Bus Systems Catalogo 2011 12pdf Compress

INTRODUÇÃO.............................................................................................................................
03
SISTEMAS ELÉTRICOS PARA MOVIMENTAÇÃO DE PORTAS .......................................................05
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Busscar......................................................................................................................................11
Caio ..........................................................................................................................................29
Comil .........................................................................................................................................39
Ciferal ........................................................................................................................................53
Marcopolo..................................................................................................................................59
Volare.........................................................................................................................................89
Neobus ....................................................................................................................................101
Mascarello ...............................................................................................................................117
CONEXÕES E ACESSÓRIOS ......................................................................................................131
MONTAGEM E MANUTENÇÃO...................................................................................................143
01
02
O futuro
acontece aqui.
Pensar o futuro é fazer acontecer no presente.

Com este princípio, em 1984, a Bmpproar começava a
desenvolver equipamentos pneumáticos para automação
industrial. Nossa vocação para a inovação e a constante busca
de novos desafios fez com que desenvolvêssemos ao longo de
quase 30 anos de atividades, tecnologias próprias e
personalizadas para os mais diversos segmentos industriais.
Sempre nos mantivemos fiéis à engenharia de produtos e à
prestação de um serviço diferenciado a nossos clientes. Sem
jamais nos afastarmos destas diretrizes, firmamos um sólido
relacionamento com o mercado global, onde a confiança em
nossos produtos e serviços destaca-se como grande
patrimônio da corporação.
Hoje atuamos no mercado brasileiro, latino-americano e
europeu produzindo componentes e sistemas para carrocerias
de ônibus. Nossas ferramentas de gestão da qualidade são
fortes aliadas na administração da empresa em todos os
processos-chave, permitindo um crescimento sustentado e
uma visão de futuro adequada ao pensamento de perpetuação.
Bmpproar. O futuro acontece aqui.
04
SISTEMAS ELÉTRICOS
05
Anotações:
06
SISTEMAS ELÉTRICOS
Aplicação: Ônibus Rodoviário / Micros

Tipo de porta: Pantográfica
Dados técnicos
- Tensão: 12Vcc e 24Vcc - Corrente Nominal: 6A em 12Vcc e 3A em 24Vcc
- Temperatura de trabalho: -25°C/+65°C - Corrente Máxima (Pico): 20A em 12Vcc e 20A em 24Vcc
- Tempo de Abertura: 3,5 s
Funções
- Travamento do conjunto de porta sem o uso de cunhas;
- Sistema de anti-esmagamento com ajuste de sensibilidade para detecção de abalroamento da porta durante
o movimento de abertura ou fechamento da mesma;
- Saída para sinal sonoro(beeper) externo configurável para indicação de início de fechamento da porta;
- Entrada de sinal para controle remoto (uso opcional) para abertura e fechamento da porta;
- Entrada de sinal para borda sensível (uso opcional) para detecção de esmagamento durante o fechamento
da porta por meio de borda com sensor;
- Sistema de redução de impacto da porta no final do percurso de fechamento;
- Entrada para tacógrafo configurável para entrada de sinal contínuo ou pino B7, impedindo a abertura da
porta com o carro em movimento.
07
SISTEMAS ELÉTRICOS
Aplicação: Ônibus Urbano/Micros

Tipo de porta: Basculante
Dados técnicos:
Funções:
- Acionamento de portas basculantes;
- Sistema de anti-esmagamento com ajuste de sensibilidade para detecção de abalroamento da porta
durante o movimento de abertura ou fechamento da mesma;
- Saída para sinal sonoro(beeper) externo configurável para indicação de início de fechamento da porta;
- Entrada de sinal para controle remoto (uso opcional) para abertura e fechamento da porta;
- Entrada de sinal para borda sensível (uso opcional) para detecção de esmagamento durante o fechamento
da porta por meio de borda com sensor;
- Sistema de redução de impacto da porta no final do percurso de fechamento;
- Entrada para tacógrafo configurável para entrada de sinal contínuo ou pino B7, impedindo a abertura da
porta com o carro em movimento.
08
SISTEMAS ELÉTRICOS
Aplicação: Micro-ônibus/Mini-ônibus
Tipo de porta: Pivotada
Dados técnicos:
09
10
ÔNIBUS URBANO
11
Anotações:
12
ÔNIBUS URBANO
A CURSO
Cilindro Ø2.1/2” três tirantes
Código BMP Código Busscar Kit de reparo Medida A Curso
16364000 61.325526 1KR06307 860 640
A CURSO
16316507 61.177646 330 165
16317500 1.342002 360 175
1KR06300
16320506 1.342576 422 205
16321100 817086 382 211
A CURSO
16323321 62.054588 1KR06307 375 230
13
ÔNIBUS URBANO
Cilindro Ø2.1/2” três tirantes A CURSO

16320602 1.342487 1KR06300 347 206
A CURSO

16313506 61.750277 1KR06300 322 135
16312508 61.640597 360 125
1KR06307
16311008 60.809764 245 110
A CURSO

16313503 1.320297 320 135
1KR06300
16309002 60.697286A 368 90
16309006 61.823426 285 90
16307500 10.097183 1KR06307 290 75
16309001 62.045511 285 90
14
ÔNIBUS URBANO
Filtro Filbus
Código BMP Código Busscar Kit de reparo

138
22122004 61.111952 2KR01410
99258
162100048
61.696379
Código do Óleo
Ø72
8F070368
88
Válvula 1/8”3/2V emergência

22182022 22183020 2KR01818
60.698466A
1.405152
90
Válvula 1/8”3/2V emergência

22182017 10.094567 2KR01818
15
ÔNIBUS URBANO
112
2
Válvula 1/8” 3/2V botão
1 3
22183001 1.405039 2KR01822

22185059 04-606 2KR01819
114

22185078 1.379135 2KR01819
126
16
ÔNIBUS URBANO
Válvula 1/8” solenóide mini
73 Código BMP Código Busscar Kit de reparo Modelo Voltagem

23183100 1.405462 3/2V NF
2KR01815 24Vcc
23182201 10.028924 2/2V NA
Código BMP Itens de reposição

8C210002 Conjunto Solenóide 24Vcc 3V NF com plug
32 01339 Conjunto Solenóide 24Vcc Valv 23182201
Válvula 1/8” controle de fluxo

22182008 1.406701 2KR01803
32
55
Válvula de retenção 1/8”
22182025 1.405489 2KR01840
17
ÔNIBUS URBANO
Válvula de atenuação 1/8” 74 22

22182028 10.097196 2KR01408
230
Conjunto árvore de porta
envolvente
A 227
Código BMP Código Busscar Medida A Medida B
B
01201D05 80.552956A 2200 1985
01201D06 80.550859A 2240 2035
Módulo do Sistema de 25
Segurança 24Vcc
Código BMP
8C020044
65
18
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
19
Anotações:
20
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
151 Aberto
126 Fechado
Cilindro Ø28x25 trava de

bagageiro
12802500 1.342231 1KR02801
154 Fechado
179 Aberto
Cilindro Ø28x25 LD
12802521 62.069621 1KR02800
154 Fechado
179 Aberto
Cilindro Ø28x25 LE
12802522 62.069634 1KR02800
21
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Cilindro Ø28x185 da televisão

12818500 1.342525 1KR02804
300 Fechado
485 Aberto
105
84
Válvula 1/8” 2V sanitária

22182009 10.010401 2KR01802
11.02382
143 (Fechado)
168 (Aberto)
Cilindro Ø28x25 retorno mola 49

12802507 10.014011 1KR02800
52
22
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
171 Aberto
147 Fechado
Cilindro Ø25x24 trava do

bagageiro
12802510 10.101068 1KR02801
65
Conjunto trava porta do

95
motorista
Código BMP Código Busscar
02181036 80.107322A
174 51
130
Conjunto válvula da grade
03181069 62.036568
Componente Código BMP Kit de reparo

Válvula Botão 22185078 2KR01819
ABIERTO
OPEN
ABRE
Válvula Seletora 22183007 2KR01832

70
CERRADO
CLOSE
FECHA
23
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Conjunto trava portinhola TAMPA TRASEIRA

TAPA TRASERA
traseira ABRE
ABRE
REAR COVER
FECHA
CIERRA
120 OPEN CLOSE
Código BMP Código Busscar 3 1
03181095 10.068495
2

Válvula Botão 22183014 2KR01822
100 101
VÁLVULA DO SANITÁRIO
TOILET VALVE
VALVULA DEL BAÑO
Conjunto acionamento do
PUXAR SOLTAR
sanitário
PULL RELEASE
120 TIRAR SOLTAR

ABRE FECHA
OPEN CLOSE
ABRE CIERRA
02181035 10.018721

100 83 Válvula Botão Mola 22185010 2KR01819
98
Válvula Guilhotina
Código BMP Código Busscar Kit de reparo cilindro Kit de reparo da Guilhotina
02001024 61.710469 1KR03200 2KR01830
394
24
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Conjunto sistema do sanitário

02181112 61.219124
310
80
Conjunto válvula solenóide
mini + piloto/mola
02181091 1.405276 2KR01846

140
Válvula 3/4” 2V calefação

100
Código BMP Código Busscar Kit de reparo Voltagem
33342103 1.406795 12Vcc
2KR03400
33342202 1.405446 24Vcc

8C210033 Conjunto Solenóide 12Vcc 3V NA
72
25
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Conjunto Sensibilização 02
portas
162

03121000 61.621568
310
87
Eletroválvula 1/4” 5/2V
Código BMP Código Busscar Kit de reparo Voltagem
23145219 1.405594 2KR01202 24Vcc
61.824129
122 38
8F270231 Conjunto Operador M12
8C210006 Bobina Mini 24VCC 8W
Válvula de sensibilização
Código BMP Kit de reparo
22123000 2KR01203
26
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
19
Válvula M5 3/2V botão-mola

59 22053010 10.058647 2KR00500
19

22053006 10.110596 2KR00500 42
48

19
22053000 1.405292 2KR00500
27
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Conjunto vertical direito 1000

490 780
Código BMP Código Busscar Kit de reparo Kit capa

02101D48 80.701674 1KR10002 cj helicoidal 02111D06
1KR10000 cilindro
Vertical Cilindro Cj helicoidal Cj fixação vertical

01101D24 1E110200 8F071602 8F080046 363
780 490
1000
Conjunto vertical esquerdo
02101E07 80.416711A 1KR10005 cj helicoidal 02111E02
1KR10000 cilindro
412
01101E12 1E110201 8F071603 8F080046
Conjunto vertical direito 1000 490

780

02101D21 80.416709A 1KR10002 cj helicoidal 02111D06
1KR10000 cilindro

01101D24 1E110200 8F071602 8F080046 412
28
CAIO
ÔNIBUS URBANO
29
Anotações:
30
ÔNIBUS URBANO CAIO
Filtro Filbus
Código BMP Código Induscar Kit de reparo
22122004 0229.0007.001 2KR01410
Código do Óleo
8F070368
Válvula 1/8” 5/2V

botão-botão
22185075 9229.0071.001 2KR01819
31
ÔNIBUS URBANO CAIO

botão-mola
22185036 9229.0002.001 2KR01843

pino-mola
22183054 9140.0035.001 2KR01838
32
ÔNIBUS URBANO CAIO
Acionamento elétrico Caminhos Peças de Reposição

da Escola Código BMP Descrição
Código BMP Código Induscar 8C010033+8C020096 CONECTOR + CAIXA ELETRÔNICA
8F074075 CONJUNTO MANCAL (02 POR CONJUNTO)
02181263 0071.3966.001
8F074015 BRAÇO CJ ELÉTRICO 396MM (02 POR CONJUNTO)
8C080111 MOTOR FPG 24V 0130.821.425 C/CHICOTE
8F074123 ALAVANCA C/CAPA+CABO 1500MM
02001047 COMANDO GIRATÓRIO EMERGÊNCIA
02201D40 CJ ACIONAMENTO ELÉTRICO HORIZONTAL 24VCC
8F074012 ALAVANCA RAIO 80 (02 POR CONJUNTO)
8C071338 MOLA TRAÇÃO DI7XDE10XALT92,5 INOX
8F073466 ALAVANCA DE EMERGÊNCIA MAIOR (VM)
8C071600 CJ CABO DE AÇO EMERG 1500MM INOX
8C071602 CONDUITE C/TEFLON 1350MM
8F073609 SUB CJ TRAVA CABO AÇO INOX
8C071645 CABO DE AÇO 2400MM INOX
8C070809 CONDUITE P/CABO DE FREIO C/TEFLON
33
34
CAIO
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
35
Anotações:
36
ÔNIBUS RODOVIÁRIO CAIO
Conjunto vertical pneumático

esquerdo
Código BMP Código Induscar Kit de reparo Kit capa
1KR10005 cj helicoidal
02101E14 9140.0033.002 02111E02
1KR10000 cilindro
Vertical cilindro cj helicoidal cj fixação vertical

01101E12 1E110201 8F071603 8F080046

direito
02101D37 9140.0033.001 02111D06
1KR10000 cilindro

01101D24 1E110200 8F071602 8F080046

direito
02101D38 9140.0034.001 02111D06
1KR10000 cilindro

01101D24 1E110200 8F071602 8F080046
37
ÔNIBUS RODOVIÁRIO CAIO

direito
02101D64 9140.0062.001 02111D06
1KR10000 cilindro

01101D24 1E110200 8F071602 8F080046
97
38
ÔNIBUS URBANO
39
Anotações:
40
ÔNIBUS URBANO

Código BMP Código Comil Kit de reparo Medida A Curso
16320516 101042 390 205
16312506 56-205 1KR06307 309 125
16320517 95-441 390 205
16319300 327592 345,5 193
16321002 01-853 e 146663 1KR06300 381 207
16318701 47-138 342 187

16314200 95-149 1KR06307 499,5 142
16321300 115691 460 213
1KR06300
16322004 271785 390 220

16311503 01-847 1KR06300 312 93
41
ÔNIBUS URBANO

16315003 292591 1KR06300 349 148

16311014 102899 1KR06307 340 110
42
ÔNIBUS URBANO

botão-botão
Código BMP Código Comil Kit de reparo
22185070 01-854 2KR01819

botão-botão com canopla
22185059 04-606 2KR01819
2
1 3
botão-mola
271138
22183037 2KR01838 retorno mola
113100
43
ÔNIBUS URBANO
2
botão-botão 1 3
Código BMP Código Comil Kit de reparo Cor
22183040 124105 2KR01822 botão vermelho
22183020 01-855 2KR01822 botão preto

botão-piloto
22185000 62-058 2KR01844

emergência com canopla
85-196
22182022 2KR01818
10-3352
44
ÔNIBUS URBANO
Filtro Filbus
99258
22122004 2KR01410
10-3355
Código do Óleo
8F070368
Válvula deslizante
22183024 ---- 2KR01845
Válvula de retenção
22182025 68-532 e 114999 2KR01840
45
46
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
47
Anotações:
48
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Cilindro Ø2.1/2 com cabeçote

quadrado
16313501 70-323 e 146664 1KR06301
Cilindro Ø28x25
trava do bagageiro
12802513 01-857 1KR02809

22182035 03-035 2KR01802
49
ÔNIBUS RODOVIÁRIO

023763
23145219 10-3351 2KR01202


duplo solenóide com piloto
23145102 113101 2KR01202

50
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
VÁLVULA 1/8” 4/3V

Rotativa
22184004 01-856 2KR01820

piloto-mola
22185028 124106 2KR01839

Código BMP Código Comil Kit de reparo Voltagem
33342102 88-640 12 Vcc
2KR03400
33342203 33-915 24 Vcc

51
ÔNIBUS RODOVIÁRIO

esquerdo
Código BMP Código Comil Kit de reparo Kit capa barra estabilizadora
02101E19 302335 02111E02 8F072327
1KR10000 cilindro

01101E12 1E110201 8F071603 8F080046

direito
Código BMP Código Comil Kit de reparo Kit capa barra estabilizadora
12101D13 349207 02111D06 8F072973
1KR10000 cilindro

01101D24 1E110200 8F071602 8F080046
52
ÔNIBUS URBANO
53
Anotações:
54
ÔNIBUS URBANO
Cilindro Ø2.1/2" três tirantes

Código BMP Código Marcopolo Kit de reparo Medida A Curso
16323300 2740505 1KR06307 532 233
16323311 33241556 1KR06307 584 233

16312005 262426117 1KR06307 305 120

16320001 10211613 1KR06300 413 200
16322500 17241212 1KR06300 439 228
55
ÔNIBUS URBANO

16323901 122416741 1KR06307 500 233
16312210 26245882 1KR06307 315 122
16323325 13241155 1KR06307 450 233
88

Código BMP Código MARCOPOLO Kit de reparo
22182022 17210119 2KR01818
108.7

1 3

22183020 17210116 2KR01822
56
ÔNIBUS URBANO

botão com sanfona
22185079 17210121 2KR01837
114 ABERTO
123 FECHADO

Código BMP Código MARCOPOLO Kit de reparo Voltagem
23183100 13200012 2KR01815 24 Vcc
73

32
57
ÔNIBUS URBANO
Acionamento elétrico Caminhos

da Escola
Código BMP Código Ciferal
02181261 10238751
Peças de Reposição
Código BMP Descrição
8C010033+8C020096 CONECTOR + CAIXA ELETRÔNICA
8C071630 BRAÇO CURVO 402MM ELÉTRICO HORIZONTAL
8C071631 BRAÇO CURVO 395MM ELÉTRICO HORIZONTAL
8C020096 CAIXA CONTR. EL. VERT RED LHC.C.0046 24V
8C010033 CONECTOR ELÉTRICO 12 VIAS CAIXA LHCP-13
8F073072 OLHAL C/BUCHA COMP 60 MM
8F073835 CJ ALAVANCA EMERGÊNCIA PLÁSTICA + CAPA
8C071601 CABO DE AÇO INOX ALAVANCA EMERG 1500 MM
8C070843 CABO DE AÇO INOX 01,25 EMERGÊNCIA
8C071602 CONDUITE C/TEFLON 1350 MM
8C020072 MICRORUTOR KAP M3OF 15A 250 VCA
8C071647 CABO AÇO+CAPA CJ ELÉTRICO 2,2 M INOX
8C071648 CABO DE AÇO 2200 MM INOX
58
ÔNIBUS URBANO
59
Anotações:
60
ÔNIBUS URBANO

16322508 172417792 1KR06307 435 225
16327000 10061472 1KR06300 475 270
16320508 272410123 1KR06300 415 205
16320001 262101757 1KR06300 413 200
16322505 262465241 1KR06307 445 225
16322507 162412925 1KR06307 405 225
16321004 172419087 1KR06307 385 210
16322504 262460485 1KR06307 460 225

16312200 xxxxx 1KR06307 342 137
16323901 122416741 1KR06307 500 233
16312214 452415510 1KR06307 321 122
16319000 262456420 1KR06307 378 188
16317003 10238448 1KR06307 404 172
16323317 132411555 1KR06307 480 233
16323310 332411064 1KR06307 437 233
16320006 xxxxx 1KR06307 400 200
16309003 991200160 1KR06307 248 90
16318004 991200466 1KR06307 415 180

36323324 332416890 1KR06307 687 233
16317005 xxxxx 1KR06307 560 170
16323320 262464514 1KR06307 653 233
16323305 27405067 1KR06307 693 233
61
ÔNIBUS URBANO

16311013 10017114 1KR06307 380 90 - 110
16308500 xxxxx 1KR06307 335 70 - 85

16312005 262426117 1KR06307 305 120
16311501 10211617 1KR06307 382 115
16327001 10238448 1KR06307 520 270
16320007 172410867 1KR06307 490 200

36310012 262460580 1KR06307 350 100
16310005 262460574 1KR06307 350 100
16310007 262465235 1KR06307 350 100
16310005 262465229 1KR06307 350 100
16311009 262466884 1KR06307 360 110
16311010 262466878 1KR06307 360 110
16311009 262466909 1KR06307 360 110
16311010 262466890 1KR06307 360 110
62
ÔNIBUS URBANO

36312220 262459861 1KR06307 340 122
16312211 262459855 1KR06307 340 122
16312217 512405370 1KR06307 320 122
16312216 512405363 1KR06307 320 122

16320502 102116014 1KR06300 413 205
16314500 10128865 1KR06307 372 145
16320005 991200087 1KR06307 418 200

16312212 332100329 1KR06307 351 122
16308000 452406846 1KR06307 315 80
16312204 162401005 1KR06307 350 122
63
ÔNIBUS URBANO

16323500 262102366 1KR06307 401 235
16323502 R00015579 1KR06307 384,5 235

16312215 262440040 1KR06307 431 122

16320512 272416723 1KR06300 481,8 208,2
64
ÔNIBUS URBANO

16320508 252415667 1KR06300 465 205

22185059 262102640 2KR01819
114 ABERTO
123 FECHADO

botão com sanfona
22185079 172101209 2KR01837
114 ABERTO
123 FECHADO
65
ÔNIBUS URBANO
136

22145000 272006959 2KR01819
108.7

1 3
botão-mola
22183037 17210118 2KR01833
88

22182022 332100335 2KR01818
66
ÔNIBUS URBANO
134
73
32
Sistema de Segurança
Código BMP Código MARCOPOLO Núm. de Portas Voltagem
02181082 132000214 24Vcc
2 portas
02181081 132000220
12Vcc
02181083 132000237 3 portas
95

solenóide-mola
23143200 27420434 2KR01404 24Vcc

8C210014 Conjunto Solenóide 24Vcc
27
Conjunto Sensibilização
162
02 portas
Código BMP Código Marcopolo
03121000 262102981
310
67
ÔNIBUS URBANO
151
Válvula de sensibilização
22123000 991300156 2KR01203

duplo solenóide
Código BMP Código Marcopolo Kit de reparo Voltagem
262100812
87
26258278
23145219 332100430 24Vcc
2KR01202
99130028
332600747
262102426
23145218 12Vcc
122 38 262580278

Válvula 1/8” 23
seletora de circuito
22183007 272101215 2KR01832
16 32
68
ÔNIBUS URBANO
Válvula 1/8” 2/2V atenuação 74

22182028 272424881 2KR01408 22
76.6
Microregulador de pressão
Código BMP Código MARCOPOLO Kit de reparo Pressão
22142017 27210363 2KR01416 lacrado 2,5 Bar
22142015 271715441 2KR01416 0 - 10Bar
13745 272103817 2KR01416 lacrado 7,5Bar
38
Filtro Filbus
138
22122004 25710036 2KR01410
Código do Óleo
8F070368
Ø72
69
ÔNIBUS URBANO
Mecanismo de acionamento
de porta elétrico
Código BMP Código MARCOPOLO Voltagem
02181049 332100789 24Vcc
8F070346 OLHAL BRAÇOS MEC ELÉTRICO
8F070352 BRAÇO CURVO
8F070350 BRAÇO CURTO
8C070402 CHICOTE CJ ALAVANCA EMERGÊNCIA
8C070565 MICRO INT. PUSHBOTTON MARGIRIUS 18533 NF
8C070843 CABO DE AÇO INOX O1,25 EMERGÊNCIA
8C070351 MOLA TRAÇÃO DI7XDE10XALT75 INOX
de porta elétrico
02181047 332100772 12Vcc
8F070352 BRAÇO CURVO
8F070350 BRAÇO CURTO
8F070346 OLHAL BRAÇOS MEC ELÉTRICO
8C070402 CHICOTE CJ ALAVANCA EMERGÊNCIA
8C070407 CABO DE AÇO ALAVANCA EMERGÊNCIA 1850 MM
de porta elétrico minipaz
02181180 46241420 24Vcc
8F071637 ENGRENAGEM REDUÇÃO 50/20
8C080111 MOTOR FPG 24 V 0.130.821.425 C/CHICOTE
8C070402 CHICOTE CJ ALAVANCA EMERGENCIA
8C071335 MOLA COMPRESSÃO DI36XDE38XALT35 ZN BR
8C020078 RELÉ CONTR PORTA RÚSSIA LH7.2.0094 24VDC
8C070917 CABO AÇO+CAPA CJ ELÉTRICO 3000MM
8C070916 CABO DE AÇO INOX ALAV. EMERGÊNCIA 1,5 X3000MM
8F073607 TRAVA DO CABO DE AÇO
8C020079 BEEPER RELÉ CONTR PORT RÚSSIA LH7.0.0018
70
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
71
Anotações:
72
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
480 Fechado
Cilindro Ø80x250 730 Aberto
portinhola
18025001 503156412 1KR08000
Cilindro Ø2.1/2”x135
rampa média
16313505 332417121 1KR06307
415 (Fechado)
550 (Aberto)
396 Fechado
671 Aberto
Cilindro 1.1/2”x275
dupla ação
Código BMP Código MARCOPOLO Kit reparo
13827500 272943569 1KR03800
73
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
100 Fechado
120 Aberto
Cilindro Ø16x20
trava do bagageiro
11702003 991200400 1KR01600
25 Curso
Cilindro Ø16x25 retorno mola

Código BMP Código MARCOPOLO Kit de reparo Medida A
11602501 17241773 1KR01602 28,5
11602503 172101758 1KR01604 15,5
120 Fechado
145 Aberto 19
Cilindro Ø16x25 avanço mola

trava do bagageiro
48

11602506 99120043 1KR01605
10260006
74
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Cilindro Ø16 retorno mola

Código BMP Código MARCOPOLO Kit de reparo Medida A Curso
11603001 12241833 1KR01604 72 30
165 Fechado
190 Aberto
Cilindro Ø16x25
45
bloqueio da portinhola
11602505 10042142 1KR01600
45
107 Fechado
61 132 Aberto
Cilindro Ø28x25 avanço mola

12805003 14210147 1KR02801 38
75
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Cilindro Ø28x185
300 185 Curso televisão
Ø32 12818500 272945195 1KR02804
300 Fechado
400 Aberto
Cilindro Ø28x50
tampa traseira
120
12805003 14210147 1KR02802
270 Fechado
370 Aberto
Cilindro Ø28x50
tampa traseira
120

12805002 172100523 1KR02802
76
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
126 Fechado
153 Aberto

bagageiro
72
12802508 262101823 1KR02800
128,7 Fechado
153,7 Aberto

38

12802512 332101180 1KR02800
61
Cilindro Ø 28 trava da porta

Código BMP Código MARCOPOLO
12803001 991200041
12803002 991200029
12803601 -------
Kit de reparo Medida A Curso

755 30
1KR02808
735 30
1KR03802 735 36
77
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
178 Fechado
268 Aberto
Cilindro Ø28x50
Bacia da sanitária
12805007 172101770 1KR02805
Ø32
65
178,5 Fechado
228,5 Aberto
Cilindro Ø28x25
bacia sanitária
Ø32

12805007 172101770 1KR02805
75
Cilindro Ø38
sistema sanitário
13805000 17210114 335,3 50
1KR03802
13806000 172101617 325,3 60
78
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
178 Fechado
268 Aberto
Cilindro Ø28x50
Ø32
57
sanitária fixação lateral

12805004 172100380 1KR02805
195 Fechado
Cilindro Ø32x80 275 Aberto
válvula guilhotina
Ø37
13208000 R00074731 1KR03200
Válvula 1/8” 2/2V botão-mola

169 60
sanitário G6
22182029 172100457 2KR01821
79
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
105
84
sanitário
22182009 272100635 2KR01802
272101801 34
40
96.9
Válvula 1/8” 3/2V pino-mola

2
32183035 10079241 2KR01838
1 3
112.5
Válvula 1/8” 5/2V pino-mola

22185020 332102015 2KR01839
80
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
160 Aberto
151.6 Fechado
Válvula 1/8” 5/2V botão-piloto

22185026 102605010 2KR01835
160
Conjunto acionamento do
esticador da correia do ar
condicionado
Código BMP Código MARCOPOLO Idioma
03181142 171716995 Português
03181151 161701350 Árabe
72

duplo solenóide
Código BMP Código Marcopolo Kit de reparo Voltagem
262100812
26258278
87
23145219 332100430 24Vcc
2KR01202
99130028
332600747
262102426
23145218 12Vcc
262580278
122 38
81
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
150 30
temporizada
22183036 332101984 2KR01836 61
Válvula 3/4” 2V calefação 100

33342102 271708464 2KR03400 12Vcc
271708470

72
70
Válvula guilhotina inferior

02001005 33210207 2KR01830*
* Kit de reparo apenas com as vedações da passagem de detritos
390
82
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
95
Válvula guilhotina superior

02001004 332101978 2KR01830*
* Kit de reparo apenas com as vedações da passagem de detritos
390
1124.5
Braço de porta pantográfica

direito
407
Código BMP Código MARCOPOLO Cor

8F071053 172417562 Azul elite
270
778

419,5
direito
8F070947 16241030 Azul elite
330
83
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
1017

41
9.
5 direito
8F071104 162412612 Azul elite
330
984

direito
450

8F071644 332401166 Cinza evo
330
330

.5
19
4 esquerdo
8F071119 162412960 Azul elite
1017
84
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
1017

direito
40
2
8F071150 332415790 Preto fosco
330
Barra estabilizadora
75

8F072484 162416700
608.3
44
44
143.9

8F071893 162415125
60
553.7
85
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
44
60
8F071212 262456740
90
489.8
Barra estabilizadora porta

pantográfica
Código BMP Código MARCOPOLO Medida A
75
90
8F073509 10031062 530
8F072616 372411476 506
792
375
Conjunto árvore de porta
pantográfica
8F071093 162413451 Azul elite
86
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Conjunto árvore de porta 13

2
pantográfica
375
8F071054 162413400 Azul elite
792
Kit capa vertical pneumático

Código BMP Código MARCOPOLO Lado
02111D00 17241243 Direito
02111E00 172412441 Esquerdo
87
88
MINI-ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS
89
Anotações:
90

16311006 122413837 1KR06307 360 90 - 110
16310004 262437606 1KR06307 350 80 - 100
16385000 99120021 1KR06307 335 70 - 85

16308602 102116184 1KR06307 311 94
45
Conjunto cilindro acelerador
02181236 10154204 1KR02502
390
91
100 Fechado
120 Aberto
Cilindro Ø16x20
trava do bagageiro
11702000 503112290 1KR01600
61
Cilindro Ø16 retorno mola

11602500 172410910 1KR01604 48 25
102 Aberto
77 Fechado
72
Código BMP Código MARCOPOLO Kit de reparo Curso
11602507 10238153 1KR01604 25
92
270,6 Fechado
370,6 Aberto
Cilindro Ø28x50
tampa traseira
120
12805002 172100523 1KR02802
447 Aberto
130 Curso
Cilindro Ø32x130 Fly

Ø37
13213000 10278181 1KR03203

18,5
88
solenóide-mola
13384200 10072929 1KR01600 24Vcc
105
97
93

23183101 132000183 2KR01815 12 Vcc 73

32
27

duplo piloto
42 22185022 132000148 2KR01834
134
145

botão-piloto
22185000 10211401 2KR01835
94
134
32
Sistema de Segurança
73 Código BMP Código MARCOPOLO Núm. de Portas Voltagem
02181089 992000031
02181224 10119915 1 porta 24Vcc
02181233 10154202
Válvula 3/4” 2V calefação 100

33342205 271725764 2KR03400 24Vcc

72
84
105
sanitário
22182009 27287260 2KR01802
34
40
95
97
Filtro Filbus
22122004 2KR01410 138
162100048
Código do Óleo
8F070368
Ø72

22185059 172101178 2KR01819
114 ABERTO
123 FECHADO

botão com arruela
22185083 17210117 2KR01819
114
96

88
emergência
22182033 10135682 2KR01818
Válvula 1/8”
controle de fluxo
25
22182008 99130007 2KR01803
32
16
de porta elétrico
02181206 462408734 12Vcc
8C080128 MOTOR FPG 12Vcc 0130.821.536 C/CHICOTE
97
de porta elétrico
8F071555 462408728 12Vcc
de porta elétrico
02181140 462408668 12Vcc
02181247 10172662 12Vcc
Código BMP Itens de reposição para 02181240
8F072715 BRAÇO CREMALHEIRA S/PONTEIRA (02 P/CONJ.)
8C070351 MOLA TRAÇÃO DI7XDE10ALT75 INOX
8C170021 SUB CJ PONTEIRA FÊMEA CIL 2.1/2” 3T
Código BMP Itens de reposição para 02181247

8F073944 BRAÇO CREMALHEIRA DIREITO
8F073946 BRAÇO CREMALHEIRA ESQUERDO
8C070351 MOLA TRAÇÃO DI7XDE10ALT75 INOX
8C170021 SUB CJ PONTEIRA FÊMEA CIL 2.1/2” 3T
Conjunto acionamento Volare B

B A
Código BMP Código Marcopolo Medida A Medida B Medida C
8F073091 452411535 235 2090 238
A
8F072639 462411469 246 1985 251

8F073092 462411529 235 2060 238
CORTE B-B
B A CORTE A-A
98
B
Conjunto acionamento Volare
B A Peças de Reposição
Código BMP Código Marcopolo Medida A Medida B Medida C
8F072692 46241149 280 1985 285
8F072693 452411506 280 2045 285
A
C
8F072694 462411512 176 1985 186
8F072690 462411475 246 1985 251
CORTE B-B
B A CORTE A-A
99
100
ÔNIBUS URBANO
101
Anotações:
102
ÔNIBUS URBANO

Código BMP Código NEOBUS Kit de reparo Medida A Curso
16313006 21210002 345 130
1KR06300
16323801 21240028 420 238

16313003 xxxx 1KR06307 370 130
16313002 21210002 1KR06300 370 130

16323800 21210003 1KR06300 420 238
103
ÔNIBUS URBANO
Cilindro Ø80 cabeçote

quadrado
18023000 29856 e 21241612 1KR08000 472 230

Código BMP Código NEOBUS Kit de reparo Voltagem
23145219 20200054 24 Vcc
2KR01202
23145218 20200084 12 Vcc


botão-botão
Código BMP Código NEOBUS Kit de reparo
22185059 xxx 2KR01819
104
ÔNIBUS URBANO
Válvula 1/8” 5/2 botão-botão

com arruela e canopla preta
22185082 2376 2KR01819

botão-piloto
22185081 927 2KR01844
Válvula 1/8” 5/2V botão-botão

com arruela canopla vermelha
22185084 78179 2KR01819
105
ÔNIBUS URBANO

22185015 xxxx 2KR01819

botão-piloto
22185024 xxx 2KR01835
Válvula 1/8” duplo piloto do

bloqueador de porta
22185022 95124776 2KR01834
106
ÔNIBUS URBANO

emergência
22182022 85-196 2KR01818

emergência
22183046 2416 2KR01818
Válvula 1/8” 3/2V 2
botão-botão 1 3

22183020 21241613 e 21200320 2KR01822
107
ÔNIBUS URBANO
Válvula 1/8” 3V
Solenóide mini
23183100 19514 e 20200084 2KR01815 24 Vcc
Filtro Filbus
22122004 29946 2KR01410
Código do Óleo
8F070368
108
ÔNIBUS URBANO
Acionamento elétrico Caminhos

da Escola
Código BMP Código Neobus
02181262 83387
8C020097 CAIXA ELETRÔNICA 12VCC
8F073660 BRAÇO CURVO MAIOR
8F073661 BRAÇO CURVO MENOR
8F071366 PONTEIRA NEOBUS
8C071600 CABO DE AÇO EMERG 1500 MM INOX
8C071602 CONDUITE C/TEFLON 1350 MM
02001044 COMANDO GIRATÓRIO EMERGÊNCIA PLÁSTICO
8C071648 DE AÇO 2200MM INOX
Mecanismo elétrico
horizontal
Código BMP Código NEOBUS Alavanca de Emergência
02181086 18240256 8F071560
8F071560 CJ ALAVANCA + CABO DE AÇO CJ ELETRICO
8C070900 CABO DE AÇO ALAVANCA EMERGÊNCIA
8F071343 BRAÇO CURVO NEOBUS
8F071344 BRAÇO CURTO NEOBUS
8F071366 PONTEIRA NEOBUS
109
ÔNIBUS URBANO
Mecanismo elétrico
horizontal
Código BMP Código NEOBUS Alavanca de Emergência
02181234 61696
8F072813
02181221 43250
8C070900 CABO DE AÇO ALAVANCA EMERGÊNCIA
8F073660 BRAÇO CURVO MAIOR NEOBUS IVECO
8F073661 BRAÇO CURVO MENOR NEOBUS IVECO
8F072813 CJ ALAVANCA EMERG+CABO VERT EUROPA
8C071433 CJ CABO DE AÇO EMERG EXTERNA 2600MM
100
33342102 20260002 12 Vcc
2KR03400
33342203 30815 24 Vcc

72
110
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
111
Anotações:
112
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Cilindro Ø16x20
trava do bagageiro
11602004 23140645 1KR01600
120 Aberto
100 Fechado
Cilindro Ø16x20
44
trava do bagageiro
11602003 23140641 1KR01600
34
Cilindro Ø16x20
trava do bagageiro
11702000 xxx 1KR01600
113
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Cilindro Ø16x20
trava do bagageiro
11702001 29860 1KR01600
558
Conjunto braço porta

pantográfica
Código BMP Código NEOBUS
8F072021 19240746
407

direito
Código BMP Código NEOBUS Kit de reparo Kit capa
02101D84 23240035 02111D04
1KR10000 cilindro

01101D51 1E110201 8F072737 8F080046
114
ÔNIBUS RODOVIÁRIO

direito
02101D90 7439 02111D04
1KR10000 cilindro

01101D19 1E110201 8F071604 8F080046

direito
12101D09 19175 02111D04
1KR10000 cilindro

01101D19 1E110201 8F071604 8F080046

direito
12101D26 55383 02111D04
1KR10000 cilindro

01101D19 1E110201 8F071604 8F080046
115
116
ÔNIBUS URBANO
117
Anotações:
118
ÔNIBUS URBANO

Código BMP Código Mascarello Kit de reparo Medida A Curso
16315002 13251 1KR06300 330 150
16317001 2409 460 170
16321009 xxx 389 210
1KR06307
16318501 xxx 365 185
16320008 2404 379,5 200

16310004 xxx 1KR6307 350 80/100

16310008 60387 1KR06300 285 100
119
ÔNIBUS URBANO

16323503 049642 1KR06300 384,5 235

16317000 xxx 1KR06307 460 170

Código BMP Código Mascarello Kit de reparo
23145219 4151 2KR01202
120
ÔNIBUS URBANO

botão-botão
22185059 1259 2KR01819
Válvula 1/8” 3/2V 1 3
botão-botão
22183020 xxx 2KR01822

botão-botão
22185070 1258 2KR01819
121
ÔNIBUS URBANO

botão-piloto
22185024 041188 2KR01835

emergência
22182022 xxx 2KR01818
Filtro Filbus
22122004 xxx 2KR01410
Código do Óleo
8F070368
122
ÔNIBUS URBANO
Mecanismo elétrico
horizontal 12V 1 braço
Código BMP Código Mascarello Caixa eletrônica Alav. emerg.
02181098 025246 8C020097 8F070450
8C170000 OLHAL DIANT 21069 (ER)
8C020071 CAIXA CONTR. ELETR. PORTA LHZ.2.0074 12V
8C070843 CABO DE AÇO INOX O1,25 EMERGÊNCIA
8C070809 P/CABO DE FREIO C/TEFLON
123
124
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
125
Anotações:
126
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Cilindro Ø80 sem

amortecimento
18018500 3459 1KR08000
Cilindro Ø16x20
trava do bagageiro
11702000 044999 1KR01600
Cilindro Ø28x25
trava do bagageiro
12802513 554 1KR02809
127
ÔNIBUS RODOVIÁRIO

22182035 11757 2KR01802
Válvula 1/8” 3V 1 3
pino-mola
22183054 xxx 2KR01838
Válvula 1/8”
Solenóide Mini
Código BMP Código Mascarello Kit de reparo Voltagem
23183101 72546 12 Vcc
2KR01815
23183100 xxx 24 Vcc
128
ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Válvula 3/4” 2V Calefação

100
Código BMP Código Mascarello Kit de reparo Voltagem
33342102 7418 12 Vcc
2KR03400
33342203 20962 24 Vcc
Válvula Sanitário Superior

2KR01830 guilhotina
02001004 xxx
1KR03200 cilindro
Barra Estabilizadora Porta

Flex
Código BMP Código Mascarello
8F071675 080249
129
ÔNIBUS RODOVIÁRIO

esquerdo
Código BMP Código Mascarello Kit de reparo Kit capa barra estabilizadora
02101E24 044601 02111D06 8F072830
1KR10000 cilindro

01101E30 1E110200 8F071603 8F080046

direito
Código BMP Código Mascarello Kit de reparo Kit capa barra estabilizadora
02101D63 031062 02111E02 8F072110
1KR10000 cilindro

01101D53 1E110201 8F071602 8F080046
130
CONEXÕES E ACESSÓRIOS
131
Anotações:
132
Olhal Ø9mm
Ø9
Código A B Rosca
8F070346 55 16 7/16" - 20UNF
B
Ø1
0
Olhal Ø10mm
Código A B Rosca
8F170768 25 20 7/16" - 20UNF
8F170741 25 20 M8 X 1,25
Olhal Ø11mm
B
Ø1
Código A B Rosca
1
8F171475 55 13 7/16" - 20UNF

8C170413 39 12 7/16" - 20UNF
8C170428 66 12 7/16" - 20UNF
8F170674 48 12 7/16" - 20UNF
8F170095 55 12 7/16" - 20UNF
8F171602 49 16 7/16" - 20UNF
133
Ø1 Olhal Ø12mm
2
Código A B Rosca
8F171603 31 12 7/16" - 20UNF
8F171561 48 16 7/16" - 20UNF
8F171470 50 16 1/2” - 20UNF
8C17040 34 16 7/16" - 20UNF
8C170276 55 26 7/16" - 20UNF
8F170818 43 13 7/16" - 20UNF
8F171504 58 13 7/16" - 20UNF
8C070952 60 17 M12X1,75
8C070951 57 16 7/16" - 20UNF DIR *
8C070952 57 16 7/16" - 20UNF ESQ *
* Obs: Olhal com bucha de latão
B
Ø1
3
Olhal Ø13mm
Código A B Rosca
8C171031 43 24 7/16" - 20UNF
B
Ø1
5
Olhal Ø15mm
Código A B Rosca
8F073377 54 12 7/16" - 20UNF
8F073376 54 12 7/16" - 20UNF
134
Olhal Ø16mm
Código A B Rosca
8C170001 55 16 7/16" - 20UNF
8F170093 43 16 7/16" - 20UNF B
8C171021 55 16 7/16" - 20UNF ESQ
8C170853 44 16 7/16" - 20UNF ESQ
Ø1
8F170776 44 16 7/16" - 20UNF
6
8F170776 67 12 7/16" - 20UNF
8C170422 43 24 7/16" - 20UNF
8C170856 125 16 7/16" - 20UNF
8C170423 55 16 1/2" - 20UNF *
8C170000 55 16 7/16" - 20UNF
8F170669 67 16 7/16" - 20UNF
8C170106 82 16 7/16" - 20UNF
8F170864 79 16 7/16" - 20UNF
8F170812 39 16 7/16" - 20UNF
8C070878 40 16 7/16" - 20UNF
8F170035 55 12 7/16" - 20UNF
8C170102 98 16 7/16" - 20UNF
8F171503 48 12 7/16" - 20UNF
8F073688 214 16 1/2" - 20UNF *
8C170834 118 16 7/16" - 20UNF
8C170052 43 12 7/16" - 20UNF
8C170315 64 14 7/16" - 20UNF
8C170412 64 14 7/16" - 20UNF
8F073672 84 16 7/16" - 20UNF *
8F073364 67 16 7/16" - 20UNF *
8F073072 60 16 7/16" - 20UNF*
* Obs: Olhal com bucha de latão
B
Olhal Ø12mm com coxim
Ø1
2
Código A B Rosca
8F170001 80 33 7/16" - 20UNF
8F170094 65 33 7/16" - 20UNF
8F170760 44 33 7/16" - 20UNF
8F171423 50 33 7/16" - 20UNF
Olhal Ø14mm B
Ø1
4
Código A B Rosca
8F170033 65 33 7/16" - 20UNF
8F171582 75 33 7/16" - 20UNF
8C071477 44 33 7/16" - 20UNF
8F170002 50 33 7/16" - 20UNF
135
B
Ponteira
Código A B C Rosca
8F073439 47 16.8 13 M14 x 1.5 x 35
M14X1,5
8F073432 72 16.8 13 M14 x 1.5 x 35
5/8” UNC
39 20
Ponteira
6
Código Rosca Ø1
8C170427 5/8" UNC
31.75
161
Conjunto ponteira com

microruptor
Código
8C070919
32 108
136
Conjunto ponteira garfo

Código A B Rosca
B
8F074258 95 18.5 7/16" ESQ
8F074255 95 18.5 7/16" DIR
8F074256 96 17 7/16" - 20UNF
8F074257 129 18.5 M16 x 1.5
95
18.5
Conjunto ponteira garfo

Código Rosca
8F074259 M14 x 1.75 DIR
8F074260 7/16" - 20UNF
85
137
1/8” UNF
Conexão reta 1/8” UNF x 6mm

Ø6
Código
8C260004
Ø6
Conexão reta 1/8” BSP x 6mm

Código
8C160004
1/8” BSP
Ø6
Conexão reta M5 x 6mm

Código
8C260003
M5
138
Ø6
Conexão reta 1/4” BSP x 6mm

Código
8C160007
1/4” BSP
Conexão união p/ tubo Ø6mm

Ø6
Código
8C160008
Ø6
Conexão tubo Ø6mm

Código
8C160009
139
Ø6
Joelho 1/8” BSP x 6mm
Código
8C160005
1/8” BSP
Ø6
Joelho 1/4” BSP x 6mm
Código
8C160010
1/4” BSP
Silenciador 1/8” BSP

Código
8C270003
1/8” BSP
140
Ø 1/4”
Conexão reta 1/8” NPT x 1/4”

Código
8C160000
1/8” NPT
Ø1/4”
Joelho 1/8” BSP x 1/4”

Código
8C160026
1/8” BSP
Ø1/4”
Joelho 1/8” NPT x 1/4”

Código
8C160002
1/8” NPT
141
142
MONTAGEM E MANUTENÇÃO
143
Anotações:
144
UNIDADE DE TRATAMENTO DO AR - VÁLV. DESLIZANTE - MICRO

REGULADOR DE PRESSÃO - FILBUS - VÁLV. ATENUAÇÃO - CONEXÕES TB Ø6mm
Fig.1 6 9
1 2 3 4 7 8
10
Item Quant. Descrição Código Item Quant. Descrição Código

1 1 CON JOELHO 1/8"BSPX6MM METÁLICA 8C160042 6 1 MICROREG 1/4" 0-8 BAR S/CONEX AZUL 22142015
2 1 VALV 1/8" 3/2V DESLIZANTE 22183024 7 1 NIPLE DUPLO 1/8"BSPX1/4"BSP CND1814 CND1814
3 1 MANÔMETRO HORIZONTAL 1/8" M18H 8C270000 8 1 VALV 1/8" 2/2V ATENUAÇÃO GII 22182028
4 1 NIPLE DUPLO 1/4"BSPX1/4"BSP CND1414 CND1414 9 1 CON RETA 1/8"BSPX6MM METÁLICA 8C160045
5 1 FILTRO LUBRIF FILBUS S/COM 22122004 10 1 ÓLEO C/BISSULFETO FILBUS 8F070368
Descrição Observações
Roscar e apertar conexão reta 9 na valv atenuação 8 Utilizar chave de boca 13
Roscar e apertar niple 7 na valv atenuação 8 Utilizar chave de boca 13
Roscar e apertar niple 7 no filtro 5 (posição da conexão 9 conforme desenho) Utilizar chave de boca 13
Roscar e apertar niple 4 no filtro 5 Utilizar chave de boca 13
Roscar e apertar manômetro 3 no microreg 6 (posição do manômetro 3 conforme desenho) Utilizar chave de boca 9/16"
Roscar e apertar microreg 6 no niple 4 (posição do microreg 6 conforme desenho) Apertar manualmente
Roscar conexão joelho 1 na valv deslizante 2
Roscar valvula deslizante 3 no microreg 6
Apertar conexão 1 (apertanto assim, simultaneamente valv deslizante 3) Utilizar chave de boca 13
O que testar? Como testar? O que observar?

Movimentar êmbolo da valv. desliz. para o lado F
Válvula deslizante (ver Fig.1) Observar vazamentos pelos o'rings
Pressurizar entrada de ar do filtro (0,5 e 10 bar)
TESTE
Movimentar êmbolo da valv. desliz. para o lado A

Tamponar a saida de ar do filtro
Filtro (ver Fig.1) Observar vazamentos gerais
Pressurizar entrada de ar do filtro (0,5 e 10 bar)
Regular a pressão do manômetro em 8 bar
*Executar teste de vazamento no tanque de água
Colocar um pingo de Tintalacre (LACREY) entre o copo e o parafuso conforme Fig. 2
Colar etiqueta no copo conf. Fig.1
Embalar junto com um tubo de óleo c/ bissulfeto filbus 10
145
Filtro FILBUS® C/ VÁLVULA DESLIZANTE
PRINCIPAIS VANTAGENS DE SUA UTILIZAÇÃO:

- Minimiza manutenção corretiva em cilindros e válvulas.
- Fácil instalação inclusive em veículos já em operação.
- Repele a água criando uma película protetora nos componentes internos de válvulas e cilindros.
- Único filtro de ar desenvolvido exclusivamente para ônibus.
- Dispensa manutenção freqüente.
- Reduz custo da manutenção da frota.
- Melhora o funcionamento dos equipamentos pneumáticos e aumenta sua vida útil.
CARACTERÍSTICA TÉCNICA : Filtro com purgador de água e banho de óleo.
UTILIZAÇÃO: O filtro com banho de óleo tem a missão de reter, do ar comprimido que será utilizado,
as impurezas e a água condensada (com possibilidade de purgação), além de lubrificar o circuito.
146
Filtro FILBUS®
CUIDADOS:
A cada 4 MESES, limpar o filtro e trocar o óleo seguindo as instruções abaixo:
ESQUEMA DE INSTALAÇÃO:
cilindro de porta
conjunto
de válvulas
reservatório de ar
Filbus
147
CILINDRO DE PORTA Ø2.1/2"

DUPLA AÇÃO - DUPLO AMORTECIMENTO
Distorcedor a

1 6 PORCA SEXT M6 DIN 934 ZN AM (00766) 706PC000 8 1 ÊMBOLO CIL 2.1/2" 3T BMP2 70+5 SHORE A 8C150009
2 1 CJ CAB DIANT CIL 2.1/2" D/AM 9 1 BUCHA AMORTECIMENTO TRAS CIL 3 T 2.1/2" 8C170082
3 1 CAMISA 2.1/2"X275 COMPR ALUM CIL 3T 10 1 ARRUELA PRESSÃO M8 DIN 7980 ZN AM 8C080102
4 3 TIRANTE M6 X 303 COMPR ZN AM 11 1 PARAF ALLEN CAB ABAUL M8X25 ZN FER PRETO 70802500
5 1 HASTE 16X329 D/AM ROSCA INT7/16"X35 12 1 CJ CAB TRAS CIL 2.1/2" D/AM
6 1 BUCHA AMORTECIMENTO DIANT CIL 3 T 2.1/2" 8C170081
7 2 ARRUELA FIXAÇÃO 35X13X3MM ZN AM (00795) 735A1300
Montar peças 6, 7 , 8 , 9 , e 10 na haste 5 (o logo bmp do êmbolo 8 deve ficar p/ o lado da haste)
Passar cola trava roscas na rosca interna da haste 5 e rosquear paraf 11
Montar cj cab diant 2 na haste 5
Lubrificar região interna da camisa 3
Montar camisa 3 no cj cab diant 2
Montar cj cab tras 12 na camisa 3
Montar porcas 1 em um lado dos tirantes 4
Montar tirantes 4 pelo lado do cj cab diant 2
Montar as outras porcas 3 e apertar
Montar conexão joelho no cj cab diant 2 e cj cab tras 12 Utilizar chave de boca 7/16"
Pressurizar* cab diant e mergulhar na água Vazamento cab tras, região cab diant e válvula
Vazamento entre câmaras e vazamentos gerais
Pressurizar* cab tras e mergulhar na água Vazamento cab diant, região cab tras e válvula
Fechar agulhas de regulagem -
TESTE 1
Amortecimento dianteiro Pressurizar cabeçote dianteiro Colchão de ar final do curso

Abrir agulha traseira Movimento da haste até final do curso
Fechar agulhas de regulagem -
Amortecimento traseiro Pressurizar cabeçote traseiro Colchão de ar final do curso
Abrir agulha dianteira Movimento da haste até final do curso
* Realizar teste em pressão baixa 2 bar e pressão alta 10 bar
148
Cuidados na manutenção de válvulas
LIMPEZA: A limpeza dos componentes internos das válvulas devem ser feita preferencialmente com água
e sabão neutro. Não utilize derivados de petróleo pois irão deteriorar as vedações de borracha nitrílica.
LUBRIFICAÇÃO: As graxas a base de sabão de lítio são as mais utilizadas. Deve-se evitar graxas a base
de sabão de cálcio, normalmente utilizadas para lubrificação de partes mecânicas do chassi. As marcas mais
comuns utilizadas são: Esso Beacon II, Bardhal Maxlub e Shell Alvania.
A utilização de óleo é válida somente se o sistema prevê a reposição do lubrificante através de um sistema
de preparação do ar. Caso contrário a água irá retirar o lubrificante em poucas horas de trabalho.
A utilização de vaselina também não é adequada pois lubrificante é bem mais solúvel que a graxa.
OBSERVAÇÃO: O desgaste ou ruptura dos componentes de vedação tem como principal causa o
inchamento e atrito sem lubrificação. A principal responsável pelo desgaste é a água existente no sistema
de ar. O óleo do compressor também atua como degradador das vedações. Por esse motivo, a mais eficiente
prevenção destas falhas é a drenagem eficiente dos reservatórios de ar. Este procedimento feito
diariamente permite multiplicar a vida das vedações de cilindros e válvulas.
MONTAGEM E DESMONTAGEM: Sempre substituir todas as peças do kit de reparo.

Na desmontagem todas as peças devem ser analisadas, pois as vezes a simples troca do reparo não garante
que o problema não volte a ocorrer.
A montagem deve ser feita sem forçar os encaixes, verificando o alinhamento e posição dos componentes.
Todos os escapes da válvula devem ser protegidos ou a instalação da mesma deve ser feita em local onde
não haja respingos de água ou acumulo de areia.
149
ELETRO VÁLVULA 1/4"BSP 5/2V

DUPLO/SOLENÓIDE - 12VCC E 24VCC
19
17
16
18
14
12
15
08
05 11
04 13
12
10
09
07
06
03
02
01

1 8 PARAF PHIL CAB CIL M5X16 DIN 84 ZN AM TR 70501601 11 5 ESPAÇADOR ELETROVÁLVULA 1/4" 8C240021
2 2 TAMPA INJETADA 38X48 NOVA ELETROV. 1/4" 99150022 12 4 ANEL O'RING ESPEC P/ELÉTROVÁLV COMP BMP2 8C250023
3 2 ANEL O'RING W 1.78 X DI 2,57 REF 2005 C2005 13 3 CARRETEL P/ ELETROVALVULA 1/4" 8C240020
4 2 PINO ATUADOR MANUAL ELETROVÁLVULA 1/4" 8F270122 14 1 CORPO USINADO NOVA ELETROVÁLVULA 1/4"BSP 8F270215
5 2 MOLA COMPRES DI7XDE8XALT11 (00541) 8C270054 15 2 TAMPÃO M5 CONT FLUXO FIXO(DIAM 0,5MM) 8F270123
6 2 VEDAÇÃO TAMPA NOVA ELETROVÁLVULA 8F270220 16 2 OPERADOR S9 2/2 NC 09F07370A2CNN AMISCO 8C210038
7 2 ANEL O'RING W 4.00 X DI 16,00 REF 6407 C6407 17 2 BOBINA MINI 12VCC 8W 22MM 1111-0501 8C210005
8 2 ÊMBOLO ATUADOR ELÉTROVÁLVULA 1/4" 8F230034 18 2 MOLA PRATO OPERADOR SOLEN AMISCO 535019 18258
9 1 ÊMBOLO ELÉTROVÁLVULA 1/4" 8F230033 19 2 PORCA FIXAÇÃO DA BOBINA (05982) 8C270180
10 2 ANEL RET FURO DIA 24 REF SEEGER 502.024 C502024
Roscar tampões 15 no corpo 14 Utilizar chave de fenda
Montar um anel ret 10 no corpo 14, utilizando dispositivo Utilizar alicate para anel de retenção
Lubrificar diâmetro interno do corpo 14 com graxa MULTIS EP 2B Utilizar pincel
Lubrificar anéis o'ring 12
Montar peças 11, 12 e 13
Montar o outro anel ret 10 no corpo 14 Utilizar alicate para anel de retenção
Lubrificar êmbolo 9 com graxa MULTIS EP 2B e montar no corpo 14 Utilizar pincel
Montar anéis o'ring 7 nos êmbolos 8 e lubrificar anéis com graxa MULTIS EP 2B Utilizar pincel
Lubrificar vedações 6 com graxa MULTIS EP 2B Utilizar pincel
Montar vedações 6 nas tampas 2
Montar anéis o'ring 3 nos pinos 4 e lubrificar com graxa MULTIS EP 2B
Montar molas 5 nos pinos 4 utilizando graxa MULTIS EP 2B na mola para facilitar a montagem
Montar pinos 4 nas tampas 2
Fixar corpo 14 em uma morça com proteção nos mordentes morça e montar tampas 2
Roscar e apertar parafusos 1 no corpo 14
Roscar e apertar conexões para teste (cód.8C160007) no corpo 14
Montar operadores 16 no corpo 14 Utilizar chave de boca 13
Montar bobinas 17 nos operadores 16
Montar molas prato 18 nos operadores 16
Roscar e apertar manualmente porcas 19 nos operadores 16
Conectar saidas de ar no cilindro
Vazamento (ver) Fig.1 Pressurizar* entrada de ar Vazamentos gerais ( Atenção p/ não molhar as bobinas)
TESTE
Pressionar acionamento manual p/ mover o cilindro

Alimentas as bobinas com 12 ou 24 VCC
Teste elétrico (ver) Fig.1 Acionamento da válvula por no mínimo 5 ciclos
Conectar chicotes da banca de teste
* Realizar teste em pressão baixa 3,5 bar e pressão alta 10 bar
150
VÁLVULA 1/8" 3/2V - SOLENOIDE MINI - 12VCC E 24VCC - N.F
02
03
01
04
05
COMPONENTES
Item Quant. Descrição Código
1 1 CJ CHICOTE ELETR+PLUG-IN QUADR 8C210041
2 1 CJ SOL GR 024VCC 3V NF O 1,5 1110-0 8C210002
3 2 PARAF PHIL CAB ABAUL M4X10 TRILOB ZN AM 70401200
4 1 ANEL O'RING W 1.78 X DI 17,17 REF 2017 C2017
5 1 CORPO VALV 1/8" SOL MINI ORIF 1.0 06780 8F270029
Limpar o corpo 5 com ar comprimido Observar se há obstrução nos orificios
Desmontar cl sol 2 conforme desenho para ter acesso aos parafusos 3
Lubrificar o anel o'ring 4 com óleo PTFE antigota
Posicionar e fixar corpo 5 na morça
Montar anel o'ring 4 no corpo 5
Posicionar as duas peças inferiores do conjunto solenoide 2 sobre o corpo 5
Roscar e apertar parafusos 3
Montar as duas peças superiores do conjunto solenoide 2 e apertar manualmente
Montar e parafusar cj chicote 1 no cj sol 2 Utilizar chave philips
Montar conexão para teste (cód. 8C160004) na via "E" conforme Fig.1
Alimentar com 24VCC
Teste elétrico (Fig.1) Pressurizar* entrada de ar (via "E") Acionamento da válvula, escape de ar pela via "S"
TESTE
Conectar chicote na bancada de teste

Desconectar chicote da bancada de teste
Vazamento (Fig.2) Vazamento na vedação e na via "S"
Mergulhar válvula na água até o nível indicado
*Pressão de teste 10 bar
151
VÁLVULA 3/4" 3V 12VCC E 24VCC - CALEFAÇÃO
01
11
10
09
08
03 07
06
05
04
02

1 1 CON RETA 3/8"UNF FÊMEAX6MM 8C260004 7 2 DIAFRAGMA SUPERIOR 824001-005 VALV CALEF 8C250005
2 1 CJ CHICOTE ELETR+PLUG-IN QUADR 8C210041 8 1 ANEL ESPAÇ VALV CALEF (03052)824001-008 8F270025
3 1 CJ SOL GR S/PLUG 12VCC 3V NA O1 R3/8" 8C210033 9 1 TAMPA TRAS CIL TRAVA DO BAGAG 812005-005 8C170012
4 4 PARAF FENDA CAB CIL M6X1X30 DIN 84 ZN A 70603000 10 1 DIAFRAGMA INFERIOR 824001-003(05322) 8C250004
5 4 ARRUELA PRESSÃO M6 DIN 127- B ZN AM 8C280002 11 1 CORPO VALV CALEFAÇÃO 824001-001(02725) 8F270024
6 1 BASE CJ SOLENÓIDE VALV CALEFAÇÃO(05498) 8F270026
Montar tampa 9 no diafragma inferior 10
Posicionar anel 8 sobre o diafragma inferior 10
Posicionar diafragmas superiores 7 sobre o anel 8
Posicionar base 6 sobre os diafragmas superiores 7 Manter furação p/ o mesmo lado do anel 8
Montar arruelas 5 nos parafusos 4
Passar parafusos 4 pelas furações das peças 6, 7, 8, 9, 10 e iniciar rosqueamento no corpo 11 Atentar para lado das furações (ver desenho)
Rosquear parafusos 4 Utilizar chave de fenda
Rosquear cj sol 3 na base 6 Utilizar chave de boca
Rosquear conexão 1 no cj sol 3 Utilizar chave de boca 15
Na entrada de 3 a 4 bar montar conexão p/ teste
Pressurizar entrada corpo (3 a 4 bar) ver Fig.1
TESTE
Pressurizar conjunto solenóide (8 a 10 bar) ver Fig.1

Vazamentos gerais Vazamento no escape e na saida da valvula
Ligar plug-in e testar conjunto solenóide ver Fig.1
Testar acionamento válvula (eletrônico)
Secar o conjunto com ar comprimido
Montar cj chicote 2 no cj sol 3 e apertar parafuso do cj chicote 2 Utilizar chave philips
152
VÁLVULA 3/4"2V e 3V 12VCC E 24VCC - CALEFAÇÃO
Verificar que neste

ponto não existam
marcas da sede de
vedação do corpo
Observar que neste ponto não

exista indício de ruptura.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Conjunto solenoide 24 vcc e 12 vcc NA.
Válvula 3/4” – Passagem plena NF
Obser var estado

geral da vedação
DICAS:
Algumas dicas para garantir a melhor vida útil das válvulas de calefação e seus componentes:
- Não lubrificar em hipótese nenhuma a parte interna da válvula;
- Utilizar as válvulas com pressão até 8 bar;
- Recomendamos seguir a orientação dos encarroçadores: para períodos de inatividade do sistema de

calefação (verão), ligar o sistema a cada duas semanas e deixar circular por algum tempo. Jamais retirar a
bobina da válvula enquanto a mesma encontra-se alimentada. Isso gera a queima praticamente instantânea
da mesma
UTILIZAÇÃO: Controla automaticamente o uso da calefação de passageiros e motorista.
CUIDADOS: - Antes do início da operação (início do inverno), sugerimos que as válvulas de calefação
sejam submetidas à desmontagem e criteriosa avaliação de seus componentes internos.
- Jamais retirar a bobina da válvula enquanto a mesma encontra-se alimentada. Isso ocasiona a queima da
mesma.
153
VÁLVULA 1/8"BSP 5/2V BOTÃO / BOTÃO BÁSICA
02 01
03 04
06 05
07
08
09
11 10
COMPONENTES
7 1 CORPO BOT/BOT VÁLV 1/8" BSP 5V 8F230040
6 1 ÊMBOLO BOTÃO/BOTÃO VALV 1/8" 5/2V 8C270191
5 1 BATENTE ÊMBOLO VALV 1/8" 5/2V 8C270193
4 5 CARRETEL ORIGINAL 1/8" SPOOL 8C270206
3 6 ANEL O'RING W 1.78 X DI 6.07 REF 2010 C2010
2 1 ANEL ENCOSTO MENOR VALV 1/8" 5/2V 8C270199
1 1 TAMPÃO M14X1.5 FENDA VALV 1/8" 8C270200
SEQUÊNCIA DE MONTAGEM
N° Descrição Observações
10 Montar o batente 5 no êmbolo 6
20 Montar anéis o'ring 3 e carretéis 4 no êmbolo 6
30 Limpar o conjunto do êmbolo (peças3, 4, 5 e 6) com ar comprimido
40 Limpar o corpo 7 com ar comprimido
50 Lubrificar conjunto do êmbolo (peças 3, 4, 5 e 6) com óleo PTFE antigota Utilizar pincel para lubrificar
60 Montar conjunto no corpo 7 manualmente até onde possível Montar com cuidado para não danificar os o'rings
70 Montar anel encosto 2 no êmbolo 6 e empurrar o conjunto com dispositivo DMT 001 Empurrar com cuidado para não danificar os o'rings
80 Montar tampão 1 no corpo 7, colocar conjunto no dispositivo DMT 002 e rosquear até dar batente Utilizar parafusadeira pneumática
90 Inspecionar as 5 vias da válvula, em nenhuma das vias deve aparecer o o'ring Inspeção visual
154
VÁLVULA 1/8" 3/2V BOTÃO DE EMERGÊNCIA
10
09
08
07
05
03
06
03
04
01
COMPONENTES
1 1 BOTÃO INJETADO VERMELHO S/LOGOTIPO 8C240017
2 1 CANOPLA PROT VALV 1/8" VERMELHA 8C240016
3 1 PORCA SEXT 5/8" UNF ZN BR (02155) 758PC003
4 1 PORCA SEXT 1/4" UNC ZN BR (00662) 714PC001
5 1 CORPO VALV EMERG 1/8" 2V ZAMAK 8F270076
6 2 CON RETA 1/8"BSPX6MM 8C160004
8 1 EMB VALV EMERG 1/8" 2V ZAMAK 8F270077
9 1 TAMPA TRAS VÁLVULA 1/8" S/PINT (05673) 8F230011
Limpar com ar comprimido todas as peças
Montar anel o'ring 7 no emb 8
Lubrificar o'rings 7 com óleo PTFE antigota Utilizar pincel
Montar emb 8 no corpo 5
Fixar corpo 5 na morça com o lado por onde entrou o embolo 8 para cima
Posicionar a tampa 9 sobre o corpo 5
Parafusar os parafusos 10 no corpo 5
Montar conexões de teste 6 - Utilizar chave de boca 7/16"
TESTE: vazamento
- Pressão de teste: 8 bar
- Pressurizar válvula pela via "entrada ar"
- Com a válvula na posição "acionada" deve haver passagem de ar pela válvula
- Com a válvula na posição "sem acionar" mergulhá-la no recipiente com água, não deve haver vazamentos
155
VALVULA 1/8" 3/2V BOTÃO / BOTÃO C/ CANOPLA
13
09
11
10
07
12
09
06
05
04
03
02
01
COMPONENTES
1 1 BOTÃO VÁLV INJETADO PRETO 21327 (02365) 8C240000
2 1 PORCA SEXT 1/4" UNC ZN BR (00662) 714PC001
3 1 CANOPLA PROT VALV 1/8" E 1/4" PRETA 8C240001
4 1 PORCA SEXT 5/8" UNF ZN BR(05772) 758PC000
6 1 TAMPA FRONTAL VÁLV 1/8" 12017-E1(03743) 8F230012
7 1 ÊMBOLO VALV 1/8" 3V BOTÃO 12034 8C270011
8 1 ANEL RET EIXO DIA 4,0 REF SEEGER 503.040 C503040
9 2 ANEL ENC VALV 1/8" 3V 8C270066
10 4 ANEL O'RING W 1.78 X DI 6.07 REF 2010 C2010
11 3 CARRETEL ORIGINAL 1/8" SPOOL 8C270206
12 1 CORPO VÁLV 1/8" BSP 3 VIAS12022-E1 8F230014
13 1 TAMPA TRAS VÁLVULA 1/8" S/PINT (05673) 8F230011
Limpar com ar comprimido todas as peças
Montar anel ret 8 no êmbolo 7
Montar anel enc 9 no êmbolo 7
Montar anéis o'ring 10 e carretéis 11 no êmbolo 7
Lubrificar conjunto do êmbolo (peças 7, 8, 9, 10 e 11) com óleo PTFE antigota Utilizar pincel
Montar conjunto do êmbolo (peças 7, 8, 9, 10 e 11) no corpo 12
Montar o outro anel enc 9 no êmbolo 7
Posicionar a tampa tras 13 sobre o corpo 12
Parafusar os paraf 5 no corpo 12
Posicionar a tampa frontal 6 sobre o corpo 12
Parafusar os paraf 5 no corpo 12
Montar conexões de teste - Utilizar chave de boca 7/16"
TESTE: vazamento
- Pressurizar válvula pela via "entrada ar"
Observar Fig.1
- Com a válvula na posição "acionada" deve haver passagem de ar pela válvula
- Com a válvula na posição "sem acionar" mergulhá-la no recipiente com água, não deve haver vazamentos
Roscar porca 2 no êmbolo 7
Roscar porca 4 na tampa frontal 6
156
VÁLVULA 1/8" - CONTROLE DE FLUXO
01
04
05
02
03
06
07
08
COMPONENTES
1 1 PORCA SEXT M6 VLV C/FLUXO 1/8" CF 16007 706PC001
2 1 PARAF VALV CONTR FLUXO (16004) 8C270047
4 1 BUCHA FIX VALV CONTR-FLUXO 16005-E1 (026 8C270025
6 1 MOLA COMPRES DI9XD10.5XALT14(00542) 8C270046
7 1 ANEL VEDAÇÃO CONTR FLUXO 1/8" 1/4" 16003 8C250010
8 1 CORPO VALV 18/” CONTROLE DE FLUXO(03808) 16002N 8F270037
SEQUÊNCIA DE MONTAGEM
N° Descrição Observações
10 Limpar com ar comprimido todas as peças
20 Montar anel o'ring 3 no paraf 2
30 Lubrificar o'ring 3 com óleo PTFE antigota Utilizar pincel
40 Roscar parafuso 2 na bucha 4
50 Lubrificar anel vedação 7 com óleo PTFE antigota Utilizar pincel
60 Montar anel vedação 7 no corpo 9 Atentar para posição de montagem conf. desenho
70 Montar mola 6
80 Roscar bucha 4 no corpo 9 Utilizar chave boca 15
90 Rosquear conexões no corpo 8 Utilizar chave boca 13
TESTE: vazamento
- Pressurizar válvula pela via do lado puncionado com a letra "E"
100
- Com a válvula na posição aberta verificar se existe passagem de ar pela válvula
- Com a válvula na posição fechada mergulhá-la no recipiente com água, não deve haver vazamentos
110 Montar porca 1 no paraf 2
157
VÁLVULA 1/8"BSP 5/2V - PILOTO / PILOTO DIFER. ÁREA

1
2
3
4
5
6
7
8
9
8
10
1
11
12
13
14
1
16 15 14 1 2 3

1 5 PARAF PHIL CAB ABAUL M4X10 TRILOB ZN AM 70401200 9 1 CORPO VÁLV 1/8" BSP 5VIAS S/PINT (05800) 8F230013
2 1 ATUADOR PILOTO 1/8" ENTRADA DE AR N°12 8F270090 10 1 ADAPTADOR ATUADOR VÁLV 1/8" PILOTO DIF 8F270161
3 1 GUARN U CUP VALV 1/8" (12029) 8C250001 11 1 ÊMBOLO ATUADOR VÁLV 1/8" PIL DIF ÁREA 8F270162
4 1 EMB AT VALV 1/8" 12014 8F270014 12 1 GUARN U CUP EMB AT 1/4" 8C250000
5 1 EMB VALV 1/8" 5V PIL/MOLA 32185010 8C270067 13 1 ATUADOR PILOTO VÁLVULA 1/8" DIF ÁREA 8F270199
6 6 ANEL O'RING W 1.78 X DI 6.07 REF 2010 C2010 14 2 ANEL O'RING W 2.62 X DI 6,02 REF 2108 C2108
7 5 CARRETEL ORIGINAL 1/8" SPOOL 8C270206 15 1 ESFERA 5/16" AÇO-INOX AISI 304 8C080113
8 2 ANEL ENCOSTO VALV 1/8" 02208 16 1 PARAF PHIL CAB ABAUL M4X35 ZN AM 70401203
Montagem sub cj 1
Montar guarnição 3 no embolo 4
Lubrificar guarnição 3 com óleo PTFE antigota Utilizar pincel
Montar embolo4 no atuador 2
Montagem sub cj 2
Montar esfera 15 no atuador 13
Montar anéis o'ring 14 no atuador 13
Montar guarnição 12 no embolo 11
Lubrificar guarnição 11 com óleo PTFE antigota Utilizar pincel
Montar embolo11 no atuador 13
Montagem sub cj 3
Montar anel o'ring 6 e carretel 7 no embolo 5 e lubrificar com óleo PTFE antigota Utilizar pincel
Montar embolo 5 no corpo 9
Montar anéis encosto 8 no corpo 9
Montagem do conjunto
Fixar corpo 9 na morça, posicionar atuador 2 sobre o corpo 9, roscar e apertar paraf 1 no corpo 9
Posicionar adaptador 10 sobre o corpo 9, roscar e apertar paraf 1 no corpo 9
Posicionar atuador 13 sobre o adaptador 10, roscar e pertar parafusos 1 e 16 no adaptador 10
Roscar e apertar conexões p/ teste (cód.8C160004) no atuador 2, corpo 9 e atuador 13 conf. Fig.1
Tamponar vias 2 e 4
TESTE
Vazamentos (ver Fig.1) Conectar válv 5V nos atuadores Vazamentos

Pressurizar* entrada de ar (via 1)
Acionar válv 5V da banca de teste nas 2 posições
* Testar em pressão alta 12 bar e pressão baixa 4 bar
158
MECANISMOS DE ACIONAMENTO DE PORTAS
Elétrico horizontal para Urbanos
Vertical pneumático para Rodoviários
Elétrico horizontal para Urbanos
Elétrico vertical sem travamento para Rodoviários
1
2
159
MECANISMO DE PORTA VERTICAL PNEUMÁTICO

ÔNIBUS RODOVIÁRIO DIREITO
LOCTITE
ETIQUETA
COMPONENTES
1 1 PARAF ALLEN CAB ABAUL M6X12 ZINCO FERRO 70601200
2 1 ARRUELA LISA ESPEC BATENTE EIXO HELIC 728A0600
3 1 ANEL RET FURO DIA 30 REF SEEGER 502.030 C502030
4 1 ARRUELA LISA 30X22X2 DIN 988 730A2200
5 30 ESFERA 5/16" AÇO-CROMO 60-66HRC CLASSE 2 8C080023
6 1 GAIOLA ESFERAS HELIC LE CJ VERT LD 8C080025
7 1 SUB CJ MASTRO SEM CÓDIGO
8 1 CJ MICRO RUPTORES DE GIRO DIREITO 8F071599
9 1 SUB CJ ACIONAMENTO VERTICAL DIREITO CINZA SEM CÓDIGO
10 1 SUPORTE PLÁSTICO MICRO LATERAL 99550012
11 1 ARRUELA DENTADA DIA 5.3 C625053
12 1 PARAF PHIL CAB ESC M5X10 DIN 965 ZN VD 70501005
Engraxar todo o eixo do sub cj 9 Utilizar pincel para engraxar
Montar sub cj mastro 7 no sub cj 9
Encaixar gaiola esferas 6 no eixo do sub cj 9
Colocar as esferas 5 nas furações da gaiola esferas 6
Empurrar a gaiola com as esferas para dentro do sub cj mastro 7
Baixar o eixo do sub cj 9 injetando ar comprimido em A Utilizar pistola de ar
Montar arruela 4 no eixo do sub cj 9
Montar anel de retenção 3 no eixo do sub cj 9 Utilizar alicate p/ anel de retenção
Colocar uma gota de loctite na rosca do eixo do sub cj 9
Passar parafuso 1 através da arruela 2 e parafusar no eixo do sub cj 9 Utilizar chave allen 4
Passar parafuso 12 através da arruela 11 e do suporte plástico 10 e parafusar no sub cj 9 Utilizar chave philips
Montar cj micro ruptores 8 no sub cj mastro 7 e no sub cj 9
Limpar todo o conjunto com benzina Utilizar estopa
Colar etiqueta na posição conforme desenho
Embalar com plástico bolha
160

CONJUNTO ACIONAMENTO
ENGRAXAR
LOCTITE
OBSERVAR LADO DE
MONTAGEM DO CILINDRO
COMPONENTES
1 1 EIXO HELICOIDAL HÉLICE LE 8C070042
2 4 PARAF ALLEN CAB CIL M8X30 DIN 912 ZN PT 70803000
3 4 ARRUELA PRESSÃO M8 DIN 7980 ZN AM 8C080102
4 1 SUB CJ SPT INF FIXAÇÃO VERTICAL 8F080046
5 1 CIL 100 X 102 D/AM DIR CJ ABERT PORTA 1E110200
Engraxar o eixo helicoidal 1 no local indicado no desenho Utilizar pincel para engraxar
Montar o eixo helicoidal 1 no sub cj spt fixação 4
Após montar o eixo no tubo retirar o excesso de graxa e distribuir em toda a superfície do eixo Utilizar pincel para engraxar
Fixar o sub cj spt fixação 4 na morça
Colocar uma gota de loctite em cada uma das 5 roscas do cilindro 5
Rosquear o cilindro 5 no eixo helicoidal 1 manualmente e depois fixar com chave de boca Apertar com chave boca 17
Montar as arruelas 3 nos parafusos 2
Atentar p/ lado de montagem do cilindro
Rosquear os parafusos 2 no cilindro 5, apertar em forma de X para evitar o empenamento do eixo
Utilizar parafusadeira pneumática
Verificar funcionamento do eixo injetando ar comprimido nas entradas A e B Utilizar pistola de ar
Aguardar montagem do conjunto
161

CONJUNTO GUIA
ENGRAXAR
COMPONENTES
1 2 BUCHA DIRECIONAL INT TUBO CJ VERTICAL 8C070036
2 1 ANEL FELTRO CJ VERTICAL 8C070031
3 1 BUCHA SEPARADORA CJ VERTICAL 8C070035
4 1 ARRUELA DE PROTEÇÃO CJ VERTICAL 756A3000
5 2 ANEL APOIO 30X47X1 ROLAM AXIAL DE AGULHA 8C070040
6 1 ROLAM AXIAL AGULHA 30X47X2 REF XRK304702 8C070039
7 1 CJ SPT FIXAÇÃO INFERIOR + TUBO ESTRIADO 8C080007
8 1 PINO FIXAÇÃO MICRORUP CJ PORTA VERTICAL 8F070010
9 1 PORCA SEXT M8 DIN 934 ZN AM 708PC000
Obs: Disponível para venda o subconjunto completo 8F080046

Colocar o cj spt fixação7 sobre a banca de montagem.
Limpar parte interna com ar comprimido, caso ainda haja obstruções usar eixo para desobstruir
Engraxar local indicado no desenho Utilizar pincel para engraxar
Montar o 1° anel de apoio5 no cj spt fixação7.
Montar o rolamento axial6 sobre o anel de apoio5.
Montar o 2° anel de apoio5 sobre o rolamento axial6.
Montar a arruela de proteção4 sobre o anel de apoio5.
Montar bucha separadora3.
Montar a 1ª bucha direcional1 sobre a bucha separadora3. Utilizar alicate
Montar o anel feltro2 sobre a bucha direcional1.
Montar a 2ª bucha direcional1 sobre o anel feltro2. Utilizar alicate
Montar a porca sext M89 no pino fixação microrup8.
Montar o pino fixação microrup8 no lado direito do cj spt fixação7. Chave de fenda/Chave de boca 13mm
162

CONJUNTO CABEÇOTE DIANTEIRO
10
COMPONENTES
1 1 ANEL RET FURO 32 REF SEEGER 502.032 C502032
2 1 GUIA DA HASTE 32 x 20 x 8 VERTICAL 8C170425
3 1 GUARNIÇÃO U'CUP 20 x 30 x 7,5 BMP 2 RASPADORA 8C150017
4 1 AGULHA REGULAGEM FLUXO PARAF ENT AR 8C070028
5 1 ANEL O'RING W 1,78 x DI 3,68 REF 2007 C2007
6 1 CAB DIANT CIL 100 D/AM DIREITO 8F170192
7 1 ANEL VEDAÇÃO OU -14 (01467) 8C040004
8 1 TAMPÃO M12 x 1,5 8C170073
10 1 GUARNIÇÃO AMRT VERT 40BMP 2 PP4050 N3589 8C150018
Encaixar a guarnição 3.
Encaixar o guia da haste 2.
Colocar o anel de retenção 1. Ferramenta alicate de bico.
Virar o cabeçote.
Encaixar a guarnição 10 .
Encaixar o anel o'ring 9 .
Montar o anel de vedação 7, no tampão 8.
Montar o tampão 8, Cab.Diant. 6. Parafusadeira c/soquete 17mm.
Montar o anel o'ring 5, na agulha 4.
Montar a agulha 4, no cab.diant. 6. Parafusadeira c/soquete fenda.
163

CONJUNTO CABEÇOTE TRASEIRO
COMPONENTES
1 1 GUARNIÇÃO AMRT VERT 40BMP 2 PP4050 N3589 8C150018
3 1 AGULHA REGULAGEM FLUXO PARAF ENT AR 8C070028
5 1 CAB TRAS CIL 100 D/AM DIREITO 8F170190
6 1 ANEL VEDAÇÃO OU -14 (01467) 8C040004
7 1 TAMPÃO M12 x 1,5 8C170073
Encaixar a guarnição 1.
Encaixar o anel o'ring 2.
Montar o anel de vedação 6, no tampão 7.
Montar o tampão 7, cab.tras. 5. Parafusadeira c/soquete 17mm.
Montar o anel o'ring 4, na agulha 3.
Montar a agulha 3, no cab.tras. 5. Parafusadeira c/soquete fenda.
164

CONJUNTO HASTE / ÊMBOLO
COMPONENTES
1 1 HASTE 20 x 201 COMPR CIL PORTA 8F170169
2 1 ANEL O'RING W 2 x DI 12 REF 6091 C6091
3 1 BUCHA AMORTECIMENTO DIANT CIL VERTICAL 8C170059
4 1 EMBOLO CIL DIA 100 CJ VERTICAL 8C150019
5 1 BUCHA AMORTECIMENTO TRAS CIL VERTICAL 8C170060
6 1 ARRUELA PRESSÃO M10 DIN 127-B ZN AM 8C080019
7 1 PARAF ALLEN C/CAB CIL M10 x 30 DIN 912 71003000
Montar o anel o'ring 2, na haste 1. Pela ponta da rosca interna, até o rasgo.
Montar a bucha amortecimento diant.3, na haste 1.
Montar o embolo 4, na haste 1.
Montar a bucha amortecimento tras.5, na haste 1.
Montar a arruela de pressão 6, no parafuso allen 7.
Montar o parafuso allen 7, na haste 1. Chave Allen 6mm
Aguardar montagem do cilindro
165

CONJUNTO CILINDRO Ø100X102mm D/A
COMPONENTES
1 1 CONJUNTO CABEÇOTE DIANTEIRO CIL VERTICAL SEM CÓDIGO
2 1 CONJUNTO HASTE CIL VERTICAL SEM CÓDIGO
3 1 CAMISA 100 x 145 COMPR ALUM CIL VERTICAL 8F170170
4 1 CONJUNTO CABEÇOTE TRASEIRO CIL VERTICAL SEM CÓDIGO
5 1 ARRUELA PRESSÃO M8 DIN 127 ZN AM 8C080020
Obs: Disponível para venda o subconjunto completo 1E110200
Colocar o cab. tras. 4 sobre a banca de montagem. Parte traseira virada para cima
Engraxar a camisa 3.
Encaixar a camisa 3, no cabeçote traseiro , 4.
Engraxar o embolo 2.
Encaixar o embolo 2, na camisa 3. Cuidar para não cortar o embolo
Encaixar o cab.diant. 1, na camisa 3. Cuidar para não cortar a guarnição
Deitar o cilindro pré-montado sobre a banca.
Colocar os tirantes 6.
Apertar com a parafusadeira REITZ PIR-13/10, c/soquete 13mm. Utilizar a seqüência de aperto em " X "
Levar o cilindro já montado, até a banca de teste. Montar as conexões
Engatar as mangeiras de teste.
TESTAR em pressão baixa 2 bar e pressão alta 10 bar
Colocar o cilindro dentro do reservatório de água. Verificar visualmente os vazamentos
Caso ocorra vazamento, efetuar a desmontagem e manutenção.
166

CONJUNTO CAME
COMPONENTES

1 1 PORCA M60 CINZA EVO III 8F080192
2 1 SUB CJ INF DIR CINZA EVO III 8F080188
3 1 CAME MASTRO CJ VERTICAL ROSCADO (PRETO) 8F071944
4 1 PARAF ALLEN S/C M6X8 DIN 913 OX NEGRA 70600800
Desmontar porca 1 do sub cj 2
Engraxar extremidades internas e rosca do sub cj 2 Utilizar pincel para engraxar
Rosquear porca 1 no sub cj 2
Encaixar came 3 no sub cj 2
Rosquear parafuso 4 no came 3 Utilizar chave allen 3
167

CONJUNTO MICRORUPTOR FRONTAL DIREITO
COMPONENTES
1 2 PORCA SEXT AUTOTRAV M3 DIN 985 ZN AM 703PC001
2 2 ARRUELA LISA M3 DIN 125 ZN AM 8C080021
3 1 MICRO INTER KAP MPJNF 5A 250VAC ROL ALAV 8C020034
4 1 SUPORTE PLÁSTICO MICRO LATERAL 99550012
5 2 PARAF FENDA CAB CIL M3X16 DIN 84 ZN VD 70301602
Passar os parafusos 5 através do suporte plástico 4 e micro 3
Montar as arruelas 2 e porcas 1
Encaixar as porcas 1 no dispositivo e apertar os parafusos 5
168

CONJUNTO MICRORUPTOR DE GIRO DIREITO
COMPONENTES
1 2 PARAF FENDA CAB CIL M3X30 DIN 84 ZN VD 70303001
2 1 SUPORTE PLÁSTICO MICRO RUPTOR LD 99550002
3 2 MICRO INTER KAP MPJNF 5A 250VAC ROL ALAV 8C020034
4 4 ARRUELA LISA M3 DIN 125 ZN AM 8C080021
5 2 PORCA SEXT AUTOTRAV M3 DIN 985 ZN AM 703PC001
6 2 PARAF PHIL CAB PANELA 3X8 ZN VD PLAST PN 70300802
7 1 CAME MICRORUP FRONTAL VERTICAL 8C040018

Passar parafusos 1 através do suporte plástico 2, micros 3, arruelas 4 e parafusos 5
Encaixar as porcas 5 no dispositivo e apertar os parafusos 1 Utilizar parafusadeira pneumática
Passar os parafusos 6 através do suporte plástico 2 e parafusar no came 7 Utilizar chave philips
169

CONJUNTO REGULAGEM SUPERIOR

P/ ACIONAMENTO SEM ROLAMENTO
COMPONENTES
1 1 PORCA SEXT M16X1,5 DIN 934 ZN AM 716PC000
2 1 MOLA COMPRESSÃO DI17 X DE28 X ALT60 8C070078
3 1 PINO M16X1,5 SUPORTE SUP CJ VERTICAL 8F072849
4 1 BUCHA REGULAGEM SUPERIOR 8F072848
Obs: Disponível para venda o subconjunto completo 8C070880
Engraxar parte interna da bucha 4 Utilizar pincel para engraxar
Passar pino 3 através da mola 2 e parafusar na porca 1
Encaixar pino 3 na bucha 4
170

SUB CONJUNTO 1
COMPONENTES
1 1 ARRUELA FIX BORRACHA PROTECAO MASTRO 8C070433
2 1 BORRACHA PROTEÇÃO MASTRO CJ PORTA 8C050007
Obs: Disponível para venda o subconjunto completo 2KR01421
SUB CONJUNTO 2
COMPONENTES
1 1 SUB CJ BUCHA REG PORTA EVO III 8F072823
2 1 SUB CJ MASTRO 315MM COMPR CINZA EVO III 8F080103
Encaixar sub cj bucha 1 no sub cj mastro 2
171

OBSERVAÇÕES PARA MANUTENÇÃO
VANTAGENS DE UTILIZAÇÃO:
- Sistema compacto;
- Fechamento e travamento com segurança;
- Possui sensibilização das portas já incorporado;
- Baixa manutenção.
Microrruptores
1 – Soltar a capa plástica;

2 – Tirar o conjunto vertical do carro;
3 – Desmontar os microrruptores;
4 – Soltar a porca de fixação e retirar o mastro.
5 - Retirar o sub-conjunto indicado na foto ao lado.

girando e puxando para frente.
Ao retirar o sub-conjunto, é necessário cuidado para
não perder as esferas que estão dentro do mesmo.
172

6 – Depois do sub-conjunto desmontado, é

necessário retirar de dentro dele a gaiola e as
esferas. Para isso, é necessário soltar o anel de
retenção e retirar a arruela que prende a gaiola.
Retirar a gaiola e as esferas.
7 – Limpeza dos componentes:
Deve ser feita a limpeza detalhada nas peças.

Após a limpeza geral, os componentes devem ser
secos. Com os componentes devidamente limpos,
devem ser verificadas avarias, conforme exemplo.
173

8 – Lubrificação geral:
aplicar-se graxa no eixo estriado, gaiola,

esferas...Todos os componentes devem ser
devidamente lubrificados. Para estes
componentes, recomenda-se a utilização de graxa
de rolamentos EP. (extrema pressão).
9 – Montagem do conjunto:
remontar o rolamento de agulha, os demais

componentes e as buchas. Encaixar o sub-
conjunto.
Deslocar
10 – Após a montagem do sub-conjunto, deve ser

posicionada a gaiola no eixo estriado colocando-se
todas as esferas nos furos da mesma. Lubrificar
externamente a gaiola e as esferas.
174

Colocar todas esferas nos furos.

Após, lubrificar externamente.
11 – Posicionar os entalhes do sub conjunto estriado

em relação às esferas. Girar devagar, promovendo o
encaixe do mesmo, até esconder a gaiola e as
esferas.
Girar devagar, observar que as esferas

entram no entalhe do sub-conjunto.
175

12 – Montar a arruela de fixação e o anel de retenção.

Remontar a arruela e parafuso e o conjunto de microrruptores.
13 - Remontar o conjunto no veículo.

(ver observações na página seguinte)
176

14 - Instalação
O equipamento deve ser instalado observando-se

90° o alinhamento entre o suporte superior e inferior,
90° garantindo que estes estejam perpendiculares ao
centro da barra vertical.
15 – Força no fechamento da porta
Para ajustar a força máxima de fechamento da porta

deve-se comprimir a mola do conjunto superior até
que a ranhura existente na bucha de bronze fique na
mesma linha da extremidade do tubo da barra
vertical.
177
MECANISMO DE PORTA HORIZONTAL ELÉTRICO

ÔNIBUS URBANO
DESCRIÇÃO DO
EQUIPAMENTO
Cuidados na Instalação dos Acionamentos de Emergência
1 - É muito importante que o cabo de aço não faça curvas com raio pequeno, isto pode interferir no correto
funcionamento do mecanismo, podendo deixar o acionamento da emergência pesado e impedindo que a
alavanca retorne para a posição inicial em que a porta estaria engrenada.
2 - É necessário que o cabo de aço tenha uma folga de aproximadamente 10mm entre o seu pino de fixação, e o
terminal de fixação que é responsável por deslocar o motor das engrenagens. O primeiro “Click” retira a folga do
cabo de aço, o segundo e o terceiro “Click” realizam o deslocamento do motor permitindo que a porta fique em
na posição NEUTRA.
3 - Deve-se ter cuidado ao cortar o conduíte, para que não origine cantos vivos que possam cortar o cabo de aço
ou deixar o acionamento da alavanca de emergência pesado, dificultando o retorno da mesma para a sua
posição inicial.
4 - Utilizar sempre cabo de aço original BMP-PROAR para o correto funcionamento da alavanca de emergência.
5 - Após a instalação é importante verificar se ao acionar o gatilho lateral a alavanca, a mesma irá retornar para
posição de porta engrenada, sem que seja necessário empurrar a alavanca para a posição inicial.
6 - Observar se o conduíte está bem preso na alavanca de emergência ou no comando giratório externo, caso o
mesmo se desprenda, poderá afetar o correto funcionamento da emergência. Para fixar o conduíte é necessário
utilizar uma chave Phillips e apertar o parafuso de fixação.
178

ÔNIBUS URBANO
Procedimento para a Instalação do Comando Giratorio de Emergência
1 - Deve-se fixar o comando mais próximo o possível

da porta pelo lado externo da carroceria.
2 - Fixar o conduite no suporte na parte traseira do

comando.
3 - Em seguida deve-se passar o cabo de aço pelo

suporte.
179

ÔNIBUS URBANO
4 - Retira-se o parafuso e coloca-se o cabo no alojamento, fixando-o em seguida com o parafuso.
5 - No próximo passo coloca-se o conduíte no

suporte do elétrico, passando o cabo pelo furo e
fixando-o.
6 - Passe-se o cabo pelo furo do pino que esta entre

as alavancas.
180

ÔNIBUS URBANO
7 -Deve- se girar o comando até a posição final de emergência em que ocorre o travamento. Na parte
traseira o cabo fica tracionado.
8 - Acionar a emergência manual, e em seguida

posicionar o fixador do cabo de aço.
9 - Apertar o parafuso, para que o cabo fique bem

preso.
10 - Retornar o comando para a posição normal de

trabalho, ou seja, na posição onde não se atua a
emergência. Porta mecanizada.
181

ÔNIBUS URBANO
11 - Desarmar a emergência e verificar se existe folga no cabo de aço. Esta folga é normal e necessária para o
bom funcionamento do mecanismo.
12 - Deve-se acionar o comando de emergência em

emergência e verificar se realmente o comando fica
posicionado no fim de curso. Caso a porta não entre
em alivio, deve-se verificar se o fixador do cabo foi
bem preso ou se a apenas existe a necessidade se
esticar um pouco mais o cabo de aço.
182

ÔNIBUS URBANO
Procedimento para a Instalação do Alavanca de Emergência
1 - Antes de fixar a alavanca de emergência no

interior do ônibus, deve ser passado o cabo de aço
pelo furo do eixo que se encontra na base da
manopla de acionamento.
2 -Em seguida deve-se passar o cabo de aço de aço

pelo suporte.
3 - Introduzir o conduíte no cabo de aço e em seguida fixá-lo no suporte na parte traseira da alavanca. Desta
forma o conjunto da alavanca de emergência está pronta para ser instalado em seu devido lugar.
183

ÔNIBUS URBANO
4 - No próximo passo se coloca o conduíte no suporte

do elétrico, passando o cabo de aço pelo furo.
10mm
5 - Passe-se o cabo de aço pelo furo do pino que esta

entre as alavancas.
184

ÔNIBUS URBANO
6 - Abrir a capa transparente e puxar a manopla até o

ponto onde a mesma fica trancada. Após isso
verificar se a manopla ficou trancada realmente,
nunca a empurre de volta, deve-se usar a trava para
isso.
7 - Para retornar a posição de trabalho deve-se manter pressionado o botão da lateral da alavanca (1) e assim
re-armar manualmente o mecanismo (2 e 3).Ao mesmo tempo em que se re-arma manualmente o mecanismo e
alavanca retorna a posição inicial (4).
1 2
3 4
185

ÔNIBUS URBANO
8 - Verificar se o cabo acionou realmente as alavancas do

mecanismo, e se as porta ficaram em alívio.
Verificações após a Instalação
Estes dois componentes são de extrema importância para o pleno funcionamento do mecanismo em algum caso
de emergência. Segue uma lista de verificações primárias a serem feitas:
* Acionar a alavanca de emergência e verificar se a porta entra em alivio;

* Desacionar a alavanca e verificar se existe o engrenamento da porta, s empre lembrando que para desacionar a
alavanca é necessário pressionar a trava lateral e não empurrá-la de volta, veja figura que segue ou visualize no
adesivo que acompanhá-la;
* Acionar o comando giratório em módulo de emergência e verificar se a porta entra em alivio;
* Desacionar o comando giratório e verificar se existe o engrenamento da porta;
Se ao acionar qualquer um dos itens de emergência, e a porta não entrar em alivio, dece ser verificado se não
houve o rompimento de nenhum dos dois cabos de aço ou se foi realizado o aperto correto das porcas que fixam a
chapa móvel que sustenta o motor, veja na figura que segue onde se localizam estas porcas.
Para destravar
aperte este botão
Estas são as porcas que prendem a chapa do motor, porém elas

nunca devem impedir o movimento radial da chapa.
Observação: Os itens de acionamento de segurança não devem ser utilizados em demasia ou apenas para que a
porta fique sempre em alivio quando fora de uso. Seu uso é restrito para ocasiões de perigo, pois as portas
atuam mesmo quando não há ar comprimido a disposição.
186

ÔNIBUS URBANO
Microchave Fim de Curso
A micro-chave de final de curso deve ser acionada quando a porta estiver próxima da posição final de
fechamento, esta micro-chave é responsável pelo ponto limite da sensibilização, e permite o início do ciclo de
travamento da porta.
A maneira da montagem deste componente é livre, mas é importante informar que esta montagem tem que
garantir que o sinal elétrico vá para a central eletrônica no exato momento em que a porta esta a poucos
centímetros de fechada.
4 POSSÍVEIS FALHAS DE REGULAGEM
*Micro-chave fora da posição:
- A porta fecha e em seguida abre novamente, isso acontece por que a micro-chave não foi acionada um pouco
antes que a porta encosta no marco. Solução e adiantar o acionamento da micro-chave;
- A porta ao fechar parte lenta e ganha velocidade do meio do percurso em diante, isso acontece quando a micro
chave esta acionada quando a porta esta aberta. Devesse regular o acionamento de modo que este acione a
micro chave apenas com a porta quase fechada.
* As portas não abrem e não fecham por meio de acionamento elétrico:
- Verifique se o conjunto está alimentado com 24Vcc ou 12Vcc, e se as ligações de alimentação estão corretas;
- Verifique se os conectores que alimentam os motores estão realmente ligados;
- Verifique se nenhum dos dois acionamentos de emergência foi ativado, (alavanca e comando giratório
externo);
- Verificar se os botões estão alimentados com GND;
* A porta fecha e não abre:
Verifique se o pino 4 foi conectado a um sinal lógico de nível alto, sem este sinal a porta não efetua o movimento
de abertura, pois a central eletrônica interpreta que o ônibus esta em movimento.
* A porta abre e em seguida fecha sozinha:
Isto é o sintoma de que o motor foi ligado ao contrário, para solucionar basta inverter a posição dos cabos de aço
conectados aos pinos 7 e 8 do conector, ou do pino do conector do motor.
187
SISTEMA ELÉTRICO SEM TRAVA PARA PORTAS

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
1
2
COMPONENTES
1 1 CONJUNTO DO BRAÇO
2 1 ACIONAMENTO DA EMERGÊNCIA INTERNA
3 1 MECANISMO DE ACIONAMENTO
188

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Procedimento para o Acionamento da Emergência Externa
Acionamento
Em caso de necessidade de abrir a porta mecanicamente

pelo lado externo do veículo, tanto por falta de energia
como por emergência, siga os passos a seguir.
1. Localizar a alavanca de emergência;

2. Abrir a capa translúcida;
3. Verificar se a manopla ficou travada;
4. Verificar se a porta ficou em estado de alívio ou de emergência.
A alavanca em posição de emergência deve ficar conforme a

imagem ao lado.
189
Montagem e Manutenção

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Procedimento para o Rearme da Emergência Externa
Rearme
Após a utilização da emergência o sistema deve ser

rearmado.
1. Pressione o botão lateral da alavanca de

emergência e empurre a alavanca para a posição
normal;
2. No interior do veículo, gire a manopla de
emergência interna(conforme abaixo) no sentido
HORÁRIO à posição inicial, rearmando o mecanismo
REARME DO
SISTEMA GIRE
SENTIDO HORARIO
190

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Procedimento para o Acionamento da Emergência Interna
REARME DO ACIONAMENTO DA
SISTEMA GIRE EMERGÊCIA GIRE
SENTIDO ANTI-
Acionamento SENTIDO HORARIO HORARIO
Em caso de emergência ou necessidade de abrir a

porta mecanicamente, apenas gire a manopla
vermelha no sentido ANTI-HORÁRIO.
Para rearmar o mecanismo retorne a posição

inicial girando a manopla no sentido HORÁRIO.
Instruções para manutenção
Em caso de sub stituição de motor ou de

engrenagens internas devem-se soltar estas
três porcas para se acessar a parte interna
do mecanismo.
Na montagem n unca apertar ate o fim
esta três porcas , elas servem para fixar a
chapa onde é fixado o motor, mas esta
chapa se movimenta deslocando o motor
para acionar o módulo de emergência.
Lubrificar as articulações e as
engrenagens sempre que necessário.
Para lubrificar as articulações é
necessário remover os pinos, soltando as
porcas.
As engrenagens podem ser lubrificadas
pelo espaço entre o motor e a base, por
meio do uso de um pincel com graxa
amarela.
191

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Sempre que possível

verificar se ao acionar a
emergência a porta
realmente fica livre.
Logo também se ao
rearmar o mecanismo
retorna ao
funcionamento normal.
Deve-se sempre
verificar a presença da
mola.
Em posição de
trabalho normal a
alavanca de sustentação
do mecanismo fica nesta
posição
192

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
CONTROLADOR DE ABERTURA E FECHAMENTO DE PORTAS

COM SISTEMA DE ANTI-ESMAGAMENTO
Identificação dos controladores

12VCC
Código: 8C020097CONTROLADOR DE PORTA COM VERTICAL
24VCC
Código: 8C020096 CONTROLADOR DE PORTA COM VERTICAL
Funções
Controla abertura e fechamento da porta com sistema de anti esmagamento. Possui regulagem de
sensibilidade, saída e configuração de beeper para indicação de fechamento, entradas para sinal de controle
remoto, entrada para sinal de borda sensível, redução de impacto no final do percurso de fechamento da porta e
regulagem de tempo para o acionamento do sistema.
193

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
Conexão
com as mesmas funções de tempo e proteção da tecla de abertura e fechamento.
porta com as mesmas funções de tempo e proteção da tecla de abertura e fechamento.
PINO 3 – Conexão ao negativo (GND). Seção do cabo a ser usado de 2,5 mm².
movimento. Para isto, o tacógrafo deve enviar um sinal positivo a este pino quando o veículo está numa
a abertura da porta.
PINO 5 – Entrada de sinal de emergência. Ao receber um sinal negativo o controlador abre a porta por
aproximadamente 0,5 segundo.
de abertura e fechamento da porta, é liberado um sinal negativo neste pino que acenderá uma lâmpada
localizada na porta.
PINO 7 – Conexão ao motor.
PINO 8 – Conexão ao motor.
PINO 9 – Conexão a +12 ou 24 Vcc, seção do cabo a ser usado de 2,5 mm².
reduzindo a velocidade do mesmo. Isto faz com que a porta não bata com força no percurso final do
fechamento.
194

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
PINO 10 - A micro-chave de final de curso deve ser acionada quando a porta estiver próxima da
posição final de fechamento. Esta micro-chave é responsável pelo ponto limite da sensibilização, e por
dar inicio ao ciclo de travamento da porta.
A maneira da montagem deste componente é livre, mas é importante informar que esta
montagem tem que garantir que o sinal elétrico vá para a central eletrônica no exato momento em
que a porta esta a poucos centímetros de ser fechada.
Caso a microchave não esteja funcionando como deveria ou apenas desregulada veja o item 4
Possíveis Falhas de Regulagem.
POSSÍVEIS FALHAS DE REGULAGEM
*Micro-chave fora da posição:
 A porta fecha e em seguida abre novamente, isso acontece por que a micro -chave não foi
acionada um pouco ant es que a porta toque no marco. Solução e adiantar o acionamento da
micro-chave;
 A porta, ao fechar, parte lenta e ganha velocidade do meio do percurso em diante, isso
acontece quando a micro chave esta acionada quando a porta esta aberta. Devesse regular o
acionamento de modo que este acione a micro chave apenas com a porta quase fechada.
 Verificar se os braços (cremalheiras) estão alinhados. Os mesmos não devem trabalhar

desalinhados, pois comprometerá a vida útil do mecanismo.
* As portas não abrem e não fecham por meio de acionamento elétrico:
 Verifique se o conjunto está alimentado com 24Vcc ou 12Vcc, e se as ligações de alimentação

estão corretas;
 Verifique se os conectores que alimentam os motores estão realmente ligados;
 Verifique se nenhum do s dois acionamentos de emergência foi ativado, (alavanca e comando

giratório externo);
 Verificar se os botões estão alimentados com GND;
195

ÔNIBUS RODOVIÁRIO
* A porta fecha e não abre:
Verifique se o pino 4 foi conectado a um sinal lógico de nível alto. Sem este sinal a porta não efetua
o movimento de abertura, pois a central eletrônica interpreta que o ônibus esta em movimento.
* A porta abre e em seguida fecha sozinha:
Isto é o sintoma de que o motor foi ligado ao contrario, para solucionar basta inverter a posição dos
cabos conectados aos pinos 7 e 8 do conector, ou do pino do conector do motor.
PINO 11 – Entrada do sinal de borda sensível. Sempre que este pino receber um sinal de GND da borda
sensível, o modulo executa a abertura da porta, deste que a porta não tenha tocado a chave fim de curso.
PINO 12 – Conexão à tecla de abertura e fechamento da porta. Quando a tecla é pressionada, o produto
reconhece um sinal negativo e o motor executa os movimentos de abertura ou fechamento,
alternadamente. Este sinal deve ser emitido também pelo comando giratório de emergência externa,
utilizando o contado NF da microchave, assim o próprio comando giratório externo pode ser utilizado para
abrir ou fechar a porta externamente, seu uso desta forma e obrigatório.
Função Beeper
Na parte traseira do módulo, existe uma saída para ser conectado o beeper. Quando o módulo
receber o comando para fechar a porta, este beeper executara uma indicação intermitente de três
segundos, indicando que a porta vai fechar.
Esta função pode ser habilitada ou desabilitada, conforme a escolha do cliente. Para esta configuração,
existe uma tecla, ao lado do conector do beeper, que habilita ou desabilita esta função, segundo os
passos abaixo:
Habilitar função Beeper: Pressione a tecla “ CONFIG BEEPER”. O beeper deve indicar com dois
acionamentos que a função esta habilitada.
Desabilitar função Beeper: Pressione a tecla “CONFIG BEEPER”. O beeper deve indicar com um
acionamento que a função esta desabilitada.
Conector de saída para beeper e tecla para habilitar e

desabilitar a função.
196
Ajuste Esmagamento
Na parte traseira do módulo, existem duas teclas para executar o ajuste da sensibilidade de
esmagamento, que varia de 6A a 12A em 12Vcc e de 3,5A a 9A em 24Vcc. As teclas para esta
configuração estão destacadas na figura abaixo.
Teclas para ajuste

de sensibilidade de
esmagamento.
Recomendamos colocar o módulo no nível mínimo de sensibilização, ativando 12 vezes a tecla ( -).
Ajuste de tempo para PRESSÃO PÓS FIM DE CURSO
Tempo de
N° de indicações do
acionamento do
beeper e lâmpada
motor
1 0s
2 0,5s
3 1s
4 1,5s
5 2s
197
Com as três teclas posicionadas na parte traseira da peça, é possível ajustar o tempo de
acionamento do motor, no momento em que se dá a pressão. Para ajustar este tempo, siga os seguintes
passos:
Aumentar tempo de pressão: Pressione juntas as teclas CONFIG BEEPER e +SENSIBILITY.
Diminuir tempo de pressão: Pressione juntas as teclas CONFIG BEEPER e -SENSIBILITY.
Cada vez que a combinação de teclas for pressionada, o módulo executa uma indicação
correspondente ao tempo em que o vertical permanecerá acionado, piscando a lâmpada da porta e o
beeper juntos.
A “pressão” é acionada pelo módulo quando processo de PWM no motor, para correspondente ao
que foi configurado pelas teclas.
OBS: Se, por exemplo, o módulo for configurado para 2s de acionamento de pres são e após um
segundo a porta já bater nos batentes que travam a porta, o módulo automaticamente desliga o motor
quando a corrente atingir 16,8A. Esta é a corrente máxima que o módulo poderá fornecer.
IMPORTANTE: Indicamos um tempo de pressão entre 1 e 1,5 segundos.
Demais especificações
 Corrente máxima da luz da porta: 7A

 As saídas do motor são chaveadas por relé, por isto não possuem proteção contra curto circuito.
 A saída de luz da porta não possui proteção contra curto -circuito ao sinal positivo da bateria, pois o
seu acionamento é feito por relé eletro-mecânico.
 Comprovar sempre que sensibilização com a reversão ocorra no movimento de fechamento da
porta. Em caso contrário deve ser invertida a posição dos cabos conectados aos pinos 7 e 8 do
conector.
 Em veículos sem tacógrafo o pino 4 do conector deve ser conectado a +12Vcc ou +24Vcc.
 Quando o produto é ligado pela primeira vez e a tecla é pressionada o produto executa o
movimento de abertura da porta.
198
Esquema de ligação
SENSIBILITY
BEEPER
SIGNAL- OPEN
+12Vdc
CONFIG
6 5 4
3 2 1
GND
199

Bus Systems Catalogo 2011 12pdf Compress

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Bus Systems Catalogo 2011 12pdf Compress

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

INTRODUÇÃO.............................................................................................................................

SISTEMAS ELÉTRICOS PARA MOVIMENTAÇÃO DE PORTAS .......................................................05

CONEXÕES E ACESSÓRIOS ......................................................................................................131

Pensar o futuro é fazer acontecer no presente.

Aplicação: Ônibus Rodoviário / Micros

Aplicação: Ônibus Urbano/Micros

Cilindro Ø2.1/2” três tirantes A CURSO

Código BMP Código Busscar Kit de reparo Medida A Curso

Cilindro Ø2.1/2” três tirantes

Cilindro Ø2.1/2” três tirantes

Código BMP Código Busscar Kit de reparo

Válvula 1/8”3/2V emergência

Válvula 1/8”3/2V emergência

Válvula 1/8” 5/2V botão

Válvula 1/8” 5/3V botão

Válvula 1/8” solenóide mini

73 Código BMP Código Busscar Kit de reparo Modelo Voltagem

Código BMP Itens de reposição

Válvula 1/8” controle de fluxo

Válvula de atenuação 1/8” 74 22

Código BMP Código Busscar Kit de reparo

Cilindro Ø28x25 trava de

Cilindro Ø28x185 da televisão

Código BMP Código Busscar Kit de reparo

Válvula 1/8” 2V sanitária

Cilindro Ø28x25 retorno mola 49

Código BMP Código Busscar Kit de reparo

Cilindro Ø25x24 trava do

Conjunto trava porta do

Componente Código BMP Kit de reparo

Válvula Seletora 22183007 2KR01832

Conjunto trava portinhola TAMPA TRASEIRA

Código BMP Código Busscar 3 1

Componente Código BMP Kit de reparo

120 TIRAR SOLTAR

Código BMP Código Busscar

Componente Código BMP Kit de reparo

Conjunto sistema do sanitário

Código BMP Itens de reposição

Válvula 3/4” 2V calefação

Código BMP Itens de reposição

Código BMP Código Busscar

Código BMP Código Busscar Kit de reparo

Válvula M5 3/2V botão-mola

Válvula M5 3/2V botão-mola

Conjunto vertical direito 1000

Código BMP Código Busscar Kit de reparo Kit capa

Vertical Cilindro Cj helicoidal Cj fixação vertical

Conjunto vertical direito 1000 490

Código BMP Código Busscar Kit de reparo Kit capa

Vertical Cilindro Cj helicoidal Cj fixação vertical

Válvula 1/8” 5/2V

Válvula 1/8” 5/2V

Válvula 1/8” 3/2V

Acionamento elétrico Caminhos Peças de Reposição

Conjunto vertical pneumático

Vertical cilindro cj helicoidal cj fixação vertical

Conjunto vertical pneumático

Vertical cilindro cj helicoidal cj fixação vertical

Conjunto vertical pneumático

Vertical cilindro cj helicoidal cj fixação vertical

Conjunto vertical pneumático

Vertical cilindro cj helicoidal cj fixação vertical

Cilindro Ø2.1/2” três tirantes