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1302 - Portugues - código de falhas


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Peças do Motor Defend: A Thriller POR Updated

CÓDIGOS DE FALHA/STATUS Códigos de Falha de Categoria C: Con


em falhas que não afetam o desempenho
 A Tabela 4-2 fornece
fornece uma lista de códigos
códigos de falha
gerador, porém requerem pessoal de ser
e status, tipos, mensagens/símbolos exibidos,
qualificado para repará-las. Esses código
descrições e categorias de falha (CTG).
indicam um chicote com defeito ou um p
Códigos de Falha de Categoria A: Incluem na fiação.
falhas de desligamento do motor ou alternador
Esses códigos também podem indicar um
que requerem
requerem conserto imediato
imediato por pessoal
de motor com defeito, deixando o motor
m otor
de serviço treinado
treinado e experiente
experiente (grupo gerador
gerador
proteção. (Danos ao motor podem ocorre
não operacional).
operacional). O controle impede
impede a partida
que sejam detectados). A operação con
do grupo gerador
gerador se a falha de desligamento
desligamento
não for corrigi
corrigida.
da.
pode anular a garantia do grupo gera
em caso de danos relaciona
relacionados
dos a con
Código de Falha de Categoria B: Consistem em de falha.
falhas que podem afetar o desempenho do grupo
Códigos de Falha de Categoria D: Con
gerador ou que podem causar danos ao mot or,
em falhas
falhas que podem ser reparadas
reparadas pelo
alternador ou ao equipamento conectado.
pessoal
pessoal local.
local. A manutenção por pessoa
pessoa
Só operar o grupo
grupo gerador quando
quando ele estiver
estiver
serviço treinado e experiente será neces
alimentando cargas críticas e não puder ser
o pessoal
pessoal local não puder solucionar
solucionar o p
desligado. Falhas da Categoria B requerem
conserto por pessoal de serviço treinado Códigos de Falha de Categoria E:
e experie
experiente
nte.. Indica status operacional
operacional não crítico
crítico do g
gerador,
gerador, falhas externas
externas ou entradas de
do cliente.
cliente. Essas
Essas falhas requerem
requerem conse
conse
por pessoal de serviço treinado
treinado e experi

Tabela 4-2 CÓDIGOS DE FALHA E STATUS


STATUS
MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
TEXTO
A 121 Desligamento SPEED SIGNAL Indica que nenhum pulso de captaç
LOST magnética foi detectado para um tem
121 de retardo de Perda
Perda de Rotação.
captação magnética for desabilitada
mensagem de falha não será ativad
C 135 Alerta OIL PRESS Indica que a saída do sensor de pre
SENSOR 135 do óleo está fora
fora da faixa (OOR),
(OOR), al
OOR
OO R HIGH
HIGH
C 141 Alerta OIL PRESS Indica que a saída do sensor de pre
SENSOR 141 do óleo está fora da faixa (OOR),
OOR BAIXA
BAIXA
B 143** Alerta PRE-LOW OIL Indica que a pressão do óleo do mo
PRESSURE 143 está atingindo um nível inaceitável.
inaceitável.

Indica que a saída do sensor de


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MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
C 145 Alerta COOLANT Indica que a saída do sensor de
SENSOR OOR 145 do líquido de arrefecimento está fora
HIGH faixa (OOR), alta.
C 146** Alerta PRE-HIGH Indica que o motor começou a supe
COOLANT TEMP 146 e a temperatura do líquido de arrefe
do motor atingiu um nível inaceitáve
D 151** Desligamento HIGH COOLANT Indica que a temperatura do líquido
TEMP 151 arrefecimento do motor está acima d
normal e alcançou o ponto de des
C 153 Alerta INTAKE Indica que o sensor de temperatura
MANIFOLD TEMP 153 de admissão está fora da faixa (OO
OOR HIGH
C 154 Alerta INTAKE Indica que o sensor de temperatura
MANIFOLD TEMP 154 de admissão está fora da faixa (OO
OOR LOW
D 155 Desligamento INTAKE Indica que a temperatura do coletor
MANIFOLD TEMP 155 admissão está acima do normal
HIGH o ponto de desligamento.
D 195 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador de
OOR HIGH 195 que o nível do líquido de arrefeci
está fora da faixa (OOR), alto.
D 196 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador
OOR LOW 196 o nível do líquido de arrefecimento e
faixa (OOR), baixo.
D 197 Alerta COOLANT LEVEL Indica que um sensor no radiador de
LOW 197 que o nível do líquido de arrefeci
está abaixo do normal.
A 234** Desligamento OVERSPEED Indica que o motor excedeu sua rota
234 normal de operação. Os limiares pa
são 1725 rpm (50 Hz) ou 2075 rpm
A 285 Desligamento ECM PGN Falha no enlace de dados. O contro
TIMEOUT 285 não responde ao módulo de controle

A 286 Desligamento ECM Indica um erro de configuração no m


CONFIGURABLE 286 de controle do motor – sem calibraç
ERROR
D 359 Desligamento FAIL TO START O grupo gerador não dá a partida ap
um determinado número de tentativ
359 de acionamento. Isso indica um pos
problema no sistema de combustív
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MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
A 415 Desligamento LOW OIL Indica que a pressão do óleo do mo
PRESSURE 415 caiu abaixo da normal e alcançou
de desligamento.
C 421^ Desligamento OIL TEMP HIGH Indica que a temperatura do óleo do
421 está acima do normal e alcançou o
de desligamento. (Opção Módulo I/O
B 425^ Desligamento OIL TEMP OOR Indica que a saída do sensor de
425 do óleo está fora da faixa (OOR), alt
(Opção Módulo I/O)
A 426 Desligamento DATA LINK   Falha no enlace de dados. Não há
ERROR 426 comunicação entre o controle do PC
e o módulo de controle do motor
A 427 Alerta CAN LINK LOST Falha no enlace de dados. Indica qu
427 importantes foram perdidos entre o
do PCC e o módulo de controle do m
D 441** Alerta LOW BATTERY Indica que a tensão fornecida pela b
441 controle está atingindo um nível
podendo causar imprevistos na ope
D 442** Alerta HIGH BATTERY Indica que a tensão fornecida pela b
442 controle está atingindo um nível mu
podendo causar danos ao controle.
D 488^ Desligamento INTAKE Indica que a temperatura do coletor
MANIFOLD TEMP 488 admissão está acima do normal
HIGH o ponto de desligamento. (Opção
A 689 Desligamento ENGINE SPEED Indica uma condição de falha no circ
ERRATIC 689 do sensor no virabrequim do moto

A 781 Desligamento CAN LINK LOST Falha no enlace de dados. Não há


781 comunicação entre o controle do PC
e o módulo de controle do motor
D 1117 Alerta ECM POWER Indica que a tensão fornecida pela b
LOST 1117 ao módulo de controle do motor f

B 1123* Desligamento SHUTDOWN Uma falha de desligamento acontec


 AFTER BS 1123 quando o modo Battle Short foi ativ

D 1131* Alerta BATTLE SHORT Indica que o controle está no modo


 ACTIVE
1131 Short, usado para ignorar várias falh
desligamento da operação do grupo
durante emergências.
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MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
E 1311 Configurável Entrada de Falha  A natureza da falha é uma seleção o
do Cliente 1 1311 do cliente.

E 1312 Configurável Entrada de Falha  A natureza da falha é uma seleção o


do Cliente 2 1312 do cliente.

E 1317 Configurável Entrada de Falha  A natureza da falha é uma seleção o


do Cliente 3 1317 do cliente.

E 1318 Configurável Entrada de Falha  A natureza da falha é uma seleção o


do Cliente 4 1318 do cliente.

B 1416* Alerta FAIL TO Indica que uma falha de desligamen


SHUTDOWN 1416 ativa, mas está sendo ignorada por
Battle Short.
A 1417 Desligamento FAILURE TO Indica que o controle foi acionado a
POWER DOWN 1417 tentativa de colocar em modo inativo

D 1433 Desligamento LOCAL Indica que uma Parada de Emergên


EMERGENCY 1433 foi ativada.
STOP
D 1434 Desligamento REMOTE Indica que uma Parada de Emergên
EMERGENCY 1434 Remota foi ativada.
STOP
D 1435** Alerta LOW COOLANT Indica que a temperatura do líquido
TEMP arrefecimento do motor está abaixo
1435 ponto de configuração. Isso pode
que o aquecedor do líquido de arref
não está funcionando ou o líquido d
arrefecimento não está circulando.
D 1438 Desligamento FAIL TO CRANK   O grupo gerador não detectou rotaç
1438 em duas tentativas de partida. Is
uma possível falha no controle, na d
de rotação ou no sistema de partida
D 1442** Alerta WEAK BATTERY Indica que a tensão da bateria do gr
1442 gerador está abaixo dos limiares da
durante a partida.
A 1446** Desligamento HIGH AC Indica que uma ou mais tensões de
VOLTAGE medidas excederam o limiar durante
1446 mais longo que o especificado. O lim
limites de tempo são 130% do valor
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MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
A 1447** Desligamento LOW AC Indica que uma ou mais tensões de
VOLTAGE CA medidas estão abaixo do limite d
1447 um prazo mais longo que o espe
O limiar e os limites de tempo são
do valor nominal durante 10 segu
A 1448** Desligamento UNDER Indica que a frequência do alternad
FREQUENCY 1448 abaixo da frequência nominal.

A 1449** Desligamento OVER Indica que a frequência do alternad


FREQUENCY 1449 acima da frequência nominal.

A 1469** Desligamento SPEED HZ Indica falta de correspondência entr


MATCH N≠HZ medida do motor e a frequência me
saída de CA do alternador.
B 1471** Alerta HIGH AC Indica que a corrente de saída do
CURRENT 1471 (uma ou mais fases) excedeu os lim
operação segura.
A 1472** Desligamento HIGH AC Indica que a corrente de saída do
CURRENT 1472 (uma ou mais fases) excedeu a corr
nominal do alternador.
C 1845 Alerta WATER IN FUEL Indica que o sensor de água no com
OOR HIGH 1845 está fora da faixa (OOR), alto.

C 1846 Alerta WATER IN FUEL Indica que o sensor de água no com


OOR LOW 1846 está fora da faixa (OOR), baixo.

D 1852 Alerta WATER IN FUEL Indica que a água no combustível e


1852 do normal e alcançou o ponto de ale

E 1853 Configurável Annunciator  A natureza da falha do sistema de


Fault 2 1853 é uma seleção opcional do cliente.

E 1854 Configurável Annunciator  A natureza da falha do sistema de


Fault 3 1854 é uma seleção opcional do cliente.

E 1855 Configurável Annunciator  A natureza da falha do sistema de


Fault 1 1855 é uma seleção opcional do cliente.

E 1944 Alerta ANNUNCIATOR Indica um desencontro na configura


OUTPUT
1944 uma das saídas do relé do sistema
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MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
D 1965^ Alerta EXHAUST Indica que o sensor de temperatura
TEMPERATURE 1965 está fora da faixa (OOR), alto ou
OOR (Opção I/O Aux. 101)
B 1992 Alerta ENGINE Indica que o motor excedeu sua rota
OVERSPEED normal de operação. Os limiares pa
1992 são 1725 rpm (50 Hz) ou 2075 rpm
(código de falha do módulo de contr
do motor)
C 2224^ Alerta FUEL LEVEL OOR Indica que o sensor de nível de com
2224 está fora da faixa (OOR), alto ou
(Opção I/O Aux. 101)

A 2335 Desligamento EXCITATION Indica uma perda de tensão ou do s


FAULT 2335 de frequência do gerador.

C 2398^ Alerta AMBIENT Indica que o sensor de temperatura


TEMPERATURE 2398 está fora de faixa (OOR), alto ou
OOR (Opção I/O Aux. 101)
C 2542^ Alerta VOLTAGE Indica que a saída do circuito de po
BIAS OOR 2542 de tensão está fora da faixa (OOR),
baixa. (Opção I/O Aux. 101)
A 2545 Desligamento KEY SWITCH Indica uma falha de enlace de dado
RESET 2545 Há perda de comunicação entre o c
REQUIRED do PCC e o módulo de controle do m
E 2619^ Diagnóstico AUX101 ANALOG  A natureza do evento do Módulo I/O
INPUT 1 é uma seleção opcional do cliente.
(opção Módulo I/O Aux101)
Cada função de evento pode ser pro

2619 usando a ferramenta de serviço InP


ou o acesso ao menu Setup (Config
da seguinte maneira:
•  Alterar o nome de exibição usan
até 32 caracteres.
• Selecionar a entrada ativa alta o
E 2621^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 2 2621
E 2622^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 3 2622
E 2623^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
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MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
E 2624^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 5 2624
E 2625^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 6 2625
E 2626^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT7 2626
E 2627^ Diagnóstico AUX101 ANALOG Consultar o código 2619.
INPUT 8 2627
E 2628^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL  A natureza do evento do Módulo I/O
INPUT 9 é uma seleção opcional do cliente.
(Opção Módulo I/O Aux102)
Cada função de evento pode ser pro
usando a ferramenta de serviço InP
2628 ou o acesso ao menu Setup (Config
da seguinte maneira:
•  Alterar o nome de exibição usan
até 32 caracteres.
• Selecionar a entrada ativa alta o
E 2629^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 10 2629
E 2631^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 11 2631
E 2632^ Diagnóstico AUX102 DIGITAL Consultar o código 2628.
INPUT 12 2632
A 2676 Desligamento ALTERNATOR Indica falta de correspondência entr
FREQUENCY HZ≠HZ de frequência de linha e a medida d
CONFLICT frequência de excitação do alternad
A 2677 Desligamento FAIL TO STOP O grupo gerador continua funcionan
2677 após receber um comando de desli
do controlador.
NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
 * Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
 ** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses v
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
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MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
B 2678** Alerta CHARGER Indica que o alternador de carga da
FAILURE não alcançou uma faixa de tensão a
dentro do período de tempo selecio
(padrão = 120 segundos).
Este alerta também é exibido se o ti
2678 alternador não suportar a funcionalid
do alternador de carga do controle.
acontecer, esse alerta pode ser des
se a configuração Charging Alt. Ena
(ativar alternador do carga) for defin
“No” (Não). Consultar a Submenus d
do Grupo Gerador (Página 5-8).
C 2693^ Alerta SPEED BIAS OOR Indica que a saída do circuito de po
2693 de velocidade está fora da faixa (OO
alta ou baixa. (Opção Módulo I/O Au
C 2694^ Alerta ALTERNATOR Indica que o sensor do RTD ( Detec
RTD OOR
2694 Temperatura de Resistência) do alte
está fora da faixa (OOR), alto ou
(Opção Módulo I/O Aux 101).
A 2696^ Desligamento ALTERNATOR Indica que a temperatura do alterna
RTD TEMP HIGH 2696 acima do normal e alcançou o ponto
desligamento. (opção Módulo I/O)
C 2729^ Alerta I/O MODULE Indica um enlace de dados intermite
LOST 2729 entre o módulo I/O e o controle do P
(Opção Módulo I/O Aux 101)
C 2731 Desligamento I/O MODULE Indica a perda do enlace de dados
LOST 2731 entre o módulo I/O e o controle do P
(Opção Módulo I/O Aux 101)
A 2897 Desligamento FACTORY BLOCK   Indica um erro de software fatal no c
CORRUPT 2897 do PCC.

A 2898 Alerta PERIODIC/FAULT Indica um erro de software fatal no c


CORRUPT 2898 do PCC.

A 2899 Desligamento USER BLOCK   Indica um erro de software fatal no c


CORRUPT 2899 do PCC.

A 2911 Desligamento TRIM BLOCK   Indica um erro de software fatal no c


CORRUPT 2911 do PCC.

NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
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MENSAGEM/SÍMBOLOS EXIBIDOS
CTG CÓDIGO LUZ  VERSÃO DESCRIÇÃO
 VERSÃO SIMBÓLICA
DE TEXTO
D 2964 Alerta INTAKE Indica que o motor começou a supe
MANIFOLD (a temperatura do coletor de admis
TEMPERATURE
HIGH
2964 a um nível inaceitável). O aumento
ou de temperatura ambiente pode c
o desligamento por Alta Temperatur
do Coletor de Admissão (código 155
A 2972** Desligamento FIELD Indica que a Tensão de Campo este
OVERLOAD 2972 abaixo de 70 V por 8 segundos.

NOTA: Códigos de falhas de desligamento também podem ser anunciados com uma luz indicadora de status local.
 * Para obter mais informações sobre esses eventos, consultar a descrição de Modo Battle Short na Página 3-42.
 ** Todos os valores listados na coluna Descrição para essas falhas são valores padrão. Se for autorizado, esses v
podem ser alterados com os menus Setup Genset (configuração grupo gerador) (consultar a Página 5-37).
^ Essas falhas estão disponíveis somente se o Módulo I/O opcional (Kit 541-1291) estiver incluído na sua instalaç

COMO AJUSTAR CONFIGURAÇÕES Todos os outros ajustes são armazenad


PADRÃO na placa de controle.
O painel do operador opcional pode ser Quando o botão SAVE é pressionado,
configurado para exibir unidade de medição o menu anterior é exibido novamente.
SAE ou SI.
Para mais informações, consultar a Menu de
MENUS DO OPERADOR
 Ajuste de Tela (Página 4-29).  A Figura 4-10 e a 4-11 mostram represe
em bloco dos seguintes Menus do Opera
COMO SALVAR MUDANÇAS • Status do Motor
Todos os ajustes feitos em menus são
temporários, até que o botão SAVE (salvar) seja
• Status do Alternador
pressionado. Se o botão SAVE for pressionado • Detecção de Tensão
e o motor continuar funcionando, os ajustes
ainda não foram salvos, até o momento em que
• Tensão entre Linha – Neutro
velocidade do motor seja zero. Se houver perda • Corrente do Alternador
de potência do controle antes que a rotina
Para navegar entre os Menus do Operad
de SAVE seja executada, todos os ajustes
pressionar os botões próximos aos símb
temporários serão perdidos.
e do mostrador gráfico.
Os ajustes a seguir são armazenados em memória
Os Menus do Operador podem ser usad
flash no painel do operador opcional.
para selecionar os modos Auto ou Man
• Contraste (consultar a Página 4-21).
• Brilho
Menu de Status do Motor

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