Sistema Eletrico Puma 205

CASE Iii AGRICULTURE Sistemas elétricos - 55 Modulos eletrénicos - 640 PUMA 205 [ZBCR93847 -] PUMA 225 [ZBCR93847 -] With cabine, 18X6 transmission, 4WD With cabine, 18X6 transmission, 4WD B4aTT6BOA SIIOTIAOIS 55.8 [55.640] / 1Contetido Sistemas elétricos - 55 DADOS TECNICOS Médulos eletrénicos Calibragao PUMA 205, PUMA 225 Calibragao PUMA 205, PUMA 225 Médulo eletrénico Configurar PUMA 205, PUMA 225 Configurar PUMA 205, PUMA 225 DADOS FUNCIONAIS Médulo eletrénico Descrigdo estatica PUMA 205, PUMA 225 Diagrama eletrénico Painel de in: PUMA 208, PUMA 225 Diagrama eletrénico ICU2 .....* PUMA 206, PUMA 225 Diagrama eletrénico PUMA 205, PUMA dag controle Powershift total (médulo RD) Diagrama eletréni PUMA 208, PUMA 228 Diagrama eletrénico Ar condicionado automatico PUMA 208, PUMA 225 tadajte Controle Auxiliar (médulo RC) Diagrama eletronico Sistema de direcdo PUMA 205, PUMA 225 Diagrama eletronico Display ISOBUS PUMA 205, PUMA 225 Diagrama eletrénico Médulo TECU PUMA 205, PUMA 225 Diagrama eletrénico Unidade de controle do motor (EDC 16) PUMA 205, PUMA 225 Diagrama eletrénico Controladores complementares eletro-hidraulicos - EDC. PUMA 205, PUMA 225 48 18 136 140 142 144 146 148 150 152 154 156 ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.640] / 2Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Modulos eletrénicos - Calibragao PUMA 205, PUMA 225 Procedimentos de configuragao de calibragao Antes da instalacdo de download de programas ou do Procedimento de Configuragao de Calibragao, 0 H8, inicial- zagéo de meméria, do sistema selecionado deve ter sido executado, Necessario quando + Houver um cédigo de falha de calibracdo. NOTA: 0 cédigo de faiha nao & mostrado no display, mas pode ser visto no modo HB do menu H + A meméria no volatil (H8) for reinicializada no controtador, NOTA: Apés a reinicializagao da meméria completa, em H8, serd necessério executar 0 procedimento de configu- ragéo do trator. Consulte H3 no H-Menu, capitulo de Sistemas Elétricos, secéo Médulo eletrénico - Descricéo estatica (55.640.AG-C.30.A.20) + O microprocessador for trocado. + Apés a troca de valvula solenoide PWM. + Apés a troca do potenciémetro. + Depois de um conserto mecanico. + APENAS A TRANSMISSAO - A qualidade do cambio ou da gfhbreagem se deterioraram de modo consideravel. + APENAS © EDC - Um novo potenciémetro do brago de foi instalado e, nesse caso, deve-se in- duzir 0 cédigo de erro 1024 desconectando o pote; ‘a chave de partida na posigéo "ON", reconec- tando-o posteriormente. Potenciémetros de conffole d fe traseiro de trés pontos - Calibragem ruim Se oe Cy ne dennes apr teRperatura correta- pode ser feito no modo H1. Todas as transmissbes Procedimento de configura Antes de fazer a calibragao da embres verificar os seguintes pontos: + Verifique se 0 6leo da transmissgo est dever estar calibradas entre + O freio de estacionamer + Oar condicionado (se NBuver) eff desligado, + Todos os servicos elétricSgdhigvEulcos estéo desabiltados + Levante eletrénico apenas - Um peso de aproximadamente 200 Kg é colocado nos bragos de levantamento (para anular a resistencia da articulacdo de levante). + Levante eletrénico apenas - Todos os comandos de EDC esto virados totalmente no sentido horario. + Levante eletrénico apenas - O interruptor de elevag&o / trabalho esta na posigo de trabalho - WORK. NOTA: O cédigo de falha "U" aparece se o procedimento de configuragéo néo for executado corretamente. Consulte Médulos eletrénicos - Descri¢ao estatica (55.640-C.30.A.20) ‘BaAITOSOA S1107IROTS 55.8 [55.640] /3Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Médulos eletrénicos - Calibragao PUMA 206, PUMA 225 Cédigos de falha de calibracao Codigo U Calibragao - Cédigos de faiha U Er Houve um erro durante a calibragao. Gire a chave de partida para a posigao desigada OFF repita o proceso uot Circuito aberto no potenciémetro do eixo dianteiro — A calibragao automética nao funciona 02 Valor limite do potenciémetro do eixo dianteiro é mais alto do que o limite de referéncia Uos [Curto circuito no potencidmetro do eixo dianteiro — A calibracao automatica nao funciona uo4 Valor limite do potenciémetro do eixo dianteiro € mais baixo do que o limite de referéncia Uos Com a calibragéo automatica, a suspenséo nao alcanca o limite inferior/superior uo7 |Suspensao fica imével durante o comando de elevacao (Raise) durante a calibragao automatica vos |Suspensao nao consegue alingir o limite superior em 20 segundos os |Suspensao fica imével durante o comando de abaixamento (Lower) durante a calibracao Jautomatica uto [Suspensao nao consegue atingir o limite inferior em 25 segundi utt Impossivel calibrar a suspenséo ute A calibragdo automatica parou, veiculo nao esta parado, urs JOpcao de suspensao dianteira desativada urs Circuito aberto do solendide da vaivula 30 (bloqueig &t uid Fea nsutciente no poteniometo para um = ia suspensto uta Circuito aberto do solendide da valvula 31 (bh u1s Conectores do slenddon des van 9g eto SUBErior) © 31 (travamento inferior) trocados ute Entradas dos sensores de corrente da 30 Pbloqueio superior) e 31 (travamento inferior) trocadas U16 —_|Velocidade do motor diminuiu rayito rapieRametfe durante a calibracdo da embreagem (Transmisséo) ui7 Interruptor do assento de: ismissao) ui7 Circuito aberto do interriigto fo da suspensdo dianteira ute [Curto-circuito do interru s40 da suspensao dianteira u1g Temperatura de ol °c 20 Freio de mao paimmapliegdo vat Velocidade a motor de 1100, aumente a velocidade U22 —_|Velocidade d& motor dima de 1300, diminua a velocidade u23 ‘| Aalavanca si ‘em neutro, posicione-a para avancar 26 Pedal de embreagem nao est em cima, solte o pedal de embreagem u3t Velocidade da roda detectada 36 Excedido 0 valor maximo de calibragéo para a embreagem ust Falha de velocidade do motor usa, Interruptor de velocidade constante detectado uss PTO iiniciada use Circuito de sensor de velocidade de PTO interrompido use ICurto circuito do sensor de velocidade de PTO ust Alavanca 1 no esté na posigo neutra (no valido para PUMA Mutticontroller) Us2 | Alavanca 2 nao esté na posigao neutra (nao valido para PUMA Mutticontroller) us3 Alavanca 3 ndo esté na posigo neutra (no valido para PUMA Mutticontroller) uss Alavanca 4 no esté na posigao neutra (no valid para PUMA Mutticontroller) us4 IConectores trocados do solenoide do sincronizador de alta e ré ss Motor funcionando durante o procedimento "H8” uss Redutor de velocidade (creeper) nao ativado us Redutor de velocidade emperrado u70 [Sensor de torcao da PTO nao calibrado un Tentativa de calibragao enquanto a chave de permissao esta desligada ‘B4ATTE5OA S1OTIQOIS 56.8 [55.640] / 4Sistemas elétricos - Médulos eletronicos u72 u73 u74 u7s u76 u77 uz uno uit Sinal de entrada do sensor de proximidade fora da faixa permitida - aberto Sinal de entrada do sensor de proximidade fora da faixa permitida - fechado Calibragao do gravador do LVDT falhou (fora da faixa permitida apés a 4a, tentativa) Valor de calibracao do enchimento rapido esta muito alto. Valor de calibrac&o do enchimento rapido est muito baixo. Valor de calibracao do amortecedor esté muito alto. Valor de calibracao do amortecedor est muito baixo. Vator do potenciémetro do sensor de posi¢ao muito alto ou o engate dianteiro nao esta abaixado Valor do potenciémetro do sensor de posig&o muito baixo ou o engate dianteiro no esté elevado, 4 Y Se ‘Baa TOSOA S1107ROTS 55.8 [55.640]/ 5Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Médulo eletrénico - Configurar PUMA 205, PUMA 225 HF - ADIC Avangado HG - ADIC Basico WA - ICU2 Avangado IB - 1CU2 Basico NOTA: HF - ADIC Avangado 6 mostrado nos mostradores da tela. 1A - ICU2 Avangado exibido nos mostradores da tela HH Menu de servicos Figura Hi [Nao usado. - H2___|Nao usado. = H3 | Configuragdes e opgies [Referéncia invalida] 4 [Exibir o numero da verséo do sofware. 26 HS [Teste de operagdo da chave [Referéncia invalida] HS [Nao usado. = HT |Nao usado = HS |Limpeza da memoria EEPROM. 39 H3__[Voltimetro 47 HA [Nao usado. = HB | Exibir cédigos de falha armazenados 5a HC |Apagar todos cédigos de falna armazenados 61 HD |Nao usado = HE | Exibir as entradas de frequéncia = HE | Exibiras informagées de hardware do conffoladot 8 HH |Voltar ao menu principal = HH Menu de serv Figura Hi [Nao usado = H2___|Nao usado. = H3 | Configuragdes e opgies 4 H4 | Exibir o numero da v 27 HS [Teste de operacdo dat 32 H6___[Nao usado. = H7 [Nao usado. = Ho [Voltimetro 48 HA [Nao usado = HB | Exibir codigos de faiha armazenados 35 HC |Apagar todos cédigos de falha armazenados 62 HD |N&o usado = HE [Exibir as entradas de frequéncia = HF | Exibiras informagdes de hardware do controlador my HH |Voltar para o menu principal = ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 56.8 [55.640] / 6Sistemas elétricos - Médulos eletronicos H3 - CONFIGURAGOES Este menu contém as configuragées das seguintes fungées Desligamento automatico do motor Redugéio de cédigos de erro Selego do motor eletrénico AFS 200 Sensor do angulo de direcao Selegao de freio a ar H3 Diagrama de selegao de pagina de menu HH MENU IA t FD vW \yY eo t 8] |e Vv a 4" Spb + vt 6S t v t tv + v + vt ‘BaAITOSOA S1IOTROTS 55.8 [55.640] / 7Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos OPGOES DE DESLIGAMENTO DO MOTOR Aperte 0 botdo Dimmer para chamar o subsistema ‘Desligamento do motor. HF H3 S a Aperte 0 botao Menu para chamar o subsistema ‘Desligamento do motor’. NOTA: 0 parémetro padréo NAO. Passe pelas opgdes disponiveis usar shou "m", Veja as opgtes de desligamentgfle motoheletrOnico na tabela seguinte Passe pelas opgtes disponivel@usandgp botio de navegacdo "Up" ou "Down" \Veja as opgées de desligamento do motor eletrénico na tabela seguinte. ou "m" para armazenar a selego. Um bipe soa para confirmar a selegao. Aperte e segure 0 botio Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 botfo Dimmer. ‘B4ATTE5OA S1OTIQOIS 56.8 [55.640] / 8Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Aperte e segure 0 botéo de navegagéo "Up" ou "Down" para armazenar a selegao. Um bipe soa para confirmar a selecao. Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 botdo Menu Opgées de desligamento do motor Opcées. CONDIGGES NECESSARIAS PARA O DESLIGAMENTO DO MOTOR FORGAM CONDICOES QUE }ESLIGAMENTO DO MOTOR (Todas as condigées devem ser atendidas) Status operacional, ista Motorista ausente Veiculo | Veiculo parado | se movi- menta Nao [NA° desiigar o| oe enpr rh Pe awn [see 4 Ter ture * . motor ‘BAATTEBDA SHOTIQOIS 55.8 [55.840] / 28Sistemas elétricos - Médulos eletronicos H8 - LIMPEZA DA MEMORIA EEPROM Este menu é usado para apagar os valores de calibragao e os cédigos de falha, com todos os valores de EEPROM. redefinidos para o valor padrao. Todos os valores de calibragso e cédigos de falha s8o armazenados na meméria EEPROM, Essa meméria se man- tém mesmo quando nao ha alimentacao de forga para 0 controlador, ou seja, quando a bateria esta desconectada H8 Diagrama de selegao de pagina de menu clear settings > ‘BaaiTOSOA S1T07IROTS 56.8 [55.640] / 29Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos HH MENU a co CLEAR SETTINGS CONFIG s|le 4 \yY sanosconsenve ~S Aperte o botdo Menu para chamar o Menu H8, Passe pelas opgées disponiveis usando 0 botéo ge naveg: Jp" ou "Down". 8. Aperte 0 botdo dimmer para chamar o Ment Aperte o boto menu para escolher o subsi Impar parametros’. HF HB clear settings ‘GAATTEBDA SHOTIAOIS 55.8 [55.840] / 30Sistemas elétricos - Médulos eletronicos “EECL" aparece na parte superior do display. Aperte o botéo Menu para escolher o subsistema ‘Limpar parametros. ‘Baa TOSOA S1TOTIROTS 55.8 [55.640] / 31Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos “ECL” aparece na parte superior do display EEu rs He CLEAR SETTINGS t uv 4 ATENCAO A © H8 vai limpar todos os valores de calibracao e os cédigos de erro armazenados. NOTA: Se o botéo “m' for liberado antes do fim da contagem regressiva, o pi interrompido. Se o botéio de navegagéo "Down" for liberado antes do fim da contagem regressiva, 0 proceso 6 infgrompido. Para confirmar 0 reinicio da EEPROM, aperte e segure 0 botdo "m NX (Os numeros de 05 a 01 aparecem no display central inferior. Det apagada, ce para informar que a EEPROM foi Vire a chave de partida para a posi¢ao desligada OFF para terminar HB. Para confirmar a limpeza da EEPROM, aperte e segure o botdo de navegac&o "Down". Os nuimeros de 05 a 01 aparecem na parte superior do display; depois "EE" aparece para informar que a EEPROM foi apagada. ‘BAATTE5OA S1OTIQOIS 55.8 [55.840] / 32Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Vire a chave de partida para a posigao desligada OFF para terminar H8. NOTA: Existe outra op¢4o do painel de instrumentos em H8 designada ‘Limpar a configuragéo da rede’. Essa op¢é0 é executada da mesma forma que a opodo ‘Limpar os pardmetros: mas ela apaga a configuragao armazenada no Paine! de instrumentos e redefine a configuragao quando a chave de partida for ligada na proxima vez. Essa opgao deve ser usada se o paine! de instruments for aperfeigoado ou se os menus HHfmostrarem médulos que no estejam instalados no trator. oO ‘Baa TOSOA S1T0TROTS 55.8 [55.640] / 33,Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H9 - VOLTIMETRO Este menu é usado para verificar a configuracao dos varios potenciémetros, fontes de tensdo e circuitos de valvulas solenoide. ‘Se um erro temporario & gravado em um circuito, o cabeamento correspondente pode ser testado para uma conexto sotta, Ao fazer isso, verifique se 05 valores no display mudam erraticamente para isolar a faixa de erro. NOTA: 0 veiculo pode ser conduzido enquanto estiver neste menu. H9 Diagrama de selecao de pagina de menu ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 34Sistemas elétricos - Médulos eletronicos “TI MENU— Aperte 0 botdo Menu para chamar o Menu H9, aALosccMse0av ranmccmaran 40 e4aTT6BOA 311072018 55.8 [55.640] / 35Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos "ch __" aparece no display central inferior. aparece na parte superior do display. Em alguns instantes, 0 valor exibido. Cot valor exibido com o valor padréo da tabela seguinte. © respectivo canal pode ser selecion' 9s bolbes de navegacao jp" e "Down Em alguns instantes, o valor & gfibido. re 0 valor exibido com o valor padrao da tabela seguinte. NOTA: O valor 6 a tensdo de eRada orp sinal de entrada da unidade de controle eletronico. Esse valor nao pode ser convertido diretamente para r de tenséo por causa dos processos intemos na unidade de controle. O valor zero corresponde a 0 volts. Se 0 valor exibido se desviar do valor desejado na tabela seguinte em mais de 10 % ou no cabeamento do canal afetado. NOTA: Antes de trocar algum componente, teste os plugues de conexéo dos circuitos relevantes, inclusive aquele da unidade de controle eletrénico. existe um defeito no componente ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 35Sistemas elétricos - Médulos eletronicos 1A H9. Canal Descricao, Valor padrao ‘Comentarios 4 |Tenséo de programacao Vp 1B 600 Veja as explicades @ seguit 5 _ [Fonte de tensao de +5 Volt par Ty 500 los sensores 70 Entrada VT +12 Volt BIA 600 Veja as explicagbes @ seguir 721 [Sensor do Angulo de dire TBA ‘Acima de 80 24 |Pressio do sister | IBA 40 - 500 25 [Sensor do medic IBA 50 - 400 [combustivel Explicagées: Sinal de entrada de Vpp: Tensdo de entrada na unidade de controle para manter o armazenamento temporario, Sinal de entrada de VT. Segunda tensdo de entrada da unidade de controle eletrénico. ‘441 7650A 3110712013 55.8 [55.640] / 37Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos HB - EXIBIGAO DOS CODIGOS DE FALHA ARMAZENADOS Este menu é usado para exibir os cédigos de falha armazenados na EEPROM da unidade de controle eletrénico. Cada unidade de controle & capaz de armazenar até dez cédigos de erro para cada subsistema. HB Diagrama de selegao de pagina de menu HH MENU HF ‘BAATTEBDA SHOTIAOIS 55.8 [55.840] / 38Sistemas elétricos - Médulos eletronicos “TI MENU— Aperte 0 botdo Menu para chamar o Menu HB, _ ~~ occa 68 B4aTT6BOA 311072018 55.8 [55.640] / 39Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos © numero "___" pisca no display central inferior se néo houver nenhum cédigo de falha armazenado. Ca) Ent&o, por exemplo, o seguinte ¢ exibido e depois passado no display central inferior: Cédigo de erro 14100 01 Horas de operagao no momento da primeira ocorréncia 00 Horas de operagao no momento da tltima ocorréncia 87 Numero de ocorréncias : \yY cy Aperte 0 botéo * ou “m" paral © préximo cédigo de falha na lista "____" 6 exibido no display cent?’PiMferior, se o fim da lista nao for atingido. Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 boto Dimmer. (© ntimero "0" piscaré na parte superior do display se no houver um cédigo de falha armazenado. ‘GAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 40Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Passando pelos cédigos de fala, eles sao exibidos na parte superior do display, se estiverem armazenados. A seguir, vé-se um exemplo de um cédigo de falha: Cédigo de erro 14900 50 Horas de operacao no momento da primeira ocorréncia 50 Horas de operacao no momento da ultima ocorréncia 2 Numero de ocorréncias an (490 wt a Boch 3 e =I 7B Aperte 0 botdo de navegacao "Up" ou "Down" para mover para 0 pigximo cédigo We falha na lista. No final da lista, "___" aparece na parte superior do display. Para continuar a usar o menu "HH", aperte 0 botdo Menu. ‘441 7650A 3110712013 56.8 [55.640] / 41Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos HC - APAGAR TODOS OS CODIGOS DE FALHA ARMAZENADOS: HC Diagrama de selegdo de pagina de menu antosecuznsav ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 42Sistemas elétricos - Médulos eletronicos NOTA: ‘empre anote os cédigos de falha armazenados em papel antes de apagar a meméria. Aperte o botéo Dimmer para chamar 0 Menu HC. 4 Y Se e4aTT6BOA S11O7I2018 55.8 [55.640] / 43Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos “F CL" aparece no display central inferior. Aperte o botdo Menu para chamar Menu HC. "F CL" aparece na parte superior do display. NOTA: Se 0 botéo "m" for iberado antes do fitgd sm regressiva, o processo & interrompido. Se 0 botdo de navegago "Down" for liberado antes do VF Tegressiva, 0 proceso 6 interrompido. Para confirmar a limpeza da memér re 0 botdo "m’. Os numeros de 05 a 01 aparec apagada, Para continuar a usar 0 menu" ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 44Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Para confirmar a limpeza da meméria, aperte e segure o botéo de navegacao "Down’ (Os niimeros de 05 a 01 aparecem na parte superior do display; depois "EE" aparece para informar que os cédigos de falha foram apagados. Para continuar a usar o menu "HH", aperte o bot&o Menu. EE 7h aALoecoMaOTAVA oO eaaTTEBOA S11O7I2018 55.8 [55.640] / 45Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos HF - VER AS INFORMAGOES DE HARDWARE DO CONTROLADOR Este menu possibilta a identificagéo do hardware — versao do hardware e numero de série s4o exibidos. HF Diagrama de selecdo de pagina de menu ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 45Sistemas elétricos - Médulos eletronicos aaLosccne sav Aperte 0 botdo Dimmer para chamar o Menu HF. eaaTT6BOA S1TO7I201S 55.8 [55.640] / 47Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos 0100 Versdo de hardware Depois disso, o menu "HH" pode ser usado de novo. (CED) (Gas64) s TINA GE») 4s Ann GED) s - ( A¢ 562 Identificagao do hardware 01,00 Versao de hardware 001346 Numero de série 000041 Numero de série Depois disso, o menu "HH" pode ser usado de no sowrener Modulo eletrénico - Configurar PUMA 208, PUMA 225 RD / RG Transmiss4o powershift total, EDC, PTO traseira, Tragéo nas quatro rodas, bloqueio do diferencial, EHRs dianteiras, motor. RD - Puma Padrao RG - Multicontrolador Puma HAL Menu de servicos Figura Hi Procedimentos de calibrago [Referéncia invatida] | H2 Exibir valores de calibracdo armazenados [Referéncia invalida] | HS. Configuracées © opcoes: [Referancia invalida) ‘B4ATTE5OA 31OTI2OIS 55.8 [55.840] / 48Sistemas elétricos - Médulos eletronicos HH Menu de servicos Figura 4 [Exibiro nlimero da versio do software [Referéncia invalida] HS Teste de operagao da chave [Referéncia invalida) HE [Exibirinformagies do veiculo [Referéncia invalida) H7 [Modos de teste do veiculo [Referénci He Limpeza da meméria EEPROM [Referénci HS [Vottimetro [Referénci HA [Modo de demonstragao [Referénci HB [Exibir cédigos de falha armazenados [Referéncia invalida) HC [Apagar todos cédigos de falha armazenados [Referéncia invalida) HD |Acesso direto aos arranjos da transmissao (nao disponivel durante = lo uso da chave de diagnéstico) HE [Exibir as entradas de frequéncia [Referéncia invalida) HE [Exibir as informagdes de hardware do controlador [Referéncia invalida) Hd [Programacao de numero de valvula EHR dianteira [Referéncia invalida) HH Menu de servicos Figura Hi Procedimentos de calibracdo 1 He [Exibir valores de calibragdo armazenados: 2 H3 IConfiguragées e opgdes: 9 Ha [Exibir o nlimero da verso do sofware 38 HS Teste de operagao da chave at HE [Exibir informagées do velculo 45 H7 IModos de teste do veiculo 48 He Limpeza da meméria EEPROM 61 9 [Vottimetro 5 HA [Modo de demonstragao 67 HB [Exibir codigos de falha armazenad: 72 HC [Apagar todos cédigos de fala armazt 73 HO ]aonsoo dete aos ane ad gto no Goporvel dra : lo uso da chave de diagggsti HE [Exibir as entradas detfre 83 HE [Exibir as informa fe do controlador 88 Hd Programacéo di yélvula EHR dianteira 93 ‘Baa TOSOA S1T07IROTS 56,8 [55.640] / 49Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H1 - PROCEDIMENTOS DE CALIBRAGAO Este menu é usado para calibrar as seguintes unidades: 1. Unidade de controle do Controle Eletrénico de Arrasto (EDC). Consulte Sistema de controle eletrénico do engate traseiro de trés pontos - Calibrar (55.130) 2. Embreagens da transmissao, determinam a amperagem necessaria para girar o eixo de entradalsalda na velocidade desejada, Consulte Transmissao Powershift - Calibrar (21.113). Motor (para o torque da PTO). Consulte Controle eletr traseiro - Cali Bloqueio do diferencial (para o sensor do angulo de dirego). Consulte Eixo dianteiro motriz- Calibrar (25.100). H1 Diagrama de selegao de pagina de menu HH MENU. RD/RG t & RDTRG AT RDTRG Hi Z RDIRG Hi > RDIRG Hi t ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 50Sistemas elétricos - Médulos eletronicos H2 - EXIBIR VALORES DE CALIBRAGAO ARMAZENADOS Este menu é usado para exibir 0s valores de calibragdo das seguintes unidades armazenadas nas unidades de controle: 4. Embreagens de transmissao e sincronizadores Bloqueio do diferencial (para o sensor do angulo de diregéo) Motor (para o torque da PTO) Valvula EDC Embreagem da PTO traseira a Ren H2 Diagrama de selegao de pagina de menu FAMENT | { BaaTTEBOA S1TO7I2013 55.8 [55.640] / 51Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos VALORES DA TRANSMISSAO Aperte o botdo Menu para escolher o subsistema "Transmisséo’ "ch __" aparece na parte superior do display. © réspectivo canal pode ser selecionado usando os botbes de navegacao 1 en __ RD7RG~ H2 o ip" © "Down ‘Apés alguns instantes, o ntimero do canal e a letra da embreagem, o valor de, transmissao no momento da calibragao so exibidos (os canais individuais s80 Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 botéio Menu, ea temperatura do dleo da ‘na tabela seguinte). Canal Descrigao, Faixa de valor Canal 1 |Embreagem A- Amperagem e temperatura @ = calibracdo Canal2_ [Embreagem B - Amperagem e tem B = calibragao Canal3__ |Embreagem C - Amperagem e tempel c - calibragso Canal4 __[Embreagem D - Amperagem e tBiaperatura de D = calibracao Canal |Embreagem & - Ampel lemperatura de E = calibracao ~~ Canal6 _ |Embreagem Fi - temperatura de Fi = calibragao wa Canal? [Embreager jem e temperatura de F2 = alibracao Canal8 _ [Embreagem peragem e temperatura de F3 = calibragao ‘Canal |Embreagem F4 - Amperagem e temperatura de Fa = calibragao {apenas transmissdo de $0 km/h) Canal |Embreagem R - Amperagem e temperatura de R = calibracao (todas, exceto a transmisséo de 50 km/h) Canal 10 |Embreagem R - Amperagem e temperatura de R = calibragao {apenas transmissdo de 50 ken/h) Canal 10 | Valor de calibragao de amorlecedor de roda volante = = (todas, exceto a transmisséo de 50 km/h) Canal 11 [Valor de calibragao de amortecedor de roda volante = = {apenas transmissdo de $0 km/h) Canal 11 |Valor de calibragao de defiexao angular da PTO = = (todas, exceto a transmissao de 50 km/h) Canal 12 |Valor de calibragao de defiexao angular da PTO = = (apenas transmisséo de 50 km/h) ‘BAATTE5OA 31OTI2OIS 55.8 [55.840] / 52Sistemas elétricos - Médulos eletronicos ‘Canal Desericao Codigo Faixa de valor Canal 12 |Valor de ajuste do radar = - (todas, exceto a transmissao de $0 kmi/h) Canal 13 [Valor de ajuste do radar (apenas transmisso de 60 km/h) 4 Y Se ‘Baa TOSOA S1107IROTS 56.8 [55.640] / 53,Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos VALORES DE BLOQUEIO DO DIFERENCIAL (PARA O SENSOR DO ANGULO DE DIREGAO) NOTA: O valor de calibragao padréo para o sensor do angulo de diregéo 6 12287, Aperte 0 botdo Menu para escolher 0 subsistema ‘bloqueio do diferencial "ch 1" aparece na parte superior do display. soiree cn RD7RG H2 Em alguns instantes, o valor de calibrag4o é exibido. ( canal individual & degerito Ya tabela seguinte), Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 botéo Menu, Canal Descricao. Faixa de valor Canal 1 ‘Sensor do angulo de direcao 41000 - 8000 ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 54Sistemas elétricos - Médulos eletronicos VALORES DO MOTOR (PARA O SENSOR DE TORQUE DA PTO) Aperte o bot&o Menu para escolher o subsistema ‘Motor, "ch 1" aparece na parte superior do display. - 1. 4 en t RD7RG_ #2] o Em alguns instantes, 0 valor de calibragdo é exibido. (O canal individual & desgrito na tabela seguinte). Para continuar a usar o menu "HH, aperte o bolo Menu Canal Descrigao Faixa de valor Canal 1 [Sensor de torque da PTO 4400 a 13600 (correspondent ‘ao Angulo de giro entre 44 - 136°) ‘B4aiTOSOA S1107IROTS 55.8 [55.640] / 55Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos VALORES PARA A VALVULA DE CONTROLE DE EDC NOTA: O valor de calibragao padrao para a vélvula solenoide de Elevagao e Descida 6 50. Aperte 0 botdo Menu para escolher 0 subsistema 'EDC’ "ch __" aparece na parte superior do display. réspectivo canal pode ser selecionado usando os botbes de navegacao "Up" e "Down", n cn RD7RG H2 7 Em alguns instantes, 0 cédigo ¢ o valor de calibragdo s4o exibidos. (Os canais indi seguinte). reese ara usar o menu HH", aperteo botdo Menu \Y > h t cr ! RD/RG H2 S| is So descritos na tabela moo KR RD7RG H2 Canal jescrigao Codigo Faixa de valor Canal 1 |Solenoide de el R 20 - 60 Canal |Solencide de redueso L 20-80 ‘BAATTEBOA SHOTIAOIS 55.8 [55.840] / 55Sistemas elétricos - Médulos eletronicos VALORES PARA A PTO TRASEIRA NOTA: 0 valor de calibragao padréo para a valvula solenoide de PTO 6 212. ‘Aperte 0 botéo Menu para chamar o subsistema 'PTO dianteira’ "ch __" aparece na parte superior do display. (0 réspectivo canal pode ser selecionado usando os boldes de navegacao "Up" e "Down er RD7TRG H2 [ze] Em alguns instantes, o valor de calibragao é exibido. (Os canais individ lescritos na tabela seguinte). Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte o botdo Menu Canal Descricao Faixa de valor Canal i__|Temperatura do dleo da PTO 10 = 120 Canal2 | Valvula solenoide da PTO 400 - 350 ‘Baa TOSOA S1107IROTS 55.8 [55.640] / 57Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H3 - CONFIGURAGOES E OPGOES Este menu contém as opgdes de configuragao das seguintes fungées: 1. Controle eletrénico de arrasto (EDC) + Canal 1 - Diémetro do cilindro de levantamento externo + Canal 2 - Ativaridesativar EDC + Canal 3 - Ativaridesativar 0 controle de deslizamento 2. Transmissao + Canal 1 - Ativaridesativar 0 redutor de velocidade (Sim = ativado) + Canal 2 - Ativaridesativar o bloqueio de transmissao (Sim = ativado) + Canal 3 - 40 Km/hRestricao de velocidade maxima (Sim= limitada) + Canal 4 - Ajuste de carga répida de solenoide de embreagem A + Canal 5 - Ajuste de carga répida de solenoide de embreagem B + Canal 6 - Ajuste de carga rapida de solenoide de embreagem C + Canal 8 - Ajuste de carga rapida de solenoide de embreagem E + Canal 9 - Ajuste de carga rapida de solenoide de embreagem F1 + Canal 10 - Ajuste de carga rapida de solenoide de embreager + Canal 11 - Ajuste de carga rapida de solenoide de embreagem + Canal 3 Selegao de aquecedor do col + Canal 4 Selegao de aquecedor 4, EHR dianteira + Canal 1 Selecdo de op¢ap de EH dianteira (Sim = habilitada) + Canal 2 - Selegao de eng: lia#teiro/carregador dianteiro + Canal 3 - Nao usado + Canal 4 - Configuragao do nimero da EHR + Canal 5 - Selegéo de bomba de fluxo alto (Si 5, PTO traseira + Canal 1 - Selecao de gestao de PTO + Canal 2 - Selegdo de interruptores de PTO no para-choque + Canal 3 - Selegao de velocidade de saida da PTO imisso (Sim = instalado) mbustivel (Sim = instalado) habilitada) 6, Trag&o nas quatro radas e bloqueio do diferencial + Canal 1 - Tipo de eixo + Canal 2 - Selegao de tragdo nas quatro rodas (Sim = ativada) + Canal 3 - Angulo de diregao do eixo dianteiro (Terralock) + Canal 4 - Selegao de velocidade de engate de freio de tragao nas quatro rodas 7. Sequéncia de curva em faixa de terra nao trabalhada + Canal 1 - Ativar/desativar HTS ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 58Sistemas elétricos - Médulos eletronicos H3 Diagrama de selegao de pagina de menu ‘BaaiTOSOA S1107IROTS 55.8 [55.640] / 59Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos OPCOES DE TRANSMISSAO Aperte o botdo Menu para escolher o subsistema "Transmisséo’ "ch __" aparece na parte superior do display. © respectivo canal pode ser selecionado usando os botdes de navegago "Up" e" descritos na tabela seguinte). 1 en __ RD7RG HS o wn". (Os canais individuais sao Canal Descrieio, ‘Canal 1 |Ativaridesativar 0 redutor de velocidade: ‘Canal2_|Ativar/desativar 0 bloqueio de transmissao Canal 3 |40 Kmih restricdo de velocidade maxima ‘Canal 4 |Ajuste de carga rapida de solenoide de embre: Canal 5 |Ajuste de carga rapida de solenoide de, Canal 6 |Ajuste de carga répida de solencide dgjembreadjem Canal7 |Ajuste de carga rapida de solenoide dégmbreagem D Canal 8 |Ajuste de carga répida de solengide de ermngagem E Canal 9 _|Ajuste de carga rapida de solendMia. de embreagem Ft Canal 10 [Ajuste de carga rapida de per ‘embreagem F2 ‘Canal 11 [Ajuste de carga rapida’ de de embreagem F3 Canal 12 [Ajuste de carga répida de de embreagem F4 (transmissao 60 Km/h) Canal 12 |Ajuste de carga ra jde de embreagem R (todas as outras versdes de transmissao] Canal 13 [Ajuste de cargo HseNG2oleolde de embreagom R(apencs tanemissdo de 60 Kr ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 60Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Canal 4 - Ativar/desativar o redutor de velocidade Este canal é usado para definir se a ope4o de redutor de velocidade (creeper) estd habilitada ou n&o. Apos alguns instantes, 0 valor de calibragao é exibido. L cho RD/RG H3 4 no RD/RG H3 Use 0 botdo de navegacao "Up" ou "Down" para trocar entre "Sim" e "Nao" - esta habilitada (Sim) ou desabilitada (No). Para gravar a op¢ao desejada, aperte e segure o botdo de navegagao ‘I mentos soe um bipe indicando que a selegao foi gravada. Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botdio Menu Canal 2 - Ativar/desativar o bloqueio de NG a opcdo de redutor de velocidade {"Down" até que o painel de instru- Este canal é usado para definir se a op¢ao de bloqueio de t sta habilitada ou no. ‘Apés alguns instantes, o valor de calioragao é “O CWS 4 ao RD7RG H3 Use 0 boto de navegacao "Up" ou "Down" para trocar entre "Sim" e "Nao esté habilitada (Sim) ou desabilitada (Nao) Para gravar a opcdo desejada, aperte e segure o botdo de navegacao "Up" oul "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selegao foi gravada. Para continuar a usar menu "HH", aperte o boto Menu. se a opgao de bloqueio de transmissao ‘441 7650A 3110712013 55.8 [55.640] / 61Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal 3 - Restrigéo de velocidade maxima de 40 Km/h Este canal 6 usado para definir se a velocidade maxima de 40 Km/h est ativada ou desativada. ‘Apos alguns instantes, o valor de calibragao é exibido, RD/RG H3 4 _ YES RD/RG H3 Use 0 botéo de navegagao "Up" ou "Down'" para trocar entre "Sim’ e "Néo - se 40 Kimlh a opcdo de limite de velocidade maxima esté 40 Kmfh ativada (Sim) ou desativada (N&o). Para gravar a opgao desejada, aperte e segure o botdo de navegagao "Up" ale:DaWn" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selecdo foi gravada, i Para continuar a usar o menu "HH, aperte 0 boto Menu Canal 4 a 13 - Ajuste de carga rapida de solencide de wr Estes canais so usados para definir 0 tempo de acumulagao de a valvulas solenoide para o controle de transmissao. Passe pelos canais disponiveis usando os botdes de naveffago "Op" €#Down", (Os canais individuais sao descritos ha tabela seguinte) ‘Canal ferigao Canal 4 |Ajuste de carga rapida de solenoiiade embreagem A Canal |Ajuste de carga rapida de je Wy embreagem B Canal6_|Ajuste de carga rapida Canal7_|Ajuste de carga raj Canal 8 _|Ajuste de carga raj ide de embreagem E ‘Canal 9 [Ajuste de cat ‘solenoide de embreagem Fi Canal 10 [Ajuste de calfja rapide detolencide de embreagem F2 Canal 11 |Ajuste de cafa rapidgde solencide de embreagem F3 Canal 12 [Ajuste de carga rapid de solenoide de embreagem F4 (apenas transmissdo de 50 Km/h) Canal 12 [Ajuste de carga rapida de solenoide de embreagem R (todas exceto transmissbes de 50 Km/h) Canal 13 [Ajuste de carga rapida de solenoide de embreagem R (apenas transmissao de 50 Km/h) migee ‘de embreagem C je de embreagem D ‘Apés alguns instantes, o cédigo da valvula de solenoide de embreagem e o valor armazenado so exibidos. ch RD/RG H3 4 1 A RD/RG H3 4 a 6 7E165. HS Use 0 boto de navegago "Up" ou "Down" para definir a carga répida em um valor entre "255" ‘B4ATTE5OA 31OTIQOIS 55.8 [55.840] / 62Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Para gravar o valor desejado, aperte e segure o botdo de navegagao "Up" ou "Down’ até que o painel de instrumentos soe uum bipe indicando que a selecao fora gravada, Para continuar a usar o menu "HH", aperte o boto Menu, 4 Y Se e4aT 76508 3170772013 55.8 [55.640] / 63Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos OPGGES DE CONTROLE ELETRONICO DE ARRASTO (EDC) ‘Aperte o botdo Menu para escolher o subsistema ‘EDC’ "ch __" aparece na parte superior do display. 1 en __ RD7RG HS Z respectivo canal pode ser selecionado usando os botdes de navegagao "Up" e "Dgwn". (Os canais individuais sao descritos na tabela seguinte). ‘Canal Descrigao, Canal 1 |Didmetro do clindro de levante extemio Canal 2 |Ativaridesativar o EDC. Canal 3 [Ativaridesativar o controle de deslizamento Canal 1 - Diémetro do cilindro de levantamento Passe pelas opgbes disponiveis usando 0 botéo de nave “Down, ‘As opgées disponiveis so (mm) + 80 + 90 + 100 . i ( TRG H3 mm rou RD/RG H3 Para gravar a opco desejada, aperte e segure o bot de navegaco "Up" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selego foi gravada Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 botéo Menu, ‘GAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 64Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Canal 2 - Ativar/desativar EDC Passe pelas opgées disponiveis usando 0 botdo de navegagao "Up" ou "Down". As opgbes disponivels sao: + SIM - EDC ativada + NAO - EDC desativada al Pp ene RD/RG H3 ao RD7RG H3 Para gravar a op¢o desejada, aperte e segure o botdo de navegagao "Up" ou gown’ até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selegdo foi gravada Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botéo Menu. Canal 3 - Ativar/desativar o controle de desli: Passe pelas opc6es disponiveis usando o botfo de 3" ou "Down’ As opges disponiveis s80 + SIM - Controle de deslizamento ativado: + NAO - Controle de deslizamento desativadc et D/RG_H3 Wer ais RD7RG HS Para gravar a op¢do desejada, aperte e segure o botdo de navegagao "Up" ou "Down’ até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selego fol gravada Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botdo Menu. ‘BaAiTOSOA S1T0TIROTS 55.8 [55.640] / 65Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos OPGGES DO MOTOR ELETRONICO ‘Aperte o botdo Menu para escolher o subsistema ‘motor eletrénico’ "ch _ _" aparece na parte superior do display. 1 en __ RD7RG HS o © respectivo canal pode ser selecionado usando os botdes de navegagao "Up" e "Dgwn". (Os canais individuais sao descritos na tabela seguinte). ‘Canal Descrigao, Canal 1 | Teste de aumento de poténcia do dinamémetro Canal 2 [No usado Canal 3 |Selecdo de aquecedor do coletor de admissao Canal 4 |Selecdo de aquecedor do filtro de combustiv. ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 65Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Canal 1 - Teste de aumento de poténcia do Dinamémetro Este canal possibilita o teste do trator com um dinamémetro de aumento maximo de poténcia. NOTA: O aumento de poténcia s6 permanece ativo por 45 minutes. Passe pelas opgdes disponiveis usando 0 botéo de navegagao "Up" ou "Down", AAs opg8es disponiveis s8o: + SIM - Aumento de poténcia ativado + NAO - Aumento de poténcia desativado \ EN RD/RG_H3 no RD7RG Para gravar a opgto desejada, aperte e segure 0 botto d ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a seleco foi gr Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte o botdo Canal 2 - Nao usado Canal 3 - Selecéo de aquecedor do tor de admissao Passe pelas opgées disponiveis usai jo deWavegaco " jp" ou "Down" AAs opgées disponiveis s8o + SIM - Aquecedor do coleigiage atpissao Tistalado + NAO - Aquecedor do cafftor de adifissao néo instalado 1 a ch 4 RD/RG H3 4 ee YEE RD/RG H3 Para gravar a opgo desejada, aperte e segure o bolo de navegacao "Up" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selegao foi gravada Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botdo Menu. ‘B44 TOSOA S1T0TROTS 55.8 [55.640] / 67Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal 4 - Selecao de aquecedor do filtro de combustivel Passe pelas opgées disponiveis usando 0 botao de navegagao "Up" ou "Down". ‘As opgées disponiveis sto: + SIM - Aquecedor do coletor de admisséo instalado + NAO - Aquecedor do coletor de admissao néo instalado inet RD H3 4 ut yf RD HB Para gravar a op¢ao desejada, aperte e segure o bolo de navegacéo "Up" ou "DoWg.até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selegdo foi gravada. Para continuar a usar o menu "HH", aperte 0 botdo Menu, \v ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 68Sistemas elétricos - Médulos eletronicos OPGOES DE PTO TRASEIRA ‘Aperte o botéo Menu para chamar o subsistema 'PTO dianteira’ "ch __" aparece na parte superior do display. ch ROTRG FS [xe] © respectivo canal pode ser selecionado usando os botbes de navegagao "Up" "Down". (Os canais individuals s80 descritos na tabela seguinte). Canal Canal 1 |Selegao de gestao de PTO. Canal2_ |Selegao de interruptor de PTO no para-choqui Canal 3 [Selegao de velocidade de saida da PTO Descrigao Canal 1 - Selegao de gestao de PTO Est canalpssialgresiar a tino de conn de Np Passe pelas opcées disponiveis usando 0 botdo de og " As opgdes disponiveis sao: + SIM - Gestdo de PTO ativada + NAO - Gestdo de PTO desativada attomatica do controle de PTO, jp" ou "Down ( ch i RD/RG H3 mo RD/RG H3 Para gravar a opcao desejada, aperte e segure 0 botdo de navegacao "Up" oul "Down'" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a seleco foi gravada Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botdo Menu ‘Baa TOSOA S110TIROTS 55.8 [55.640] / 69Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal 2 - Selegdo de interruptores de PTO no para-choque Este canal é usado para ativar ou desativar a chave de comando traseira da PTO. Passe pelas ope6es disponiveis usando 0 boto de navegacSo "Up" ou "Down". As opgées disponiveis sao’ + SIM - Interruptores do para-choque da PTO traseira ativada + NAO - Interruptores do para-choque da PTO traseira desativada ch é@ RD/RG H3 4 YES RD/RG H3 Para gravar a opcao desejada, aperte e segure o botdo de navegacao yp" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selego foi gravada Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 botdo Menu, Canal 3 - Selecdo de velocidade de saida da Este canal & usado para entrar a velocidade do motor at ‘Apés alguns instantes, 0 parametro atual é exibido. jl a PTO se retira. Use 0 botéo de navegago "Up" ou "Down" para aumentar ou diminuir o parametro em 10 RPM passos na faixa 0 - 550 RPM Para gravar a opgo desejada, aperte e segure 0 boto de navegaco "Up" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selecao foi gravada. Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botéo Menu, ‘GAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [56.840] / 70Sistemas elétricos - Médulos eletronicos OPGOES DE TRAGAO NAS QUATRO RODAS E BLOQUEIO DO DIFERENCIAL ‘Aperte 0 bot&o Menu para escolher o subsistema 'bloqueio do diferencial e tragao nas quatro rodas’ "ch __" aparece na parte superior do display. cho RD/RG H3 & © respectivo canal pode ser selecionado usando os botbes de navegagao "Up" "Down". (Os canais individuals s80 descritos na tabela seguinte). Canal Descrigao| Canal 1 [Nao usado Canal 2 |Selecao de trago nas quatro rodas Canal 3 |Angulos do eixo dianteiro (sistema Terralock) Canal 4 |Selegao de velocidade de engate de frei Tquatro rodas Canal 1 - nado usado Canal 2 - Selegao de tragao nas quatro rot Este canal 6 usado para ativar/desativar a trag@ynas quatro rodas. Passe pelas opsdes disponiveis usandi yavegacdo "Up" ou "Down’ ‘As opgbes disponiveis so: + SIM - Tragdo nas quatro roda! + NAO - Tragdo nas quatrgfedas dBkgtivada RD/RG H3 Para gravar a op¢o desejada, aperte e segure o botdo de navegagao "Up" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selegdo foi gravada, Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botdo Menu. ‘Baa TOSOA 311070 56.8 [55.640] / 71Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal 3 - Angulos do eixo dianteiro (Terralock) Este canal 6 usado para selecionar Angulo de direg&o em que as fungées de bloquelo do diferencial e tracdo nas quatro rodas sao ligadas e desligadas. Passe pelas opg6es disponiveis usando 0 botdo de navegacao "Up" ou "Down", Cada opeao disponivel (0, 1, 2 e 3) é descrita e listada na tabela seguinte. Exo padrao Tragdo nas quatro | Bloquelo do diferencial [Bloquelo do diferencial] Tragao nas quatro rodas Auto 0 - ‘Auto 0-10 km/h ‘Auto 10-15km/h | rodas Auto 10 - 40 km/h 20 km/h Graus 4] Grausa| Grausa | Grausa | Grausa | Grausa Graus @ esquerda esquerda | direita__| esquerda esquerda [pedo 0 20° 185° 14,25 40° 95° 142° [Opeao 1 45° 37.5" 20° 18.5" 10° 25" 34° lOpcao 2 15" 142° 10" 9.5" 0° 25° 142" [Opeao 3 ne | 709" 5 45 10° 5 14.2" Eixo dianteiro Supersteer Tragao nas quatro | Bloquelo do diferencial | Bloquelo do diferéReial| Tracao nas quatro rodas Auto 0 - Auto 0 - 10 km/h ‘Auty.10-15kmin | rodas Auto 10 - 410 km/h 20 kenih Graus a | Graus a Graus @ raus a | Graus a] Graus @ direita_| esquerda esquerda esquerda | direita_| esquerda [pedo 0 142 727" 27; 65" 105° | 9,75° [Opeao 1 31 | 25,29 1 66 28° 23° [Opeao 2 a r 6.6 705° | 975° [Opcao 3 78" 74 7 6.6" 105° | 9.75" Si HS 4 RD/RG H3 sore Para gravar a op¢&o desejada, aperte e segure o botdo de navegacao "Up" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selecdo foi gravada. Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 botéo Menu, ‘BAATTE5OA 31OTIQOIS 55.8 [55.840] / 72Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Canal 4 - Selegdo de velocidade de engate de freio de tragao nas quatro rodas Este canal é usado para regular a velocidade do veiculo abaixo da qual no ha frenagem de PTO. Passe pelas opgées disponiveis usando 0 botao de navegagao "Up" ou "Down". As opgées disponiveis (0, 1, 2, 3 e 4) sao listadas e descritas na tabela seguinte. ‘Opedo 4 | Opeao 3 | Opcao 2 | Opeao 1 | Opeao 0 Frenagem nas quatro rodas, se a velocidade no solo for Valor [4.8 Km/h. | 3.2 Km/h, | 1.6 Km/h. | 0 Km/h. eres padian eakiah - \ ch 4 RD/RG H3 QC Ad bo4 RD/ RG: Para gravar a opcéo desejada, aperte e segure o botao de nave u "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a seleg4o foi gravada. Fam conta a tears rn EA peas Boks nog O ‘441 7650A 3110712013 56.8 [55.640] / 73,Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos OPGOES DE EHR DIANTEIRA Aperte o botdo Menu para chamar o subsistema 'EHR dianteira’ "ch __" aparece na parte superior do display. — 1 en __ RD/RG_H3 Form © respectivo canal pode ser selecionado usando os botdes de navegago "Up" e" wn". (Os canais individuais sao descritos na tabela seguinte). Canal Descrigao, Canal 1 |Selecdo de opeo de EHR dianteira ‘Canal2 _|SelegSo de carregador dianteiro/engate dianteiro Canal 3 [Nao usado ‘Canal 4 |Configurago do numero de EHR: Canal § _|Selecdo de bomba de fluxo alto Canal 1 - Selecao de opgao de EHR diantei Este canal é usado para ativar/desativar a EHR dignteira. Passe pelas opgées disponiveis usando 0 botéo jegago "Up" ou "Down" As opgées disponiveis sao: + SIM - EHR dianteira ativada + NAO - EHR dianteira desativada ht RD/RG H3 4 oe io RDT RDTRG HS Para gravar a opcao desejada, aperte e segure o botdo de navegacao "Up" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selecdo foi gravada. Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botéo Menu. ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 74Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Canal 2 - Selecao de engate dianteiro/carregador dianteiro Este canal é usado para defini se as EHRs so ullizadas junto ao engate dianteiro ou carregador dianteir. Passe pelas opgées disponiveis usando 0 botéo de navegagao "Up" ou "Down", As opcées disponiveis sao: + None = Nenhuma op¢ao selecionada + Hitch - Engate dianteiro selecionado + Load - Carregador dianteiro selecionado NOTA: Se o engate dianteiro for selecionado, entéo a vélvula EHR dianteira 1 serd reservada para a operagéo do engate dianteiro, Se 0 carregador dianteiro for selecionado, entéo as vélvulas EHR Dianteiras de 1 a 3 serdo reservadas para a ope- ragéo do carregador dianteiro. Se a op¢do ‘None’ (Nenhum) for selecionada, entéo todas as valvulas EHR dianteiras estardo disponiveis para uso, ch 2 RD/RG H3 4 Rne RG H3 Para gravar a opcdo desejada, aperte e segur@ig botdo de navegacao mentos soe um bipe indicando que a sel vada Para continuar a usar o menu "HH", oto Menu. Canal 3 - Nao usado ~~ Ip" ou "Down" até que o painel de instru- ‘B44 TOSOA S1T07IROTS 55.8 [55.640] / 75Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal 4 - Configuragéo do numero de EHRs ‘Apés a instalac&o de um novo médulo ou finalizagSo do procedimento de H8, usa-se o registro automatico do numero de vaivulas remotas. Se o ntimero de valvulas remotas instaladas precisar de alteracdo a qualquer tempo, use este canal de configuragao. Passe pelas opgdes disponiveis usando 0 botao de navegagao "Up" ou "Down", As opgées disponiveis sao: +2 +3 14 ch RD7RG H3 4 2 ROTRENG » "Up" ou "Down" até que 0 painel de instru Para gravar a op¢ao desejada, aperte e segure 0 botao mentos soe um bipe indicando que a selec&o foi gravad: Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte o botdig Menu Canal 5 - Selegao de bomba de fl Este canal é usado para ativar ou desativatg botaba de fluxo alto Passe pelas opgées disponiveis usagda.o bot¥g d@mavegagao "Up" ou "Down’. As opgdes disponiveis s80 + SIM Bomba de alto fuxo dvada + NAO - Bomba de alto fluxo Ao RD7RG_H3 Para gravar a opco desejada, aperte e segure 0 botdo de navegacdo "Up" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a seleco foi gravada Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 botdo Menu, ‘BAATTEBOA SUOTIOOIS 55.8 [55.840] / 76Sistemas elétricos - Médulos eletronicos OPGOES DO SISTEMA DE HTS (SEQUENCIA DE CURVA EM FAIXA DE TERRA NAO TRA- BALHADA) Aperte o botéo Menu para chamar o subsistema ‘HTS’ "ch __" aparece na parte superior do display. respectivo canal pode ser selecionado usando os botdes de navegagao "Up" ‘Down’. (Os canais individuais so descritos na tabela seguinte). ‘Canal Deserjgao Canal 1 |Selegao de opgao de HTS. Canal 1 - Selegao de op¢ao de HTS Este canal 6 usado para ativaridesativar a opgao HT;j Passe pelas opgées disponiveis usando o botdo de avegaga "UB" ou "Down" ‘As opgbes disponiveis séo: + SIM - Ativar HTS + NAO - Desativar HTS c t DTRG HS 4 Wo HES RD7RG HS Para gravar a opcao desejada, aperte e segure o botao de navegagao "Up" ou "Down" até que o painel de instrumentos soe um bipe indicando que a selego foi gravada Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botdo Menu ‘B4aiTOSOA S1T07IROTS 56.8 [55.640] / 77Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H4 - EXIBIR O NUMERO DA VERSAO DO SOFTWARE Esta funcio esta disponivel em todos os subsistemas. H4 Diagrama de selegao de pagina de menu HH MENU RD/RG RD/RG H4 ee a T a ssorerro Aperte 0 botdo Menu para chamar 0. RD7RG Ha sstrew00 ‘A versio do software é exibida automaticamente na parte superior do display (como no exemplo ilustrado). Depois disso, 0 menu "HH" pode ser usado de novo. ‘B4ATTE5A 31OTIQOIS 55.8 [55.840] / 78Sistemas elétricos - Médulos eletronicos c Ot CHS RD/RG H4 4oannn a tt RD/RG H4 4oning Wud RD/RG H4 © primeiro conjunto de quatro digitos indica o identificador do Software, que define exclusivamente o aplicativo presente no médulo. (0 segundo e o terceiro conjuntos de quatro digitos indicam a versao do aplicativo de software. ay Y Se e4aT 76508 3170772013 55.8 [55.640] / 79Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H5 - TESTE DE OPERAGAO DA CHAVE Este menu mostra um cédigo predefinido, se um intercmbio de sinal de uma chave for gravado. Esta funcio esta disponivel em todos os subsistemas. HS Diagrama de selegao de pagina de menu "HH MENU RD/RG RD/RG HS Aperte 0 botdo Menu para chansAf' 6’ Mert. RD7RG HS ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 80Sistemas elétricos - Médulos eletronicos aparece na parte superior do display. RD7TRG HS Quando uma chave é atuada, exibe-se um cédigo ¢ um bipe informa que a chave opera corretamente. ‘Se nenhum cédigo é exibido e nenhum bipe soa, 0 cabeamento afetado pode ser avaliado com um teste de ‘loose connection’ (conexo solta). Para isolar 0 erro, olhe para o display ou escute o bipe NOTA: Se a chave de partida estiver na posigéo de "Partida do Motor" com aliglavanca de reverséo no Neutro ¢ 0 pedal de embreagem pressionado, um erro de consisténcia de chave pode ser\exibido. D7TRG HS soe Canal] Tomada de] Nat Uso Descricao iconexao di niftica- unidade d a controle i ‘CN1B, RD/RG __[Interruptor de EDC no para-choque - Abaixar 2 ‘CNB. 28 RD/RG__|Interruptor de EDC no para-choque - Elevar 3 CNB 18 RD __lnterruptor de trabalho de EDC interno (mouse) - Trabaiho a cNIB 20 RD lnterruptor de trabalho de EDC interno (mouse) - Elevacdo ra ‘CNSA 26 RDIRG _[Interruptor de trabalho de EDC interno (alga) - Trabalho 6 CN3A 7 RD/RG __[Interuptor de trabalho de EDC intemo (alga) - Elevagao d7 CN3A 15 RDIRG _ |Conexdo da iluminagao NASO dé NIA 24 RDIRG [Chave detectora de partida 9 ‘CNB. at RDIRG [Fusivel 38 deteccao 10 CN4 3 RDIRG_ |Chave do assento ott CN4 40 RD/RG — [interruptor do freio de mao a2 CNB. 22 RD/RG __[Interruptor do pedal de freio esquerdo 13 ‘CNB 23 RDIRG __|Interruptor do pedal de freio direito di4 NIA 8 RD/RGRD- |Interruptor do pedal de embreagem (com a alavanca IRG___|de reversdo fora do neutro) ais CNB 2 RD/RG_ |Interruptor para a alavanca de reversao - Avango (com o| pedal de embreagem pressionado) ‘441 7650A 3110712013 56,8 [55.640] / 81Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal |Tomada de] Numero de] Uso Descri¢ao conexao da| identifica- unidade de| ao controle a6 CNB 3 RDIRG _ |interruptor para a alavanca de reversao - Ré (com 0 pedal de embreagem pressionado) a7 CNSA ti RD__| Boto de mudanga inferior da transmissao 18 ‘CN3A\ 10 RD__| Boto de mudanca superior da transmissao. 420 ‘CNA 7 RDIRG_ |Interuptor de pressdo da embreagem de ré (faga uma ligagdo em ponte para testar com 0 motor desligado) a1 CNA Tt RDIRG _ |Interruptor de presséo da embreagem de avanco ré (faa uma ligagdo em ponte para testar com 0 motor desligado) 23 CNB 2 RG |interruptor temporario de avangoiré da reversao 24 CNA 16, RG [interruptor temporario de neutro da reversao 25 CNB 27 RD___[Interruptor de neutro da transmisso 28 CNA 16 RD___[Interruptor de bloqueio de transmissao 29 CN3A 6 RD__[Interruptor de falha elevapaortrabalho do EDC (mouse) 430 CNA 23 RD |interruptor de aumento Mliga-desliga (ON-OFF) transmisséo auto at CN3A 4 RDIRG _ |interruptor de press8o dog condicionado (faga uma ligac&o em papte para testaPtom o motor desiigado) az CN3A 7 RG___[interruptor. EDC 34 CN3A 8 RDIRG inet ae velocidade da transmisséo 37 CN3A 19 RDIRG_|inter fo do bloqueio do diferencial Whe loseaBiam ponte para tester com 9 moter 38 CN3B, El RD/RG _ [finterrupl§r dé bloqueio do diferencial - Manual 39 ‘CN3B. 30 RDIRG F de bloqueio do diferencial - Automatica 440 CNB 26 RDIG tor de pressao da Tragao nas quatro rodas (faca uma ligagdo em ponte para testar com 0 motor Ldesligado) oa CNS 25 iG “finterruptor de tragao nas quatro rodas - Manual a2 CN3A. 24 Interruptor de trago nas quatro rodas - Automatico 43 ‘CNA 2t {G__| Ligago de chassis da bomba de alto fluxo (desconecte fe reconecte a ligagdo na bomba de alto fluxo) aaa NSA 12 RD/RG__|interuptor de PTO traseira - normaimente aberto 45 CN3A\ 13 RO/RG _ |interruptor de PTO traseira - normalmente fechado 47 ‘CN3B RO/RG |interruptor de ffeio de PTO traseira 48 ‘CN3B. 33 RD/RG _ |interruptor de velocidade de PTO traseira 49 ‘CN3B. 23 RD/RG __|interruptor de PTO traseira - Automatico 50 CNA, 24 RD/RG _ |interruptor de HTS - registro. 52 CNTA\ 23 RD___[Interruptor de sequéncia HTS 7 CRPM 453 CNB 24 RDIRG _ |interruptor de pressdo do dleo da transmissao (faga uma| ligagdo em ponte para testar com o motor desligado) 54 CNA 2 RO/RG —|interruptor liga/destiga CRPM 55 CN3A 5 RD/RG |interruptor de velocidade do motor - Redugao 56 ‘CN3A\ 4 RD/RG _ |interruptor de velocidade do motor - aumentar 57 ‘CN3B. tt RD/RG _|Chave seletora CRPM 59 CN3A a7 RD___ |Acelerador manual nao esta em marcha lenta 60 CN3B. 32 RDIRG_ |Acelerador de pé nao esta no atuador de marcha lenta 63 CN3A 18 RD/RG |interruptor de PTO traseira no para-choque - normalmente aberto 64 CNSA 3 RDIRG_|interruptor de PTO traseira no para-choque - normalmente fechado 80 CNA 5 RDG |interruptor de HTS Automatica 81 CN3A 22 RDIRG__|interruptor de HTS Manual ‘B4ATTE5OA 31OTI2OIS 55.8 [55.840] / 82Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Canal__|Tomadade] Namerode| Uso Descrigao conexao da i unidade de controle 493 CNA 2 RDIRG _ |Ligagdo presente de HPL dianteiro (desconecte reconecte 0 conector de 13 pinos) 694) ‘CN3A, 16 RD |Interruptor de parada de EHR ‘d102__| CAN BUS RG |Chave de mudanga superior na unidade de apoio de braco (ARU: “ai03__| CAN BUS RG |Chave de mudanga inferior na ARU ‘d104__| CAN BUS. RG [ARU interruptor de HTS 4105 | CAN BUS. RG |ARU interruptor de autoshift dii6___ | CAN BUS RG |ARU interruptor da faixa da transmissao 136 | CAN BUS, RG___|ARU interruptor de avango 4137 | CAN BUS RG |ARU interruptor de ré 4139 | CAN BUS. RDIRG_ [Chave seletora de joystick de EHR 149 CAN BUS. RG [ARU interruptor 1 fluxo EHR dianteira ‘d150___| CAN BUS, RG |ARU interruptor 2 fidko EHR dianteira 4151 ‘CAN BUS RG |ARU interruptor 3 filo EHR dianteira 4152 | CAN BUS. RG [ARU interrupter EHR dianteira ‘B44 TOSOA S1T0TIROTS 56,8 [55.640] / 83Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H6 - EXIBIR AS INFORMAGOES DO VEICULO H6 Diagrama de selecdo de pagina de menu Aperte o botdo Menu para chamar o Menu HE. HH MENU RD/RG t L RD/RG H6 | Tae ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 84Sistemas elétricos - Médulos eletronicos ‘A sequéncia do display de dados passa pela parte superior do display, como por exemplo o seguinte: + 19 Numero de marchas + 40L = Velocidade da transmissao + 210PS = Poténcia do motor em cavalos de forga 4 RD7RG H6 4 m MOL RD/RG H6 RD7RG FB ‘Ap6s a sequéncia, o display se reinicia e o Menu "HH" pode ser usado —~\ ‘BaaiTOSOA 311072073 56.8 [55.640] / 85Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H7 - MODOS DE TESTE DO VEICULO Este menu é usado para verificar 0 ajuste de desconexo da embreagem e os sincronizadores da transmissdo. H7 Diagrama de selegao de pagina de menu HH MENU RD/RG t vt RD/RG H7 sores Aperte o botéo Menu para chamar o Menu RD7RG HT o t v sorrens ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 86Sistemas elétricos - Médulos eletronicos "ch __" aparece na parte superior do display. cn RD/RG 7 o respectivo canal pode ser selecionado usando os botées de navegagao "Up" e "Down", (Os canais individuais so descritos na tabela seguinte). ‘Canal Descrigao, Canal 1 |Ajuste do interruptor da embreagem Canal 2__|Ajuste manual da embreagem Canal 3_|Ajuste manual da carga rapida Canal 4__|Teste de pressao da embreagem ‘B4aiTOSOA S1107IROTS 55.8 [55.640] / 87Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal 1 - Teste de interruptor da embreagem Este menu é usado para exibir a configuracéo e o status do pedal de embreagem. Ele também mostra a temperatura do dleo. ‘Aalavanca de reversdo deve estar fora do neutro para mudar o status do interruptor do pedal de embreagem, As posigdo da embreagem é exibida como uma porcentagem do curso do pedal (89 a 0) + 99 = Pedal de embreagem no limite superior + 0 = Pedal de embreagem no limite inferior O status do interruptor também & mostrado: + 0 = Interruptor do pedal de embreagem aberto + C= interruptor do pedal de embreagem fechado ro ooo Lt RD7RG H7 7 rm rm wt Lt RD/RG H7 some Se o pedal de embreagem fcarno limite superior por me S Nos, a temperatura do leo seré exibida na parte superior do display. r BL 7RG H7 si Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte 0 boto Menu, ‘BAATTEBDA SHOTIQOIS 55.8 [55.840] / 88Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Canal 2 - Ajuste manual de embreagem Este canal é usado para testar e regular manualmente os valores de calibragéo para cada embreagem. Selecione a embreagem a ser regulada; pressione o pedal de embreagem e engate a alavanca de reversao. Engatando a alavanca de reversao em Avango (Forwards), as embreagens A a F4 sao engatadas Engatando a alavanca de reversao em Ré (Reverse), a embreagem de ré é selecionada, ‘ss07E280, » Ni {Ap6s alguns instantes, o valor atual armazenado para a embreagy selecionada & exibido na parte superior do display. - RD/ RS aC ) enn 1 Cutt RD/RG A 0s valores de calibragso Bagem sf alterados usando os botbes mudanga superior (upshif) e mudanga inferior (downshift) Para verificar a calibragéo, mova a alavanca de reversao para fora do Neutro e libere o pedal de embreagem totalmente. Duas embreagens estdo sujeitas a baixa pressao para criar um torque através da transmissao. Entéo a ‘embreagem preparada é pressurizada até o valor em que atinge o ponto de engate e inicia o funcionamento, Para testar a mesma embreagem novamente, aperte o pedal de embreagem um pouco e solte de novo. ‘441 7650A 3110712013 55.8 [55.640] / 89Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal 3 - Ajuste manual de carga rapida Este canal é usado para testar e regular os parametros de carga répida para cada embreagem. (Os parametros de carga rapida podem ser testados com um dentre trés métodos, (Os métodos de carga répida sao’ 1 Duas embreagens estdo sujeltas a baixa pressdo para criar um torque através da transmissao. A embreagem sendo testada é submetida a sua pressdo CAL_P_NOM. Uma embreagem é submetida a baixa presséo, uma segunda embreagem & submetida a baixa pressao junto ‘com a embreagem cuja presséo é CAL_P_NOM. Duas embreagens so submetidas baixa pressao e, ao mesmo tempo, a pressdo CAL_P_NOM é aplicada na embreagem sendo calibrada. Para escolher o método de teste, aperte o pedal de embreagem e passe pelas opgées usando o botéo de mudanga superior — Upshift, ati 4 a % 445 ROH somrr168 reagem e engale a alavanca de reversdo. as embreagens A a Fé so engatadas, ‘Apés alguns instantes, o cédigo da valvula de solenoide de embreagem e o valor armazenado sao exibidos. ‘BAATTE5A 31OTI2OIS 55.8 [55.840] / 90Sistemas elétricos - Médulos eletronicos A RD/RG_H7 a RD/RG H7 Para ajustar o parametto, libere o pedal de embreagem e aperte o botéo de mudanga superior (Upshift) ou mudanga inferior (Downshift) até encontrar © parametro desejado. Para continuar a usar o menu "HH", aperte o botéo Menu. 4 Y Se e4aT 76508 3170772013 55.8 [55.640] / 91Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal 4 - Teste de pressao da embreagem Este canal é usado para testar a pressdo de cada embreagem, Mova a alavanca de reversdo para a posi¢do de Avanco No display superior, aparece o seguinte. + U23 = Posi¢&o de neutro + A24 = Avango O freio de estacionamento deve estar acionado ou o cédigo de falha 'U20' aparece no display. Escolha a embreagem a testar, pressionando o botio de muda > rented > med » ' partir do limite superior, a parte superior do display mostra ‘A24 e depois Se o pedal de embreagem for opel ‘A20' voltando para ‘AO’ aed RD/RG H7 E Vv % mr ru RD/RG H7 Se a posigao do pedal de embreagem for inferior a 30 %, 0 valor de pressdo é definido em zero. Com uma posigao de pedal de 30%, a presséo da embreagem é definida em 1 bar © aumenta linearmente para 20 bar assim que pedal de embreagem se mover até 75 %, ‘BAATTE5OA 31OTI2OIS 55.8 [55.840] / 92Sistemas elétricos - Médulos eletronicos ‘Acima de 75 % do curso do pedal de embreagem, a pressao é definida no valor maximo de 24 bar. Aperte e segure 0 botdo de mudanga inferior (Downshift) para ligar a alimentac&o de forca para a valvula de solenoide de embreagem. Canal 5 - Ajuste do interruptor da embreagem Este canal é uma altermativa ao canal 1 para ajustar o interruptor da embreagem. A transmissAo est acionada neste estado. Coloque a alavanca de reverso na posig&o de avango. O display mostrard 'n’ se a alavanca estiver em neutro. + Quando 0 display mostrar "CP", pressione e libere o pedal de embreagem. + Quando 0 pedal de embreagem for liberado, 0 display mostrara um valor na faixa de 8 a 14, se o ajuste do interruptor estiver correto. + Se o ajuste do interruptor esta correto, 0 display mostrara "CL" e o parafuso deverd ser girado no sentido horério, ou o display mostrara "CCL" e o parafuso devera ser girado no sentido anti-horatio. Ajuste o parafuso no sentido indicado pelo display e acione o pedal de embraggem, repita o procedimento até que 0 display mostre o valor correto. I oO ‘Baa TOSOA S1T07IROTS 55.8 [55.640] / 93,Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H8 - LIMPEZA DA MEMORIA EEPROM Este menu 6 usado para apagar os valores de calibragao e os cédigos de erro, com todos os valores de EEPROM redefinidos para o valor padrao. Todos os valores de calibrago e cédigos de falha so armazenados na meméria EEPROM. Esta meméria nfo se apaga por um corte no fornecimento de tensdo para a unidade de controle eletrénico; ou seja, quando a bateria for desconectada. TTWENT RD/RG AVISO: Apés a selecdo da pé ae: cédigo "RD" da unidade de controle, as memérias EEPROM de todos os subsistemas so reit ‘BAATTEBDA SHOTIQOIS 55.8 [55.840] / 94Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Selecione o subsistema, cuja EEPROM deve ser reiniciada, pressionando o botéo Menu como no exemplo mostrado. RDIRG Fe "EECL" aparece na parte superior do display. cers PELL RD7RG HB & ATENCAO AV os cédigos de erro armazenados. OHB vi impar todos os valores de cali NOTA: Se 0 botdo de navegac: pido. jerado antes do fim da contagem regressiva, o processo é interrom- Para confirmar a limpeza dg EEPRGM, Bperte e segue o botdo de navegagao "Down" Os niimeros de 5 a 1 aparetgm naparte superior do display; depois "EE" aparece para informar que a EEPROM foi apagada. Gire a chave de partida para a posicao desiigada (off), S “3 cai wos ‘B44 TOSOA S1107IROTS 55.8 [55.640] / 95,Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos H9 - VOLTIMETRO Este menu é usado para verificar a configurag&o dos circuitos de valvulas solenoide, fontes de tens&o e potencié- metros individuals ‘Se um erro temporario & gravado em um circuito, o cabeamento correspondente pode ser testado para uma conexto sotta, Ao fazer isso, verifique se 05 valores no display mudam erraticamente para isolar a faixa de erro. NOTA: 0 veiculo pode ser conduzido enquanto estiver neste menu. Esta fungao esta disponivel em todos os subsistemas. H9 Diagrama de selecdo de pagina de menu HH MENU RD/R RD/RG H9 Aperte o botdo Menu para chamar o Menu H9. "ch __" aparece na parte superior do display. cM. ROTRG Fi ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 55.8 [55.840] / 96Sistemas elétricos - Médulos eletronicos © respectivo canal pode ser selecionado usando os botdes de navegagao "Up" e "Down" Em alguns instantes, o valor é exibido. Compare o valor exibido com o valor padrao da tabela seguinte. NOTA: O valor 6 a tensdo de entrada ou o sinal de entrada da unidade de controle eletronico. Esse valor nao pode ser convertido diretamente para um valor de tens&o por causa dos processos interno na unidade de controle. O valor zero corresponde a 0 volts. ‘Seo valor exibido se desviar do valor desejado na tabela seguinte em mais de 10 %, existe um defeito no componente ‘ou no cabeamento do canal afetado. NOTA: Antes de trocar algum componente, teste os plugues de conexao dos circuitos relevantes, inclusive aquele da unidade de controle eletrénico. Canal] Pino Descricao, Uso Teitura tipica do contro-| lador 1 | CN4- |Posi¢ao do pedal de embreagem ROIRG 72 Nao pressionado 26 20 Pressionado 2 | ON1B-|Sensor de temperatura da transmissao | RDIRG 75% a 40°C. 44 3 | ONiB-|Fusivel 38 deteccao RDIRG 14 5 | CN1B-|+5 Volt tensa de alimentagao para os 48 16__|sensores @ | CN1B-]+8 Volt tensa de alimentagao para 08 Di 79 25 _|sensores 7 |ONiA-]#12 Volt Sinal de entrada de VF (vg a5 1_lexplicagao) @ | CNTA-|+12 Volt Sinal de entrada de VD Wer a a5 8 Jexplicagao). Alavanca de reversao’ lavanco 9 | CNTA-]+12 Volt Sinal de ent ROIRG 45 20 |explicacao) 70 [CN38-|+12 volt Sinal de er ROIRG 45 24 _lexplicacao) TT [CN4-9]Chave do agser ROIRG [69 - operador no assento 36 - operador fora do assento 28 [CN3A-|Potenciginetro ¥ ied do redutor de | RDIRG - 2 _|velocidal 30 [EN2-4]Solenoide jaca para a valvula de |RDIRG 0 desligado - 66 ligado [controle de EDC 31 GN2-5]Solenoide de abaixamento para a valvula_|RDIRG [0 desigado - 66 igado [de controle de EDC 32 _|CN1B-|Potenciémetro de posigao do brago de |RDIRG [6 Abaixado - 79 Elevado 2 |levantamento, 33_[CN1B-[Potenciémetro de controle de elevagao__[RORG 10 Abaixado - 68 Elevado 3 34 [CN1B-|Potenciometro de controle de velocidade _|RDIRG 84 Sentido horério - 14 Sentido 4 _|de queda anti-horario 36 _ [CNB -|Botdo de comando rotativo para o controle [RD/RG 84 Sentido horario - 14 Sentido 5 __|do limite de altura ant-horério 36 [CN1B-|Potenciémetro de controle de sensibilidade [RDIRG '84 Sentido horario - 14 Sentido 6 anti-horario 37__|CN1B-|Potenciémetro de controle de limite de |RDIRG 84 Sentido horario - 14 Sentido 7__|deslizamento anti-horério 38 [CN1B-[Pino de deteccao de carga direito (nenhum [RD/RG 46 2 _limplemento montado) 39 [CNiB-[Pino de deteccao de carga esquerdo ROIRG 46 40__|{nenhum implemento montado) ‘441 7650A 3110712013 55,8 [55.640] / 97Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Canal] Pino Descrigao Uso do |controlador. 40 [CN1B -[Potenciémetro de controle de carga de [RDIRG [88 Sentido horario - 10 Sentido 8 |arrasto antichorério “47_ | CN3A -]Interruptor de elevagao do EDC (alga) RD [30 Nao acionado - 68 Acionado 7 42_ | CN3A-Interuptor de descida do EDC (alga) RD [30 Nao acionado - 68 Acionado 26 43 |CN2 -8|Vaivula solenoide atual da embreagem A [RORG. [70 Engatado 0 Desengatado 44 [CN2— 1] Valvula solencide atual da embreagem B__[RO/RG [70 Engatado 0 Desengatado 45 |CN2- 5]Valvula solenoide atual da embreagem C__[RD/RG [70 Engatado 0 Desengatado 46 [CN2- 3|Vaivula solenoide atual da embreagemD_[RD/RG. [70 Engatado 0 Desengatado 47 [CN3B -[Valvula solenoide atual da embreagemE _[RO/RG [70 Engatado 0 Desengatado 4 48_ | CN3A -|Linha de falna elevagaortrabatno do EDC [0 Nao acionado - 99 Acionado 6 49__|CN3B -|Corrente do solencide da PTO traseira__[RDIRG. [0 dsiigado - 99 Tigado 18 52 [CNB -[Corrente do solenoide do redutor de ROIRG jado - 99 Tigado | 2__|velocidade 58 | CN3B - [Corrente do solenoide de faixa baixa ROR, [0 desiigado - 70 igado 3 59 |GN2- 7 | Gorrente do solenoide de faixa média iG desligado - 70 igado 60 |CN2-2| Corrente do solenoide de faixa alta [0 destigado - 70 ligado 61 | CN2- [Corrente do solenoide da 19a. marcha 13 62 | CN3B -|Gorrente do solenoide de descarga da RG 40__|marcha 66 | CN3B -|Corrente do solencide de faixa ays RDIRG [0 desiigado - 70 Tigado 4 76 | GN1B -|Sensor de posipao de a 12_|de reversao ere [30 Nao acionado - 68 Acionado 77 _[ON1B-|Sensor de posiga cade | RDIRG [30 Nao acionado - 68 Acionado 13 _|reverso 80 | CN4- [Interruptor d jeidg transmissao__ [RD/RG [30 Bloqueio de transmissao 16 |(alavanca ddifeversae Jativado - 68 Bloqueio de {transmissao desativado 1 _|CNSA -|Boldo de mud erior RD [30 Nao acionado - 68 Acionado 10 2 | CN3A -|Botdo de mudanga inferior RD [30 Nao acionado 68 Acionado 14 83 CN3A -|Entrada de marcha lenta baixa do acelerador| [0 em marcha lenta baixa - 89 no 47_|manual marcha lenta baixa @4_| via _|Admissao do motor pressio de RDIRG CAN_|sobrealimentago | via | Sensor de pressao de sobrealimentagao da [RDIRG. CAN_|admiss80 do motor 6 | via |Sensor de temperatura de 6leo RDIRG CAN 87 | via [Sensor de pressao do tubo distribuidor__[RDIRG CAN 88 | via [Sensor de temperatura de combustivel _ [RD/RG CAN 89 | CN3A-|Potenciémetro do acelerador manual2 [RD 4 em baixa rotagao - 36 em 2 rotagao maxima ‘90 | CN3A-|Potenciémetro do acelerador manual? [RD [6 em baixa rotagao - 73 em 4 rotagdo maxima ‘B4ATTE5OA 31OTIQOIS 55.8 [55.840] / 98Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Canal Descrigao Uso Leitura tipica 90 Potenciémetro do acelerador manual? [RG [6 em baixa rotagao - 73 em rotago maxima oF Potenciémetro do acelerador de pedal RDIRG 10 em baixa rotacao - 85 em rotagao maxima, 7 EHR joystick (X) RG 98 EHR joystick (Y) RG 132 Roda de acionamento manualdaEHR [RG CAN Explicagées: Sinal de entrada de VF: Esta é a tenso de entrada no controlador para os components da transmisséo no afetados diretamente pelo interruptor do pedal de embreagem; ou seja, solenoide do sinfronizador de avango e ré, solenoide do redutor de velocidade e 0 solenoide da tracao nas quatro rodas, Sinal de entrada de VD: Esta é a tensdo de entrada no controlador para os compaRentes da transmisséo diretamente afetados pelo interruptor do pedal de embreagem; ou seja, 0s solengides de P\ Sinal de entrada de VH: Esta ¢ a tensdo de entrada no controlador jonentes do EDC; ou seja, solenoides de elevagao e abaixamento, Sinal de entrada de VT: Esta @ a voltagem de entrat F para solenoides de bloqueio do diferencial, ‘embreagem de PTO traseira e freio de PTO vasoral ) v ‘441 7650A 3110712013 55.8 [55,640] / 99Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos HA - MENU DE MODO DE DEMONSTRAGAO Usado para demonstrar 0 aumento de poténcia do motor. HA Diagrama de selegao de pagina de menu HH MENU RD/RG RD7RG HA ssoresso Aperte 0 botdo Dimmer para chamar ‘BAATTEBDA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 100Sistemas elétricos - Médulos eletronicos "ch __" aparece no display central inferior. © respectivo canal pode ser selecionado usando os botées "h” e "m’. Apés alguns instantes, o parametro atual é exibido. (O canal individual é descrito na tabela seguinte) (Gh) Aperte 0 botéo Menu para chamar o Menu HA. "ch __" aparece na parte superior do display. respectivo canal pode ser sel fo 08 botées de navegagao "Up" e "Down". (Os canais individuais so descritos na tabela seguints Canal Descricao. Canal 1__|Modo de defffehstragao do aumento de poténcia do motor Canal 1 - Modo de demonstra¢ao do aumento de poténcia do motor (© aumento de poténcia é ativado quando as seguintes condigdes forem atendidas: + Nenhum cédigo de erro de calibragao ou do sensor de torque da PTO. + APTO esta totalmente engatada + Avelocidade do trator é maior que 0.5 Km/h. + Velocidade do motor maior que 1300 revimin. + Temperatura do fluido de arrefecimento menor que 105 °C. + APTO transmite um torque de pelo menos 250 Nm. "Pd" (demonstragao de aumento de poténcia) aparece no display central inferior. Ligue 0 motor e opere o trator para ativar o aumento de poténcia do motor. A lampada do aumento de poténcia acende no painel ‘441 7650A 31/07/2013 55.8 [55.640] / 101Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos © aumento de poténcia do motor opera normalmente, mas ele pode ser ligado e desligado usando o interruptor RPM, Use 0 botao Aumentar da velocidade constante (1) para ligar 0 aumento de poténcia. Use 0 botdo Diminuir da velocidade constante (2) para desligar o aumento de poténcia. NOTA: 0 modo demo do aumento de poténcia é desativado ao desligar a chave de partida, Ve ai I - ou ao RD7RG HA ssirez01 \ ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 56.8 [55.640] / 102Sistemas elétricos - Médulos eletronicos HB - EXIBIR CODIGOS DE FALHA ARMAZENADOS Este menu é usado para exibir 0 c6digos de falha armazenados na EEPROM da unidade de controle eletrénico. Cada unidade de controle @ capaz de armazenar até dez cédigos de falha para cada subsistema, Esta fungao esté disponivel em todos os subsistemas. HB Diagrama de selegdo de pagina de menu AA MEND | RD/RG RD/RG "lq RDIRG iia 4 RD/RG [DRG HB » RD/RG HB >| RD/RG HB BZ pes foo ix] “a a 4 le a s|[e s|lo io sore Selecione o subsistema deSjado pfessionando o botdo Dimmer como no exemplo mostrado. (-RDFB)| CZ ‘Baa TOSOA S1107I20TS 55.8 [55.640] / 103Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos " € exibido no display central inferior, se no houver nenhum cédigo de falha armazenado no subsistema iado, 6 exibido no display central inferior, se houver um cédigo de falha armazenado no subsistema selecionado. Selecione o subsistema desejado pressio 30 Rienu como no exemplo mostrado. RD/RG HB A parte superior do display mostrara"____" se no houver nenhum cédigo de falha armazenado no subsistema selecionado, ‘844176504 31072013 55.8 [55.640] / 104Sistemas elétricos - Médulos eletronicos RD7RG_ HB | S 4 Y Se ‘B44 TOSOA S1107IROTS 55.8 [56.640] / 105Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos @ exibido na parte superior do display, se houver um cédigo de fatha armazenado no subsistema selecionado. O display de cédigos de falha passa automaticamente como no exemplo a seguir: Codigo de erro 1024 0 Horas de operagao no momento da primeira ocorréncia 49 Horas de operacdo no momento da ultima ocorréncia 54 Numero de ocorréncias ‘Aperte 0 botdo de navegag&o "Up" ou "Down" para mover para o préximo cédigo de falha na lista. No final da lista, *- - -" aparece na parte superior do display. Para continuar a usar 0 menu "HH", aperte o botéio Menu, ee 4 a 9 oe 4g ORS FB 4 ‘BAATTEBOA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 106Sistemas elétricos - Médulos eletronicos HC - APAGAR TODOS OS CODIGOS DE FALHA ARMAZENADOS HC Diagrama de selegao de pagina de menu “HAWENT— RD/RG t vt wv RD/RG HC] |RD/RG HH, a Tt a _sore208 NOTA: Sempre anote os cédigos de en ferRdlps antes de apagar. Aperte o bot&o Menu para chamar 0 = RD/RG HC ‘B44 TOSOA S1107I20TS 55.8 [55.640] / 107Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos “F CL" aparece na parte superior do display. moor) FE Lo RD7RG HC a NOTA: Se o bottio de navegagéo "Down" for liberado antes do fim da contagem regressiva, 0 processo 6 interrompido. Para confirmar a limpeza da EEPROM, aperte e segure o botéo de navegagéo "! Os niimeros de 05 a 01 aparecem na parte superior do display; depois "EE" aparece foi apagada rn informar que a EEPROM 4 Para continuar a usar o menu {HH", apdite 8 botéo Menu, ‘BAATTE5OA S1OTI2OIS 56.8 [55.640] / 108Sistemas elétricos - Médulos eletronicos HD - ACESSO DIRETO AS CONFIGURAGOES DA TRANSMISSAO Este menu oferece o acesso direto a varios pardmetros e opc6es para a transmisséo. NOTA: Este menu néo esté disponivel quando o interruptor de diagnéstico estiver em uso. Veiculos sem 0 Multicontrotador. Entre no modo colocando a alavanca de reversao na posigao de avango, aperte o interruptor Auto Function (fungao auto) na chave com pedal de embreagem liberado. Se 0 veiculo nao tiver um interruptor Auto Function, use a chave de mudanca inferior ~ Downshift. Veiculos com 0 Multicontrotador. Entre no modo colocando a alavanca de reversao na posigdo de avango, aperte o botdo de Neutro ao ligar a chave com o pedal de embreagem liberado, 'OPT_! aparece no display central do painel de instrumentos, Passe pelas op¢des disponiveis usando 0 boto oa 'OPT_' aparece no display central do painel de instrumentos. Passe pelas op¢6es disponiveis usando os botées de navegagdo "Up" e "Down". Quando a op¢ao desejada for exibida, o display muda apés alguns segundos \o procedimento para a opcao sele- clonada pode ser executado. ‘Opeao Descrigao 1 [GAG (Diferenga de marcha ajustavel) 2 LAG (Marcha automatica mais baixa) GAC (Diferenga de marcha ajustavel) Este modo ¢ usado para regular a diferenca de margffa ajustajel 88 alavanca de reverso ‘Aperte a chave de mudanga superior - Upshift - ou inf@gior - Doiynshift - para aumentar ou diminuir 0 parametro entre 3e43 LAG (Marcha automatica mais bai Este modo é usado para selecionar a dro mais baixa no modo operacional ‘Transporte Auto’. Role pelas faixas de valor disponi 12 usando os botdes de navegagao "Up" e "Down' ‘441 7650A 31/07/2013 55.8 [55.640] / 109Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos HE - EXIBIR AS ENTRADAS DE FREQUENCIA Este menu 6 usado para testar a funcéo de varias entradas de frequéncia. NOTA: veiculo pode ser conduzido enquanto estiver neste menu. Esta fungo esté disponivel em todos os subsistemas. HE Diagrama de selegao de pagina de menu HH MENU RD/RG RD7RG HE a, Tt v Aperte o botdo Dimmer para clfamar 0 Aperte 0 botdo Menu para chamar o Menu HE, ‘SAATTE50A S1OTIQOIS 55.8 [56.640] / 110Sistemas elétricos - Médulos eletronicos RD/RG HE a t a 4 Y Se ‘Baa TOSOA S1T07IROTS 55.8 [86.640] / 111Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos "ch _" aparece na parte superior do display. réspectivo canal pode ser selecionado usando os botdes de navegagao "Up" e "Down", (Os canais individuais sao descritos na tabela seguinte). en 5 RD7RG_HE ‘Canal Descricao, Walor padrao ‘Comentarios [Velocidade da roda [Sensor do radar Nao usado, [Velocidade de PTO traseira Nao usado_ [Sensor de velocidade média [Sensor de deflexéo angular da PTO @ | Sensor de velocidade da roda volante Em alguns instantes, o valor exibido, » Para continuar a usar o menu "HH", aperta.o 1eP. mn wt RD/RG HE ‘GAATTEBOA STOTIOOIS 55.8 [56.840] / 112Sistemas elétricos - Médulos eletronicos HF - EXIBIR AS INFORMAGOES DE HARDWARE DO CONTROLADOR Este menu possibilita a identificagao do hardware — verso do hardware e nlimero de série so exibidos. Esta fungo esta disponivel em todos os subsistemas, HF Diagrama de selecao de pagina de menu HH MENU. RD/RG RDRG HF ‘sores Aperte o botdo Dimmer parggshemaikg Menu HF. ‘Baa TOSOA S1T07IROTS 55.8 [55.640] / 113,Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Entéo, por exemplo, o seguinte ¢ exibido e depois passado no display central inferior: 560 Identificapao do hardware 0400 Verso de hardware 0000 Verso de hardware 0000 Verso de hardware 2000 Numero de série 48 Numero de série Depois disso, o menu "HH" pode ser usado de novo. Aperte 0 botdo Menu para chamar o Menu HE \yY ‘GAATTEBOA SHOTIOOIS 55.8 [56.640] / 114Sistemas elétricos - Médulos eletronicos ‘A sequéncia do display de dados passa pela parte superior do display, como por exemplo o seguinte: 560 Identificagao do hardware 0500 Versao de hardware (0000 Verso de hardware (0000 Verso de hardware 2000 Niimero de série 1035 Numero de série Depois disso, 0 menu "HH" pode ser usado de novo. ‘Baa TOSOA S1107IR0TS 55.8 [55.640] / 115Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos HJ - PROGRAMAGAO DO NUMERO DA VALVULA EHR DIANTEIRA. Este menu permite a numerac&o das valvulas EHR a serem reiniciadas. ‘Avalvula EHR armazena um numero para indicar sua posigdo na pilha de valvulas de controle remoto; ou seja, 1, 2, 3, 4 0u 5. HJ Diagrama de selegao de pagina de menu HH MENU RD/RG RD/RG HI] | RDI ro lq i a vT Aperte o botdo Menu para chafigr 0 Maju HJ. ‘GAATTEBOA STOTIOOIS 55.8 [55.640] / 116Sistemas elétricos - Médulos eletronicos "EEhr’ aparece na parte superior do display. NOTA: Use HJ para limpar todos os nimeros das unidades de controle eletro-hidréulicas. NOTA: Se 0 boto de navegago “Down” for liberado antes do fim da contagefp regressiva, 0 processo & interrompido. Para confirmar 0 reinicio da numeragao das unidades de controle, aperte e 0 botdo de navegagao "Down". (Os ntimeros de 05 a 01 aparecem na parte superior do display; Eh" gparece para informar que a numera- 40 das unidades de controle foi reiniciada. 05 rome a7 oy oN wong 4 ml! Desligue a chave de p= Desconecte os conectores de cada valvula EHR. Vire a chave de partida para ON e chame o Menu HJ de novo. ‘Ehr_” piscard no display do painel Reconecte a primeira valvula, um aviso sonoro confirma a deteogao dela. © display muda para ‘Ehr_1’. Depois, ‘Ehr_2' pisca para informar que a unidade de controle esta pronta para a ‘conexao da proxima valvula. Quando cada vaivula é conectada, 0 display muda e indica o numero da préxima valvula a ser conectada até mostrar 'Ehr_5'no final Aperte e segure 0 botdo ‘Down’. O display muda para ‘Fim’ para informar que a programagao esta completa. Vire a chave de partida para OFF para armazenar os nimeros da unidade de controle. Calibre as valvulas remotas. Veja Valvula de controle ‘441 7650A 3110712013 55.8 [55.640] / 117Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Médulo eletrénico - Descrigao estatica PUMA 206, PUMA 225 ldentificador Fungoes da unidade de controle HE [ADIG avangado HG [ADIC basico RD | Transmisséo Powershif total, EDC, PTO Wraseira, tragao nas quatro rodas/bloquelo do diferencia, EHRs frontais, motor RC |Suspensdo do eixo diantelro, EHRs traseiras, PTO dianteira, engate dianteiro JA [Teclado. KA |Fast steer Fungées da unidade de controle no PUMA Standard ICU2 avancado Versao basica de ICU2 FTransmissao Powershift total, EDC, PTO traseira, tragao nas quatro rodas/bloquelo do diferencial, EHRs frontais, motor RC___ |Suspensdo do eixo dianteiro, EHRs traseiras, PTO dianteira, engatg dianteiro KA rast steer Tdentificador| Fung6es da unidade de controle no PUMA. troller 1A___|ICU2 avangado 1B ICU2 basico, RG __ | Transmissao Powershift total, EDC, PTO traseira, tra EHRs frontais, motor RH |Suspensao do eixo dianteiro, EHRs traseiras, KA [Fast steer LB |Multicontrolador - Apoio de brago INTRODUGAO (© modo de Menu 'H’ é parte do diagnéstico af ¢ informag6es de abastecimento na configuragao e diag- néstico de todos os recursos do sistema XN Para ser capaz de acessar as rotini ico do modo Menu 'H’, é preciso inserir a chave de diagnéstico, ferramenta especial 380000843 iagnéstico C278 do trator na coluna traseira direita rodas/bloqueio do diferencial, aoiccue save © Analogue Digital Instrument Cluster (ADIC) superior (1) € o display central inferior (2) mostram as informagbes dos Menus 'H! ‘S4AT7E50A S1OTIQOIS 55.8 [56.640] / 118Sistemas elétricos - Médulos eletronicos ‘© modo de Menu’ é parte do diagnéstico a bordo (OBD) e informagées de abastecimento na configuragao e diag- néstico de todos os recursos do sistema, Para ser capaz de acessar as rotinas de diagnéstico do modo Menu 'H', é preciso inserir a chave de diagnéstico, ferramenta especial 380000843 (1), no soquete de diagnéstico C278 do =f coluna traseira direita, JU] || J} | aavoiccues display Dot Matrix (|CU2) do painel d&ijnstfymentos (1) esta integrado a coluna-A direita e mostra todas as infor- magées dos Menus 'H Os botées de navegagao 1 ARQ) localizam-se no teclado. ‘441 7650A 3110712013 55,8 [55.640] / 119Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos ‘BAATTEBDA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 120Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Navegagao no Menu H Conecte a ferramenta especial 380000843 ao soquete de diagnéstico e gire a chave de partida para a posigSo ligada (ON) Com a chave em OK, o ADIC listaré automaticamente os controladores conectados a rede Controller Area Network (CAN), que é armazenada na meméria Electronic Erasable Programmable Read Only Memory (EEPROM). "HH MENU" no display da matriz de pontos indica que o Menu "H" foi chamado. Os botdes “h’ e "m" (role para a direita ou esquerda) so usad rolar pelo Menu H, como o bot8o Dimmer (Gelegdo da unidade de controle desejada ou Menu H). Chave Dimmer (1) - selego botéo "h’ (2) - rolar para a esquerda botéo "m" (3) - rolar para a direita Conecte a ferramenta especial 380000843 ao soquete de diagnéstico e gire a chave de partida para a posicao ligada (ON). Com a chave em OK, o ICU2 listara automaticamente os controladores conectados a rede Controller Area Network (CAN), que é armazenada na meméria Electronic Erasable Programmable Read Only Memory (EEPROM). "HH MENU" no display da matriz de pontos indica que o Menu "H" foi chamado. ‘441 7650A 31/07/2013 55.8 [55.640] / 121Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos | = WT UL hua | 0s botbes "Up" e "Down’ (rlagem das op¢bes do menu) S80 Usados para roar pelo Menu H, come 0 botdo Menu (selecéo da unidade de controle desejada ou Menu H). (1) Botdo "Uy (2) Botdo "Down (8) Botdo "Menu” button (RetomalEsc) ‘BAATTEBDA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 122Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Tabela de identificadores da unidade de controle As unidades de controle so identificadas com um cédigo de duas letras, por exemplo HF - ADIC avangado. As unidades de controle so identificadas com um cédigo de duas letras, por exemplo IA - ICU2 avancada Wdentificador, Fungées da unidade de controle HF [ADIC avangado HG [ADIC basico RD | Transmissao Powershift total, EDC, PTO traseira, tragao nas quatro rodas/bloqueio do diferencial, EHRs frontais, motor RC |Suspensdo do eixo dianteiro, EHRs traseiras, PTO dianteira, engate dianteiro JA___[Teciado’ KA [Fast steer Identificador Fungées da unidade de controle no PUMA Standard 1A___|IGU2 avangado 18 ICU2 basico RD | Transmissao Powershif total, EDC, PTO traseira, trac&o nas qfatro rodasibloqueio do diferencial, EHRs frontais, motor RC____|Suspensao do eixo dianteiro, EHRs traseiras, PTO dianti fate dianteiro KA___|Fast steer Identificador Fungées da unidade de cont PUMA Multicontroller 1A, ICU2 avangado 18 ICU2 basico RG __ | Transmissao Powershift total, EDC, PT EHRs frontais, motor ‘has quatro rodas/bloqueio do diferencial, RH [Suspensao do eixo dianteiro, EHRS fO dianteira, engate dianteiro KA [Fast steer LB__[Multicontrolador - Apoio de bi Selecione a unidade de controle que r Byico ou configuragto. Aperte 0 botdo "h para chamar o primet icador de unidade de controle da lista A seta esquerda (1) ¢ a seta que outras unidades de controle estado presente. Os botdes “h" (lar o display para @lesquerda) e"m" (rolar o display para a direita) s8o usados para rolar a lista de nidades de controle. ‘Se uma determinada unidade de controle nao for encontrada no barramento CAN, um simbolo correspondente indica que nao ha comunicagdo entre os instrumentos e a unidade de controle selecionada. ‘441 7650A 3110712013 55.8 [55.640] / 123Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos 4 Y Se ‘BAATTEBOA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 124Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Se a unidade de controle desejada estiver na lista, aperte o botao Dimmer para seleciona-ta display muda e mostra o menu de selegio HH. Selecione a unidade de controle que requer Os botées "up" e "down" si ‘Se uma determinada unidade de controle no for encontrada no barramento CAN, um simbolo correspondente indica que no ha comunicagao entre os o painel de instrumentos eletrénico ICU2 e a unidade de controle selecionada. ‘441 7650A 31/07/2013 55.8 [55.640] / 125Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos RD HH 4 Y Se ‘BAATTEBDA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 126Sistemas elétricos - Médulos eletronicos Se a unidade de controle desejada estiver na lista, aperte 0 botao Menu (1)para selecioné-la, [* B)) | ||) (B86 05) | | il | fa | | | ssxosceanavs| muaccwainn 17 display muda e mostra o menu de selegao HH. ‘u.osconaroava OG ‘Baa TOSOA S1107IROTS 55.8 [86.640] / 127Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Menu H - Fungées gerais Os Menus H incluem os seguintes eédigos de menu NOTA: Note que nem todos os Menus H aqui listados esto disponiveis para todas as unidades de controle HH Menu de servico Hii [Procedimentos de calibrago 2 |Exibir valores de calibragao armazenados H3__ [Configuragées e opcies Hd |Exibir o numero da versao do software H5___[Teste de operagao da chave H6__ |Exibir informagées do veiculo H7__|Modos de teste do veiculo HS |Limpeza da meméria EEPROM 9 [Voltimetro HA [Modo de demonstragao HB | Exibir cédigos de falha armazenados HC |Apagar todos oédigos de falha armazenados HD__|Acesso direto aos arranjos da transmissao (nao disponivel usando aichave de diagnéstico) HE |Exibir as entradas de frequéncia HF | Exibiras informagSes de hardware do controlador HJ [Programagao de numero de valvula EHR Simbolos no display da matriz de pontos 7. Motor O 12. Transmissa0 julas EHR, 3, Bloqueio do diferencial » g 8 Suspensdo do eixo ce aianteiro 14. EDC 9. Tragao nas quatro rodas 5, Engate dianteiro 10. Diregdo assistida GS&tia ‘BAATTEBOA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 128Sistemas elétricos - Médulos eletronicos A seta esquerda e a direita indicam que outros Menus "H” esto disponiveis. Os botées Menus H. (rolar o display para a esquerda) e"m’ (rolar o display para a direita) s4o usados para rolar a lista de A seta para baixo (1) indica que o mesmo menu é utilzado por diversos subsistemas (Menu H multiftuncional). Aperte o botéo Dimmer para chamar o Menu H desejado. Aunidade de controle selecionada & exibida acima & esquerda no dgplay da matt de pontos (1) (© Menu H 6 exibido acima a direita no display da matriz de Ss A pagina de selecéo de Meliy H apalce quando todos os subsistemas usam 0 mesmo menu, como por exemplo HS ~Chave de teste e H9 - Vol see RO_¥B)) Os || ‘Baa TESOA S1107I20TS 55.8 [55.640] / 129Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos ‘Se o menu se aplica apenas a um determinado subsistema, entdo o simbolo correspondente é exibido no centro do display da matriz de pontos; por exemplo, o simbolo do eixo dianteiro suspenso para HA - Modo Demo, ca A a || Ncee A Apés a selecdo do subsistema, as setas de navegacao nao ficam acesas. A area do display central inferior do ADIC ¢ usada para mostrar as opgées de conffigurago ou parametros para 0 respective subsistema ‘As setas Up (para cima) e Down (par Os botées "Up" e "Down" so us A seta Down (1) indica que o ngsmo mau & utiizado por diversos subsistemas (Menu H multfuncional) Aperte 0 botdo Menu para chamar @ Menu H desejado, ‘Aunidade de controle selecionada é exibida acima 4 esquerda no display da matriz de pontos (1). (© Menu H € exibido acima a direita no display da matriz de pontos (2). ‘BAATTE5OA S1OTIZOIS 56.8 [55.640] / 130Sistemas elétricos - Médulos eletronicos A pagina de selegao de Menu H aparece quando todos os subsistemas usam o mesmo menu, como por exemplo HS - Chave de teste e H9 - Voltimetro. ‘B44 TOSOA S1107IROTS 55.8 [56.640] / 131Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos ‘Se o menu se aplica apenas a um determinado subsistema, entdo o simbolo correspondente é exibido no centro do display da matriz de pontos; por exemplo, 0 simbolo do motor para HA - Modo Demo. RD HA oO t 4% ‘Apés a selecdo do subsistema, as setas de navegagao n&o ficam acesas. ‘A parte superior do display da matriz de pontos usada para mostrar as configuragSes ou parametros para o respectivo subsistema. ‘euuoscomneas ‘BAATTEBOA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 132Sistemas elétricos - Médulos eletronicos NOTA: Para sair do submenu H1 - Calibragdes ¢ ir para a pagina de selegao de Menu H, a chave de partida deve estar desligada (OFF). [sso armazena as calibragdes completas. Para sair do submenu H1 - Calibragées ¢ ir para a pagina de selegdo de Menu H, a chave de partida deve estar desligada (OFF). Isso armazena as calibragdes completas Depois, aperte o botdo Dimmer para chamar 0 Menu H desejado. Depois, aperte o botdo Menu para chamar o Menu H desejado. NOTA: Para voitar a pagina de selegao da uniciade de controle, "HH" deve ser eXigjdo acima a direita do display da matriz de pontos. Para vollar 4 pagina de selego da unidade de , "HH" deve ser exibido acima direita do display da matriz de pontos. Para voltar & pagina de selecdo da unidade de controle, ap mer de novo, Para voltar & pagina de selegdo da unidade de controle, aperte o botao Menu de novo, ‘441 7650A 31/07/2013 55.8 [55.640] / 133Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos aaLosccnenieuh ‘344176504 S1OT2OTS 55.8 [55.640] / 134Sistemas elétricos - Médulos eletronicos 4 Y Se ‘441 7650A 31/07/2013 55.8 [56.640] / 135Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos Médulo eletrénico - Diagrama eletrénico Painel de instrumentos PUMA 205, PUMA 225 Designacao dos componentes BATERIAS E FUSIVEIS PAINEL DE INSTRUMENTOS UNIDADE DE PISCADOR TECLADO AMPLIADO RELE DO FREIO DO TRAILER CHAVE DO PEDAL DER FREIO SOQUETE DE INSTRUMENTO CABO DE DOWNLOAD DE SOFTWARE 9, MODULO DE CONTROLE DE LUZES DE CAMPO 10. SENSOR DE SINAL DE TERRA 11, TERRA DO CHASSIS. 12. TERRA DA ALIMENTAGAO, PAINEL DE COMANDO - TERMINAIS. PLUGUE CONECTOR C080 1 PAINEL DE COMANDO - TERMINAIS PLUGUE CONECTOR C079 1 2 3, NAO USADO 4, SERVO FREIO - INTERRUPTOR DE PRESSAO LP 5. INDICADOR DA DIREGAO ESQUERDA 6. INDICADOR DA DIREGAO DIREITA 7. CHAVE SELETORA DE CAN 8. RS232 DATA IN 9. RS232 SAIDA DE DADOS 40. NAO USADO 11, CHAVE DE INDICAGAO DE FILTRO DE AR ENTUPIDO 12. CHAVE DE INDICAGAO DE FILTRO DE OLEO DA CAIXA DE CAMBI IDO 13. NAO USADO. 14, ILUMINAGAQ DE CAPA CORRUGADA 15. LAMPAI ICADOR LATERAL (+12V) 16. St OCIDADE DO VIRABREQUIM (GEM DE REFERENCIA +5V ‘0 USADO 22. TERRA DO SENSOR 23. TERRA DA ALIMENTAGAO 24. VOLTAGEM +12V VIA CHAVE DE PARTIDA 25. SINAL DO ALTERNADOR 26. FONTE +12V VIA BATERIA PLUGUE CONECTOR C081 1 2. INTERRUPTOR DE PRESSAO DE SUPRIMENTO DE OLEO HIDRAULICO 3, 4 5. INTERRUPTOR DE PRESSAO DO OLEO MOTOR, 6. INTERRUPTOR DE PRESSAO DE FREIO DO TRAILER 7. CHAVE DO FREIO DE MAO 8. CAMPAINHA EXTERNA - SAIDA, ‘BAATTEBDA SHOTIOOIS 56.8 [55.640] / 136Sistemas elétricos - Médulos eletronicos PAINEL DE COMANDO - TERMINAIS PLUGUE CONECTOR C081 8 9 9 10. CAMPAINHA EXTERNA - ENTRADA 10. ‘11, CHAVE DE CONTATO DA PORTA ‘11, CHAVE DA UNIDADE DO TRAILER 12, 2 13, UNIDADE DE PISCADOR DO TRAILER 2 13, 14, 14, SOQUETE DE INSTRUMENTO - VELOCIDADE 15. DE TOMADA DE FORGA 15. SOQUETE DE INSTRUMENTO - VELOCIDADE —_ 16. UNIDADE DE PISCADOR DO TRAILER 1 REAL DE PERCURSO 16. SOQUETE DE INSTRUMENTO - VELOCIDADE —_ 17. CHAVE DE COMANDO DE PEDAL DE FREIO NAO TEORICA DE PERCURSO BLOQUEADO (VERSAO OPCIONAL) 17, SOQUETE DE INSTRUMENTO—ENTRADA/SAIDA, 18. FAROL PRINCIPAL SERVIGO 18 19, CHAVE DE DIAGNOSTICO 19 20. 20. 21 21 22. 22 23. 23 24. CHAVE DA UNIDAQE DO TRAILER 24. 25. CANO (BAIXO) 25. 26. C) T 26 O ‘B44 TOSOA 311072013 55.8 [55.640] / 137Sistemas elétricos - Médulos eletrénicos 4 Y Se ‘BAATTE5OA S1OTIQOIS 56.8 [55.640] / 138vais warmest ov _sco1ugne sqnpon - Sooup@ SeuIEISO TUSRQAG AWD VIA AZL+ HBOWITON 2 Oydvinaivhv va vast ce oydau1a 30 oTNoNY 00 HosNAS Zz ‘ousoNDVIG 30 Avo “8s Se MONS! 30 HADWLION “1 “TweIONd TOWNS “85 a snow 00s _ . " a neve maasniwocioen Sas (OOIAMLLNS BY 30 ONLI 30 OYS¥DIONI 3 AAWHO “HL zuzinmuL oa Yoavost 3a 30veINN “es ‘oysn oN 0b oyOvinawiny va vaesat oyDaRI0 YO OVSS3eic 30 HOLANARAINI 75 soava 30 valvs zezsu 's sisevio 0 vena ‘ob ‘¥INOd WO O1VINOD 30 AAWHO ‘Lt ‘warivallba aovainn va anv Nivuva zezsu -@ Yyanta 30 NIS 30 XOSN3S “6 ‘VOWS ~ VNS1Xa WNW “03 2 Odtivo 30 sazn'30 310u1NO9 30 oTNGoH 3 ‘vurauia oYS3Ma va YOaYOIGNI 8 (193 eed 9 Og) 3AYMALAOS 30 GVOTNMOO 30 08¥9 “L vvausn0sa oyd3zlla va woavoION!'¢ (ost ope) OANSNNRISNI 30 3137008 s #9 OySSania 30 NOLAMANBINI-O15US OMNBS > ‘oy 30 O13 00 anvito LwaTivil 04 o1ms 30 OYSSSEId 30 HOLAMMREALNI Orgs ¥30-TWO3d 00 3AYHO 'S e {enWil 0g ofss OG Jae + $ z ‘YOOVISId 30 JOVAINN *€ : t enol 2 connyuans om9 6109 YoLaNO9 anonTd siangna 3 swlve 30 OLNaNIMENS 30 OySSaNd 30 HOLEMMUAINT & 2 ‘snmnsai = ooNvHo9 30 "aNIVa sequauodwoo sop ofSeubie0q 1809 YoL03NO9 3noNTd 0809 YOL93NO9 3NONId “* srywesat- OanvM09 30 TaN ZNd1 oa1Ugs}=|9 ewesBeIg - oD1UgAAFe OINPOW Scoupne so;npoH - so.gte seus_sco1ugne sqnpon - Sooup@ SeuIEISzr love's ose SS SARL TY 1.2 Povslay9 op oenbora ap jaueD ‘OLd 9 forest ‘Sayieuoduios ep oFSEIyRUEPT {ay oinpow) 12403 Ylysiamod 2[0.]U09 ap apepiun orUoAaIe eWeIBeIG - oDINOHAI9 OINDOW scougnap sonpon soo. seuss4+© +® =@ort lors #58 eae Ta na Op OI sans OPE ep ORFENGP OF BICEP OFAUED ‘saqeuoduios op OFSEsyRUEPT (ou oinpow) JelIPxNY a[o.QUOD ap epeplUN os1UgHeIe EWLesBEIG - oo}UENAI9 OINPOW scougnap sonpon soo. seuss‘Seyueueduros sop opseuBisoa, ooneulo;ne opeuoloipuos sy o21ugHj9]9 ewesBeIQ - o21U9Ne[0 OINPOW seusscounters semnpoH song SeungTERSVUI oF s0N -ebREGET sree] TOTP PORK Op ITT | ra oa BHC 3 OPER ‘Sequauoduios sop opseuBlsoq, opSailp ap eulaisis oD1Ugaja eUleIBeIG - o21UQA}2)9 O|NPOW seussSisters etc - Méduos eletnicos 1 FAST STEERING ‘SYSIEMost love's #58 ETD SSE t| RED STROETaumUTUBU =p BIOS Z| SOS TT | ‘SayTaTOTUIOS Sop ovseUBIsoG. SNaost Aeidsiq os}UgHele ewesBeIq - oD1UQM9/2 OINPOW, scouona sepa 802: seussScoupne so;npoH - so.gte seus251 lors ose SET STTST SSTISUT op OSTISS2| 731 oreo ‘SayTSTOTUIOS Sop oeseUBIsaG, NODAL CINPOW oD!UEAEIe EWeIBeIG - OD1UEHII9 OINPOW scougnap sonpon soo. seuss_sco1ugne sqnpon - Sooup@ SeuIEIS#51 love's ose RUE ALP 25 SpeDIOIH wo EES al ERESTEE TIS oP TPH | TESToo op sopsoribe pu o> aH a ‘pene op Easy Teeaod au a ieueduios Sop owSeUbISeG (91 903) 4o}0Uu! op ajo2jU0> ap apeplun oDIUEHa}e eMeIBeIG - o21UQ}2I9 O|NPOW scouona sepa 802: seussst love's ose _sco1ugne sqnpon - Sooup@ SeuIEISSERS SPORE ‘FayTaUodulos sop oFFeUBISeG. 903 — SOo!|NesplYy-o4j39]9 sarejuoula|duios sasopejosjuoy os1ugyjela ewesBelg - oD1UQHa[e OINPOW, Scoupne so;npoH - so.gte seusscones (CD ie wt i Scoupne so;npoH - so.gte seusindice Sistemas elétricos - 55 Médulos eletrénicos - 640 Médulo eletronico - Diagrama eletrénico ICU2 PUMA 205, PUMA 225 Médulo eletronico - Diagrama eletrénico Unidade de controle Powershift total (médulo RD) PUMA 206, PUMA 225 Médulo eletrénico - Diagrama eletrénico Unidade de Controle Auxiliar (médulo RC) PUMA 206, PUMA 225 Médulo eletronico - Diagrama eletrénico Ar condicionado automatico PUMA 206, PUMA 225 Médulo eletrénico - Diagrama eletrénico Sistema de direg&io PUMA 205, PUMA 225 Médulo eletronico - Diagrama eletrénico Display ISOBUS, PUMA 205, PUMA 225 Médulo eletrénico = Diagrama eletrénico Médulo TECU PUMA 205, PUMA 225 Madulo eletronico - Diagrama eletronico Unidade de controle do motor (EDC eer WERE roost cannes cro atin PUMA 206, PUMA 225 Modul eletronico - Configurar PUMA 206, PUMA 225 Modul eletronico = Configurar . PUMA 206, PUMA 225 Modul eletronico - Descrigao estatica PUMA 205, PUMA 225 Modul eletrénico « Diagrama eletrénico Painel de PUMA 205, PUMA 225 Modulos elétrénicos - Calibragao PUMA 205, PUMA 225 Modulos elétrénicos - Calibragao PUMA 205, PUMA 225 140 142. 144 146 148 150 152 154 156 48 18 - 136 ‘B44 TOSOA S1107I2OTS 55.8 [55.640] / 1594 Y Se ‘GAATTEBOA STOTIOOIS 56.8 [55.640] / 160CASE Iii AGRICU RE Sistemas elétricos - 55 Sistema de controle do eixo dianteiro - 045 PUMA 205 [ZBCR93847 - ] PUMA 225 [ZBCR93847 -] With cabine, 18X6 transmission, 4WD With cabine, 18X6 transmission, 4WD ‘Baa TOSOA ST10TIROTS 55.9 [55.045] / 1Contetido Sistemas elétricos - 55 Sistema de controle do eixo dianteiro - 045 SERVIGO Sistema de controle do eixo dianteiro Substituir . PUMA 205, PUMA 225 4 Y 3s ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 56.9 [55.045] / 2Sistemas elétricos - Sistema de controle do eixo dianteiro Sistema de controle do eixo dianteiro - Substituir PUMA 205, PUMA 225 1. Para substituir somente a unidade de sensores do po- tenciémetro, retire a placa de retengao do potenciéme- tro (1) e recue o potenciémetro (2) do alojamento oscilante do eixo. 2. Reinstale © potenciémetro certificando-se de que o acionamento ‘D' do eixo e o potenciémetro se alinhem corretamente 3. Verifique se 0 anel de vedagao da placa de retengao esté em boas condigées e reinstale a placa de retengao WZ NOTA: Em seguida, seré necessério executar a calbraye fngulo da direcéo. Consulte . Eixo da Tra¢éo nas Quatro Rodas (4WD) - Calibrar (25.100) Substituigdo da fiagao e do eixo do potedciém 4. Como alojamento oscilante e 0 eixo retirados, cont Cubo da roda - Remogao Eixo de trai tro rodas (25.108) retire cuidadosamente dgonector elétrico da fiagao do potenciémetro. retengao do fio (1) e puxe 0 eixo a fiagdo para cima através do topo" nto do exo, 5. Instale o novo potenciémetro (1) e a fiagdo atravez do furo do eixo, conforme a Figura. 3. Reinstale a placa de retengdo da fiagdo e certifique-se de que o ilhé de borracha da fiagao seja instalado corretamente no alojamento, Reconecte a fiagao no conector. ‘BaAITOSOA STI0TROTS 55.9 [55.045] /3Sistemas elétricos - Sistema de controle do eixo dianteiro 6. Instale o alojamento oscilante, os calgos de ajuste, os pinos articulados superior e inferior, certiicando-se de que o flange do pino superior fique posicionado corretamente como mostrado na Figura 4. Consulte Cubo da roda - Remogao Eixo de tracao em quatro rodas, (25.108) NOTA: Em seguida, seré necessério executar a calibragem do sensor de angulo da diregéo. Consulte Eixo da Tragao nas Quatro Rodas (4WD) - Calibrar (25.100) 4 Y Se ‘441 7650A S1OTOTS 55.9 [55.045] / 4indice Sistemas elétricos - 55 Sistema de controle do eixo dianteiro - 045 Sistema de controle do eixo dianteiro - Substituir PUMA 205, PUMA 225 4 Y Se ‘BaAITOSOA S1I07ROTS 55.9 [55.045] /54 Y Se ‘441 7650A S1OTOTS 55.9 [55.045] /6CASE Iii AGRICU RE Sistemas elétricos - 55 Comandos do Aquecimento, Ventilagao e Ar Condicionado (HVAC) - 051 4 Y Se PUMA 205 [ZBCR93847 - ] PUMA 225 [ZBCR93847 - ] With cabine, 18X6 transmission, 4WD With cabine, 18X6 transmission, 4WD ‘BaAITOSOA 3110703 55,10 [55.051] / 1Contetido Sistemas elétricos - 55 Comandos do Aquecimento, Ventilagao e Ar Condicionado (HVAC) - 051 SERVIGO Painel do interruptor do ar condicionado Substituir (Velocidade da ventoinha) PUMA 205, PUMA 225 Substituir (Modos de operagéo) PUMA 205, PUMA 225 4 Y Se ‘BAATTEBOA SHOTIOOIS 55.10 [55.051] /2Sistemas elétricos - Comandos do Aquecimento, Ventilago e Ar Condicionado (HVAC) Painel do interruptor do ar condicionado - Substituir (Velocidade da ventoinha) PUMA 205, PUMA 225 1 2. Gire a chave de partida para a posigao desligada (off), Retire o painel frontal Projeto padrao de ar condicionado: Remova 0 botdo giratério (1) e desaparafuse a porca de tampa localizada por tras dele. Desconecte a conexdo do plugue. ‘Substitua o interruptor, Projeto de ar condicionado automati Remova 0 botdo giratério (1) e desaparaiys rea de tampa localizada por tras dele. Desconecte a conexéo do pl ‘Substitua o interruptor. 3 Aperte a porca de tampa e instale o bot8o giratério (1) Conecte 0 conector, ~e IAT aL CF Bae : : NY | ‘BaAITOSOA S1107R0TS 55,10 [55.051] / 3

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