TABELA DE TESTE DE INJETORES COMMON RAIL

IDENTIFICAÇÃO DO INJETOR
MARCA DO INJETOR BOSCH
NUMERO 0.445.120.267
DENOMINAÇÃO CR/IFS/26 ZIRIS 10S
TIPO DO INJETOR INDUTIVO
APLICAÇÃO DO INJETOR
VEÍCULO FORD EURO 5
MOTOR CUMINS ISB 4 / 6
POTÊNCIA

REALIZAR OS TESTES COM A TEMPERATURA DO ÓLEO DE 40° A 45°

REALIZAR OS TESTES COM 1000 INJETADAS

1° PASSO
DEBITO DE PARTIDA
DESCRIÇÃO UND. VL IDEAL MIN MAX VALORES ENCONTRADOS
ROTAÇÃO DA BANCADA RPM 400
PRESSÃO NO RAIL BAR 250
LARGURA DO PULSO MS 2
FREQUENCIA PM 150 INJ. 1 INJ. 2 INJ. 3 INJ. 4 INJ. 5 INJ. 6

VAZÃO DE RETORNO Cm ³ 14 10 16
VAZÃO DE INJEÇÃO Cm ³ 20 18 22

2° PASSO
MARCHA LENTA
DESCRIÇÃO UND. VL IDEAL MIN MAX VALORES ENCONTRADOS
ROTAÇÃO DA BANCADA RPM 450
PRESSÃO NO RAIL BAR 300
LARGURA DO PULSO MS 1
FREQUENCIA PM 400 INJ. 1 INJ. 2 INJ. 3 INJ. 4 INJ. 5 INJ. 6

VAZÃO DE RETORNO Cm ³ 16 14 18
VAZÃO DE INJEÇÃO Cm ³ 24 20 26

3° PASSO
PLENA CARGA
DESCRIÇÃO UND. VL IDEAL MIN MAX VALORES ENCONTRADOS
ROTAÇÃO DA BANCADA RPM 1300
PRESSÃO NO RAIL BAR 1300
LARGURA DO PULSO MS 1
FREQUENCIA PM 1500 INJ. 1 INJ. 2 INJ. 3 INJ. 4 INJ. 5 INJ. 6

VAZÃO DE RETORNO Cm ³ 25 20 35
VAZÃO DE INJEÇÃO Cm ³ 105 100 110
4° PASSO
PRÉ INJEÇÃO
DESCRIÇÃO UND. VL IDEAL MIN MAX VALORES ENCONTRADOS
ROTAÇÃO DA BANCADA RPM 1200
PRESSÃO NO RAIL BAR 800
LARGURA DO PULSO us 250
FREQUENCIA PM 1000 INJ. 1 INJ. 2 INJ. 3 INJ. 4 INJ. 5 INJ. 6

VAZÃO DE RETORNO Cm ³ 20 18 22
VAZÃO DE INJEÇÃO Cm ³ 55 50 60
5° PASSO
ESTANQUEIDADE
DESCRIÇÃO UND. VL IDEAL MIN MAX VALORES ENCONTRADOS
ROTAÇÃO DA BANCADA RPM 1000
PRESSÃO NO RAIL BAR 1000
VAZÃO DE RETORNO Cm ³ 8 4 15
CLIENTE / EMPRESA: FONE:
CIDADE: ESTADO:
VEICULO: PLACA: KM:
DATA:

TESTE DE INJETORES COMMON RAIL

MARCA: BOSCH NUMERO: 0.445.120.267

INJETOR 1 2 3 4 5 6
NÚMERO DE SÉRIE
Teste de Debito de Partida
MIN. MAX RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO
O
RN

10 16
TO

0 0 0 0 0 0
RE

MIN. MAX. INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO

O
ÇÃ

18 22 0 0 0 0 0 0
JE
IN

Referencia

Valor Encontrado

Teste de Marcha Lenta

MIN. MAX RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO
O
RN

14 18
TO

0 0 0 0 0 0
RE

MIN. MAX. INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO

O
ÇÃ

20 26 0 0 0 0 0 0
JE
IN

Referencia

Valor Encontrado

Teste de Plena Carga

MIN. MAX RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO
O
RN

20 35
TO

0 0 0 0 0 0
RE

MIN. MAX. INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO INJEÇÃO

O
ÇÃ

100 110 0 0 0 0 0 0
JE
IN

Referencia

Valor Encontrado

Teste de Estanqueidade
MIN. MAX RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO RETORNO
O
RN

4 15
TO

0 0 0 0 0 0
RE

Referencia

Valor Encontrado