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Centro Estadual de Educao Tecnolgica Paula Souza

GOVERNO DO ESTADO DE SO PAULO


Etec JORGE STREET

TRABALHO DE CONCLUSO DO CURSO TCNICO EM


AUTOMAO INDUSTRIAL

Escada de Segurana Pressurizada

Gabriel de Sousa Rocha


Lucas F. Brunhara Silva
Lucas Santos Silva
Lucas Silva da Rocha

Professor Orientador: Vinicius Peruzzi

So Caetano do Sul / SP
2014
Escada de Segurana Pressurizada

Trabalho de Concluso de Curso


apresentado como pr-requisito para
obteno do Diploma de Tcnico em
Automao Industrial.

So Caetano do Sul / SP
2014
Avaliao: ________________

Nome e Assinatura do(s) professor(es) responsvel(s):


AGRADECIMENTOS

Agradecemos primeiramente a Deus, nossos pais que nos apoiaram e


compreenderam os momentos de dificuldade e que durante toda essa jornada
caminharam juntos para que no fim consegussemos alcanar nossos objetivos.
Ao orientador deste trabalho, Prof. Vinicius Peruzzi, e a todos os professores e
funcionrios agradecemos todo apoio que nos foi dado desde o incio deste projeto e
sempre que precisamos estiveram aptos a ajudar.
Resumo

O projeto consiste em manter as escadas de emergncia livres de fumaa, de modo


que permita a fuga dos ocupantes de uma edificao no caso de incndio, este
sistema tambm pode ser acionado em qualquer caso de necessidade de abandono
da edificao.

Palavras-chave:
Edificao, incndio, fumaa, escada de emergncia.
Abstract

The project consists of keeping the emergency stairs free of smoke, to allow the
escape of the occupants of a building in case of fire, this system can also be activated
in case of any necessity of abandonment of the building.

Key-words:

Building, fire, smoke, emergency staircase.


LISTA DE SIGLAS

PCF = Porta corta-fogo

m = metro

Vazo ( Q ) = m/s

Velocidade ( V ) = m/s

rea ( A ) = m2

Presso ( P ) = Pa ( Pascal ), ou mmH2O ( milmetro de coluna dgua )

Potncia = CV (Cavalo Vapor) ou HP (Horse Power)

Temperatura em Graus Celsius = C

Altura da Edificao ( H ) = m
LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Trajetria de escape do ar em paralelo......................................................17

Figura 2 - Trajetria de escape do ar em srie...........................................................18

Figura 3 - Diagrama em blocos (Principal).................................................................37

Figura 4 - Diagrama em blocos (Porto)....................................................................38

Figura 5 - Diagrama em blocos (Caixa de gua).......................................................39

Figura 6 - Esquema Eltrico (Fontes de alimentao)..............................................40

Figura 7 - Esquemas Eltrico (Coolers)....................................................................41

Figura 8 - Esquemas Eltrico (Porto)......................................................................42

Figura 9 - Esquemas Eltrico (Estado inicial)............................................................43

Figura 10 - Esquemas Eltrico (Estado de emergncia)...........................................44

Figura 11 - - Esquemas Eltrico (Entradas)..............................................................45

Figura 12- - Esquemas Eltrico (Entradas)...............................................................46

Figura 13 - Fluxograma (Principal)...........................................................................47

Figura 14- Fluxograma (Principal continuao).......................................................48

Figura 15 - Fluxograma (Porto)...............................................................................49

Figura 16 - Fluxograma (Caixa de gua).................................................................50

Figura 17 Programao parte 1............................................................................51

Figura 18 Programao parte 2............................................................................52

Figura 19 Programao parte 3............................................................................53


LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Cronograma.....................................................................................54

Tabela 1.2 - Cronograma (Continuao) .........................................................55


Sumrio
1- INTRODUO..................................................................................................12

2 - APLICAO.....................................................................................................13

3 - PROCEDIMENTOS.............................................................................................14

3.1 - CONTROLE DE FUMAA..............................................................................14

3.2 - EQUIPAMENTOS E CONTROLE....................................................................14

4 - CONCEITOS BSICOS DO SISTEMA DE PRESSURIZAO..........................................15

4.1 - PRINCPIO GERAL DA PRESSURIZAO.........................................................15

4.2 - PRESSURIZAO DE UM OU DOIS ESTGIOS.................................................15

4.3 - ELEMENTOS BSICOS DE UM SISTEMA DE PRESSURIZAO............................15

4.4 - UNIDADES ADOTADAS.................................................................................15

4.5 - NVEIS DE PRESSURIZAO ADOTADOS........................................................16

4.6 - SUPRIMENTO DE AR NECESSRIO................................................................17

4.7 - CLCULO DO SUPRIMENTO DE AR NECESSRIO.............................................17

4.8 - TRAJETRIAS DE ESCAPE EM SRIE E PARALELO...........................................17

4.9 - REAS DE ESCAPE A PARTIR DE UMA ESCADA PRESSURIZADA........................18

5 - A EDIFICAO....................................................................................................20

5.1 - ASPECTOS GERAIS.....................................................................................20

5.2 - EDIFCIO COM MLTIPLAS ESCADAS.............................................................21

5.3 - ESTRUTURAS DE PROTEO E GARANTIAS DE FUNCIONAMENTO DO SISTEMA de


PRESSURIZAO......................................................................................................22

5.4 - CLCULO DA POPULAO...........................................................................23

5.5 - DIMENSIONAMENTO DAS SADAS DE EMERGNCIA .......................................23

5.6 - SISTEMAS DE DETECO E ALARME DE INCNDIO........................................24


6 - A INSTALAO E EQUIPAMENTOS............................................................................26

6.1 - VENTILADOR................................................................................................26

6.2 - SISTEMA DE DISTRIBUIO DE AR...................................................................26

6.3 - SISTEMA ELTRICO.......................................................................................28

6.4 - SISTEMA DE ACIONAMENTO E ALARME............................................................28

6.5 - PROCEDIMENTOS DE MANUTENO................................................................30

6.6 - INTEGRAO COM OUTRAS MEDIDAS ATIVAS DE PROTEO CONTRA INCNDIO..31

7 - TESTES DE APROVAO.........................................................................................32

7.1 - ASPECTOS GERAIS........................................................................................32

7.2 - MEDIO DOS DIFERENCIAIS DE PRESSO......................................................32

7.3 - CORREO DE DIVERGNCIAS NO NVEL DE PRESSO OBTIDO.........................33

7.4 - MEDIO DA VELOCIDADE MDIA DO AR ATRAVS DE UMA PCF (PORTA CORTA-FOGO)


ABERTA.....................................................................................................................34

8 - COMPONENTES UTILIZADOS...................................................................................35

9- DIAGRAMAS DE BLOCOS.........................................................................................37

10 - ESQUEMA ELTRICO...........................................................................................40

11 - FLUXOGRAMA....................................................................................................47

12 PROGRAMAO................................................................................................51

13 CRONOGRAMA..................................................................................................54

CONCLUSO.......................................................................................................56

REFERNCIAS.....................................................................................................57
ANEXOS
ANEXO A................................................................................................................59

TABELA 1 - NVEIS DE PRESSURIZAO............................................................59

TABELA 2 REAS TPICAS DE ESCAPE PARA QUATRO TIPOS DE PCF.................59

ANEXO B - RESUMO DE EXIGNCIAS PARA OS DIVERSOS TIPOS DE EDIFICAES COM


SISTEMAS DE PRESSURIZAO...................................................................................60

ANEXO C - ESQUEMA GERAL DO SISTEMA DE PRESSURIZAO (COM DUTO NO INTERIOR DA


ESCADA)..................................................................................................................61

ANEXO D - MODELO DE CLCULO DE VAZO DO SISTEMA DE PRESSURIZAO DE


ESCADA...................................................................................................................62

ANEXO E - DISTNCIAS MXIMAS A SEREM PERCORRIDAS............................................65


1- INTRODUO

Neste captulo esto apresentadas as principais caractersticas relacionadas ao conceito geral do


projeto.

Este projeto tem por objetivo a simulao de um sistema de emergncia em


caso de incndio. A rota de fuga dada pela escada de emergncia pressurizada,
que impossibilita a entrada de fumaa na mesma. Assim sendo, o prdio pode ser
evacuado com segurana.
No princpio tnhamos trs opes, a primeira opo foi a escada de
segurana pressurizada, a segunda opo foi a cidade inteligente, a terceira opo
foi o aspirador de p automatizado.
Escolhemos como o nosso projeto de Trabalho de Concluso de Curso (TCC)
de a primeira opo, devido ao custo acessvel e pela facilidade de obter os
componentes que precisaramos, facilitando assim a execuo do mesmo e
resultando em um maior aproveitamento de tempo. Outro motivo da escolha deste
projeto a necessidade dele em edifcios, pois em grande parte dos incndios em
prdios, os maiores danos aos moradores so causados pela fumaa do incndio, na
qual o projeto consiste em minimizar este problema.
Para ativao do sistema injetada fumaa por meio de um equipamento
externo, quando esta fumaa entra em contato com o sensor faz com que diminua
sua resistncia interna liberando assim a tenso de 12V que por sua vez aciona o rel
e sinaliza atravs de indicadores luminosos fazendo com que os coolers entrem em
funcionamento comeando a pressurizar os dutos da escada, assim quando a porta
corta-fogo for aberta a presso de ar no permite que a fumaa invada a escada,
possibilitando a descida das pessoas sem o contato com a fumaa. Aps no haver
mais fumaa no interior do prdio, o sensor volta a obter sua resistncia inicial,
desativando os coolers encerrando a pressurizao.
No houve dificuldades na escolha do projeto, pois j sabamos quais
componentes utilizaramos para a confeco do mesmo e pelo fato da estrutura da
maquete j estar feita, sendo assim conseguimos tomar rapidamente a escolha deste
projeto.

12
2 Aplicao

Neste captulo esto apresentadas as principais caractersticas relacionadas aplicao do sistema.

Esta Instruo Tcnica se aplica a todas as edificaes de acordo com o descrito no


Anexo B.

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3 Procedimentos
Neste captulo esto apresentadas os principais itens relacionados procedimentos.

3.1 - Controle de fumaa

Todo sistema de controle de fumaa deve ser submetido a uma simulao de falha de
anlise, para determinar o impacto de erros de projeto, operao indevida do sistema
ou operao parcial de cada componente principal do sistema.
Particularmente merecem ateno os sistemas que tem por objetivo manter uma
presso ou o equilbrio entre reas adjacentes, visando a controlar o movimento da
fumaa para o trio. Deve ser previsto que a falha na operao de um determinado
componente poder causar a reverso do fluxo de fumaa e a queda da camada de
fumaa a nveis perigosos. Deve ainda ser verificado, quando da ocorrncia de uma
falha, o grau em que as operaes de controle de fumaa sero reduzidas e a
probabilidade de se determinar estas falhas durante a operao do sistema.
A confiabilidade no sistema de controle de fumaa depende de seus componentes
individuais, da dependncia funcional entre estes, bem como no grau de redundncia
previsto. Uma avaliao deve ser elaborada para cada componente do sistema e/ou o
seu conjunto, a fim de verificar se o sistema no sofre uma pane quando submetido a
um incndio.
Desta forma, alm da previso de uma manuteno constante e de testes de
funcionamento do sistema, torna-se necessria uma anlise total sobre a sua
confiabilidade.
A superviso dos componentes aumenta a confiabilidade no sistema, pode ser obtida
por meio das indicaes audiovisuais da ocorrncia de uma falha, que possibilita a
rpida soluo do problema. Devem ser criados alguns meios para testar
periodicamente o sistema, a fim de se verificar, e confiar, na performance e
funcionamento correto do sistema de controle de fumaa. Esses meios de teste no
devem ser obtidos por equipamentos especiais, mas baseado nos prprios
equipamentos constituintes do prprio sistema.

3.2 Equipamentos e controle


A dinmica, flutuao, coluna e estratificao da fumaa, juntamente com a largura e
altura dos trios, devem ser consideradas na escolha do sistema de controle de
fumaa. Cuidados especiais devem ser adotados para edificaes que tenham
temperaturas internas elevadas, decorrentes da capacidade dos elementos
construtivos de fechamento lateral e cobertura do trio suportarem este acrscimo de
temperatura.

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4 - Conceitos bsicos do sistema de pressurizao
Neste captulo esto apresentadas as principais caractersticas relacionadas alguns conceitos de
sistema de pressurizao.

4.1 - Princpio geral da pressurizao

Considera-se um espao pressurizado quando este receber um suprimento contnuo


de ar que possibilite manter um diferencial de presso entre este espao e os
adjacentes, preservando-se um fluxo de ar atravs de uma ou vrias trajetrias de
escape, que conduzem o ar para o exterior da edificao;

Para a finalidade prevista nesta IT, o diferencial de presso deve ser mantido em nvel
adequado para impedir a entrada de fumaa no interior da escada;

O mtodo estabelecido nesta IT tambm se aplica s escadas de segurana com


pavimentos abaixo dos de descarga.

4.2 - Pressurizao de um ou dois estgios

O sistema de pressurizao pode ser projetado de duas formas:

4.3 - Elementos bsicos de um sistema de pressurizao

So elementos bsicos de um sistema de pressurizao:

a) Sistema de acionamento e alarme;


b) Ar externo suprido mecanicamente;
c) Trajetria de escape do ar;
d) Fonte de energia garantida.

4.4 - Unidades adotadas

Toda e qualquer proposta de sistema de pressurizao deve seguir os critrios de


apresentao e desenvolvimento de acordo com o estabelecido abaixo:

Vazo ( Q ) = m3/s
Velocidade ( V ) = m/s
rea ( A ) = m2
Presso ( P ) = Pa ( Pascal ), ou mmH2O ( milmetro de coluna dgua )
Potncia = CV (Cavalo Vapor) ou HP (Horse Power)
Temperatura em Graus Celsius = C
Altura da Edificao ( h ) = m
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4.5 - Nveis de pressurizao adotados

O nvel de pressurizao utilizado para fins de projeto no deve ser menor que o
apresentado na Tabela 1 do Anexo A desta IT e no deve ultrapassar o limite de 60
Pa, considerando-se todas as PCF (portas corta-fogo) de acesso escada, na
condio fechadas.

Os edifcios utilizados por crianas, idosos e ou pessoas incapacitadas precisam de


consideraes especiais, a fim de assegurar que as PCF possam ser abertas, apesar
da fora criada pelo diferencial de presso.

Para obteno dos nveis de pressurizao no interior dos espaos pressurizados, na


determinao da capacidade de vazo e presso dos motoventiladores, devem ser
avaliadas as perdas de carga localizadas em todos os componentes de captao e
distribuio do sistema (dutos, venezianas, grelhas, joelhos, dampers, sadas dos
motoventiladores, rugosidades das superfcies internas dos dutos etc.), que devem
constar de memorial de clculo, atendendo as seguintes condies:

a) Desenvolvimento do clculo do suprimento de ar necessrio considerando as duas


situaes previstas no item 2.1.6 abaixo: escape de ar com todas as portas do espao
pressurizado na condio fechadas (equao 2); e escape de ar considerando as
portas na condio abertas, conforme a quantidade estipulada no Anexo B desta IT
(equao 3);

b) Desenvolvimento do clculo das perdas de carga ao longo da rede de captao e


distribuio ar, considerando todas as singularidades. Devem constar tambm a
velocidade do fluxo de ar em todos os trechos e acessrios, que devem estar dentro
dos limites estipulados nesta IT. Tabelas e bacos de fabricantes de acessrios
podem ser considerados para determinao das perdas de carga de singularidades, a
partir da velocidade e vazo;

c) A velocidade do fluxo de ar em todo o trecho de captao deve ser de, no mximo,


8m/s e, no trecho de distribuio, de at 15m/s, conforme parmetros do manual da
ASHRAE (American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers),
podendo ser aceitas velocidades diferentes, quando se tratar de edificao existente,
desde que no haja possibilidade tcnica de adequao, devidamente justificada.

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4.6 - Clculo do suprimento de ar
Para determinao do primeiro valor de suprimento de ar necessrio para obteno
de um diferencial de presso entre o ambiente a ser pressurizado e os ambientes
contguos, deve-se adotar a equao 1. Essa equao depende diretamente da rea
de restrio e do diferencial de presso entre os ambientes contguos. A rea de
restrio determinada pelo escape de ar para fora do espao a ser pressurizado,
quando o ar passa, por exemplo, pelas frestas ao redor de uma PCF. O diferencial de
presso o mnimo estabelecido na Tabela 1 do Anexo A desta IT, ou seja, 50 Pa.

Equao 1:

Q = 0,827 x A x (P)(1/N)

Onde:

Q o fluxo de ar (m3/s)
A a rea de restrio (m2)
P o diferencial de presso (Pa)
N um ndice que varia de 1 a 2

No caso de frestas em torno de uma PCF, N = 2

No caso de frestas em vos estreitos, tais como frestas em torno de janelas, N = 1,6

Vazo de ar (condio padro de ar com densidade de 1,204 kg/m3 ).

4.7 - Trajetrias de escape em srie e paralelo

Na trajetria de escape do ar para fora de um espao pressurizado, podem existir


elementos de restrio posicionados em paralelo, tal como ilustrado na Figura 1, ou
em srie, como apresentado na Figura 2, ou ainda uma combinao desses.

Figura 1 -

Trajetrias de escape do ar em paralelo

No caso de trajetrias de escape do ar em paralelo, com as portas do ambiente


conforme Figura 1 acima, a rea total de escape determinada pela simples soma de
todas as reas de escape envolvidas, ento:
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Equao 2:

Clculo da rea total

Figura 2 -

Figura 2 - Trajetrias de escape do ar em srie

No caso das portas em srie, como a PCF da escada e a PCF da antecmara no


ventilada a ela associada, como demonstrado na Figura 2 acima, temos:

Equao 3:

O escape total e efetivo de uma combinao de trajetrias de escape do ar em srie e


em paralelo, pode ser obtido combinando sucessivamente grupos simples de escape
isolados (PCF da escada e da antecmara pressurizada do mesmo pavimento), com
os outros equivalentes (PCF em paralelo).

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4.8 - reas de escape a partir de uma escada pressurizada

De maneira geral, o escape de ar a partir de uma escada ocorre:

a) Por meio das frestas em torno das PCF (quando essas estiverem fechadas),
devendo ser adotados os valores constantes da Tabela 2 do Anexo A desta IT;

b) Por meio do vo de luz das PCF consideradas na condio abertas, na quantidade


estipulada na Tabela do Anexo B desta IT, somadas s perdas pelas frestas das
demais PCF consideradas na condio fechadas;

c) Por meio das frestas no entorno de portas de elevadores e janelas existentes no


espao pressurizado.

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5 - A EDIFICAO
Neste captulo esto apresentadas as principais caractersticas relacionadas edificaes.

5.1 - Aspectos gerais


Cuidados especiais devem ser avaliados para dimensionamento do sistema de
pressurizao de escada de segurana para edificao com altura superior a 80 m,
principalmente quanto a velocidade mxima nos dutos, vazo e perdas;

A edificao deve ser planejada de forma a atender aos requisitos do sistema de


pressurizao, garantindo o seu funcionamento com relao s condies descritas
nesta IT;

Todos os componentes do sistema de pressurizao (dutos, grupo motoventilador,


grupo motogerador automatizado) devem ser protegidos contra o fogo por no mnimo
2 h (exceo feita s portas corta-fogo que devem ser do tipo P-90, nas casas de
mquinas), a fim de garantir o abandono dos ocupantes da edificao, bem como o
acesso ao Corpo de Bombeiros;

Pisos escorregadios nas proximidades das PCF de acesso aos espaos


pressurizados devem ser evitados;

Portas corta-fogo devem estar de acordo com a norma NBR 11742, da ABNT, e
serem instaladas de forma a atender s premissas bsicas do projeto de
pressurizao de escadas. Caso contrrio, a pressurizao perde sua funo e deve
ser reavaliada, ou dispositivos complementares, junto a esta PCF, devem dar as
garantias do projetado na pressurizao. Tais dispositivos no podem alterar as
caractersticas de resistncia ao fogo das PCF;

Ateno especial deve ser dada s edificaes que possuam acesso de pessoas
portadoras de deficincia fsica;

Quando a pressurizao da escada dificulta o fechamento das PCF (como exemplo,


PCF posicionada no pavimento de descarga), dispositivos de fechamento devem ser
dimensionados de forma a vencer esta fora. Tais dispositivos devem ser capazes de
mant-las fechadas contra a presso do sistema de pressurizao;
Deve ser prevista sinalizao orientadora nas PCF, na face externa escada, com os
seguintes dizeres: ESCADA PRESSURIZADA, seguindo critrios da IT n 20
Sinalizao de Emergncia;

Visando selagem como forma de no prejudicar o estabelecido no item 2.1.6.4


desta IT, deve ser considerado o controle da porosidade das paredes que envolvem

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as escadas, bem como dos dutos de suco e pressurizao, construdos em
alvenaria;

Deve ser previsto sistema de deteco de fumaa e iluminao de emergncia nos


seguintes locais: casa de mquinas de pressurizao; sala do grupo motogerador
automatizado; no ambiente onde se localizar os acionadores manuais alternativos dos
motoventiladores; em qualquer outro local que possua contato direto com a escada
pressurizada;

Caso exista algum compartimento ou equipamento que, direta ou indiretamente,


possa gerar dvida quanto sua real interferncia no sistema de pressurizao, como
por exemplo sistema de controle de fumaa, o projeto deve ser submetido anlise
de Comisso Tcnica do CBPMESP.

5.2 - Edifcio com mltiplas escadas

Em edifcios com mltiplas escadas pressurizadas, devem ser instalados sistemas


independentes de pressurizao para cada escada;

No devem ser aceitas escadas de segurana com aberturas entre si (uma escada
se comunicando com a outra atravs de dutos, janelas e etc), quando se tratarem
de quantidade mnima de escadas exigidas para a edificao, conforme IT n 11 ou
Cdigo de Obras local;

c) No caso de uma escada em que for utilizado o recurso arquitetnico de


aproveitamento de rea da caixa de escada, mantendo-se as larguras, unidades de
passagens, com duas entradas distintas para a mesma caixa de escada em um
mesmo nvel, permitida a pressurizao por um nico duto, devendo-se levar em
conta o nmero de portas abertas, frestas e perdas em duplicata, no podendo
diminuir o nmero mnimo de escadas previstas para a edificao;

Devem ser projetados sistemas de pressurizao para as escadas que atenderem os


pavimentos superiores e subsolos, desde que estes sejam utilizados para atividades
diversas de estacionamento de veculos ou possuam profundidade maior que 12 m;

Em um mesmo edifcio no devem existir escadas de segurana pressurizadas,


escadas simples ou enclausuradas atendendo aos mesmos espaos. Casos
especficos em que se comprove a no interferncia da escada pressurizada sobre as
demais, devem ser analisados em Comisso Tcnica do CBPMESP.

21
5.3 - Estruturas de proteo e garantias de funcionamento do sistema de
pressurizao

A edificao deve proporcionar a proteo adequada contra incndio para todos os


componentes que garantam o funcionamento do sistema de pressurizao;

Os dutos de suco e/ou pressurizao, seus ancoramentos ou seus revestimentos


contra incndio, em seu caminhamento interno ou externamente edificao, no
devem passar por ambientes que possam prejudicar (com danos mecnicos,
qumicos ou do prprio incndio) a eficincia do sistema de pressurizao;

O grupo motoventilador, seus acessrios, componentes eltricos e de controle,


devem ser alojados em compartimentos resistentes ao fogo por, no mnimo, 2 h. As
PCF de acesso a esse compartimento devem ser do tipo PCF/P-90;

Caso o compartimento casa de mquinas do grupo motoventilador esteja posicionado


em pavimento subsolo, ou outro pavimento que possa causar risco de captao da
fumaa de um incndio, deve ser previsto uma antecmara de segurana entre esse
compartimento e o pavimento. Tambm deve ser previsto sistema de deteco no
acesso a esse conjunto compartimento casa de mquinas. Essa antecmara de
segurana pode possuir dimenses reduzidas, com relao ao estabelecido na IT n
11 (Sadas de Emergncia). O acesso antecmara de segurana deve ser
protegido por uma PCF/P-90, bem como o acesso casa de mquinas do grupo
motoventilador ser protegido por uma porta estanque, de forma a evitar a captao de
fumaa que porventura passe pelas frestas desta PCF. Essa soluo pode ser
substituda por outra que garanta a diminuio de risco de captao da fumaa de um
incndio pelo compartimento casa de mquinas do grupo motoventilador;

Quando o sistema de interligao do grupo motoventilador for realizado por correias,


deve ser providenciada proteo contra eventuais acidentes pessoais, por meio de
grade ou outro dispositivo que possua mesma finalidade e eficincia;

O grupo motogerador automatizado e seus acessrios, quando exigidos, de acordo


com os critrios do Anexo B, desta IT, devem ter em seu compartimento, o mesmo
nvel de proteo estabelecido no item 3.3 c desta IT. Tais compartimentos devem ser
projetados com vistas a garantir a manuteno de sua estabilidade, integridade e
estanqueidade, tendo em vista a vibrao originria do funcionamento do grupo
motogerador;

O circuito formado pela tomada de ar frio e sada do ar aquecido (do compartimento


casa de mquinas do grupo motogerador), bem como o escape dos gases da
combusto, para o perfeito funcionamento do grupo motogerador automatizado e
seus acessrios, devem ser adequadamente projetados como forma de garantir a
alimentao eltrica dos sistemas de segurana e sistema de pressurizao das
edificaes. Preferencialmente, o grupo motogerador e seus acessrios devem estar
posicionados no pavimento trreo ou prximo deste. Caso no exista condio
tcnica para o cumprimento dessa exigncia, no mnimo, deve ser garantida que a
tomada de ar frio seja realizada prximo ao pavimento trreo, atravs de dutos, sem o

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risco de se captar a fumaa oriunda de um incndio. Os dutos de tomada de ar frio
devem, se passarem por reas de risco, possuir proteo que garanta resistncia ao
fogo por no mnimo 2 h. Cuidados especiais, quanto ao isolamento trmico e/ou de
resistncia ao fogo, devem ser tomados para os dutos de sada do ar aquecido e
dutos de escape de gases da combusto;

h) Cuidados especiais devem ser tomados para evitar a entrada de gua ou produtos
agressivos, nos compartimentos casa de mquinas do grupo motoventilador e do
grupo motogerador automatizado, por intempries ou mesmo quando da manuteno
geral da edificao;

i) O grupo motoventilador deve estar posicionado em compartimento diferente do que


abriga o grupo motogerador automatizado;

j) Nas edificaes existentes, no obrigatrio o uso do grupo motogerador


automatizado, que pode ser substitudo pela ligao independente do grupo
motoventilador.

5.4 - Clculo da populao

As sadas de emergncia so dimensionadas em funo da populao da edificao.


A populao de cada pavimento da edificao calculada pelos coeficientes da
Tabela 1 (Anexo A), considerando sua ocupao dada na Tabela 1 - Classificao
das edificaes e reas de risco quanto ocupao do Regulamento de segurana
contra incndio e reas de risco do Estado de So Paulo.
Exclusivamente para o clculo da populao, devem ser includas nas reas de
pavimento:
a. as reas de terraos, sacadas, beirais e platibandas, excetuadas quelas
pertencentes s edificaes dos grupos de ocupao A, B e H;
b. as reas totais cobertas das edificaes F-3 e F-6, inclusive canchas e
assemelhados;
c. as reas de escadas, rampas e assemelhados, no caso de edificaes dos grupos
F-3, F-6 e F-7, quando, em razo de sua disposio em planta, esses lugares
puderem, eventualmente, ser utilizados como arquibancadas.

Exclusivamente para o clculo da populao, as reas de elevadores, so excludas


das reas de pavimento.

5.5 - Dimensionamento das sadas de emergncia

A largura das sadas deve ser dimensionada em funo do nmero de pessoas que
por elas deva transitar, observados os seguintes critrios:
a. os acessos so dimensionados em funo dos pavimentos que sirvam
populao;
b. as escadas, rampas e descargas so dimensionadas em funo do pavimento de
maior populao, o qual determina as larguras mnimas para os lanos
correspondentes aos demais pavimentos, considerando-se o sentido da sada.

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A largura das sadas, isto , dos acessos, escadas, descargas, dada pela seguinte
frmula:

N= P
C

N = Nmero de unidades de passagem, arredondado para nmero inteiro


imediatamente superior.
P = Populao, conforme coeficiente da Tabela 1 (Anexo E), e critrios das sees
anteriores de dimensionamento.

5.6 - Sistemas de deteco e alarme de incndio


Todo sistema deve ter duas fontes de alimentao. A principal a rede de tenso
alternada e a auxiliar constituda por baterias ou no-break. Quando a fonte de
alimentao auxiliar for constituda por bateria de acumuladores ou no-break, esta
deve ter autonomia mnima de 24 h em regime de superviso, sendo que no regime
de alarme deve ser de no mnimo 15 min, para suprimento das indicaes sonoras
e/ou visuais ou o tempo necessrio para a evacuao da edifi cao. Quando a
alimentao auxiliar for por gerador, tambm dever ter os mesmos parmetros de
autonomia mnima.
As centrais de deteco e alarme devero ter dispositivo de teste dos indicadores
luminosos e dos sinalizadores acsticos.
A central de alarme/deteco e o painel repetidor devem ficar em local onde haja
constante vigilncia humana e de fcil visualizao.
A central deve acionar o alarme geral da edificao, que deve ser audvel em toda
edificao.
Em locais de grande concentrao de pessoas, o alarme geral pode ser substitudo
por um sinal sonoro (pr-alarme) apenas na sala de segurana, junto central, para
evitar tumulto. No entanto, a central deve possuir um temporizador para o
acionamento posterior do alarme geral, com tempo de retardo de no mximo 2 min,
caso no sejam tomadas s aes necessrias para verificar o pr-alarme da central.
Nesses tipos de locais, pode-se ainda optar por uma mensagem eletrnica automtica
de orientao de abandono, como pr-alarme, ao invs do alarme geral; sendo que s
ser aceita essa comunicao, desde que exista brigada de incndio na edificao.
Mesmo com o pr-alarme na central de segurana, o alarme geral obrigatrio para
toda a edificao.
A distncia mxima a ser percorrida por uma pessoa, em qualquer ponto da rea
protegida at o acionador manual mais prximo, no deve ser superior a 30 m.
Preferencialmente, os acionadores manuais devem ser localizados junto aos
hidrantes.
Nos edifcios com mais de um pavimento, dever ser previsto pelo menos um
acionador manual em cada pavimento. Os mezaninos estaro dispensados desta
exigncia, caso o acionador manual do piso principal d cobertura/caminhamento
para a rea do mezanino, atendendo ao item 5.7 acima.
24
Nas edificaes anteriores a 20 de maro de 1983, o posicionamento dos acionadores
manuais dever ser junto aos hidrantes; neste caso, exclui-se a exigncia do item
5.7 desta Instruo Tcnica.
Onde houver sistema de deteco instalado, ser obrigatria a instalao de
acionadores manuais, exceto para ocupaes das divises F6, onde o acionador
manual opcional, quando h sistema de deteco.
Nos locais onde, devido a sua atividade sonora intensa, no seja possvel ouvir o
alarme geral, ser obrigatria a instalao de avisadores visuais e sonoros.

25
6 - A INSTALAO E EQUIPAMENTOS
Neste captulo esto apresentadas as principais caractersticas relacionadas instalao e aos
equipamentos que podem ser utilizados.

6.1 - Ventilador

O conjunto motoventilador deve atender a todos os requisitos desta IT, para


proporcionar a pressurizao requerida;

Em todos os edifcios devem ser previstos sistemas motoventiladores em duplicata,


com as mesmas caractersticas, para atuarem especificamente na situao de
emergncia, de acordo com os critrios estabelecidos no Anexo B desta IT;

Nos edifcios residenciais e escritrios com at 60 m de altura e nos edifcios


escolares com at 30 m de altura, permitido o uso de somente um ventilador com
um motor. De forma substitutiva, podem ser utilizados dois grupos motoventiladores,
sendo que cada grupo deve, no mnimo, garantir 50% da vazo total do sistema e
100% da presso total requerida, para atuarem especificamente no estgio de
emergncia e em conjunto.

6.2 - Sistema de distribuio de ar

Nos edifcios com vrios pavimentos, a disposio preferida para um sistema de


distribuio de ar para pressurizao consiste em um duto vertical que corre
adjacente aos espaos pressurizados, sendo que, para edificaes existentes,
havendo impossibilidade tcnica justificada de execuo desse duto, pode ser aceita
a distribuio de ar atravs de duto plenum. Neste caso o projeto deve ser analisado
em Comisso Tcnica do CBPMESP. Deve-se verificar os efeitos da resistncia
fluido-dinmica associada ao escoamento vertical do ar pela escada, que se
manifesta em srie, de um andar a outro. O problema fica, portanto, na dependncia
da geometria da escada, que deve ser objeto de anlise especfica de cada caso.

Os dutos devem, de preferncia, ser construdos em metal laminado, com costuras


longitudinais lacradas mquina, com material de vedao adequado. Os aspectos
construtivos devem obedecer s recomendaes da SMACNA, atravs das literaturas
HVAC Duct Construction - Metal and Flexible e HVAC System Duct Design. A
utilizao de dutos confeccionados em outros materiais, alm de atender as
condies de exigncia relativas aos dutos metlicos, deve ser submetida avaliao
da Comisso tcnica do CBPMESP, no Servio de Segurana contra Incndio;

Cuidados especiais devem ser tomados na ancoragem dos dutos do sistema de


pressurizao, quando for necessrio o uso de revestimento resistente ao fogo para
sua proteo, tendo em vista o aumento de peso causado por esses revestimentos;

26
Dutos de alvenaria podem ser utilizados, desde que sejam somente para a
distribuio do ar de pressurizao, e que a sua superfcie interna, preferencialmente,
possua revestimento com argamassa, com objetivo de se obter uma superfcie lisa e
estanque, ou revestida com chapas metlicas ou outro material incombustvel. Dutos
para pressurizao, com reas internas inferiores a 0,5 m2 e triangulares, devem,
medida do possvel, ser evitados;

Recomenda-se que o nvel de rudo transmitido pelo sistema de pressurizao no


interior da escada no deve ultrapassar a 85 db(a), na condio desocupada;

Caso necessrio, um teste de vazamento nos dutos pode ser aplicado de forma a se
verificar a exatido dos parmetros adotados. O mtodo de teste deve ser o
recomendado pela SMACNA, por meio da literatura HVAC Air Duct Leakage Test
Manual;

Registros corta-fogo no devem ser usados na rede de dutos de tomada ou


distribuio do ar de pressurizao, de modo que o seu acionamento no prejudique o
suprimento de ar;

Os dutos metlicos, tanto na tomada de ar quanto na sua distribuio, que ficarem


posicionados de forma aparente, devem possuir tratamento de revestimento contra o
fogo, que garanta resistncia ao fogo por 2 h, mesmo que esses dutos estejam
posicionados em pavimentos subsolos ou na face externa do edifcio. Exceo se faz
quando do caminhamento do duto externo edificao com os afastamentos citados
no Anexo D desta IT;

Os revestimentos resistentes ao fogo aplicados diretamente sobre os dutos metlicos


de ventilao, quando submetidos s condies de trabalho esperadas,
principalmente s condies de um incndio, devem demonstrar resistncia ao fogo
por um perodo mnimo de 2 h, atendendo aos seguintes critrios abaixo:

1) Integridade passagem de chamas, fumaa e gases quentes;


2) Estabilidade ao colapso do duto, que evitaria o cumprimento normal de suas
funes;
3) Isolamento trmico, para evitar que a elevao da temperatura na superfcie interna
do duto no alcance 140C (temperatura mdia) e 180C (temperatura mxima
pontual), acima da temperatura ambiente;
4)Incombustibilidade do revestimento.

Obs.: Os critrios acima devem ser definidos em testes normalizados de resistncia


ao fogo de dutos de ventilao, utilizando a norma brasileira, e na sua ausncia a
norma ISO 6944 - Fire Resistance Tests - Ventilation Ducts ou similar.

Caso se adote parede sem funo estrutural para proteger dutos metlicos
verticalizados, pode ser adotada a Tabela de Resistncia ao Fogo Para Alvenarias,
conforme anexo B da IT n 08 Segurana estrutural nas edificaes.

27
6.3 - Sistema eltrico

Deve ser assegurado o fornecimento de energia eltrica para o sistema de


pressurizao e de segurana existente na edificao durante o incndio, de modo a
garantir o funcionamento e permitir o abandono seguro dos ocupantes da edificao.
O edifcio deve possuir um sistema de fornecimento de energia de emergncia por
meio de um grupo motogerador automatizado, de acordo com as Normas Tcnicas
Oficiais, com autonomia de funcionamento de acordo com os critrios do Anexo B
desta IT e acionado automaticamente quando houver interrupo no fornecimento de
energia normal para o sistema de pressurizao.

Os demais sistemas de emergncia (tais como iluminao de emergncia, registros


corta-fogo, bombas de pressurizao hidrulicas de incndio, elevadores de
segurana etc.) podem ser alimentados pelo mesmo grupo motogerador
automatizado;

O comando eltrico, de incio de funcionamento do grupo motoventilador, na situao


de emergncia, deve se dar a partir de um sistema automtico de deteco de
fumaa, cuja instalao exigida nos locais citados no item 4.3 e Anexo B desta IT, e
IT n 19 - Sistemas de deteco e alarme de incndio;

As instalaes eltricas devem estar de acordo com a NBR 5410, da ABNT;

Os circuitos eltricos do sistema de pressurizao, devem ser acondicionados de


forma a garantir a operao do sistema conforme tempo preconizado nesta IT. Se os
circuitos eltricos do sistema de pressurizao passarem por reas de risco,
aparentes ou embutidas em forros sem resistncia contra incndio, devem ser
protegidos contra a ao do calor do incndio, pelo tempo de utilizao do grupo
motogerador automatizado.

6.4 - Sistema de acionamento e alarme

O sistema principal para acionamento do sistema de pressurizao, na situao de


emergncia, deve ser o de deteco automtica de fumaa, pontual ou linear.
Em todos os edifcios deve haver tal sistema, no mnimo, no hall interno de acesso
escada pressurizada e nos seus corredores principais de acesso, dimensionados
conforme IT n 19 - Sistemas de deteco e alarme de incndio.
Obs.: Todos os ambientes ou halls que possuem acesso direto escada pressurizada
devem possuir sistema de deteco de fumaa.

Nos edifcios em que os detectores de fumaa foram instalados apenas para acionar
a situao de emergncia do sistema de pressurizao, esse detector deve ser
posicionado no lado de menor presso de todas as PCF de comunicao entre a
escada pressurizada e o espao adjacente, nos locais indicados no Anexo B desta IT;

A instalao do detector de fumaa dentro do espao pressurizado no aceitvel;

28
O uso do sistema de deteco no isenta o uso do sistema de alarme manual,
sistema de chuveiros automticos ou outro sistema de preveno ou combate a
incndios. Obs.:

1) A existncia de sistema de chuveiros automticos ou outro sistema de combate a


incndios no isenta a necessidade de instalao de sistema de deteco e alarme,
como forma principal de acionamento do sistema de pressurizao;
2) O treinamento da brigada de combate a incndios e a elaborao de plano de
abandono e emergncias, para a plena utilizao do sistema de deteco e alarme,
devem ser elaborados e constantemente avaliados.

Procedimentos devem ser adotados no sentido de se testar o sistema de alarme de


incndio, sem necessariamente operar o sistema de pressurizao de escadas;

A instalao dos detectores automticos ou acionadores manuais de alarme devem


seguir as orientaes do Corpo de Bombeiros e, subsidiariamente, o que preceitua a
IT n 19 - Sistemas de deteco e alarme de incndio;

O painel da central de comando de alarme/deteco deve sinalizar o setor atingido,


no sendo permitido que um lao de alarme/deteco supervisione mais de um
pavimento; todas as indicaes da central de alarme/deteco devem ser informadas
na lngua portuguesa;

Qualquer sinal de alarme ou defeito deve ser interpretado pela central de


alarme/deteco como alarme e deve acionar o sistema de pressurizao, sendo que
no permitido, por meio da central de alarme, realizar o desligamento do sistema de
pressurizao, respeitadas as consideraes dos itens seguintes;

O sistema de pressurizao deve ser acionado imediatamente quando a central de


alarme e deteco de incndio receber sinal de ativao do detector de fumaa/calor
e/ou acionador manual de alarme de incndio instalados na edificao. O
funcionamento de motoventiladores no pode depender da ativao dos dispositivos
sonoros (sirenes), cujo retardo pode causar a contaminao da escada pela fumaa
vinda do incndio; dessa forma, o sistema de alarme e deteco de incndio deve
ativar o sistema de pressurizao antes mesmo do reconhecimento do sinal de
alarme pela pessoa responsvel pela vigilncia;

O detector de fumaa instalado na sala dos motoventiladores deve possuir lao


exclusivo e independente (ou similar) dos demais e funcionar de forma diferenciada,
ou seja, ao ser acionado, deve inibir o acionamento do sistema de pressurizao;

Somente aceito, para garantia do sistema de pressurizao, sistemas com


acionadores manuais que sejam supervisionados pela central de alarme e deteco,
de acordo com os critrios estabelecidos na IT n 19 - Sistemas de deteco e alarme
de incndio;

A lgica do sistema deve contemplar a necessidade de se evitar que o sistema de


pressurizao da escada entre em funcionamento automaticamente em caso da
existncia real de fumaa no interior do compartimento que abriga o conjunto
motoventilador, proveniente de um incndio em suas adjacncias. Dessa forma,
29
devem ser adotados mecanismos adequados que impeam que o falso alarme
desative o funcionamento do conjunto motoventilador. O monitoramento atravs do
sistema de deteco de fumaa desse compartimento deve ser realizado atravs de
um lao exclusivo e independente (ou similar) em relao aos demais detectores de
fumaa e acionadores manuais de alarme da edificao;

O sistema de deteco deve ser submetido aos testes de acordo com a IT n 19 -


Sistemas de deteco e alarme de incndio, e tambm com as interferncias da
pressurizao, quando o sistema for de dois estgios. Deve-se apresentar o laudo de
teste do sistema de deteco, quando da solicitao da vistoria junto ao Corpo de
Bombeiros; comprovando que foram realizados os testes de acordo com a referida
norma, bem como o devido recolhimento da A.R.T. (Anotao de Responsabilidade
Tcnica).

permitido o uso de destravadores eletromagnticos para PCF de acesso escada


pressurizada, sendo que o seu circuito deve ser ligado central de comando do
sistema de deteco e alarme. O sistema deve permitir ainda o destravamento
manual por meio da central de comando do sistema de alarme, ou manualmente na
prpria PCF. Esse sistema tem a funo de destravar a PCF automaticamente na
falta de energia eltrica ou quando acionado o sistema de pressurizao de escadas.

O tempo mximo de fechamento das PCF de acesso escada pressurizada, onde


houver destravadores eletromagnticos, deve ser de 30 segundos;

Os acionadores manuais de alarme, de forma complementar (e nunca substitutiva),


devem sempre permitir o acionamento do sistema de pressurizao em situao de
emergncia;

Um acionador remoto manual, do sistema de pressurizao, deve sempre ser


instalado em cada local abaixo descrito:
1) Na sala de controle central de servios do edifcio (desde que possua fcil
comunicao com todo o edifcio) ou na portaria ou guarita de entrada do edifcio com
vigilncia permanente;
2) No compartimento do grupo motoventilador e seus acessrios, se este for distante
da sala de controle central;

A parada do sistema de pressurizao, em situao de emergncia, somente pode


ser realizada de modo manual.

6.5 - Procedimentos de manuteno

a) Todo equipamento de pressurizao deve ser submetido a um processo regular de


manuteno, que inclui: o sistema de detectores de fumaa ou qualquer outro tipo de
sistema de alarme de incndio utilizado, o mecanismo de comutao, o grupo
motoventilador, suas correias de interligao, dutos (suco e/ou pressurizao) e
suas ancoragens e protees contra incndio, os sistemas para o fornecimento de
energia em emergncia, portas corta-fogo e o equipamento do sistema de escape do
ar acionado automaticamente. Os cuidados com esses equipamentos devem ser

30
includos no programa de manuteno anual do edifcio e devem ser apresentados
quando da solicitao de vistoria. Esses cuidados so de inteira responsabilidade do
proprietrio da edificao e/ou seu representante legal (como exemplo o sndico);

b) Todos os sistemas de emergncia devem ser colocados em operao


semanalmente, a fim de garantir que cada um dos grupos motoventiladores de
pressurizao esteja funcionando;

c) Sistemas que se utilizam de duplicidade de motores, condies devem ser dadas


para o teste individualizado;

d) Os diferenciais de presso devem ser verificados anualmente, podendo ser


prevista a instalao permanente de equipamentos para esta finalidade. Uma lista de
verificaes dos procedimentos de manuteno deve ser fornecida aos proprietrios
do edifcio ao final das obras, pelos responsveis da instalao do sistema, com
manuais em portugus.

6.6 - Integrao com outras medidas ativas de proteo contra incndio

O acionamento do sistema de pressurizao deve estar em conformidade com o item


6.4 desta IT, podendo haver a interligao com outros sistemas automticos de
combate, permitindo de forma secundria, o acionamento do sistema.

31
7 - TESTES DE APROVAO

Neste captulo esto apresentadas as principais caractersticas relacionadas aos testes de aprovao
do sistema.

7.1. Aspectos gerais

Um teste de fumaa no satisfatrio para se determinar o correto funcionamento de


uma instalao de pressurizao, visto que no se pode garantir que todas as
condies climticas adversas possam estar presentes no momento da execuo do
teste. Entretanto, esse teste pode, s vezes, revelar trajetrias indesejveis de fluxo
da fumaa provocadas por defeitos na construo.

O teste de aprovao da pressurizao deve consistir de:

1) Medio do diferencial de presso entre a escada e os espaos no pressurizados


adjacentes com todas as PCF fechadas;
2) Medio da velocidade do ar que sai de um conjunto representativo (de acordo
com estipulado no clculo) de PCF abertas que, quando fechadas, separam o espao
pressurizado dos recintos ocupados do edifcio.

O teste deve ser feito quando o edifcio estiver concludo, com os sistemas de
condicionamento de ar e de pressurizao balanceados e todo o sistema pronto e
funcionando, com cada componente operando satisfatoriamente e sendo controlado
pelo sistema de acionamento no seu modo correto de operao em emergncia. As
medies efetuadas em campo devem seguir as recomendaes da AMCA 203, pela
literatura Field Performance Measurement of Fan System.

Nos sistemas com dois estgios so exigidas medies apenas com o segundo
estgio operando (estgio de emergncia).

O sistema de deteco deve ser submetido aos testes, de acordo com a IT n 19 -


Sistemas de deteco e alarme de incndio) e tambm considerando as interferncias
da pressurizao, quando o sistema for de dois estgios.

7.2. Medio dos diferenciais de presso

A medio dos diferenciais de presso, entre os espaos pressurizados e os espaos


no pressurizados adjacentes, deve ser feita com o auxlio de um manmetro de
lquido ajustvel ou outro instrumento sensvel e adequadamente calibrado;
Um local conveniente para medir o diferencial de presso por meio de uma PCF
fechada. Pequenas sondas so colocadas de cada lado da PCF, sendo que uma das
sondas passa atravs de uma fresta da PCF, ou por baixo dela. As duas sondas, a
32
seguir, so ligadas ao manmetro por meio de tubos flexveis. importante que o
tubo que passa atravs da fresta da PCF, efetivamente, atravesse a e penetre
suficientemente no espao, para que a extremidade livre fique em uma regio de ar
parado. Sugere-se que essa sonda tenha uma dobra em L (de pelo menos 50 mm de
comprimento), para que depois da insero atravs da fresta, a sonda possa ser
girada em ngulo reto em relao fresta. Este processo introduz a extremidade livre
em uma regio de ar parado;
importante que a insero da sonda no modifique as caractersticas de escape da
PCF, por exemplo, afastando a superfcie da PCF do rebaixo no batente. A posio
da sonda de medio deve ser escolhida de acordo com esses critrios.

7.3 - Correo de divergncias no nvel de presso obtido

Se houver qualquer divergncia sria, entre os valores medidos e os nveis de


pressurizao especificados, os motivos dessa divergncia devem ser detectados e
corrigidos. H trs razes principais que explicam a no obteno do nvel de
pressurizao projetado:

1) vazo de ar insuficiente;
2) reas de vazamento para fora do espao pressurizado, excessivas;
3) reas de escape do ar para fora do edifcio, insuficientes.

Deve ser medida a vazo de ar dos ventiladores e a vazo de ar atravs de todas as


grelhas de insuflamento, a fim de se detectar os nveis de escape e o suprimento total
de ar que chega escada. Para a avaliao do teste de escape podem ser utilizados
os procedimentos previstos no MANUAL SMACNA, HVAC AIR DUCT LEAKAGE
TEST MANUAL ou da Recomendao Tcnica DW/143 da Heating and Ventilation
Contractors Association (HVAC). Essas medies devem ser efetuadas com as PCF
da escada fechadas;

Caso a vazo de ar que entra na escada esteja de acordo com a prevista em projeto,
devem ser verificadas as frestas em redor das PCF, dando-se ateno especial
folga na sua parte inferior. Se qualquer PCF tiver folgas inaceitavelmente grandes,
estas devem ser reduzidas. Devem ser localizadas, tambm, reas de vazamentos
adicionais no previstas, que devem ser vedadas;

Caso a vazo de ar no atinja o nvel previsto, o escape de ar a partir dos espaos


no pressurizados devem ser examinados para se ter certeza que est em
conformidade com o projeto e as necessidades desta IT. Se for inadequado, o escape
deve ser aumentado para os valores recomendados. Como alternativa, pode ser
aumentada a vazo de entrada de ar at o nvel desejado de pressurizao a ser
atingido, mesmo diante de escapes adicionais ou de condies insuficientes. O nvel
de pressurizao medido no deve ser menor que 90% do valor projetado, nem
exceder a 60 Pa.

33
7.4 - Medio da velocidade mdia do ar atravs de uma PCF aberta
Essa medida deve ser tomada com um anemmetro de fio quente ou outro
instrumento com resoluo e exatido adequados e devidamente calibrado;
A velocidade mdia atravs da PCF aberta deve ser obtida por meio da mdia
aritmtica de pelo menos doze medies em pontos uniformemente distribudos no
vo da PCF, sendo necessrias condies estveis de vento e com o edifcio vazio;
O nmero de PCF abertas durante a realizao das medies deve seguir o
estabelecido no Anexo B desta IT.

34
8 - Componentes utilizados

Neste captulo esto apresentadas as principais caractersticas relacionadas aos componentes


utilizados.

Materiais utilizados Preos


CLP( Controlador Lgico programvel)............................................R$280,00
Pea compensado (Madeira)....................................................... R$15,45
Bomba da caixa de gua...................................................................R$12,00.
2 Cantos metlicos.......................................................................R$5,60
Espigo 3/8 x 5/16........................................................................ R$6,50
Espigo 3/8.....................................................................................R$6,50
Parafuso AA cabea chata 3,9x32MM............................................R$0,10
Parafuso AA cabea chata 2,9x16MM............................................R$0,05
5 Cabos flex,001,0MM branco.........................................................R$2,50
Bebedouro Clearwater 945ML (Recipiente da caixa de gua)...........R$21,90.
Fonte S-120-24B/ 24V-5A-12W...........................................................R$65,00.
2 Chaves micro............................................................................................R$8,60
Estrutura da maquete de um prdio de 3 andares................................R$750,00
Lmpadas de 12V.............................................................................R$1,40
10 Leds de 12V..................................................................................R$36,00
Spray de tinta para a maquete...........................................................R$10,00
10 sinaleiros........................................................................................R$45,00
Sensor de fumaa...............................................................................R$60,00
5 placas de acrlico.............................................................................R$70,00
Fonte de 12V......................................................................................R$60,00
Mquina de fumaa.............................................................................R$150,00
Cola fixadora.................................................................................... R$20,50
5 Disjuntores.....................................................................................Doao
3 latas de Tinta..................................................................................Doao
3 Coolers...........................................................................................Doao
8 Rels..............................................................................................Doao
Cabos /fios ligaes..........................................................................Doao
28 Bornes (Conexo)......................................................................Doao
Motor (Porto)...................................................................................Doao
Porto................................................................................................Doao
8 Postes (Iluminao)........................................................................Doao
2 Sensores indutivos..........................................................................Doao
Buzzer................................................................................................Doao

Total: R$1627,55
Custo total referente aos itens que foram adquiridos financeiramente, os itens
doados no se enquadram nesse quesito
35
Caractersticas dos componentes (Relevantes no conceito do projeto)
Coolers
Marca: Sicurafan
Modelo: 1640-071
Rels
Marca: Omrom
Modelo:G2R-1-E
Sensor de fumaa
Modelo: LX928N
Mquina de fumaa
Marca: Starlux
Fonte de 24V
Marca: Murr Eletronic
Modelo: MCS-B
Disjuntores
Marca: Siemens
Modelo: 5SX1 2 e 5SX1 1
Rels
Marca: Finder
Modelo: EMR MasterBasic
Sensores indutivos
Marca: Omron
Modelo: E2A

36
9 - Diagramas em blocos

Neste captulo esto apresentados os diagramas em blocos.

Figura 3 -Principal

A figura 3 ilustrada a seguir mostra de forma resumida o principal diagrama de


blocos representativo do funcionamento do projeto deste trabalho.

37
Figura 4 Porto

A figura 4 ilustrada a seguir mostra de forma resumida o diagrama de blocos


representativo do funcionamento do porto do projeto deste trabalho.

38
Figura 5 Caixa de gua

A figura 3 ilustrada a seguir mostra de forma resumida o principal diagrama de


blocos representativo do funcionamento do projeto deste trabalho.

39
10 - Esquema eltrico

Neste captulo esto apresentados os esquemas eltricos do projeto.

Figura 6
A figura 6 ilustrada a seguir mostra o circuito eltrico das fontes de alimentao
representando seu funcionamento no projeto deste trabalho.

40
Figura 7

A figura 7 ilustrada a seguir mostra o circuito eltrico dos coolers de


representando seu funcionamento no projeto deste trabalho.

41
Figura 8
A figura 8 ilustrada a seguir mostra o circuito eltrico do porto representando
seu funcionamento no projeto deste trabalho.

42
Figura 9

A figura 9 ilustrada a seguir mostra o circuito eltrico do Estado inicial


representando seu funcionamento no projeto deste trabalho.

43
Figura 10
A figura 10 ilustrada a seguir mostra o circuito eltrico do Estado de emergncia
representando seu funcionamento no projeto deste trabalho.

44
Figura 11
A figura 11 ilustrada a seguir mostra o circuito eltrico das entradas
representando seu funcionamento no projeto deste trabalho.

45
Figura 12

A figura 11 ilustrada a seguir mostra o circuito eltrico das sadas


representando seu funcionamento no projeto deste trabalho.

46
11 Fluxogramas

Neste captulo esto apresentados os fluxogramas do funcionamento do projeto.

Figura 13 Estado inicial

47
Figura 14

Situao de emergncia

48
Figura 15

Funcionamento do porto

49
Figura 16

Fluxograma Bomba da caixa de gua

50
12 PROGRAMAO

Figura 17 - Programao parte 1

51
Figura 18 - Programao parte 2

52
Figura 19 - Programao parte 3

53
13 - CRONOGRAMA
Neste captulo esto apresentadas as principais caractersticas relacionadas ao cronograma do
projeto.

Tabela 1 -

54
Tabela 1.2-

55
CONCLUSO

No incio do projeto achamos que no seria muito complicado, mas como em todos os
projetos sempre ocorrem fatos inesperados, com o nosso no foi diferente. Com
relao procura de normas tcnicas que se aplicassem ao nosso projeto, e na
procura das imagens para melhor demonstrao de alguns temas especficos,
tivemos dificuldades na compreenso das normas tcnicas e em relao a alguns
temas explicados em nossa monografia.
Em busca de solues a estes problemas, foi pesquisado mais a fundo sobre os fatos
que no espervamos, e buscamos compreender mais as dificuldades que
encontramos no decorrer do planejamento do projeto.
Os problemas associados parte prtica do planejamento do projeto foi o espao de
tempo curto que tivemos para a sua montagem, e tambm durante a execuo da
montagem do mesmo, houve a dificuldade de compreender o funcionamento dos
rels. Na realizao do primeiro teste houve um fato que no espervamos que
viesse acontecer. Fazendo o teste, acionando o sensor pelo boto de teste, a
iluminao interior do prdio e os coolers, no atenderam as expectativas, por no
funcionarem. Realizando o segundo teste a iluminao interior do prdio e os coolers
funcionaram, porm, o sensor parou de funcionar.
Na procura de outro sensor, houve dificuldade para a aquisio do novo sensor, pois
encontrvamos vrios sensores, porm no era o que buscvamos. Procurando em
outro local conseguimos achar o que precisvamos.
Com essas experincias obtidas ao longo do trabalho, conseguimos adquirir um
conhecimento mais aprofundado. E com isso adquirimos mais habilidade em se
relacionar em grupo.
Associado ao lado profissional, conseguimos obter mais conhecimento e experincia
na manipulao dos componentes, assim sendo, quando trabalharmos teremos uma
base mais slida de como manusear o que estar a nossa frente e isso nos ajudar
quanto ao crescimento profissional.
Recapitulando tudo, tivemos no s pontos baixos como tambm pontos altos,
contudo, conseguimos contrabalanar as dificuldades, de modo que, os pontos altos
excederam os baixos. Assim, conseguimos alcanar a nossa proposta do objetivo
terico e prtico.

56
REFERNCIAS
I. NBR 9441/98 Execuo de sistemas de deteco e alarme de incndio

II. NBR 11836/92 Detectores automticos de fumaa para proteo contra


incndio

III. NBR 13848/97 Acionador manual para utilizao em sistemas de deteco e


alarme de incndio

IV. NBR 9050 - Acessibilidade edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos


urbanos.

V. NBR 9077 - Sadas de emergncias em edifcios.

VI. NFPA 92B Guide for Smoke Management Systems in Malls,Atria, and Large
Areas 1995 edition Estados Unidos.

VII. Instruction Tecnique n 246 Relative au dsenfumage dans les


tablissements recevant du public journal officiel du 4 mai 1982 Frana.

VIII. Instruction Tecnique n 247 Relative aux mcanismes de dclenchement des


dispositifis de fermeture rsistant au feu et de dsenfumage journa officiel du
4 mai 1982 Frana.

IX. Instruction Tecnique n 263 Relative la construction et au dsenfumage des


volumes libres intrieurs dans les tablisssements recevant du public journa
official du 7 fvrier 1995 et rectificatif au journal officiel de 11 de novembre
1995 Frana. Rgles relatives a la conception et a linstallation dexutores de
fume et de chaleur edition mai07.2006.0 (Julho2006) Frana.

X. DIN V 18232-5 Rauch- und Wrmefreihaltung - Teil 5: Maschinelle


Rauchabzugsanlagen (MRA); - Alemanha.

XI. BOCA (Building Official & Code Administrators Internacional, Country Club
Hills, edio 1999 National Building Code Illinois - USA).

XII. BS-5588 Parte 4 (British Standards Institution) Pressurizao de escadas de


segurana.

XIII. NBR 14.480/02 Sadas de emergncia em edifcios Escada de Segurana


Controle de fumaa por pressurizao.

XIV. NBR 9077/93 Sadas de emergncias em edifcios.

XV. NBR 10.898/99 - Sistemas de iluminao de emergncia.

57
XVI. NBR 9050/94 - Trata da adequao das edificaes e do imobilirio urbano
pessoa deficiente Procedimento.

XVII. NBR 9441/98 - Execuo de sistemas de deteco e alarme de incndio.

XVIII. NBR 11742/2003 Porta corta-fogo para sada de emergncia.

XIX. NBR 13768/1997 Acessrios destinados PCF (Porta corta-fogo) para sada
de emergncia requisitos.

XX. ASHRAE (American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning


Engineers) Handbook - Normas ASNI / ASHRAE 51.

XXI. HVAC (Heating, Ventilating, and Air-Conditioning, and Refrigeration)


Publications - Recomendao Tcnica DW/143 da Heating and Ventilation
Contractors Association (HVAC).

XXII. SMACNA (Sheet Metal and Air Conditioning Contractors National Association)
Publications HVAC Duct Construction - Metal and Flexible; HVAC System Duct
XXIII. Design; HVAC Air Duct Leakage Test Manual.

XXIV. AMCA (Air Movement and Control Association International, Inc.) - AMCA 203,
pela literatura Field Performance Measurement of Fan System; AMCA-210 e o
Manual da AMCA Fans and Systems - publicao 201-90 - O fator do efeito
do sistema (System Effect Factor ) e suas tabelas.

XXV. Norma ISO 6944 - Fire Resistance Tests Ventilation Ducts ou similar.

58
Anexo A

Nveis de pressurizao:

Observaes:
1) Pa = Pascal, sendo que 10 Pa equivalem a 1,0 mmH2O
2) Quando pavimentos subterrneos necessitem ser pressurizados, o projeto deve ser
submetido avaliao em Comisso Tcnica do CBPMESP.

reas tpicas de escape para quatro tipos de PCF:

Observao:
Nos demais tipos de PCF, PCF duplas, portas de elevadores, suas dimenses devem
ser verificadas junto aos fabricantes.

59
Anexo B
Resumo de exigncias para os diversos tipos de edificaes com sistemas de
pressurizao

60
Anexo C
Esquema geral do sistema de pressurizao (com duto no interior da escada):

61
Anexo D

Modelo de clculo de vazo do sistema de pressurizao de escada:

I Parmetros para os clculos de vazo de ar

1) Quantidade de pavimentos com comunicao com a escada pressurizada: 18

2) Quantidade total de portas corta-fogo (PCF) de ingresso escada de segurana:


NPI = 17 portas simples

3) Quantidade total de PCF de sada da escada de segurana: NPS = 01 porta


simples

4) Quantidade de PCF abertas a serem consideradas no clculo para a situao de


emergncia (incndio): NPA = 02 (conforme Anexo B - edifcio de servios
profissionais).

5) rea de vazamento por meio de frestas das portas corta-fogo (PCF) que
comunicam a escada pressurizada com os diversos pavimentos adotando PCF
simples e batentes rebaixados. Conforme Tabela 2 do Anexo A:

a) 0.03 m porta de acesso ao espao pressurizado

b) 0.04 m porta de sada do espao pressurizado

6) rea de passagem de ar por meio do vo de luz de uma porta corta-fogo aberta,


em caso de situao de incndio adotar PCF simples: 1,64 m (conforme Tabela 1
do Anexo A)

7) Fator de segurana adotados:

a) 15% para vazamentos em dutos metlicos

b) 25% para vazamentos no identificados

8) Velocidade mnima de ar pressurizado escapando atravs de uma porta aberta:


V = 1m/s

II - Clculo do suprimento de ar necessrio para se obter o diferencial de


presso entre a escada e os ambientes contguos:

1) Condies consideradas:

a) situao de emergncia (incndio);

62
b) todas as PCF da escada pressurizada fechadas;

c) diferencial de presso entre o espao pressurizado e os ambientes contguos igual


a 50 Pa.

2) Clculo das reas de restrio - escape de ar por meio de frestas das portas - (A):

a) Dados:
NPI = 17; rea de fresta de 0,03m para PCF de ingresso
NPS = 01; rea de frestas de 0,04m para PCF de sada

b) clculo da rea de escape de ar por meio das frestas das PCF de ingresso ao
espao pressurizado( API):
API = 17 x 0,03 m
API = 0,51 m

c) clculo da rea de escape de ar por meio das frestas das PCF de sada do espao
pressurizado(APS):
APS = 01 x 0,04 m
APS = 0,04 m

d) clculo da rea total de restrio (A):


A = API + APS = 0,51 m + 0,04 m
A = 0,55 m

3) Clculo do fluxo de ar necessrio para o sistema de pressurizao considerando as


PCF fechadas - (QFT)
Clculo de QFT :
QFT = 0,827 x A x (P)(1/N) (Equao 1)

Sendo:
A = rea de restrio = 0,55 m2
P = diferencial de presso = 50 (Pa) (conforme Anexo A da IT)
N = ndice numrico = 2
Portanto, QFT = 0,827 x 0,55 x (50)1/2
QFT = 3,22 m/s

III - Clculo do suprimento de ar necessrio para a condio de portas abertas:

1) Condies consideradas:

a) rea de passagem de ar por meio do vo de luz de uma porta corta-fogo aberta:


AVL = 1,64 m;

b) Quantidade de PCF abertas a serem consideradas no clculo para a situao de


emergncia (incndio):
NPA = 02 (sendo 1 de ingresso e 1 de sada);

c) rea de passagem de ar por meio das frestas de uma porta corta-fogo fechada:
APF = 0,03 m ( portas de ingresso);
63
d) Quantidade de PCF fechadas a serem consideradas no clculo:
NPF = 16

e) Velocidade mnima de ar pressurizado escapando atravs de uma porta aberta:


VPA(min) = 1m/s

2) Clculo da rea aberta considerando as portas abertas mais as frestas das PCF
consideradas fechadas:

APA = AVL x NPA + APF x NPF


APA = 1,64 m x 02 + 0,03 x 16
APA = 3,76 m

3) Clculo da vazo de ar atravs da rea aberta (QAT ):

QAT = APA x VPA


QAT = 3,76 m x 1,0 m/s
QAT = 3,76 m/s

IV - Clculo de vazo de ar considerando o incremento dos valores referenciais


de vazamentos em dutos e vazamentos no identificados

1) Condies:

a) Fator de segurana quanto ao tipo de duto: dutos metlicos: 15%

b) Fator de segurana para vazamentos no identificados: 25%

2) Aplicao das condies previstas na Equao 4:

QFT < QAT , ento QT = QAT


QT = 3,76 m/s

3) Clculo da vazo de ar para pressurizao com acrscimo dos fatores de


segurana:

QTS = QT x 1,4 [Equao 5 a) item 2.1.6.6]


QTS = 3,76 x 1,4
QTS = 5,26 m/s

64
Anexo E
Distncias mximas a serem percorridas.

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