C TRANSMISSÃO
CONTEÚDO
PRECAUÇÕES .....................................................
Cuidados com o Sistema Complementar de
Segurança - SRS (“AIR BAG” e “PRÉ-
TENSIONADOR DO CINTO DE
SEGURANÇA”) ................................................
Notificação de Manutenção ou Precauções .....
PREPARAÇÃO .....................................................
Ferramentas Especiais de Serviço .................
Ferramentas Comerciais de Serviço ................
DIAGNÓSTICO DE FALHAS DE RUÍDOS,
VIBRAÇÕES E ASPEREZAS (NVH) ....................
Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH ............
PEDAL DA EMBREAGEM ....................................
Inspeção no Veículo e Ajuste ..........................
Remoção e Instalação .....................................
COMPONENTES .........................................
REMOÇÃO .................................................
INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO .................
INSTALAÇÃO .............................................
FLUIDO DA EMBREAGEM ...................................
Procedimento de Sangria de Ar .......................
CILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEM ...............
Remoção e Instalação .....................................
SEÇÃO CL B
EMBREAGEM CL
F
2 REMOÇÃO ................................................. 8
INSTALAÇÃO ............................................. 8
CSC (CILINDRO-ESCRAVO CONCÊNTRICO) ..... 10 G
Remoção e Instalação ..................................... 10
2 REMOÇÃO ................................................. 10
2 INSTALAÇÃO ............................................. 10 H
3 TUBULAÇÃO DA EMBREAGEM .......................... 11
3 Remoção e Instalação ..................................... 11
3 REMOÇÃO ................................................. 11
I
VI
INSTALAÇÃO ............................................. 11
4 DISCO DA EMBREAGEM, PLATÔ DA
4 EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTOR .............. 12
5 Remoção e Instalação ..................................... 12 J
5 COMPONENTES ....................................... 12
6 REMOÇÃO E AJUSTE APÓS REMOÇÃO 12
6 REMOÇÃO ................................................. 12 L
6 INSTALAÇÃO ............................................. 13
6 DADOS DE MANUTENÇÃO E
6 ESPECIFICAÇÕES (SDS) ................................... 15
7 Sistema de Controle da Embreagem ............... 15 L
7 Pedal da Embreagem ...................................... 15
8 Platô da embreagem ........................................ 15
8 Disco da embreagem ....................................... 15 M
CL - 1
 PRECAUÇÕES

PFP:00001
PRECAUÇÕES
Cuidados com o Sistema Complementar de Segurança - SRS (“AIR BAG” e
“PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA”) ECS00I0J

O Sistema de Proteção Adicional, como o “AIR BAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE

SEGURANÇA”, usado em conjunto com um cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou a
gravidade de uma lesão sofrida pelo motorista e pelo passageiro do banco dianteiro no caso de
determinados tipos de colisão. As informações necessárias para executar, com segurança, a
manutenção do sistema, estão incluídas na seção SRS e SB deste Manual de Serviço.
ATENÇÃO:
• Para não tornar o SRS inoperante, o que poderia aumentar o risco de lesões físicas ou
morte no caso de uma colisão com ativação do air bag, toda a manutenção deve ser
executada por uma concessionária autorizada NISSAN.
• A manutenção inadequada, incluindo a remoção e a instalação incorreta do SRS pode
resultar em ferimentos causados pela ativação não intencional do sistema. Para
informações quanto à remoção do Cabo Espiral e Módulo do Air Bag, consulte a seção
SRS.
• Não use equipamentos elétricos de teste em qualquer circuito relacionado ao SRS, a não
ser que haja alguma instrução nesse sentido neste Manual de Serviço. Os chicotes de
cabos do SRS podem ser identificados pela cor amarela e/ou laranja nos chicotes ou nos
conectores dos mesmos.
Dicas de Manutenção ou Precauções ECS00H42

• Use o fluido de freio recomendado ao adicionar fluido ao reservatório da embreagem. Consulte:

MA-9,“FLUÍDOS E LUBRIFICANTES RECOMENDADOS”.
• Nunca reutilize fluido drenado do sistema da embreagem.
• Cuidado para não respingar fluido de freio em superfícies pintadas.
• Use fluido de freio novo para limpar ou lavar todas as peças do cilindro-mestre e do
cilindro de acionamento.
• Nunca use óleos minerais como gasolina ou querosene. Isto danificará as peças de
borracha do sistema hidráulico.
• Caso o conjunto da transmissão seja removido do veículo, sempre substitua o CSC
(Cilindro-Escravo Concêntrico). Volte o CSC à sua posição original para remover o
conjunto da transmissão. Existência de poeira nas peças móveis do disco da embreagem
pode danificar a vedação do CSC, podendo levar a vazamento de fluido da embreagem.
• Não desmonte o cilindro-mestre da embreagem e o CSC.
ATENÇÃO:
Após limpar o disco da embreagem, passe um aspirador de pó. Não use ar comprimido.

CL - 2
 PREPARAÇÃO

PFP:00002 A
PREPARAÇÃO
Ferramentas Especiais de Serviço ECS00H43

Os formatos das ferramentas Kent-Moore podem ser diferentes das Ferramentas Especiais de B
Serviço ilustradas aqui.
Número da ferramenta Descrição
(Nº Kent-Moore)
Nome da ferramenta
CL
ST20050240 Ajustagem da desigualdade (desnível) da
( — ) mola do diafragma da tampa da embreagem
Chave de ajuste da mola do D
diafragma

E
ZZA0508D

KV30101000 Instalação da tampa da embreagem e disco

( — ) da embreagem
Barra de alinhamento da embreagem a: 15,9 mm (0,626 pol.) de diâmetro F
b: 19,8 mm (0,780 pol.) de diâmetro

G
ZZA1178D

Ferramentas Comerciais de Serviço ECS00H44

H
Nome da ferramenta Descrição
Ferramenta Remoção de parafusos e porcas
elétrica I
VI

J
PBIC0190E

CL - 3
 Sintoma
(Causa Provável)
PEÇAS SUSPEITAS
Página de referência

Embreagem patina
Embreagem barulhenta
Embreagem agarra/estala
Pedal da embreagem mole

Embreagem não desacopla

1
1
PEDAL DA EMBREAGEM (Inspeção e Ajuste) CL-5

2
TUBULAÇÃO DA EMBREAGEM (Ar na tubulação) CL-7

1
COXIM DO MOTOR (solto) EM-71
Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH

1
CSC (cilindro- escravo concêntrico) (Desgastado, sujo ou danificado) CL-10

CL - 4
5
DISCO DA EMBREAGEM (Fora de padrão)

5
DISCO DA EMBREAGEM (Excentricidade excessiva)

5
DISCO DA EMBREAGEM (Revestimento partido)

5
DISCO DA EMBREAGEM (Sujo ou queimado)

5
2
2
DISCO DA EMBREAGEM (Oleoso)

2
DISCO DA EMBREAGEM (Desgastado) CL-12
seqüência de inspeção. Se necessário, repare ou substitua estes componentes.

2
DISCO DA EMBREAGEM (Endurecido)

5
DISCO DA EMBREAGEM (Falta de graxa nas ranhuras)

3
6
MOLA DO DIAFRAGMA (Danificada)

6
2

MOLA DO DIAFRAGMA (Fora do alinhamento )

Use a tabela abaixo para auxiliar na localização da causa do sintoma. Os números indicam a

4
7 DISCO DE PRESSÃO (Distorção)
5

VOLANTE DO MOTOR (Distorção) EM-101

DIAGNÓSTICO DE FALHAS DE RUÍDOS, VIBRAÇÕES E ASPEREZAS (NVH)

ECS00H45
DIAGNÓSTICO DE FALHAS DE RUÍDOS, VIBRAÇÕES E ASPEREZAS (NVH) PFP:00003
 PEDAL DA EMBREAGEM

A
PEDAL DA EMBREAGEM PFP:46540

Inspeção no Veículo e Ajuste ECS00H46

1. Verifique se a extremidade da haste do cilindro-mestre se movimenta livremente. Ela não deve ser B
impedida pelo pedal da embreagem.
a. Caso a extremidade da haste não esteja livre, remova-a e verifique quanto a deformação ou dano.
Deixe a extremidade da haste removida para a etapa 2. CL
2. Verifique o curso do pedal da embreagem quanto à folga
morta.
a. Com a extremidade da haste do cilindro-mestre removida,
D
movimente manualmente o pedal para cima e para baixo para
determinar se ele se move livremente.
b. Caso seja notado algum empenamento, substitua o conjunto
do pedal da embreagem. Verifique novamente se a E
extremidade da haste do cilindro-mestre se move livremente.
PCIB1491E

F
3. Ajuste a posição do interruptor da embreagem (1) para que
a folga entre o pedal da embreagem (2) e a extremidade
roscada do interruptor de travamento (1) da embreagem esteja G
dentro da medida especificada (C), com o pedal da
embreagem totalmente pressionado.
Folga C : 0,74 – 1,96 mm (0,0291 – 0,0772 pol.) H

I
VI

L
PCIB1493E

4. Verifique os componentes do sistema hidráulico da embreagem (cilindro-mestre da embreagem, M

cilindro de acionamento da embreagem, alavanca de retração da embreagem e rolamento de
liberação da embreagem), quanto a engripamento ou aperto.
a. Caso se note que estão emperradas ou agarrando, repare ou substitua a peça correspondente,
conforme necessário.
b. Caso tenha sido necessário qualquer reparo do sistema hidráulico, realize a sangria do sistema
hidráulico da embreagem. Consulte: CL-7,”Procedimento para Sangria de Ar”
NOTA:
Não use auxílio a vácuo ou qualquer outro tipo de assistente neste sistema. O uso de um destes
sistemas não purgará todo o ar do existente.

CL - 5
 PEDAL DA EMBREAGEM

ECS00H47
Remoção e Instalação
COMPONENTES

PCIB1492E

1. Conjunto do pedal da embreagem 2. Porca de travamento 3. Interruptor da embreagem

REMOÇÃO
1. Remova o acabamento inferior do instrumento. Consulte: IP-12, “Remoção e Instalação”.
2. Desconecte o conector do chicote do interruptor da embreagem.
3. Remova o grampo do chicote do interruptor da embreagem do conjunto do pedal da
embreagem.
4. Desconecte a extremidade da haste do cilindro-mestre da
alavanca do pedal da embreagem.
5. Remova as porcas do conjunto do pedal da embreagem, e
depois remova o conjunto do pedal da embreagem.

PCIB1491E

INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO

Verifique o pedal da embreagem quanto a empenamentos, danos ou solda trincada. Se forem
encontrados empenamentos, danos ou soldas trincadas, substitua o conjunto do pedal da embreagem.

INSTALAÇÃO
Para instalação, proceda de modo inverso à remoção.
• Após instalar o interruptor da embreagem, ajuste a posição do interruptor. Consulte: CL-5, “Inspeção
e Ajuste no Veículo”.

CL - 6
 FLUIDO DA EMBREAGEM

A
FLUIDO DA EMBREAGEM
Procedimento de Sangria de Ar INF O ID:000 0000 0015 5499 7

NOTA: B
Não use auxílio a vácuo ou qualquer outro tipo de sangrador motorizado neste sistema. O uso de um
auxílio a vácuo ou um sangrador motorizado não purgará todo o ar do sistema.
CUIDADO: CL
• Monitore cuidadosamente o nível do fluido no reservatório durante a operação de
sangramento.
• Mantenha as superfícies pintadas da carroçaria e as demais peças livres de fluido de D
embreagem. Em caso de derramamento, limpe imediatamente e lave a área atingida com água.
• Faça a sangria de ar do conector de sangria.
1. Abasteça o reservatório com fluido novo de embreagem. E
2. Conecte um tubo de plástico transparente e um recipiente ao
conector de sangria (1) no CSC.
3. Pressione e libere o pedal da embreagem lenta e totalmente F
por 15 vezes em um intervalo de 2 a 3 segundos e libere o
pedal da embreagem.
G

PCIB1494E
H

4. Faça a sangria do ar do sistema hidráulico da embreagem.

1. Empurre o pino de travamento (1) do conector de I
VI
sangria (2) e mantenha a posição.
CUIDADO:
Segure o pino de travamento (1) para impedir a J
liberação do tubo da embreagem do conector de
sangria (2) quando for aplicada pressão do fluido ao
tubo. L
PCIB1987E

L
2. Deslize o conector de sangria (1) na distância
especificada (A) como indicado na direção da seta.
M
Dimension A : 10 mm (0,79 pol.)

- Alojamento da transmissão (2).

3. Pressione o pedal da embreagem rapidamente e
segure-o para fazer a sangria do ar do sistema
hidráulico.
4. Retorne o conector de sangria (1) e o pino de PCIB1496E

travamento para suas posições originais.

5. Solte o pedal da embreagem e espere 5 segundos.
6. Repita as etapas 3 a 5 até que não existam mais bolhas no
fluido da embreagem.

CL - 7
 CILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEM

CILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEM PFP:30610

Remoção e Instalação ECS00H49

REMOÇÃO
1. Use um dos seguintes métodos para remover a mangueira do cilindro-mestre:
• Drene o fluido da embreagem do reservatório e remova a mangueira.
• Remova a mangueira do cilindro-mestre. Tampe imediatamente a mangueira e o reservatório,
para evitar que o fluido da embreagem goteje.
CUIDADO:
Mantenha as superfícies pintadas da carroçaria e outras peças distante do fluido da embreagem.
Em caso de derramamento, limpe imediatamente e lave a área atingida com água.
2. Desconecte a extremidade da haste do cilindro-mestre do
conjunto do pedal da embreagem.

PCIB1491E

3. Remova o pino de travamento (1) do conector do cilindro-

mestre (2) e desconecte o tubo da embreagem (3).

PCIB1497E

4. Gire o cilindro-mestre 45° no sentido horário, e remova-o do

veículo.

INSTALAÇÃO
1. Incline o cilindro-mestre 45°no sentido horário e encaixe-o no Parte superior do veículo
orifício de montagem. Gire no sentido anti-horário para fixá-
lo. Nesse momento, a luva estará na posição superior.
2. Instale a extremidade da haste do cilindro-mestre no pedal
Cilindro-mestre Luva do orifício
da embreagem. de montagem do
Condição de cilindro-mestre
montagem

Niple

SCIA1286E

CL - 8
 CILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEM

A
3. Instale o tubo da embreagem (1) completamente no
conector do cilindro-mestre (2).
4. Instale o pino de travamento (3) completamente no
conector do cilindro-mestre (2). B
5. Abasteça com novo fluido de embreagem e sangre o ar do
sistema. Consulte: CL-7, “FLUIDO DA EMBREAGEM”.
6. Após completar este procedimento, inspecione e ajuste o CL
pedal da embreagem. Consulte: CL-5, “Inspeção e Ajuste
no Veículo”.
PCIB1500E
D

I
VI

CL - 9
 CSC (CILINDRO-ESCRAVO CONCÊNTRICO)

CSC (CILINDRO-ESCRAVO CONCÊNTRICO) PFP:30500

Remoção e Instalação ECS00H4A

CUIDADO:
• Caso o conjunto da transmissão seja removido do veículo, sempre substitua o CSC (Cilindro-Escravo
Concêntrico). Volte o inserto do CSC à sua posição original para remover o conjunto da transmissão
poeira nas peças móveis do disco da embreagem pode danificar a vedação do CSC, podendo levar a
vazamento de fluido da embreagem.
• Mantenha as superfícies pintadas da carroçaria e as demais peças distantes de fluido de embreagem.
Em caso de derramamento, limpe imediatamente e lave a área atingida com água.

REMOÇÃO
1. Remova o conjunto da transmissão. Consulte: MT-15,
“Remoção e Instalação”.
2. Remova os parafusos do CSC e o CSC da carcaça da
embreagem.

PCIB1498E

INSTALAÇÃO
1. Instale o CSC na carcaça da embreagem e depois aperte os parafusos conforme a especificação.
Consulte: MT-18, “Componentes da Carcaça e do Alojamento”.
CUIDADO:
• Não reutilize o CSC.
• Não insira ou acione o CSC pois o pistão e o batente dos componentes CSC poderão cair.
2. Realize o conjunto da transmissão. Consulte: MT-15, “Remoção e Instalação”.
3. Faça a sangria do ar do sistema hidráulico da embreagem. Consulte: CL-7, “Procedimento de Sangria
de Ar”.

CL - 10
 TUBULAÇÃO DA EMBREAGEM

A
TUBULAÇÃO DA EMBREAGEM PFP:30650

Remoção e Instalação ECS00H4B

Observe cuidadosamente as seguintes etapas durante a remoção e instalação do tubo da embreagem. B

CL

E
PCIB1499E

1. Tubo da embreagem 2. Pino de travamento 3. CSC

4. Amortecedor da embreagem 5. Cilindro-mestre 6. Pedal da embreagem
F
CUIDADO:
Mantenha as superfícies pintadas da carroçaria e as demais peças distantes de fluido da
embreagem. Em caso de derramamento, limpe imediatamente e lave a área atingida com água. G

REMOÇÃO
1. Remova o pino de travamento (2) do amortecedor da H
embreagem (3).
2. Remova o tubo da embreagem (1) do amortecedor da
embreagem (3). I
VI
3. Remova o amortecedor da embreagem (3) do suporte (4).

WCIA0597E

L
INSTALAÇÃO
Para instalação, proceda de modo inverso à remoção.
• Certifique-se de que todos os tubos estão totalmente instalados nos conectores.
• Certifique-se de que todos os pinos de travamento dos conectores estão totalmente L
instalados.
• Após a instalação, realize a sangria do ar do sistema hidráulico da embreagem. Consulte: CL-7,
“Procedimento de Sangria de Ar”. M

CL - 11
DISCO DA EMBREAGEM, TAMPA DA EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTOR

DISCO DA EMBREAGEM, TAMPA DA EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTOR PFP:30100

Remoção e Instalação ECS00H4C

COMPONENTES

WCIA0637E

1. Volante do motor 2. Disco da embreagem *1, *2 3. Platô da embreagem

L Aplique graxa de lítio, inclusive bisulfeto de molibdênio.
*1. Não limpe com solvente. *2. Durante a instalação, tenha cuidado para que a graxa aplicada ao eixo de
entrada não grude no disco da embreagem.
CUIDADO:
• Caso o conjunto da transmissão seja removido do veículo, sempre substitua o CSC
(Cilindro-Escravo Concêntrico)
• Volte o inserto do CSC à sua posição original para remover o conjunto da transmissão.
Poeira nas peças móveis do disco da embreagem pode danificar a vedação do CSC,
podendo levar a vazamento de fluido da embreagem.
• Tenha cuidado para não aplicar graxa na superfície do disco da embreagem, na superfície
do platô e na superfície do volante do motor.

REMOÇÃO
1. Remova o conjunto da transmissão do veículo. Consulte: MT-15, “Remoção e Instalação”.
2. Solte os parafusos da tampa da embreagem uniformemente. Em seguida, remova a tampa da
embreagem e o disco da embreagem.
INSPEÇÃO E AJUSTE APÓS REMOÇÃO
Disco da Embreagem
• Verifique o disco da embreagem quanto a folga mecânica
Excentricidade
da estria e excentricidade do revestimento. do revestimento
Folga mecânica máxima da estria : 1,0 mm (0,039
pol.) (na borda externa do disco)
Distância do ponto de verificação da excentricidade: Folga mecânica
215 mm (8,46 pol.)(a partir do centro do cubo) do pino
• Verifique o disco da embreagem quanto a marcas de
queimaduras, descoloração ou vazamento de óleo ou graxa.
• Substitua, se necessário.
• Meça a folga mecânica para a estria do disco da embreagem SCL221

e estria do eixo de entrada na circunferência do disco da embreagem. Caso esteja fora da

especificação, substitua o disco da embreagem.
Folga mecânica máxima permissível da estria: 1,0 mm (0,039 pol.)

CL - 12
DISCO DA EMBREAGEM, PLATÔ DA EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTOR

• Use uma ferramenta adequada para medir a profundidade A

até as cabeças dos rebites do revestimento do disco da
embreagem. Se exceder o limite de desgaste permissível,
substitua o disco de embreagem. B

Limite de desgaste da superfície do revestimento às

cabeças dos rebites : 0,3 mm (0,012 pol.) CL

SCL229
D
Platô da embreagem
Verifique o platô da embreagem instalada no veículo, quanto à
irregularidade da altura da sapata da mola do diafragma. E
Limite de irregularidade : 0,7 mm (0,028 pol.) ou
menor
F
Número da ferramenta A : ST20050240 ( — )

• Se estiver fora do limite, ajuste a altura usando a ferramenta

(A). G
• Verifique o anel de pressão do platô da embreagem quanto PCIB1502E

a desgaste e rupturas. Se forem encontrados desgastes ou

ruptura, substitua o conjunto do platô da embreagem. H
NOTA:
• Anel de pressão desgastado gerará um ruído de batida ao golpear
o rebite com uma ferramenta adequada. I
VI
• Um anel de pressão quebrado produzirá um som estridente quando a tampa for agitada
para cima e para baixo.
• Se forem encontrados vestígios de queimaduras ou descoloração na tampa do platô para a superfície J
de contato do disco da embreagem, repare a superfície com lixa. Caso a superfície esteja danificada
ou distorcida, substitua o conjunto.
Ovalização do volante do motor
Relógio L
Verifique a superfície de contato do volante do motor quanto a comparador
queimaduras leves ou descoloração, repare o volante do
motor com papel lixa.
Verifique a excentricidade do volante do motor. Consulte: EM- L
110, “DEFLEXÃO DO VOLANTE (MODELOS M/T)”.
CUIDADO:
M
Meça a superfície externa do volante do motor (não no pino
de parada ou nos orifícios de montagem do platô da
embreagem). PBIC2646E

INSTALAÇÃO
1. Limpe o disco de embreagem e as estrias do eixo de entrada para remover graxa e pó causados
por abrasão.
2. Aplique a graxa recomendada no disco da embreagem e estrias do eixo de entrada.
CUIDADO:
Certifique-se de aplicar a graxa nos pontos especificados. Caso contrário, poderão ocorrer
ruídos, acoplamento deficiente ou dano na embreagem. Graxa excessiva pode causar
patinação ou trepidação. Se ela aderir à vedação CSC, causará vazamento de fluido de
embreagem. Limpe o excesso de graxa.
3. Instale disco da embreagem usando ferramenta.
Número da ferramenta: KV30101000 ( — )

CL - 13
DISCO DA EMBREAGEM, PLATÔ DA EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTOR

4. Instale o platô da embreagem. Pré-aperte os parafusos do platô da embreagem.

5. Aperte os parafusos do platô da embreagem uniformemente
em duas etapase e na seqüência indicada. Consulte: CL-12,
“COMPONENTES”.
6. Instale o conjunto da transmissão. Consulte: MT-15,
“Remoção e Instalação”.

PCIB1772E

CL - 14
 DADOS DE MANUTENÇÃO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

A
DADOS DE MANUTENÇÃO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) PFP:00030

Sistema de Controle da Embreagem ECS00H4D

Tipo de controle da embreagem Hidráulica B

Pedal da Embreagem ECS00H4E

Folga “C” entre o pedal da embreagem e a extremidade CL

roscada do interruptor embreagem, enquanto o pedal da 0,74 – 1,96 mm (0,0291 – 0,0772 pol.)
embreagem está totalmente acionado.

Disco da embreagem ECS00H4F

D
Modelo 225
Tamanho do revestimento (diâmetro externo × diâmetro
225 mm × 160 mm × 3,2 mm (8,86 pol × 6,30 pol × 0,126 pol) E
interno × espessura)
Espessura do conjunto do disco sob carga 7,2 – 7,6 mm (0,283 – 0,299 pol.) com 5.394 N (550 kg, 1,213 lb)
Limite/diâmetro da excentricidade da área a ser medida Diâmetro 1,0 mm (0,039 pol.) / 215 mm (8,46 pol.)
F
Folga mecânica máxima da estria (na borda externa do disco) 1,0 mm (0,039 pol.)
Limite de desgaste da superfície do revestimento nas cabeças
0,3 mm (0,012 pol.)
dos rebites
G
Platô da embreagem ECS00H4G

Carga ajustada 5.394 N (550 kg, 1,213 lb)

Altura da alavanca da mola do diafragma 20 - 22 mm (0,79 – 0,87 pol) H
Altura irregular da haste da mola do diafragma 0,7 mm (0,028 pol) ou menos

I
VI

CL - 15