TRANSPORTES E

ALTERNATIVAS TECNOLÓGICAS
 Transportes × Combustíveis
 Aproximadamente 96% da energia fornecida ao setor
de transporte provêm do petróleo. Considerando o modo
rodoviário, constata-se que a dependência é
praticamente total na maioria dos países do mundo.

 Problemas a vista:
 Progressiva diminuição das reservas petrolíferas mundiais com
os níveis de consumo atuais.
 Má distribuição geográfica das reservas de petróleo no planeta,
provocando vulnerabilidades e insegurança no suprimento.
 Aumento da poluição atmosférica (CO2, CO, MP, Sox, NOx)
devido a queima de combustíveis fósseis para gerar energia.
 Transportes × Combustíveis
(cont…)
 Alternativas para minimizar os problemas mencionados:
 Introdução de melhorias tecnológicas nos veículos;
 Implantação de medidas para gerenciamento de
tráfego;
 Ampliação e a integração dos sistemas de transporte
público;
 Introdução de novos sistemas de propulsão e/ou de
novos combustíveis.
 Alternativas Tecnológicas
 Os combustíveis alternativos estão associados à
disponibilidade de tecnologia de propulsão veicular.

 Sistemas de propulsão existentes:

 Os veículos rodoviários são geralmente equipados
com motores de combustão interna.
 A ignição da mistura ar/combustível cuja combustão
promove a movimentação dos cilindros dos motores
pode ocorrer mediante:
 Centelha
 Compressão
Alternativas Tecnológicas (cont…)

 Ignição por centelha:

 Ocorre nos motores de ciclo Otto (veículos leves e
motocicletas), onde a mistura ar/combustível ao ser
exposta a uma faísca elétrica, incandesce e explode
nos cilindros.

 Ignição por compressão:

 Ocorre nos motores de ciclo Diesel (veículos
pesados), onde a mistura ar/combustível é submetida
à severa compressão nos cilindros, entrando em
ignição espontaneamente.
Alternativas Tecnológicas (cont…)

Configuração esquemática do sistema

convencional de propulsão de veículos
Alternativas Tecnológicas (cont…)
 Dispositivos desenvolvidos para favorecer o uso de
combustíveis alternativos nos motores de combustão
interna:
 A) Veículos flexíveis (Flexfuel)
 B) Veículos bicombustíveis (Bi-fuel)
 C) Veículos de combustível misto (dual-fuel)
 D) Veículos híbridos
 E) Veículos a hidrogênio (H2)
 F) Veículos elétricos a bateria (battery electric vehicles – EVs)
 G) Veículos com pilha a combustível (fuel cell)