ÃO

TRX350 9. CILINDRO/PISTÃO

IÇ
BU
RI
OA
ST
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES 9-2 REMOÇÃO DO CILINDRO/PISTÃO 9-4

C
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-3 INSTALAÇÃO DO CILINDRO/PISTÃO 9-8

IN
DI
DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-3

CH
E

S
VE
O

AL
ÇÃ 9

RO
ND
DU

SA
EX
RO

AL
a-
P
er
RE

a pu
bir
A

aI
az
DA

em
oR
BI

ot
-M
OI
PR

7
71
16
10

9-1
9-2
PR
CILINDRO/PISTÃO

OI
10
BI
16 DA
71
7 A
-M
ot RE
oR
em P
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

az RO
aI
bir
apu
DU
er
a- ÇÃ
AL O
EX
SA E
ND DI
RO ST
AL
VE
S
12 N.m (1,2 kg.m)
RI
CH BU
IN
COA
IÇ
ÃO
TRX350
 ÃO
TRX350 CILINDRO/PISTÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

IÇ
INSTRUÇÕES GERAIS

BU
• Os procedimentos de serviço de manutenção do cilindro e pistão podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• Tome cuidado para não danificar as superfícies da cavidade do cilindro e do pistão.
• Tome cuidado para não danificar as superfícies de contato ao remover o cilindro. Não golpeie o cilindro com força

RI
excessiva durante a remoção.
• O óleo para lubrificação das válvulas e dos balancins é conduzido através da passagem de óleo localizada no cilindro.
Limpe a passagem de óleo antes de instalar o cilindro.

OA
ST
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm

C
IN
Item Padrão Limite de Uso

DI
Cilindro D.I. 78,500 – 78,510 78,60

CH
Ovalização — 0,10
Conicidade — 0,10

S
Empenamento no topo — 0,10

VE
Pistão, pino do D.E. do pistão a 15 mm da base da saia 78,465 – 78,485 78,43

O
pistão e anéis do

AL
D.I. da cavidade do pino do pistão 17,002 – 17,008 17,04
pistão D.E. do pino do pistão 16,994 – 17,000 16,96
ÇÃ

RO
Folga entre o pistão e o pino 0,002 – 0,014 0,02
Folga das extremidades do anel 1º anel 0,15 – 0,30 0,5
do pistão

ND
2º anel 0,30 – 0,45 0,6
DU

Anel de óleo
SA 0,20 – 0,70 0,9
(anel lateral)
Folga entre a canaleta e o anel 1º anel 0,030 – 0,060 0,09
do pistão
EX

2º anel 0,015 – 0,045 0,09

RO

Folga entre o pistão e o cilindro 0,015 – 0,045 0,10

AL

D.I. da cabeça da biela 17,016 – 17,034 17,10

Folga entre a biela e o pino do pistão 0,016 – 0,040 0,06
a-
P

VALOR DE TORQUE
er
RE

pu

Prisioneiro do cilindro 12 N.m (1,2 kg.m) Consulte a página 9-7

a

DIAGNOSE DE DEFEITOS
bir
A

aI

Compressão muito baixa, partida difícil ou baixo desempenho em baixas rotações

• Vazamento na junta do cabeçote
az

• Anel do pistão desgastado, engripado ou quebrado

DA

• Cilindro e pistão desgastados ou danificados

em

• Biela empenada
oR

Compressão muito alta, superaquecimento ou batida de pino

BI

• Depósitos de carvão excessivos na cabeça do pistão ou na câmara de combustão

ot

Fumaça excessiva
-M
OI

• Cilindro, pistão ou anéis do pistão desgastados

• Instalação incorreta dos anéis do pistão
• Superfícies do pistão ou do cilindro riscadas
PR

7
71

Ruído anormal
• Pino do pistão ou cavidade do pino do pistão desgastados
16

• Cabeça da biela desgastada

10

• Cilindro, pistão ou anéis do pistão desgastados

9-3
 ÃO
CILINDRO/PISTÃO TRX350
CILINDRO

REMOÇÃO DO CILINDRO/PISTÃO

IÇ
REMOÇÃO DO CILINDRO

BU
Remova o cabeçote (Capítulo 8).

NOTA

RI
• Não golpeie o cilindro com força excessiva durante a
remoção.
• Não danifique a superfície de contato com uma chave de

OA
ST
fenda.

C
Remova os seguintes componentes:

IN
– cilindro

DI

CH
– junta
– pinos-guia

S
VE
O

AL
ÇÃ JUNTA

RO
ND
DU

SA
PINOS-GUIA
EX

PISTÃO
RO

REMOÇÃO DO PISTÃO
AL

Coloque um pano limpo sobre a carcaça do motor para evitar

a-

a queda das presilhas e outras peças dentro da carcaça.

P
er

Remova as presilhas do pino do pistão com um alicate de PRESILHA

RE

pu

bico. Descarte-as.
a

Pressione o pino para fora do pistão e da biela pelo lado

bir

oposto com o dedo. Em seguida, remova o pistão.

A

aI
az
DA

em
oR
BI

ot
-M
OI
PR

7
71
16
10

9-4
 ÃO
TRX350 CILINDRO/PISTÃO

ANEL DO PISTÃO
NOTA

IÇ
Não danifique os anéis abrindo excessivamente suas
extremidades.

BU
Remova os anéis do pistão, um de cada vez, abrindo-os e
levantando-os pelo lado oposto da folga entre as
extremidades.

RI
a

OA
ST
Observe cada anel do pistão para reinstalá-lo na posição
original.

C
IN
DI
Limpe os depósitos de carvão das canaletas com um anel

CH
descartado. Nunca utilize escova de aço, pois isso danificará
as canaletas dos anéis.

S
Inspecione o pistão quanto a trincas ou outros danos.

VE
O

AL
ÇÃ

RO
ND
INSPEÇÃO
DU

CILINDRO SA
Inspecione a superfície da cavidade do cilindro quanto a
EX

riscos ou desgaste.
RO

AL

Meça e anote o D.I. da cavidade do cilindro em três pontos:

topo, centro e base do curso do pistão, e em duas direções, X
e Y, em ângulo reto. Utilize a leitura máxima para determinar
a-
P

o desgaste do cilindro.
er
RE

Limite de Uso 78,60 mm

pu

Meça e anote o D.E. do pistão (consulte a página 8-4).

a
bir

Calcule a folga entre o pistão e o cilindro. Utilize a leitura

A

máxima para determinar a folga.

aI

Limite de Uso 0,10 mm

az
DA

Calcule a conicidade e a ovalização do cilindro em três

em

pontos (topo, centro e base) e em duas direções, X e Y, em

ângulo reto. Considere a maior leitura para determinar a
oR

conicidade e a ovalização.
BI

Conicidade 0,10 mm
ot

Limite de Uso TOPO

Ovalização 0,10 mm
-M
OI

Caso algum dos limites de uso seja ultrapassado, o cilindro

CENTRO
deve ser retificado e um pistão sobremedida deve ser
PR

utilizado.
71

BASE
16

Os pistões sobremedidas estão disponíveis em quatro

dimensões:
10

0,25 mm a 1,00 mm, em intervalos de 0,25 mm.

9-5
 ÃO
CILINDRO/PISTÃO TRX350

O cilindro deve ser retificado de modo que a folga entre o

IÇ
pistão sobremedida e a cavidade do cilindro seja de
0,015 – 0,045 mm.

BU
Verifique o topo do cilindro quanto a empenamento,
utilizando uma régua e um cálibre de lâminas. Inspecione ao
longo do alinhamento dos orifícios dos prisioneiros,
conforme mostrado.

RI
Limite de Uso 0,10 mm

OA
ST

C
IN
DI
PISTÃO/ANEL DO PISTÃO

CH
Inspecione os anéis do pistão quanto ao movimento de

S
rotação. Eles devem girar livremente nas suas canaletas, sem

VE
engripar.

AL
Pressione as superfícies externas dos anéis do pistão para
dentro das canaletas, de modo que fiquem quase alinhadas ÇÃ
com a superfície do pistão.

RO
Utilizando um cálibre de lâminas, meça a folga entre a

ND
canaleta e o anel.
DU

SA
Limite de Uso 1º/2º anel 0,09 mm
EX

ANEL DO PISTÃO
RO

Após a medição, remova os anéis do pistão.

AL

Utilizando a cabeça do pistão como guia, insira cada anel

a-

perpendicularmente no cilindro.
P
er

Meça a folga das extremidades do anel no cilindro.

RE

pu

1º anel 0,5 mm
a
bir

2º anel 0,6 mm
Limite de Uso
A

Anel de óleo
aI

0,9 mm
(anel lateral)
az
DA

em

Meça e anote o D.E. do pistão num ponto a 15 mm da base

oR

da saia, e a 90° em relação à cavidade do pino do pistão.

BI

90°
ot

Limite de Uso 78,43 mm

-M
OI

Compare essa medida com a medida máxima do D.I. da

cavidade do cilindro e calcule a folga entre o pistão e o
PR

cilindro, subtraindo o D.E. do pistão do D.I. da cavidade do

71

cilindro (página 9-5).

16

15 mm
10

9-6
 ÃO
TRX350 CILINDRO/PISTÃO

Meça o D.I. da cavidade do pino do pistão. Utilize a leitura

IÇ
máxima para determinar o D.I.

BU
Limite de Uso 17,04 mm

Meça o D.E. do pino do pistão em três pontos.

RI
Limite de Uso 16,96 mm

OA
ST
Calcule a folga entre o pistão e o pino.

C
IN
Limite de Uso 0,02 mm

DI

CH
Meça o D.I. da cabeça da biela.

S
Limite de Uso 17,10 mm

VE
Calcule a folga entre o pino do pistão e a cabeça da biela.

AL
Limite de Uso 0,06 mm
ÇÃ

RO
ND
DU

SA
EX
RO

SUBSTITUIÇÃO DO PRISIONEIRO DO CILINDRO B

AL

A
Remova os prisioneiros do cilindro.

195 ±
a-

161 ± 1
P

Instale os novos prisioneiros nos seus locais apropriados e

1 mm
er

aperte-os.
RE

pu

mm

A: Prisioneiro, 10 x 166 mm
a

B: Prisioneiro, 10 x 206 mm
bir

TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

A

aI

Após a instalação, meça a altura do prisioneiro a partir da

az
DA

superfície do cilindro.
em

Altura especificada: A 161 ± 1 mm

B 195 ± 1 mm
oR
BI

Se necessário, ajuste a altura do prisioneiro.

ot
-M
OI
PR

7
71
16
10

9-7
 ÃO
CILINDRO/PISTÃO TRX350

INSTALAÇÃO DO CILINDRO/PISTÃO

IÇ
INSTALAÇÃO DOS ANÉIS DO PISTÃO

BU
NOTA 1º ANEL

Tome cuidado para não danificar o pistão e os anéis do

120°

RI
pistão. 2º ANEL
120° 120°
Instale cuidadosamente os anéis nas canaletas do pistão,

OA
ST
com suas marcas viradas para cima.

C
NOTA

IN
ESPAÇADOR

DI
• Tome cuidado para não confundir o 1º com o 2º anel.

CH
• Para instalar o anel de óleo, posicione primeiro o
espaçador e, em seguida, instale os anéis laterais. ANÉIS LATERAIS

S
20 mm
20 mm

VE
Deixe um espaço de 120 graus entre as extremidades dos
anéis.

AL
Não alinhe as folgas das extremidades do anéis laterais do ÇÃ
anel de óleo. Posicione-os conforme mostrado.

RO
Após a instalação, certifique-se de que os anéis girem

ND
livremente nas canaletas, sem engripar.
DU

SA
EX

PISTÃO MARCA “IN”

RO

INSTALAÇÃO DO PISTÃO
AL

Cubra a abertura da carcaça do motor com um pano limpo

a-

para evitar que as presilhas caiam dentro da carcaça do

P

motor.
er
RE

NOVA
pu

Aplique solução à base de bissulfeto de molibdênio na

superfície externa do pino do pistão. PRESILHA
a
bir

Aplique óleo para motor novo na cavidade do pino do pistão

e na superfície interna da cabeça da biela.
A

aI

ÓLEO

Instale o pistão com a marca “IN” virada para o lado de

az
DA

admissão e insira o pino do pistão através do pistão e da PINO DO PISTÃO

em

biela.

Instale novas presilhas nas ranhuras da cavidade do pino do

oR

pistão.
BI

ot

NOTA FOLGA
-M
OI

• Certifique-se de que as presilhas do pino do pistão

estejam corretamente assentadas nas suas ranhuras.
• Não alinhe as folgas das extremidades das presilhas do
PR

pino do pistão com o recorte no pistão.

71
16
10

RECORTE

9-8
 ÃO
TRX350 CILINDRO/PISTÃO

INSTALAÇÃO DO CILINDRO

IÇ
Limpe todo o material de junta da superfície da base do

BU
cilindro e da carcaça do motor. Tome cuidado para não
danificar as superfícies de contato da junta do cilindro. Não
permita que material de junta caia dentro da carcaça do
motor.

RI
Aplique ar comprimido através da passagem de óleo
localizada no cilindro (orifício do prisioneiro).

OA
ST

C
IN
DI

CH
Instale os pinos-guia e uma nova junta do cilindro.

S
VE
O

AL
NOVA

ÇÃ JUNTA

RO
ND
DU

SA
PINOS-GUIA
EX
RO

Lubrifique a superfície interna do cilindro e as superfícies

AL

ÓLEO

externas do pistão e dos anéis do pistão com óleo para

motor novo.
a-
P

NOTA
er
RE

Tome cuidado para não danificar os anéis do pistão e a

pu

cavidade do cilindro durante a instalação.

a
bir

Instale o cilindro sobre o pistão enquanto mantém os anéis

do pistão pressionados com os dedos. PISTÃO
A

ÓLEO
aI

ANÉIS DO
ÓLEO

PISTÃO
az
DA

em
oR
BI

ot
-M
OI
PR

7
71
16
10

9-9
 ÃO
CILINDRO/PISTÃO TRX350
CILINDRO
Certifique-se de que o cilindro se assente de maneira

IÇ
uniforme na carcaça do motor.

BU
Instale o cabeçote (capítulo 8).

RI
OA
ST

C
IN
DI

CH
E

S
VE
O

AL
ÇÃ

RO
ND
DU

SA
EX
RO

AL
a-
P
er
RE

pu
a
bir
A

aI
az
DA

em
oR
BI

ot
-M
OI
PR

7
71
16
10

9-10
 ÃO
TRX350 INFORMAÇÕES GERAIS

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

IÇ
Este manual descreve as características técnicas INFORMAÇÕES GERAIS 1

BU
e os procedimentos de serviço de reparo e
manutenção para os modelos TRX350 TM/TE e
TRX350 FM/FE. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 2

RI
CHASSI/CARENAGEM/
Siga as recomendações da Tabela de
Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições SISTEMA DE ESCAPAMENTO 3
perfeitas de funcionamento do quadriciclo.
4

OA
ST
MANUTENÇÃO
Efetuar a primeira manutenção programada é

C
muito importante, pois ela compensa o desgaste SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 5

IN
inicial que ocorre durante o período de

DI
amaciamento.

CH
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 6

MOTOR E TRANSMISSÃO
Os Capítulos 1 e 4 aplicam-se a todo o

E
7

S
quadriciclo. O Capítulo 3 apresenta os REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

VE
procedimentos para a remoção/instalação de
componentes que pode ser necessária para
8

O
CABEÇOTE/VÁLVULAS

AL
efetuar os serviços descritos nos capítulos
seguintes. ÇÃ
Os Capítulos de 5 a 22 apresentam os CILINDRO/PISTÃO 9

RO
componentes do quadriciclo, agrupados de
acordo com sua localização.
10
ND
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
DU

Localize o capítulo desejado nesta página. Em

ALTERNADOR/EMBREAGEM
SA
seguida, consulte o índice apresentado na
primeira página do capítulo selecionado. DE PARTIDA 11
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO/
EX

12
RO

A maioria dos capítulos começa com uma ÁRVORE DE MANIVELAS

ilustração do sistema ou conjunto, informações
AL

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
de serviço e diagnose de defeitos. As páginas
subseqüentes apresentam os procedimentos DIREÇÃO 13
a-

detalhados.
P

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14
er
CHASSI

Se a causa do problema for desconhecida,

RE

15
pu

consulte o Capítulo 24, “Diagnose de Defeitos”. SISTEMA DE FREIOS

a

MECANISMO DE TRANSMISSÃO
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
16
bir

PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES DIANTEIRA (Modelos FM/FE)

A

APRESENTADOS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO

aI

MECANISMO DE TRANSMISSÃO
BASEADOS NAS INFORMAÇÕES MAIS TRASEIRA 17
az

RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO

DA

MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. BATERIA/SISTEMA DE CARGA 18

em

A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE

RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
19
oR

CARACTERÍSTICAS DO QUADRICICLO A SISTEMA DE IGNIÇÃO

BI

ELÉTRICO
SISTEMA

QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,

20
ot

NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES SISTEMA DE PARTIDA ELÉTRICA

DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
-M
OI

DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA LUZES/INSTRUMENTOS/

SEM AUTORIZAÇÃO POR ESCRITO. ESTE INTERRUPTORES 21
MANUAL É DESTINADO A PESSOAS QUE
PR

PROGRAMA DE MUDANÇA DE MARCHAS

POSSUAM CONHECIMENTOS BÁSICOS DA
22
71

MANUTENÇÃO DE MOTOCICLETAS, ELÉTRICO (ESP: modelos TE/FE)

MOTONETAS OU ATVS/QUADRICICLOS HONDA.
16

DIAGRAMA ELÉTRICO 23
10

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-Venda DIAGNOSE DE DEFEITOS 24
Setor de Publicações Técnicas