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W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
CATÁLOGO TÉCNICO
COMPRESSOR - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/42
5 - W 840 (40/AD)
W 84011 H -W 84811 HL - 2 ESTÁGIOS
SCHULZ: INÍCIO DE FABRICAÇÃO - JUNHO/1998
WAYNE: INÍCIO DE FABRICAÇÃO -AGOSTO/1993
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DESL. TEÓRICO PRESSÃO MÁX. RESERVATÓRIO ø Polia
MOTOR ELÉTRICO ÓLEO LUBRIF.
(mm) PESO C/
MODELO rpm 50 60 Correia MOTOR PINTURA
3 2 Volume Tempo Tensão Volume
pes /min l/min lbf/pol bar Hz Hz cv kW Ref. (kg)
geom.(l) Enchim. (v) (l)
4P
MSW 40 FORT/ART - - 296
RAL 5004
(Schulz)
MSW 40 FORT/425 425 5'30'' 2MS15 426
40 1132 175 12 710 262 218 (Schulz)
W 840 (40/AD) - - B97 10 7,5 220/380 1,7 296
TRIF. WAYNOIL
(Wayne) RAL 3001
W 84011 H 5'30'' 426 (Wayne)
425
W 84811 HL 48 1359 100 7 3'05'' 850 318 262 430
1380
340
1990 650
MSW 40 FORT/45
2 - W 8401 1 H - W 84811 HL
900
1000
700
ø14
4 ø14
680 320 218 120 320
MSW 40 FORT/AR
T - W 840 (40/AD)
01
02
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
CÓDIGO QUANT.
H01_7/15
Nº DENOMINAÇÃO
W 840 (40/AD) 84011 H W 840 (40/AD) 84011 H
MSW 40 FORT/ART MSWW40 FORT/425 W 84811 HL MSW 40 FORT/ART MSWW40 FORT/425 W 84811 HL
17 29
24 27 30
23 25 26 28
18
17 9
16 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36
39 41
15 37 38 40
12
10 11
13
42 43 44
9
14
5 18
1 3 4 4
6 7
2 8
8 18
48
54 53 51 52
55
W 840 (40/AD
47 46 45
56 49
INTERMITÊNCIACONTROLADA 50
21 57 9
POR PRESSOSTATO
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
22
18
17 20 4
58
106
59
60 19
61
62 49
63 50
MAIO/00 025.0174-0 H01_7/15
03
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
11
25
110
111
11 10
114
113
109
112
H01_7/15
04
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
108
99
B
107 - 106 - 105
98
8
102
103 - 104
B
19 102
99
18
8
102
A 98
101-100 71
92
98 93
96 - 97
91
67
95 - 94
90
81 84 82
84 89
79 83 88
78 67
87
A 77
85
86
72
71
69
64
67 76 80
65 75
74
70
68
MAIO/00 025.0174-0 H01_7/15
66
76
05
CT 58 - MSW 40 FORT/ART - MSW 40 FORT/425
W 840 (40/AD
) - W 8401 1 H - W 84811 HL
DIAGNÓSTICO DE FALHAS
DEFEITOS CAUSAS DEFEITOS CAUSAS
SOLUÇÃO SOLUÇÃO
EVENTUAIS PROVÁVEIS EVENTUAIS PROVÁVEIS
Queda ou falta de tensão na rede Verifique a instalação e/ou aguarde a Operando em ambiente Melhore as condições locais.
elétrica. Instalação em desacordo estabilização da rede elétrica. sem ventilação.
com a norma NBR 5410. Pressão de trabalho Ajuste a válvula piloto 16 e nunca opere
Motor elétrico danificado (queimado Encaminhe-o ao técnico credenciado. acima da indicada. o equipamento acima da pressão
ou com rotor falhado). máxima de trabalho indicada na
Ar comprimido retido no tubo de alívi- Despressurize o sistema, ajuste a plaqueta.
o ou na serpentina por não atuação válvula ou substitua-a se necessário, Polia motora ou Consulte a Tabela de Características
da válvula aliviadora. 44. motor fora do especificado. Técnicas e efetue a substituição.
Retorno de ar pela válvula de Inspecione a válvula de retenção, Baixo nível de óleo ou óleo incorreto. Complete com óleo 2MS15 ou
Motor não parte retenção. proceda a limpeza ou troque o reparo Waynoil.
ou não religa. 7 ou a válvula 6.
Superaquece. Sentido de rotação incorreto Inverta qualquer dos
Unidade compressora travada (falta Substitua os componentes danifica-
(veja seta orientativa no volante). cabos principais.
de óleo lubrificante). dos e reponha o óleo 2MS15
ou Waynoil. Acúmulo de poeira sobre o Limpe o compressor externamente.
compressor.
Tempo de comutação da chave estre- Reduza o tempo de atuação do relé
la - triângulo muito alto, ocasionando da chave estrela - triângulo. Válvulas não vedam. Substitua a placa de válvulas 103 e 104 .
a parada do motor. Vazamento de ar nas conexões, Efetue a troca dos componentes
serpentina, juntas superiores, rede de defeituosos ou reaperte as conexões
Válvula piloto desregulada. Ajuste a válvula piloto 16.
distribuição ou válvula aliviadora. 11 , 25 , 44 , 98 e 112 .
Não alivia na Válvula piloto danificada. Substitua-a. Consumo de ar maior Redimensione o compressor.
pressão máxima. que a capacidade do compressor.
Válvula de descarga travada fechada. Ajuste a válvula ou substitua o reparo
3. Elemento do filtro de ar obstruído. Limpe-o ou troque-o, se necessário 30.
Válvula de descarga travada aberta. Ajuste a válvula ou substitua o reparo Elementos de fixação soltos. Localize e reaperte.
3.
Vazamento nas conexões, serpenti- Efetue a troca dos componentes Desgaste dos componentes Substitua os componentes
na, juntas superiores, rede de distri- defeituosos ou reaperte as conexões internos da unidade compressora. danificados.
buição ou válvula aliviadora. 11 , 25 , 44 , 98 e 112 . Válvula de retenção batendo. Substitua o reparo 7 ou a válvula 6.
Não atinge a Válvulas não vedam. Ajuste ou substitua as placas de
pressão máxima. Junta do 2º estágio rompida Substitua a junta 98.
válvulas 103 e 104 . (compressor trabalha com excesso
Consumo de ar maior que a Redimensione o compressor. Ruído ou vibração
anormal. de carga num cilindro).
capacidade do compressor.
Polia motora ou motor fora do Consulte a Tabela de Características Pé ou base do reservatório quebrado. Efetue o reparo (não soldar no corpo).
especificado. Técnicas e efetue a substituição. Correia frouxa. Estique a correia 28.
Não foi efetuada a Troque o óleo: Desalinhamento polia/volante. Efetue o alinhamento polia/volante
troca de óleo no intervalo 1ª Troca 20 horas de serviço
2ª Troca 40 horas de serviço seguintes 38, 39 e 64 .
recomendado.
a 1ª troca. Rotação acima da especificada. Consulte a Tabela de Características
Demais trocas a cada 200 horas de Técnicas e efetue a substituição.
Óleo lubrificante serviço ou 2 meses
(o que ocorrer primeiro). Válvula aliviadora ou Válvula de retenção não veda devido a Proceda a limpeza ou substitua o
com cor estranha. válvula de alívio do presença de impurezas entre o embolo reparo 7 ou a válvula 6.
Óleo incorreto. Utilize o óleo 2MS15 ou Waynoil. pressostato vazando e o assento.
após a parada do
Presença de água no óleo. Troque o óleo. compressor.
Elemento do filtro de ar obstruído. Limpe-o ou troque-o se necessário Válvula aliviadora Rotação insuficiente. Consulte a Tabela de Características
30. vazando durante o Técnicas e efetue a substituição.
Consumo funcionamento
Vazamento de óleo. Localize e elimine. do compressor. Válvula desregulada ou danificada. Ajuste-a ou substitua-a 44.
excessivo de óleo
lubrificante. Obstrução na válvula de admissão. Ajuste ou substitua as placas de Operando em ambiente agressivo. Melhore as condições locais.
válvulas 103 e 104 . Não foi efetuada a troca do óleo Troque o óleo:
Desgaste prematuro
no intervalo recomendado. 1ª Troca 20 horas de serviço
Obs.: É comum o Anéis ou cilindros com desgaste Substitua as peças, 96, 97, 100 e 101 . dos componentes 2ª Troca 40 horas de serviço seguintes
compressor internos da unidade
normal. compressora. a 1ª troca.
consumir mais Anéis ou cilindros com desgaste Substitua as peças, avalie as causas Demais trocas a cada 200 horas de
óleo nas primeiras serviço ou 2 meses
prematuro devido a presença de e elimine-as para evitar reincidência. (o que ocorrer primeiro).
200 horas de
impurezas. Excesso de condensado no Drene o condensado através do
trabalho, até o Entra e sai de alívio
perfeito Óleo incorreto (baixa viscosidade). Utilize o óleo 2MS15 ou c/ muita frequência. reservatório. purgador 56.
assentamento dos Waynoil. Desgaste prematuro Desalinhamento poli/volante. Efetue o alinhamento polia/volante
anéis. das correias ou cor- 38, 39 e 64 .
Volume de óleo no cárter acima do Retire o excesso de óleo (o nível reias não permane-
especificado. ideal é o centro do visor 89). cem alojadas nos
canais da polia/ Correia incompatível com o Substitua as peças correspondentes.
Excessiva queda Manômetro não indica Substitua o manômetro 14. volante. canal da polia/volante.
de pressão entre corretamente a pressão. O conj. transmite Instalação em desacordo Verifique a instalação e
o reservatório e o Vazamento de ar, obstrução Elimine o vazamento, a obstrução ou corrente elétrica com a norma NBR 5410. proceda os ajustes necessários.
(choque elétrico).
ponto de consumo ou mal dimensionamento da redimensione a tubulação.
(local de trabalho). tubulação. Válvula de
segurança com Válvula danificada. Substitua-a 12.
Vazamento nas conexões, Efetue a troca dos componentes vazamento.
Tempo de serpentina ou juntas superiores ou defeituosos ou reaperte as conexões Válvula piloto desregulada ou Regule ou substitua a válvula 16.
válvula aliviadora. 11 , 25 , 44 , 98 e 112 . Está em alívio e não danificada.
enchimento do entra em carga ou
reservatório acima Vazamento na tubulação entre as vál- Elimine o vazamento.
Válvulas não vedam. Ajuste ou substitua as placas de entra em carga com
do especificado válvulas 103 e 104 . pressão muito baixa. vulas piloto e descarga.
na Tabela de Válvula de descarga trava aberta. Ajuste a válvula ou substitua o reparo 3.
Características Correia frouxa. Estique a correia 28 . NOTA: A Schulz reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prévio.
Técnicas. Polia motora ou motor fora do Consulte a Tabela de Características ATENÇÃO - Utilize somente peças originais Schulz / Wayne.
especificado. Técnicas e efetue a substituição.
- Preserve o meio ambiente não jogando fora o óleo usado.
H01_7/15
06