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COEL - MÁQUINAS E COMANDOS ELÉTRICOS 1
RELÉ TÉRMICO
Sumário
RELÉ TÉRMICO OU RELÉ DE SOBRECARGA .................................................. 3
1. Características de Acionamento ............................................................................... 4
1.1. Utilização do Relé Térmico .................................................................................... 4
1.2. Temperatura Ambiente vs Temperatura de Atuação ..................................... 5
1.3. Classes de Disparo .................................................................................................. 5
2. Elementos do Relé Térmico ...................................................................................... 7
2. Representação Gráfica ............................................................................................... 8
COEL - MÁQUINAS E COMANDOS ELÉTRICOS 2
RELÉ TÉRMICO
Lista de Figuras
Figura 1 - Contator + Relé Térmico - Vista Frontal ................................................ 3
Figura 2 - Bimetálico Inicial ............................................................................................ 3
Figura 3 - Bimetálico Dilatado ..................................................................................... 3
Figura 4 - Relé Térmico - Vista Lateral ...................................................................... 5
Figura 5 - Relé Térmico Classe ABC - Dados Frontal ............................................ 6
Figura 6 - Telé Térmico - Vista Frontal ....................................................................... 7
Figura 7 - Diagrama Interno .......................................................................................... 7
Figura 8 - Relé ABCD - Dados Frontal ........................................................................ 8
Figura 9 - Contatos Principais ...................................................................................... 8
Figura 10 - Contato Auxiliar NA ................................................................................. 8
Figura 11 - Contato Auxiliar NF .................................................................................. 8
COEL - MÁQUINAS E COMANDOS ELÉTRICOS 3
RELÉ TÉRMICO
Um Relé de Sobrecarga tripolar, possui 3 bimetálicos, sendo cada um deles constituído por dois
metais unidos por laminações e com diferentes coeficientes de dilatação, além de possuir um
enrolamento de aquecimento em volta de cada bimetálico. Ao aquecer estes enrolamentos é
provocado uma deformação nos bimetálicos, esta deformação pode ser maior ou menor
conforme o valor da corrente.
A atuação do dispositivo é realizada pelo movimento dos elementos mecânicos com diferentes
coeficientes de dilatação, sob a ação de determinados valores de corrente de entrada, em que
duas lâminas de metais diferentes estão ligadas através de solda ou sob pressão e quando
aquecidas dilatam-se em posições diferentes.
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RELÉ TÉRMICO
1. Características de Acionamento
O relé térmico possui duas características de acionamento a serem destacadas, são elas:
● Sobrecarga mecânica;
● Rotor bloqueado;
● Falta de Fase;
Obs.: O relé térmico não detecta a falta de fase, porém a ausência de um dos potenciais,
pode gerar aquecimento e com isso o relé atuária.
O relé térmico não protege a rede ou linha contra curto-circuito, portanto ao utilizar este
equipamento é necessário associá-lo a fusíveis de proteção, tornando completa a proteção da
sua partida de motor. Onde o fusível atuaria na proteção contra curto-circuito e o Relé Térmico
realizaria a proteção contra Sobrecarga.
Após o relé atuar, é necessário aguardar o resfriamento dos bimetálicos para que a operação
de rearme seja realizada. O rearme poderá ser realizado de forma manual, onde é necessário a
interação do usuário com o equipamento e acionando o botão de rearme, ou poderá utilizar o
rearme automático do relé, ajustando o Set do mesmo.
COEL - MÁQUINAS E COMANDOS ELÉTRICOS 5
RELÉ TÉRMICO
A deformação dos bimetálicos resulta do aquecimento gerado pela corrente que circula nos
potenciais e também as variações da temperatura do ambiente. Para suavizar este efeito,
existe um bimetálico de compensação, ao qual é influenciado pelas variações de
temperatura do ar ambiente.
Portanto os bimetálicos só irão alterar a sua posição e realizar o disparo do relé térmico em
função do aquecimento gerado pela corrente elétrica. De um modo geral, um relé de
sobrecarga é insensível às variações de temperatura ambiente entre -40°C até +60°C.
O relé térmico não deve atuar com este pico de corrente, a não ser que, o tempo de partida for
prolongado, ou seja, um tempo fora das condições nominais do motor. Esta corrente de pico
varia em uma escala de determinado segundos, sendo assim, é necessário que o relé esteja
adaptado a este tempo. Para isso são separados em Classes, Classe 10, Classe 20 e Classe 30.
● Classe 10:
● Classe 20:
● Classe 30:
A. Botão de rearme;
B. Contatos principais;
C. Contatos Auxiliares;
D. Botão de teste;
F. Ajuste de corrente;
97 95
1 3 5
2 4 6 98 96
Figura 9 - Contatos Principais. Figura 10 - Contato Auxiliar NA. Figura 11 - Contato Auxiliar NF.