Motores de Formula 1

Resumo do Livro. Martins, Jorge. Motores de Combustão Interna. Publindústria, edições técnicas, 4ª edição, cidade do
Porto, Portugal , 480 p. 2013.

Segundo regulamento da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) os componentes dos motores de formula 1 em geral
são diferentes dos motores de série embora sejam semelhantes.

Características dos motores de F1.

Item antes de 2004 em 2004 em 2012 a partir 2014

Pistões circulares circulares circulares circulares

Cilindrada máxima (cm3) 3.000 2.400 1.600

Combustível 95% similar 95% similar 95% similar 95% similar

Sobrealimentação Permitida proibida proibida permitida

Numero de válvulas por cilindro 5 4 4

Número de cilindros 10 em V 8 em V 6

Sistema de recuperação de energia proibida proibida proibida permitida

Variação na geometria das válvulas descarga proibido ambas proibido ambas proibido

Material da árvore de manivelas e comando aço aço aço aço

Material do motor compósitos proib. compósitos proib. compósitos proib. compósitos proib.

Material do motor e pistões alumínio alumínio alumínio alumínio

Material do revestimento dos cilindros nikasil nikasil nikasil nikasil

Material das válvulas e bielas ligas de titânio ligas de titânio ligas de titânio ligas de titânio

Material das sedes e guia de válvulas bronze bronze bronze bronze

Apoios da árvore de manivelas são mancais desliz. mancais desliz mancais desliz mancais desliz

Retorno das válvulas feito por pressão de gás 200 bar sem mola 200 bar sem mola 200 bar sem mola 200 bar sem mola

Saia dos pistões são baixos 2 anéis por pistão 2 anéis por pistão 2 anéis por pistão 2 anéis por pistão

Velas não utilizam eletrodo de massa sim sim sim sim

Valores de potência máxima obtidos (CV) 520 900 950

Rotação máxima permitida no motor (rpm) 19.000 18.000 15.000

Relação diâmetro/curso (d/L) 1,3:1 2,25:1 2,46:1

Volume máximo de gasolina por corrida (Litros) 150

Velocidade linear do pistão (m/s) 25

Peso máximo do motor (kg) 90 95

Pressão no sistema de arrefecimento (bar) T=140°C 3,5 3,5 3,5 3,5