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CÁLCULO

2 Hidrantes

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Verificação do Tipo de Sistema de Hidrantes e RTI, na Tabela 3, da IT-22/2019

Parâmetros do Tipo de Sistema de Hidrantes, na Tabela 2, da IT-22/2019

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b) Hazen-Williams:

Onde:
hf é a perda de carga em metros de coluna d’água;
Lt é o comprimento total, sendo a soma dos comprimentos
da tubulação e dos comprimentos equivalentes das
conexões – em metros;
J é a perda de carga por atrito - em metro por metro;
Q é a vazão, em litros por minuto;
C é o fator de Hazem Williams (em relação a rugosidade interna do tubo - ver Tabela 1);
D é o diâmetro interno do tubo - em milímetros.

Onde:
V é a velocidade da água no tubo, em metros por segundo;
Q é a vazão de água no tubo, em metros cúbicos por segundo;
A é a área da secção interna da tubulação, em metros quadrados.

TABELA DE COMPRIMENTO EQUIVALENTES

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Desenvolvimento do Cálculo
Cálculo do trecho H1-A
Hidrante simples
Esguicho regulável Ø 40mm Qmín. no hidrante = 150 l/min
Q no esguicho = ? l/min (arbitrar) Pmín. no hidrante = 30 mca
P no esguicho = ? mca (calcular)

Pressão e Vazão no esguicho:

Q esguicho=K√P à trabalhar como o Kmédio=37,73
Pesguicho = (Q/K)² à Pesguicho = (189/37,73)²
Pesguicho = 25,09 mca
Perda de carga no esguicho: desprezível

Perda de carga na mangueira:

Ø = 40 mm L = 30m C = 140
J = 605 x Q1,85 x C-1,85 x D-4,87 x 104
J = 605 x (189)1,85 x 140-1,85 x 40-4,87 x 104
J = 0,16628
hf = L x J hf = 30 x 0,16628
hf = 4,9884 mca Obs.: Desnível = 0

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VERIFICAÇÕES:

Pressão e Vazão na válvula do primeiro hidrante mais desfavorável:

Qna válvula do H-1 = 189 lpm > 150 lpm à OK!

exigência da IT-22/11

Pna válvula do H-1 ou Hman = Pesguicho + hfmangueira + 0 = 25,09 + 4,9884 = 30,08mca

Pna válvula do H-1 = 30,08mca > 30 mca à OK!

exigência da IT-22/11

CONTINUAÇÃO DO CÁLCULO DO TRECHO H1-A:

Perda de carga unitária na tubulação (C=120 para aço galvanizado):

J = 605 x 1891,85 x 120-1,85 x 65-4,87 x 104 à J = 0,02079

hf = (Lreal + Lequivalente) x J

hf = (0,30 + 14,30) x 0,02079 à hf = 0,3035mca

Elevação: 0,00m

Altura manométrica em A partindo do H-1:

Hman A = 30,08 + 0,3035 = 30,38mca

V(velocidade no tubo) = Q/A = (189/(1000*60)) / ((3,141519x0,065x0,065)/4)

V= 0,949m/s ≤ 5 m/s à OK!

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Cálculo do trecho H2-A:

Arbitrando-se 27,58 mca no esguicho, temos:

Q = K √P = 37,73x√27,58 = 198,15 l/min

Dados no Esguicho:
Q = 198,15 l/min à vazão no esguicho calculada
P = 27,58 mca à pressão no esguicho arbitrada

Perda de carga no esguicho: desprezível

Perda de carga na mangueira:

Ø = 40 mm L = 30m C = 140
J = 605 x Q1,85 x C-1,85 x D-4,87 x 104
J = 605 x (198,15)1,85 x 140-1,85 x 40-4,87 x 104
J = 0,18148
hf = L x J hf = 30 x 0,18148

hf = 5,4444 mca

VERIFICAÇÕES:

Pressão (altura manométrica) e Vazão real na válvula do segundo hidrante

mais desfavorável:

Q=198,15lpm > 150 lpm à OK!

Pna válvula do H-2 ou Hman = Pesguicho+ hfmangueira+0 = 27,58 +5,4444 = 33,03mca

Pna válvula do H-2 = 33,03mca > 30 mca à OK!

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CONTINUAÇÃO DO CÁLCULO DO TRECHO H2-A:

Comprimento real da tubulação: Lreal = 0,30m + 3,15m = 3,45m

Comprimento virtual das peças do trecho:

1 registro de ângulo (65 mm) = 10,00m
1 tê de saída de lado (65 mm) = 4,30m
1 tê bilateral (65 mm) = 4,30m
∑Lreal + equivalente = 3,45m + 10m + 4,3m + 4,3m = 22,05m

Perda de carga unitária na tubulação (C=120 para aço galvanizado):

J = 605 x 198,151,85 x 120-1,85 x 65-4,87 x 104 J = 0,02269
hf = (Lreal + Lequivalente) x J à hf = 22,05 x 0,02269 = 0,5003mca

Elevação = -3,15m

Altura manométrica em A partindo do H-2:

Altura manométrica em A = 33,03 + 0,5003 – 3,15m = 30,38mca

VERIFICAÇÕES:

Diferença de até meio mca no ponto de equilíbrio dos trechos

Hman verificada no ponto A partindo do H-1 = 30,38 mca

Hman verificada no ponto A partindo do H-2 = 30,38 mca

Diferença = 30,38 - 30,38 = 00,00 à 0,00 ≤ 0,5 mca à OK!

Velocidade no trecho H-2 – Ponto A

V = Q/A = 0,0033025/(3,141519x0,065x0,065/4) = 0,995m/s

V = 0,995m/s ≤ 5 m/s à OK!

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Cálculo do trecho A – Saída da Bomba:

Q1+Q2 = 189 + 198,15 à QTotal = 387,15 l/min

HmA = 30,38 mca

Comprimento real da tubulação Ø 65 mm:

Lr = 2,00m + 0,5m + 1,75m + 0,30 + 1,5m à Lr = 6,05 m
Comprimento virtual das singularidades do trecho:
2 cotovelos 90º = 2 x 2 = 4,0m
1 Tê saída de lado = 4,3m
1 registro gaveta aberto = 0,4m
1 válvula de retenção (tipo leve) = 5,2m e 1 saída de canalização = 1,9m
∑L Lrea + equivalente = 6,05m + (4 + 4,3 + 0,4 + 5,2 + 1,9) = 21,85m

Perda de carga unitária na tubulação (C=120 para aço galvanizado):

J = 605 x 387,151,85 x 120-1,85 x 65-4,87 x 104 J = 0,07834
hf = (Lreal + Lequivalente) x J à hf = 21,85 x 0,07834 = 1,7117mca

Elevação = -4,05m

Altura manométrica na saída da bomba: 30,38 + 1,7117 – 4,05 = 28,04mca

Cálculo do trecho bomba de incêndio até o reservatório (sucção):

Q = 387,15 l/min
Hman saída da bomba = 28,04 mca

Comprimento real da tubulação Ø 80 mm (DN):

Lr = 1,50m + 2,0m + 0,50m à Lr = 4,00m
Comprimento virtual das singulares do trecho:
1 cotovelo 90º = 2,5
1 tê de saída de lado = 5,2
1 tê bilateral = 5,2
2 registros gaveta aberto = 0,4
1 entrada de borda = 2,2
∑L Lrea + equivalente = 4,00m + (2,5 + 2 x 5,2 + 2 x 0,4 + 2,2)m = 19,90m

Perda de carga unitária na tubulação (C=120 para aço galvanizado):

J = 605 x 387,151,85 x 120-1,85 x 80-4,87 x 104 J = 0,02850
hf = (Lreal + Lequivalente) x J à hf = 19,90 x 0,02850 = 0,5671mca
Elevação = -2,00m_

Altura manométrica requerida: 28,04 + 0,5671 – 2,00 = 26,60mca

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Cálculo da potência do conjunto moto-bomba – em CV:

Potência = (γ . Q . hman) / 736 . η

Rendimento do conjunto moto-bomba: 67% (médio)

Potência = (9806,65 x 0,0064 x 26,60) / (736 x 0,67)

Potência = 3,41 CV

Observação:
1 cv = 736 W
1 cv = 0,986 HP

Resumindo - características mínimas para a bomba de recalque:

- Vazão = 387,15 lpm
- Pressão = 26,60mca
-  Potência = 3,41cv

Buscar a Bomba de incêndio ideal através das curvas fornecidas pelos

fabricantes.

ESSES CONCEITOS SÃO APLICÁVEIS

AOS DEMAIS CÁLCULOS HIDRÁULICOS

FIM

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