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O impacto
da cincia bsica
Vice-presidente da agncia alem DFG diz
que a eficincia de redes inteligentes depende
de novos modelos tericos
A
importncia da pesquisa bsica Universidade de Stuttgart, na Alemanha, de So Paulo e da Alemanha, em diversas
para o avano do conhecimen- a falta de compreenso terica sobre o reas do conhecimento. A DFG j finan-
to e o bem-estar da humani- funcionamento de sistemas interligados ciou, no total, 174 projetos de pesquisa
dade um tema de interesse j provoca instabilidades observadas no Brasil, sendo quase a metade deles, 86
do engenheiro Frank Allgwer, de 54 em redes de distribuio inteligente de projetos, no estado de So Paulo.
anos. E no apenas porque ele o vi- energia e preciso desenvolver m-
ce-presidente da Sociedade Alem de todos matemticos capazes de prever o No sistema de cincia e tecnologia da
Amparo Pesquisa (DFG), agncia de funcionamento de sistemas complexos Alemanha, a DFG tem a vocao de fi-
fomento germnica dedicada a finan- para controlar seu comportamento. nanciar estudos em que o cientista es-
ciar projetos, normalmente vinculados Allgwer abordou essa e outras ques- colhe o tema sobre o qual se debruar,
pesquisa bsica, cujos temas so esco- tes em uma palestra em So Paulo, no em geral ligado cincia bsica. Qual
lhidos livremente pelos pesquisadores. dia 1 de dezembro. O evento integra o o impacto desse tipo de pesquisa?
Especialista em engenharia ciberntica, programa Leibniz Lecture, iniciativa da A pesquisa orientada pela curiosidade
Allgwer defende que a cincia bsica DFG para estimular o dilogo entre os vista no pas como uma fora criadora de
fundamental para resolver problemas vencedores do Prmio Leibniz, um dos conhecimento que, alguns anos adian-
tecnolgicos concretos e emergentes e mais importantes da cincia alem, e a te, produz inovaes e gera impactos
cita como exemplo sua linha de investi- comunidade cientfica. Allgwer recebeu no setor industrial e na sociedade. Tra-
gao, o estudo de sistemas complexos, o prmio em 2004 por seus estudos na ta-se de pesquisa com padro elevado,
aqueles que funcionam em rede e com rea de teoria de sistemas no lineares com quantias significativas aplicadas em
elevado grau de autonomia, e sustentam e de controle. A apresentao tambm cincia bsica na Alemanha. Enquanto
avanos como o desenvolvimento de car- comemorou o 10 aniversrio do acordo na pesquisa conduzida por empresas as
ros autnomos e sistemas de distribuio de cooperao celebrado entre a DFG informaes so protegidas e h a preo-
de energia inteligentes. De acordo com o e a FAPESP, por meio do qual j foram cupao em no revelar a competidores
pesquisador, diretor do Instituto de Teo- financiados 14 projetos de pesquisa con- dados sensveis, na pesquisa bsica o
ria de Sistemas e Controle Automtico da duzidos em conjunto por pesquisadores interesse ter a participao de grupos
42 z janeiro DE 2017
O engenheiro Frank Allgwer
afirma que a falta de
compreenso sobre o
funcionamento de sistemas
complexos interligados j
causa instabilidades
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Energia elica produzida no Norte da Alemanha distribuda para o Sul do pas de forma descentralizada por meio de redes inteligentes
Que desafios tecnolgicos esto envol- Creio que h dois tipos diferentes de de- sadores dos dois pases trabalhando em
vidos no desenvolvimento da chamada senvolvimento que precisamos distinguir. projetos relevantes. Nesse sentido, esta-
indstria 4.0? Um tem a ver com veculos, como cami- mos muito satisfeitos com o acordo de
As mudanas tecnolgicas j aconteceram. nhes e nibus, capazes de trafegar de cooperao. A DFG e a FAPESP pensam
Temos sistemas em bases descentraliza- forma autnoma em certos tipos de vias, e trabalham de forma muito semelhante
das e habilidades cognitivas desenvolvi- como estradas conectando grandes cida- e o desenvolvimento de projetos conjun-
das. Tambm possvel produzir grandes des. Creio que estamos muito prximos tos funciona de forma fluida.
quantidades de dados e comunic-los. Ter de ter caminhes e nibus trafegando
sistemas de comunicao produzindo em de forma autnoma nessas vias. O outro A que semelhanas o senhor se refere?
conjunto est ao nosso alcance. A questo ter carros autnomos nas ruas de uma Minha compreenso de que a FAPESP,
agora desenvolver usos especficos. Esse cidade interessante como So Paulo, em assim como a DFG, atua de forma bastan-
o desafio da indstria 4.0. No se trata de meio a pedestres e congestionamentos te independente. No seguimos ordens de
avanos no sentido de desenvolver senso- em algumas vias. Isso um desafio. Ain- governos sobre os projetos que devemos
res ou alguma tecnologia em particular, da vai levar algum tempo at que tenha- ou no financiar. O foco, evidentemente,
e sim de obter uma compreenso mais mos um nmero significativo de carros a qualidade: a qualidade da pesquisa,
profunda, alm de criar cenrios de apli- autnomos nessas condies. Mas no se dos projetos, dos pesquisadores. Isso
cao e padronizao: por exemplo, fazer trata apenas de um problema tecnolgico. central. H outras semelhanas. Tanto na
com que robs de diferentes empresas Tambm h questes legais envolvidas. FAPESP quanto na DFG, pesquisadores
consigam facilmente conversar uns com Quem o responsvel se carros autno- tm a possibilidade de submeter projetos
os outros, falar a mesma lngua. mos colidirem? o fabricante? o dono? a qualquer tempo. No h uma ou duas
Ou o programador que criou os cdigos datas-limite no ano para apresentar pro-
Pases em desenvolvimento, como o utilizados pelos carros? Isso ter que ser jetos, como acontece em algumas agn-
Brasil, esto preparados para essa mu- resolvido antes de colocar uma grande cias. Com padres semelhantes, fcil
dana, na sua avaliao? quantidade de carros autnomos nas ruas. para as duas instituies atuarem juntas.
O Brasil um pas em que h bastante
nfase em tecnologias de manufatura, Que avaliao o senhor faz dos 10 anos A DFG coopera com outros pases da
fotos1 James McLurkin 2 tony webster / flickr
assim como a China ou a ndia. At onde de parceria entre a DFG e a FAPESP, Amrica Latina, como Argentina, Chi-
conheo, sei que existem no Brasil mui- que resultou em 14 projetos financiados? le, Mxico e Colmbia. Qual o peso do
tas atividades acontecendo na direo Avaliar o nosso ponto forte como agn- acordo com a FAPESP no conjunto de
da indstria 4.0, inclusive de projetos cia de financiamento pesquisa, mas iniciativas da DFG na regio?
cofinanciados pela DFG. H colabora- creio que no seria apropriado olhar ape- Esse acordo o nosso estandarte. A ni-
o entre pesquisadores brasileiros e nas para os nmeros ou concluir que, ca cidade da Amrica Latina onde a DFG
alemes nessa rea. quanto mais projetos financiados con- tem escritrio em So Paulo. Na relao
juntamente, melhor a parceria. O im- com o Brasil e o estado de So Paulo, a
Quando teremos carros autnomos nas portante a qualidade da cooperao e FAPESP em particular um dos nossos
ruas das grandes cidades? a possibilidade de colocar bons pesqui- contatos principais. n