Recolhimento do gás Refrigerante para retirada do equipamento

(padrão para todos os aparelhos split)

Liga equipamento e em seguida conecte mangueira azul do manifold na válvula de serviço de

baixa (sucção). Observe o valor do PSI deve está em torno de 60 a 65 PSI para R22 e 120 a 130

PSI para R410a.

Retire os tampões das válvulas de alta e baixa, local aonde vai colocar a chave alen.

Fechar a válvula da tubulação de alta até a metade e também feche a válvula da tubulação de

baixa até a metade. Agora fecha toda a válvula de alta e verifique o manifold que a pressão vai

zerar. Em seguida fecha toda a válvula de baixa e desligue o equipamento rapidamente para que

o compressor não trabalhe em vácuo, sem gás, evitando assim que o mesmo se danifique.

Obs: Equipamento com R22 ligado 60 a 65 PSI e desligado 120 a 130 PSI.

Equipamento com R410 ligado 120 a 130 PSI e desligado 240 a 250 PSI.

Carga de Gás e Vácuo no equipamento e na tubulação (evaporadora e

condensadora) sem fluido refrigerante conforme aula professor

Conexão das mangueiras

Conectar a mangueira azul no lado de baixa do manifold (azul) e na válvula de serviço de baixa

do equipamento (sucção).

Conectar a mangueira amarela no meio do manifold (serviço) e no registro da botija de fluido

refrigerante.

Conectar a mangueira vermelha no lado de alta do manifold (vermelha) e na bomba de vácuo.

Obs: com as três mangueiras conectas não precisa expurgar, assim evita contaminar o sistema.
Pressurização no sistema:

Abrir à válvula de baixa do manifold e com a botija em pé abrir o registro da botija para entrar

pressão, assim o manifold não fica sobre carregado de pressão.

Deixar entrar aproximadamente 120 a 140 PSI para R22 e 240 a 250 para R410a, pois o

equipamento desligado fica com essa pressão, caso necessita pressurizar equipamento com

pressão acima desse valor deve colocar a mangueira da botija no registro de alta por suportar

mais pressão. Se colocar pressão a baixo do indicado para cada equipamento essa pressão não

irá se estabiliza e começar a cair deduzindo que há vazamento, bem como não irá aparecer os

micros vazamentos. O sistema deve ficar pressurizado por cerca de 20 minutos, assim a pressão

se estabiliza.

Obs: Se a pressão for alta, usar o manômetro de alta do manifold.

Após passar o tempo: feche o registro de serviço do manifold e o registro da botija anote a

pressão que o sistema ficou. Aguarde mais 10 minutos e observa se a pressão não vai cai.

Se a pressão cair localize vazamento: o vazamento pode está nas franjes, coloque espuma de

sabão com buchinha para localizar o vazamento e sane o mesmo e faça nova pressurização. É

considerado vazamento quando a pressão cai mais de 1PSI/g a cada 10 minutos, caso a

pressão aumentou pode ser consequência de aumento de temperatura externa e se cair menos

de 1PSI/g é variação.

Retire toda pressão do sistema: Para isso tire a mangueira que esta na válvula de botija

cuidado com a borrachinha da mangueira para não sair, abre o registro que está a mangueira do

manifold e deixe sair toda a pressão. Se preferir pode tirar a mangueira na válvula de serviço do

manifold.
 Vácuo

Abrir a válvula de alta e baixa do equipamento, pois não há fluido no sistema.

Ligar a bomba de vácuo.

Abrir as duas válvulas do registro manifold (baixa e alta) para fazer o vácuo no sistema, deixar

aproximadamente 30 a 40 minutos. Deve observar se os microns baixem de 500 e se

estabilizem.

Deixe o registro da botija de gás fechado para a bomba não puxar o fluido refrigerante.

Obs: Deve usar mangueiras adequadas para vácuo e vacuômetro digital.

Após concluir o vácuo

Feche o registro azul do manifold.

Feche o registro vermelho do manifold.

Desligue a bomba de vácuo.

Aguarde 20 minutos, observe se os microns se elevam muito.

Caso os microns se elevarem (500 1

̴ 000) ainda existe umidade no sistema e deve fazer a “Quebra

de Vácuo” que é pressurizar novamente o sistema e fazer novamente o vácuo. Se o sistema ficar

abaixo de 500 microns não há vazamento, e o recomendado pelos fabricantes e o vácuo está

perfeito.

Se quiser retirar a bomba de vácuo pode, pois a mangueira que está conectada na bomba de

vácuo ao registro de alta do manifold está fechado.

Carga de fluido refrigerante

Abre o registro da botija de fluido refrigerante e coloque-a de cabeça para baixo em cima da

balança para entra massa, em seguida abre o registro baixa do manifold e deixe entrar 80% do

fluido refrigerante recomendado pelo fabricante e em seguida feche o registro de baixa do

manifold. Esse procedimento se dá para não colocar fluido refrigerante a mais no equipamento,

evitando assim excesso de fluido, haja visto que alguns fluido refrigerante são blendes (mistura

de dois ou mais gases) e não se deve fazer a retirada de parte do mesmo.

Obs: Quando o fluido refrigerante tiver entrando no equipamento o valor do PSI irá subir, e,

conforme o fluido vai entrando o PSI vai estabilizando. Nesse processo de deixar o fluido

entrando de pouco, abrindo e fechando o registro do manifold de vagar. Sendo o ideal e deixar

em torno 120 PSI para R22 e 240 PSI para R410a com equipamento desligado para não correr o

risco de entra mais fluido refrigerante que é o recomendado. Em seguida ligar o equipamento e

completar a carga, e assim que estabilizar deixar entorno 60 a 65 PSI R22 e 120 a 130 R410a.

Fechar primeiro o registro da botija para o equipamento puxar fluido refrigerante que está na

mangueira e depois fechar o registro do manifold.

Obs: As válvulas de alta e baixa estão abertas, pois não havia fluido refrigerante no
sistema.

Obs: Alguns equipamentos ligam primeiro o ventilador e depois o compressor. Verificar se a

tubulação está suando e o dreno saindo água, caso esteja é porque está tudo certo.

 Se a tubulação de alta estiver congelando é porque o equipamento está faltando fluido

refrigerante.

 Se a tubulação de baixa (sucção) estiver congelando é porque está com excesso de

fluido refrigerante.

Completa a carga do fluido refrigerante deixando entra o fluido refrigerante aos pouco para não

danificar o compressor e sempre Monitorando o PSI e a AMPERAGEM, por cerca de 10 minutos

para o fluido percorrer todo o sistema.

Superaquecimento

Com a mangueira azul do manifold conecta na válvula de serviço (sucção) do equipamento deve

conectar sensor de temperatura na parte superior da tubulação de sucção aos uns 20 cm acima

da válvula. O superaquecimento deve ficar conforme manual fabricante, esses valor se dá no

 cálculo da diferença de temperatura de dentro do sistema verso a temperatura que está

retornando.

 Se o valor do superaquecimento estiver abaixo está com excesso de fluido refrigerante

deve retirar fluido refrigerante do sistema.

 Se o valor do superaquecimento estiver acima está com falta de fluido refrigerante deve

colocar mais fluido no sistema.

Obs: É usado padrão de 5 a 7 para o R22 e 7 a 11 para R410a

Recolhimento da mangueira

Com o equipamento ligado retire a mangueira da válvula de baixa (sucção), pois assim sai

menas pressão.

Carga de Gás e vácuo no equipamento e na tubulação (evaporadora e

condensadora) sem fluido refrigerante.

Usando manifold testo 557 e mangueira de vácuo especifica:

Conectar a caneta de cobre no lado direito da válvula otimizadora e outra ponta na válvula de

serviço do equipamento (baixa/sucção).

Conectar mangueira vermelha no lado de alta do manifold, e a outra ponta na parte de baixo da

válvula otimizadora, usar registro bola nessa conexão.

Conectar sensor de vácuo no lado esquerdo da válvula otimizadora, usar registro bola nessa

conexão.
Conectar a mangueira de vácuo na conexão 3/8 da bomba de vácuo e na válvula de vácuo

especifica do manifold. Caso não tenha essa mangueira fazer a conexão com tubo de cobre.

Conectar a mangueira amarela na botija de fluido refrigerante e a outra ponta na válvula de

serviço do manifold.

Pressurização no sistema

Abrir a válvula de alta e baixa do equipamento, pois não há fluido no sistema.

Abrir registro da válvula otimizadora.

Fechar o registro bola da sonda de vácuo, válvula de baixa do manifold e o registro de serviço da

bomba de vácuo.

Conectar a sonda de temperatura do lado de alta do manifold e deixe o sensor de temperatura

pendurado ou em cima do manifold, pois ele vai ler a temperatura ambiente e fazer

compensação com a pressão que está no sistema, devido essa pressão variar e achar que há

vazamento no sistema.

Abrir o registro da válvula de alta e serviço do manifold.

Coloque a botija em pé para entrar apenas a pressão, e abre o registro da botija. Assim evitar

acúmulo de pressão no manifold. Deve deixar entrar aproximadamente 120 a 140 PSI para R22,

e 240 a 250 PSI para R410a, pois o equipamento desligado fica com essa pressão.

Obs: Dependendo do tamanho da tubulação de deixar entrar pressão aproximadamente

10 minutos até que ela se estabiliza, Lembrando que esse procedimento é correto com

nitrogênio.

Assim que entra a pressão necessária feche o registro da botija, registro de serviço e o registro

de alta do manifold. O sistema deve ficar pressurizado por cerca de 10 a 20 minutos, assim a

pressão se estabiliza.
 Após passar o tempo: feche o registro de serviço do manifold e o registro da botija e anote a

pressão que o sistema ficou. Aguarde mais 10 minutos e observa se a pressão não vai cai.

Se a pressão cair localize vazamento: o vazamento pode está nas franjes, coloque espuma de

sabão com buchinha para localizar o vazamento e sane o mesmo e faça nova pressurização. É

considerado vazamento quando a pressão cai mais de 1PSI/g a cada 10 minutos, caso a

pressão aumentou pode ser consequência de aumento de temperatura externa e se cair menos

de 1PSI/g é variação.

Retire toda pressão do sistema: Para isso tire a mangueira que esta na válvula de botija

cuidado com a borrachinha da mangueira para não sair, abre o registro que está a mangueira no

manifold e deixe sair toda a pressão. Se preferir pode tirar a mangueira na válvula de serviço do

manifold.

Vácuo

Ligar a bomba de vácuo.

Abrir as válvulas do registro do manifold (alta e bomba de vácuo).

Abrir registro da válvula otimizadora.

Deixar fazer vácuo aproximadamente 20 a 30 minutos dependendo do tamanho da tubulação.

Deve observar se os microns baixem de 500, alguns manifold digitais leem acima de 500 microns.

Assim que baixarem os microns feche o registro da válvula otimizadora e também da válvula do

lado de alta do manifol para o sensor ler apenas a conexão sem mangueira, feche o registro de

serviço da bomba de vácuo e desligar a bomba de vácuo, espere cerca de 15 a 20 minutos para

verificar se os microns permaneçam abaixo de 500. Se o sistema continuar abaixo de 500 microns

não há vazamento e o recomendado pelos fabricantes e o vácuo está perfeito.

Caso os microns se elevarem (500 1

̴ 000) ainda existe umidade no sistema e deve fazer a “Quebra

de Vácuo” que é pressurizar novamente o sistema e fazer novamente o vácuo.

Se quiser retirar a bomba de vácuo pode, pois a mangueira que está conectada na bomba de
vácuo ao registro de alta do manifold está fechado.

 Foi feita a conexão com a mangueira vermelha no lado de alta do manifold devido
o mesmo possuir sensor de temperatura para pressurizar o sistema.

Obs: Deixe o registro da botija de gás fechado para a bomba não puxar o fluido
refrigerante. E também o registro de baixa do manifold.

Carga de fluido refrigerante

Com o registro de alta do manifold fechado. Coloque a botija de fluido refrigerante de cabeça

para baixo em cima da balança para entrar massa, e abre o registro. Agora abre o registro de

alta do manifold e deixa entrar fluido refrigerante aos poucos, deixe entrar 90% do fluido

refrigerante recomendado pelo fabricante, depois feche o registro do manifold e o da botija.

Esse procedimento se dá para não colocar fluido refrigerante de mais devido alguns fluido

refrigerante dar variação, evitando assim excesso de fluido que não e recomendado devido não

saber qual tipo de fluido entrou mais no sistema para fazer a retirada.

Obs: Quando o fluido refrigerante tiver entrando no equipamento o valor do PSI irá subir, e,

conforme o fluido vai entrando o PSI vai estabilizando. Nesse processo deve deixar o fluido

entrando de pouco, abrindo e fechando o registro do manifold de vagar. Sendo o ideal e deixar

em torno 120 PSI para o R22 e 240 PSI para r410a com equipamento desligado para não correr

o risco de entra mais fluido refrigerante que é o recomendado. Com esse valor de PSI deve ligar

o equipamento. Caso seja necessário adicionar mais fluido, sendo R22 deve completar com a

botija de fluido refrigerante em pé para entrar pressão, devido o equipamento está ligado.

caso seja necessário. Assim que estabilizar deixar entra em torno 60 a 65 PSI para R22 e 240 a

250 PSI para R410a, sempre monitorando o PSI e a AMPERAGEM, por cerca de 10 minutos

para o fluido percorrer todo o sistema.

Obs: As válvulas de alta e baixa estão abertas, pois não havia fluido refrigerante no
sistema.

Obs: Alguns equipamentos ligam primeiro o ventilador e depois o compressor. Verificar

se a tubulação está suando e o dreno saindo água, caso esteja é porque está tudo certo.

 Se a tubulação de alta estiver congelando é porque o equipamento está faltando fluido

refrigerante.

 Se a tubulação de baixa (sucção) estiver congelando é porque está com excesso de

fluido refrigerante.

Super Aquecimento

Para realizar o superaquecimento com manifold digital deve conectar o lado de baixa do

manifold na válvula de serviço do equipamento e sensor de temperatura no lado de baixa do

manifold e na tubulação de baixa (sucção/retorno) a uns 20 cm acima da válvula. O

superaquecimento deve ficar conforme manual fabricante, esses valor se dá no cálculo da

diferença de temperatura de dentro do sistema verso a temperatura que está retornando.

 Se o valor do superaquecimento estiver baixo e por excesso de fluido refrigerante, deve

retirar fluido refrigerante.

 Se o valor do superaquecimento estiver acima e por falta de fluido refrigerante, deve

colocar mais fluido refrigerante.

Obs: É usado padrão de 5 a 7 para o R22 e 7 a 11 para R410a

Recolhimento da mangueira

Com o equipamento ligado retire a mangueira da válvula de baixa (sucção), pois assim sai

menas pressão.
Instalação equipamento split novo (condensadora e evaporadora)

Verificar o gás condensadora: Tirar a condensadora da caixa e verificar se há fluido

refrigerante no equipamento. Caso não tenha informar o cliente para o mesmo acionar a

garantia, pois não se sabe por onde vazou o fluido refrigerante. Não montar o equipamento para

não perder a garantia.

Verificar a tensão da rede elétrica: com o multímetro verificar a voltagem da rede elétrica,

caso estiver abaixo do recomendado pelo fabricante orientar o cliente a procurar a

concessionária há corrigir a tensão da rede. Não se deve instalar equipamento, pois o mesmo

vai desligar e podendo até mesmo queimar.

Procedimento para fazer a tubulação: O comprimento mínimo para a tubulação é de 3m,

sempre deixar passando uns 15 cm caso algo sai errado ao fazer a flange. Essas tubulações

ficam isoladas separadamente, e quando for junta – lá com a fita laminada ou PVC não esquecer

de passar cabo PP 4 vias e o dreno. Essa tubulação deve ficar com as pontas tampadas para

não entrar impureza.

Furação da parede: Ao certificar do local correto para instalação da evaporadora que dever ter

no mínimo 15 a 20 cm abaixo do teto e 15 a 20 cm da lateral da parede, sendo o correto no meio

da parede. Verificar no suporte da evaporadora os locais indicados para furação deve fazer

primeiro o furo do centro e fixa o suporte para marcar os outros furos, esse suporte é nivela tanto

na horizontal como na vertical e não pode haver queda em nenhuma hipótese para evitar que a

bandeja derrame água. O furo para passagem da tubulação e do dreno é feito com uma serra

copo de 65 mm e deve ser realizado do lado de dentro para fora e de cima para baixo, para sair

à água do dreno.

Instalação da condensadora: A condensadora deve ser instalada em local ventilado com 60

cm no mínimo abaixo do teto e 15 a 30 cm afastado da parede. O suporte da condensadora

 deve ser instalado nivelado tanto vertical como horizontal. O nível das válvulas da condensadora

deve ficar abaixo do furo da parede para evitar que água da chuva entra para imóvel através da

tubulação.

Obs: Caso o equipamento seja usado o correto é retirar todo fluido refrigerante e fazer uma nova

carga (pressurização e vácuo). Para certificar se o equipamento foi instalado corretamente deve

verificar com foi realizado a instalação, caso estiver dentro das normas há possibilidade de ter

instalado corretamente.

Usando manifold testo 557 e mangueira de vácuo especifica:

Conectar a caneta de cobre no lado direito da válvula otimizadora e outra ponta na válvula de

serviço do equipamento (baixa/sucção).

Conectar mangueira vermelha no lado de alta do manifold, e a outra ponta na parte de baixo da

válvula otimizadora, usar registro bola nessa conexão.

Conectar sensor de vácuo no lado esquerdo da válvula otimizadora, usar registro bola nessa

conexão.

Conectar a mangueira de vácuo na conexão 3/8 da bomba de vácuo e na válvula de vácuo

especifica do manifold. Caso não tenha essa mangueira fazer a conexão com tubo de cobre.

Conectar a mangueira amarela na botija de fluido refrigerante e a outra ponta na válvula de

serviço do manifold.

Pressurização no sistema

Deixar Fechado as válvulas de alta e baixa do equipamento, pois há fluido dentro da

condensadora.

Abrir registro da válvula otimizadora.

Fechar o registro bola da sonda de vácuo, válvula de baixa do manifold e o registro de serviço da

bomba de vácuo.

Conectar a sonda de temperatura do lado de alta do manifold e deixe o sensor de temperatura

pendurado ou em cima do manifold, pois ele vai ler a temperatura ambiente e fazer compensação

com a pressão que está no sistema, devido essa pressão variar e achar que há vazamento no

sistema.

Abrir o registro da válvula de alta e serviço do manifold.

Coloque a botija em pé para entrar apenas a pressão, e abre o registro da botija. Assim evitar

acúmulo de pressão no manifold. Deve deixar entrar aproximadamente 120 a 140 PSI para R22,

e 240 a 250 PSI para R410a, pois o equipamento desligado fica com essa pressão.

Obs: Dependendo do tamanho da tubulação de deixar entrar pressão aproximadamente

10 minutos até que ela se estabiliza, Lembrando que esse procedimento é correto com
nitrogênio.

Assim que entra a pressão necessária feche o registro da botija, registro de serviço e o registro

de alta do manifold. O sistema deve ficar pressurizado por cerca de 10 a 20 minutos, assim a

pressão se estabiliza.

Após passar o tempo: feche o registro de serviço do manifold e o registro da botija e anote a

pressão que o sistema ficou. Aguarde mais 10 minutos e observa se a pressão não vai cai.

Se a pressão cair localize vazamento: o vazamento pode está nas franjes, coloque espuma de

sabão com buchinha para localizar o vazamento e sane o mesmo e faça nova pressurização. É

considerado vazamento quando a pressão cai mais de 1PSI/g a cada 10 minutos, caso a

pressão aumentou pode ser consequência de aumento de temperatura externa e se cair menos

de 1PSI/g é variação.
 Retire toda pressão do sistema: Para isso tire a mangueira que esta na válvula de botija

cuidado com a borrachinha da mangueira para não sair, abre o registro que está a mangueira no

manifold e deixe sair toda a pressão. Se preferir pode tirar a mangueira na válvula de serviço do

manifold.

Vácuo

Ligar a bomba de vácuo.

Abrir as válvulas do registro do manifold (alta e bomba de vácuo).

Abrir registro da válvula otimizadora.

Deixar fazer vácuo aproximadamente 20 a 30 minutos dependendo do tamanho da tubulação.

Deve observar se os microns baixem de 500, alguns manifold digitais leem acima de 500 microns.

Assim que baixarem os microns feche o registro da válvula otimizadora e também da válvula do

lado de alta do manifol para o sensor ler apenas a conexão sem mangueira, feche o registro de

serviço da bomba de vácuo e desligar a bomba de vácuo, espere cerca de 15 a 20 minutos para

verificar se os microns permaneçam abaixo de 500. Se o sistema continuar abaixo de 500 microns

não há vazamento e o recomendado pelos fabricantes e o vácuo está perfeito.

Caso os microns se elevarem (500 1

̴ 000) ainda existe umidade no sistema e deve fazer a “Quebra

de Vácuo” que é pressurizar novamente o sistema e fazer novamente o vácuo.

Se quiser retirar a bomba de vácuo pode, pois a mangueira que está conectada na bomba de

vácuo ao registro de alta do manifold está fechado.

 Foi feita a conexão com a mangueira vermelha no lado de alta do manifold devido
o mesmo possuir sensor de temperatura para pressurizar o sistema.

Obs: Deixe o registro da botija de gás fechado para a bomba não puxar o fluido
refrigerante. E também o registro de baixa do manifold.
Super Aquecimento

Para realizar o superaquecimento com manifold digital deve conectar o lado de baixa do

manifold na válvula de serviço do equipamento e sensor de temperatura no lado de baixa do

manifold e na tubulação de baixa (sucção/retorno) a uns 20 cm acima da válvula. O

superaquecimento deve ficar conforme manual fabricante, esses valor se dá no cálculo da

diferença de temperatura de dentro do sistema verso a temperatura que está retornando.

 Se o valor do superaquecimento estiver baixo e por excesso de fluido refrigerante, deve

retirar fluido refrigerante.

 Se o valor do superaquecimento estiver acima e por falta de fluido refrigerante, deve

colocar mais fluido refrigerante.

Obs: É usado padrão de 5 a 7 para o R22 e 7 a 11 para R410a

Recolhimento da mangueira

Com o equipamento ligado retire a mangueira da válvula de baixa (sucção), pois assim sai

menas pressão.

Conectar as mangueiras:

Conectar a mangueira azul do manifold na válvula de serviço de baixa

Conectar a mangueira amarela (serviço) na bomba de vácuo

Válvula de alto do manifold deve ficar fechada

1. Ligar a bomba de vácuo

2. Abrir válvula manifold lado azul para fazer o vácuo no sistema, fazer vácuo por 30 minutos
3. Desligar a bomba de vácuo e verificar se o sistema se estabiliza, ficando abaixo de 500
microns
 Troca Compressor Ar Condicionado split

Com a condensadora retirada e hora de abrir lá para retirar o compressor.

Para tirar o compressor deve soltar as soldas das tubulações de alta e baixa que estão no
compressor, para isso vamos usar um maçarico direcionando na tubulação do compressor por ser
mais grossa e consequentemente vai esquentar a tubulação, durante esse processo usa um
alicate sem forçar para puxar a outra tubulação.

Com a tubulação solta esfria o local que foi aplicado o maçarico com pano molhado, depois retira
as porcas da base do compressor.

Limpeza das tubulações do compressor

Precisa se:

Manifold
Botija produto R141b
Botija de fluido refrigerante na forma de vapor para empurrar o fluido 141b, conforme o fluido
utilizado no equipamento.

Para realizar limpeza das tubulações usa o fluido 141b, essa limpeza é para retirar impurezas
que se acumula na tubulação, evitando assim a queima do compressor por entupimento. Essa
limpeza e realizada sem o compressor e deve tampar as saídas das válvulas de baixa e alta
para evitar que o fluido 141b vaze por ai.

Obs: Essa limpeza com fluido R141b e realizada apenas nas tubulações. Pois o
mesmo é corrosivo, não se deve aplicar na condensadora e nem no compressor
para não danificar o equipamento.

Procedimento:

1. Ligar a mangueira azul do manifold na válvula de serviço de alta

2. Ligar a mangueira amarela do manifold na botija do R141b
3. Ligar a mangueira vermelha do manifold na botija de fluido refrigerante R22
4. Abre um pouco o registro lado azul do manifold
5. Coloque a botija do R141b cabeça para baixa e abre o registro para entrar produto. Deixe
entrar um pouco do produto no sistema e feche o registro.
6. Abre o registro da botija do R22 (Obs: a botija deve ficar em pé para entrar apenas
pressão)

Agora coloque o outro compressor e faz a solda nas tubulações de alta e baixa.

Obs: durante esse processo de soldagem o correto é passar nitrogênio na

tubulação para retirar a fuligem que ocorre no processo de soldagem.

Após realizar a troca do compressor deve fazer a ligação elétrica que alimenta o
compressor e o ventilador.

Ligação do compressor no capacitor:

Capacitor 3 polos: Capacitor 2 polos:

F – Ventilador C – Comum/fase

C – Comum/Fase R – Capacitor/ Linha

H – Lga no “S” do compressor S – Capacitor sozinho

Compressor:

C – Liga em uma extremidade do bone de alimentação do equipamento

R – Liga no “C” do capacitor

S – liga no “H” do capacitor

Capacitor:

C – Liga na outra extremidade do bone de alimentação do equipamento. É a alimentação do

capacitor
 Ligação do ventilador no capacitor:

Fio Vermelho – Capacitor sozinho

Fio Azul – Capacitor/Linha

Fio Amarelo – Linha

Obs: Antes de efetuar a ligação verificar o esquema elétrico que está no motor do
ventilador.

Fio Amarelo – Liga no mesmo borne do fio comum do compressor. É regra não pode mudar.

Fio Azul – Liga no “C” do capacitor

Fio Vermelho – Liga no “F” do capacitor

Obs: alguns modelos de equipamentos possui o relé térmico que fica no fio
comum ele é a proteção do compressor. Capacitores para ar condicionados
devem ser acima de 400V.

Com a ligação realizada deve colocar óleo no compressor para isso coloque a mangueira na
válvula de baixa (Obs: não é válvula de serviço) e a outra ponta da mangueira no recipiente
com o óleo para que o compressor puxe o óleo para dentro. Feito isso ligue o compressor e
deixar puxar o óleo, o compressor deve ficar ligado por volta de 7 a 10 minutos.

Pressurização da condensadora:

Coloque um pouco de pressão e aguarde para ver se vai estabilizar. Enquanto isso verifique nas
soldas das tubulações de alta e baixa que foram feitas no compressor se há vazamentos
aplicando esponja com água e sabão.

Após algum tempo se estiver estabilizado fechar o registro da botija e retire a mangueira do
manifold da botija R22 e retire também a mangueira do manifold que está na válvula de serviço
de alta e deixe vazar a pressão que foi aplicada no sistema.
Dicas

Congelamento na válvula de alta: Quando faz a carga de fluido refrigerante é normal à

válvula de alta congelar por um curto período e em seguida descongelar. Caso ela demore a
descongelar pode haver um problema no sistema ou no equipamento, exemplo:

 Contaminação na tubulação por óleo caso o equipamento tenha feito manutenção no

compressor.

 Pouco fluido refrigerante no sistema. Nesse caso verifique a amperagem e o PSI.

Certificando que há pouco fluido refrigerante deve retirar o fluido do equipamento e fazer
pressurização, vácuo e colocar nova carga conforme manual do fabricante.

 Pode ser também devido a vazamento. Então deve conectar o manifold apenas a
mangueira azul na válvula de serviço (tubulação de baixa) e verificar a quantidade de PSI que
tem no equipamento, em seguida ligar o equipamento e fazer o recolhimento do gás, assim que
recolher desligar de imediato o equipamento. Agora fazer pressurização com nitrogênio (presão)
por cerca de 8 minutos, se o sistema não estabilizar confirma que há vazamento. Então aplica
espuma de água e sabão nas conexões com uma buchinha para encontrar o vazamento,
encontrado o vazamento sana o mesmo e pressuriza novamente, e faz o vácuo e a recarga.

Obs: Quando se faz carga de fluido refrigerante em equipamentos de 18.000 btus acima
e a válvula de alta congele, deve esperar cerca de 20 minutos, monitorando a
AMPERAGEM e PSI para verificar se o equipamento normalize. Se não normalizar há
algum problema no sistema.

Congelamento na válvula de baixa: Quando verifica se que a válvula de baixa está

congelada e porque o equipamento está trabalhando com excesso de fluido refrigerante. . Então
deve conectar o manifold apenas a mangueira azul na válvula de serviço (tubulação de baixa) e
verificar a quantidade de PSI que tem no equipamento, em seguida ligar o equipamento e
verificar o valor do PSI do equipamento em trabalho. Se for fluido R22 basta tirar um pouco e
caso seja fluido R410a deve tirar todo o fluido e fazer uma nova carga.

 Essa válvula também congela devido à condensadora e também a evaporadora estiver

suja, pois o equipamento não vai fazer a troca de calor. Dessa forma o fluido vai na forma
de líquido e retorna na mesma forma.

 Capacitor do ventilado fraco.

 Pressurização do Equipamento: o teste de estanquidade que é pressurização para verificar
se há vazamento no sistema sendo o correto ser realizado com nitrogênio. Com manifold digital
deve conectar a mangueira de serviço na válvula da garrafa de nitrogênio e mangueira azul na
válvula de serviço do equipamento. O manifold digital tem sensor de temperatura que compensa
a diferença de temperatura esse sensor deve ser conectado no lado de alta do manifold e deixar
a garra suspensa para ler a temperatura ambiente.

Super Aquecimento: para realizar o super aquecimento com manifold digital deve conectar a
mangueira azul na válvula de serviço do equipamento e o sensor no lado de baixa do manifold e
na tubulação de baixa a uns 30 cm acima da válvula de serviço para fazer a leitura da
temperatura de saturação, ou seja, de retorno do fluido.

Obs: O super aquecimento deve ficar entre 5 a 7 graus essa temperatura é temperatura
do fluido dentro do sistema verso a temperatura que está retornando.

Cifão: Quando há a necessidade de fazer cifão na tubulação e realizado na tubulação de baixa

(grossa).

Obs: Equipamentos LG inverter não precisa fazer sifão mesmo estando com a distância
até 30m entre a condensadora e a evaporadora, tanto faz a condensadora acima ou
abaixo da evaporadora. Isso se aplica a aparelhos LG de 9.000 btus a 12.000 btus. Para
outros equipamentos consultar o manual do fabricante.

Aterramento: Deve aterrar a instalação elétrica da condensadora com a evaporadora para evitar
que o equipamento dar choque. Orientar o cliente que o equipamento deve ter esse aterramento
para não perder a garantia.

Cabo PP 1,5mm 4 vias: Esse cabo é usado para instalação do equipamento e alimenta o a
condensadora a evaporadora.

Troca Equipamento convencional para inverter: Na troca do equipamento convencional

que está utilizando fluido refrigerante R22 para equipamento inverter com fluido refrigerante
R410, deve fazer a limpeza na tubulação devido o equipamento que utiliza fluido R22 trabalhar
com óleo mineral e o equipamento inverte trabalhar com óleo sintético. Atentar também pela
bitola da tubulação exigida pelo fabricante para não perder a garantia.
Verificar se o equipamento está gelando: Para verificar se o equipamento está gelando
deve colocar o ventilador na maior velocidade e na menor temperatura.

Fluido refrigerante R22: Esse fluido trabalha na pressão de 60 – 70 PSI com equipamento
ligado e 120 – 130 PSI com equipamento desligado.

Fluido refrigerante R410a: Esse fluido trabalha na pressão de 130 – 140 PSI com
equipamento ligado e 240 a 250 PSI com equipamento desligado.

Reparo de Serviço na válvula de serviço com equipamento sem fluido refrigerante

 Pega o saca válvula que esta na ponta da válvula shrader e desenrosque o núcleo da
válvula de serviço.

 Pega um núcleo novo e coloque no lugar.

Reparo de Serviço na válvula de serviço com equipamento com fluido refrigerante

 Recolhe o fluido refrigerante para a condensadora fechando a válvula de alta e baixa.

 Desenrosque e troque o núcleo da válvula de serviço e depois abre a válvula de alta e

baixa do equipamento.

Obs: Para realizar esse procedimento de ter um saca válvula shirard