AO PLANEJAMENTO DA INFRAESTRUTURA ADOTADA PELO DNIT
Inovações desenvolvidas pelo Grupo Engemap e presentes no DNIT, como aerolevantamento e software próprio para gestão de traçados, permitem melhor planejamento e se refletem em maior qualidade dos serviços prestados para a sociedade
O serviço de aerolevantamento di-
gital fotogramétrico e laser (SAAPI), a produção de anteprojetos de en- genharia e a utilização do Quantum, um software de planejamento e ges- tão de traçados e corredores para (DNIT) e o Grupo Engemap que visa condições da faixa de domínio, num aplicação em projetos de engenha- subsidiar, por meio de inovações, o trecho de aproximadamente 80 qui- ria, são alguns dos frutos da parce- alcance de resultados institucionais lômetros de extensão, entre os mu- ria entre o Departamento Nacional cada vez mais expressivos. nicípios de Aracaju e Itabaiana. de Infraestrutura de Transportes Um exemplo do uso de novas tecno- O primeiro contrato entre o DNIT e logias a serviço da gestão é o Vant o Grupo Engemap foi celebrado em (Veículo Aéreo Não Tripulado), ae- 2005, para consultoria em geopro- ronave com carga útil embarcada e cessamento na Coordenação Geral operada sem a presença de opera- de Planejamento e Programação de dor a bordo, que difere do aeromo- Investimento (CGPLAN). Atualmente, delo pela sua aplicação. Por meio de são três os contratos vigentes entre a acordo possível pelo atual contrato autarquia e o grupo com mais de 25 para aerolevantamento, o equipa- anos de experiência em geotecnolo- mento será utilizado em estudos em gia. De acordo com a Engemap, os realização na rodovia BR-235/SE. O equipamentos de ponta e sistemas trabalho experimental previsto para específicos são de grande importân- este ano servirá para verificação das cia nas atividades que envolvem os passos da gestão. Os contratos com tendência mundial para mapea- tal com calibração e sistema GNSS o DNIT auxiliam principalmente pro- mento de áreas agrícolas, aplica- L1/L2 integrado à câmera, além cessos na fase de planejamento de ções em meio ambiente, áreas de de desenvolvimento e construção infraestrutura rodoviária e ferroviá- risco e de difícil acesso, com a ne- de equipamentos com tecnologia ria, como, por exemplo, estudos de cessidade de agilidade, precisão e embarcadas de última geração traçado e no apoio às licitações via ótima relação custo-benefício em como, por exemplo, os modelos RDCi (Regime Diferenciado de Con- ST1 MAP e SX8 MAP. tratações Integrado). Os laços entre o DNIT O Grupo Engemap se vê como um Com tecnologia totalmente digi- e o grupo Engemap ajudam importante parceiro do Estado tal, a Engemap oferece soluções de aerolevantamento, com in- a entregar a sociedade o brasileiro, pois a atuação junto fraestrutura completa de aquisi- desenvolvimento esperado ao DNIT tem caráter estratégico ção e processamento de imagens para que o orgão federal alcan- para rodovias e ferrovias aéreas digitais de alta resolução ce satisfatoriamente sua missão espacial e precisão cartográfica. institucional. Dada a importância Além do Quantum, que permite de cada parte, essa sinergia for- projetos, a Sensormap Geotecno- imagens de altíssima resolução e logia desenvolve equipamentos talece os laços entre a iniciativa totalmente desenvolvido no Bra- com o Sistema SAAPI-V para Ae- privada e o órgão público respon- sil, pela Engemap Geoinformação, rofotogrametria, de desenvolvi- sável por entregar à sociedade o também destacam-se outros apa- ratos de última geração. Seguindo mento próprio, com câmera digi- desenvolvimento esperado.
Saiba mais
“Drone” é uma terminologia uti-
lizada pela imprensa, oriunda do inglês, cujo significado é “zan- gão”, em virtude do ruído emi- tido durante sua operação. O VANT é uma aeronave com carga útil embarcada e operada sem a presença de operador a bordo, e difere do aeromodelo pela aplica- ção, pois se refere a uso comer- cial, enquanto o aeromodelo é utilizado basicamente para fins de recreação ou de competição. Já o termo ARP - Aeronave Remo- tamente Pilotada (ou em inglês RPA – Remotely Piloted Aircraft) se trata de uma aeronave do tipo VANT onde existe um piloto re- moto responsável pela operação segura da aeronave.