2021/1 Termodinâmica 27.10.

2021
4º Exercício
Prof. Figueiredo

1. Um tubo vertical com 0,125 m de diâmetro, longo e isolado, é aberto no topo e fechado no
fundo. O tubo contém 0,015 m3 de vapor a 5 MPa e 400 °C, mantidos no fundo por meio de
uma bucha com massa de 40 kg, presa por um pino. Retirado o pino, o vapor expande-se
vagarosamente, acelerando a bucha para cima. Quando a bucha atinge o topo do tubo, a
pressão do vapor é 600 kPa. Determine a velocidade de saída da bucha.

2. A companhia concessionária de gás projeta um gaseoduto para distribuição de gás natural

numa certa região, utilizando compressores centrífugos de alta potência. O diâmetro da
tubulação é 0,2 m. Na entrada desta, a temperatura do gás mede 300 K, a pressão 105 kPa e
a velocidade 4 m/s. O processo de compressão é isoentrópico e a pressão de descarga deve
ser 700 kPa. Suponha que o gás é o metano, n = 1,32 e R = 0,52 kJ/kg K, considerado um gás
ideal. Determine (a) a temperatura de descarga, (b) o fluxo mássico do gás, (c) a potência
requerida dos compressores. Qual (d) a potência requerida, (e) a temperatura de saída e (f) a
variação da entropia do gás se a eficiência mecânica dos compressores for 75%.

3. A plena carga, a turbina de um ciclo Rankine com superaquecimento recebe vapor d'água a
6,0 MPa e 500 ºC, entregando-o a 10 kPa. Em carga reduzida, uma válvula de controle
estrangula o vapor na saída do superaquecedor; o vapor passa a entrar na turbina a 2 MPa,
após reaquecimento até 500°C. Analise o desempenho das configurações de carga plena e
carga reduzida do cilco, determinando e comparando a eficiência térmica, o título do vapor à
saída da turbina e o consumo específico do vapor.

4. A decolagem de aviões em porta-aviões é auxiliado por catapultas a vapor. O sistema consiste

de um pistão deslizante sob o convés, que é preso ao trem de pouso da aeronave. O pistão é
impulsionado pela expansão de vapor d'água superaquecido, mantido numa câmara de alta
pressão. Tipicamente, num percurso de cerca de 90 m, um avião de 20000 kg deve ser
acelerado até uma velocidade de 260 km/h, mediante a expansão do vapor superaquecido
inicialmente a 400 kPa e 400 ºC, auxiliado pela força de empuxo de 142 kN produzida pelas
turbinas do avião. Qual seria o valor-limite da pressão ao final deste processo? Determinar,
baseado nesta condição, o volume inicial da câmara, a massa de vapor necessária e a área da
seção do conjunto cilindro-pistão. Qual seria a temperatura ao final da expansão? Qual seria o
valor de n se a expansão fosse representada mediante uma relação do tipo pv n = C? Assinalar
todas as hipóteses e simplificações consideradas na dedução das respostas.