UNIVERSIDADE ANHEMBI-MORUMBI

ESCOLA DE ENGENHARIA CIVIL

CONCRETO ARMADO

CONCEITOS FUNDAMENTAIS

PROF. FERNANDO JOSÉ RELVAS

2010
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1.CONCEITOS FUNDAMENTAIS

1.1 Propriedades

1.1.1 Trabalhabilidade (NBR - 7223)

É a propriedade de se adaptar às formas que se deseja dar às estruturas.

A trabalhabilidade do concreto se apresenta como uma das suas principais
vantagens.
Assim sendo, a trabalhabilidade do concreto deve ser adequada com a conformação
e dimensões da peça, como também com a disposição da armadura e métodos de
lançamento e adensamento.
10
Lajes 5 a 6 Lançamento
SLUMP Vigas 5 a 7 Convencional
Paredes 8 a9
L

L = Abatimento
30

20

1.1.2 Durabilidade

É a propriedade de resistir bem às ações do meio ambiente.

O concreto apresenta boa durabilidade, entretanto dever-se-ia tomar cuidados
especiais, quando o ambiente ao qual fica exposto o concreto apresentar grande
agressividade.

1.1.3 Resistência Mecânica

A principal resistência mecânica do concreto é aos esforços de compressão.

A resistência á compressão do concreto é obtida através de ensaios de corpos de
provas cilíndricos normais conforme a NBR-5738, enquanto que a resistência à
tração é obtida através também de ensaios de corpos de prova cilíndricos normais
de acordo com a NBR-7222 fazendo-se a devida transformação para a resistência à
tração axial, ou como uma parte da resistência à compressão.
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Quando não se citar a idade do corpo de prova, tomar-se-á como tendo a idade de
28 dias.

1.2. Colaboração entre o concreto e a armadura

A colaboração entre o concreto e a armadura chama-se aderência.

É por este fenômeno que existe o concreto armado.
A aderência entre o concreto e a armadura, faz com que ambos os materiais
trabalhem como sendo uma única peça.
A aderência é provocada pela adesão eletroquímica (colagem) + atrito (pressão
lateral) + ancoragem mecânica entre as barras de aço e concreto (curvas e
dobramentos) + encunhamento.
Para aumentar a ancoragem mecânica entre a armadura e o concreto, fabricam-se
as barras com saliência ou mossas.

1.3. Vantagens e desvantagens do concreto armado

1.3.1. Vantagens

a) Trabalhabilidade
b) Durabilidade
c) Boa resistência ao fogo
d) Impermeabilidade
e) Bom trabalho a compressão
f) Baixo Custo

1.3.2. Desvantagens

a) Mau trabalho na tração

b) Material heterogêneo
c) Características mecânicas variáveis
d) Peso específico alto
e) Forma de execução, empírica e baixo controle executivo.
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1.4. Monolitismo Estrutural

É a característica que tem o concreto de ligar entre si todas as peças estruturais,

permitindo que sob a ação de uma força, os esforços se distribuam através de toda
estrutura e não apenas localizadamente na peça que se aplicou a ação.

É o monolitismo a principal causa da redistribuição dos esforços e portanto,

da grande segurança estrutural das obras de concreto armado.

1.5. Efeito térmico do concreto

A condutividade térmica do concreto é baixa (bom isolante).

Os coeficientes de dilatação do concreto e do aço apresentam valores próximos,
podendo-se para fins práticos, toma-los como igual, o que muito beneficia o
desempenho das estruturas sujeitas a variação de temperatura.
A partir dos 700ºC o coeficiente de dilatação térmico do aço passa a aumentar
chegando em altas temperaturas a ser 30 vezes maior, enquanto que o do concreto
permanece constante, daí os problemas causados nas estruturas sujeitas a
incêndios.

1.6. Efeito da corrosão no aço

Defeitos no recobrimento relativos a espessura ou mau adensamento, podem

originar o ataque que pode se dar por:

1.6.1. Oxidação

4 Fe + 302 + 6H20 → 4 Fe (OH)3

(ferrugem)
A água colocada “a mais”, uma parte se evapora e a outra parte em contato com o
oxigênio origina a ferrugem.

1.6.2. Carbonatação

O hidróxido de cálcio se forma do oxido de cálcio e silicatos do cimento Portland por

reação durante o amassamento com a água.
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Ca0 + H20→
→ Ca (0H)2 Ca (0H)2 + C02 → Ca C03 + H20

Se conseguir chegar (C02) por mau recobrimento até o Ca (0H)2 que recobre o aço,
forma-se Ca C03 + H20 e deixa o aço pronto para ser atacado.

1.6.3. Corrosão clorídrica

Fe+++ + 3C1- → Fe C13

por hidrólise:
Fe C13 + 30H → Fe (0H)3 + 3Cl- (para nova reação)
(ferrugem)
Os íons cloro são em geral, liberados pelos aditivos ricos em cloretos, industriais
químicas e atmosfera próxima ao mar.

1.7. Breve noção sobre concreto protendido

O concreto protendido baseia-se no fato de se comprimido, o diagrama de tensões

praticamente se anula, quanto à tração, o que é altamente vantajoso.
Esta compressão se obtém através de uma deformação (alongamento) prévio das
“barras” de aço, que com a tendência de voltar ao seu comprimento normal, gera o
esforço de compressão.

● ● - +
_
+ _ =
e
+
● + -

cabo 1 2 3

1.8. Normas, Métodos e Especificações da ABNT, pertinentes ao

concreto armado

NBR - 6118 Projeto e execução de estruturas de concreto armado.

NBR - 7187 Pontes de concreto armado.

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NBR - 6119 Lajes mistas

NBR - 6120 Cargas em edifícios.

NBR - 7188 Cargas em pontes rodoviárias.

NBR - 7189 Cargas em pontes ferroviárias.

NBR - 5984 Desenho técnico.

NBR - 7191 Desenho de concreto armado.

NBR - 6123 Ação do vento.

NBR - 5738 Confecção de corpos de prova.

NBR - 5739 Ensaio de corpos de prova a compressão.

NBR - 7222 Ensaios de corpos de prova a tração.

NBR - 5732 Especificações para cimento portland comum.

NBR - 7480 Especificações dos aços para concreto armado.

NBR - 7211 Agregados para o concreto.

NBR - 5627 Exigências particulares das obras de concreto armado e protendido
em relação ao fogo.
NBR - 7223 Consistência do concreto pelo abatimento do tronco de cone.