Conceito

No Brasil a palavra concreto originou-se da derivação do vocábulo inglês “concrete”, neste

caso o concreto é sinônimo de betão, ou seja, uma mistura de argamassa de cimento e pedras.
Sendo por outro lado, um aglomerado artificial obtido com a mistura de areia, cimento, brita e
água, que ao ser hidratado forma uma pasta resistente e aderente aos fragmentos do
agregado, formando um bloco monolitico. Frequentemente usado na construção civil, o
concreto tem capacidade de resistir a grandes pressões e compressões, entretanto o betão
ordinário não suporta tem bem outros tipos de força, como a tração e a flexão. Para aumentar
a resistência do concreto, este é usado em conjunto com aço e/ou outras armações metálicas,
formando um composto, o qual chamamos de concreto armado. Outros aditivos podem ser
adicionados ao concreto, tais como impermeabilizantes, corantes, retardadores de secagem
etc.

A preparação do concreto, requer atenção na quantidade e qualidade da água, pois esta irá
promover a reação química transformando o cimento em uma pasta aglomerante. A baixa
adição de água não promove a reação química por completo, enquanto água em grandes
quantidades reduz a resistência devido a formação de poros consequentes da evaporação da
água em excesso.

Sabendo que a proporção de todos os materiais que fazem, parte do concreto é conhecido
como traço ou dosagem, para os concretos especiais adiciona-se: aditivos, isopor, fibras e
outros tipos de produtos, dependendo do objetivo final, sendo que todo o material deve ser
analisado antes do uso, segundo as normas da ABNT.

História

A história do concreto foi evidenciada, primeiramente em Roma, a aproximadamente 2000

anos atrás, sendo usado basicamente em arquedutos e estradas. Segundo dados, os romanos
utilizavam uma matéria prima especial para seus concretos, tais como areia grossa, cascalho,
misturados com cal quente e água, sendo que por vezes, adicionavam sangue animal e para
reduzir a retração usava-se crina de cavalo. Enquanto que sírios e babilônicos inseriam argila
como ligante. Já os Egípcios antigos os conhecemos por utilizar cal e cimento para o concreto,
o qual foi utilizado nas pirâmides.
Entretanto, os Romanos construíram estradas de concreto, aproximadamente 5.300 milhas.
Outra característica dos romanos foi a utilização de pozolana, leite, gordura animal e sangue
como adtivos. O cimento Portland, por sua vez, foi inventado pelo Inglês Joseph Aspdin no ano
de 1824, o qual foi produzido queimando giz com terra e depois argila, dentro de forno até a
evaporação do dióxido de carbono, produzindo consequentemente um forte cimento. E em
1836 realizou-se, na Alemanha, o primeiro teste sistemático do concreto, o qual avaliava a
resistência a tração e a compressão. Somente em 1849 o concreto armado foi inventado por
Joseph Monier, fazendo cubos e tubos de concreto utilizando aço, combinando assim a
capacidade de tração do metal com a compressão do concreto para suportar cargas elevadas.

Agregados

Definidos inicialmente como materiais adicionados a massa de cimento e água para dar corpo,
tornando a mistura mais econômica. Atualmente representam cerca de 80% do peso do
concreto, influenciando quanto a resistência e a retração, algumas características desejadas no
concreto, podem ser definidas pelo tamanho, densidade e a forma dos grãos do agregado.
Sabendo que o concreto ideal não é o mais resistente e sim o que irá atender as necessidades
da peça que será moldada, ou seja, deve-se avaliar a trabalhabilidade com a dosagem mais
econômica. A divisão dos agregados pode ser feita pelo tamanho dos grãos, em graúdos e
miúdos, onde os graúdos é todo material que fica retina na peneira numero 4 de malha
quadrada com 4,8mm de lado, enquanto o miúdo é todo material que passa por esta peneira.
Temos os agregados artificiais, proveniente do britamento de rochas provocadas pelo homem,
gerando material com variada granulometria, enquanto que a areia retirada diretamente dos
rios é considerada um agregado natural. Podemos definir também, através de sua massa
especifica aparente, sendo: pesados (Hematita, barita, magnetita), normais (seixos, areia e
pedra britada) e leves (vermiculita, pedra-pomes e argila expandida).

A escolha do agregado deve ser feita com muito cuidado, pois o material escolhido pode ser
reativo causando processo de deterioração das estruturas, dentre eles um dos mais
preocupantes é a reação ácali-agregado ou RAA, processo químico que ocorre no concreto
enrijecido, tal reação ocorre quando temos um agregado reativo com a presença de umidade e
álcalis do cimento, promovendo a reação dos ions álcalis com a estrutura amorfa do material.
Tal patologia poderá ser detectada de varias formas, como: movimentações diferenciais nas
estruturas, fissurações, pipocamentos, expansões, exsudação do gel e redução das resistências
de tração e compressão.

Propriedades do concreto

A massa de concreto pode ser avaliada no estado fresco ou endurecido.

Concreto em estado fresco apresenta uma consistência que traduz de forma intrínsecas suas
propriedades relacionadas a mobilidade de massa com sua coesão dos seus elementos
observando a compacidade e a uniformidade da mistura concretícia, permitindo obter uma
mistura homogênea e com ausência de vazios, tendo que a forma de lançamento, transporte,
adensamento da mistura devem ser realizadas corretamente. Sua trabalhabilidade refere-se
ao concreto e a aplicação do mesmo na obra e como isso será executado, considerando ainda
a segregação da massa, pois a falta desta, torna-se uma parte fundamental para uma mistura
compacta, sendo que vibração excessiva torna o concreto menos resistente e desuniforme.
Outra preocupação é em relação a exudação, que é a subida da agua de amassamento para a
superfície da mistura, com isso a porção de cima fica extremamente úmida, ocasionando a
formação de um concreto poroso e de baixa resistência. Esta subida água pode transportar um
particulado fino de cimento, sendo formada uma pasta, a qual irá impedir novas ligações de
material novos, portanto deve ser removida cuidadosamente. O controle da exudação é feito
pela distribuição adequada do concreto trabalhado, não permitindo a adição excessiva de
água.

Quando temos um concreto endurecido, seu peso especifico depende de inúmeros fatores,
sendo o principal de seus agregados, da maneira de compactação e sua medida
granulométrica. Portanto seu peso irá depender diretamente do peso especifico do agregado
tendo uma pequena variação de concreto armada para concreto simples.

O concreto pode sofrer dois tipos de deformação, causada por ação externa de cargas:
fluência, devagar deformação recuperável e imediata deformação. Ou pela variação de
condições ambientais: a variação de temperatura e umidade provocam a deformação e
retração. A diminuição do volume de concreto do termino de cura até chegar no equilíbrio em
condições ambientais compatíveis. O processamento da retração ocorre mais rápido até o
terceiro e quarto mês, sendo mais devagar após esse período. Atualmente adotamos as
seguintes dimensões: ¼ da retração aos 7 primeiros dias, 1/3 com 14 dias, após um mês a
metade e ¾ após seis meses.

A temperatura do ambiente que varia é transmitida lentamente ao concreto, com uma ação
atrasada sobre a mudança de temperatura do mesmo, sendo menor quanto mais distante da
superfície externa ao for considerado o ponto. Tendo um coeficiente de dilatação térmica, no
caso do concreto armado, de acordo com a NBR 6118 o coeficiente é 10-5/°C.

Tipos de Concreto

Concreto convencional– Usado em grande parte de obras civis, o qual

devemos lançar de fôrma convencional, através de gericas, carrinho
de mão, gruas etc. Sua consistência quando esta seco e sua
resistência tem variação de cinco em 5,0MPa, sendo que depois de
dez até 40,0MPa. Podendo ser usado em obras industriais, civis, em
pré-moldados. Tendo como vantagens: maior durabilidade e qualidade
no termino da obra, menor custo de obra e diminuição do tempo para
conclusão da obra.
Concreto Bombeável– Presente na maior parte das obras civis. Tendo
sua dosagem adequada para usar em bombas de concreto,
diminuindo a segregação e possíveis perdas do concreto. Com
resistência variando de cinco em 5,0MPa, e depois de dez até
40,0MPa. Podendo ser usado em obras industriais, civis, em pré-
moldados. Tendo como vantagens: maior durabilidade e qualidade no
termino da obra, menor custo de obra e diminuição do tempo para
conclusão da obra.
Concreto Rolado– É usado em pavimentos urbanos, grandes
barragens, primeira base de pavimentos. O acabamento é inferior aos
concretos usado em pavimentos da Industria ou em rodovias e pistas
dos aeroportos, portanto serve mais de substrato.
Concreto de Alta Resistência inicial– Tem como objetivo atingir grande
resistência rapidamente, possibilitando a rapidez no tempo de obra ou
até mesmo ser usado para medidas emergenciais. Podendo ser
aplicado na indústria de pré-moldados, estruturas protendida e/ou
convencionais, em fabrica de artigos e tubos de concreto, etc. Devido
sua velocidade de execução há uma economia de recursos
financeiros, pois necessita de menos horas trabalhadas de
funcionários, menor aluguel de formas, diminuição de equipamentos
entre outros benefícios na produtividade. Sua enorme resistência
inicial, provem da dosagem planejada do concreto, baseando-se em
características determinadas de cada obra. Assim, esta obra deverá
apresentar a maior quantidade e informações disponíveis para ser
elaborado o traço, o qual pode requerer aditivos especiais, ou
cimentos especiais com suas adições.
Concreto de Pavimento Rígido – É um concreto que pode ser lançado e
executado facilmente. Sendo sua principal exigencia para esse tipo de
concreto ser a resistência ao tracionamento na flexão e seu desgaste
na superfície. Sua aplicação é em estradas e ruas urbanas. Com as
seguintes vantagens: diminuição de custo na manutenção, aumento
de durabilidade, e aumento de luminosidade.

Concreto Leve – A densidade desse com creto varia

de 400 a 1800kg/m³. Os tipos mais comuns são o concreto celular
espumoso, concreto com isopor e concreto com argila expandida. É
aplicado em: enchimento e regularização de lajes, pisos e elementos
de vedação. As vantagens são: redução de peso próprio e isolante
termo-acústico.
Concreto Pesado – A característica principal desse tipo de concreto é a
sua alta densidade que varia entre 2800 e 4500 kg/m³, obtida com a
utilização de agregados especiais, normalmente a hematita. É
aplicado como contra peso em gasodutos, hospitais e usinas
nucleares. Pode ser citada a vantagem de ser isolante radioativo.
Concreto Resfriado com gelo – Trata-se de um concreto, cuja
quantidade de água é parcialmente substituída por gelo, para atender
a condições específicas de projeto, por exemplo a retração térmica. É
aplicado em paredes espessas e grandes blocos de fundação. A
vantagem é a redução da fissuração de origem térmica.
 Concreto Submerso – Concreto submerso é a
denominação dada ao concreto que é aplicado na presença de água,
como alguns tubulões, barragens, estruturas submersas no mar ou em
água doce, estruturas de contenção ou em meio à lama bentonítica,
como é o caso das paredes diafragma.
Concreto Pré-moldado – Uma estrutura feita em concreto pré-moldado
é aquela em que os elementos estruturais, como pilares, vigas, lajes e
outros, são moldados e adquirem certo grau de resistência, antes do
seu posicionamento definitivo na estrutura. Por este motivo, este
conjunto de peças é também conhecido pelo nome de estrutura pré-
fabricada. Estas estruturas podem ser adquiridas junto a empresas
especializadas, ou moldadas no próprio canteiro da obra, para serem
montadas no momento oportuno. A decisão de produzi-las na própria
obra depende sempre de características específicas de cada projeto.
Concreto Protendido – A resistência à tração do concreto está situada
na ordem de 10% de sua resistência à compressão, sendo geralmente
desprezada nos cálculos estruturais. Encontrar meios de fazer o
concreto ganhar força neste quesito é uma das eternas batalhas da
engenharia, que tem como uma de suas grandes armas a protensão
do concreto. Ela pode ser definida como sendo o artifício de introduzir
na estrutura, um estado prévio de tensões, através de uma
compressão prévia na peça concretada (protensão). Dentro das
vantagens que esta técnica pode oferecer, temos a redução na
incidência de fissuras, diminuição na dimensão das peças devido à
maior resistência dos materiais empregados, possibilidade de vencer
vãos maiores do que o concreto armado convencional.
Para saber
mais: https://civilizacaoengenheira.wordpress.com/2012/04/22/concreto-
protendido-o-aliado-da-arquitetura-e-da-produtividade/
Concreto Armado – Chamamos de concreto armado à estrutura de
concreto que possui em seu interior, armações feitas com barras de
aço. Estas armações são necessárias para atender à deficiência do
concreto em resistir a esforços de tração (seu forte é a resistência à
compressão) e são indispensáveis na execução de peças como vigas
e lajes, por exemplo.
Para saber
mais: https://civilizacaoengenheira.wordpress.com/2012/06/01/concreto-
armado-raio-x-estrutural/
AS NOVAS TECNOLOGIAS – OS CONCRETOS ESPECIAIS
Concreto de Alto Desempenho – Normalmente elaborado com adições
minerais tipo sílica ativa e metacaulim e aditivos superplastificantes.
Os concretos assim obtidos possuem excelentes propriedades. É
aplicado em obras civis especiais, hidráulicas em geral e em
recuperações. As vantagens são: aumento da durabilidade e vida útil
das obras; redução dos custos da obra e melhor aproveitamento das
áreas disponíveis para construção.
Concreto Colorido – Concreto normal adicionado de pigmentos
especiais, os quais conferem ao concreto várias cores com diferentes
tonalidades, a saber: amarela, azul, vermelha, verde, marrom e preta.
É aplicado em pisos, calçadas e fachadas. As vantagens são: elimina
pintura e pode ser usado como marcador de áreas específicas.

Concreto Colorido em fachadas – estádio Soccer City em Johannesburg

Concreto Projetado – Concreto que é lançado por equipamentos
especiais e em velocidade sobre uma superfície, proporcionando a
compactação e a aderência do mesmo a esta superfície. São
utilizados para revestimentos de túneis, paredes, pilares, contenção
de encostas, etc. Este Concreto pode ser projetado por via-seca ou
via-úmida, alterando desta forma a especificação do equipamento de
aplicação e do traço que será utilizado.
Concreto Celular – O concreto celular faz parte de um grupo
denominado de concretos leves, com a diferença de que ao invés de
utilizar agregados de reduzida massa específica em sua composição,
ele é obtido através da adição de um tipo especial de espuma ao
concreto. Sua utilização é bastante difundida pelo mundo, sendo
aplicado em paredes, divisórias, nivelamento de pisos e até em peças
estruturais e painéis pré-fabricados.
Concreto com adição de fibras – Normalmente elaborado com fibras de
nylon, polipropileno e aço, dependendo das condições de projeto. Os
concretos assim obtidos inibem os efeitos da fissuração por retração.
Obras civis especiais e pisos industriais. As vantagens são: aumenta a
durabilidade das obras quanto à abrasão e desgaste superficial;
melhora a resistência à tração do concreto e pode ser utilizado em.