DI

-E
07
37
70
67
98
Curso
-0
Lubrificantes e Lubrificação
A
TR
DU
S
AE
OR
M
AR
IM
ED
 DI
-E
07
37
70
67
98
-0
Curso
Lubrificantes e Lubrificação
A
TR
DU
S
AE
OR
M
AR
IM
ED
 DI
-E
07
37
O QUE É ATRITO

70
67
Resistência ao movimento relativo entre dois corpos

98
gerando calor, desgaste e consumindo energia.
-0
A
TR

Peça em Movimento
DU
S
AE

Peça Estática
OR

As superfícies dos sólidos quando postas em contato, a primeira

M

vista, parecem lisas, porém...

AR
IM
ED
 DI
-E
07
O QUE É ATRITO

37
70
Resistência ao movimento relativo entre dois corpos

67
gerando calor, desgaste e consumindo energia.

98
-0
A
Olhando ao microscópio observamos
TR

que estas peças possuem picos e vales

DU

que, ao entrar em contato, geram calor

S

e consequentemente desgaste.
AE

Torna-se necessária, então, a utilização

OR

de uma substância que permita a

redução do atrito e do desgaste
M
AR
IM
ED
ED
IM
AR
M
OR
AE
S
DU
TR
A
-0
98
67
70
37
07
-E
DI
 DI
-E
07
37
70
67
O QUE É UM LUBRIFICANTE
98
-0
A
TR
DU
S
AE
OR
M

Mistura de óleos básicos, obtidos do refino do petróleo, e substâncias

químicas em proporções balanceadas, conhecidas como aditivos, que servem
AR

para melhorar a performance da lubrificação.

IM
ED
 DI
-E
07
37
Como característica,

70
podemos notar que

67
os lubrificantes

98
automotivos possuem
-0 mais aditivos em sua
composição. Isso é
A
TR

necessário porque
são desenvolvidos
DU

para suportar
condições adversas,
S
AE

como diferentes
pressões, velocidades
OR

extremas,
M

temperaturas
AR

elevadas e ação de
contaminantes.
IM
ED
 DI
-E
07
37
70
67
98
Os fabricantes de veículos determinam o tipo de lubrificante
-0
a ser usado de acordo com:
A
TR

• Tipo de óleo básico (mineral, semissintético ou sintético);

DU

• Viscosidade SAE;
• Classificação de desempenho;
S
AE

- API;
- ILSAC;
OR

- ACEA;
M

Ou requerimentos adicionais dos próprios fabricantes de veículos.

AR
IM
ED
ED
IM
AR
M
OR
AE
S
DU
TR
A
-0
98
67
70
37
07
-E
DI
 DI
-E
07
Classificação API x Propriedades

37
70
Categoria Economia

67
Resistência Índice de Formação
Óleo Básico Nome Usual Volatilidade Vida Útil de
à Oxidação Viscosidade de Borra

98
(API) Combustível

Grupo I Mineral
-0
A
TR
DU

Mineral
Grupo II
Premium
S
AE

Grupo III Sintético

OR
M
AR

Legenda: - Ruim - Excelente

IM
ED
 DI
Como principal componente do lubrificante, o tipo de óleo

-E
básico presente determina a sua composição sendo:

07
- Óleo lubrificante mineral -

37
são aqueles que contém em

70
sua formulação apenas

67
óleos básicos minerais e
aditivos

98
-0 - Óleo lubrificante
A
semissintético – são
TR

aqueles que contém em sua

formulação, pelo menos
DU

10% de óleo básico

sintético além de óleo
S
AE

básico mineral e aditivos.

OR

- Óleo lubrificante sintético –

M

são aqueles que contém em

sua formulação apenas
AR

óleos básicos sintéticos e

IM

aditivos
ED
 DI
-E
07
37
70
Mas qual a principal diferença

67
entre os minerais e os sintéticos?

98
Os sintéticos são melhores, pois
Força -0 suas moléculas possuem estrutura
A
uniforme e suas propriedades são
TR

superiores. Também possuem

coeficiente de atrito mais baixo, se
DU

ÓLEO MINERAL
comparados aos minerais,
S

permitindo menor perda de

AE

Força energia, além de maior

estabilidade e resistência à
OR

oxidação e limpeza interna do

ÓLEO SINTÉTICO
M

motor, resultando em uma vida

útil mais longa e com maiores
AR

períodos de troca.
IM
ED
 DI
-E
07
37
70
67
Curso
98
-0
Lubrificantes e Lubrificação
A
TR
DU

Fim
S
AE
OR
M
AR
IM
ED