TREINAMENTO

VICTRON PRO

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 AGENDA DO DIA

•  INTRODUÇÃO

•  TOPOLOGIA DOS SISTEMAS VICTRON ENERGY

•  TIPOS DE BATERIAS E APLICAÇÕES

•  DIMENSIONAMENTO OFF-GRID

•  PROGRAMAÇÃO DE INVERSOR / CARREGADOR

•  INSTALAÇÃO SISTEMA OFF-GRID

•  CÉLULA DE SOBREVIVÊNCIA

•  INSTALAÇÃO DE SISTEMAS HÍBRIDOS (HUB-1, HUB-2, HUB-3)

•  MONITORAMENTO

•  SISTEMAS HÍBRIDOS GRANDE PORTE REFUSOL (PRETTL)

•  CONCLUSÃO, PERGUNTAS E RESPOSTAS

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 Victron Energy

A Victron Energy é uma empresa holandesa líder mundial em sistemas de Back up com
mais de 40 anos no mercado.
A ION Energia é a representante autorizada dos produtos Victron Energy no Brasil.

Diferenciais Competitivos

•  Alta Qualidade (desenvolvimento para a indústria Naval)
•  Confiabilidade comprovada nos últimos 40 anos
•  Sistemas totalmente programáveis
•  Expansível / Modular
•  5 anos de garantia
•  Excelência no suporte técnico

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 SISTEMA OFF-GRID

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 SOLUÇÃO OFF-GRID

•  Controlador de carga
PWM 12/24v, 5A a 30A

•  Controlador de carga
MPPT 12v a 48V, 10A a
100A

•  Inversor Phoenix 12V a

48V, 180VA a 3000VA

•  Inversor/carregador
linha Multiplus ou
Quattro 12v a 48v, 2kVA
a 135kVA

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 PROJETO ILHA GRANDE - RIO DE JANEIRO - BRASIL

Caracteristicas:
-  Off – Grid
-  6 Horas de autonomia
-  15kVA Instalado Victron Energy
-  Integração Fotovoltaico + Bateria + Gerador a Diesel

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 BATERIAS

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 TECNOLOGIAS DE BATERIAS

•  Bateria Estácionaria Chumbo Ácido – 12V

•  Bateria Chumbo Ácido Selada – AGM 6V ou 12V

•  Bateria Chumbo Ácido Selada – GEL 12V

•  Célula Chumbo Ácido – OPzS 2V

•  Célula Chumbo Ácido – OPzV 2V

•  Lithium LFP – 12,8V

•  Lithium LFP – 24V

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 FATORES IMPORTANTES

•  Voltagem Correta

•  Controle de Temperatura

•  Características da Bateria

•  Corrente de carregamento surportada pela bateria

•  Evitar a liberação de gases na absorção de energia.

“ Baterias chumbo ácido trabalham com corrente de carregameto igual a 20% de sua capacidade.

Ex: Bateria 100Ah à corrente de recarga = 0,2*100 à I = 20A”

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 INFORMATIVO

CEF – “Charge efficiency” Eficiência da bateria em absorver energia

A geração de gás nas baterias de chumbo ácido é causado com o processo incorreto de
recarga.

Isso faz com que a água seja seperada em oxgênio e gás hidrogência que é altamente
inflamável, essa energia usada para decompor a água é perdida diminuindo a eficiência
de recarga

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 COMPOSIÇÕES DO BANCO DE BATERIAS

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 CUIDADOS NA LIGAÇÃO

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 BATERIAS DE CHUMBO ÁCIDO DEFINIÇÕES:

Acumulador Estacionáro -> Acumulador que funciona de maneira imóvel, permanentemente conectado a

uma fonte de corrente.

Capacidade em Ampère hora (Ah) -> Produto da corrente em Ampère pelo tempo em hora, corrigido para a

temperatuda de referência, fornecido pelo acumulador em determinado regime de descarga.

Corrente nominal (C10) -> Capacidade em Ah definida para um regime de descarga de 10 horas, com

corrente constante à temperature de referência (25ºC).

Modelos DF-2000 DF-2500 DF-3000 DF-4001

C10 94Ah 130Ah 156Ah 200Ah
C20 105Ah 150Ah 170Ah 220Ah
C100 115Ah 165Ah 185Ah 240Ah
Peso (Kg) 27,1 44,6 48,3 60,3

* Fonte: Manual Freedom

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 DIMENSIONAMENTO OFF-GRID

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 DOWNLOAD PLANILHAS

Planilha de dimensionamento Sistema OFF-GRID:

h"ps://www.sendspace.com/pro/dl/dimmxc

Planilha de dimensionamento MPPT:

h"ps://www.sendspace.com/pro/dl/vgsdhi

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 INFORMAÇÕES PARA DIMENSIONAR OFF-GRID

Dimensionamento Off-Grid
EQUIPAMENTOS POTÊNCIA QNT TEMPO DIAS CONSUMO

GELADEIRA 350 1 12 7 31920

MODEM 24 2 24 7 8064

LAPTOP OU COMPUTADOR 200 1 3 7 5600

TV LED 175 2 6 7 19600

LAMPADA LED 15 12 4 7 12600

TOMADA CARREGAR CELULAR 25 4 4 7 2800

Dados:
-Horas de Sol 4,2
-Rendimento das Baterias 70%
-Potência do módulo 305Wp
-Vdc do Módulo 37V
-Capacidade da bateria 220Ah
-Descarga 50%

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 EQUIPAMENTOS DIMENSIONADOS

- 12 Módulos Fotovoltaico 305 Wp -  1 Inversor / Carregador Multiplus 24/2000

- 2 Controlador de carga MPPT 150-70











- Monitoramento Victron Energy -  8 Baterias Estacionária 12v 220Ah (C20)

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 DESENHO DO SISTEMA OFF-GRID DIMENSIONADO

12v 220Ah 12v 220Ah

12v 220Ah 12v 220Ah

12v 220Ah 12v 220Ah

12v 220Ah 12v 220Ah

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 DESENHO DO SISTEMA OFF-GRID DIMENSIONADO

12v 220Ah 12v 220Ah

12v 220Ah 12v 220Ah

12v 220Ah 12v 220Ah

12v 220Ah 12v 220Ah

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 PROGRAMAÇÃO INVERSOR/CARREGADOR

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 DOWNLOAD SOFTWARE VICTRON ENERGY:

https://www.victronenergy.com.br/support-and-downloads/software

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 INTRODUÇÃO A PROGRAMAÇÃO:

•  Atualização de Firmware – VE Flash

2718 – Modelo do Inversor/Carregador

154 – Versão de Fabrica
413 – Ultima versão disponível

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 VE.BUS QUICK CONFIGURE

•  Configuração Básica

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 VE.BUS QUICK CONFIGURE

•  AC Input current limit à Limita a corrente no

input 1, máximo de corrente que a fonte
alternada (concessionária ou gerador) pode
fornecer.

•  Dynamic current limiter à Este recurso destina-

se a reduzir os impactos de cargas em geradores
de baixa potência. Os geradores podem não ser
capazes de responder a aumento repentino de
carga.

•  Battery Capacity à Capacida (Ah) do banco de

baterias conectado ao inversor/carregador

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 VE.BUS QUICK CONFIGURE

•  Accept wid input frequency range (45-65Hz) à O

Inversor aceita frequências de 45Hz a 65Hz, caso
a fonte CA seja extremamente estável e a carga
necessite frequência estável esta opção pode ser
desabilitada
•  AC Disconnect and Connectà configura o limite
inferior e superior de tensão da fonte alternada
que se deseja, caso ultrapasse esses limites o
inversor passa alimentar as cagas através do
banco de baterias.

•  UPS Functionà Caso tenha uma onda senoidal

mal formada desabilita essa função. A
desvantagem é uma transferência mais
demorada.

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 VE.BUS QUICK CONFIGURE

•  Inverter output voltage à Determinar o valor da

tensão alternada

•  DC input low shut-down à Nível de tensão do

banco de bateria que o sistema desliga para
preservar as baterias.

•  DC input low restart à Nível de tensão em que o

sistema religa e começa abastecer as cargas.

•  DC input pre-alarm à Nível de tensão em que

aciona o alarme de baixa carga no banco.

•  PowerAssist à Quando o sistema ocorre

repetidos picos de corrente, habilitar está opção.

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 VE.BUS QUICK CONFIGURE

•  Weak AC Input à Alguns geradores tem uma forma de

onda que torna difícil cerregar com o mecanismo de
carga comum, com esse setup o inversor carrega
praticamente sob qualquer condição.
•  Absorption, Float à Utilizar valores informados no
manual fornecido pelo fabricante da bateria.
•  Charge Currentà Corrente de recarga do banco de
baterias.

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 ADAPTIVE BATTERY CHARGING

** Info – Victron Energy Holanda

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•  Vistual Switchà Utilizado para controle do relé do

inversor/carregador, normalmente utilizado para
controle de geradores, configura condições para ligar e
desligar, conforme exemplos:
- Quando ocorrer overload no sistema entra o gerador
até que a carga diminua.
- Baixa carga de energia no banco, parte o gerador para
carregar até um valor pré-definido.
- Utilizado para enviar sinais para alarmes: temperatura,
baixa carga nas baterias e overload.

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 VE.BUS QUICK CONFIGURE

** Manual técnico baterias Freedom

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 INSTALAÇÃO OFF - GRID

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 INSTALAÇÃO DO SISTEMA OFF-GRID

12v 35Ah

12v 35Ah

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 INSTALAÇÃO DO SISTEMA OFF-GRID INTEGRADO AO GERADOR

12v 35Ah

12v 35Ah

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 INSTALAÇÃO HUB - 1

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 INSTALAÇÃO DO SISTEMA HIBRIDO HUB - 1

12v 35Ah

12v 35Ah

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 CÉLULA DE SOBREVIVÊNCIA

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 INSTALAÇÃO DO SISTEMA CÉLULA DA SOBREVIVÊNCIA.

Cargas prioritárias selecionada ex:

Célula de
sobrevivência
Lâmpadas, Internet, geladeira, TV,

algumas tomada etc.

12v 220Ah

12v 220Ah

•  Sistema sem geração solar.

•  Na falta de energia sistema abastecido apenas pelas baterias.
•  Evitar cargas com potências elevadas e alto consumo.

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 SISTEMAS HIBRIDOS HUB - 1

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 INSTALAÇÃO DO SISTEMA HIBRIDO HUB - 1

Célula de
sobrevivência

12v 220Ah

12v 220Ah
Quadro Geral

Cargas não prioritárias

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 SISTEMAS HIBRIDOS HUB - 3

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 INSTALAÇÃO DO SISTEMA HIBRIDO HUB - 3

Célula de
sobrevivência

12v 220Ah

12v 220Ah
Quadro Geral

Cargas não prioritárias

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 SOLUÇÃO HÍBRIDO HUB 3

•  Sistema com menor custo.

•  Não utiliza a relação 1 pra 1 nos

inversores.

•  Dimensionamento do inversor em relação

as cargas.

•  Dimensionamento das baterias em relação

ao consumo.

•  Na falta de energia sistema abastecido

apenas pelas baterias.

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 SISTEMAS HIBRIDOS HUB - 2

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 SOLUÇÃO HÍBRIDO HUB 2

•  Inversor/carregador linha
Multiplus ou Quattro 12v a 48v,
2kVA a 135kVA

•  Inversor on-grid Fronius

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 SOLUÇÃO HÍBRIDO HUB 2

Considerações para sistema Hibrido HUB – 2

•  Inversor/carregador Victron Energy >= Inversor Fronius

•  Quantia de Inversor/Carregador igual ao numero de
fases que o Fronius utiliza, Ex.

i1 Rede (220/127v) com um Fronius Primo 4.0, necessita de 2

Multiplus 2kVA.
i2
•  Mínimo de baterias de acordo com a geração, supondo
baterias descarregadas, sem energia da concessionária,
e sem consumo das cargas. (pior caso!)
O banco de baterias com estacionária chumbo ácido,
12v 220Ah

12v 220Ah

suporta uma corrente de recarga até 30% de sua

capacidade.
Exemplo: uma bateria de 100Ah suporta i de até 30A

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 SOLUÇÃO HÍBRIDO HUB 2

Exemplo 1 – Supondo uma rede 380/220v utilizando um

Fronius Galvo 2.0 para suprir a energia consumida, qual o
dimensionamento para um sistema HIBRIDO HUB-2
utilizando o mínimo de baterias e inversor/carregador
possível?
1 Multiplus C 24/2000/220
i1
i2 Devido a geração de i1 ser igual a 2000w em 220v temos
que i1 = 9A
I2 = 2000w em 24v tendo uma corrente i2 = 83A
Com quatro baterias temos um banco equivalente a 24v
440Ah.
12v 220Ah

12v 220Ah

% = (83/440)*100 à % = 18%

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 SOLUÇÃO HÍBRIDO HUB 2

Exemplo 2 – Supondo uma rede 220/127v utilizando um Fronius Primo 4.0 para
suprir a energia consumida, qual o dimensionamento para um sistema HIBRIDO
HUB-2 utilizando o mínimo de baterias e inversor/carregador possível?

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 SOLUÇÃO HÍBRIDO HUB 2

Exemplo 2 – Supondo uma rede 220/127v utilizando um Fronius Primo 4.0 para suprir a
energia consumida, qual o dimensionamento para um sistema HIBRIDO HUB-2
utilizando o mínimo de baterias e inversor/carregador possível?

•  2 Multiplus C 24/2000/127

•  6 Baterias 220Ah

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 SISTEMA RETROFIT/HÍBRIDO 3.0 até 4.0 kW

FRONIUS
PRIMO 3.0 até 4.0

FRONIUS
GALVO 2.5 ATÉ 3.0 KWp

HORAS

HORAS

VICTRON QDE

MULTIPLUS 24/2000/50 120V 2

COLOR CONTROL - GX 1

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 SISTEMA RETROFIT/HÍBRIDO 5.0 até 6 kW

FRONIUS
PRIMO 5.0 até 6.0
FRONIUS
PRIMO 4.0 kWp

HORAS

VICTRON QDE

MULTIPLUS 24/3000/70 120V 2

COLOR CONTROL - GX 1

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 MONITORAMENTO VICTRON FRONIUS COM COLOR CONTROL GX

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Texto corrido

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 DIESEL HYBRID: EXAMPLE SYSTEM CONFIGURATION

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 SINGLE LINE DIAGRAM DIESEL HYBRID

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 MULTI-GENSET WITH POWER BATTERY

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