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8 partidas de

motores elétricos
que todo
eletricista precisa
saber

Engº Gladson Barroso


8 partidas de motores elétricos que todo eletricista precisa saber .

No dia a dia de um eletricista o


mesmo irá se deparar com a instalação
de motores elétricos trifásicos

É bastante comum nos


depararmos com situações onde
precisamos comprovar nosso
conhecimento, seja nas atividades
cotidianas de um profissional da área
de eletroeletrônica, seja em um teste
admissional.

Engº Gladson Barroso


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8 partidas de motores elétricos que todo eletricista precisa saber .

Para um profissional que atua


diretamente com a área elétrica,
eletroeletrônica ou eletrotécnica,
provavelmente precisará conhecer as
principais partidas de motores
elétricos trifásicos para que seja
possível um bom desenvolvimento de
suas atividades.

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A Turma da Elétrica tem o prazer


de receber seu contato para esclarecer
eventuais dúvidas sobre este material,
note que além deste e-book
possuímos diversos conteúdos
relacionado a área disponível em
nosso site, e também em nosso canal
do youtube.
Email: contato@turmadaeltrica.com.br

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Sobre o autor :
Gladson Barroso Ribeiro.
Engenheiro Eletricista formado pela
faculdade Pitágoras e formação em técnico
eletrônica pelo CEFET MG e eletricista pelo
SENAI.
Atuando a mais de 20 anos na área de
manutenção na industria automotiva.

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1 Partida direta motor trifásico :


É o método de acionamento de motores na
qual o motor é conectado diretamente a rede
elétrica. Ou seja, ela se dá quando aplicamos a
tensão nominal sobre os enrolamentos do estator
do motor, de maneira direta.

Neste tipo de partida, a corrente de pico (Ip)


pode variar de 6 a 10 vezes a corrente nominal do
motor, sendo a forma mais simples de partir um
motor.
Devido a essa corrente de pico elevada e
comum utilizarmos esse tipo de partida para
motores com potência de até 10cv.

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Partida direta motor trifásico :


Circuito :

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Partida direta motor trifásico :


comando:

Ao acionarmos o botão pulsante liga S2, a


linha A1 e energizada acionando o contator
K1 onde o mesmo permanecera ligado pelo
contato de selo do contator K1.
O contator K1 será desernegizado
somente ao acionarmos o botão desliga S1.
Assista no youtube sobre a partida direta.
https://www.youtube.com/watch?v=i8xMPd_d0Vk
&t=27s

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2 Partida direta com Reversão:


É o método de acionamento no qual o
motor pode ter o seu sentido de rotação
invertido, para que isso seja feito e necessário
mudar o sentido do campo girante do motor e
para isso necessitamos inverter duas das fases
que faz a alimentação do mesmo.
Observem que na partida direta temos
somente o contator k1 levando energia ao
motor já na partida com reversão necessitamos
de um segundo contator K2 que quando
acionado ira fazer a troca na utilização das
fases que alimentam o motor.
Vale salientar que os contatores K1 e K2
nunca são acionados ao mesmo tempo devido
ao intertravamento entre ambos pois se isso
acontecesse teríamos um curto entre a fases.

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Partida direta com reversão:


Circuito:

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Partida direta com reversão :


comando:

Ao acionarmos o botão pulsante liga S2, a linha A1 é


energizada acionando o contator K1 onde o mesmo
permanecera ligado pelo contato de selo do contator K1
ligando o motor em um sentido, observem que em série
com a linha de comando a um contato NF de
intertravamento do contator K2 impossibilitando o
acionamento do contator K1 caso o contator k2 seja ligado.
Observem que para acionarmos o motor no outro
sentido temos que energizar o contator k2 e na linha do
mesmo temos o intertravamento com o contato NF do
contator K1 onde o mesmo e quem não deixa ligar o
contator K2.
Em resumo: observem que o comando para ligar o
contator K1 e k2 tem a mesma lógica e o que faz a segurança
para que os dois não entrem ao mesmo tempo ocasionando
curto entre as fases de alimentação são os contatos de
intertravamento.
https://www.youtube.com/watch?v=ExEqOr-gA78&t=229s

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3 Partida estrela triângulo


A partida estrela triângulo e uma partida de
modo indireto do motor elétrico trifásico e a grande
vantagem na sua utilização e a redução da corrente de
pico na partida em 1/3 da corrente nominal, para isso
em um instante curto de tempo o motor fica fechado
em estrela com esse fechamento a tensão na bobinas
e menor devido a queda de tensão nesse tipo de
fechamento.
E importante salientar que para se fazer o uso da
partida estrela triângulo o motor deve possuir 6 ou 12
pontas ( terminais de conexão )

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Partida estrela triângulo


Circuito:

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Partida estrela triângulo :


comando:

Ao acionarmos o botão liga B1 energizamos


o contator K1 o relé de tempo T1 e o contator K3
e fazemos o selo pelo contato do contator K1.
Observem que temos um contato NF do
relé de tempo na linha do contator k3 e após
passado o tempo pré determinado esse contato
ira abrir desernegizando o mesmo e um outro
contato NA na linha do contator K2 irá fechar
acionando o K2.
Em resumo: ao acionarmos o botão liga
iremos ligar os contatores k1 , k3 e o relé de
tempo fazendo assim o fechamento estrela do
motor , após passado o tempo estabelecido no
relé de tempo o mesmo comutará desligando o
contator K3 e ligando o contator K2 passando
assim o fechamento do motor para triangulo .
https://www.youtube.com/watch?v=vyPZfEOWB9E

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4 partida estrela triângulo com reversão


Nesse tipo de partida podemos partir os motor
nos dois sentidos em modo estrela triangulo ,
observem que os contatores K1 e K2 , fazem a
inversão das fases para mudar o sentido de giro do
motor , os contatores k4 e k3 o fechamento estrela e
triangulo .

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Partida estrela triângulo com reversão:


Circuito:

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Partida estrela triângulo com reversão:


comando:

Ao acionarmos o botão S0 o mesmo irá ligar os


contatores K1 , k4 e T1 (fechamento estrela) .
T1 após o tempo pré determinado ira comutar
desligando o K4 e ligando o K3 passando fechamento para
(triangulo).
Para Ligarmos o motor no sentido reverso ao
acionarmos o botão S1 o mesmo agora irá ligar os
contatores K2 K4 e T1 (fechamento triangulo ) e T1 após o
tempo ira comutar desligando o K4 e ligando o K3 passando
fechamento para o (triangulo).
Observem: que a reversão e feita na troca do
acionamento dos contatores K1 e K2.

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5 Partida de motor de rotor bobinado com aceleração


rotórica.
A Partida com aceleração rotórica só é permitida para
motores com rotor bobinado, pois a corrente de partida e
controlada por meio da inserção de resistores em série com
as bobinas do rotor do motor. Para controlar a corrente de
partida e rotação desse motor são utilizados bancos de
resistores em série com os enrolamentos do rotor.
Os motores de rotor bobinado possibilitam o aumento
de sua resistência rotórica através da utilização de um banco
de resistência externa, conectada ao circuito rotórico,
aumentando o conjugado de partida com corrente
relativamente baixa.
O motor parte com os anéis coletores não curto-
circuitados, e na medida em que o motor vai ganhando
velocidade, o reostato deve diminuir sua resistência
progressivamente até atingir o menor valor possível e então
o mesmo deve ser curto-circuitado quando o motor atinge a
rotação nominal.

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Partida rotórica , rotor bobinado


Circuito:

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Partida rotórica rotor bobinado:


comando:

Ao acionarmos o botão S1 nos ligamos o contator K1 e


o temporizador T1 observem que nessa condição os três
bancos de resistência ficam em série com as bobinas do
motor .
Após passado o tempo de T1 o mesmo energiza o
contator K2 retirando o primeiro banco de resistência
ficando agora só 2 bancos em série com o enrolamento do
motor .
Ao ser ligado o contator K2 o mesmo liga
temporizador T2 e passado o tempo o mesmo energiza o
contator k3 retirando o segundo banco de resistência .
Ao ser ligado o contator K3 o mesmo liga o
temporizador T3 que passado o tempo energiza o contator
K4 retirando o último banco de resistências

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Nós motores com partida rotórica se faz necessário o uso


de escovas .

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6 partida por auto trasformador


(chave compensadora )
A tensão na chave compensadora é reduzida através
de um autotransformador trifásico que possui geralmente
taps de , 65 % e 80% da tensão nominal.
Durante a partida alimenta-se com a tensão nominal o
primário do autotransformador trifásico conectado em
estrela e do seu secundário é retirada à alimentação para o
circuito do estator do motor.
A passagem para o regime permanente faz-se
desligando o autotransformador do circuito e conectando
diretamente a rede de alimentação o motor trifásico.
Este tipo de partida normalmente é indicado para
motores de potência elevada, acionando cargas com alto
índice de atrito, tais como, como acionadores de
compressores, grandes ventiladores, laminadores, moinhos,
britadores, máquinas acionadas por correias, etc.
A Chave de partida compensadora é um dos métodos
utilizados para reduzir a corrente de partida de motores
trifásicos.

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A chave de partida compensadora alimenta o


motor com tensão reduzida em suas bobinas na
partida. Essa redução é feita através da ligação de um
autotransformador em série com as bobinas do motor,
após o motor ter acelerado, elas voltam a receber
tensão nominal.
A redução da corrente de partida depende do
TAP em que estiver ligado o autotransformador:
TAP 65% – Redução para 42% do seu valor de
partida direta;
TAP 80% – Redução para 64% do seu valor de
partida direta.

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Partida autotransformador (chave compensadora)


Circuito:

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Partida autotransformador (chave compesadora):


comando:

Ao acionarmos o botão S1 e energizado os contatores


k2, k3 e T1, observem que os contatores K2 e K3 energizam
o autotransformador fechando o mesmo em estrela e da
saída do autotransformador e ligado o motor , após passado
o tempo determinado em T1 e desligado os contatores K2 e
K3 retirando o autotransformador do circuito e energizado
K1 que alimenta o motor com a tensão da rede.

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7 Partida Motor Dahlander


O motor dahlander é um motor trifásico que
permite seu acionamento em duas velocidades
distintas, nesta partida as duas velocidades serão
selecionadas por botões.
Nesse motor a velocidade mais alta será sempre
o dobro da velocidade mais baixa .
os tornos convencionais antigos utilizavam muito
desse tipo de motor

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Partida motor Dahlander:


circuito

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Partida motor Dahlander:


comando:

Ao acionarmos o botão S1 e energizado o contator K1


onde dessa forma faz se o fechamento para a velocidade
mais baixa , ao acionarmos o botão S2 e feito o fechamento
dos contatores k2 e K3 onde e feito o fechamento do motor
em alta rotação.

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8 partida por soft starter

Nos processos modernos de partida do motor de


indução, são usados soft-starters que, através de
comando microprocessado, controlam tiristores que
ajustam a tensão enviada ao estator do motor. Desta
forma, consegue-se, de um lado, aliviar acionamento
dos altos conjugados de aceleração do motor de
indução e, de outro, proteger a rede elétrica das
correntes de partida elevadas.
As chaves de partida estática são chaves
microprocessadas, projetadas para acelerar (ou
desacelerar) e proteger motores elétricos de indução
trifásicos. Através do ajuste do ângulo de disparo de
tiristores, controla-se a tensão aplicada ao motor. Com
o ajuste correto das variáveis, o torque e a corrente
são ajustados às necessidades da carga, ou seja, a
corrente exigida será a mínima necessária para
acelerar a carga, sem mudanças de freqüência.

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Algumas características e vantagens das chaves


soft-starters são:
Ajuste da tensão de partida por um tempo pré-
definido; Pulso de tensão na partida para cargas com
alto conjugado de partida;
Proteção contra falta de fase, sobre-corrente e
subcorrente, etc.
Os motores assíncronos trifásicos de rotor em
gaiola apresentam picos de corrente e de conjugados
indesejáveis quando em partida direta. Para facilitar a
partida são usados vários métodos, como chave
estrela-triângulo, chave compensadora, etc.
Estes métodos conseguem uma redução na
corrente de partida, porém a comutação é por
degraus de tensão. Entretanto, nenhum se compara
com o método de partida suave (que utiliza o soft-
starter). A figura 1 a seguir mostra o comparativo de
corrente entre os métodos mais usuais de partida:

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na figura abaixo mostra se o


comparativo de corrente entre os
métodos mais usuais que são a partida
direta e estrela triangulo e soft starter

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Partida motor por soft starter:


circuito

Acesse o link abaixo onde explicamos de forma detalhada sobre a soft starter
https://www.youtube.com/watch?v=mDLzKZr7Ymk&index=1&list=PL6E5cCdbH
HW61ueu8IQrru3MAZOOAYlOv

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Muito obrigado!
Este e-book e tão somente
uma introdução a um assunto tão
vasto,espero que este material o
ajude a esclarecer as diferenças
das possibilidades de partida de
um motor elétrico trifásico.

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