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Impulso, Quantidade de Movimento e Colisões.
Impulso, Quantidade de Movimento e Colisões.
SUMÁRIO PÁGINA
–
1. Introdução. 2
2. Impulso. 2
2.1 Impulso de uma força constante. 3
2.2 Unidade 4
2.3. Impulso de uma força variável 4
3. Quantidade de movimento ou momento linear 6
3.1 Unidade 6
3.2 Relação entre a quantidade de movimento e energia 7
cinética
4. Teorema do Impulso e Quantidade de Movimento 7
5. Sistema Isolado 9
5.1 Princípio da conservação da quantidade de movimento. 10
6. Colisões Mecânicas 12
6.1 Conceito 13
6.2 Coeficiente de restituição 14
6.3 Classificação das colisões 16
7. Centro de massa 21
8. Exercícios sem comentários 23
9. Exercícios comentados 42
10. Gabarito 111
11. Principais fórmulas utilizadas na aula 111
67186151299
1. Introdução. –
Nessa aula não foi possível selecionar muitas questões do CESPE sobre
esses assuntos, no entanto, selecionei questões de outras provas e
adaptei algumas para que você não ficasse sem questões para exercitar
esse tema de muita relevância para a sua prova.
2. Impulso.
O impulso é uma grandeza vetorial que ocorre sempre que uma força
age sobre um corpo, tendo como consequência a variação do vetor
velocidade, seja em módulo, direção ou sentido. Ocorrendo modificação
de quaisquer das características do vetor velocidade, haverá impulso de
uma força.
Assim, podemos dizer que haverá impulso sempre que uma força agir
durante certo intervalo de tempo sobre um corpo.
Exemplos:
67186151299
I F .t
| I || F | .t
Onde:
I F . t
I N.s
2.3. Impulso de uma força variável
67186151299
N
I Área
Lembre-se de que os gráficos que aparecerão em sua prova serão sempre
de figuras planas conhecidas, como retângulos, trapézios, triângulos,
quadrados.
Professor, e se o
gráfico tiver uma –
parte abaixo do
eixo dos tempos?
N
| I | Área1 Área 2
–
3. Quantidade de movimento ou momento linear
Q mV
.
| Q | m. | V |
Onde:
67186151299
é a quantidade de movimento
é o vetor velocidade
é a massa do corpo
Q m .V
Assim,
Q kg.m / s 2
m. | V |2
| Q | m. | V |, EC
2
|Q|
| V |
m
Substituindo :
2
|Q|
m.
m
EC
2
| Q |2
67186151299
EC m
2
| Q |2
EC
2.m
Em Física Moderna, é muito comum usarmos a expressão acima para
relacionar a quantidade de movimento e a energia cinética.
Q mV
. ,
F m.a
V
F m.
t
F .t m.V
F .t m(Vf V0 )
F .t mV
. f mV
. 0
I Q f Q0
I Q
N.s kg.m / s 2 –
5. Sistema Isolado
formado pelas duas pessoas. O que houve, na verdade, foi a ação de uma
força interna (força do empurrão), ou seja, o sistema pe isolado de forças
externas.
Após o fio se romper a força elástica exerce uma força igual nos dois
blocos. Considerando-se o sistema como sendo formado pelos blocos e
pela mola, nenhuma força externa agiu no sistema, sendo ele, portanto,
um sistema isolado de forças externas.
Com esses dois exemplos, você já deve ter percebido que é fácil saber
quando um sistema é isolado, basta colocar as forças que estão agindo no
sistema e notar que as forças externas não possuem resultante.
I Q
F .t Q
–
como não há força resul tan te :
0.t Q
Q 0
Q f Q0 0
Q f Q0
diferente de zero???
Exatamente Aderbal!
A B
positivo
VA VB
A B
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Q f Q0
Qf 0
mB .VB mA.VA 0
mB .VB mA.VA
6. Colisões Mecânicas –
Nesse ponto teremos com toda certeza conceitos que serão objeto das
questões da sua prova, pois a colisão entre veículos é um típico caso que
pode ser aproximado a um sistema de colisão mecânica.
Aposto com toda certeza e sem medo de errar que teremos algum item
em sua prova versando sobre o que vamos ver de agora em diante.
6.1 Conceito
Veja, por exemplo, uma colisão de uma bola de basquete contra o solo,
nessa colisão as duas fases são bem definidas.
Por outro lado uma colisão de um veículo com um muro fixo praticamente
não possui fase de restituição.
Enfim, o que importa para você é saber que existem essas duas fases, e
as transformações de energia que ocorrem em cada uma delas.
Assim,
I Q
F .t Q
–
como não há força externa
ou
o tempo é desprezível :
Q F . t
Q 0 ( sistema isolado)
Ou seja, toda colisão mecânica de acordo com os conceitos vistos aqui
são sistemas isolados, onde há conservação da quantidade de
movimento.
Q 0 ( sistema isolado)
Q0 Q f
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–
VB
V REL V A V B
A velocidade relativa entre eles será dada pela soma dos módulos das
velocidades de cada veículo em relação à Terra.
VA
VB
V REL V A V B , caso VA VB
V REL V B V A , caso VB VA
Agora que você lembrou como calcular a velocidade relativa entre dois
corpos, vamos classificar as colisões mecânicas quanto a seu coeficiente
de restituição e observar as principais características delas.
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| VrelAF |
e 1
| VrelAP |
| VrelAF || VrelAP |
Exemplo:
VRe l AF 20 10 30m / s
VRe l AP 10 20 30m / s
VRe l AF
e
VRe l AP
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30m / s
e 1
30m / s
Choque elástico, portanto.
Note que haverá perda de energia cinética, uma vez que a energia
cinética final é menor que a inicial, tendo, portanto, ocorrido uma redução
na energia por conta do atrito, calor gerado, deformação dos corpos entre
outros fatores que contribuem para a redução de energia cinética na
colisão.
Exemplos:
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VRe l AF 5 4 1m / s
VRe l AP 10 2 8m / s
VRe l AF 1, 2 2 3, 2m / s
VRe l AP 8 4 4m / s
VRe l AF
e
VRe l AP
3, 2m / s
e 0,8
4m / s
Choque parcialmente elástico, portanto.
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c) Colisão inelástica
Professor, se os corpos
seguem juntos então não vai
haver velocidade relativa de –
afastamento, estou certo?
Perfeito, Aderbal!
| VrelAF |
e 0
| VrelAP |
| VrelAF | 0
7. Centro de massa
x1.m1 x2 .m2
XCM
m1 m2
Para simplificar, vamos trabalhar apenas com dois corpos m 1 e m2.
–
M1 = 2kg M2 = 4kg
x
O
1cm
2cm
x1.m1 x2 .m2
XCM
m1 m2
1.2 2.4
XCM
24
10
XCM 1, 67cm
6
Ou seja, o centro de massa está em uma posição entre as duas massas,
mais próximo da massa amarela do que da vermelha.
M1 = 2kg M2 = 4kg
x
O CM
1cm
2cm 67186151299
Podemos ainda calcular a velocidade do centro de massa de um sistema de partículas, para isso
basta dividir a equação da posição do centro de massa pelo tempo. Veja:
x1.m1 x2 .m2
XCM t
m1 m2
v1.m1 v2 .m2
VCM
m1 m2
v1.m1 v2 .m2
VCM
m1 m2
VCM .(m1 m2 ) v1.m1 v2 .m2
(m1 m2 ).VCM Q1 Q2
MTotal .VCM QTotal
Ou seja, a quantidade de movimento total do sistema pode ser
substituída pela massa total multiplicada pela velocidade do centro de
massa do sistema de partículas.
A 20 W.
B 40 W.
C 300 W.
D 600 W.
E 1.800 W.
5.2 Considere que uma bola de 0,2kg lançada com velocidade escalar de
30m/s bata e seja rebatida por um taco de beisebol voltando com
velocidade de 40m/s. Nessa situação o impulso fornecido à bola é
superior a 6 kg.m/s.
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A 1,0 m.
B 2,0 m.
C 3,0 m.
D 4,0 m.
A 0,8 m.
B 1,1 m.
C 1,3 m.
D 1,5 m.
– 2008)
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Considere a figura acima, que mostra três turistas com massas iguais
sobre um bote inflável de massa desprezível e um sistema de
coordenadas cartesianas cuja origem situa-se na extremidade do bote, à
esquerda da figura, no nível da água. Considere também que o centro de
17.1 No caso de haver uma colisão entre dois ônibus, o centro de massa
do sistema ficará sempre em repouso.
17.4 Caso haja uma colisão frontal entre dois corpos, o módulo da
velocidade relativa desses corpos antes do choque será igual à diferença
entre os módulos das suas velocidades.
conservado.
B C
20. (CESPE - UnB - DF) Dois corpos deslocando-se sobre uma superfície
horizontal sem atrito sofrem choque frontal, conforme a figura. Após
choque eles permanecem presos um ao outro. Calcule a energia cinética
final do conjunto, em joules.
Dados: m1 = 4kg; m2 = 2kg; v1 = 1m/s; v2 = 8m/s
v1 v2
m1 m2
22. (CESPE – UNB – 2005) Considere que dois carros de mesma massa
m colidiram frontalmente. Imediatamente antes da colisão, ambos
estavam com velocidades em módulo iguais a v em relação ao asfalto.
Suponha que apenas forças internas agiram sobre esse sistema e admita
que a colisão foi inelástica. Com base nessa situação e desconsiderando a
energia gasta na deformação dos carros, julgue os itens que se seguem.
22.3 A energia cinética do sistema formado pelos dois carros era igual a
2mv2 no momento da colisão.
23.1 Se uma pedra de 0,5 kg for lançada do solo para o alto com
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67186151299
V V
m
M M+m
h 2
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29.1 a esfera 1 colidirá com o bloco com velocidade 2gh e com a colisão
haverá perda de energia cinética do sistema;
Uma bala de revólver de massa igual a 10g foi disparada com velocidade
v, na direção do bloco de massa igual a 4kg, suspenso por um fio,
conforme ilustrado na figura acima. A bala ficou encravada no bloco e o
conjunto subiu até uma altura h igual a 30cm.
(A) 60 km/h
(B) 30 km/h
(C) 20km/h
(D) 15km/h
(E) 10km/h
(A) 120m/s.
(B) 180m/s.
(C) 200m/s.
(D) 210m/s.
(E) 250m/s.
(A) 210 (B) 180 (C) 150 (D) 120 (E) 100
(A) 1.330
(B) 3.000
(C) 6.660
(D) 15.000
(E) 75.000
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Comentário:
Item incorreto.
Resolvi iniciar essa aula com algumas questões acerca da nossa última
aula, sobretudo por achar que se trata de um conteúdo de suma
importância para o seu concurso.
Vamos então iniciar por essa questão versando sobre o trabalho que será
feito para vencer a força peso durante a subida de uma montanha.
A questão afirma que o trabalho em linha reta é maior que o trabalho que
é realizado caso tenhamos uma trajetória sinuosa, na qual um automóvel
é obrigado a perfazer círculos até chegar ao topo da montanha.
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Peso m.g.h
–
Assim, veja que o trabalho a ser realizado não depende da trajetória
efetuada, tanto faz o trajeto tomado pelo veículo, o que interessa é o
ponto final e o ponto inicial, pois estamos tratando de uma força
conservativa, que não se interessa no caminho percorrido e sim dos
pontos final e inicial.
Comentário:
Item correto.
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Força
Deslocamento
Cosseno do ângulo entre a força e o deslocamento
Basta que uma dessas grandezas seja nula para que o trabalho realizado
seja nulo.
A 20 W.
B 40 W.
C 300 W.
D 600 W.
E 1.800 W.
Comentário:
Resposta: Item D
A potência requerida pelo motor da esteira será dada pelo trabalho total
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Assim,
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item correto.
1cal 4, 2 J
Isso significa que uma caloria quando transformada em energia mecânica
equivale a 4,2 joules.
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Comentário: –
Item correto.
| F | . | d | .sen
Logo, a unidade será dada pelo N.m, que é a unidade de força
multiplicada pela unidade de distância.
Professor, e qual a
diferença entre
essas duas
grandezas?
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Item correto.
Comentário:
Item incorreto.
Assim, o item está incorreto, pois afirma que a força peso e a elétrica são
forças não conservativas.
Comentário:
Item incorreto.
O trabalho que será dado por m.g.h será o trabalho na segunda situação,
onde haverá um desnível entre os pontos inicial e final.
Comentário:
Item incorreto.
FRES –
IF
I F .t
O impulso tem a mesma direção e o mesmo sentido da força, conforme
visto na parte teórica desta aula.
Assim, o impulso será perpendicular à trajetória e não tangente.
5.2 Considere que uma bola de 0,2kg lançada com velocidade escalar de
30m/s bata e seja rebatida por um taco de beisebol voltando com
velocidade de 40m/s. Nessa situação o impulso fornecido à bola é
superior a 6 kg.m/s.
Comentário:
Item correto.
| Qi | mv
.i 30m/s
| Qi | 0, 2.30
–
| Qi | 6kg.m / s T
A
| Qi | mv
. f C
O
| Qi | 0, 2.40 40m/s
| Qi | 8kg.m / s Qi
Qf
| Q || Q f | | Qi |
| Q | 8 6 Qi
| Q | 14kg.m / s
Q
| I || Q | 14kg.m / s
(teorema do impulso)
Logo, o impulso é maior que 6kg.m/s.
Comentário:
I Q
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item correto.
I Q
Q
F 67186151299
t
A variação de momento é a mesma, pois as velocidades inicial e final são
as mesmas. Assim, a variação da quantidade de movimento é a mesma.
Comentário:
–
Resposta: 200N
I Q
| I || Q |
| I || Q f | | Qi |
| I || Q f |
| F | .t mV
. f
mV
. f 0, 4.25
| F |
t 0, 05
| F | 200 N
7. (CESPE – SEDU – ES - 2012) Se um corpo de massa m,
originalmente em repouso, explode separando-se em três partes, de
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modo que uma das partes fica em repouso após a explosão, então as
outras duas partes poderão não ter movimentos em direções opostas.
Comentário:
Item incorreto.
Q0 Q f
V=0
V=0 V2
V1
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item correto.
Q0 Q f 67186151299
mp .Vp mb .Vb
S p Sb
mp . 3 mp .
t t
L D 3.D
4.D L
4.D L
L
D
4 –
4, 0m
D
4
D 1m
Item correto.
Comentário:
Item incorreto.
A 1,0 m.
B 2,0 m.
C 3,0 m.
D 4,0 m.
Comentário:
Resposta: item A
Q0 Q f
mp .Vp mb .Vb
S p Sb
mp . 3 mp .
t t
L D 3.D
4.D L
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4.D L
L
D
4
4, 0m
D
4
D 1m
A 0,8 m. –
B 1,1 m.
C 1,3 m.
D 1,5 m.
Comentário:
Resposta: item D
0 x
x1.m1 x2 .m2
XCM
m1 m2
L
0.m1 .3.m1
XCM 2
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m1 3m1
2.3.m1
XCM
4.m1
XCM 1,5m
12. (CESPE – PETROBRÁS – TÉCNICO DE PERFURAÇÃO DE POÇOS
– 2008)
Comentário:
Item incorreto.
Bom, podemos afirmar que a distância que o barco percorrerá será D, que
por conta do sistema isolado que temos, será calculada da mesma forma
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Q0 Q f
mp .Vp mb .Vb
S p Sb
mp . 4 mp .
t t
L D 4.D
5.D L
5.D L
L
D –
5
3, 0m
D
5
D 0, 6m
Comentário:
Item correto.
Haverá conservação da quantidade de movimento por tratar-se de um
sistema isolado, como também haverá conservação de energia mecânica,
por conta dos atritos com a água serem desprezíveis.
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item incorreto.
O air-bag faz com que o tempo para a redução de velocidade seja maior,
diminuindo assim a força resultante a que fica sujeito o passageiro.
I Q
67186151299
F .t Q
Q
F
t
Como a variação do momento é a mesma, mas o tempo é maior na
presença do air-bag, então podemos afirmar que a força será menor no
carro equipado com ele.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item incorreto.
I FParede Q
Quando o item mencionou que o impulso seria igual à variação do
momento “multiplicada pela massa do próprio carro” tornou-se
incorreto.
Comentário: –
Item incorreto.
I F .dt
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item correto.
F ma
. –
F
a1
m1
F
a2
m2
como m1 m2
então a1 a 2
VI 2.a1. X
VII 2.a 2 . X
Comentário:
–
Item incorreto.
Comentário:
Item incorreto.
| F | . | d | .cos
Como a força será paralela ao deslocamento, então o ângulo será nulo.
| F | . | d |
Como ambos, força e deslocamento, são os mesmos para ambos os
67186151299
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item incorreto.
Não vamos perder tempo com esse item, basta ler o comentário anterior
para saber que as energias cinéticas são iguais.
Considere a figura acima, que mostra três turistas com massas iguais
sobre um bote inflável de massa desprezível e um sistema de
coordenadas cartesianas cuja origem situa-se na extremidade do bote, à
esquerda da figura, no nível da água. Considere também que o centro de
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Comentário:
Item incorreto.
x1.m x2 .m x3 .m –
XCM
m m m
1.m 5.m 6.m
XCM
3m
12m
XCM
3m
XCM 4m
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item incorreto.
O choque em questão é uma colisão entre veículos que ocorre em nosso
dia a dia com dissipação de energia mecânica em forma de som, calor e
deformações de corpos, portanto, não pode ser uma colisão elástica.
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item incorreto
Perfeito, Aderbal!
V1
V2 = 0
1200kg
800kg
Antes
Qi Q f
m1.V1 (m1 m2 ).Vconjunto Vconjunto
m1
Vconjunto .V1 1200kg
800kg
m1 m2
1200 72
Vconjunto .
1200 800 3, 6 67186151299
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item correto.
17.1 No caso de haver uma colisão entre dois ônibus, o centro de massa
do sistema ficará sempre em repouso.
Comentário:
Item incorreto.
Vamos usar a lógica e todo o embasamento teórico que temos, que, diga-
se de passagem, está muito forte.
–
Com a quantidade de movimento constante, podemos utilizar a fórmula
da velocidade do centro de massa. Veja:
QTotal
VCM
Mtotal
A quantidade de movimento total é constante. Logo a velocidade do
centro de massa é constante.
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item correto.
17.4 Caso haja uma colisão frontal entre dois corpos, o módulo da
velocidade relativa desses corpos antes do choque será igual à diferença
entre os módulos das suas velocidades.
Comentário:
Item incorreto.
Você já aprendeu aqui neste curso comigo nesta aula e na aula de
movimento relativo que quando as velocidades possuem sentidos
opostos, então a velocidade relativa é igual à soma dos módulos das
velocidades dos corpos.
Comentário:
Item incorreto.
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Q0 Q f
mp .Vp (mp mb )Vconjunto
mp
Vconjunto .Vp
(mp mb )
Portanto,
EMEC0 EMEC f
mconjunto .V 2 conjunto
mconjunto .g.h
2 67186151299
V 2 conjunto 2.g.h
Vconjunto 2.g.h
Comentário:
Item correto.
Resumindo:
Comentário:
Item correto.
– é
18.4 O período de oscilação do pêndulo, formado por bloco e projétil,
proporcional à soma das massas do bloco e do projétil.
Comentário:
Item incorreto.
Esse item versa sobre assunto das nossas últimas aulas que serão as
aulas de ondulatória, assim, peço-lhes um pouco de paciência para a
explicação completa na aula de ondulatória.
L
T 2
g
Comentário:
Item incorreto.
mconj .Vconj 2
EMEC f EC f
2
onde,
Vconjunto 2.g.h
2
(mp mb ). 2.g.h
EC f
2
67186151299
EC f (mp mb ).g.h
B C
Comentário:
Resposta: 9m
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EMEC i EMEC f
m1.V12
m1.g .R
2
V1 2.g .R 2.10.0,5
V1 10m / s
Qi Q f –
| a | .g
| a | 0, 2.10 2m / s 2
Aplicando Torricelli:
V 2 V0 2 2.a .S
2
02 0, 6. 10 2.2.S
3, 6
S 0,9m
4 67186151299
20. (CESPE - UnB - DF) Dois corpos deslocando-se sobre uma superfície
horizontal sem atrito sofrem choque frontal, conforme a figura. Após
choque eles permanecem presos um ao outro. Calcule a energia cinética
final do conjunto, em joules.
Dados: m1 = 4kg; m2 = 2kg; v1 = 1m/s; v2 = 8m/s
v1 v2
m1 m2
Resposta: 12J
– a
Vamos utilizar a conservação da quantidade de movimento para obter
velocidade final do conjunto.
Qi Q f
m2 .V2 m1.V1 (m1 m2 )Vconj
m2 .V2 m1.V1
Vconj
(m1 m2 )
2.8 4.1 12
Vconj 2m / s
42 6
Portanto, a energia cinética será dada por:
Vconj 2m / s
mconj .Vconj 2
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ECconj
2
6.22
ECconj 12 J
2
Portanto, a energia cinética final é igual a 12J.
Comentário:
Resposta: 100m/s2
Alfredo sofrerá uma desaceleração que pode ser calculada por meio da
equação de Torricelli:
V 2 V0 2 2.a .S
0 102 2.a .0,5
a 100m / s 2
Lembre-se de que a distância é a que separa o motorista do volante
(0,5m) e que a velocidade inicial é de 10m/s, e que a velocidade final vale
zero.
Comentário:
Resposta: 10s.
Comentário:
Resposta: 20 vezes.
V
a
t
0 10
a 3
2.103 m / s 2
5.10
Como ambos possuem a mesma massa:
Ou seja, aquele motorista que está sem cinto e sem air bag sofrerá uma
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22. (CESPE – UNB – 2005) Considere que dois carros de mesma massa
m colidiram frontalmente. Imediatamente antes da colisão, ambos
estavam com velocidades em módulo iguais a v em relação ao asfalto.
Suponha que apenas forças internas agiram sobre esse sistema e admita
que a colisão foi inelástica. Com base nessa situação e desconsiderando a
energia gasta na deformação dos carros, julgue os itens que se seguem.
Item incorreto.
–
O item está incorreto, pois a quantidade de movimento é uma grandeza
vetorial, o que implica dizer que a quantidade de movimento inicial é
nula, uma vez que serão dois vetores cujo módulo de cada um deles vale
m.v, em sentidos opostos.
Comentário:
Item incorreto.
22.3 A energia cinética do sistema formado pelos dois carros era igual a
2mv2 no momento da colisão.
Comentário:
Item incorreto.
massa m e velocidade v.
. 2 mV
mV . 2
EC
2 2
EC mV
. 2
23.1 Se uma pedra de 0,5 kg for lançada do solo para o alto com
velocidade de 10,0 m/s e retornar à mesma posição em que foi lançada
com velocidade de 8,0 m/s, então o trabalho total efetuado pela força de
atrito do ar terá sido igual a 10,0 J.
Comentário:
Item incorreto.
2
mVi 2 mVf
EC
2 2
EC Vi 2 Vf 2
m
2
0,5 2
8 102
67186151299
Fat
2
Fat 0, 25. 64 100
Fat 9 J
Item incorreto.
Comentário:
Item incorreto.
Vf
e
V0
h
Vf 2.g . gh
2
V0 2.g .h
gh 1 2
e
2.g .h 2 2
3h 3 –
Vf 2.g. gh
4 2
V0 2.g .h
3
gh
2 3
e'
2.g.h 2
Logo,
3
e'
2
2
e
2
e' 3 6
e 2 2
6
e ' e. 1, 22e
2
e ' e 22%e
Logo, percebemos que o coeficiente e’ é diferente do coeficiente e + 50%
67186151299
de e.
Comentário:
Item correto.
| I || Q |
| I || m(Vf Vi ) |
2, 0 4. | (0 Vi ) |
Vi 0,5m / s
Fat ECin
Fat | EC EC | f i
mV. i2
Fat | 0
67186151299
|
2
4.0,52
Fat | |
2
Fat 0,5 J
Por isso tudo, sugiro raciocinar mais e tentar resolver as questões –com
um pensando 70% do tempo e escrevendo apenas 30%.
Comentário:
Item incorreto.
V2
a CTP
R
Perceba que a velocidade não será constante, justamente por conta da
atuação da força de atrito dinâmico que dissipa energia cinética.
Comentário:
67186151299
Item correto.
Comentário:
Resposta: falsa.
Aposto em uma questão como essa para a prova da PRF, pois se trata de
uma situação muito comum ao dia a dia dos PRF’s.
| QiY | mA.VA
2
| Q f | (mA 2.mA).Vconj . –
Y
2
2
| Q f | 3mA.Vconj .
Y
2
Vamos fazer a mesma coisa na direção X (movimento de C):
| QiX | mC .VC
2
| Q fX | 3mA.Vconj .
2
| QiX | mC .VC
67186151299
| Q fX || QiX |
2
3 mA .Vconj . 2. mA .VC
2
2 2.V 2.40
Vconj . C
2 3 3
2 80
Vconj . km / h
2 3
| QiY | mA.VA –
2
| Q f | 3mA.Vconj .
Y
2
| QiY || Q f |
Y
2
mA .VA 3 mA .Vconj .
2
2
VA 3.Vconj .
2
80
VA 3. 80km / h
3
Comentário:
Resposta: 37,7km/h.
| Qi || Q f |
mA.VA mB .VB
2 2
Vconj
(mA mB )
mA.80 2mA.40
2 2
Vconj
2mA mA
mA . (802 802 )
Vconj
3 mA
80 2
Vconj
3
Vconj 37, 7km / h
Comentário:
Resposta: abaixo.
Questão com raciocínio bem parecido com a anterior. Agora fica até mais
fácil de raciocinar, uma vez que você já acompanhou toda a resolução da
questão 24.
| QiX | mC .VC
| QiX | 1.200VC
67186151299
| Q f | 2.142.Vconj
Y
| QiX | 1.200VC
| Q f | 2.142.Vconj –
Y
| QiX || Q f |
Y
1.200VC 2.142.Vconj
VC 1, 785.Vconj
| QiY | mt .Vt
| Q f | 3.570.Vconj
Y
| QiY | mt .Vt
| QiY | 3.000.50 150.000
67186151299
| Q f | 3.570.Vconj
Y
| QiY || Q f |
Y
150.000 3.570.Vconj
Vconj 42km / h
V V
m
M M+m
Comentário:
Item incorreto.
67186151299
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item incorreto.
Item incorreto.
mp
Vconjunto .Vp
(mp mb )
Vconjunto 2.g .h
igualando :
mp
.Vp 2.g .h
67186151299
(mp mb )
(mp mb )
Vp 2.g .h .
mp
Comentário:
Item correto.
–
Vamos utilizar a conservação da posição do centro de massa, pois em um
sistema isolado como o da questão a quantidade de movimento mantém-
se constante, assim, a velocidade do centro de massa também deve ser
constante.
Antes
CM
Depois
CM
X km 6km
0 x
XCM0 XCM f
7 M .6 3M . X
0
7 M 3M
X 14km
67186151299
h 2
–
29.1 a esfera 1 colidirá com o bloco com velocidade 2gh e com a colisão
haverá perda de energia cinética do sistema;
Comentário:
Item incorreto.
A velocidade com que a esfera colidira com o bloco está correta, basta
aplicar a conservação da energia mecânica:
EMEC0 EMEC f
m .V 2
m .g .h
2
V 2.g .h
Comentário:
Item correto.
Q0 Q f
m 2.g .h mV
. 1 mV
. 2
V1 V2 2.g .h
| VRe l af |
e 1
| VRe l ap |
| VRe l af || VRe l ap |
V1 V2 2.g .h
V1 V2 2.g .h
V1 V2 2.g .h
somando :
2.V1 0
V1 0
V2 2.g .h
Perceba que a esfera que possuía velocidade antes da colisão irá parar
após a colisão, enquanto que o bloco que se encontrava em repouso
antes da colisão passará a ter velocidade depois da colisão.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item correto.
Item correto.
– é
Se a variação da quantidade de movimento é a mesma, então o impulso
o mesmo, de acordo com o próprio teorema do impulso.
Comentário:
Item incorreto.
Comentário:
Item correto.
Comentário:
Item incorreto.
O item está correto até a o finalzinho, pois quando diz que a força
exercida é a mesma ele comete um equívoco, pois a força é menor
quando o motorista está protegido, uma vez que o tempo é maior, logo a
força será menor.
Uma bala de revólver de massa igual a 10g foi disparada com velocidade
v, na direção do bloco de massa igual a 4kg, suspenso por um fio,
conforme ilustrado na figura acima. A bala ficou encravada no bloco e o
conjunto subiu até uma altura h igual a 30cm.
Comentário:
Você deve atentar para dois fatos:
na altura de 30cm.
Vconjunto 2.g.h
Vconjunto 2.10.0,3
Vconjunto 2, 45m / s
Q0 Q f
mbala .Vbala (mbala mbloco )Vconjunto
0, 01.Vbala (4 0, 01).2, 45
4, 01.2, 45
Vbala
0, 01
Vbala 982, 45m / s
correto.
(A) 60 km/h
(B) 30 km/h
(C) 20km/h
(D) 15km/h
(E) 10km/h
Comentário:
– de
Olha só, essa questão é bem simples, vamos conservar a quantidade
movimento (momento linear) e verificar o que ocorre. Vamos verificar
que a massa dos blocos são:
MA = 600kg, MB = 900kg.
Q f Qi
M A.VA M B .VB 0
M A.VA M B .VB
600.30 900.VB
VB 20km / h
(A) 120m/s.
(B) 180m/s.
(C) 200m/s.
(D) 210m/s.
(E) 250m/s.
Resposta: Item E.
Comentário:
Q0 Q f
mbala .Vbala (mbala mbloco )Vconjunto
16.Vbala (4.984 16).0,8
5.000.0,8
Vbala
16
Vbala 250m / s
67186151299
(A) 210 (B) 180 (C) 150 (D) 120 (E) 100
Resposta: Item C.
Comentário:
Vfin
Q fin
Vin
Qin
2 2
Q Q fin Q fin
Q
Q fin
Q 15.8 15.6
2 2
Q 150 N.s
Qin
I Q
I 150 Ns
67186151299
Comentário:
– de
Item A: incorreto, pois em toda colisão o momento linear (quantidade
movimento) se conserva.
67186151299
(A) 1.330
(B) 3.000
(C) 6.660
(D) 15.000
(E) 75.000
Resposta: Item E.
Veja que o corpo inicialmente está com uma velocidade de 15m/s e após
sofrer a colisão, permanece em repouso.
I Q
I QFINAL QINICIAL
I mVINICIAL
I 1.000 15 ,como I F t
F 0,2 15.000
FMédia 75.000N
67186151299
I F .t Q mV
.
N
| Q |2
| I || F | .t I Área | Q | m. | V | EC
2.m
I Q
I Q mB .VB mA.VA
Q f Q0
67186151299
x1.m1 x2 .m2 v .m v .m
XCM VCM 1 1 2 2
m1 m2 m1 m2