1 - SEGURANÇA

1.1 Manual do Operador

Este Guia de Consulta Rápido não substitui a
leitura e o entendimento por parte do usuário
das diretrizes contidas no Manual do Operador.
As imagens que aqui aparecem são meramente
ilustrativas. Leia com atenção e siga as instruções
do Manual do Operador. Por questões relacionadas
ao uso do equipamento, consulte o concessionário
John Deere da sua região.

Antes de operar o trator ou realizar qualquer manutenção ou para obter informações sobre
segurança, leia a SEÇÃO DE SEGURANÇA do Manual do Operador.

2 - PLATAFORMA DO OPERADOR
2.1 - Acesso à Plataforma do Operador
Entre e saia da plataforma do operador de frente
para a máquina.
Todos os controles operacionais do trator estão
localizados na plataforma do operador.

2.2 - Controles da Plataforma do Operador

Console frontal
A - Acelerador Manual H A
Tratores B - Interruptor das Luzes
I
C - Interruptor de partida
5060EN e 5080EN D - Farol alto e baixo G

Guia de Consulta Rápido E - Alavanca de corte de combustível B

F
F - Pisca-alerta
G - Luz direcional D
H - Painel de instrumentos E C

I - Buzina

P
N
Q J
M

R L

K
O
A

Controles Esquerdo, Central e Direito

J - Mudança de grupos
K - Bloqueio do diferencial
L - Válvulas de Controle Remoto (VCR)
M - TDP
N - TDM J

O - Troca de marchas

P - Controle do levante
S
Q - Velocidade de descida
R - Controle de tração
S - TDP econômica

3 - EIXO DIANTEIRO A
B

3.1 - Ajuste de Convergência

Afrouxe a porca (A), gire a barra de direção (B) e
reaperte a porca (A). Ajuste ambas as rodas de
maneira igual.

Nota:
Verifique os valores de convergência máximo e
mínimo no Manual do Operador.

3.2 - Ajuste do Ângulo da Direção

Guia de Consulta Rápido Solte a contraporca (C), gire o parafuso (D) e
Código: QRGSU59302 - I0 reaperte a contraporca (C).
Quanto maior o comprimento do parafuso E
limitador (D) em direção ao batente (E), menor é o
John Deere Brasil Ltda.
ângulo de direção.
Via Oeste, Esquina via 2 D
C
Montenegro/RS - CEP: 95 780-000 Nota:
Atenção!
Copyright© 2020 Deere & Company. Todos os direitos Consulte o Manual do Operador pelos pontos de
www.JohnDeere.com.br reservados. Ao ajustar o ângulo de direção, verifique se o pneu
lubrificação do eixo dianteiro.
não tem interferência com o trator.
3.3 - Operação da Tração Dianteira
Mova a alavanca de controle (A) para frente (B)
para acoplar ou para trás (C) para desacoplar a
tração dianteira.
Atenção!
Não acople a tração dianteira em operações como
deslocamento em estradas, pá-carregadeira e ou-
tras operações que não exijam alta força de tração.
Atenção!
Para evitar danos na transmissão, não acople ou
desacople a tração dianteira com a máquina em
deslocamento. Pressione o pedal da embreagem
e pare o trator antes de acoplar ou desacoplar a
tração dianteira.
4 - MOTOR
4.1 - Sistema de Arrefecimento
Atenção!
Evite queimaduras ao abrir a tampa do tanque de
expansão (A). Abra a tampa (A) apenas quando
estiver fria o suficiente para tocar com as mãos
desprotegidas.
Abra lentamente a tampa do tanque de expansão
(A) para aliviar a pressão do mesmo. Adicione
líquido de arrefecimento sempre que o nível estiver
abaixo da marca COLD FULL (C).
Atenção!
Não encha acima da marca HOT FULL (B).
4.2 - Filtro de Ar do Motor
A - Filtro Primário: Inspecione diariamente e
limpe sempre que o indicador de restrição do
filtro de ar ligar no painel de instrumentos.
Substitua o filtro primário (A) se forem en-
contrados danos durante a inspeção, a cada
três limpezas ou a cada ano, o que ocorrer
primeiro.
B - Filtro Secundário: Este elemento não admite
limpeza, somente troca.
Substitua o filtro secundário (B) a cada três
limpezas do filtro primário (A) ou a cada ano,
o que ocorrer primeiro.
Atenção!
Não tente limpar o filtro secundário (B). Somente
remova-o para substituição.
4.3 - Verifique o Óleo do Motor
Nota:
Verifique o nível de óleo do motor com o motor frio,
de preferência pela manhã, antes de ligar a máqui-
na. Realize a verificação numa superfície plana.
Para verificar o nível de óleo do motor, remova a
vareta do óleo (A), limpe-a com um pano limpo,
depois insira a vareta no motor e remova-a
novamente. Faça a verificação de nível segurando
a vareta na posição horizontal. O nível de óleo deve
estar entre as marcas "ADD" (A1) e a de máximo
(A2). Se necessário, adicione óleo através do bocal
de abastecimento (C).
Atenção!
Use somente óleo de motor aprovado pela John
Deere. Consulte o Manual do Operador.
4.4 - Drene os Filtros do Sistema de
Combustível
A - Filtro de Combustível
B - Filtro Separador de Água
Drene a água e os sedimentos do filtro de
combustível (A) e do filtro separador de água (B)
usando as válvulas de drenagem (C). Feche as
válvulas assim que começar a sair o combustível
limpo.
Após drenar os filtros, sangre o sistema de
combustível de acordo com os procedimentos
descritos no Manual do Operador.
Nota:
Drene o filtro de combustível (A) e o separador
de água (B) diariamente. A pureza e a limpeza do
combustível são fatores importantes para o bom
funcionamento e longa vida útil do sistema.
Nota:
Consulte o Manual do Operador para obter informa-
ções sobre a substituição do filtro de combustível
(A) e do filtro separador de água (B).
5 - EIXO TRASEIRO
A
A
Atenção!
Os pneus devem ter uma folga (A) de pelo menos 25
mm (1 pol) em relação aos guarda-lamas traseiros.
C B
Lubrifique o pino graxeiro do eixo traseiro (B) de
acordo com o intervalo do Manual do Operador.
B
6 - SISTEMA HIDRÁULICO
A
6.1 - Uso de Implementos
Ao acoplar um implemento, certifique-se de que
a folga (A) entre o diâmetro externo do pneu e o
A
implemento é adequado com o levante hidráulico
na posição elevada.
B
Atenção!
Certifique-se de usar o lastro correto ao acoplar implementos. Consulte o Manual do Operador.
C
6.2 - Controles dos Implementos
Nota: A
Siga as orientações sobre o sistema de arrefecimento. C
Consulte o Manual do Operador.
D
B
A
A - Controle do levante: mova a alavanca para C - Controle de Tração: mova a alavanca para trás para
frente para erguer ou para trás para abaixar reduzir a quantidade de carga de tração necessária
o levante. para abaixar o implemento. O controle de tração é
B
desativado na máxima posição para frente.
B - Limitador do Controle de Levante: use para D - Velocidade de Descida: gire o botão para con-
limitar o movimento do controle de levante. trolar a velocidade de resposta da mudança de
altura do implemento.
6.3 - Acoplamento de Implementos ao
Atenção! Engate de Três Pontos Traseiro
Substitua ambos os filtros na mesma ocasião caso o
Atenção!
filtro primário esteja danificado.
Certifique-se de que a barra de tração ou outro ele-
mento não interfira no implemento, se necessário,
C encurte ou remova a barra de tração. A
1. Mova o controle de tração para a posição total-
mente à frente.
2. Retroceda o trator em direção ao implemento e ali-
nhe os pinos do engate com os olhais do rolamento.
3. Coloque a alavanca de mudança de marcha na
A B posição neutra, acione o freio de estacionamento
e desligue o motor antes de abandonar o assento
do trator.
B
4. Ajuste o nível do braço do terceiro ponto soltando a
A1 A2 presilha (A) e girando o braço (B) no sentido horário C
C
ou anti-horário.
ADD 5.
6.
Prenda o braço do terceiro ponto (B).
Ajuste os braços de levante (D) girando a alavanca D
(C).
Nota:
7. Prenda ambos os braços de levante (D) se ne-
Consulte o Manual do Operador para obter informações
sobre como trocar o óleo e o filtro do sistema (B).
cessário.
6.4 - Válvulas de Controle Remoto (VCRs)
B
A Conecte as mangueiras do cilindro aos engates A
rápidos (A e B). Empurre a ponta das mangueiras A1 B1
contra os engates:
A1 - Extensão do cilindro hidráulico I A2 B2
B
A2 - Retorno do cilindro hidráulico I
C B1 - Extensão do cilindro hidráulico II
B2 - Retorno do cilindro hidráulico II
C
C
Nota:
O pórtico de pressão livre (C) usa-se para conectar
Máquinas Equipadas con Filtro de Combustible Tipo A a mangueira de dreno do motor hidráulico do
implemento.
Se a máquina estiver equipada com uma válvula
A de controle remoto de luxo, há um controle
adicional na válvula, para selecionar estes modos
de operação:
C D - Modo de Fluxo Constante
E - Modo Pá-carregadeira
D F
F - Modo Detente
B
C Nota:
Há um adesivo acima do botão de controle adicional
Máquinas Equipadas con Filtro de Combustible Tipo B que identifica os modos de operação. E
Use a alavanca (A3) para controlar o implemento Solte lentamente o pedal da embreagem e mova D E
conectado no engate rápido (A) e a alavanca (B3) o acelerador manual (B) para frente até que o
para o implemento conectado no engate rápido (B). tacômetro indique:
As alavancas das VCRs tem as seguintes posições: 540 (D) .........................................2083 rpm
G - Flutuação (se equipado) 540 Econômica (E) .......................1588 rpm
H - Retração C
I - Neutro Nota:
A3 Quando a TDP está acoplada, a luz indicadora
J - Extensão
B3 (C) acende.

Atenção!
Evite a contaminação das linhas hidráulicas. Jamais
conecte uma mangueira cuja ponta encontra-
-se suja.
G H
6.5 - Verificação do Óleo da Transmissão/
Hidráulico
Nota:
Verifique o nível de óleo da transmissão / hidráulico
com o motor frio, de preferência pela manhã, antes
de ligar a máquina. Realize a verificação numa
superfície plana.
Remova a vareta do óleo girando o botão (A) no
sentido anti-horário e puxando a vareta para
fora. Limpe a vareta do nível (A) com um pano
limpo, depois insira-a no reservatório e remova-a
novamente.
Realize a leitura mantendo a vareta de nível na
posição horizontal. O nível de óleo deve estar entre
as marcas "ADD" (C) e "FULL" (D). Se necessário,
adicione óleo pelo bocal de abastecimento (B).
Atenção!
Nunca opere a máquina se o nível de óleo estiver
acima da marca FULL (D) ou abaixo da marca ADD
(C) na vareta de nível de óleo (A).
Atenção!
Troque imediatamente o óleo do sistema de
transmissão/hidráulico caso o mesmo esteja con-
taminado com água.
6.6 - Troca do Filtro de Óleo da Transmissão/
Hidráulico
Troque o filtro de óleo da transmissão/hidráulico
(A) de acordo com o intervalo de manutenção do
Manual do Operador.
Nota:
Consulte o Manual do Operador para obter infor-
mações sobre como substituir o filtro de óleo da
transmissão/hidráulico (A).
7 - BARRA DE TRAÇÃO
7.1 - Comprimento da Barra de Tração
Remova o contrapino (A), remova o pino (B) para
levantar a chapa de travamento (C) e solte a barra
de tração, removendo o pino (D). Mova a barra
de tração para a posição desejada. Reinstale o
pino (D), a trava (C), o pino (B), e trave com o
contrapino (A).
Nota:
Ao ajustar o comprimento da barra de tração, verifi-
que a carga vertical máxima no Manual do Operador.
7.2 - Oscilação da Barra de Tração
Quando houver necessidade de fazer curvas com
um implemento ou carreta, remova as porcas (A) e
os parafusos de trava.
Nota:
A barra de tração pode ser travada em qualquer um
dos dois lados usando um parafuso de trava e uma
porca no orifício central (B). Consulte o Manual do
Operador para mais informações.
8 - TOMADA DE POTÊNCIA (TDP)
Para ativar a tomada de potência, ligue o motor,
pressione totalmente o pedal da embreagem e
mova a alavanca (A) para frente.
Nota:
O motor não arranca se a alavanca da tomada de
potência (B) estiver na posição de engate.
9 - TRANSMISSÃO
9.1 - Operação da Transmissão
Para alternar entre as marchas ou grupos, pressione
totalmente o pedal de embreagem (A), selecione a
marcha ou o grupo desejado e solte lentamente o
I J pedal da embreagem (A).
B - Troca de marcha: fornece três velocidades de
A
avanço, uma velocidade reversa e a posição
de estacionamento.
C - Troca de grupos: fornece três grupos. Dete-
nha a máquina para trocar de grupo.
A
Atenção!
Evite danos à máquina durante a troca de grupo.
Pare o trator e pressione totalmente o pedal da
B embreagem (A) antes de trocar de grupo. Não C
acione a alavanca de troca de grupo (C) enquanto
o trator estiver em movimento. B
Nota:
Em operações leves use uma marcha alta e baixa
C D
rotação do motor. Em operações pesadas use uma
marcha baixa e alta rotação do motor.
ADD FULL
9.2 - Bloqueio do Diferencial
Se as rodas traseiras começarem a perder tração,
Nota: acione o bloqueio do diferencial parando as duas A
Para verificar o nível de óleo, abaixe o levante e retraia rodas e usando o pedal (A).
os cilindros remotos do implemento. O bloqueio do diferencial desacopla quando a
tração equaliza em ambas as rodas traseiras.
Nota: Para desbloquear manualmente, pressione os
Consulte o Manual do Operador para mais informações pedais de freio.
sobre a troca de óleo.
Atenção!
Não opere a alta velocidade nem gire o trator
quando o bloqueio do diferencial estiver engatado.
10 - LASTREAMENTO
A 10.1 - Pesos Dianteiros A
Instale os pesos dianteiros (D) em pares. Fixe com o
pino (A) e trave-o com o contrapino (B) no suporte B
de peso (E).
Depois, instale o parafuso (C) a través dos pesos
dianteiros.
C D Nota:
Consulte o Manual do Operador para informações C
B A sobre o peso máximo da máquina e sobre o peso
máximo do eixo.
D
E
10.2 - Pesos das Rodas Traseiras
B
Instale o primeiro peso na roda e prenda-o com B
os parafusos (A).
Se for necessário um par secundário de pesos
da roda, instale os pesos restantes girando A
alternadamente em cada instalação e prendendo-
os com os parafusos nas ranhuras (B).
B
B
B Atenção!
A A Não exceda o peso máximo da máquina ou do eixo.
10.3 - Lastro Líquido
O lastro líquido aumenta o peso das rodas do trator.
A quantidade de lastro líquido suportado varia
conforme o tipo de pneu:
Diagonal.............................................Max. 75%
Radial ...........................................Max. 40%
Atenção!
Nunca utilize mais do que 40% da capacidade do
pneu para o lastro líquido nos pneus traseiros e
A 75% da capacidade do pneu para o lastro líquido
nos pneus dianteiros. Fique atento ao tipo de
pneu usado.
B Nota:
Atenção!
Consulte o Cálculo de Lastro para um Desempenho
Não exceda o peso máximo da máquina ou do eixo.
Ótimo no Manual do Operador para obter mais infor-
mações sobre o tema.
10.4 - Fatores Determinantes Para a 12 - PAINEL DE INSTRUMENTOS
Quantidade de Lastro
Atenção!
12.1 - Indicadores e Luzes de Advertência
• Tipo de Solo: macio ou compactado;
Não opere com excesso de peso. Isso resulta em alto C
• Tipo de Implemento: integral (montado B B
consumo de combustível, sobrecarga de pneus, com-
no engate de três pontos traseiro), semi-
pactação do solo, danos à máquina e outros problemas. A D
-montado, ou puxado pela barra de tração;
• Tipo de Pneu: simples ou duplo/R1 ou R2;
• Velocidade do trator.

11 - SISTEMA ELÉTRICO
11.1 - Fusíveis e Reles K J I G F E

Os fusíveis são dispositivos de proteção que

se rompem quando ocorre uma sobrecarga no H
A
circuito elétrico.
A caixa de fusíveis (B) está localizada abaixo da
coluna de direção e há outra caixa de relés (A)
A - Nível de combustível G - Carga da bateria
dentro do painel de instrumentos.
B - Luz direcional H - Horímetro
C - Tacômetro I - Farois
D - Temperatura do líquido de arrefecimento J - Restrição do filtro de ar
E - Pressão do óleo do motor K - TDP
B
F - Freio de estacionamento

13 - MANUTENÇÃO
13.1 - Risco de Contaminação

11.2 - Fusível Principal e Bateria

A caixa da bateria (A) está localizada sob o capô B
do motor, em frente ao conjunto de arrefecimento
do motor.
Os circuitos elétricos são protegidos por um fusível
principal (B) localizado sob o capô do motor, no lado
direito da máquina, acima do filtro de combustível.
Atenção!
Sempre faça a eliminação de resíduos em recipientes apropriados. Limpe e proteja o bocal de abastecimento durante
a manutenção, evitando a contaminação do sistema.

A
13.2 - Melhores Práticas de Manutenção
- Verifique as condições e a pressão dos pneus. Arrefecimento.
- Lubrifique os trilhos do assento do operador. Diferencial do eixo dianteiro e redutores finais.
- Verifique o cinto de segurança. Transmissão/hidráulico.
- Verifique as condições da bateria. - Verifique o aperto dos parafusos.
- Verifique o nível dos seguintes sistemas: - Limpe a mangueira de respiro do cárter
Motor.
Mensalmente o a cada
Diariamente ou a cada

Semanalmente ou a

A cada 2 anos ou

A cada 2 anos ou
13.3 - Pontos de Manutenção
Primeiras 100 h

A cada 500 h
A cada 250 h

A cada 750 h
A cada 375 h

Anualmente
cada 50 h

2000 h
1500 h
200 h
10 h

Importante: Os períodos de troca nesta tabela são para máquinas que usam
lubrificantes e filtros John Deere.
A tabela não lista todos os serviços e nem todos os intervalos de manutenção da máquina.
Consulte o Manual do Operador para obter informações sobre outros serviços e intervalos
de manutenção, especialmente se você usar um lubrificante diferente ou operar a máquina
sob condições especiais.
Troque o óleo do motor l l lA
Troque o filtro de óleo do motor l l lA
Troque o filtro da Transmissão/Hidráulico l l
Troque o óleo do diferencial do eixo dianteiro l l
Troque o óleo do redutor final do eixo dianteiro l l
Drene o filtro de combustível l
Lubrifique o eixo dianteiro lB l
Lubrifique o eixo da TDP lB l
Lubrifique o eixo traseiro B l
l
Limpe a válvula de descarga de pó l
Drene o separador de água l
Troque o filtro de combustível l l
Troque o filtro de combustível em linha l l
Verifique o freio de estacionamento l
Ajuste a folga do pedal da embreagem l
Troque os filtros de ar primário e secundário do motor l
Troque o óleo da transmissão/hidráulico l
Troque o separador de água l

A B
Este intervalo só é válido se utilizar diesel com teor de enxofre inferior a 5000 ppm, óleo de motor John Deere Plus- Se o trator operar em condições úmidas ou lamacentas.
50TM II e filtro de óleo aprovado pela John Deere. Por qualquer outra informação e para identificar o tipo de motor da
sua máquina, consulte o Manual do Operador.