionamento para cada tipologia de moradia ou comercio. Para ento
estabelecer medidas de preveno e formas de combate a um eventual incndio.

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5. Propostas anlogas

Rotativos

Elaborado por Wellington Canado e Simone Cortezo projeto visa a


ocupao itinerante de vagas de Estacionamento Rotativo em espaos pblicos
em regies centrais do pas, a interveno dos ROTATIVOS foi realizada de 06
a 10 de novembro de 2006 em So Paulo como um dos projetos selecionados
para a FIAT Mostra Brasil.
As intervenes do projeto Rotativo ocupam os espaos pblicos da
cidade. uma arquitetura sem localizao fixa que oferecem programas
variados para o atendimento ao pblico. A proposta usa veculos utilitrios que
so transformados em ambientes interiores e paisagens sobre rodas e
organizados que oferecem espaos para descanso, reflexo, diverso e servios
variados.
O objetivo levar atividades culturais e cotidianas para a rotina da
populao, oferecendo cinema, galeria de arte, restaurante e terraos-jardim,
alm de produzir, expor e disponibilizar vdeos, publicaes independentes,
trabalhos de artistas e designers, informaes, imagens, sabores, objetos e outros
suprimentos culturais.
Baseados na legislao da cidade de belo horizonte, os Rotativos criaram
uma forma de atuar dentro da cidade de acordo com as leis impostas por ela.
Partindo da ideia que a cidade pensada para o trafego visando a valorizao de
vias veiculares. E foi observando essa tendencia veicular que os Rotativos
criaram uma estratgia de utilizao de espaos urbanos.
A maioria das capitais e grandes cidades brasileiras tem algum sistema de
controle para estacionamento em vagas pblicas. Conhecido em Minas Gerais
32

como Faixa-azul, esses espaos so administrados em sua maioria por empresas


privadas que detm concesses e tm como objetivo de promover o aumento das
vagas para estacionamento, melhorar a circulao do trfego, controlar o uso do
espao pblico, aumentar a circulao de pessoas em determinadas reas e
arrecadar dinheiro para a cidade.
O projeto de interveno dos Rotativos tem um ideal de que as reas
pblicas devem ser utilizadas para atividades coletivas de interesse pblico,
sejam elas servios ou jardins. Sendo assim, os Rotativos propem o aluguel e a
ocupao de vagas em horrio comerciais nas regies centrais, durante sete dias
corridos, para uma frota de cinco itinerantes, atravs da compra de
aproximadamente 350 cartes de estacionamento rotativo.
Os automoveis so obrigados a circular pela cidade, cumprindo os prazos
mximos de ocupao de cada vaga. No ltimo dia, os carros se encontram em
algum ponto da cidade, de acordo com a disponibilidade de vagas contnuas,
formando uma ocupao coletiva e articulada que resultar num equipamento
pblico e numa praa linear suspensa, formados pela juno dos veculos.

FIGURA 2: Interveno Rotativos

Fonte: Pgina da Fiat/ Mostra Brasil. Belo Horizonte: Cria!Cultura, 2006.

1-Disponvel.em:<http://danielescobar.com.br/v1/wp-content/uploads/catalogo/fiatMostra.pdf>
acessado em maro de 2015

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FIGURA 3: Adaptao Rotativos

Fonte: Pgina da Fiat/ Mostra Brasil. Belo Horizonte: Cria!Cultura, 2006.

Rolando Massinha

Alm do ponto de vista urbano de atuao do comercio itinerante na


cidade, h tambem o ponto de vista do empreendedor, que v no comercio
itinerante uma opo de trabalho e estilo de vida. o caso Rolando Vanucci, um
dos precursores da comida de rua preparada dentro de uma kombi, sucesso h
sete anos na Av. Sumar. A oportunidade surgiu da necessidade de trabalhar e
virou modelo de empreendedorismo para muita gente.
Rolando massinha atende proximo a centros comerciais a fim de captar
trabalhadores que circulam pela cidade, normalmente comerciantes em horario
de almoo. Sendo assim pode ser classificado como um empreendimento que
atende a necessidade do trabalhador por dar suporte a alimentao da populao
nos intervalos de trabalho.

1-Disponvel.em:<http://danielescobar.com.br/v1/wp-content/uploads/catalogo/fiatMostra.pdf>
acessado em maro de 2015

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FIGURA 4: Rolando massinha

Fonte: Pgina da UOL/ Melhores Food Trucks do Brasil 2014.

6. SEMINRIO - SEMANA INTEGRADA

Em pesquisa proposta para a faculdade de arquitetura e urbanismo do


UNILESTE/MG, em um perodo do semestre conhecido como semana integrada
onde o aluno prope e expe suas ideias a respeito de diferentes temas do curso
me propus a levantar dados sobre satisfao e preferencia popular quanto ao
consumo alimentcio fora do lar, contribuindo assim para o desenvolvimento
desta monografia.
A ideia da pesquisa era levantar dados numricos para a gerao de
grficos demonstrativos para objeto de estudos. Ao fim da pesquisa e anlise das
respostas ficou notvel que as preferencias do consumidor eram variantes quanto
ao local e de suas preferencias, impossibilitando a criao de diagramas
numericos, sendo a converssa partida da ento proposta esquisa de maior
relevancia. Ao fim das converssas e aps anlises gerais das respostas em
1-

Disponivel-em:<http://comidasebebidas.uol.com.br/noticias/redacao/2014/07/16/conheca-dez-dos-

melhores-food-trucks-de-sao-paulo.htm> acessado em maro de 2015.

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comum os entrevistados tinham exigncias de qualidade para consumo de


alimentos validos para qualquer ambiente.
As observaes que iam alem do questionrio alternavam de acordo com a
realidade de cada entrevistado. E em tais observaes foi possvel identificar e
concluir que a maioria dos consumidores tem preferencia por algum lugar na
hora de consumir alimentos fora de casa, porem frequentaria qualquer outro que
atendessem as expectativas e exigncias criadas.
As exigncias dos consumidores pesquisados primeiramente so com a
higiene do local, e a maioria dispensa comida preparada ao ar livre, como
churrasquinhos. Boa parte dos participantes almoa no trabalho e no abririam
mo da comida tradicional para um sanduiche ou qualquer outro lanche rpido
exceto nos momentos de lazer.
A qualidade do alimento foi muito questionada, e um dos fatores que
levam a maioria das pessoas a preferirem um almoo em um restaurante nos dias
de trabalho, seguida pela proximidade e disponibilidade de oferecimento onde se
encontram ou trabalham, j que no h opo para a maioria pesquisada de
outros restaurantes ou formas de alimentao proximas, j que o almoo em sua
maioria bancado por empresas que fornecem o almoo ao funcionrio no local.
Dentre os fatores que mais afastam e espantam os clientes de algum
empreendimento o mau atendimento, demora na entrega do pedido, m
localizao e o custo alto dos alimentos.
Foi perguntado tambm se conhecem ou ouviram falar especificamente
dos veiculos adaptados para alimentao os FOOD TRUCKs. A maioria j viu
de alguma forma, alguns em filmes, outros em novelas e internet. No entanto
ningum entre os entrevistados at ento havia consumido ou visto a tipologia
especificamente do FOOD TRUCK pessoalmente na regio.

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Enfim, diante das respostas obtidas a partir observaes voluntarias,


conclui-se que a expectativa da maioria dos consumidores de uma alimentao
saudvel, que atenda as expectativas de qualidade e higiene. Que tenha a opo
desejada para cada momento de sua rotina, como trabalho e lazer. A localizao
de estrema importncia, e para alguns imprescindvel a opo de entrega. As
exigncias devem atender as expectativas de consumo esperado por cada cliente
e ao mesmo tempo ter um preo acessvel.
Abaixo imagem do questionrio utilizado para entrevista, se tornando ele
um motivo para aproximao das pessoas, pois as respostas e observaes
adiquiridas foram alem das perguntas feitas, sendo os comentrios e observaes
ainda mais valiosas como merito de estudo.

FIGURA 5: Questionrio de entrvista do comrcio.

Fonte: Elaborada pelo autor


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7. APRESENTAO DE PROPOSTA TCC2

A tipologia itinerante inicialmente atrai diferentes consumidores pela


novidade e praticidade. Porm tais caractersticas no so suficientes para
assegurar a fidelidade dos clientes para que continuem sendo constantes
consumidores.
Embora seja muito comum o comrcio ambulante nas ruas pouco se nota
um estudo para melhor atuao no perimetro urbano. perceptivel a falta de
evoluo de atuao dos comerciantes itinerantes ao que diz respeito ao espao,
publico e a imagem. Ao longo do estudo foi possivel perceber que em grande
maioria a atuao itinerante acontece de forma espontanea. Carros adptados de
forma rustica sem qualquer preocupao com o resultado da imagem final.
Sendo a imagem visual uma das principais formas de captao dos clientes.
Assim como a falta de preocupao com a imagem, falta tambem
preocupao por parte dos comerciantes itinerantes com o espao de atuao.
muito cumum se deparar com comerciantes itinerantes interditando o fluxo
natural das vias, se apropriando das caladas e atrapalhando a passagem das
pessoas. E o estudo espacial no apenas fluxo, tambem uma preocupao
fazer um diagnstico da melhor opo de local de atuao para obter melhores
lucros dentro da legislao atual.

Itinerancia Municipal - Timteo

Estudando mais profundamente a cidade de Timteo, foi possivel mapear


e identificar os principais pontos de possiveis atuao do comrcio de
alimentao itinerante, lembrando que o centro de Timteo oferece 500 vagas de
38

estacionamento rotativo. Houve ento a observao do percurso onde durante os


dias e em diferentes horarios a captao de clientes so mais favoraveis na
cidade, criando assim uma itinerancia. Veja no diagrama abaixo:

FIGURA 6: Mapeamento de possiveis itinerancias em Timteo.

Fonte: Elaborada pelo autor a partir do google maps/ 2015


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01 RODOVIARIA, ESCOLA ANTNIO SILVA, CEFET.

um dos melhores pontos de captao dos clientes, pois a partir da rodoviria que toda a
populao da cidade que utiliza os servios de onibus coletivo se locomove para chegar aos
destinos finais, como a escola, trabalho, centro comercial.

02 CORETO, GINSIO COBERTO, IGREJA CATLICA/ CENTRO, ESCRITRIO APERAM.

uma rea de grande circulao de pessoas, proxima a principal praa do centro da


cidade onde acontece a maioria dos eventos unicipais. tambm muito proximo a igreja
catlica, que em determinados horrios h uma disposio paior de pessoas que saem da
missa e vo para o lazer da praa, alm dos trabalhadores do escritrio central da APERAM,
podendo ser possiveis clientes aos horrios de almoo.

03 FEIRA LIVRE/TIMIRIM, IGREJA DO TIMIRIM, CLUBE CAMPESTRE.

um ponto proximo ao centro onde acontece a feira livre de timteo, um comrcio


popular que em ponto extratgico e dias marcados poderiam ser de grande rentabilidade por
sua proximidade a igreja e ao clube campestre.

04 PRAAS DO OLARIA, CAMPO DO OLARIA, AVENIDA ACESITA.

uma praa rescentemente revitalizada, proxima ao campo do bairro Olria onde h


grande circulao de pessoas. Tornou-se comum o lazer para essa rea, e a avenida Acesita
conta com cada vez mais novos empreendimentos, e sua maioria para a alimentao.

FIGURA 7: Fotos de Timteo.

Fonte: Elaborada pelo autor a partir do Google MAPS / 2015

1-Disponivel-em:< https://maps.google.com/Timteo> acessado em abril de 2015.

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FIGURA 8: Diagrama de horrios.

Fonte: Elaborada pelo autor

1-Disponivel-em:< https://maps.google.com/timteo> acessado em abril de 2015.

41

Itinerancia Intermunicipal

Outra opo para o comrcio itinerante alm da cidade de Timteo estam


as outras cidades do vale do ao, como Coronel Fabriciano e Ipatinga.
Na imagem abaixo o evento gastronomico Rota dos sabores da cidade de
Coronel Fabriciano / MG. Durante o evento ha exposio das comidas tpicas da
regio. O evento anual colocou a cidade de Coronel Fabriciano na rota
gastronomica e se tornou o principal polo gurmet do leste de Minas Gerais.

FIGURA 9: Rota dos sabores, Praa da Estao em Coronel Fabriciano/ MG.

Fonte: Site da prefeitura de Coronel Fabriciano.

1-Disponivel-em:< www.fabriciano.mg.gov.br> acessado em maio de 2015.

42

Alm da praa da estao, outra opo de atuao intermunicipal para a


cidade de Coronel Fabriciano seria a Porta da faculdade, como o Unileste/mg
onde as atividades ja acontecem.
Em Ipatinga uma boa opo de atuao seria as proximidades do parque
Ipanema, proximo tambm ao estadium do ipatingo, onde o maior pblico seria
os que esto procura de lazer.

FIGURA 10: Itinerancia intermunicipal.

Fonte: Elaborada pelo autor a partir do Google MAPS / 2015

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7.1 Possibilidades para projeto de tcc2

Aps estudar as possiveis linhas itinerarias, o seguimento dealimentao


itinerante conduzido por veculos motorizados vem se destacando como uma das
melhores alternativa de empreendimento. Ele se tornou atrativo. Virou uma
opo economicamente razovel para o empreendedor, uma comodidade para o
consumidor e uma nova proposta de projeto para o arquiteto. O comrcio
itinerante por veculos adaptados representa a renovao social acompanhada de
tecnologia em meio a uma populao de relaes cada vez mais limitadas, pois
liga diferentes pontos e interage com diferentes regies.

Veculos adaptados

Entre as opes itinerantes os veiculos adaptaveis so uma boa alternativa.


Existe atualmente a possibilidade de adaptar um veculo comuns ou os que ja
saem fabrica adaptados, possibilitando e facilitando um futuro empreendimento.
Segundo a diretora comercial de uma empresa especializada em adaptao de
veculos, Gislene Gonalves Viana, os modelos mais utilizados como negcios
mveis so vans e furges.
Na lista, entram Citron Jumper, Fiat Ducato, Iveco Daily, Mercedez
Sprinter, Peugeot Boxer e Renault Master. O valor desses veculos 0 km varia de
R$ 75 mil a R$ 110 mil, de acordo com a tabela Fipe, referncia para consulta
de preos de automveis.

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FIGURA 11: Carros para adaptao

Fonte: Montagem do autor a partir de imagens do google imagens/ maio. 2015.

Em questo de espao, o carro mais atrativo a Mercedez Sprinter. Ela


oferece um espao maior em planta e mais alto, facilitando a locomoo de
uma pessoa no seu interior.

FIGURA 12: Sprinter

Fonte: Google imagens

1-Disponivel-em:< https://maps.google.com/imagens> acessado em abril de 2015.


2-Disponivel-em:< https://maps.google.com/imagens/sprinter> acessado em abril de 2015.

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Outros comuns usados so Fiorino, Kombi e Townernormalmente. Com


base na tabela FIPE, os preos variam de R$ 25 mil a R$ 60 mil para modelos 0
km, ja os usados variam em at R$ 15 mil.

FIGURA 13: Veiculos usados para adaptaes.

Fonte: Montagem do autor a partir de imagens do google imagens/ maio. 2015.

Como continuidade desse trabalho, tenho como necessidade uma proposta


de projeto para a elaborao de um comercio de alimento itinerante, onde os
conceitos de uso, permanencia e interveno no espao sejam criados a partir
das teorias estudadas e conhecimentos adiquiridos. Valorizando a pessoa e seu
entorno, tendo a dinmica do micro espao e o convivio social a principal
diretriz do projeto.
Por fim, o comercio itinerante atual necessita de uma melhor compreenso
de seu publico, que aliado ao diagnstico do espao e da imagem repassa a
populao uma credibilidade que atrai ao consumo e as transformam em clientes
tornando no minimo agradavel a paisagem urbana de quem esta em seu entorno.
So variadas as opes de carros para adaptaes assim como tambem
deve ser variada as propostas de projeto.

1-Disponivel-em:< https://maps.google.com/imagens> acessado em abril de 2015.

46

8. CONCLUSO

Se no esta bom, ligue o carro, siga em frente e estacione em outro


lugar. (Deyverson 2015)

No Brasil, como resultado da globalizao muitas pessoas viram a


possibilidade de empreender e expandir seus negcios ou abrir um primeiro
restaurante num modelo diferente, com contato direto com o pblico, de baixo
custo, sem a necessidade de manter um ponto comercial fixo.
A tendncia virou moda e incentiva o empreendedorismo, pois muitos
consumidores passaram a buscar os caminhes como forma de acesso a
alimentos mais sofisticados e a preos acessveis.
Em geral, pode-se resumir o comrcio itinerante como uma das
alternativas de comrcio convencionais mais populares existentes. No entanto
ele vai muito alm da venda e da compra de produtos.
Ao ponto de vista arquitetnico preciso entender a dinmica do
comrcio e seu entorno. preciso ter a noo de que qualquer interferncia na
rotina urbana repercute aos acontecimentos do dia-a-dia, sendo favorveis ou
no a cidade e as pessoas.
A analise de situao do comrcio itinerante nos leva a perceber que no
apenas os carros sofreram adaptaes, mas tambm o estilo de vida da cada um
e a rotina urbana de todos.
Ao longo do estudo para a elaborao dessa monografia foi possvel
avaliar onde a tipologia comercial itinerante falha e as medidas que apos
reflexo poderiam a corrigi-la. Foi compreendida a relao do corpo
naturalmente itinerante no espao, tambm itinerante. Uma resposta mutante as
mudanas sociais e aos acontecimentos rotineiros da cidade.
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Enfim, os problemas do comercio itinerante e sua atuao na cidade no


foram resolvidos, eles foram estudados e compreendidos. As respostas as
duvidas que embasaram a pesquisa foram sim respondida, e carecem de
continuidade como proposta de projeto, aperfeioando mtodos de atuao para
melhor

uso do espao e composio do ambiente itinerante, atendo as

necessidades da rotina social da populao no trabalho e no laser a partir de


conhecimentos adiquiridos.

48

REFERNCIAS:

ABRASEL Associao Brasileira de bares e restaurantes. Disponivel em:


< http://www.pe.abrasel.com.br/noticias/510-11022014-ipca-recua-para-055em-janeiro-menor-taxa-para-o-mes-em-cinco-anos>. Acesso em: 26 de maro.
2015.

ANVISA Agencia nacional de vigilncia sanitria. Resolucao RDC 216 e


agora RDC 49 de 07 de dezembro de 2004. Dispe sobre o Regulamento
Tcnico para o gerenciamento de resduos de servios de sade. Diario Oficial
da Uniao de 10 de dezembro de 2004.

DAHE, RENATA - nutri news, Food Truck a comida sobre rodas a nova
moda. Disponivel em: <URL: http://nutrinews.com.br/revistas/ed274.pdf>.
Acessado em 06 fevereiro de 2015.

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<http://fagbrasil.com/food-truck/ > acessado em maio de 2015.

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<http://danielescobar.com.br/v1/wpcontent/uploads/catalogo/fiatMostra.pdf>
Acessado em 3 de julho de 2103.

G1. NOTICIAS - Mercado de food truck tendncia de bom negcio.


Disponvel em:

<http://g1.globo.com/economia/pme/noticia/2015/01/mercado-de-food-trucks-etendencia-de-bom-negocios> acessado em janeiro de 2015.

49

HARVEY, D. Condies ps moderna: uma pesquisa sobre as origens da


mudana cultural. 8 Ed. So Paulo, 1996.

IBGE Instituto Brasileiro de Geografia e Estatistica. Cidades@.


Disponivel em:
<http://www.ibge.gov.br/cidadesat/default.php>. Acesso em: 26 de maro. 2015.

SANTOS, M. Territrio e sociedade. 2 Ed. So Paulo. Ed. Fundao Abramo


2000.

SEBRAE Servio Brasileiro de apoio a micro e pequenas. Uma nova


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< http://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/artigos/Food-Truck:-uma-novatend%C3%AAncia>. Acesso em: 30 de maro. 2015.
WIKPDIA, a enciclopdia livre food truck. Disponivel em:
<http://pt.wikipedia.org/wiki/Food_truck >

RAINER. SOUSA Brasil escola; Histria do comrcio. Disponivel em:


http://www.brasilescola.com/historia/historia-do-comercio.htm. Acessado em 12
de maro 2015.

50