Plus

 Controlador microprocessado completo para grupos geradores múltiplos para

aplicações de sincronismo / paralelo
 Até 16 grupos geradores conectados no mesmo bus e aplicação de paralelo com
a rede elétrica (paralelo contínuo ou de passagem ao retorno da rede).
 Distribuidor e sincronizador integrados (via Can ou PWM) e regulação de
potência reativa
 Interface direta PWM (500Hz) para CATERPILLAR, PERKINS,...
 2 Saídas digitais UP/DOWN em tensão para regulação da tensão e da velocidade
 Gestão do disjuntor de grupo (GCB) e do disjuntor de rede (MCB)
 Interface SAE J1939 e interface CAN para MTU MDEC, mas também para
motores tradicionais graças aos sensores analógicos.
 Leitura da corrente e da tensão do gerador e da rede com leitura da quarta
corrente com TA ou Toróide para proteção diferencial (51N)
 Medição de potência ativa, reativa e aparente
 18+3 Entradas digitais programáveis
 16+2 Saídas digitais
 Saída serial RS232 com protocolo MODBUS RTU
 Saída adicional RS232 ou RS485 MODBUS RTU
 Visor gráfico
 Relógio
 Gravação de eventos e datas
 Dispositivos para o sistema de supervisão
 Homologação marítima RINA (GC500-R)
 Tensão da Bateria
Resolução = 0.1V
O GC500Plus é um controlador microprocessado para grupos Pressão do Óleo
geradores que operam em paralelo, seja entre si (em serviço VDO 0-10 Bar, VDO 0-5 Bar, Alarme 0-8 Bar
de emergência ou de produção simples) seja em paralelo com Curva programável em função dos sensores disponíveis
a rede elétrica (paralelo contínuo ou de passagem até o retorno Termômetro de água:
da rede). VDO, Alarme BERU
Curva programável em função dos sensores disponíveis
O GC500Plus é um dispositivo compacto e confiável, com Nível de combustível
distribuição de carga, sincronizador (via CAN ou PWM) e VDO, Alarme, Genérico máx. 380 ohm
regulação de potência reativa. Além destas funções, estão Curva programável em função dos sensores disponíveis
incluídas as principais proteções do motor e do alternador Conta-Rotações
(incluindo a medição da quarta corrente para a proteção De pick-up (entrada AC).
diferencial também chamada terra estator 51N ou 51G) e a A entrada pode ser utilizada com sinal W.
gestão dos disjuntores de grupo e de rede. Outras medidas estão disponíveis em CanBus J1939
O GC500Plus foi criado para gerir os motores com controle
Sincronizador interno digital/linear
eletrônico e interface CANBUS J1939 como o Volvo Penta,
Scania, Perkins, MTU, Deutz, Cummins, John Deere,
Caterpillar, mas também para motores tradicionais com
sensores analógicos. Potência ativa
Com a introdução de duas saídas em tensão é possível Potência reativa
interagir diretamente com o regulador de voltagem (AVR) e Potência aparente
de velocidade. Além disso, graças à presença de uma Fator de potência: total e fase por fase
saída digital 500Hz é possível interagir com o regulador de Medidor de energia ativa e reativa
velocidade dos grupos Caterpillar e Perkins, evitando o uso do Medidor de horas
acessório Throttle Control. Conta arranques
O GC500Plus pode ser conectado a vários modelos de
controladores SICES: GC500, DST4602 e DST4601/PX.
No caso em que o sistema compreenda vários grupos O controlador microprocessado garanta a proteção completa
geradores em funcionamento, tanto em paralelo entre si, como do motor e do alternador.
em serviço de emergência à rede (MSB), é necessário utilizar o
controlador MC100 para a gestão das operações de Indicações de estado
sincronização dos grupos/rede e para a gestão do disjuntor de
 Presença Tensão de Rede
rede. Para todos os outros tipos de sistemas, o GC500Plus é
capaz de gerir de modo eficaz a lógica de partida,  Presença Tensão de Gerador
sincronização e distribuição da carga entre os grupos  Alimentação ativa pela rede
geradores, sem a utilização de quaisquer opções ou módulos  Alimentação ativa pelo Grupo
externos.
Tal como acontece com todas os dispositivos Sices, existem
 Motor ligado
vários parâmetros de configuração que permitem o uso  Resfriamento do motor em curso
especifico do controlador. A configuração dos parâmetros é  Partida e Parada do motor em curso
implementada através de software de programação gratuito
(BoardPrg). É também possível utilizar o teclado do
controlador para programar os mesmos.
O histórico de eventos é facilmente acessível através da  Reserva de combustível
visualização gráfica no visor.  Nível máximo/mínimo de combustível
O GC500Plus suporta vários tipos de sistemas de comunicação
padrão: possibilita a interface com vários sistemas de
 Tanque do combustível vazio
supervisão externa.  Anomalia da bateria (min/máx. tensão)
 Baixa / Alta Pressão Óleo
Homologação marítima RINA (GC500-R) disponível  Alta Temperatura Motor
 Falha de encerramento disjuntor de rede / grupo
 Falha no arranque
Tensão de Rede  Sobre velocidade (por medida eletrônica analisando a
L1-L2, L2-L3, L3-L1 frequência do gerador ou analógica por pick-up)
Medidas de verdadeiro valor eficaz (TRMS).
Lx-N máxima tensão < 300Vac cat. IV  Sobrecarga do gerador (de contato externo com um
Tensões Geradores eventual disjuntor)
L1-L2, L2-L3, L3-L1  Ruptura da correia dentada
Medidas de verdadeiro valor eficaz (TRMS).  Condições de regime não atingidas
Lx-N máxima tensão < 300Vac cat. IV  Parada de emergência
Correntes Gerador
L1, L2, L3
Medidas de verdadeiro valor eficaz (TRMS).
Corrente nominal de medição: 5Aac
Corrente medida em sobrecarga: 4 x 5Aac (senoidal máx. 3s)

 Mínima frequência (81U)
 Máxima frequência (81O)
 Mínima tensão (27)
 Máxima tensão (59)
 Inversão de energia (32)
 Sobrecarga do gerador (51)
 Proteção de corrente máxima de fase temporizada com
retenção de tensão (51V)
 Proteção curto-circuito (50)
 Sequência fase (47)
 Assimetria corrente e tensão (46/47)
 Synchro-check (25)
 Proteção de terra (51N ou 51GN) (como uma alternativa à
medição de neutro)
 Proteção de máxima corrente de fase temporizada com
retenção de tensão (51V)
Outras sinalizações a LED estão presentes para indicar as
medições selecionadas na tela do controlador, como também
o histórico de alarmes.
Para as aplicações de paralelo com a Rede, estão previstas as
seguintes proteções: 81R ROCOF, Vector shift, 27, 59, 81<,
81>.
18 Entradas digitais configuráveis
3 Entradas analógicas que se não forem usadas, pode ser
utilizadas como entradas digitais não isoladas
2 Entradas analógicas (0a a 5V 0 a 10V)
1 Saída analógica isolada em tensão para interagir com o
controlador de velocidade
1 Saída analógica isolada em tensão para interagir com o
controlador de tensão.
1 Saída digital PWM 500Hz
1 Relé (3A) auxiliar para eletroválvula de combustível
3 Saídas Relés configuráveis (3A)
2 Saídas Relés configuráveis (1A)
5 Saídas Relés (1A) com alimentação comum de positivo da
bateria
3 Saídas Relés (1A) com contato NA sem tensão
2 Saídas Relés (1A) com contato em troca
2 Relés (10A) para gestão da comutação da potencia
Opcionalmente:
16 Entradas digitais e 16 saídas digitais programáveis via
módulo adicional DITEL
10 Entradas adicionais analógicas programáveis para
adquirir as medidas dos sensores PT100 (DIGRIN)
Termopares (DITHERM) ou sinais de 0 a 10 - 0 a 20mA
(DIVIT) com dois valores de intervenção programáveis.
10 Entradas analógicas ainda disponíveis na lista do
protocolo CANBUS J1939
4 Saídas analógicas adicionais programáveis (DANOUT)
 1 Porta serial RS232 Modbus RTU.
 1 Porta serial RS232 o RS485 MODBUS
 Gestão direta Modem PSTN e GSM, chamada de dados em
caso de alarme e pré-alarme.
 Isolado CANJ1939
Opcionais:
 Conversor serial RS232/485/USB
 Placa de interface de rede Ethernet através de
"Gateway Modbus TCP/IP RTU"
 Modem GSM/GPRS/GPS
 Conversor RS482/RS232/USB
 Software de supervisão para Windows
 Ajustamento da potência ativa e reativa
 Regulação da potência
 Regulação do fator de potência
 Sincronizador
 Gestão da carga
 Interface CAN (J1939) interface MTU MDEC
 Interface CAN isolada para aplicações PMCBUS para
partilha de carga e gestão do paralelo
 Saída PWM - 500Hz para interagir diretamente com o
regulador de velocidade Caterpillar e Perkins
 Controles UP/DOWN (digitais) para interagir diretamente com
os controladores de velocidade e de tensão, quando
necessário
 Até 16 unidades conectadas em paralelo
 Códigos diagnósticos do motor
 Teste periódico
 Relógio
 Gestão bomba de combustível
 Gestão de pré-aquecimento da água do motor
 Arranque e parada remotos
 Alarme sonoro integrado
 Medição de velocidade do motor por pick-up ou sinal W
 Controlador multi-idioma: Italiano, Inglês, Francês e Russo
 Dispositivo Multi-idioma: ITA, UK, FR, RU, PT / BR
Tensão alimentação: 7 a 32 Vdc
Consumo: menos de 2W (Modalidade AUTOMÁTICA, STAND-
BY, Placa acesa, Lâmpada display desligada)
Frequência nominal grupo: 50 ou 60 Hz
LCD: transflectivo com retro iluminação a LED
Temperatura operativa: de -25 °C até + 70 °C
Grau de proteção IP55
Peso: 1.100g
Dimensões totais: 247x176x63mm (LxHxP)
Dimensões cabo de montagem: 218x159 (LxH)
Dimensões da tela gráfica: 70 x 38 mm
Prevista função específica para o mercado francês EJP / EJP-T
EMC: conforme a EN61326-1
Segurança: Construído em conformidade com a EN61010-1