INSPEO PR-OPERACIONAL

PONTOS CHAVES DE INSPEO

A NORMA BRASILEIRA DE SEGURANA, exige que todos os
guindastes sejam inspecionados regularmente.
A inspeo freqente (sempre mencionada como inspeo pr-operacional)
deve ser executada por um profissional capacitado antes de cada uso do
guindaste.
A inspeo visual diria de responsabilidade do operador de guindaste, no
sendo obrigado a efetuar a manuteno. Operador deve, procurar por qualquer
evidncia de deficincia aparente.

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Faz parte da inspeo visual:
Fluidos (Verificar nvel dos diversos tipos);
Tanques (Verificar nvel de combustvel e
hidrulico);
Tomada de fora (Verificar o perfeito
acionamento da bomba hidrulica);
Bomba hidrulica (Verificar o perfeito
bombeamento do leo para o sistema);
Mecanismos de controles do guindauto
(Verificar se todos os comandos de movimentao
da lana e etc.. esto em ordem);
Lana (Abrir 100% a lana e verificar se no
h trincas e se as partes deslizantes esto
lubrificadas);
Cilindros (Verificar se no h riscos na parte
metlica e se os retentores esto em condies);
Mangueiras (Verificar se no esto ressecadas
ou rompidas);
Tubulaes, Conexes, Vlvulas (Verificar se
no h vazamentos) ;
Pneus (Verificar se no h furado ou em
condies crticas de uso);

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Faz parte da inspeo visual:

Fluidos (Verificar nvel dos diversos tipos);

Tanques (Verificar nvel de combustvel e

hidrulico);

Tomada de fora (Verificar o perfeito acionamento

da bomba hidrulica);

Bomba hidrulica (Verificar o perfeito

bombeamento do leo para o sistema);

Mecanismos de controles do guindauto (Verificar

se todos os comandos de movimentao da lana e
etc.. esto em ordem);

Lana (Abrir 100% a lana e verificar se no h

trincas e se as partes deslizantes esto
lubrificadas);

Cilindros (Verificar se no h riscos na parte

metlica e se os retentores esto em condies);

Mangueiras (Verificar se no esto ressecadas ou

rompidas);

Tubulaes, Conexes, Vlvulas (Verificar se no

h vazamentos) ;

Pneus (Verificar se no h furado ou em condies

crticas de uso);

Aparncia geral do caminho e do guindaste

(Limpo e lubrificado).

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ATENO
Qualquer problema nos dispositivos mencionados
como: vazamento, mau funcionamento, desgaste,
perodo de troca vencido, considerado equipamento
fora de uso.
Uma vez que o guindaste tem que estar em
perfeitas condies de segurana , todas s vezes, a
inspeo deve ser continuada, ou seja, o operador deve
estar sempre atento s condies de segurana
durante todo o tempo em que o guindaste estiver em
uso.
A normatizao exige que todos os defeitos sejam
reparados e as peas defeituosas sejam substitudas
antes de colocar o guindauto em operao.
TESTE PR-OPERACIONAL
Antes de iar qualquer carga, o operador deve,
tambm, testar todas as funes do guindauto para
uma operao suave e correta.
Isto deve compreender levantar e baixar a lana,
esticar e recolher a lana telescpica, estender e
recolher o cabo, mover lateralmente a lana para a
direita e para a esquerda.
Alm da inspeo pr-operacional, o operador deve
estar atento, durante a operao do guindauto, para
potenciais deficincias ou riscos.

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GUINDAUTO FORA DE USO CONSTANTE

Antes de serem postos em operao, os
guindautos (MUNCK) que estiverem ociosos por
de um a seis meses, devem ser inspecionados
por uma pessoa qualificada (eletricista, mecnico
diesel e hidrulico).
Guindastes estacionrios tambm devem ser
inspecionados neste nvel a cada seis meses,
pelo menos.

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