São Paulo
2018
PCC 3331 - Tecnologia e Gestão da Produção de Obras Civis II
Exercício prático 2
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Exercício prático 2
Exercício prático 2
1) Discuta por que antes do início dos serviços preliminares de construção deve-
se realizar a vistoria no local da obra e nas vizinhanças. Para este caso
específico, proponha um roteiro de como você realizaria esta vistoria,
destacando os principais pontos que deveriam ser observados. Como propõe
que seja feito o registro?
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c) Defina:
● A quantidade de caminhões necessários e a quantidade total de viagens
realizadas por dia
Devido ao fato de que a escavadeira retira 660m³ de terra por dia, e cada
caminhão transporta 16m³ por viagem três vezes ao dia , será necessário alocar
20 caminhões para realizar o processo de retirada de terra. Dessa forma, haverá um
total de 42 viagens realizadas (2 caminhões realizam 3 viagens e o resto apenas 2,
devido à restrição de horário e o tempo de carregamento da caçamba)
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Sequência de Execução:
1. Execução da mureta guia;
2. Escavação das lamelas com preenchimento de lama bentonítica e remoção da
terra escavada;
3. Colocação das chapas-espelho metálicas de contenção e dos perfis-junta
metálicos nas laterais entre lamelas;
4. Lançamento da gaiola de armação dentro da lamela e colocação do tubo de
concretagem no centro da armação;
5. Concretagem da lamela e coleta da lama bentonítica, que será filtrada,
estocada e reutilizada em outra lamela;
6. Retirada das chapas-espelho e dos perfis-junta;
7. Assim, sucessivamente, para cada lamela, que serão executadas de forma
alternada (uma sim e a adjacente não);
8. Concluída a execução de todas as lamelas, inicia-se a escavação do terreno,
até atingir a cota de trabalho da perfuratriz que executará a primeira linha de
tirantes. Paralelamente, executa-se a viga de coroamento no perímetro da
parede diafragma;
9. Execução dos tirantes da primeira linha e tracionamento dos mesmos;
10. Concluída a primeira linha de tirantes, repete-se o processo até a cota final de
escavação.
Equipamentos e materiais:
- Retroescavadeira;
- Forma, armação e concreto para a mureta guia;
- Conjunto de guindastes e ferramentas de execução das lamelas (clam-shell,
tubo de concretagem, chapas-espelho e perfis-junta);
- Equipamento de processamento da lama bentonítica e tanques de
armazenagem;
- Caminhão basculante (para a retirada do solo das lamelas) e caminhão-tanque
(para a retirada da lama inservível);
- Armação e concreto das lamelas;
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5) Quanto às fundações:
Quantas estacas são necessárias para cada tipo de fundação? E qual é a
“densidade média”8?
A carga gerada pelo edifício que será suportada pela fundação é proporcional a
área total construída dos pavimentos. Uma vez a área de cada pavimento tipo igual a
360m² e o edifício ter 20 pavimentos dessa área, o total é de 7200m². Partindo do
valor referência de 1,2tf/m² como carga por área construída, o valor final (Ct) que será
suportado pela fundação é de aproximadamente Ct = 8640tf. Vale notar que neste
cálculo são desconsiderados a carga causada pelos subsolos, até porque, de forma
hipotética, há um empuxo causado pelo solo ao redor que pode compensá-la. Desta
maneira, com a capacidade de utilização de cada tipo de estaca e o fator de utilização
de 80%, calcula-se:
Capacidade de cada estaca (tf):
Pré moldada = Pm = 90;
Hélice contínua = Hc = 150.
Dividindo-se a carga total pela carga que cada estaca está designada a
suportar, obtém-se o número (n) necessário de cada tipo:
nPm = Ct/CPm = 120;
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O custo médio por estaca hélice contínua pode ser calculado dividindo-se o custo
total da fundação pelo número de estacas. Como serão moldadas in loco, será
inicialmente calculado o consumo de concreto total:
Diâmetro da estaca = 0,5m;
Comprimento da estaca = 12m;
Volume da estaca (Ve) = (0,25²)*π*12 ≅ 2,36m³;
Volume de concreto (Vc’) = Ve*72 ≅ 169,65m³;
Adotando o sobreconsumo de 25%: Vc = Vc’ * 1,25 ≅ 212,06m³.
Considerando o valor de R$350/m³ como custo do concreto, o custo total de
concreto será, portanto, de 350*212,06 ≅ R$74220,13. Somando ao valor de
mobilização de 45000 reais, o número sobe para R$119220,13. Por fim, considerando
os incrementos diversos de 50%, temos que o valor final para a fundação com estacas
hélice contínua será de 119,220,13*1,5 = R$178830,19.
Finalmente, o custo por estaca será o resultado da divisão deste valor pelo número
de estacas (72): R$2483,75/estaca.
Qual o preço máximo da estaca pré-moldada (R$/m) para que ela seja viável
quando comparada com a hélice contínua?
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Bibliografia
https://www.sienge.com.br/blog/movimentacao-de-terra-saiba-preparar-o-terreno/
http://equipedeobra.pini.com.br/construcao-reforma/40/movimentacao-de-terra-
236340-1.aspx
https://docente.ifrn.edu.br/valtencirgomes/disciplinas/construcao-de-
edificios/servicos-preliminares
http://engcarlos.com.br/servicos-preliminares-em-uma-obra-2/
http://www.d2rengenharia.com.br/movimentacao-terra.php
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http://moodle.pcc.usp.br/pluginfile.php/15522/mod_resource/content/2/Parede%20Di
afragma%20%282013%29.pdf
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