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Resumo. Este trabalho tem como objetivo analisar o impacto da diversidade, contabilizando os
desperdcios no padro do conceito dos 3MUs (MUDA, MURI, MURA) e apresentar um estudo de
reduo da diversidade geral. Para isso, ser utilizada a aplicao das ferramentas e tcnicas do
Lean Manufacturing Concept. Entre os conceitos que podem ser utilizados, destacam-se
Estudos de Tempos e Mtodos, SMED, 5S, Kanban, Mapeamento de Fluxo de Valor e Poka-Yoke
e Kaizen. Atravs da anlise de casos, se demonstrar que a reduo da diversidade de peas,
alm de reduzir custos, evitar desperdcios e agregar uma srie de benefcios, impacta
diretamente em toda a cadeia produtiva da montadora. A reduo da diversidade interfere na
logstica (transporte, movimentao, armazenagem, controle), na qualidade (robustez do
processo, variabilidade), na produo (superfcie, retrabalhos), nos sistemas (complexa base
documental, variedade de sistemas), na engenharia (equipamentos, investimentos, solues) e
nos fornecedores (setups, estoques). Portanto, o presente trabalho de extrema importncia e
relevncia para que empresas com alto nvel de competitividade, como as montadoras,
permaneam a frente no mercado de trabalho e ofeream as melhores ofertas de custo-benefcio.
Palavras-chave: Produtividade, Lean Manufacturing, Estudo dos Mtodos e dos Tempos.
Abstract. This study aims to analyze the impact of diversity, illustrate wasteful standard concept of
3MU's (MUDA, MURI, MURA) and present a study of reducing overall diversity. This will be used
to apply the tools and techniques of "Lean Manufacturing Concept". Among the concepts that can
be used stand out studies Time and Methods, SMED, 5S, Kanban, Value Stream Mapping and
Kaizen and Poka-Yoke. Through analysis of cases will demonstrate that reducing the diversity of
parts and reduce costs, avoid waste and adding a number of benefits, impacts directly on the
entire production chain of the automaker. The reduction of diversity interferes with logistics
(transport, handling, storage, control), quality (robustness of process variability), production
(surface, rework), systems (complex document base, variety of systems), engineering (equipment,
investments, solutions) and suppliers (setups, inventories). Therefore, this work is of extreme
importance and relevance for companies with a high level of competitiveness, such as assemblers,
stay ahead in the job market and offer the best value for money offers.
Keywords: Productivity, Lean Manufacturing, Study of Methods of Time.
The 4th International Congress on University-Industry Cooperation Taubate, SP Brazil December 5th through 7th, 2012
ISBN 978-85-62326-96-7
1.
INTRODUO
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2. REVISO DA LITERATURA
2.1 Lean manufacturing
O TPS, considerado como o sistema bsico da produo Lean, apresenta como principal
caracterstica a flexibilidade das linhas produtivas, tendo a aplicao de pequenos lotes de
produtos controlado por mtodos que auxiliam a troca de ferramenta e a comunicao eficaz para
responder s constantes variaes dos mercados atuais (CAKMAKCI, 2008). Ohno acrescentoulhe ainda o conceito Kaizen, que remete para uma procura de melhoria contnua, contribuindo
para a superao diria dos operadores nos postos de trabalho e, consequentemente, para a
melhoria de toda a linha produtiva.
De um modo mais prtico, o sistema de produo Lean nasceu na recusa de aceitar
desperdcio (muda, em japons). Ohno, em 1988, definiu desperdcio como qualquer atividade
que consome recursos, adicionando custos e que no gera qualquer valor ao produto desejado
pelo cliente. Identificou sete tipos de desperdcios que devem ser eliminados designando-os por:
1. Superproduo Produzir mais, e antes do necessrio, gera um excesso de produtos
aumentando o inventrio;
2. Esperas Sempre que os operadores ou mquinas esto espera de algo que viabilize a
produo;
3. Transporte Movimentos desnecessrios de material;
4. Retrabalho Operaes extras de reprocessamento devido a defeitos, excesso de produo
ou excesso de inventrio;
5. Inventrio Todo o material produzido, matria-prima e stocks existentes no meio da linha
produtiva que no foi pedido pelo cliente;
6. Movimento Movimentos desnecessrios por parte dos operadores, por vezes devido ao
Layout das prprias empresas, defeitos, retrabalhos, superproduo ou excesso de inventrios
7. Defeitos Produtos finais que no so as especificaes dos clientes; Falhas operacionais
devido a problemas de concepo produto ou processo no adequado.
A implementao do sistema produtivo Lean contribui para um forte acrscimo da
eficincia de uma fbrica, apresentando uma elevada capacidade produtiva e velocidade de
resposta s encomendas, com uma grande flexibilidade permitindo abranger uma vasta gama de
produtos com um stock mnimo existente, sem defeitos e com excelente qualidade.
Todavia, e apesar das inmeras vantagens quanto implementao do sistema Lean,
existem alguns fatores contrrios sua aplicao, onde a resistncia mudana impera.
Empresas habituadas a trabalhar de acordo com outros sistemas, preconcebidas h imensos anos
e sem conseguir abordar novas ideologias ficam presas aos velhos hbitos sem coragem para a
inovao.
Na Figura 1, ilustram-se as foras favorveis e de oposio implementao. Contudo,
sempre possvel demonstrar que as foras que apoiam a filosofia Lean Manufacturing so sempre
muito maiores que a que lhe resistem (MELTON, 2005 ).
Em suma, Lean Manufacturing pode ser entendido como produo magra porque usa
menos de tudo comparativamente ao sistema de Produo em Massa. Metade do esforo
humano, metade do espao na fbrica, metade do investimento em ferramentas e metade do
tempo. Tambm necessita de menos produtos em stock resultando em menos defeitos na linha
produtiva produzindo mais e melhor (HOLWEG, 2007).
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mais valia para si. Seguidamente, define-se a cadeia de valor, que representa todos os processos
e atividades que contribuem para a produo de um produto, desde a chegada da matria-prima
at sua entrega ao cliente, com o intuito de identificar os desperdcios criando um fluxo entre
setores que acrescentam valor. Este fluxo caracteriza-se pela passagem do material de um setor
para outro sem que exista tempo de espera entre ambos, ou seja, o setor seguinte deve ser
encarado como cliente do sector anterior aumentando, consequentemente, a responsabilidade de
cada operador exigindo que cumpra as obrigaes para ele definidas em cada setor. O fato de
permitir que o cliente puxe o produto, contribui para a reduo de estoques contribuindo para um
ambiente mais leve na prpria linha produtiva. A busca pela perfeio remete para um dos
conceitos principais da filosofia Lean, designado por Kaizen, que fomenta a melhoria contnua
buscando a reduo ou eliminao dos desperdcios, confiando um esprito de insatisfao nos
operadores com o intuito de estimula-los nesta procura (LIAN e LANDEGHEM, 2002).
Relativamente s operaes efetuadas, importante salientar que, ao abrigo da filosofia
Lean, s existem dois tipos, as que acrescentam valor e as que no acrescentam valor ao
produto. Dentro destas ltimas, existem as Necessrias e as No Necessrias, sendo que as
ltimas se devem anular imediatamente contribuindo para um aumento do tempo de valor
acrescentado, no produzindo nada que no seja pedido pelo cliente, evitando estoques e o caos
nas linhas produtivas (LEITE, 2008).
A aplicao Lean deve ser compreendida e implementada na sua totalidade e no s em
casos isolados, sob o risco de no conseguir obter as melhorias pretendidas (STRATEGOS,
2001).
2.3 Ferramentas e metodologias do lean manufacturing
O Lean Manufacturing, a partir de uma perspectiva mais prtica, consiste numa
implementao de um conjunto de tcnicas e ferramentas que visam a reduo de desperdcios
ao longo da linha produtiva. Neste estudo foram aplicadas algumas dessas ferramentas e
tcnicas, como por exemplo, o Estudo dos Mtodos e dos Tempos, SMED, 5S, Kanban,
Mapeamento de Fluxo de Valor e Poka-Yoke (SHERRER-RATHJE et al., 2008).
2.3.1 Estudo de mtodos e tempos
Desempenham um papel fundamental na anlise crtica dos processos constituintes da linha
de produo bem como dos procedimentos dos operadores, tornando-se essencial ao equilbrio
da mesma.
uma ferramenta capital para a compreenso operativa das linhas de produo de cada
empresa, contribuindo com uma anlise qualitativa e quantitativa das mesmas.
O estudo dos mtodos constitudo por duas tcnicas:
Estimativas;
Histrico de Tempos;
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Fase 1 Separar as operaes internas das externas Este passo tem como objetivo,
reduzir o tempo de mudana de ferramenta entre 30 a 40%;
Fase 2 Converter as operaes internas em externas Esta fase reduz o tempo total em
que a mquina est em no produo. Preparaes avanadas das operaes contribuem para o
melhoramento da mudana de ferramenta;
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Fase 3 Melhoria de todos os aspectos da mudana de ferramenta Contribui para a
reduo do tempo total, quer das operaes internas quer das operaes externas, atravs de
mtodos como a paralelizao, ferramentas de aperto rpido, entre outros.
A Figura 2 resume a aplicao do mtodo consoante os passos delineados enquadrando-o
com as melhorias de tempo obtidas.
cdigos das peas, nmero do carto, nmero do lote, tamanho do lote, data de vencimento, entre
outros, permitindo ao operador ter um conhecimento mais slido sobre o trabalho que deve
efetuar. importante referir que esta tcnica institui a relao cliente/fornecedor, mesmo dentro
da prpria linha produtiva, contribuindo para um acrscimo de responsabilidades dos operadores
fomentando o profissionalismo na linha operativa, pois o sector a montante considerado
fornecedor e o sector a jusante como cliente.
Por vezes, aborda-se esta tcnica como um simples sistema de cartes ou etiquetas.
Todavia, a sua funo e o seu mbito muito mais profundo, pois suposto esta tcnica controle
todas as atividades operativas das linhas de produo, obrigando comunicao entre sectores e
permitindo a criao de um fluxo gil e eficaz dos materiais ao longo da linha de produo.
2.3.4 Poka-Yoke
uma palavra do calo japons que significa prova de erros. Separadamente, poka
traduz erros inadvertidos e Yoke significa prevenir ou evitar. Abordagens para parar os
processos, desenvolvidos por Shingeo Shingo no incio dos anos sessenta, traduziram-se numa
grande mais-valia por detectar e evitar erros, prevenindo as consequncias destes ao longo da
linha produtiva. De acordo com Shingo, os defeitos seriam evitveis se os erros fossem
detectados com antecedncia. Poka-Yoke prope-se a isso mesmo, utilizando dispositivos
automticos de preveno de defeitos ou erros, como por exemplo, erros humanos devido a
distraes, falhas produtivas devido falta de conhecimentos do operador para desempenhar
determinada tarefa, entre outros.
De acordo com esta ferramenta, os erros ocasionais podem justificar avisos, no entanto, os
erros frequentes ou aqueles com grandes consequncias negativas devem ser colmatados com
este mtodo. O sistema visa o estabelecimento de limites na prtica de uma atividade a fim de
obrigar correta execuo da operao. Pode ser implementado de vrias formas:
Inspeo a 100%;
Identificar os defeitos logo que eles surjam;
Retificar de imediato os defeitos detectados a fim de evitar a sua repetio;
Projetar mecanismos para evitar a produo de defeitos.
existentes nesse fluxo, permitindo delinear a estratgia adequada sua reduo ou eliminao
(Figura 3).
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sempre positivo atender aos pedidos dos operadores que pretendam tornar o seu espao
de trabalho mais agradvel e mais eficaz.
Este mtodo foi originalmente criado no Japo e traduz o incio de cinco palavras japonesas
e, curiosamente, tambm a sua traduo para a lngua inglesa. Os 5S tm origem nas seguintes
palavras:
Para a realizao do diagnstico foi necessria uma anlise detalhada de todos os elementos
de fixao utilizados na empresa, e o mapeamento de onde eram utilizados. O trabalho para
levantamento de toda a situao atual da empresa durou cerca de 5 meses, no s na parte
sistmica, mas tambm no cho de fbrica com auxilio dos operadores e pessoas responsveis
pela produo.
Com o objetivo de obter um estudo aprofundado sobre o funcionamento da empresa, foi
necessrio recorrer a vrios tipos de anlise e observao com o intuito de fundamentar e
estruturar este trabalho, e garantir assim resultados que possam ser aplicados no futuro desta
empresa.
Este estudo baseia-se fortemente na rea da montagem final dos veculos, designada por
uma Linha Produtiva que responsvel pela produo dos veculos T30, T31, T32, T33, T34, A8 e
N78. Com uma produo mdia de 29 veculos hora e com essa imensa diversidade de gamas e
modelos, se torna mais estimulante para o fim a que este estudo se prope.
Nesta fase foi realizado, os tempos do processo produtivo e identificado os seus desperdcios,
os transportes necessrios e desnecessrios e os movimentos tpicos e atpicos dos operadores
de determinados postos de trabalho recorrendo-se a anlises visuais, entrevistas informais,
observaes instantneas e a cronometragens. Recorre-se tambm anlise de implantaes de
forma a identificar eventuais problemas de acordo com a disposio dos setores, bem como a sua
comunicao a jusante e a montante atravs da visualizao das linhas de fluxo de material
atuais.
3.1.1 O estudo dos mtodos e dos tempos.
Esta metodologia de anlise teve como objetivo a compreenso global da linha produtiva em
questo e foi amplamente utilizada ao longo deste estudo de modo a permitir o conhecimento das
operaes e procedimentos de cada setor. Foram utilizadas duas tcnicas de estudo dos mtodos
que contriburam para uma anlise qualitativa de cada setor e, consequentemente, da linha
produtiva em estudo:
A anlise visual, esta tcnica foi utilizada com maior intensidade no incio deste estudo e foi
de extrema importncia porque facultou o conhecimento das noes bsicas sobre os
comportamentos e funes de cada operador, o modus operandi de cada posto de trabalho da
Linha Produtiva 1. Foi aplicada presenciando, num largo perodo de tempo e sempre a uma
distncia significativa do local a ser observado, a atuao de cada operador no normal
desempenho das suas funes.
Entrevistas informais, esta ferramenta contribuiu para a consolidao do conhecimento
adquirido atravs da anlise visual contribuindo para a obteno de ideias para eventuais
melhorias do sistema. Deu uma noo mais clara e objetiva sobre as responsabilidades de cada
operador no seu posto e a constatao da dificuldade de cumprimento do standard de trabalho
devido a imensido de operaes e das distintas peas a serem montadas nos postos de trabalho.
Ajudou tambm na identificao dos desperdcios difceis percepo na anlise visual.
3.1.2 Estudo dos tempos
Este estudo foi desenvolvido, principalmente, a duas tcnicas: as observaes instantneas e
as cronometragens. Ambas permitem analisar o desempenho e/ou eficincia de cada posto da
linha produtiva quantificando-a, ou seja, apresentando resultados concretos sobre os tempos de
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montagem cada posto de trabalho. Estas tcnicas foram utilizadas no estudo para determinar o
que agregam valor e o que no agregam valor, materializando-os de forma a serem estudados.
3.1.2 Anlise da diversidade no processo
Nesta fase do trabalho procede-se apresentao dos resultados decorrentes das
observaes e estudos realizados sobre a diversidade, quantificando-se os valores que traduzem
a realidade nesta linha de produo. Com esta informao pretende-se avaliar o estado do
processo e identificar eventuais aspectos com potencial de melhoria.
3.1.3 Mapeamento do Fluxo de Valor
Esta tcnica foi utilizada para, manifestamente, sistematizar e evidenciar toda a informao
obtida na fase do diagnstico facilitando a visualizao dos desperdcios existentes. Consistiu na
aplicao de simbologia especfica onde se elaborou um desenho com toda a informao
relevante da realidade atual. Assim, foi possvel delinear uma estratgia e elaborar um plano de
trabalho com o objetivo de reduzir a quantidade de peas na borda de linha e o aumento da
capacidade produtiva da linha em questo.
4. RESULTADOS
A diversidade de veculos produzidos na fbrica chega a 73 verses, essa quantidade se
deve as diferentes motorizaes, nveis de acabamento, veculos nacionais e de exportao, com
44 verses do modelo T3, 14 verses do modelo A8, 13 verses do modelo N78 e 2 verses do
modelo T1, como pode ser visto na Figura 5.
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o conceito da curva ABC, deve-se questionar a real importncia da produo das verses
classificadas na coluna C, que representa um total de 44 verses.
5. CONCLUSES
A princpio, os 73 modelos de verses na linha de produo no eram vistos como um
problema, mas sim como uma necessidade do mercado. Pode-se observar com este estudo que
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REFERNCIAS
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