30/10/2021 22:28 Ceciliana Virtual | Universidade Santa Cecília | ISSN 2175-7224

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edição atual MAPV- MOTOR A ALCOOL PRÉ-VAPORIZADO COM AQUECIMENTO DO

artigos ÓLEO

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Resumo
O MAPV (motor a álcool pré-vaporizado) aumenta o máximo do rendimento do álcool através da vaporização,
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quando este comparado a gasolina se tem um ganho muito maior, em uma pesquisa feita por uma tese na
cadastre-se universidade de São Carlos mostrou esta possibilidade com a vaporização de vários combustíveis, tendo o álcool
com o maior rendimento e com baixo índice de emissão de gases poluentes. Visando as possibilidades devido a
expediente tecnologia atual, podem atingir o máximo rendimento com o álcool. Esta energia além de ser renovável traz menos
poluição e o desenvolvimento autossustentável. Existe uma grande tendência para o desenvolvimento de veículos
mais econômicos como: motores híbridos e elétricos com um custo muito elevado, assim inviabilizando até o
momento a sua massificação.
Devido às pesquisas realizadas anteriormente, pretende-se partir de uma tese, onde
foram relatadas algumas sugestões de melhorias. Nesta será utilizado o aproveitamento do aquecimento do óleo
do motor para pré vaporizar o álcool, assim trabalhando com uma relação de ar muito maior com a que os motores
a combustão interna trabalham e obtendo uma economia maior a que temos hoje, podendo chegar a um
rendimento de 40%utilizaremos um motor Ford, modelo Zetec Rocam 1.6 Motor alimentado originalmente a
gasolina com sistema de injeção eletrônica mult point com gerenciamento EEC-V Ford. No momento as medições
estão voltadas inicialmente para a primeira fase do projeto que é de obter dados do motor original, levando em
consideração que este motor está sem o filtro de ar quando o mesmo é admitido e também sem o catalisador onde
os gases são expelidos, será avaliado ainda em uma segunda fase com o álcool liquido e na sua fase final com o
álcool pré-vaporizado. Esta primeira fase iremos comparar as medições do valor original de fábrica relacionado à
potência, torque e economia de combustível, depois será retirado o cabeçote e aumentaremos sua taxa de
compressão para ser alimentado totalmente a álcool. Em terceira e última etapa do projeto o etanol será pré-
vaporizado através do aquecimento do óleo, usaremos a saída do sensor de pressão do óleo para enviar para um
trocador de calor casco tubo e assim aquecer o álcool até sua vaporização (acima de 78º) sendo injetado através
de um kit gás pela admissão.

Palavras-chave
Álcool, pré- vaporização, motores,Etanol.
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