Anexo B - Método do deslocamento amplificado para análise da estabilidade na direção do corredor

B.1 Generalidades
O método do deslocamento amplificado fornece uma aproximação bastante precisa do valor da carga crítica elástica Vcr de um
Os princípios são descritos com referência à Figura B.1:

B.2 Análise elástica linear

Uma análise elástica linear da estrutura completa pode ser realizada para determinar as forças internas e deformações devida

B.3 Valor crítico elástico

O valor crítico elástico da carga de falha da coluna no modo de deslocamento, V cr pode então ser determinada como:

Vsd = 1 N valor de projeto da carga vertical na estrutura

∅l = 1 mm é a folga da ligação longarina-coluna determinada segundo o item A.2.5
∅s = 1 mm é o máximo desaprumo especificado dividido pela altura da estrutura (ver item 8.5.7.2)
∅=2 mm A imperfeição por deslocamento lateral é determinada como: ∅= ∅�+ ∅�
dU = 2 mm deformação horizontal no nível superior
dL = 1 mm deformação horizontal no nível inferior
h=1 mm altura do nível
∅max = 1 mm maior valor do índice de deslocamento ∅� de qualquer nível

Vcr = 2 N

B.4 Fator amplificador

No estado limite exigido, as forças internas e as deformações de projeto, em qualquer modo de deslocamento são amplificada

b=2
elástica Vcr de uma estrutura plana. Isso permite que o aumento dos momentos fletores e deformações devido a efeitos de segunda o

formações devidas as cargas horizontais de imperfeição como mostrado na Figura B.1. Estas cargas são definidas em no item 5.3.2 e Fig

da como:

em 8.5.7.2)

to são amplificadas pelo fator β, onde:

eitos de segunda ordem sejam estimados.

no item 5.3.2 e Figura 7.

Anexo C - Equações aproximadas para o projeto de um porta-paletes regular na direção do corredor

C.1 Equação aproximada para construção regular

As equações que seguem são aplicáveis em qualquer porta-paletes de construção razoavelmente regular e que não apresenta

Ns = 5 Número de níveis
Nb = 5 Número de módulos
Ic = 700,000.0 mm 4
Momento de inércia da coluna
Kc = 90,000.0 kN.mm/rad Rigidez da placa base
Wc = 0.0 kN Carga adicional na parte superior do porta-paletes, se houver
Ib = 550,000.0 mm4 Momento de inércia da longarina
Kb = 70,000.0 kN.mm/rad Rigidez do conector
Wb = 6.0 kN Carga de cálculo por longarina
h1 = 1,500.0 mm Altura da primeira longarina com relação ao piso
h = 1,500.0 mm Altura da segunda longarina com relação a primeira (tomando como típico)
L = 2,700.0 mm Vão da longarina
a = 0.01 Relação da carga horizontal nocional com a carga vertical
l = 1.0 Fator de carga a ser investigado na 2ª parte do cálculo
E = 210.0 MPa Módulo de Young
SigW = 150.0 kN Carga total no porta-paletes
S2 = 120.0 kN Carga sobre o primeiro nível

SigWh = 675,000.0 kN Momento relativo as cargas verticais aplicadas horizontalmente

Icc = 4,200,000.0 mm4 Momento de inércia total da coluna
Kcc = 540,000.0 kN.mm/rad Rigidez total da placa base

F = 259.23
C = 869,748.6
A = 0.300
B = 0.676
D = 191,515.2
G = -86,548.1
Q1 = 0.606

Fator de carga crítica elástica Vc

Vcr0 = 1.843
Vcr2 = 2.213
Vcr1 = 1.804
Q2 = 0.554
Vc = 1.804

A carga crítica elástica do porta-paletes é o mínimo do acima, a menos que a primeira longarina esteja perto do piso quando u
0,8+0,2(h1/h)

Vc = 1.804 Verificar! Vc > 3,333l

b = 0.0224 Fator de majoração para efeitos de segunda ordem

∅1 = 0.0122 OK! Nível inferior

∅2 = 0.0124 OK! Segundo nível
∅u = 0.0101 OK! Nível superior

C.2 Momentos fletores adicionais devido ao carregamento padrão

Momento na conexão longarina-coluna devido à carga do palete (kNmm)

Mp = 607.5
Kb1 = 46750.0 Rigidez da longarina (caso geral)
Kb2 = 38500.0 Rigidez da longarina (caso simétrico)
Kc1 = 312298.8 Rigidez do segmento inferior da coluna
Kc2 = 392000.0 Rigidez do segmento superior da coluna
Sk = 789548.8 Rigidez total na conexão

C.3 Momento de cálculo

Momento na conexão longarina coluna devido ao deslocamento lateral e carregamento padrão (kNmm)

Mc = 1319.1 kN.mm Momento na conexão longarina coluna devido ao deslocamento lateral e carregam
P = 30.0 kN Forças axiais na coluna
M = -2.8 kN.mm Momento na coluna abaixo do primeiro nível de longarina devido ao deslocamento
Mc1 = 240.3 kN.mm Momento abaixo do primeiro nível de longarina devido ao carregamento vertical p
M - Mc1 = -243.1 kN.mm Momento total abaixo do primeiro nível de longarinas
MH = -839.1 kN.mm Momento na base devido ao deslocamento lateral
Mc11 = 28.2 kN.mm Momento na base devido ao carregamento padrão (por coluna)
MH - Mc11= -867.3 kN.mm Momento total na base
Momentos no segundo trecho de coluna �2 = ∅� (majorado)
Mbc = -63997.1 kN.mm Momentos acima do primeiro nível de longarina devido ao deslocamento lateral
Mc2 = 301.6 kN.mm Momento acima do primeiro nível de longarinas devido ao carregamento vertical p
Mbc - Mc2 = -64298.7 kN.mm Momento total acima do primeiro nível de longarinas
Mcb = 63189.3 kN.mm Momento abaixo do segundo nível de longarinas devido ao deslocamento lateral
Mc22 = 150.8 kN.mm Momento abaixo do segundo nível de longarinas devido ao carregamento padrão
Mbc - Mc22 = -64147.9 kN.mm Momento total abaixo do segundo nível de longarinas
e regular e que não apresentam pressupostos significativos

e houver

tomando como típico)

ntalmente

esteja perto do piso quando um fator de correção abaixo é aplicado:

slocamento lateral e carregamento padrão

arina devido ao deslocamento lateral

do ao carregamento vertical padrão

por coluna)

do ao deslocamento lateral
do ao carregamento vertical padrão

ido ao deslocamento lateral

ido ao carregamento padrão
Anexo G - Método simplificado para a análise da estabilidade na direção perpendicular ao corredor em circunstâncias em que há

G.1 Generalidades
A carga elástica crítica Vcr para a instabilidade do deslocamento é primeiramente estimada. O método de amplificação dos desloca

G.2 Flambagem global de montantes

A carga elástica crítica Vcr de um montante é dada por

E=1 MPa Módulo e elasticidade

Au = 1 mm² Área da seção transversal de uma coluna
D=1 mm² Distância entre colunas
Hb = 1 mm² Comprimento de flambagem do montante
V*cr = 4.934802 N Carga crítica desprezando a flexibilidade de cisalhamento do contraventamento

Sdh = 1 Dado na Figura G.2

Sdd = 1 Dado na Figura G.2
Sdb= 1 Dado na Figura G.2

H=1 Comprimento do montante

W0 = 1 Carga aplicada no topo do porta-paletes (ver Figura G.1 – situação “c”)
W1 = 1 Carga total no porta-paletes (ver Figura G.1 – situação “c”)
Hb = 2 Comprimento de flambagem do montante para o montante não apoiado na Figura G.1 – situação
Hb = 0.699235 Comprimento de flambagem do montante para o montante apoiado na Figura G.1 – situação “b”

Vcr = 0.312242 Carga vertical total no montante causando flambagem lateral elástica

G.3 Rigidez ao cisalhamento do montante

SD = 0.333333 Rigidez ao cisalhamento do montante por unidade de comprimento

G.4 Fator β de amplificação

VSd = É o valor de projeto da carga vertical no montante

VSd/Vcr = 0 Efeitos globais podem ser desprezados
b=1
unstâncias em que há distribuição uniforme de compartimentos de carga ao longo da altura do montante

plificação dos deslocamentos é então utilizado para realçar as forças e deslocamentos internos a serem levados em conta nos efeitos de se

Figura G.1 – situação “a”

ra G.1 – situação “b”
onta nos efeitos de segunda ordem.