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ATEGO

Walk Around
7 Passos
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ORIENTAÇÕES DE UTILIZAÇÃO
Selecione no veiculo para o passo desejado para apresentar as opções
Retornar ao menu anterior 4
3 5
'

7
Seleciona no menu inferior 2 6

1 COMEÇAR
7 PASSOS DO WALK AROUND

4
3 5

7
2 6
1. Frente do veiculo
2. lado do passageiro dianteiro
3. lado do passageiro traseiro
4. traseira do veiculo
1 5. lado do motorista traseiro
6. lado do motorista dianteira
7. Interior do veiculo
Retorna 7 passos

1. FRENTE DO VEICULO

Linha ATEGO Tipos de Cabina

Frente do
Combinação 4x2
veiculo/Teto

Combinação 6x2 Admissão de Ar

Pontos de
Combinação 6x4 verificação, frente
do veiculo

Conjunto óptico,
Combinação 8x2
parachoques
Retorna 7 passos

2. LATERAL DIANTEIRA PASSAGEIRO

Assento do Basculamento da
Retrovisores Portas Central elétrica
acompanhante Cabina
Retorna 7 passos

3. LADO PASSAGEIRO - TRASEIRA

Suspensão da Sistema de Pós Baterias e Tanques de


Motor Transmissão Powershift
Cabina tratamento chave geral Combustível
Retorna 7 passos

4.TRASEIRA DO VEICULO

Suspensão Lanternas
Chassis Freios Pontos de apoio
traseira traseiras
Retorna 7 passos

5. LATERAL TRASEIRA LADO CONDUTOR

Filtro secador de Filtro


Tanque ARLA 32
ar APU Combustível
Retorna 7 passos

6. LATERAL LADO CONDUTOR

Cabina Denominação Informação do Suspensão Assento Ajuste coluna


Climatizador
aerodinâmica comercial veiculo Dianteira condutor direção
Retorna 7 passos 7. INTERIOR DO VEICULO
Painel de
Climatizador
Instrumentos

Navegação no
Iluminação interna
Painel

Interior e Navegação de
Compartimentos Diagnostico

Navegação funções
Áudio e Tacógrafo ao condutor

Seletora de Assistente de
Controles na Porta Piloto Automático
Marchas Condução
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LINHA ATEGO

4x2 4x4 6x2 6x4 8x2


1419 1726 4x4 2426 2730 B 3026
1719 2430 2730 K 3030
1726 2730 P
1729
1730 S
Avança Menu Seguinte
Combinações Trem de Força 4x2

Entre eixos-mm

MB G 60-6 MB HL 4
OM 924 LA 9,20/1,00 i= 4,10
3600 185cv @2.200rpm
1419 4800 700 Nm MB G 85-6 MB HL 5
5400 @1.200a1.600rpm 6,70/0,73 i=4,88/5,63
4x2
MB G 85-6 MB HL 4
OM 924 LA
3600 6,70/0,73 i= 4,10
185cv @2.200rpm
4800
1719 5400
700 Nm
MB G 60-6 MB HL 5
@1.200a1.600rpm
9,20/1,00 i=4,88/5,63

OM 926 LA
256cv@2200rpm MB G 85-6 MB HL 5
1726
4x2 900Nm 6,70/0,73 i=4,88/5,63
@1200a1600rpm
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Combinações Trem de Força 4x2

Entre eixos-mm

MB G 131-9 Meritor
OM 926 LA 14,57/1,00 i= 3,91/4,30
286cv @2.200rpm
1729 4800 1120 Nm Allison 3000 Meritor
@1.200a1.600rpm (Automática) i=6,83
4x2
OM 926 LA MB G 131-9 MB HL 4
286cv @2.200rpm 14,57/1,00 i= 4,10
3600
1730S 1120 Nm
@1.200a1.600rpm
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Combinações Trem de Força 6x2

Entre eixos-mm

OM 926 LA MB G 85-6 MB HL 4-NR4


3600 256cv @2.200rpm 6,70/0,73 i=4,88/5,63
2426 4800 900 Nm
5400 @1.200a1.600rpm

6x2 MB G 211 – 12 MB HL 4-NR4


Powershift i=3,58/3,31/3,67
OM 926 LA
14,93/1,00
3600 286cv @2.200rpm
2430 4800 1250 Nm
MB G131-9 MB HL 4-NR4
5400 @1.200a1.600rpm
14,57/1,00 i=3,58/3,31/3,91/4,30
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Combinações Trem de Força 6x4

Entre eixos-mm

OM 926 LA
MB G 181 – 9
286cv @2.200rpm MB HD 4-HD4
20,13/1,00
6x4 4800+1350 1120 Nm i=4,30
@1.200a1.600rpm
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Combinações Trem de Força 8x2

Entre eixos-mm

OM 926 LA
MB HL 5-NR4
256cv @2.200rpm MB G 85-6
4800 i=4,88/5,84
8x2 3026 5400
900 Nm 6,70/0,73
i=5,63/7,89(opc)
@1.200a1.600rpm

MB G 211 – 12 MB HL 4-NR4
Powershift i=3,58/3,67
OM 926 LA
14,93/1,00
4800 286cv @2.200rpm
8x2 3030 5400 1250 Nm
MB G131-9 MB HL 4-NR4
@1.200a1.600rpm
14,57/1,00 i=3,58/3,67/3,91
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TIPOS DE CABINA

Leito teto alto


Leito teto baixo

Curta Estendida

Curta
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FRENTE DO VEICULO

 Climatizador/Escotilha.
 Antenas no teto (AM/FM e Fleetboard).
 Para-brisa inclinado.
 Parasol.
 Limpadores com lavadores embutidos nos
puxadores.
 Difusores de ar para redirecionar fluxo de
sujeira de modo a não sujar
demasiadamente a as porta e maçanetas,
além de contribuir no efeito aerodinâmico
do veiculo.
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ADMISSÃO DE AR

 A captação de ar no ATEGO é feita pela frente do


veiculo, um sensor eletrônico de restrição é
montado na carcaça do filtro.

 A indicação é feita no painel, trazendo mais


comodidade ao condutor na manutenção do
ATEGO.
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ITENS DE VERIFICAÇÃO, FRENTE DO VEICULO


 A frente do veiculo podemos verificar o nível do
liquido de arrefecimento (tampa verde) do Atego;
lembrando que a troca é a cada 100.000km com 50%
de agua potável e 50 de aditivo MB.

 A troca do filtro pólen(ar condicionado) também é


realizada pela frente do veiculo e recomenda-se a troca
a cada 6 meses.

 O nível de óleo do motor é checado através do painel e


a troca ou complementação deve ser feito diretamente
no motor (não usar a tampa vermelha)
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FRENTE INFERIOR

 Farol e Indicadores de direção de


que proporciona ótima
visibilidade a noite e de fácil
manutenção.

 Para-choques tripartido que


permitem fácil substituição.

 Pino de engate centralizado.

 Suporte da placa.

 Frente aerodinâmica/Spoiler
integrado(opc para veículos
rodoviários)
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RETROVISORES
RETROVISORES, LADO PASSAGEIRO.

 Luz guia montada na parte superior do veiculo,


melhor visibilidade.

 Ampla visibilidade traz segurança ao condutor


ao fazer manobras e ultrapassagens.

 Com opção de regulagem elétrica para ambos


os lados.

 Difusor de agua da chuva montado no


retrovisor principal.

 Acabamento com função de calha de chuva


para melhorar a visibilidade.
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PORTAS E ESCADA
 Portas com ampla abertura com 5
pontos de fixação.

 Portas com ótimo acabamento,


fácil de limpar, alto falantes
inclusos nas portas.

 As portas contam com extensão


para acabamento da escada,
original de fábrica sem
adaptações.

 Luzes indicadoras de direção


(frente a escada)

 Etiqueta de Opacidade na coluna


“B”
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ASSENTO DO ACOMPANHANTE

 Cinto de segurança de 3 pontos para o


passageiro.

 Banco com rebatimento que pode virar


uma mesa de apoio de trabalho.

 Produzido com material de excelente


qualidade no conceito (ECONFORT)
proporciona conforto também para o
passageiro.
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CENTRAL ELÉTRICA

 A central elétrica do ATEGO encontra


instalado no painel logo a frente do
passageiro.

 Fácil de manusear colado na tampa


encontram se um adesivo indicando a
posição de cada fusível, seu respectivo
sistema e a amperagem indicada.
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BASCULAMENTO

BASCULAMENTO DA CABINA

 Basculamento realizado através


de bomba manual.

 O sistema possui um pistão para


basculamento da cabina e a
bomba encontra se do lado direito
do veiculo para proporcionar
maior segurança ao operador.
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SUSPENSÃO DA CABINA

 No ATEGO a suspensão da cabina


é metálica para todas as suas
versões.
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MOTOR
 Motor Mercedes-Benz;
OM 924 LA OM 926 LA OM 926 LA
185cv @2.200rpm 256cv@2200rpm 286cv @2.200rpm
700 Nm 900Nm 1250 Nm/1120 Nm
@1.200a1.600rpm @1200a1600rpm @1.200a1.600rpm

 Exclusiva tecnologia BlueTec 5.

 Menor consumo de combustível.

 Durabilidade e fácil manutenção.

 Freio de cabeçote (TOP BRAKE).

 Freio Motor.
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SISTEMA DE PÓS TRATAMENTO

Redução NOx com o conversor catalítico SCR


Redução Seletiva Catalítica (SCR)
Injeção de ureia no sistema de gases de escape
 Conversão química transforma o NOX em
vapor de água
 Sistema de bomba e filtro do elemento ADBlue
(Arla 32).
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TRANSMISSÃO

O ATEGO pode contar com as seguintes transmissões dependendo da


configuração e aplicação transmissões;

MB G 85-6 MB G 60-6 MB G 131-9 MB G 211 – MB G 181 – Allison 3000


6,70/0,73 9,20/1,00 14,57/1,00 12 9 (Automática)
Powershift 20,13/1,00
14,93/1,00
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TRANSMISSÃO AUTOMATIZADA POWERSHIFT

 Troca inteligente de marchas com sensor de


inclinação.
 Modo de condução Automático, Manual e Power.
 Modo KickDown.
 Aviso de sobrecarga embreagem.
 Sistema de reconhecimento de carga, otimiza
troca de marchas.
 Antecipação de troca de marcha quando o freio
motor ou o freio Top Brake é acionado.
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BATERIAS E SISTEMA ELÉTRICO


O ATEGO disponibiliza as seguintes
combinações de baterias;
 Bateria, 2x12V/100 Ah

SISTEMA ELÉTRICO
 Alternador de 28V/80A.

CHAVE GERAL
 Resistente e de fácil localização, no caso
do ATEGO a chave geral somente pode
ser desligada após a luz vermelha se
apagar.
 O sistema BlueTech executa um
procedimento de expurgo durante 40 a
50 segundos.
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TANQUES DE COMBUSTÍVEL

 No ATEGO as combinações de tanques de


combustível varia de acordo com a aplicação e
da distancia do entre eixos do modelo
escolhido .
 Diesel S10 ou S50 estão aprovados para o
AXOR.

1419 1719 1726 1729 1730S


200L ou 300L 200L ou 300L 210L ou 300L 210 ou 300L 210L ou 315L

2426 2430 3026 3030


210L,300L ou 210L,300L ou 210L.315L ou 210L.315L ou
2x300L 2x300L 2x315L 2x315L
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SUSPENSÃO TRASEIRA

A suspensão traseira do ATEGO é configurada


nas versões 4x2, 6x2, 4x4, 6x4 e 8x2.

 Nas versões 6x2 e 8x2 o segundo eixo (apoio)


conta com suspensor pneumático.

 Nas versões 6x4 a suspensão traseira é do tipo


balancim conta com molas trapezoidais e
barra estabilizadora.

 Em todos os casos há pontos de lubrificação


que deve ser realizado de acordo com o
manual de manutenção.
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FREIOS E CHASSIS

 Chassis tipo escada construído com


aço de alta tipo LNE50, proporciona
excelente resistência mecânica e
durabilidade.

 Instalado na parte traseira do chassis


encontra se o step do veiculo.
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FREIOS

 O sistema de freio conta com sistema


antitravamento ABS além do freio
motor e do exclusivo TOP BRAKE; os
sistema de freio auxiliares
combinados podem gerar até 300Cv
de potencia de frenagem.

 Uma válvula chamada Global ABS


(foto) controla o sistema de freio
traseiro de veículo, o sistema de freio
do ATEGO além do sistema eletrônico
possui um sistema pneumático como
backup.
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LANTERNAS TRASEIRAS

 Exclusivo desenho Mercedes-Benz


de fácil visualização e
manutenção.

 Os conectores contam com


proteção contra infiltração de
água.

 Sirene de ré como opcional em


alguns modelos.
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PONTOS DE APOIO

 Deve se apoiar o macaco


sempre o mais próximo da
ponta de eixo e quando
possível logo abaixo do feixe
de molas.
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SECADOR DE AR

SECADOR DE AR - APU

 O ATEGO possui um sistema de ar que


conta com um filtro secador que previne
o acumulo de agua no sistema
pneumático.

 O filtro encontra se instalado no meio


do chassis e deve ser trocado de acordo
com o programa de manutenção.
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TANQUE DE ARLA 32 E FILTRO DE COMBUSTIVEL

 O ATEGO possui um tanque de ARLA


32 de 35 litros em todas suas versões.

 O filtro separador de agua do


combustível encontra se instalado
próximo ao tanque de Arla 32;

 Esse filtro deve ser checado diariamente


e trocado de acordo com o plano de
manutenção.
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CLIMATIZADOR, ABASTECIMENTO

 Posicionado logo atrás da cabina do


lado do condutor encontra-se a tomada
de agua para o sistema do
Climatizador.

 Há duas tubulações com setas


indicando um sentido de fluxo de agua
que determina como esgotar ou
abastecer o sistema.
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CABINA AERODINÂMICA

 A Cabina do ATEGO foi desenvolvida


para oferecer o máximo em segurança
ao condutor, além disso;

 A extensão na parte final da cabina


tem a função de defletor de ar, dessa
forma reduzindo o arrasto
aerodinâmico e reduzindo o consumo
de combustível.

 Um pacote com spoiler frontal é


oferecido como opcional para algumas
aplicações e fazem parte da
aerodinâmica do veiculo.
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DENOMINAÇÃO COMERCIAL

ATEGO 3030

30, Os primeiros dois dígitos significam o


PBT do veiculo, nesse caso 30 Toneladas.
• 12 toneladas, eixos dianteiros
• 18 toneladas, eixos traseiros.

30, Os dois segundos dígitos significam a


potencia aproximada do motor, nesse caso
286Cv.
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INFORMAÇÃO DO VEICULO

Na coluna “B”do condutor ficam alocadas


as plaquetas com informações relevantes
do veiculo tais como;

 Plaqueta do chassis

 Telefones de contato da central de


atendimento Mercedes-Benz

 Código de cor da cabina para em caso


de futuros reparos.
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SUSPENSÃO DIANTEIRA

 Molas parabólicas com


amortecedores telescópicos de
dupla ação e barra
estabilizadora compõem o
sistema de suspensão dianteira.

 No caso do ATEGO 3026 e 3030


um segundo eixo de apoio com
suspensor é instalado de
fábrica. (esse sistema é
inclusive monitorado pelo
painel de instrumentos).
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7 ASSENTO DO CONDUTOR

11

1 Apoio de braço
2 Ajuste do encosto das costas
10 1
3 Baixar/Levantar assento pneumático
4 Ajuste da altura do banco
2 5 Ajuste da inclinação o assento
6 Ajuste do amortecedor
9 3 7 Amortecimento horizontal
8 Ajuste Horizontal
9 Ajuste da profundidade do assento
8 7 6 5 4 10 Apoio de braço
Câmara de ar superior 11 Baixar/Levantar o encosto das costas
6 5 4 3 12 Ajuste Lombar
Câmara de ar inferior

Apoio lombar lateral


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SUSPENSÃO DIANTEIRA

 A regulagem ou ajuste da coluna de


direção é realizada através do auxilio de
um sistema pneumático de trava.

 A trava encontra se logo abaixo na


própria no acabamento da coluna de
direção.
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CLIMATIZADOR

 A Mercedes-Benz oferece o
Climatizador como item que pode
ser montado de fábrica ao invés da
escotilha.

 A grande vantagem desse


Climatizador é que o mesmo foi
desenvolvido em conjunto com a
Mercedes-benz dispensando
portanto adaptações e garantindo
conforto aos ocupantes e mantém
a originalidade do veiculo.
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ILUMINAÇÃO INTERNA

Acionamento luz do Acionamento luz do Acionamento luz de proteção contra


condutor. acompanhante farol alto em sentido oposto. (luz verde)
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INTERIOR E COMPARTIMENTOS

O ATEGO na versão cabina LTA conta


com amplos compartimentos;

 Porta objetos no teto.

 Gaveta no teto com chave.

 3 compartimentos abaixo da cama.

 Telas no forro traseiro da cabina.

 Cabide no forro traseiro da cabina.


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TACÓGRAFO E AUDIO

 Toda a linha ATEGO conta com


Tacógrafo Digital de série com bobina
para impressão de até 7 dias e
armazenamento na memória até 60
dias (somente a VDO tem acesso a
essa memória).

 O Radio possui conexão Bluetooth,


função mp3 para até 500 títulos e
pode ser controlado através do
controle no volante.
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CONTROLE NA PORTA
Através dos controles na porta pode se
controlar as seguintes funções;

 Vidro elétrico lado condutor.

 Vidro elétrico lado passageiro.

 Regulagem do retrovisor lado condutor.

 Regulagem do retrovisor lado


passageiro.

 Desembaçador/Aquecimento do
Retrovisor.

 Trava de portas.
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SELETORA DE MARCHAS
A alavanca seletora localizada próximo ao assento do
condutor;
 Os modos de condução Manual (M) ou Automático (A)
podem ser selecionados.
 As marchas podem ser avançadas ou reduzidas
bastando um simples toque na alavanca para frente
ou para atrás.
 O sistema possui uma proteção contra sobre rotação,
mesmo que o condutor selecione a marcha incorreta,
o sistema Powershift fará a correção para a marcha
ideal.
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PILOTO AUTOMÁTICO

 Prioriza consumo a desempenho.


 Utiliza sensor de inclinação para definir
troca de marchas e aceleração.
 Em descida aproveita a inércia do
caminhão para acelerar.
 Economia de até 1% em relação ao piloto
tradicional.
 Nova inteligência nas trocas de marchas,
0,5 segundo mais rápido que a versão
anterior.
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ASSISTENTES DE CONDUÇÃO

O ATEGO possui vários assistentes e tecnologias tais como:


1. Ar condicionado (liga/desliga)
2 3 4
2. Controle da temperatura (ar condicionado)
3. Interruptor função balanço
9 4. Luz de advertência
5 6
5. Levantador do segundo eixo dianteiro

1 6. Levantador do segundo eixo traseiro


7 8
7. Interruptor Modo Power de condução (Caixa
Automatizada)
8. Função histerese (Piloto Automático)
9. Função ASR
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PAINEL DE INSTRUMENTOS
 O Instrumento principal de fácil visualização
permite ao condutor verificar várias
informações do veiculo tais como;

• Data.
• Consumo instantâneo.
• Pressão de turbo.
• Distancia total e parcial percorrida.
• Velocidade.
• Temperatura externa e arrefecimento.
• Mensagens e alertas.
• Diagnóstico.
• Ajuste de parâmetros, idioma.
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NAVEGAÇÃO INSTRUMENTO PRINCIPAL

 O Instrumento principal de fácil


visualização permite ao condutor
verificar várias informações do
veiculo.

 A navegação é realizada através


das teclas no volante.

1 Paginação Menu principal


2 Selecionar sub menu
3 Selecionar dentro de um sub menu
4 Atendimento chamada telefônica
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NAVEGAÇÃO DIAGNÓSTICO

 Através da navegação no painel é


possível fazer um diagnóstico de
cada Módulo de controle
eletrônico do veiculo.

 O diagnostico no painel é
fundamental para no caso de um
socorro remoto.
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NAVEGAÇÃO FUNÇÕES AO CONDUTOR


O condutor pode acessar
através do painel várias
funções que ajudam na
operação do veiculo tais como;

 Consumo instantâneo
 Pressão dos circuitos de
freio
 Temperatura do
arrefecimento e externa.
 Nível de combustível
 Nível de Arla
 Nível de óleo, etc

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