QUESTÕES:

1 - COMO FUNCIONA O MÓDULO ECM?

O ECM (MÓDULO DE CONTROLE ELETRÔNICO), FUNCIONA RECEBENDO SINAIS DOS SENSORES
QUE EQUIPAM O SISTEMA. O ECM COMPARA OS SINAIS RECEBIDOS COM OS DADOS JA PRE-
PROGRAMADOS EM SUA MEMORIA INTERNA, E ALTERA O TRABALHO DE
FUNCIONAMENTO DOS ATUADORES. DESTA FORMA O ECM VAI ADEQUANDO O FUNCIONAMENTO
DO MOTOR A CADA REGIME

2 - COMO FUNCIONA O MÓDULO TCM?

TCM (MÓDULO DE CONTROLE DA TRANSMISSÃO), ESTE MÓDULO CONTROLA O
FUNCIONAMENTO DA TRANSMISSÃO. O TCM RECEBE SINAIS DE SENSORES QUE ESTÃO
LOCALIZADOS NA TRANSMISSÃO PARA TOMAR AS DECISÔES, ALÉM DOS SINAIS
RECEBIDOS DOS SENSORES DA TRANSMISSÃO, O TCM RECEBE INFORMAÇÕES DE
OUTROS SENSORES ATRAVÉS DA REDE MULTPLEX. OS SINAIS RECEBIDOS SÃO DE
FUNDAMENTAL IMPORTÂNCIA PARA O CORRETO FUNCIONAMENTO DA TRANSMISSÃO.

3 - COMO FUNCIONA O MÓDULO PCM?

O PCM (MÓDULO DE CONTROLE DO TREM DE FORÇA), ESTE MÓDULO CONTROLA O
FUNCIONAMENTO DO MOTOR E TAMBÉM PODE CONTROLAR A TRANSMISSÃO QUANDO ESTE FOR
EQUIPADO COM TRANSMISSÃO COM CONTROLE ELETRÔNICO.
PRINCIPAL CARACTERÍSTICA QUE O DIFERENCIA DO ECM.

4 - COMO FUNCIONA O MÓDULO BCM?

O BCM OU MÓDULO DE CONTROLE DA CARROCERIA.GERENCIA OS ACESSÓRIOS QUE EQUIPAM
O VEICULO, COMO EXEMPLOS TEMOS: SISTEMA DE ILUMINAÇÃO, VIDROS ELÉTRICOS TRAVAS
ELÉTRICAS,, O BCM RECEBE SINAIS E COMANDO DE INTERRUPTORES E SENSORES. TAMBÉM SE
COMUNICA COM OUTROS MÓDULOS E SISTEMAS ATRAVÉS DO BUS DE DADOS.

5 - COMO FUNCIONA O MÓDULO ESP?

O CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE TEM A FUNÇÃO DE ESTABILIZAR A TRAJETÓRIA DO
VEICULO. ESTE CONTROLE É REALIZADO ATRAVÉS DE SINAIS DE VARIOS SENSORES QUE
EQUIPAM O VEICULO, ESTE POR SUA VEZ ATUA DIRETAMENTE ATUANDO O FREIO EM CADA
RODA, DESTA FORMA ESTABILIZA E MANTEM O VEICULO EM SUA TRAJETÓRIA.

6 - COMO FUNCIONA O MÓDULO TCS?

ESTE SISTEMA TRABALHA ANALISANDO A ADERENCIA DAS RODAS DO VEICULO, POR MEIO DE
SENSORES INSTALADOS NAS RODAS, O MÓDULO DETECTA ATRAVÉS DA ROTAÇÃO DE CADA
RODA ASSIM ATUANDO O FREIO DE FORMA INDEPENDENTE EM CADA RODA DESSA FORMA
CONSEGUE MANTER O VEICULO ESTAVEL EM SEU PERCURSO.

7 - COMO FUNCIONA O MÓDULO ABS?

SISTEMA ANTIBLOQUEIO DOS FREIOS. O MODULO DE ABS RECEBE SINAIS DE SENSORES
INSTALADOS NAS RODAS DO VEICULO, ESTES SINAIS INDICAM A ROTAÇÃO DA RODA , ASSIM
DESTA FORMA AO DETECTAR O TRAVAMENTO DA RODA O MÓDULO ATUA LIBERANDO A
PRESSÃO DO FREIO NA RODA CORRESPONDENTE O VEICULO.

8 - COMO FUNCIONA O MÓDULO AIRBAG?

O SISTEMA DE AIRBAG É COMPOSTO POR: SENSORES DE COLISÃO, UNIDADE LÓGICA( MODULO
DE CONTROLE), E BOLSAS DE AIRBAG.EM CASO DE UMA COLISÃO O MODULO DE CONTROLE
DETECTA A DESACELERAÇÃO ATRAVÉS DOS SENSORES DE COLISÃO, ASSIM O MÓDULO ENVIA
UM SINAL ELÉTRICO PARA AS BOLSAS, DESSA FORMA AS MESMAS SE INFLAM PROTEGENDO O
CONDUTOR E OCUPANTES DO VEICULO. ESTA AÇÃO ACONTECE EM MILESIMOS DE SEGUNDO.

9 - COMO FUNCIONA O MÓDULO INFOTENIMENTO?

O INFOTENIMENTO AUTOMOTIVO. SISTEMA CADA VEZ MAIS SOFSTICADO, HOJE TEMOS
VEICULOS COM CENTRAIS MULTIMÍDIA QUE NA MESMA SE ENCONTRA SISTEMA DE NAVEGAÇÃO,
CONEXÃO COM SMARTFHONES E EM ALGUNS VEICULOS TEM ATÉ A POSSIBILIDADE DE UM AUTO
DIAGNOSTICO DOS SISTEMAS QUE EQUIPAM O VEICULO. ESSE SISTEMA PROPORCIONA
CONFORTO E SEGURANÇA AO DIRIGIR.

10- COMO FUNCIONA O PAINEL DE INSTRUMENTOS?

OS PAINEIS DE INSTRUMENTO NORMALMENTE ESTÃO EQUIPADOS COM
PONTEIROS, LUZES INDICADORAS. DE ACORDO COM AS RESPOSTAS DE SENSORES OU
INFORMAÇÕES DE OUTROS MÓDULOS O PAINEL INFORMARÁ AO CONDUTOR DO VEICULO.

11- COMO FUNCIONA O MÓDULO IMOBILIZADOR?

O SISTEMA IMOBILIZADOR BASICAMENTE É FORMADO POR: ANTENA, CHIP (TRANSPONDER) E
MÓDULO DE IMOBILIZADOR. ATRAVÉS DA ANTENA O MÓDULO IMOBILIZADOR CONFERE SE O
CHIP QUE ESTÁ PRESENTE NA CHAVE ESTÁ OU NÃO CODIFICADO COM O SISTEMA, SE ESTIVER
CODIFICADO, O SISTEMA LIBERA O FUNCIONAMENTO DO VEICULO.

12- COMO FUNCIONA O MÓDULO DE DIREÇÃO ELÉTRICA?

O SISTEMA DE DIREÇÃO ELÉTRICA AUXILIA O CONDUTOR DURANTE AS MANOBRAS DE DIREÇÃO
EM SEU PERCURSO.
O MÓDULO DE CONTROLE POR MEIO DO SENSOR ÓPTICO CONSEGUI IDENTIFICAR A DIREÇÃO O
ANGULO DE DIREÇÃO E A VELOCIDADE DA MANOBRA SOLICITADA PELO CONDUTOR . ASSIM
ACIONANDO O MOTOR ELÉTRICO PARA EFETUAR O AUXILIO. O MÓDULO DE CONTROLE TEMBEM
DETECTA SE AS CONDIÇÔES DO SISTEMA SE ENCONTRAM DENTRO DOS PARAMETROS DE
FUNCIONAMENTO.

13 – QUAIS CARACTERÍSTICAS EM COMUM ENCONTRAMOS NOS

MÓDULOS ELETRÔNICOS DO SISTEMA EMBARCADO?

OS MÓDULOS DE CONTROLE ELÉTRÔNICO POSSUEM MUITAS CARACTERISTICAS EM COMUM.

ELES RECEBEM SINAIS DE SENSORES, ACIONAM ATUADORES, ELES SE COMUNICAM COM
OUTROS MÓDULOS QUE EQUIPAM O VEICULO E POSSUEM UMA MEMÓRIA INTERNA COM
PARÂMETROS PRÉ-PROGRAMADOS.