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PROCESSO LEGISLATIVO
O PREFEITO MUNICIPAL:
Fao saber que a CMARA MUNICIPAL DE ANPOLIS aprovou e eu sanciono a
seguinte Lei Complementar:
Captulo I
DAS DISPOSIES PRELIMINARES
Art. 2. O parcelamento do solo para fins urbanos poder ser feito mediante
loteamento, desmembramento, remembramento, reparcelamento e desdobro.
Art. 11. Os parcelamentos do solo para fins urbanos sero aprovados pela
Administrao Pblica Municipal, atravs de seu rgo competente, mediante Decreto do
Chefe do Poder Executivo, obedecidos os procedimentos previstos nesta Lei Complementar.
Captulo II
DAS DEFINIES
Captulo III
DOS PRAZOS
Art. 16. Nos casos de fora maior, na forma da Lei e dos atos da administrao
pblica que prejudiquem ou interrompam o decurso normal dos prazos, os dias afetados
sero acrescentados aos prazos estabelecidos.
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PROCESSO LEGISLATIVO
Art. 17. Para os efeitos desta Lei Complementar, considera-se fora maior o fato
imprevisvel que gera efeitos prticos na relao jurdica existente entre a Administrao
Pblica e o empreendedor, mas que ocorre independentemente da vontade das partes.
Art. 18. Os prazos estabelecidos nesta Lei Complementar sero contados em dias
teis excluindo-se o dia do comeo e incluindo-se o dia do vencimento.
1. Para os efeitos desta Lei Complementar, os prazos comeam a correr no
primeiro dia til subseqente aps a notificao ou comunicao oficial que determine os
prazos.
2. Quando o vencimento coincidir com sbado, domingo, feriado ou dia sem
expediente para a Administrao Pblica Municipal, considerar-se- dia do vencimento o 1
dia til subseqente.
3. O estabelecido no caput deste artigo no se aplica anlise de processos de
desdobro, desmembramento, remembramento, membramento e reparcelamento, quando o
prazo ser de at 30 (trinta) dias corridos por parte da Administrao Municipal, a contar da
data de regularizao dos autos. (dispositivo acrescentado pela Lei Complementar n 142,
26/03/2007).
Captulo IV
DO LOTEAMENTO
Seo I
Dos Requisitos Urbansticos para Loteamento
Art. 21. Sero permitidos loteamentos mistos, com a seguinte distribuio dos
lotes:
I para loteamento misto de lotes convencionais e lotes de interesse social: at
50% (cinqenta por cento) de lotes de 200,00m (duzentos metros quadrados) e o restante
de lotes de 300,00m (trezentos metros quadrados), ressalvadas as metragens especficas
para lotes de esquina descritas no art. 20, III, a e b, desta Lei Complementar;
II para loteamento misto de lotes convencionais e lotes destinados
implantao de conjunto de moradias populares: at 50% (cinqenta por cento) de lotes de
180,00m (cento e oitenta metros quadrados) e o restante de lotes de 300,00m (trezentos
metros quadrados), ressalvadas as metragens especficas para lotes de esquina descritas no
art. 20, III, a e c, desta Lei Complementar;
III para loteamento misto de lotes de interesse social e lotes destinados
implantao de conjunto de moradias populares: 50% (cinqenta por cento) de lotes de
180,00m (cento e oitenta metros quadrados) e 50% (cinqenta por cento) de lotes de
200,00m (duzentos metros quadrados), ressalvadas as metragens especficas dos lotes de
esquina descritas no art. 20, III, b e c, desta Lei Complementar.
Art. 24. Os percentuais descritos no artigo 23, inciso I, no podero coincidir com
reas de preservao ou proteo ambiental, reas de reserva florestal, reas de risco
geolgico e reas no edificantes ao longo das redes de alta tenso, das redes de servio da
SANEAGO e aquelas localizadas a menos de 100m (cem metros) das ERBs Estaes de
Rdio Base.
Pargrafo nico. As reas de preservao e proteo ambiental, as reas de
reserva florestal e confrontantes com reas no-edificantes referentes alta tenso, redes
de servio da SANEAGO e prximas a ERBs Estaes de Rdio Base, porventura existentes
na gleba, sero excludas do somatrio total da gleba para clculo dos percentuais exigidos
no artigo 23.
Art. 25. A partir das faixas de domnio pblico das rodovias e ferrovias, redes de
alta tenso, dutos, e ao longo destas, ser obrigatria a reserva de faixa no-edificante de 15
(quinze) metros de cada lado, salvo maiores exigncias da legislao especfica.
Art. 25. A partir das faixas de domnio pblico das rodovias, ferrovias e redes de
alta tenso, e ao longo destas, ser obrigatria a reserva de faixa no-edificante de 15
(quinze) metros de cada lado, salvo maiores exigncias da legislao especfica. (Nova
redao dada pela Lei Complementar n 161, de 19/11/07).
Pargrafo nico. Se necessria a reserva de faixa no-edificanti vinculada a
dutovias ser exigida por ocasio do licenciamento ambiental, observados critrios e
parmetros que garantam a segurana da populao e a proteo do meio ambiente,
conforme estabelecido nas normas tcnicas pertinentes. (dispositivo acrescentado pela Lei
Complementar n 161, de 19/11/07).
Seo II
Dos Requisitos Ambientais para o Loteamento
Art. 27. Ao longo das guas correntes e dormentes ser obrigatria a reserva de
uma faixa no-edificante, equivalente rea de Preservao Permanente, estabelecida
nesta Lei Complementar.
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PROCESSO LEGISLATIVO
1. Para os parcelamentos do solo, nas formas previstas nesta Lei
Complementar, aprovados a partir da vigncia desta, devero ser respeitados 30m (trinta
metros) de distncia da margem de guas correntes e dormentes, naturais ou artificiais,
medidos a partir da margem do levantamento planialtimtrico georeferenciado.
2. Em relao s nascentes e olhos dgua devero ser respeitados 50m
(cinqenta metros) de raio medidos a partir do ponto central de cada um;
3. Para os parcelamentos do solo aprovados a partir da vigncia desta Lei
Complementar, devero ser respeitados 15m (quinze metros) de rea no-edificante ao
longo de cursos dgua canalizados, medidos a partir do bordo do canal, em relao via
prxima ao canal.
Seo III
Do Sistema Virio do Loteamento
Art. 31. A rede estrutural bsica do loteamento ser classificada de acordo com a
funo e hierarquia de cada via e respectivas especificaes em:
I Rodovias so aquelas caracterizadas pelo sistema rodovirio interurbano de
nvel federal, estadual e municipal;
II Vias Estruturais so aquelas que estabelecem a ligao entre o sistema
rodovirio interurbano e o sistema virio urbano, apresentando altos nveis de fluidez de
trfego de baixa acessibilidade, pouca integrao com o uso e ocupao do solo e so
prprias para operao de sistemas de transporte de alta capacidade e de cargas;
III Vias Arteriais so aquelas que permitem ligaes intra-urbanas, com mdia
ou alta fluidez de trfego, baixa acessibilidade, apresentando restrita integrao com o uso e
ocupao do solo, e so prprias para a operao de sistemas de transporte coletivo de alta
capacidade, segregado do trfego geral e de cargas;
IV Vias Coletoras so aquelas que recebem e distribuem o trfego local entre
as vias locais e arteriais apresentando equilbrio entre fluidez de trfego e acessibilidade,
possibilitando sua integrao com o uso e ocupao do solo, e so prprias para operao
de sistemas de transporte coletivo, compartilhado com o trfego geral e de transporte
seletivo;
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V Vias Locais so aquelas que promovem a distribuio do trfego local,
apresentando baixa fluidez de trfego, alta acessibilidade, caracterizando-se pela intensa
integrao com o uso e ocupao do solo, podendo ter seu trmino em cul de sac, a
critrio do Sistema Municipal de Gesto do Planejamento SMGP;
VI Ciclovias so as vias com caractersticas geomtricas e infra-estruturais
prprias ao uso de bicicletas;
VII Vias para Pedestres so aqueles logradouros pblicos com caractersticas
infra-estruturais e paisagsticas prprias de espaos abertos exclusivos aos pedestres.
VIII Via Verde so as vias implantadas entre as reas de preservao
permanente existentes ao longo de cursos dgua, correntes ou dormentes e as quadras do
loteamento;
IX Via Lateral so vias implantadas entre a faixa de domnio das rodovias
federais, estaduais ou municipais e as glebas a serem parceladas. (dispositivo acrescentado
pela Lei Complementar n 142, 26/03/2007).
Pargrafo nico. A hierarquia viria encontra-se demonstrada no Mapa n 03 e
os perfis das vias pblicas encontram-se definidos nos quadros constantes dos Anexos I e V-
c, todos constantes da Lei Complementar do Plano Diretor.
Art. 34. Sempre que a gleba loteanda confrontar com rodovias federais, estaduais
ou municipais, dever ser criada uma via perimetral paralela rodovia, com largura mnima
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PROCESSO LEGISLATIVO
de 15m (quinze metros) medidos a partir da faixa de domnio da referida rodovia, exceto
para as glebas que j confrontem com via marginal, salvo exigncias de leis especficas.
Pargrafo nico. Os projetos de loteamentos que confrontem com via marginal
com largura inferior a 15m (quinze metros) devem contemplar rea suficiente para seu
alargamento at completar os 15m (quinze metros).
Seo IV
Das obras de urbanizao do loteamento
Seo V
Do Procedimento para aprovao de loteamento
Subseo I
Da Consulta Prvia
VIII planta de situao da rea em relao malha urbana com a descrio dos
loteamentos adjacentes;
IX informar os usos propostos para o loteamento:
a) residencial convencional, de interesse social ou para edificao de
moradias populares;
b) comercial pequeno, mdio ou grande porte;
c) industrial pequeno, mdio ou grande porte;
d) misto - comercial/residencial, comercial/industrial, industrial/residencial.
Subseo II
Do Plano Urbanstico Preliminar
Art. 47. A Administrao Pblica ter o prazo de 40 (quarenta) dias teis para
avaliar, aprovar ou rejeitar o Plano Urbanstico Preliminar.
Subseo III
Do Plano Urbanstico Definitivo
Art. 59. A Administrao Pblica ter o prazo de 40 (quarenta) dias teis para
avaliar, aprovar ou rejeitar o plano urbanstico definitivo.
Subseo IV
Da Ordem de Servio
Art. 61. A ordem de servio para execuo das obras ter validade de 2 (dois)
anos, a partir da aprovao do Projeto Urbanstico Definitivo.
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PROCESSO LEGISLATIVO
Art. 62. A validade da ordem de servio poder ser prorrogada por mais 1 (um)
ano, caso no sejam executadas as obras por motivo de fora maior, a pedido do
empreendedor.
Subseo V
Da Fiscalizao das Obras de Infra-Estrutura e do seu Aceite
Subseo VI
Da Aprovao do Loteamento
Art. 68. Aps a emisso do Laudo Tcnico Conclusivo de aceitao das obras de
infra-estrutura, os autos devero ser remetidos Procuradoria Geral do Municpio para
emisso de parecer jurdico final e posterior emisso do decreto de aprovao do
loteamento pelo Chefe do Executivo.
Pargrafo nico. Aps a publicao do decreto de aprovao, os autos referentes
ao projeto de loteamento, deve ser remetido ao Cadastro Tcnico Municipal CTM para as
providncias pertinentes ao cadastro. (dispositivo acrescentado pela Lei Complementar n
142, de 26/03/2007).
Seo VI
Do Registro do Loteamento
Art. 69. Aprovado o projeto de parcelamento do solo para qualquer tipo previsto
nesta Lei Complementar, o empreendedor dever submet-lo ao Registro Imobilirio
competente dentro de 180 (cento e oitenta) dias, sob pena de caducidade da aprovao,
acompanhado dos documentos exigidos pela legislao federal pertinente.
1 As reas destinadas ao uso pblico passam a integrar o patrimnio pblico
imobilirio concomitantemente ao registro do loteamento.
2. vedada a doao ou transferncia, a qualquer ttulo, de reas verdes, de
sistemas de lazer ou vias de circulao integrantes do sistema virio incorporadas ao
patrimnio pblico em razo de registro de loteamento.
Subseo I
Da Aprovao e Registro de Loteamentos para
Conjuntos de Moradias Populares
Captulo V
DO DESMEMBRAMENTO
Seo I
Do Projeto de Desmembramento
Seo II
Dos Requisitos Urbansticos do Desmembramento
Art. 78. Para glebas que confrontem com rodovias federais, estaduais ou
municipais, o mdulo desmembrado dever ser seccionado a cada 300m (trezentos metros)
no mximo, sendo esta a sua extenso limite e tero profundidade a partir de 60m (sessenta
metros).
Art. 78. Para glebas que confrontem com rodovias federais, estaduais ou
municipais, o mdulo desmembrado dever ser seccionado no mximo a cada 300m
(trezentos metros), e tero profundidade mnima a partir de 60m (sessenta metros), em
casos especiais a CAPS poder sugerir medidas urbansticas complementares. (redao dada
pela Lei Complementar n 142, de 26/03/2007).
1. Em cada seco dever ser destinada ao Municpio faixa de terras no
edificante, com largura mnima de 15m (quinze metros) e profundidade mnima a partir de
60m (sessenta metros).
2. Os lotes oriundos de desmembramento confrontante com rodovias federais,
estaduais ou municipais devero ter frente mnima de 20m (vinte metros) e profundidade a
partir de 60m (sessenta metros).
3. Para glebas que confrontem diretamente com a faixa de domnio de
rodovias federais, estaduais ou municipais o empreendedor dever apresentar projeto de
acesso aos lotes, previamente aprovado pelo rgo com jurisdio sobre a rodovia,
respeitados os limites previstos no artigo 4, inciso III, da Lei Federal n 6.766/79.
Seo III
Da Infra-Estrutura do Desmembramento
Seo IV
Da Aprovao e do Registro do Desmembramento
Art. 83. O projeto de desmembramento ser aprovado por ato do titular do rgo
municipal responsvel pelo desenvolvimento urbano e dever ser submetido ao Cadastro
Tcnico Municipal CTM para as providncias pertinentes ao cadastro. (redao dada pela
Lei Complementar n 142, de 26/03/2007).
1. Aplicam-se ao desmembramento que resulte em mais de 20 (vinte) lotes as
disposies do artigo 44, 1, da Lei Complementar de Parcelamento do Solo. (redao
dada pela Lei Complementar n 142, de 26/03/2007).
2. Aps a aprovao, os autos referentes ao projeto de desmembramento,
deve ser remetido ao Registro Imobilirio no prazo de 180 (cento e oitenta) dias a contar da
data de aprovao do projeto, sob pena de caducidade. (redao dada pela Lei
Complementar n 142, de 26/03/2007).
3. As reas no edificantes destinadas ao Municpio num projeto de
desmembramento incorporam-se ao patrimnio pblico concomitantemente com o registro
do desmembramento.
Captulo VI
DO REMEMBRAMENTO
VIII - planta de situao da rea em relao malha urbana com a descrio dos
loteamentos adjacentes;
IX - informar os usos propostos para o remembramento:
a) residencial convencional, de interesse social ou para edificao de
moradias populares;
b) comercial pequeno, mdio ou grande porte;
c) industrial pequeno, mdio ou grande porte;
d) misto - comercial/residencial, comercial/industrial, industrial/residencial.
Captulo VII
DO REPARCELAMENTO
Captulo VIII
DO DESDOBRO
Seo I
Dos Requisitos Urbansticos para o Desdobro
Seo II
Do Procedimento para o Desdobro
Art. 98. O projeto de desdobro ser analisado pelo setor competente para anlise
de projetos da secretaria responsvel pelo desenvolvimento urbano.
Art. 99. O projeto de desdobro ser aprovado por ato do titular da secretaria
responsvel pelo desenvolvimento urbano.
Pargrafo nico. Aps aprovao, os autos referentes ao desdobro devem ser
remetidos ao Cadastro Tcnico Municipal CTM para as providncias pertinentes ao
cadastro.
Art. 99. O projeto de desdobro ser aprovado por ato do titular do rgo
municipal responsvel pelo desenvolvimento urbano e dever ser submetido ao Cadastro
Tcnico Municipal CTM para as providncias pertinentes ao cadastro. (redao dada pela
Lei Complementar n 142, 26/03/2007).
Pargrafo nico. Aps a aprovao, os autos referentes ao projeto de desdobro,
deve ser remetido ao Registro Imobilirio no prazo de 180 (cento e oitenta) dias a contar da
data de publicao do ato, sob pena de caducidade. (redao dada pela Lei Complementar
n 142, 26/03/2007).
Captulo IX
DAS DISPOSIES GERAIS
Art. 105. Esta Lei Complementar entra em vigor na data de sua publicao.