Armand Deperdussin

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Armand Jean Auguste Deperdussin (Liège, 29 de setembro de 1911 — Paris, 17 de dezembro de 1997)
foi um industrial francês que se destacou como pioneiro da aviação de sua época.[1]

Índice
Histórico
Ver também
Referências
Bibliografia
Ligações externas

Histórico
Armand Deperdussin viveu na Bélgica até 1901 quando se mudou de forma permanente para Paris. Em O industrial francês

1909 ele fundou uma oficina de aviões em Laon que viria a se tornar a Aéroplanes Deperdussin em 1911 Armand Deperdussin.
passando em 1912 a ser chamada de Société de Production des Aéroplanes Deperdussin (SPAD) em
Bétheny, cerca de cinco quilômetros a Nordeste de Reims, tendo como diretor técnico o engenheiro Louis
Béchereau. Já em Novembro de 1909, a primeira patente (Nº 409 715) foi publicada.[2] Em 1912 ele adquiriu o terreno do aeroporto de
Champagne em Reims e lá construiu outra fábrica de aviões.

Entre 1912 e 1913, um desenho extremamente revolucionário de avião para a época foi lançado, o Deperdussin Monocoque, que além da estrutura
inédita fazia uso de um sistema de controle ao estilo de um volante designado DEP.[3][4][5], e um não menos revolucionário motor rotativo
Gnome. Com esse modelo, vários recordes de velocidade foram batidos, ganhando troféus em Chicago, Mônaco e Reims.[6]
Em Agosto de 1913, Deperdussin foi destituído da presidência de sua empresa devido a acusações de fraude e apropriação indébita. No ano
seguinte ele vendeu os direitos de sua empresa à Louis Blériot. Por seus crimes Deperdussin foi condenado em 1917 a cinco anos de prisão. Como
consequência, a SPAD enfrentou vários problemas de crédito, culminando com um pedido de falência. Ela acabou sendo completamente
absorvida pela Blériot Aéronautique em 1921.

Em 11 de Junho de 1924, Deperdussin morreu no hospital Lariboisière em Paris, em consequência de sua tentativa de suicídio com um tiro na
cabeça.[7]

Ver também
Société Pour L'Aviation et ses Dérivés
Deperdussin Monocoque

Referências
1. Armand-Jean-Auguste Deperdussin - Biography (http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/deperdussin.html)
2. Patentanmeldung November 1909 (http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/dep_brevet_1909_p1-2_1000.jpg)
3. Foto: Deperdussin Tipo A, monocoque de Béchereau (http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/dep_004_750.jpg)
4. The World's Most Significant and Magnificent Aircraft: Evolution of the Modern Airplane (http://books.google.de/books?id=7HTPRym0iYIC&pg
=PA264&dq=The+World%27s+Most+Significant+and+Magnificent+Aircraft:+Evolution+of+the+Modern+Airplane&hl=de&sa=X&ei=Xq9JU7m
WHoO20gGarIDIDg&ved=0CDMQ6AEwAA)
5. Foto: Deperdussin Control (DEP) (http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/dep_003_750.jpg)
6. Foto: Deperdussin Monocoque Racer (http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/images/dep_gbr_1913_2_500.jpg)
7. Le 11 juin 1924 dans le ciel : Suicide d’Armand Deperdussin (http://www.air-journal.fr/2012-06-11-le-11-juin-1924-dans-le-ciel-suicide-darman
d-deperdussin-549682.html)

Bibliografia
C. Schmitt, W. Schwipps: Pioniere der frühen Luftfahrt. Sonderausgabe. Gondrom Verlag, Blindlach 1995, ISBN 3-8112-1189-7.

Ligações externas
D d i A dJ A t (htt // i /kb/D d i A d J A t )( i lê )
 Deperdussin, Armand Jean-Auguste (http://www.onairpower.org/kb/Deperdussin,_Armand_Jean-Auguste) (em inglês)
Armand-Jean-Auguste Deperdussin (https://web.archive.org/web/20140413143919/http://spad13.webs.com/thefounder.htm) (em inglês)

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