1.

Acompanhar o rendimento do
combustível
plato de levas bomba rotativa
Como mencionamos, uma das vantagens de utilizar o diesel como combustível é seu
consumo mais eficiente. Ou seja, é ideal para veículos de porte elevado, que
precisariam de muito mais combustível em outras condições.Plato de levas

Dito isso, se a bomba de injeção não estiver em condições aceitáveis, você pode ter
uma perda de rendimento — o que anula esse benefício.

Enquanto estiver utilizando o veículo ou fazendo uma verificação, lembre-se de testar

a eficiência do motor. Se parecer que o consumo está maior do que o normal, pode
ser que haja algo errado com a bomba injetora.

2. Drene o filtro separador de água

diariamente
Em toda a composição de combustível diesel, há uma parte de água que deve ser
retirada no processo de queima. Para isso, existe o filtro separador de água do motor,
que consiste em um copo para captar essa água extra.

Porém, ele nem sempre tem muita capacidade, mesmo em veículos de maior porte, e
isso pode afetar a sua bomba injetora de combustível em pouco tempo.

Como você deve imaginar, se o filtro ficar cheio, ele perderá completamente sua
função, deixando a água vazar para o sistema de injeção e, em seguida, para o resto
do sistema. Para evitar esse tipo de problema, você precisa esvaziar o copo todos os
dias em que usar o veículo.

3. Verifique o nível do óleo com frequência

O óleo é um dos componentes mais importantes para o funcionamento correto de um
veículo. Sem ele, as peças logo começam a se arrastar, causando vários danos.

Esse é um cuidado geral para o seu veículo, mas também serve para a bomba
injetora de combustível. E, quando se trata de estender a vida útil do veículo, toda
precaução vale a pena.
4. Diagnósticos regulares das condições
do motor
Claro que a melhor maneira de evitar defeitos em qualquer parte do veículo, inclusive
a bomba injetora, é fazer a manutenção preventiva. Por isso, você deve fazer o
check-up regularmente.

Uma forma de conseguir um diagnóstico rápido é utilizar um scanner de motor diesel,

um equipamento com um software que faz a leitura completa da estrutura do veículo
e entrega um relatório em seu computador.

Agora que você sabe quais cuidados tomar com sua bomba injetora de combustível,
pode garantir que ela funcionará por muito mais tempo.

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. 5. En la figura vemos una bomba mecánica consus mandos de accionamiento

exteriores.1- Tope de ralentí acelerado2- Palanca de ralentí3- Tope de ralentí4-
Tope de reglaje de caudal residual5- Palanca de aceleración6- Mando manual de
STOPLos reglajes que se efectúan en las bombas mecánicas son:- Reglaje de
ralentí.- Reglaje de caudal residual.- Reglaje de ralentí acelerado,- Reglaje del
mando del acelerador.Para saber como se hace el calado de una bomba visita
este documento.Para comprobar el calado de una bomba de forma dinamica (es
decir: en funcionamiento).En las bombas electrónicas: No es necesario hacer
reglajes, ya que no dispone de mandos mecánicos. A la vez queno necesita hacer
el calado de la bomba, ya que se monta en una posición fija en el motor.El único
reglaje al que es susceptible la bomba electrónica, es el que viene motivado por
un caudal de inyección a loscilindros diferente al preconizado por el fabricante,
que se verificara en el banco de pruebas.- Si e valor del caudal medido es menor
que elindicado por el fabricante, tiene que modificarse laposición del mecanismo
de ajuste de caudal(servomotor). Golpeándose, muy ligeramente, conun mazo de
plástico en dirección hacia las salidasde alta presión, se consigue un aumento de
caudal.- Cuando el caudal de inyección medido es mayorque el indicado por el
fabricante, tiene quemodificarse la posición del mecanismo del ajustede caudal
(servomotor). Golpeando con muchocuidado, con una maza de plástico en
direccióncontraria a la anterior se consigue una disminuciónde caudal.