MOTORES ELÉTRICOS

Conceito
Conceitualmente motores e geradores
diferem principalmente, pela natureza da fonte
primária de energia: no motor se injeta energia
elétrica e o equipamento disponibiliza energia
mecânica enquanto que no gerador ocorre o
contrário, injeta-se energia mecânica e o
equipamento disponibiliza energia elétrica.

Os motores ainda podem ser chamados de:

• São máquinas de corrente contínua
• Máquinas de corrente alternada.
 Motores CC
• Estas máquinas operam alimentadas por fonte
de energia em corrente contínua

Características
• grande facilidade no controle de sua
velocidade;
• obtenção de grandes conjugados a baixas
rotações.
 Aplicações
• Tração elétrica (trens, bondes);
• Em siderúrgicas no acionamento de
laminadores de lingotes;
• Acionamentos para transporte de cargas
• Mecânicas;
• Pontes rolantes e Guindastes;
• motor de partida de veículos acionados por
motores térmicos de combustão;
 Classificação
Os motores de corrente contínua podem ser classificados em
função do modo como os dois enrolamentos são supridos, isto é:

• Motores de corrente contínua com excitação independente,

quando o enrolamento fixo é excitado por uma fonte
independente permitindo variar-se a excitação de modo a
alcançar-se as características desejadas;

• Motores de corrente contínua em série, quando o

enrolamento do estator é ligado em série com o do rotor;

• Motores de corrente contínua em paralelo, quando os

enrolamentos do rotor e do estator são ligados em paralelo;

• Motores de corrente contínua com enrolamento composto,

quando parte do enrolamento do estator está ligado em série
com o rotor e parte está ligada em paralelo.
• Estator

• Rotor
 Motores CA
• As máquinas de corrente alternada
subdividem-se ainda em máquinas síncronas e
máquinas assíncronas ou máquinas de indução.
 Motores Síncronos
É um motor elétrico cuja velocidade de
rotação é proporcional à frequência da sua
alimentação, está em sincronismo.
Característica
• Operarem com velocidade constante, velocidade
síncrona, que é definida por suas características
construtivas e pela frequência
da tensão que o supre.
• Construção mais complexas que se traduzem, em
igualdade de potência,
 Motores Assíncronos
• Tipo de motor mais comum, com estrutura
mais simples, de menor custo com maior
campo de aplicação.
• São classificados em motores assíncronos
trifásicos e monofásicos.
 Motores Assíncronos Trifásicos
Composto por três espiras com mesma
impedância formando ângulos de 120° entre si.
As três bobinas serão percorridas por três
correntes senoidais, de mesmo módulo e
defasadas entre si de 120, que irão produzir três
campos magnéticos cuja densidade de indução
pode ser representada por três vetores.
As densidades de indução dos campos
magnéticos produzidos pelas três espiras variam
senoidalmente no tempo, proporcionalmente à
intensidade da corrente que as percorrem,
 Ligação de Motores

Os motores trifásicos podem ser compostos por

6 ou 12 terminais sendo cada par uma bobina.
Os terminais são numerados como mostra a
figura :
 Ligação em estrela e triangulo
• Um motor trifásico pode ser ligado com
conexões tipo estrela, também conhecida
como Y, com ou sem neutro como mostram as
figuras:

Ligação de motor em estrela ou Y com neutro

Ligação de motor em estrela ou Y sem neutro
 A outra forma de ligar um motor trifásico é
a conexão em Delta, sua ligação é apresentada
na figura:

Conexão de motor em Delta

Placa de identificação de um motor
 Exercícios
1- Como podemos classificar os motores?
2- Cite aplicações para motores elétricos:
3- Em um motor, que parte é chamada de rotor?
4- Em um motor, que parte é chamada de estator?
5- Conceitue motores síncronos e assíncronos.
6- Como podemos ligar os motores trifásicos?
7- Quais as principais informações que contam na
placa de identificação de motores elétricos?