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Rama 1
0 1.482 0.135 115.098 115.233
1 1.457 1.495 115.123 116.618
2 1.454 1.49 115.126 116.616
3 1.456 1.48 115.124 116.604
4 1.459 1.48 115.121 116.601
5 1.469 1.48 115.111 116.591
6 1.479 1.095 115.101 116.196
7 1.479 0.585 115.101 115.686
8 1.482 0.48 115.098 115.578
9 1.493 0.48 115.087 115.567
10 1.495 0.57 115.085 115.655
11 1.55 1.45 115.03 116.48
12 1.55 1.5 115.03 116.53
13 1.515 1.48 115.065 116.545
14 1.502 1.47 115.078 116.548
Rama 2
1 1.457 1.495 115.123 116.618
2 1.454 1.49 115.126 116.616
26 1.454 2.34 115.126 117.466
27 1.455 2.34 115.125 117.465
28 1.503 2.34 115.077 117.417
29 1.503 2.34 115.077 117.417
30 1.523 2.34 115.057 117.397
31 1.526 2.34 115.054 117.394
32 1.515 2.34 115.065 117.405
33 1.443 2.32 115.137 117.457
Vertedor 1 Vertedor 2
Gasto Elev. S.L.A. (m) Hv (m) Elev. S.L.A. (m) Hv (m)
ANÁLISIS DE RESULTADOS
En estos resultados podemos observar que se obtuvieron resultados negativos en
las perdidas de carga y revisar todos los cálculos esto quiere decir que se algunas
lecturas de presiones no se realizaron adecuadamente se puede observar mejor
en las gráficas por los picos que se obtienen.
CONCLUSIONES
Se pudo observar el funcionamiento del sistema de tuberías ramificadas y algunas
de sus características, se obtuvieron los valores de perdida de carga y por fricción,
esta práctica es de gran importancia para entender los problemas que como
ingeniero se nos presentaran más adelante.