Universidade Tecnolgica Federal Do Paran UTFPR

Coordenao Do Curso Superior De Engenharia Civil

Projeto Geomtrico de Estradas
Rafael Luciano Maia Bona

EXERCCIOS

Quais siglas poderiam ser utilizadas para designar as seguintes rodovias

federais representadas na figura abaixo:
(a) a rodovia situada mais ao sul, no mapa da esquerda?
(b) a rodovia situada mais ao noroeste, no mapa da direita?
(c) a rodovia cujo traado passa mais prximo a Braslia, no mapa do meio?

a) BR 485;
b) BR 311;
c) BR 145;

Qual seria, de acordo com as normas do DNIT, a classe de projeto recomendada

para uma rodovia rural, integrante do sistema arterial secundrio, cujo volume de
trfego misto bidirecional projetado fosse de 700 vpd?
De acordo com as normas do DNIT, a rodovia poderia ser classificada como classe II.

Qual seria, de acordo com as normas do DNIT , o menor raio de curva a

empregar, para uma curva horizontal, no projeto de uma rodovia rural em pista
simples, na classe I, numa regio de relevo muito acidentado, considerando uma
velocidade de diretriz de 60km/h?
Devido diretriz de 0km/h, usaria-se, para esse caso, os parmetros da rodovia de
classe IA, um raio mnimo para de 115m, caso a rodovia fosse de classe IB, o raio seria
de 125m.

Qual seria, de acordo com as normas do DNIT , o menor raio de curva a

empregar, para uma concordncia horizontal, no projeto de uma rodovia rural na
classe IA, em regio de relevo plano, caso a velocidade diretriz adotada para o
projeto fosse de 120 km/h?
Devido diretriz de 120km/h, usaria-se para esse caso, os parmetros da rodovia de
classe 0, portanto, o raio mnimo para uma superelevao mxima seria de 540m.

Qual , de acordo com as normas do DNIT, a menor largura a adotar, para cada faixa
de trnsito, no projeto de melhoramento de uma estrada existente, na classe M-II,
em regio de relevo montanhoso?
A menor largura a adotar para esse caso seria de 3,30m.
 Qual , de acordo com as normas para o projeto de rodoviais vicinais, a maior
rampa a ser considerada para os trechos retos do greide, no projeto em perfil de
uma rodovia, na classe C, numa regio de relevo ondulado?
Considerando uma rodovia de classe C, numa regio de relevo ondulado (inclinao
do terreno = 20%), o greide mximo admitido para o caso em questo de 7%.

Supondo que, na figura acima, o azimute do alinhamento OA seja Az = 6712'30''

e que o comprimento do alinhamento seja de 107,23m, calcule as coordenadas
absolutas do vrtice A, admitindo que as coordenadas absolutas do vrtice O sejam
x = 100,00m e y = 100,00m.

LA = 107,23
= 90 67 12' 30'' = 22 47' 30''
Ax = LA.cos + 100 = 107,23m . cos (22 47' 30'') = 198,86 m
Ay = LA.sen + 100 = 107,23m .sen (23 47' 30'') = 141,54 m

A (198,86; 141,54)

Considerando os mesmos dados do exerccio anterior, determine o valor do

azimute do alinhamento AB, supondo que o ngulo T A seja igual a 10313'15''.
Traando uma reta paralela ao eixo N que passa pelo ponto A, formamos um ngulo ,
que pode ser calculado por:
tan ( )=
CO 198,86
=
CA 141,54 (
=arctan )
198,86
141,54
=54 34 ' 30 ' '

O valor de IA = 180 TA = 180 103 13' 15'' = 76 46' 45''.

O azimute do alinhamento AB pode ser calculado como a soma de com I A, portanto
AzAB = 54 34' 30'' + 76 46' 45'' = 131 21' 15''.
 Considerando os mesmos dados dos exerccios anteriores, a que distncia do
vrtice A estaria localizada o ponto Z?
Utilizando a mesma reta imaginria do exerccio anterior, temos que o ngulo ,
formado por TA : = 103 13' 15'' 54 34' 30'' = 48 38' 45''. A tangente de dada
por:
CO
tan ( )= CO=160,9
141,54

Assim, a distncia d entre os pontos A e Z dada por d = 160,9 + 141,54 = 214,3m.

Considerando a poligonal representada na figura dos exerccios anteriores e

supondo conhecido os seguintes dados: X = 175,57m; Y = 427,99m; T B = 10015'05'';
TC = 98 23' 35''; IC = 63 20' 45''; LA = 320,84m; LB = 343,47m; LC = 230,55m
e LD = 310,15m. Qual deveria ser o valor do azimute do alinhamento OA para que o
vrtice D se situasse na vertical que passa pelo vrtice O?

Considerando os dados do exerccio anterior, calcule o tamanho total da

poligonal, considerando, conforme norma do DNIT, raios referentes aos relevos
plano, ondulado e montanhoso para as classes CII e CIII.