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Instrutor:
Enildo Bernardes
Técnico em Manutenção e
Piloto Comercial de Aeronaves
ejb777@gmail.com
ITENS MEL
No RBHA 91.213, a ANAC requer que todos os sistemas,
componentes e equipamentos devam estar em condições
operacionais antes de cada voo, a menos que possa ser
adiada sua solução por uma Lista MEL aprovada pela
ANAC.
Quando aplicável uma cópia da MEL aprovada estará
disponível a bordo para consulta. Se um sistema ou
componente aeronave torna-se inoperante e for permitida
sua liberação, o Mecânico ou representante credenciado
de uma Oficina Homologada responderá ao item aberto
pelo Comandante com os seguintes dizeres.
“Aeronave XX-XXX liberada de acordo com a MEL Cap.
XX-X categoria X.” Caso exista procedimento de
manutenção específico deverá anotar também:
“Procedimento DDPG executado” (DDPG – Dispatch
Deviation Procedures Guide – Guia de procedimentos para
despacho de itens MEL) ITENS MEL
Após isso deverá ser preenchido a Lista de ìtens MEL para
consulta pelos Tripulantes subsequentes.

O Comandante é responsável por verificar o cumprimento

dos ìtens de Manutenção e também por executar os itens
de Operação requeridos quando voando aeronave com
itemliberados conforme uma Lista MEL aprovada.

Qualquer ação de manutenção, ação operacional ou

instalação de placares exigidos pela Lista MEL deve ser
concluída antes do próximo voo, e caso seja exigida após
cada pouso deverá ser novamente executada sendo
responsabilidade do Comandante assegurar-se de que
esses procedimentos foram executados.

ITENS MEL
QUANDO ALGUM ITEM DA AERONAVE ESTÁ REPORTADO COMO
INOPERANTE E UM SERVIÇO DE MANUTENÇÃO NÃO PODE SER
IMEDIATAMENTE FEITO

NO LIVRO DE REPORTES (TECHNICAL LOG), CASO PERMITIDO

PELO M.E.L., A MANUTENÇÃO ANOTA:
“LIBERADO DE ACORDO M.E.L. ...”

O M.E.L. DETALHA O QUE PODE OU NÃO PODE ESTAR

INOPERANTE PARA UM DETERMINADO VÔO, EM RELAÇÃO A
CADA ITEM CONSIDERADO

ITENS MEL
 O ITEM M.E.L. ... PODE TRAZER, ALÉM DA INFORMAÇÃO DA
POSSIBILIDADE OU NÃO DE DESPACHO, ALGUM PROCEDIMENTO
NECESSÁRIO DA MANUTENÇÃO OU DA TRIPULAÇÃO

A MANUTENÇÃO DEVE CUMPRIR O PREVISTO NO ITEM:

PROCEDIMENTOS RELATIVOS AO ITEM REPORTADO E/OU A
COLOCAÇÃO DE PLACARDs COM ALERTAS DE INOPERÂNCIA OU DE
PROCEDIMENTOS À TRIPULAÇÃO

A TRIPULAÇÃO DEVE, AO TOMAR CONHECIMENTO DE UM ITEM

“LIBERADO ACORDO M.E.L....” CHECAR O M.E.L. PARA ALGUM
PROCEDIMENTO OPERACIONAL. NESSA CIRCUNSTÂNCIA, É
MANDATÓRIA A EXECUÇÃO DO PROCEDIMENTO PREVISTO

ITENS MEL
 CADA ITEM INOPERANTE TEM UM PRAZO PARA REPARO

ITEM CATEGORIA “A”:

ITENS DESSA CATEGORIA DEVEM SER REPARADOS NO PRAZO
EXPRESSAMENTE PREVISTO NO M.E.L.

ITEM CATEGORIA “B”:

ITENS DA CATEGORIA “B” DEVEM SER REPARADOS NO PRAZO DE 03
DIAS CONSECUTIVOS, EXCLUINDO O DIA DO REGISTRO

ITEM CATEGORIA “C”:

ITENS DA CATEGORIA “C” DEVEM SER REPARADOS NO PRAZO DE 10
DIAS CONSECUTIVOS, EXCLUINDO O DIA DO REGISTRO

ITEM CATEGORIA “D”:

ITENS DA CATEGORIA “D” DEVEM SER REPARADOS NO PRAZO DE 120
DIAS CONSECUTIVOS, EXCLUINDO O DIA DO REGISTRO

ITENS MEL
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SISTEMA DA
AERONAVE

IDENTIFICAÇÃO

ITEM
INSTALADO

DEFINE O TEMPO
EM QUE A
SITUAÇÃO PODE
PERMANECER

ITENS MEL
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DEFINE AS CONDIÇÕES
DEFINE A QUANTIDADE NECESSÁRIAS AO VÔO
DE ITENS INSTALADOS DEFINE A
QUANTIDADE EM RELAÇÃO AO ITEM
NA AERONAVE,
QUANDO MAIS DE UM NECESSÁRIA
PARA O VÔO,
QUANDO ALGUM
INOPERANTE

ITENS MEL
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ESTABELECE QUE, NO CASO DE

INOPERÂNCIA PERMITIDA DE UM ITEM
PARA VÔO, UM OU MAIS AVISOS
DEVEM SER COLOCADOS PARA
INFORMAÇÃO E/OU PROCEDIMENTOS

ESTABELECE PROCEDIMENTOS DA
MANUTENÇÃO CASO AERONAVE DESPACHADA
DE ACORDO COM ESSE ITEM MEL

ESTABELECE PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

CASO AERONAVE DESPACHADA DE ACORDO
COM ESSE ITEM MEL

ITENS MEL
 SEMPRE CHECAR O M.E.L. CASO
ALGUM ITEM INOPERANTE

O M.E.L. TRAZ INFORMAÇÕES

OPERACIONAIS IMPORTANTES

O M.E.L. TRAZ INFORMAÇÕES

OPERACIONAIS QUE, SE NÃO
CUMPRIDAS, PODEM AUMENTAR
CONSIDERAVELMENTE A TAXA DE RISCO

ITENS MEL