Treinamento de Manutenção Mampaey VALE

TREINAMENTO PARA CAPACITAÇÃO EM
MANUTENÇÃO MECÂNICA E ELÉTRICA
VALE / BERÇO NORTE / PIER IV - PONTA DA MADEIRA – SL/MA

➢ Sistema de Amarração
➢ Sistema de Auxílio a Aproximação
➢ Sistema de Monitoramento Ambiental
COMPONENTES DO SISTEMA
mampaey Offshore Industries Mooring – Towing – Berthing
SISTEMA DE AMARRAÇÃO – Mampaey e Ibercisa

• Unidades de Amarração com Ganchos de Desengate Rápido - Mampaey
➢5 Unidades Triplas 150 Ton / Gancho
➢12 Unidades Quadruplas 150 Ton / Gancho
• 26 Guinchos de Amarração 100 / 150 Ton - Ibercisa
• 50 Roller Fairleads 150 Ton - Ibercisa
SISTEMA DE AUXÍLIO A APROXIMAÇÃO - Mampaey

• 1 Grande Display de LED
• 2 Sensores Laser
SISTEMA DE MONITORAMENTO AMBIENTAL - Mampaey

• 1 Estação de Tempo
• 3 Sensores de Corrente Marinha e Maré
SISTEMA DE CONTROLE – TSA

• Automação dos Componentes do Sistema de Amarração, Atracação e
Monitoramento Ambiental
• Software Aplicativo do Sistema
• Projeto das Instalções Elétricas e Automação de todos os Sistemas
• Instalação Elétrica dos Sistemas
• Estação de Operação Remota dos Sistemas
COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY
Unidades de Amarração Tripla

com Ganchos de Desengate
Rápido com capacidade nominal
de 150 Toneladas cada gancho
Unidades de Amarração
Quadrupla com Ganchos de
Desengate Rápido com
capacidade nominal de 150
Toneladas cada gancho

PLACA DE IDENTIFICAÇÃO
IDENTIFICAÇÃO DAS UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
TAG DA UNIDADES DE AMARRAÇÃO
As UA são
numeradas de 01
a 17

CAMPOS DA PLACA DE IDENTIFICAÇÃO
Dispositivo de Calibração das

Células de Carga

Sistema de Aproximação da Atracação
Item Descrição
01 Display do ângulo da Atracação
02 Caixa do Display de Distância , Velocidade e Corrente Marinha a 10

metros de profundidade no Dolphin 15
03 Pedestal do Grande Display de LED
04 Painel Local
05 Cobertura do Painel Local
06 Chumbadores de Fixação M24
07 Sensor Laser #1
08 Sensor Laser #2
09 Dígitos de Led

2 Sensores Laser, tipo binocular, seguro aos olhos,

medindo a distância da proa e da popa do navio às defensas.
A partir destes dados o Sistema calcula a velocidade e o ângulo da aproximação.

Estação Tempo, medindo

velocidade e direção dos ventos,
pressão atmosférica, umidade
relativa, temperatura e
intensidade da chuva. Será
instalada no topo da Escada de
Acesso.

Grande Display de LED

exibindo a distância e a
velocidade de aproximação
da proa e popa em relação
as defensas e o ângulo da
aproximação durante a fase
de Aproximação.
Após finalizada a atracação,

o Display fornecerá
informações da corrente
marinha a 10 metros de
profundidade no Dolphin 08
Sensor de Corrente Marinha e

Altura das Marés, será montado
em um suporte retrátil
(fornecimento da TSA).
Serão instalados nos Dolphins 01,
08 e 15
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
INTRODUÇÃO
Os equipamentos estão instalados num Terminal de Minério de Ferro, bem próximo

ao mar. Os equipamentos estão expostos a severas condições ambientais e resíduos
de minério de ferro decorrentes do processo de carregamento dos navios.
As funcionalidades críticas das Unidades de Amarração e as condições agressivas do

ambiente local requerem uma manutenção regular e de qualidade para assegurar a
operação continua das UA com plena disponibilidade de todas as suas
funcionalidades.
Os equipamentos fabricados pela Mampaey são, em geral, projetados e construidos

visando uma baixa necessidade de manutenção, no entando nossas recomendações
deverão ser seguidas.
MANUTENÇÃO MECÂNICA
LUBRIFICAÇÃO
➢ A manutenção dos Ganchos de Desengate Rápido começam com uma

lubrificação regular das partes móveis com a utililização de lubrificantes
adequados.
➢ Utilizamos buchas rolamentadas em todas as partes móveis e onde é necessária

a aplicação de graxa existem bicos para a injeção do lubrificante.
➢ O intervalo de lubrificação mínimo recomendado é a cada 3 meses,

porém este intervalo deverá ser ajustado de acordo com a frequência de
utilização dos equipamentos e as condições ambientais locais.ç
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
LUBRIFICAÇÃO DOS GANCHOS DE DESENGATE RÁPIDO
GRAXAS RECOMENDADAS
Fabricante Tipo Temperatura de Trabalho
B.P. Energrease L2 -30˚C / + 100˚C
Carl Bechem GmbH Berelub ECO Super 1 -55˚C / + 120˚C
Berelub Kryotox EP2 -55˚C / + 120˚C

Kluber F23A -55˚C / + 120˚C
Isoflex Super LDS 18 -35˚C / + 120˚C
Mobil Mobiltemp SHC 32 -55˚C / + 175˚C

Mobillith SHC 220 -35˚C / + 200˚C
Molycote TTF 52 -55˚C / + 120˚C
O.K.S. O.K.S. 416 -55˚C / + 120˚C
Shell Calithia EP Grease T2 -10˚C / + 120˚C
Alvania EP Grease 1 and 2 -15˚C / + 110˚C
Total Multis Complex S2A -25˚C / + 160˚C

Multis EP 2-3 -20˚C / + 160˚C
LUBRIFICAÇÃO DOS GANCHOS DE DESENGATE RÁPIDO - PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO
Aplicação c/ Bomba de Graxa
A – Lateral esquerda - eixo da unha

B – Lateral esquerda e direita – eixo da parte
giratória do mecanismo de desengate (Tumble
Piece)
C - Lateral esquerda e direita – eixo da alavanca
de desengate manual
D – Superior – Pino de Carga / Movimentação
vertical
E – Superior – Pino da Base / Movimentação
lateral
Aplicação c/ Trincha
F – Parte da unha
G – parte giratória do mecanismo de desengate
(Tumble Piece)
LUBRIFICAÇÃO
➢ Utilizando uma bomba de lubrificação aplique de graxa nos bicos A, B, C, D & E
➢ Utilizando uma trincha aplique graxa nas partes F, & G
➢ Não aplique graxa em excesso.
➢ Remova qualquer excesso de graxa que fique entre a unha do ganchos e as

chapas laterais, esta graxa é injetada pelo bico A. O excesso de graxa misturado
ao pó de minério formará uma massa que poderá interferir na livre
movimentação das unhas quando liberando ou rearmando os ganchos.
MANUTENÇÃO DO CONJUNTO DO CABRESTANTE
➢ O Conjunto do Cabrestante é fornecido

com lubrificante suficiente para
funcionamento por toda sua vida útil.
➢ Os rolamentos do motor são lubrificados

em fábrica e não necessitam de
lubrificação periódica.
➢ As Caixa Redutora é cheia com graxa

sintética durante a montagem. Sob
condições normais de funcionamento
esta graxa permanece nas engrenagens
no interior da Caixa sendo considerada
como lubrificação para toda a vida.
Apenas em caso de desmonte da caixa a
graxa deve ser substituída.
O Conjunto do Cabrestante é
formado pelos seguintes
componentes :
➢ Polia do Cabrestante Mampaey
➢ Caixa redutora BREVINI
➢ Motor elétrico WEG com freio

elétrico.
➢ No caso da necessidade de
manutenção corretiva de um dos
componentes do conjunto do
cabrestante é aconselhável que o
mesmo seja removido por inteiro e
levado para uma oficina para
execução da manutenção em
bancada.
➢ Para remoção do conjunto basta a

remoção de 4 parafusos e a
desconexão dos cabos elétricos.

MANUTENÇÃO ELÉTRICA
➢ As Unidades de Amarração Mampaey são essencialmente equipamentos mecânicos, no entanto,
devido as suas diversas funcionalidades, possuem componentes e instrumentos elétricos para seu
controle local e integração com o Sistema de Controle fornecido pela empresa TSA Engenharia.
➢ Em princípio não são necessários procedimentos de manutenção preventiva, ao surgimento de um

problema operacional, se faz uma investigação baseada nas possíveis causas. Procedimentos usuais
para investigação de problemas elétricos, seguindo os diagramas elétricos do Painel de Controle
Local e do Painel das Remotas.
➢ Recomendamos a realização de uma Inspeção Visual Mensal dos Equipamentos, verificando

a situação do cabeamento entre as unidades e os painéis locais, situação dos prensa cabos, e
inspeção visual geral dos Motores, Solenoides, Células de Carga, etc...
➢ Se os equipamentos permanecerem por longos períodos fora de operação constante, o cabrestante

deverá ser operado por 1 minuto e os ganchos deverão ser liberados e travados 1 vez por
mês.
As partes e componentes das unidades de Amarração, consideradas dentro da disciplina de elétrica são :
SENSOR INDUTIVO DE PROXIMIDADE
FUNÇÃO : Detectar se o Gancho está Travado ou Destravado, enviando esta

informação ao Sistema de Controle, o qual indicará em uma tela própria o status de
cada Gancho. A detecção local é visual através da alavanca de desengate.
SENSOR INDUTIVO DE PROXIMIDADE – AJUSTE
O sensor é fixado num suporte na parte interior da chapa lateral direita do gancho
de forma a monitorar a posição da parte denominada tumble piece, a qual gira
(cai) para liberar o gancho. O alcance máximo do sensor é de 18 mm e a distância
entre o sensor e o tumble piece deve ser ajustada em 10mm.
Tumble piece
SENSOR INDUTIVO DE PROXIMIDADE – AJUSTE
SOLENOIDE
FUNÇÃO : Atuar diretamente no mecanismo de desengate dos ganchos a fim de

destravá-los liberando as amarras, não utilizando outros componentes como cabos
de comando.
CÉLULA DE CARGA
FUNÇÃO : Medir a tração atuante sobre

cada Gancho exercida por cada amarra do
navio.
Existem dois modelos; Direita e esquerda.
MANUTENÇÃO ELÉTRICA CALIBRAÇÃO DA CÉLULA DE CARGA
Dispositivo
de
Calibração
CALIBRAÇÃO DA CÉLULA DE CARGA
PROCEDIMENTOS PARA CALIBRAÇÃO DA CÉLULA DE CARGA / UTILIZAÇÃO DO

DISPOSITIVO DE CALIBRAÇÃO PORTÁTIL
Após retirar a Célula de Carga do Gancho, mantendo-a conectada ao Sistema de

Monitoramento de Tensão:
1. Posicione a célula de carga orientada corretamente no Dispositivo de Calibração. A

célula tem que permanecer conectada ao sistema para ler as medições durante o
processo de calibração.
2. Trave a célula de carga usando a placa de travamento. A placa de travamento para

célula esquerda tem que ser aparafusada como mostrado na figura a seguir.
3. Ligue o Manômetro*
4. Registre o valor da célula de carga no início, ou seja; sem pressão.
5. Uma vez que o comportamento da célula de carga é linear, o que foi verificado
durante o teste dos ganchos em banco de testes certificado (fundo de escala),
será suficiente utilizar apenas um ponto para a calibração. O valor recomendado
está especificado abaixo:
Pressão Força
[bar] [kN]
656 750
6. Use a Bomba manual para eevar a pressão até o valor especificado (656 bar) +
2 bar, isto é; 658 bar, quando a pressão for atingida feche a vávula (nº.5).
7. Aguarde até que a leitura da pressão estabilize em 656 bar, então leia o valor no
sistema de monitoramento de acordo com atabela. (Display do Painel de
Controle Local). **
* O manômetro deverá ser calibrado anualmente ou antes de ser utilizado se não

for utilizado frequentemente.
** O valor lido deverá estar dentro da tolerância de ± 2%.

AMPLIFICADOR DA CÉLULA DE CARGA
FUNÇÃO : Amplificar o sinal da célula de

carga enviando esta informação ao
Sistema de Controle, o qual indicará em
uma tela própria a tensão em cada amarra
conectada.
Esta informação é também exibida no
display local do Painel de Controle Local.
PEDALEIRA
FUNÇÃO : Interruptor de Pé para

acionamento do Cabrestante.
DISPOSITIVO DE ALARME
FUNÇÃO : Alarmar de forma visual e

sonora os eventos de alta tensão nas
amarras. O nível de tensão alta é
configurável a partirdo Sistema de
Controle.
PAINEIS LOCAIS DAS UNIDADES DE AMARRAÇÃO
Item Descrição
10 Pedaleira
11 Alarme Visual / Sonoro
12 Painel de Controle Local
13 Cobertura de Proteção dos Paineis
14 Painel das Remotas (I/O´s Murr)

PAINEIS LOCAIS DAS UNIDADES DE AMARRAÇÃO - PCL
Painel de Controle Painel de Remotas

MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE
CONTROLE LOCAL
DAS UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
VISÃO GERAL
PCL DAS UNIDADES DE AMARRAÇÃO 7

PRINCIPAIS COMPONENTES
Item Descrição
02 Chave Geral – Dispositivo de segurança, a porta só poderá ser

aberta quando ´´power off´´ for selecionada.
03 Contator do Motor – Chave que serve as 3 fases do motor,

incluindo proteção térmica de sobrecarga, desligará com corrente
muito alta, o reset é manual.
04 Mini disjuntores para proteção de sobrecorrente, desligará com
corrente muito alta, o reset é manual.
05 Relé para ativação da solenoide para liberação do gancho.
06 Resistor – Aquecedor para desumidificação do painel
07 Fonte de Alimentação 110Vac-24Vdc para alimentação dos

instrumentos e equipamentos da rede (relés, botoeiras, pedaleira,
amplificadores, Murr)
08 Mini disjuntores para proteção de sobrecorrente, desligará com
corrente muito alta, o reset é manual. 14
13
10 Barramento de Terra
12 Terminais para terminação do cabeamento
13 Transformador 100VA 440-220 Vac para aquecedores do LCP,

motor e freio motor
14 Display de Tensões das Células de Carga, recebe o mesmo sinal 4-
20mA que está em loop com a rede de dados que vais p/Sistema
de Controle.
15 Amplificadores dos sinais das células de carga – converte sinal
mV/V da célula para 4-20 mA
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEIS LOCAIS
DAS UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE
CONTROLE LOCAL
DAS UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE
CONTROLE LOCAL
DAS UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE
CONTROLE LOCAL
DAS UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE REMOTAS
DAS
UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
VISÃO GERAL
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE REMOTAS DAS UNIDADES DE

AMARRAÇÃO – DESCRIÇÃO DOS
COMPONENTES
Item Descrição
02 Barramento terra
04 Terminais para terminação do cabeamento
5.1 Interface Ethernet para I/O e A/I
5.2 I/O para status dos ganchos (fechado x aberto) e

Botoeiras de Liberação
5.3 A/I para 4-20 mA das células de carga medindo tensão
nos ganchos
06 Placa divisória para passagem do cabeamento para parte
inferior do painel (padrão VALE)
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE REMOTAS
DAS
UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE REMOTAS
DAS
UNIDADES DE
AMARRAÇÃO
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
SISTEMA DE APROXIMAÇÃO DA ATRACAÇÃO
Item Descrição
01 Display do ângulo da Atracação
02 Caixa do Display de Distância , Velocidade e Corrente Marinha a 10

metros de profundidade no Dolphin 15
03 Pedestal do Grande Display de LED
04 Painel Local
05 Cobertura do Painel Local
06 Chumbadores de Fixação M24
07 Sensor Laser #1
08 Sensor Laser #2
09 Dígitos de Led
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
SISTEMA DE
APROXIMAÇÃO
DA ATRACAÇÃO
GRANDE
DISPLAY DE
LED
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
SISTEMA DE
APROXIMAÇÃO
DA ATRACAÇÃO
SENSORES
LASER
SISTEMA DE APROXIMAÇÃO DA ATRACAÇÃO
➢ Componentes requerem mínima manutenção
➢ Lasers -> Somente limpeza periódica externa das lentes do invólucro, o intervalo de
limpeza depende das condições locais, contudo sugerimos inicialmente que seja limpo 1
vez por mês.
➢ Displays -> Somente Manutenção Corretiva em caso de queima de um dígito ou segmento

de um dígito de LED
➢ Painel do Display -> Fixado no mastro – base dos Displays, requerem apenas substituição
periódica da bolsa de silica gel.
➢ Verificação periódica do cabeamento e prensa cabos.

MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
SISTEMA DE
APROXIMAÇÃO DA
ATRACAÇÃO
Limpeza dos Lasers :
Utilizando um pano macio

limpar a lente do invólucro
protetor do sensor.
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
SISTEMA DE
APROXIMAÇÃO DA
ATRACAÇÃO
Substituição de Dígito de LED:
➢ Desligar o Display em seu

Painel Elétrico;
➢ Abril a porta dianteira
utilizando a chave de painel,
no lado do dígito danificado;
➢ Desconectar os 2 conectores
do dígito;
➢ Remover os 4 parafusos do
dígito;
➢ Montar o novo dígito;
➢ Religar o Display.
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DO SISTEMA
DE APROXIMAÇÃO -
DISPLAY
VISÃO GERAL
PAINEL DO SISTEMA DE APROXIMAÇÃO

DISPLAY
Item Descrição
02 Módulos VIP (3), responsáveis pela alimentação dos dígitos de

LED em 9,5 Vdc e pela conversão dos dados Profibus para um
Protocolo Proprietário que controla os dígitos do Dispaly.
03 Barramento terra
04 Fonte de Alimentação 24Vdc-40A
05 Chave Geral
06 Terminais
07 Disjuntores
09 Módulo de Comunicação de Profibus para Ethernet
10 Módulo de I/O redundante Rockwell para ligar e desligar os

lasers pelo Software (Sistema de Controle da TSA)
12 Ventilador
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DO SISTEMA
DE APROXIMAÇÃO -
DISPLAY
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DO SISTEMA
DE APROXIMAÇÃO
DISPLAY
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DO SISTEMA
DE APROXIMAÇÃO
DISPLAY
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DO SISTEMA
DE APROXIMAÇÃO
DISPLAY
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DO SISTEMA
DE APROXIMAÇÃO
DISPLAY
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DO SISTEMA
DE APROXIMAÇÃO
DISPLAY
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
SISTEMA DE MONITORAMENTO AMBIENTAL - EMS
SENSOR DE ESTAÇÃO DE TEMPO
CORRENTE E MARÉ
3 Sensores montados em suportes 1 sensor montada num mastro na

retráteis nos dolphins 1, 8 & 15 escada de acesso do Dolphin 9
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
SISTEMA DE
MONITORAMENTO
AMBIENTAL
SENSOR DE CORRENTE
MARINHA E MARÉ
Suporte Retrátil
(fornecimento TSA)
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DOS SENSORES

DE CORRENTE MARINHA
E MARÉ
VISÃO GERAL
PAINEL DOS SENSORES DE

CORRENTE MARINHA E MARÉ
Item Descrição
02 Aquecedor - resistor
03 Barramento Terra
04 Fonte de Alimentação 24Vdc-2,5A
05 Chave Geral
06 Terminais
07 Disjuntores
09 Modulo de Comunicação Ethernet - RS422

MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE CONTROLE DOS

SENSORES DE CORRENTE
MARINHA E MARÉ
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DE CONTROLE DOS

SENSORES DE CORRENTE
MARINHA E MARÉ
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
SISTEMA DE
MONITORAMENTO
AMBIENTAL
ESTAÇÃO DE
TEMPO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DA
ESTAÇÃO
DE
TEMPO
VISÃO GERAL
PAINEL DA ESTAÇÃO DE TEMPO
Item Descrição
02 Aquecedor - resistor
03 Barramento Terra
04 Fonte de Alimentação 24Vdc-2,5A
05 Chave Geral
06 Terminais
07 Disjuntores
09 Modulo de Comunicação Ethernet - RS485

MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DA ESTAÇÃO
DE
TEMPO
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO
MANUTENÇÃO
ELÉTRICA
PAINEL DA ESTAÇÃO
DE
TEMPO
DIAGRAMA DE
INTERLIGAÇÃO

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MANUTENÇÃO MECÂNICA E ELÉTRICA

VALE / BERÇO NORTE / PIER IV - PONTA DA MADEIRA – SL/MA

SISTEMA DE AMARRAÇÃO – Mampaey e Ibercisa

SISTEMA DE AUXÍLIO A APROXIMAÇÃO - Mampaey

SISTEMA DE MONITORAMENTO AMBIENTAL - Mampaey

SISTEMA DE CONTROLE – TSA

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

Unidades de Amarração Tripla

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

TAG DA UNIDADES DE AMARRAÇÃO

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

Dispositivo de Calibração das

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

01 Display do ângulo da Atracação

02 Caixa do Display de Distância , Velocidade e Corrente Marinha a 10

05 Cobertura do Painel Local

06 Chumbadores de Fixação M24

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

2 Sensores Laser, tipo binocular, seguro aos olhos,

A partir destes dados o Sistema calcula a velocidade e o ângulo da aproximação.

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

Estação Tempo, medindo

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

Grande Display de LED

Após finalizada a atracação,

COMPONENTES DO SISTEMA - MAMPAEY

Sensor de Corrente Marinha e

Os equipamentos estão instalados num Terminal de Minério de Ferro, bem próximo

As funcionalidades críticas das Unidades de Amarração e as condições agressivas do

Os equipamentos fabricados pela Mampaey são, em geral, projetados e construidos

➢ A manutenção dos Ganchos de Desengate Rápido começam com uma

➢ Utilizamos buchas rolamentadas em todas as partes móveis e onde é necessária

➢ O intervalo de lubrificação mínimo recomendado é a cada 3 meses,

B.P. Energrease L2 -30˚C / + 100˚C

Carl Bechem GmbH Berelub ECO Super 1 -55˚C / + 120˚C

Berelub Kryotox EP2 -55˚C / + 120˚C

Isoflex Super LDS 18 -35˚C / + 120˚C

Mobil Mobiltemp SHC 32 -55˚C / + 175˚C

Shell Calithia EP Grease T2 -10˚C / + 120˚C

Alvania EP Grease 1 and 2 -15˚C / + 110˚C

Total Multis Complex S2A -25˚C / + 160˚C

A – Lateral esquerda - eixo da unha

➢ Utilizando uma bomba de lubrificação aplique de graxa nos bicos A, B, C, D & E

➢ Utilizando uma trincha aplique graxa nas partes F, & G

➢ Não aplique graxa em excesso.

➢ Remova qualquer excesso de graxa que fique entre a unha do ganchos e as

MANUTENÇÃO DO CONJUNTO DO CABRESTANTE

➢ O Conjunto do Cabrestante é fornecido

➢ Os rolamentos do motor são lubrificados

➢ As Caixa Redutora é cheia com graxa

➢ Polia do Cabrestante Mampaey

➢ Caixa redutora BREVINI

➢ Motor elétrico WEG com freio

MANUTENÇÃO DO CONJUNTO DO CABRESTANTE

➢ Para remoção do conjunto basta a

MANUTENÇÃO DO CONJUNTO DO CABRESTANTE

➢ Em princípio não são necessários procedimentos de manutenção preventiva, ao surgimento de um

➢ Recomendamos a realização de uma Inspeção Visual Mensal dos Equipamentos, verificando

➢ Se os equipamentos permanecerem por longos períodos fora de operação constante, o cabrestante

FUNÇÃO : Detectar se o Gancho está Travado ou Destravado, enviando esta

FUNÇÃO : Atuar diretamente no mecanismo de desengate dos ganchos a fim de