631 OR UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER DTR - TG/TFS CODE UIC 6 3 | Fiche & closser ov Tome O R VI- TRACTION MISES A JOUR Fiche n® 631, 2ime édition du 1-7-7 Dime sition 1-7-7 Modificatit Modificotit COU : €79.428 REGLES POUR LES TURBINES A GAZ DE TRACTION NOTA : Les prescriptions de cette fiche sont obligatoires, & lexce>- tion dea dispositions de |'Annexe 2 qui ont le caractire de Re- commandation,63) 631 3. 4 OR oR SOMMAIRE 9 Essai de type des turbines & gaz 1. Damaine d'egplication des ragle 10- Essai do série des turbines & gox e 11 - Réception définitive 12+ Garantie ‘A. DEFINITION DE LA PUISSANCE DE LA TURBINE A GAZ 2+ Puissante utile en'service < ANNEXE 1 - Certificat de réception pour turbines & gaz 3+ Puissance nominale internationale - ANNEXE 2- Durée et étendue de lo gorantie pour les urbines & gaz de traction 4- Puissance maximale d'utilisation en service turbines & gaz de tr 5- Caractéristiques ANNEXE 9 - Coractéristique de puissence ANNEXE 4 - Relation entre Ia puissance, lo température entrée turbine et lo température ambiante B. REGLES POUR LA RECEPTION DES TURBINES A GAZ 6+ Généralites 7- Réception 8. Contrdle en cours de fabrication631 oR 1. DOMAINE D'APPLICATION DES REGLES 1. Objet Les présentes ragles intemationales pour - la définition de ta puissance des turbines @ gaz et = la réception des turbines 8 gor sappliquent aux turbines & gaz de traction montées sur les engins mo- teurs circulant sur rails 8 l'exception des turbines & goz des locomotives de mines et des turbines & gaz de traction des véhicules sur rails ayant une puissance utile inférieure & 120 kW. Les dites ragles peuvent s'oppliquer également aux turbines & gaz auxiliaires (servant par exemple 8 la génération du courant électrique ‘écloirage, ld cuisine, le chaulfage, etc...) méme si elles ne ser- vent pas a lo troction du véhicule sur rails. Por contre, elles ne sont généralement pas opplicables directement foun turbines § gaz qui ne constitunnt quiun des éléments d'un ensemble thermique de production d’énergie mécanique (turbine & gaz jovant le réle do générateur de goz chouds par exemple). 631 be OR ‘A - DEFINITION DE LA PUISSANCE DE LA TURBINE 2. PUISSANCE UTILE EN SERVICE 2. Définition de Ie puissance utile en s Lo puissance utile de la turbine & gaz en service montée sur un ma- téciol est lo puissance mécanique qu'elle fournit pour la propulsion de celui-ci et Mentrainement des machines auxiliaires non indispensables ‘ou fonctionnement de la turbine & gaz, lersque celles-ci sont actiony por elle directement ov indirectement. La puissance absorbée par toutes les machines auxilicires indis- pensable ay fonctionnement de ta turbine & gaz est fournie por lo turbine & goz en sus de la puissance utile, lorsqu'elles sont octionnées par elle directement eu indirectement. 1 y 0 lieu d'indiquer,en nombre de tours par minute(tr/ min), lo de 'orbre de sortie & laquelle la puissence utile en service loppée. 3. PUISSANCE NOMINALE INTERNATIONALE 3. Définition de Jo puissance nominale internationale Le puissance nominale internationale est, par convention, le puis= sance utile qué fo turbine & gaz est capable de développer dans les condi= tions des essais de réception définis par la partie B de la présente fiche. Elle correspond au point de fonctionnement A de I'Annexe 3.631 OR La vitesse & lequelle Ia turbine & gaz est copoble de développer Ix puissance nominale internationale ost la vitesse nominale. Si, pendant lo réception suivent chepitre 7, le puissance obsorbse por dos machines auxiliaires. indispensables ay fonctionnement dala turbine & gaz est fournie par une source extérieure d'énergie, la puis- égole, en vertu de le définition de Ja puissance utile en service donnée plus haut & Uorticle 2, & la puis sonce utile développée au cours des essais de réception,diminuée de la puissance absorbée par les machines auxiliaires précitées. Il y a liew de menticnner la puissence déduite pour chocune des machines ouxi Tiaire 4- Conditions de fonctionnement de la turbine & gox @ lo puissonce nominale internationale a} Conditions otmosphériques Les conditions tmosphériques qui doivent servir de base pour lo déterminotion de la puissance nominale (P,,) de la turbine & goz sont les suivontes Pression atmosphérique Pq = 1013 mbar Température ambiante ty EIS Humidité relotive de Heir en = 60% 4b) Pertes de charge d Iadmission et 6 I'échappement La puissance nominale du moteur doit are déterminge ov bane 'ssais sans pertes de charge & "aspiration et & |'é chappement et sans défaut d'hétérogénsité dans la distribution de air & lentrée de la mo 631 oR En conséquence, le processus de dafinition de la puissance ost le suivant - détermination des pertes de charge & aspiration et & I"échappement, ~conformément & l'article 10-3¢ b, application des corrections corres pondant & ces pertes de chorge, sur lo caractéristique de puissance définie & Vorticle 7. Cas facteurs de correction doivent ire déterminés por des essais séparés ou par des calculs. Le perte de charge dans laspirotion et fa contre-pression a I'é chap- pement ne doivent pos déposser les valeurs indiquées aux points 20 et 21 de l'article 9. En cos de coleul des pertes de charge, lo consiructeur doit soumettre la formule de colcul & l'agrément de I'acheteur. <) Combustible et bvile de greissage Si nécesseire pour la phose de démorrage, la turbine & gaz pout étre atinentée: par un combustible présentant un point d'écoulement inférieur ou égal @ -25 °C, Apris la démarrage la turbine & gaz doit étre en principe alimentée avec un combustible diese! Le graissege doit étre effectué avec une huile du commerce egréi par fo constructeur. Le combustible dieee! et I'huile doivent répondre aux prescriptions de Vorticle 18a.9. 631 OR 5. Combustible de raférence jpportées & un combustible diesel de r&{é- Jes consommations sont Leeann ique inférieur de 41 870 kJ/kg (10 000k ea!/ renee ayant un pouvoir calor kg). 6 - Systéme d'unités Toutes les grondeurs st notamment celles servant & Jo détermination de le relation en coordonnées corrigées enite puissance et température 3 Pentrée turbine (16) daveont étre indiquées selon le systame métrique. Lunité de puissance est le kilowatt (kW). Les températures sont exprimées en °C. Von utilise d'autres systimes de mesure, il ost nécessaite de Vindiquer expressément, 4. PUISSANCE MAXIMALE D'UTILISATION EN SERVICE 7. Définition de la puissance maximale d'utilisation on service La puissonce moximale d'utilisetion en service est Io puissance stile maximale que la turbine @ gaz peut dévolopper en service sur le matériel Sur loquel il est monté, compte ténu des conditions porticuliéres d'emploi Gempéroture extérieure, prossion atmosphérique, cycles de charge etc...). sD. la turbine 8 gaz newve est & limiter de fogon que la température 16 & entrée turbine soit au plus gale & celle correspondant @ la puissance nominaie internationale (point de I'Annexe 3). Ces régloges de la puissance d'utilisation doivent assurer av moteur un fonctionnement correct offrant les garanties quiexige le service de traction ferrovinite et permettre des parcours suffisamment élevés entre revisions périodiques A cet elfet, la puissance doit étre déterminge sur la caractéristique de puissance de telle fagon que la température 16 a I'entrée turbine no dépasse pas la valeur limite 16 max. (point Ede |’Annexe 3) & la fin d'un intervalle de révision compte tenu de l'encrossement du générateur de gaz. soe ote, ,puissonce utile 2 le fin, d'un inervalle de révision ne loit_ pos tre inférieure & lo puissance P min corespondant ay point D de l'Annexe 3. 5. CARACTERISTIQUES. Les caractéristiques de la turbine & gox présentée, 8 vérifier av cours de Hessai de type, seront définies por + un croquis coté d'encombroment (voir Article 8), + un tableay de renseignements techniques (voir Article 9), + des courbes caractéristiques (voir Article 10).631 OR one 8 - Croquis coté d'encombrement Le croquis coté d'encombrement devra représenter le contour de la turbine & gos et comporter I'indication de lo lengueur, de le largaur et de la hauteur, mesurées = hers tout et par rapport & l'axe de l'orbre de sortie. En outre, il compertera I"indication du sens de rotation selon l'erticle 13, 9 - Tableau de renseignements techniques Le tableau de renseignements techniques devra comporter les indi= cations sulvantes 1) désignation exacte du type de turbine & gaz (constructeur et type] 2) indiquer s'il s'agit d'une turbine & gaz a turbine libro 3) puissance nominale internationale de lo turbine @ gaz (point A de PAnnexe 3), 4) vitesse nominale - générateur de gaz. = turbine libre (arbre de sortie) 5) type d'échangeur de chaleur loraqu'il existe 8) masse do In turbine 8 gor instoliée avec of Sens hulle coun KO 7) combustibles vilisables 8) consommation spécifique de combustible 0) 8 pleine charge (puissance nominale) b) 9/4 de charge (3/4 puissance nominal! €) 1/2 chorge (1/2 puissance nominate) d) au relenti ka/kWh ~ kg/eWh kg/kWh hah 631 OR 9) Pression de combustible 9) nominate - _ bar b} minimale bor avec indication du point de mesure 10) Débit d'air ay régime et & to puissance nominale kg/s 11) Prescriptions pour lo filtration d'air 12) Huile de graissage recommandée. 13) Pourcentage moximal admis de combustible dons I"huile Gilvtion) 14) Copocité du cirevit de graissage 15) Puissance calorifique & dissiper par lhuile de greissage & la puissance nominale a Ww 16) Tempéroture d'huile eu régime nominal a) normal teste ') maxinale admissible pour une ambience de 35 avec I"indication du point de mesure 17) Pression d'huile 1) normale ... b) minimale eo “TT bar avec I 18) Consommation d'huile ay régime nominal Gielle est mesurable) ko/h Lire 19) Débit d'huile au régime nominal631 oR mor -13- 20) Pecte de charge maximale admissible & I'odmission d'air Si Voie de lo turbine & gaz est aspiré dans des conduits séparés les une dos autres ef s'il n'y 0 pas d'equilibrage de pression avant I'as- piration de la turbine & gaz, on doit indiquer lo différence de pression moximale permise entre les conduits. 21) Contre-pression moximale admissible & |'échappement avec indication du point de mesure mente mbor 22) Nombre ot types de compresseurs (nombre d'étages pour chacun) 23) Ropport de pression de ensemble des compresseurs & le puissonce nominale 24) Type et rambre de chambres de combustion 25) Types d"injection ot de combustion 26) Types d'cllumeurs s'ils sont distincts du systéme d"injection 27) Nombre et type de turbines (nombre d’stages pour chacune) 28) Systime de démarrage (démarreur type, puissance ot tension 4'alimentotion du démarreur) 29) Couple de démarrage 85°C Nim 30) Vitesse minimale d'allumage & 5°C nn o tefmin 31) Temps moximal pour obtenir lallumage & $°C 5 22) Vitesse d'autonomie & 5°C ... tein 33) Vitesse de ralenti ef min 34) Temps pour atteindre lo vitesse de ralenti 35) Temps pour atteindre 97 % de la vitesse nominale ... s 631 OR 1 36) Vitesse minimale sons charge (ralenti) dv générateur de gor te/min 37) Vitesse moximale admissible du générateur de goz de la turbine libre (si elle existe) t/ min 38) Gammes de vitesse (s‘Il y on a), 8 ne pos utiliser centinvellement e 39) Chute de vitesse du généroteur de gaz permise a la fin de a période entre révis ions tr/ein 40) Augmentations de vitesse, transitoire et permanente & arbre de sortie lors de la coupure de la pleine charge (puissance nomi 41) Voriations de vitesse transitoire du généroteur de gaz au-dessus du régime nominal et ou-dessous du ralent’, duet au fonctionnement selon le cycle de charge prévu tt/min 42} Bilon thermique (équivalent méconique) 43) Temps oscompté entre révisions {TBO} b En indiquant les pidces qui limitent le TBO 44) Temps entre inspections h 45) Durée de vie escomptée des composonts majeurs ie doit 47) Etot dos limites de foumitures des différents équipements 48) Indication des dispositifs incorporés destinés 8 empicher par les variations ireéguliéres de pression et de température dans l'entrée d'air.1s 631 OR 49) Pointe de température meximale admissible des gaz 8 entrée du ler étage de turbine ou démarrage ou en régime tronsitoire (@ préciser sur un diagromme se température - temps) En régime transitoire, Io variation moximalo de tempé- ature ne doit pos dépasser le supplément de température ‘admis pour I'essai de surcharge (t6 mox. de 'Annexe 3). 50) Niveau de bruit global (si possible) = ay rolenti a vide 4B (A) = @ fe puissance nominale 4B (A) dane let conditions de mesure précisées 8 l'orticle 21k) 10 Courbes carcctéristiques de la turbine & gaz 15) Sont & indiquer en coordonnées corrigées dans les conditions atwos- phériques du chapitre 3, 4a, en fonction do la vitesse de l'orbre do sortie de la turbine 8 gor, depuis lo vitesse nominale jusqu’a la vites- 58 minimale de fonetionnement 0)La consommation spécifique de combustible exprimée en o/ kWh soit pour différents réglages de puissance (turbine & gaz & turbine lige, soit pour différentes vitesses du générateur de goz (turbine & 02 & turbine litre) entre la puissance au ralenti et la puisscnce moximale (y compris la puissance nominole}. b) La puissance (ou le couple) scit pour les mimes réglages (turbine lige) soit pour les mémes vitesces dy générateur de go2 (turbine li- bre). c) Le courbe de Io consommation du combustible @ vide on kg/h & portir de Ia vitesse de ralenti minimale. 631 26. OR 4) Lo courbe du couple moximal admissible. e) Le limite du pompage du compracsaur et le gradient meximal de vitesse (en tr/min.s) admissible & Maccélération et a la décéléra- tion. 2°) Si [a turbine & gaz comporte une ou plusieurs vannes de déchorge du ov des compresseurs, les coractéristiques précédentes sont & établir ‘avec et sans vanne {s) ouverte (s) en indiquont les zones de fone- tionnement correspondant & cas deux cas. 3°) Sont & indiquer 9) en fonction de Ja température amblanto pour une pression buro trique donnée (Annexe 4) Le rapport enire la pvissonce & pleine charge & cette tempéronure ft Io puissance nominele dens les conditions atmosphériques du chopi- teo 3 4a. Le régloge de puissance est celui pour lequal lo turbine 8 gor développe sc puissonce nominate, b) en fonetion des conditions atmosphériques ot des pertes de charge 4 Ventrée et & fa sortio de la machine (Article 4 b). Les formules de correction & appliquer aux caractéristiques du paragraphe | cinsi qu'd le caractéristique de puissance fonction de +6. €) on fonction de la puissance, en coordonnées cortigées : température & lentrée turbine (16). Si cette température 16, n'est pas mesuroble, le constructeur doit fournir les formules (ou les diagrammes) pour tes caleuler + la consommation horaire de combustible, + la vitesse du générateur de gaz (pour les turbines & gaz & turbine libre].ar 631 OR 11. Systames de protection Des dispositifs de protection sent requis pout les paramétres sui- vents : 1) Survitesse (limite supérieure), 2) Tempéroture maximole des gaz (t6) & I'entrée du Ter stage de tubine fen fonctionnement continu et au démorrage, i [a température 16 n’ast pas directement mesurable, le constructeur doit définie un point de mesure représontatif de 16. 3} Pression d'huile (limite inférieure), 4) Température d'huile (limite supé si fa dif tures de fonctionnement et température limite est peu importante. B-REGLES POUR LA RECEPTION DES TURBINES A GAZ 6, GENERALITES 12. Plaque de lo turbine & gaz une plaque en métal indiquant le Chaque turbine & gaz ¢ lo me i ‘ nom du constructeur, le type de Ia turbine 2 goz, le numéro de st puissonce nominale, Io vitesse nominale et I'onnée de febrication. 13 - Sens de rotation de fa turbine @ gaz Le sone de rotation de la turbine 8 gaz doit Ste défini par ropport ou sens de rotation des alguilles d'une montre, en se placant face’ I'axt mité libre de l'arbre de sortie. 7. RECEPTION 14. Erat de présentation des turbines & gox Si une turbine & gaz demande un rodage ou un calibrage (modifica tion des coractéristiques de pompoge) ceux-ci doivent avoir l'eu avant la presentation aux essais. La turbine & gox doit éte calibrée pour essurer le respect de la ance + 1,5 % sur la vitesse du générateur de goz a Ia puissonce no- ale dans les conditions atmosphérigues de l'article 40, 15 - Réception La réception des turbines & gaz comporte = 12) le contrdle en cours de fabrication s'il y a lieu, b) les ossais de réception » ba) Hessai type, bb) I'essai de 86 8. CONTROLE EN COURS DE FABRICATION 16 - Contrdle on cours de febrication Lo construction des turbines & gaz et de leurs pidces constitutives peut Eire surveillée chez le constructeur par l'acheteur ou son repré: font suivant lee prescriptions du contrat.631 ™ oR 9. ESSAI DE TYPE DES TURBINES A GAZ 17 - Champ d’application En principe, [essai de type doit éire affectué av moins sur une tui bine 8 gaz de fa premiére livraisen d'un nouveau type. Si le contrat le préveit, Hessai de type est ous ou d turbines 8 gor d'un type déj8. on service, lorsqu'une modificetion portente a été apportée. Les turbines & gaz qui doivent aire soumises & "essai de type sont choisies sur le totalité da la livraison par l'acheteur ou son représentant. Dens le cas de présentation d'une turbine & gaz prototype en unique exemplaire, l'essai de type pourra étre exceptionnellement autorisé. Cette porticularité devra étre cloirement mentionnée au début du rapport d'essci- Liessoi do type a lieu, en régle générale, au banc dessai du cons tructeur 18 - Exécution de I'ess le type a) Combustible et huile Lieseai de type sera exécuré : - avec un combustible diese! présantant les caractéristiques suivantes 1 -Ni motidres étrangéres, ni traces décelables decides minéraux & "éret libre, limpide & la température normale (aucun trouble} 631 OR Teneur en soulre supérieure ou égale 8 0,3 % en masst Indice Conradson (sur résidu 10 % et celeulé en masse de co supérieure ov égale 80,03 % ~ Teneur maximole en eau : 0,05 % Teneur en masse des contominants:Le teneur des contaminants (Va.Ca. K. No. Pb) fora l'objet d'un contrale afin de s'assurer qu'elle reste dans les moyennes du combustible diese! du commerce ‘avec une huile & choisir dans une liste étoblie par fe constructour et comportent des qualités d'huile provenant d'av moins deux fournisseurs différents. 4) Conditions otmosphériques Le pression atmosphérique, la température ambiante et I"humidite relative de I'air sont mesurées a une distance suffisante de I'entrée de la tur gaz afin que les relevés no soient pas affectés par cette turbine & gaz. Loraque lo température atmosphérique est inférieure 8 15°, ‘est obligatoire d'amener lair d’elimentation jusqu’a cette température. La puissance de lo turbine & gaz doit tre corrigée en fonction des variations des conditions ambiantes par rapport aux conditions du cha~ pitre 3- da. A cet effet, il ya lieu d'utiliser les formules de corrections fournies por le consiructew conformément eu chepitre 5-10, paragraphe 2b. Tous {es relevés réglementaires sont, en tous os, exécutés complé- tement pour contribuer s'il y a lieu, & l'appréciction de I'ess«631 OR one c) Relevé dos coractdristiques ef essai av bane Liessoi de type comprend, dans l'ordre = 1+ Le relevé de toutes les caractéristiques de fonctionnement définies par fe tableau (art, 9) (1) et les courbes (Art. 10) du chapitre 5. 2- Liessai d’endurance comportent un foncticnnemont continu de 60 heu- res exécuté comme suit et dans lordre suivant = 20 heures & lo puissonce nominale internationale, = Thoure en surchorge, = 19 heures on puissonces partielles, = 20 heures en charges alternées 3+ Pendant l'essoi en surcharge, lo turbine & gaz fonctionnera & la tem- pérature maximale admissible #6 max & l'entrée turbine (point B de Annexe 3). Cette température moximale sera supérieure de 40 °C & lo temoérature nominale t6n de fonetionnement au mame endroit (point A, de Annexe 3). La variation de 16 max por rapport & > température ‘ambiante est donnée por |'Annexe 4. L'essai en surcharge est effec: 106 = pendent les 45 premiéres minutes av couple maximal de Morbre de Sortie indiqué & l'article 10-1 d. = pendant les 15 derniéres minutes & la vitesse maximole admissible de T'arbre de sortie indiquée article 9 point 37 auf si, en ce paint de fonctionnement fa vitesse max odmissible du généeateur de goz, indiquée erticle 9 point 37, est dépassée. En co cas, le point de fonctionnement & 16 max correspond & cette vitesse maximele. (108i les vériflcarions de, couple 29, d por porsibles 8 3 °C, elles sont remplacses por dos mesures de couple, Bo -ulletse ot de temps &'lo temperature Ia plus basen nostible apron on atret ‘roiangé de lo turbine gars La temparanite & laquelle Ter varifications sont faites sera notée dons le rapport Jessel, 631 OR me Les puissances pertislles doivent suivte un ordre décroissant. Ltessei comportera au moins quotre périodes égcles de fonctionner dos vitesses réparties entre Ia vitesse nominale et lo vitese de fonctionnenent de l'orbre de sortie et au couple maximal ta courbe visée & l'art. 10 (paragraphe 1d). Liessoi & charges elterndes comportera pour toute Ia durée de Ies- , sons interruption, une alternance de 3 minutes de marche & la. pui sance nominale ct de 3 minutes de marche ou rolenti a vide. La réacc gration pour atteindre la puissance nominate et la réduction de la charge doivent étre effectuées par une maneuvre des commandes permettont A'obtenir te gradient maximal admissible de vitesse indiqué & Marticle 10 du chapitro 5 (paragraphe I.e). Au cours de ces essais de fonctionnement, la turbine & gaz devia fonctionner protiquement sans fumée & tous les poliers de puissance et au rolenti a vide. 19 Interruptions cecidentelles Pendant fes 60 heures de l'essoi de type, il sera toléré av moximum deve interruptions, nécossitées par des irrégularités de la turbine & go oy autre partie de Ja fourniture, mais aucune d'elles ne devra excéder 20 minutes entre I'interruption de l'essai et le nowvecy démorrage de lo turbine & gaz, étant entendu que les condi ai seront abtenues, dans Je temps minimal que peut pormettre Iinstallotion du bore. Le durée de 'ess0i de type sera prolengée de la durée totale de ces interruptions. En outre, ci l'on est obligé d'intorrompre un essai par suite d'une cause étrangére 3 le fourniture, M'acheteur ov son représentont présent appréciora si it Gtre recommencé ov simplement protongé d'une durée av moins égale & celle de larrat.631 OR -23- Dans tous les cas, et avelle que soit la cause des interruptions, eur nombre ne pourra dépasser trois ou cours de l'essoi de type, étont entendu qu'une interruption provequée par une cause étrangate & le fours niture comptera pour deux si le constructor profite de colle-ci pour perer B des ircgulerités du moteur et de la founiture n'oyant pos, de plus, demands une intervention supérieure & 20 minutes. 20 - Expertise @ I'issue de ‘Apr’as essai de 60 heures, [a turbine 8 gaz sere démontée en pré- sence de l'ocheteur ov de ton représentant. Tout pidcon sarant exactes de vérifiées, Afin de pouvoir constater M'usure, les dimensions ex de ces pidces ouront 6té relevées lors du montage de le turbine 8 gaz. Si les résultats de l'essai de réception de 60 heures ov l'état de la turbine & gor aprés [essai ne sont pos sctisfoisonts, la turbine @ gaz n'est pos réceptionnée. Le renowellement de essai de type, qui pourra, sur la demande de Vocheteur, dire effectué sur une outre turbine & gaz choisie par lui, est subordonné & la correction par le constructeur des imperfections cons- tatées. 21 - Relevés effectués au cours des essais 0) Cadence des relevés d-effectuer Au cours de l'essai d'endurance de 60 heures, il sera procédé périodiquement aux relevés permetiant d'étoblir un rapport d'essai complet. 631 OR 2m. Ces relovés seront effectués respectivement aux cadences ci- capris ~ pendant essai de 20 heures en régime continu & la puissance nominale toutes los heures + pendant Messai en surchorge tous les quarts d'heure = pendant I'essoi de 19 heures sous charges partielles toutes les heures. pendant I'essai de 20 heures sous charges alternées + 8 le puissance nominate - ay ralenti & vide toutes les heuros toutes les 3 heures. b) Mesure de la vitesse Les vitesses de turbine (de générateur de gaz et de turbine libre, s'il y en a) setont mesurées avec un compte de tours én plus du tochy- mmétre enregisreur. ¢) Mesure de Ia température 16 La mesure de lo température 16 sera enregisirée. Si elle n'est pos directement mosurable, la température représentative définie & [ ticle 11 sera relevée. i ) Consommation de combustible on rw Sarrgrmatins se combats sont exprimées raspectivement La précision des instruments de mesure of le mode opératoire doivent permettre de mesurer ces consommations & + 2% prés, Celles-ci ne doivent pas dépasser les consommations annonct par les courbes du chapitre 5.631 OR -25- Lersgu'on utilise un combustible ayant un pouvoir calorifique inférieur différent de celui du combustible de référence, Ia consommation relevée est & convertir en recourant @ la formule suivante consommation mesurée de combustible X pouveir celorifiaue inférieur réel 10.000 Le poids du combustible pouvent éventuellemont avoir fui s relevé et noté. Il sera compris dans la consommation de combustible s'il n'est pas normalement récupérable. fe) Mesures relatives & I'huile de graissage 11 ne doit pas y ovair de consommation d'huile mesurable e1 te niveau é'huile no doit pas atteindre lo limite inférieure dons oueune phase des essais. ‘Ay cours de essai de 20 heures & la puissance nominale et de Iessoi de I houre en eurchorge, on relévera 1a pression et la température de I'huile ovx points indiqués cu tebleoy des renseignements techniques du Chopitre 5 - Article 9. Lors de Messai de réception, Ihuile de graissoge st & utiliser ims, comme en service normal. Aucune pemoe supplémentaire nest admise. Lors de essai de réception, la température da |‘huile de groissage sera maintenve 2 la valeur normale figurant au tableau de I'orticle 9 du chopitre 5. 63) oR ue A) Débit d'air aspiré Lo turbine & gaz est munie d'une buse étolonnée d'entr pour la mesure du fen a) Température des gox d'échappement On mesurera les températures, et la composi ls (los)tuyére (5) d'échoppement en fonction dutégine ” °* 99% Sans Le vitesse des gaz d'échappement pourra éire mesurée ov coleulée. b)Réquloteur de vitesse et variations de Io vite: é Réaulteur de vitesse lo vitesse de fa turbine & Les prescriptions ci-aprés concernant les turbines 8 gaz 8 turbine Elles s‘appl t Ne a a went agalemont oux turbines & gor & turbine fi si celle-ci comporte un régulateur de vitesse de lat i ©. Cat pres. criptions ont pour objet ce régulateur, * “ Nhre- Ges pres 1 four distinguer 1) L'écart instontoné drs do la vit festa 1 irs do la vitesse, c'est-a-dire la variation ins- tontanée maximale de lo vitesse, exprimé ‘a tonto i" exprimée en pourcentage de Ia vitesse nemingle, gprés une voriotion brusque de lo cherge de To velewr nom. Vit. max. drs = x 100 Vit. nominale<27- 2) Liécart permanent dr de la vitesse, ov statisme, c'est. tion permanente de lo vitesse, exprimée en pourcontage de la vitesse roninale, apras une voriation greduelle de fo charge de la valeur no- tninale & xéro ou vice-verso, obtenue sans chenger le réglage du ré guleteur Vit, max a vide - Vit. nom. x 100 Vit, nominale Pour apprécier I'écart instantané de fa vitesse de lo turbine & gaz sous le contrdle de son réqulateur, on mesure lo variation de la vitesse constatée aprés suppression brutale de le charge (ov manceuvre équiva- Tente) la turbine & gaz ayant atteint, au préalable, un régime stobilisé A la vitesee nominale, et pour lo suppression brutale de lo charge rominale, cet écart instontené de Ia vitesse ne doit pos excéder 10 % de fa vitesse nomincle. Pour los quires régimes de vitesse, l'écatt instontoré de la vites- se est déterming por Macheteur dans chaque cas d'espéce, en fonction de "affectation de Io turbine & goz. Pour appeécior le statisme & la puissance nominale, on foit varier progressivement la puissance entre la valeur nominale de celle-ci et co, le vitesse étont lve en fonctionnemont stabilisé avant et oprés le dite voriction progressive effectuée sans intervention sur le régulatew. Liacheteur juge s'tl ya lieu de fixer des conditions relatives ‘ay statisme en fonction de Naffectation de la turbine & gaz. 631 OR ') Bilan thermique On établira Je bilan thermique de lo turbine & gaz pour la pui sance_nominale, quand I'état stetionnaire sere aiteint. Le diagramme thermique deves présenter pour le régime d'équilibre les puissances calo- rifiques svivantes exprimées en kW : = du combustible consommé, = Vorbre de sortie, + dissipée par I'huile de graissage de lo turbine & gaz, - dissipée par les goz d"échappement, + perdue per rayonnement. i) Spectres de bruit av ralenti et & Ia puissance nominale relevés en chomp libre -& 1 mde distance dane laxe de I'entrée <'air, = 3 1 mdu bord de S*échappement, latéralement et en hauteur. 22 - Rapport d'essai de type Jax casei de type fore oben dan rapport complet qui rependra tous lex roles631 » oR 10, ESSAI DE SERIE DES TURBINES A GAZ 23 - Champ d'a e Liessoi de série est & effectuor pour toutes les turbines & gaz. 3 exception de celles qui ont éré soumises & M'essoi de type. La réception 9 lieu av bone d’essai du constructeur. 24 - Essai de reception fe comporte vn relevé des coractéristiques et un essai de fonchisuwement 4 poliers de chorge differents de TOmin chacun dans leo conditions. d'exécution es de Tessai de type. L'un do cos aliers carrespondto a la puissance nominole qui sero cerrigée en fonction Jes conditions ombiantes (I). Il ne sera toléré qu'une seule interrupt Liessoi de 5 de 20 minutes ou maximum. 25 - Détermination das caractéristiques au banc d’essoi © as css do east dosti, on rlvoa Tas cose i yantes en coordennées corrigées: 0) la relation entre puissance et température 16 @ I'entrée turbine, espondie & la puissance moxinate eee 5 Wes cond Si ta conto Je pratt cooler put comespenie 3 4 (0 Tnvsones ‘en service, come puissance sero corigée dans le: 631 OR +30 b) Ia relation entre puissance et consommation de combustible. & cheque palier de charge seront mesurdes ©) la température de Mhuile de graissage, ») lo pression de I'huile de graissage en observant les dispositions dy chopitte 9 article 21, Si_Is caractéristique entre puissance ef température +6 n'est pos obtenue, il faut procéder 8 un recalibrage, cfin que fa puissance nominale seit obtenve sans dépasser de plus de 15° le sevil de température 3 l'entrée turbine, fixé por la courbe coractéristique (Article 10) en respectont le condition du chapitre 7 - article 14 sur le vitesse du genérateur de gar La consommotion d'huile doit éire constatée & Ia fin de I"essei. Le lecture du niveay d'huile ne doit faire apporaitre aucune consommation appréeiable, 26 - Réglage définitit Aprés Messai de se ‘ie, les réglages limitonr lo puissance (débit maximal de combustible, dime moximal dy générateur de gaz ou de la turbine lige) seront fixés aux valeurs correspondant & lo puissance moxi. male d'utilisation en service de maniére & limiter ou maximum la baisse de cette puiscance en fonction dy vielllissement de Ia turhine ® gaz. 27 - Contréle conséeutif a We: Aprés l'ossci de série, la turbine & gaz est soumise 3 une inspection générale, sans démontage, en utilisant los systémes endoscopiques éven- tuels.631 OR 3 28 - Cortificat de réception Liessai de réception fait l'cbjet d'un certiticat de réception. (Voir Annexe 1). 11, RECEPTION DEFINITIVE 29 Réception définitive 5j la turbine & gaz doit éte montée sur un véhicule en cours do cons truction, la réception définitive de la turbine & gaz & liev a lissue ce essai sur voie de ce véhicul Stil stagit d'une turbine & gaz de rechange, lo récoption définitive fen est prononcée a I"issue de I'essai de type ou de l"essai de série cu bone. 12. GARANTIE 30 - Garantie Les conditions relatives & la garantie des turbines & gaz sont stipy- les por le Réseau client lors de !'stablissomont du contrat d'ochat, | L'Annexe 2 de est recommandé nit les conditions de gorantio qu’ Ainsérer dans le centrat.a 631 oR CCERTIFICAT DE RECEPTION POUR TURBOMOTEUR A GAZ | anwexe 1 Puinsonc noize Ww Fin Tye Vitesse somiole de gfobanwr ds gat w/in Jon de concer ‘nin rea de nahomoter ‘ ir de toate Wega aac Se sorvteste) e/a poor Type Verse de alot vide tale onbstibe Peter aia eras apilique du conbutible bo/ot 2 iviesonce nomial ooo cline inlrier dy conse Kk Tones pouratsede le vitesse deralenti er skein ftw Tempe pur teint levies nminle cotonnaticn dle o/h Tempe deutortton : we] Dove |urée de marche Puissonce Consonrotion de combustible ule de 92990") Topérotce * were Air [aorce Vitesse du Poids [Couple | Puis- | Quant Durée de | par rapport & lo | Pression | Temps- rapport | debit no | a | & | seems | tie | tbe | Sone che : rake BE" Lea's | cervetone sntyee aw ‘hie pment pression | 5 Jrreres] ree | ug | aden | uw | tg | in ve foc fs far fie |S [roe + @ 801s Yess’ cde, es canton atmcupis én Ls ttbonotow a ound Observeton at vnshigmnents dives Le pression simone n= nr So doce 0) ewes tne gi rons Saw 0) Coon fee som oe Shon tie de ir et f Altitude du lieu de I'essai au-dessus dv niveau de la mer ™ Pompe & hull ay Nom de Macheteur Ite 9 Gate)631 OR 35+ ANNEXE 2 DUREE ET ETENDUE DE LA GARANTIE POUR LES TURBINES A GAZ DE TRACTION @.. Durée de la garantie contractuelle Lo garantie pour la turbine & gaz commence @ courir dy jour de la récoption définitive et s'étend sur un parcours total de 150 000 km, sans toutefais que lo durée de cette garantie puisse dépasser une année de calendrier. Les ocheteurs doivent tenir la comptabilité des parcours ef fectués. Lo durée de 1a gorontie contractuelle des turbines & gaz dur nouveau, pour lesquellos il n'y a pas oncore d’expérience en ser foro l'objet de clauses particuliares entre Macheteur et le constructour. 2 Prorogation de la garantie contractvetle Si, au cours de la périade de garantie, la turbine & gaz est retirée du @ service pour oxécution do réparations tombont sous lo garantie, la période st dans ce cas prorogée de la durée de ces immobilisations. Lo ‘contractvelle expire copendant loreque le parcours totel de atteint. Si, durant la période de garantie contractuelle, des défauts de mame caractére s0 révélent sur plusicurs turbines & gaz du méme type et de lc méme livraison, et si ces défouts sont susceptibles de compromettre le hon fonctiennement des turbines & gaz, lacheteur a le droit d'exiger le prolongation de la période de garantie pour les turbines & gaz ayant fai objet de réclamation ov pour toutes les turbines & gaz de cette liveai 30n; et ceci ov maximum pour un nouveay parcours de 150 000 km, limite & une nouvelle année de calendrier. 631 -36+ OR Loe dispositions qui précddent e"appliquent oussi aux turbines 8 gox de rechange. des turbines & gaz ne sont pas montées sur véhicules inmmédiatement @& Ia livraison, 1a durée de la garantie est portée & 18 mois au maximum & doter de lerrivée des turbines & gaz chez l'acheteur, sons toutefois que le parcours puisse dépasser 150 000 km. Le goranti¢ expire au bout de 18 mois, méme si les turbines 8 gaz n'ont pas encore été mises on service dons l'intervalle.. Si, en application de le garantie, des turbines & gaz sont replaces par le constructeur, celui-ci n'est responsable que jusqu’a l'expiration du parcours ou de la période de garantie de la turbine @ gaz remplacée. 3 - Etendve de fa garantie Le fournisseur est responsable des défouls de conception, de matigres premidras et d'exécution de toutes lec turbines & gaz et éléments de tur bines & gaz liveés por lui. H est également fenu de réporer les dommages cousés & d'autres piéces de la turbine & gaz du fait d'un défaut couvert par fa garant Le fournisseur doit, de plus, prendre 8 sa charge tous les frai réparation ou de fourniture de pidécos nouvelles, y compris les frais de transport, dons le cadre de la garantie. Les frais de dépose et de repose de la turbine & gaz sont & la charge de l'acheteur; por conire, los frais de démontage et de remontage de la turbine & gaz sont supportés par le fournisseur. in état ou le remplacement ne usure normale doivent étre supportées par l'ache= de pidces ayant sul teur.631 OR 37. Si, du fait d'une everie couverte par la gorantiv, d'autres dommages sont survenus & lo turbine & gaz, dommayes qul auraient pu dire éviiés si la surveillance avait 1 aormelement effectuée at la turbine & jaz retirée du service en temps utile, Macheteur doit supporter les depenses ‘sceasionnées par les travaux supplémentaites de remise en état qui en résultent. Das que se produit une grosse avarie couverte par la garantie, le consteucteur doit en tre informé avant le démontage de Io turbine 4 coz ‘fin que la cause de levarie puisse dire déterminée en commun ef que soient décidés, on méme temps, le liey de te remise en stot et la nature des travaux a oxé le fournisseur est tenv d'indiquer, dans un délai Fixé par l'achetour, s'il veut effectuer ces travaux lui-méme dans ses ateliers ou bien s'il est daccord pour que cos travaux soient oxéc.tis & ses frais dans les ateliers de l'acheteur. En cas d'urgence, l'scheteur peut réparer sans négocictions préalablos des dommages de faible imooriance dont les frais de réparation, y compris les frais genéroux, n'excédent pas les 5/100 ames du prix d'achat de la turbine & gaz. Mais le fournisseur doit en Sve immédiatement informé par Hacheteur. 631 OR 38 ANNEXE 3 CARACTERISTIQUE DE PUISSANCE Pl%) 4 P max Pr ten tgmax Température des gor (t6) & entrée du ler éioge de turbine. Légende : 1 - Turbine & goz neve ay banc d’essai sans pertes de charges IL - Tubine 8 gez neuve sur véhicule IIT- Turbine & go2 sur véhicule & le fin d'un intervelle de révision Prax (Point 8) Puissance moximale que la turbine & gaz peut développer pendant une heure sans avorie (Article 18 c) Pr (Point A) Puissance nominale internationale (Article 3) P (Point C) Puissance d'utilisation maximale en service (Article 7) P! Point E) Puissance utile & la fin d'un intervelle de révision Pmin (Point 0} Puissance utile minimale garantie & la fin d'un intervalle de révision.631 oR ANNEXE 4 RELATION ENTRE LA PUISSANCE, LA TEMPERATURE ENTREE TURBINE ET LA TEMPERATURE ANBIANTE @ Prissance (%) Température (6 entree turbine °C) Limitation de Limitation de vitesse débit de combustible di généroteur 015 2 3 40 Température ombiante APPLICATION A doter du ler janvier 1976. Tous les Réssoux de l'Union. REFERENCES D’ARCHIVES Titre sous lequel la question a été étude Turbines & gaz pour Ia troction Farroviaire (Commission "Matériol ot Traction” : Edimbaurg,