MOTOR D4BH K2500

Departamento Tcnico Treinamento 2012

Motor D4CB ( K2500 )

TREINAMENTO

02

Especificao

Cilindrada(cc)

Potncia
(cv/rpm)

Torque
(kgm/rpm)

Taxa
compresso

Sistema
combustvel

PU

2475

94/3800

22.5/2000

20.5:1

COVEC-F

CT

2475

94/3800

22.5/2000

20.5:1

COVEC-F

PU

2665

80/4000

16.8/2400

21.5

VE

CT

2665

80/4000

16.8/2400

21.5

VE

PU

2956

85/4000

18.5/2200

22.0

VE

CT

2956

85/4000

18.5/2200

22.0

VE

PU

2956

85/4000

18.5/2200

21.5

VE

CT

2956

85/4000

18.5/2200

21.5

VE

D4BH

J2

JT

JTA

TREINAMENTO

03

Performance
Performance

100

30

90

25

20

70
60

15

50

KJ3.0
JT Output

40

4D56
D4BH
Output

30

10

JT Torque
KJ3.0

Torque , kg.m

Potncia , PS

80

4D56
Torque
4D56

20

0
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
TREINAMENTO

04

Estrutura
Eixo Balanceador

TREINAMENTO

05

Estrutura
Eixo Balanceador

TREINAMENTO

06

Estrutura
Cooler da EGR

TREINAMENTO

07

Sistema de exausto e admisso - TCI

TREINAMENTO

08

Regulagem de vlvulas

Standard : 0.25mm
TREINAMENTO

09

Correia de sincronismo
Sincronismo

TREINAMENTO

10

Correia de sincronismo
Sincronismo

TREINAMENTO

11

Correia de sincronismo
Sincronismo

Polia / eixo balanceador

Polia / virabrequim

Polia / eixo balanceador

TREINAMENTO

12

Correia de sincronismo
Sincronismo

Polia / comando

Polia / bomba injetora

Polia / virabrequim

TREINAMENTO

13

Ajuste do tempo de injeo

Tempo de injeo
1. Gire o virabrequim at alinhar a marca do ponto (7DPMS)
da polia do virabrequim com o pino indicador.
2. Retire os tubos de injeo e instale a ferramenta especial.
Certifique-se de que o relgio comparador da ferramenta
indique aproximadamente 2 mm aps pressionado.
3.Gire a polia vagarosamente no sentido anti-horrio (contrrio a rotao
do motor) at que o marcador do relgio comparador tenha parado de
se mover e ento zere o relgio comparador.
4. Gire a polia no sentido de rotao do motor at que a marca do
ponto (7 DPMS) se alinhe com o pino.
Quando isto ocorrer,o relgio comparador deve indicar :
Especificao : 1
0.03 mm

TREINAMENTO

14

Ajuste do tempo de injeo

Tempo de injeo

0 mm

1 0.03 mm
Comparador

Local de instalao do relgio comparador

APMS 30

DPMS 7

Polia
virabrequim

TREINAMENTO

15

Sistema de combustvel
Layout do sistema de combustvel
combust vel
Tanque de combustvel

Bico

Filtro de combustvel

Bomba injetora

TREINAMENTO

16

Acelerador eletrnico ( APS )

APS
ECM

BOMBA INJETORA

MIL

CONECTOR
TREINAMENTO

17

Sistema de combustvel
Sistema de injeo COVEC-F (Computed VE Control system - Full)
- Melhorar a performance de potncia
- Diminuir fumaa na acelerao

TO RQ UE

P
.
L
U
V
A
C
O
N
T
R
O
L
E
50%

100%

POSIO DO ACELERADOR (%)

POSIO DO ACELERADOR (%)

TREINAMENTO

18

Sistema de combustvel
Sistema de injeo COVEC-F (Computed VE Control system - Full)
- Conforto
- Necessidade de dispositivos adicionais

BOMBA CONVENCIONAL

COVEC-F

P.

P.

U
FIXO

T.

T.
TEMPO

CONTROLE INDIVIDUAL

TEMPO

TREINAMENTO

19

Layout do sistema

TREINAMENTO

20

Atuador GE (Electronic Governor)

Rotor

Ncleo de ferro

Bobina

TREINAMENTO

21

Atuador GE (Electronic Governor)

Eixo do governador

Luva de controle

TREINAMENTO

22

Atuador GE (Electronic Governor)

Fluxo magntico

Ncleo de ferro

Mola de retorno
Bobina

Rotor

Ncleo de ferro
Eixo

Rotor

Bobina

Pino

Luva de controle

TREINAMENTO

23

Atuador GE (Electronic Governor)

ECU
ECU

F.I.P
Connector

Funo

Terminal

Terminal

No.10 GEConector do lado do chicote

No.6 GE+

Especificao
No.6 ~ No.10: 0.6
TREINAMENTO

24

Atuador GE (Electronic Governor)

TREINAMENTO

25

Vlvula de controle de tempo (TCV)

Vlvula de controle de tempo

TREINAMENTO

26

Vlvula de controle de tempo (TCV)

Pisto

Pisto

Vlvula

Vlvula

TREINAMENTO

27

Vlvula de controle de tempo (TCV)

ECU

Funo

Terminal 13

Conector do lado do chicote

Especificao
No.5 ~ No.9: 111.1
TREINAMENTO

28

Vlvula de controle de tempo (TCV)

TREINAMENTO

29

Sensor de posio (TPS)

Pisto

Sensor de posio

Vlvula

TREINAMENTO

30

Sensor de posio (TPS)

ECU

Funo

Terminal 53

OSC(-)

Terminal 52

OSC(+)

Terminal 46

OSC(MDL)

Conector do lado do chicote

Especificao
No.2 ~ No.3, No.1 ~ No.3: 822
TREINAMENTO

31

Sensor de posio (TPS)

TREINAMENTO

32

Sensor de rotao da bomba (NP)

Sensor de rotao da bomba ( NP )

TREINAMENTO

33

Sensor de rotao da bomba (NP)

Magntico
permanente

Campo magntico

Magntico Bobina

Engrenagem sensora

Bobina

Plo

TREINAMENTO

34

Sensor de rotao da bomba (NP)

Sensor NP
ECU

Funo
Proteo

Massa

Terminal 38

Massa

Terminal 30

Sada

Especificao
No.2 ~ No.3: 1.020.16k
TREINAMENTO

35

Sensor de rotao da bomba (NP)

CKP
NP

TREINAMENTO

36

Resistncia de compensao

TREINAMENTO

37

Resistncia de compensao

Q
NmerResistor
o
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13

945
946
947
948
949
950
951
952
953
954
955
956
957

Medida
0.18(k)
0.3(k)
0.43(k)
0.62(k)
0.82(k)
1.1(k)
1.15(k)
2(k)
2.7(k)
3.9(k)
5.6(k)
8.2(k)
15(k)

Reset da resistncia :
- Deletar DTC atravs do GDS
(2 vezes ).

- Alimentar o terminal 7 do ECM

com B+ (IG ON).

TREINAMENTO

38

Resistncia de compensao
Bomba VE

Bomba COVEC-F

TREINAMENTO

39

Sensor de posio da luva de controle (CSP)

Sensor

Prato fixo
Eixo

Prato mvel

Sensor bobina

TREINAMENTO

40

Sensor de posio da luva de controle (CSP)

Funo
Terminal 51

OSC (-)

Terminal 43,49

OSC (+)

Terminal 44,50

OSC (MDL)

Terminal 45

OSC (-)

Conector do lado do chicote

Especificao
No.4 ~ No.8, No.12 ~ No. 8: 5.8k
TREINAMENTO

41

Sensor de posio da luva de controle (CSP)

ECM pino No. 43, 44

marcha lenta

ECM pino No. 43, 45

marcha lenta

TREINAMENTO

42

Sensor de temperatura do combustvel (FT)

TREINAMENTO

43

Sensor de temperatura do combustvel (FT)

Massa

ECU

Funo

Terminal 18

Sada

Terminal 41,42

Massa

Sada

Conector do lado do chicote

Especificao
No.7 ~ No.11: 20.1k at 25

TREINAMENTO

44

Sensor de temperatura (ECT)

Especificao

Sensor de temperatura ( ECT )

TREINAMENTO

45

Sensor de temperatura (ECT)

Funo
Terminal 1

Sada

Painel

Massa
Terminal 41,42

Massa

Sada

Conector do lado do chicote

TREINAMENTO

46

Sensor de presso/temperatura do ar (BPS/IAT)

Especificao do IAT

Sensor de presso e temperatura do ar ( BPS / IAT )

TREINAMENTO

47

Sensor de posio do virabrequim (CKP)

Sensor de posio do virabrequim ( CKP )

TREINAMENTO

48

Sensor de presso e temperatura do ar (BPS/IAT)

No.2 IAT Signal

No.1 GND
IAT
Ground
BPS
5V

Harness Side Connector

No.4 BPS Sig.

ECU

Function

41,42
Ground
Voltage(V)
Temp.() Resistance(k)
IAT
19
-20
16
4.3
5V
33
0
5.9
3.4
BPS
34
20
2.5
2.4
40
1.2
1.5
60
0.6
0.9
80
0.3
0.5
100
0.2
0.3

No.3 Ref. Voltage 5V

TREINAMENTO

49

Sensor de presso e temperatura do ar (BPS/IAT)

BPS marcha lenta

BPS 4200 rpm

TREINAMENTO

50

EGR- estgio 1

OFF

Carga

Operao normal

TREINAMENTO

51

EGR- estgio 2

ON/OFF

Carga

Acelerao sbita ou
Desacelerao sbita
TREINAMENTO

52

Dados atuais (Current Data)

TREINAMENTO

53

Dados atuais (Current Data)

TREINAMENTO

54

Dados atuais (Current Data)

TREINAMENTO

55

Teste de atuadores

TREINAMENTO

56

Teste de atuadores

TREINAMENTO

57

Sistema de controle do motor

TREINAMENTO

58

Sistema de controle do motor

TREINAMENTO

59

Sistema de controle do motor

TREINAMENTO

60