Dana - Cubos de Roda - Manual de Serviço PDF

Terminais de roda Spicer
Mais tempo na estrada
Manual de servio
Direo, acionamento e terminal de roda de reboque
WESM0060P
Abril de 2007
Informaes gerais
Informaes gerais
A descrio e as especificaes contidas nesta publicao de servio esto atualizadas no momento da impresso.
A Dana Corporation se reserva o direito de suspender ou modificar seus modelos e/ou procedimentos e fazer alteraes nas
especificaes a qualquer momento sem aviso prvio.
Qualquer referncia a nomes de marcas nesta publicao feita como um exemplo dos tipos de ferramentas e materiais
recomendados para uso e no deve ser considerada como endosso. Os equivalentes, se disponveis, podem ser utilizados.
Importante
ADVERTNCIA: O no-cumprimento
dos procedimentos indicados gera
um alto risco de ferimentos ao tcnico
de manuteno.
Este smbolo utilizado em todo este manual

para destacar os procedimentos onde o
descuido ou a no-observncia a essas
instrues especificas podem resultar em
ferimentos graves e/ou danos aos componentes.
CUIDADO: A no-observncia dos

procedimentos indicados pode causar
danos ou defeitos ao componente.
Ignorar as instrues, a escolha de ferramentas,

os materiais e as peas recomendadas
indicados nesta publicao pode colocar
em risco a segurana do tcnico de
manuteno ou do operador do veculo.
IMPORTANTE: Procedimentos altamente

recomendados para reparao
apropriada desta unidade.
OBSERVAO: As informaes
adicionais sobre o servio no abrangem
os procedimentos de servio.
Use sempre peas de reposio originais da Spicer.

A Spicer recomenda seguir todas as recomendaes dos fabricantes para o manuseio e descarte apropriados dos lubrificantes
e solventes. Para obter mais informaes entre em contato com o fornecedor de lubrificantes e solventes.
CUIDADO
A solda ou usinagem de qualquer componente do eixo proibida, salvo se observado o contrrio neste documento ou em
outra literatura sobre reparaes da Spicer.
Foram feitos todos os esforos possveis para garantir a preciso de todas as informaes deste guia. No entanto, a Spicer no
oferece nenhuma garantia expressa ou implcita e tambm no tem representao com base nas informaes apresentadas.
Sumrio
INFORMAES DO MODELO IDENTIFICAO
EIXO DE DIREO DE CUBO PADRO
Identificao do eixo da direo ................................. 1

Identificao do eixo de trao .................................. 3
Identificao do eixo de reboque................................ 5
Vista explodida das peas ......................................... 36

Eixo de trao de cubo padro Remoo .............. 37
Eixo de trao de cubo padro Montagem ............ 39
Eixo de trao de cubo padro Lubrificao ......... 41
REQUISITOS DE MANUTENO E INSPEO

Inspeo do terminal da roda Banho de leo .......... 6
Inspeo do terminal da roda
Lubrificao com graxa....................................... 6
Intervalos de manuteno .......................................... 8
Requisitos de lubrificao .......................................... 8
EIXO DE REBOQUE DE CUBO PADRO
EIXOS LMS DIREO, TRAO E REBOQUE

Eixo de direo LMS
Vista explodida das peas ................................. 12
Eixo de trao LMS
Eixo de reboque LMS
Terminal de roda LMS Remoo ........................15
Terminal de roda LMS Montagem ......................17
Conjunto do eixo de direo e de trao LMS ....... 17
Conjunto de eixo de reboque LMS ....................... 21
Terminal de roda LMS
Verificao do jogo axial da roda ......................25
Terminal de roda LMS Lubrificao.................... 25
Somente para os eixos de reboque LMS ............... 27
EIXO DE DIREO DE CUBO PADRO

Vista explodida das peas ........................................ 28
Eixo de direo de cubo padro Remoo .............29
Eixo de direo de cubo padro Montagem ...........31
Reparao da porca do eixo Pro-Torq .......................33
Eixos de direo de cubo padro Lubrificao ......35
VERIFICAO DO JOGO AXIAL DA RODA

(EIXOS PADRO)
Verificao do jogo axial da roda (eixos padro) ...... 49
ANEXO
Procedimento de ajuste do rolamento da roda
para cubos padro ............................................. 50
Sumrio
Vista explodida das peas ........................................ 42

Eixo de reboque de cubo padro Remoo ........... 43
Eixo de reboque de cubo padro Montagem ......... 45
Reparao da porca do eixo Pro-Torq ...................... 46
Eixo de reboque de cubo padro Lubrificao ...... 48
Informaes gerais
Identificao das informaes do modelo

Identificao do eixo da direo
Localizao do nmero do modelo
Informao do nmero do modelo
Os eixos da direo sem acionamento dianteiro da Spicer so

identificados com uma etiqueta localizada entre as sapatas
das molas, na parte dianteira da seo da coluna central.
Sistema de numerao da famlia E e da famlia D
Srie
GAWR x 100 lb.
Exemplo:
120 x 100 = 12.000 lb.
Nvel de design
A etiqueta do eixo contm o nmero de srie, o nmero do

modelo e o nmero do conjunto.
Se o eixo de direo for LMS, conforme exibido no cubo,
consulte page 17 para procedimentos de remoo e
montagem.
Se o eixo de direo for padro, consulte page 29 para
procedimentos de remoo e page 31 para montagem.
Sistema de numerao da famlia EFA
EFA 12 F 4
Srie
Etiqueta
Nvel de design
Capacidade de
carga nominal
12 - 12.000 lb.
18 - 18.000 lb.
22 - 22.000 lb.
24 - 24.000 lb.
Tipo de viga
F - Viga de ferro forjado
T - Viga tubular
CUST PART NO. XXXX
SPICER
XXXX
SERIAL NO.
XXXXXXXX
RATIO
PART NO.
XXXXX
SPEC.
XXXXXX
MODEL
XXXXX
Sistema de numerao da famlia I
Etiqueta da famlia E
MADE IN:
120 SG
Nmero de pea Dana

Tipo de viga/
Srie
Capacidade de
transporte de
carga nominal
60 = 6.000 lb.
80 = 8.000 lb.
100 = 10.000 lb.
120 = 12.000 lb.
140 = 14.000 lb.
160 = 16.000 lb.
180 = 18.000 lb.
200 = 20.000 lb.
SG = Largura total
padro da viga
de ferro
SB = Viga do carro
W = Largura total
acima de 2,40m
Etiqueta da famlia EFA
Eaton Axle
PART NO.
MODEL
000000
000000
SPEC.
SERIAL NO.
000000000
0000000000
CUST. PT. NO.
MADE IN
0000000000
0000000
Informaes gerais
Informaes gerais
Etiqueta da famlia I
DO NOT REMOVE
SER #
000000
I-120 S
0000000000
SPICER
1208N000
98020
F1 9999
1 Nmero de pea Dana

2 Nmero de srie
3 Nmero do modelo
4 Nmero de pea do cliente
5 Nmero de conjunto da linha
6 Data Juliana
Cdigo da data Juliana
98170
Ano do modelo
Dia do ano
Informaes gerais
Identificao do eixo de trao

Informao do nmero do modelo
DS - 461 - P
Bomba de lubrificao
P - Padro
(P) - Opcional
Engrenagem
D - Eixo tandem dianteiro
R - Eixo tandem traseiro
Nvel de design
S - Reduo nica
D - Reduo nica com travamento do diferencial da roda
T - Faixa dupla
P - Reduo dupla planetria
Exemplo:
DS - Eixo tandem dianteiro/reduo nica
RS - Tandem traseiro/reduo nica
Capacidade (x 1000 lb.)

Exemplo: 46 - 46.000 lb.
Produtos legados Dana de eixos nicos S110
S 14 - 1 1 0 L
S - Eixo traseiro nico
Classificao GAW x 1000 lb.
Tipo de engrenagem
1 - Reduo nica padro
2 - Faixa dupla
3 - Reduo dupla planetria
4 - Diferencial de trao controlado
5 - Reduo helicoidal
Opes
B - Especfico para nibus
D - Bloqueio do diferencial
H - Parede pesada
I - Freio integral
L - Deslizamento limitado
R - Retardador/freio de estacionamento pronto
W - Trilho amplo
Nvel de design
Srie do conjunto de cabeote
Informaes gerais
Se o eixo de trao for LMS, conforme exibido no cubo, consulte page 17 para procedimentos de remoo e montagem.
Se o eixo de trao for padro, consulte page 37 para procedimentos de remoo e page 39 para montagem.
Placa de dados do eixo
Observao: As etiquetas que no tiverem todas as informaes exibidas aqui so de modelos antigos (antes de maio de 1987).
4
3
Spicer
CUST. PART NO.

SPEC.
SERIAL NO.
2
MODEL
recipS
OITAR
.ON TRAP
RATIO
MADE IN:
.ON TRAP .TSUC
.ON LAIRES
PART NO.
.CEPS
LEDOM
:NI EDAM
A placa de dados
est localizada na linha
central do eixo
Eixo dianteiro (viso lateral)
Spicer
CUST. PART NO.

SPEC.
MODEL
SERIAL NO.
PART NO.
RATIO
MADE IN:
Eixo traseiro (viso do topo)
1 Pas de origem
2 Identificao do modelo do eixo
3 Nmero de especificao atribudo ao eixo construdo pela Spicer. Identifica todos as peas dos componentes do eixo,
incluindo requisitos especiais OEM, como garfos ou flanges
4 Nmero da pea OEM atribudo ao eixo construdo
5 Nmero de srie do conjunto do transportador atribudo pela unidade fabricante
6 Razo da engrenagem do eixo
7 Nmero de pea de produo ou manuteno do conjunto do transportador
Etiqueta de identificao do alojamento do eixo
Nmero de pea do semieixo
Nmero de pea
Spic
.
. NO P.
PT CA NO. IN
G. .
HS I.D MADE
G.
HS ING
US
HO
erLBS.
Etiqueta de identificao
Informaes gerais
Localizao do nmero do modelo
Informaes gerais
Identificao do eixo do reboque

Informao do nmero do modelo/pea
D22 AX 5 0 3 AXXXX
Modelo do eixo
(/Capacidade nominal/combinao do rolamento/tipo de eixo)
D10 / 10000# / 28995 25580 / Eixo soldado por frico
D14 / 15000# / 567 528 / Eixo soldado por frico
D22 / 22500# / HM-218248 HM-212049 / Eixo soldado por frico
P22 / 22500# / HM-518445 HM-518445 / Eixo soldado por frico
T24 / 25000# / 594-A 594-A / Eixo soldado por frico
K30 / 30000# / 769 740 / Eixo fixado por presso
A45 / 45000# / 787 7680 / Eixo integral
A65 / 65000# / 896 6580 / Eixo integral
Especfico da aplicao
Configurao do terminal de roda
0 c/ cruzeta ou flanges, sem freios, cubos ou tambores
1 c/ freios, cubos e tambores
2 c/ cruzeta ou flanges, cubos e tambores, sem freios
3 c/ freios, sem cubos e tambores
4 c/ cubos, sem cruzetas, flanges ou freios
5 sem cruzetas ou flanges, sem freios, cubos ou tambores
Suspenso
0 Eixo padro do reboque
1 Eixo IPAC
2 Eixo AdVANtage RS e RF
Tipo de eixo
AX Conjunto de eixo tubular reto
AU Conjunto de eixo tubular inclinado
AS Conjunto de eixo tubular quadrado
LS Ancoragem nica de LMS
LD Ancoragem dupla de LMS
Espessura da parede
3 = Espessura nominal da parede 3/8", DE do tubo 5-3/4"
4 = Espessura nominal da parede 7/16", DE do tubo 5-3/4"
5 = Espessura nominal da parede 7/16", DE do tubo 5"
Localizao do nmero do modelo/pea
SERIAL#:
PART#:
02A-123456
WIP#:
264525
D22AX603A562-1079
DECRIPTION:
D22-FC167W-NH 77.5
RIDE & CONTROL SYSTEMS

MONTGOMERY, ALABAMA
Se o eixo do reboque for LMS, conforme exibido no cubo, consulte page 21 para procedimentos de remoo e montagem.
Se o eixo do reboque for padro, consulte page 43 para procedimentos de remoo e page 45 para montagem.
11/19/02
SERIAL#:
PART#:
02A-123456
WIP#:
D22AX603A562-1079
DECRIPTION:
D22-FC167W-NH 77.5
264525
RIDE & CONTROL SYSTEMS

MONTGOMERY, ALABAMA
11/19/02
287UX045
Manuteno e inspeo
Requisitos de manuteno e inspeo

Os seguintes critrios de inspeo so direcionados s
unidades cujo uso seja estritamente em estradas. Estes
critrios de inspeo no so direcionados para terminais de
rodas unificados ou predefinidos. Consulte o fabricantes dos
sistemas para recomendaes sobre inspeo e manuteno.
Estas recomendaes dependem da montagem apropriada
do sistema, incluindo o nvel adequado de abastecimento
de lubrificante.
Existe uma baixa probabilidade de dano ao espaador quando

em operao. Se esses componentes forem danificados
durante a remoo do cubo, substitua por um espaador
fornecido pela Dana. Nesse intervalo, o terminal da roda pode
ser remontado sem o espaador, utilizando os procedimentos
de fixao de rolamento padro (Referncia TMC RP-618).
Tampa do cubo danificada

Direo e reboque LMS
(Janela quebrada, bujo do duto removido, etc.) Substitua o
componente quebrado e reabastea at o nvel apropriado
com lubrificante sinttico aprovado. Para continuidade da
garantia, a tampa substituta do cubo deve ser da marca
Spicer. Se a tampa do cubo for removida do cubo, uma nova
junta necessria.
Cubo danificado
(Flange quebrado, substituio do prisioneiro, orifcio do
parafuso da tampa do cubo removido, etc.) Se o cubo estiver
danificado e precisar ser substitudo, a substituio de todo o
conjunto da unidade do cubo da marca Spicer necessria
para continuidade da garantia.
Substituio da vedao
Se for necessria a manuteno na vedao ou se o leo
estiver contaminado, a unidade do cubo deve ser desmontada
e reparada. A substituio da vedao necessria em todos
os casos em que o cubo for removido do eixo.
Inspeo do terminal da roda Banho de leo

Inspeo simples (pr-viagem/em servio)
Caminhe em volta do veculo e verifique os terminais das
rodas quanto a sinais aparentes de vazamento de lubrificante,
como junta da tampa do cubo e reas de vedao das rodas,
lonas de freio encharcadas de leo. Verifique se h
componentes quebrados ou faltando. Qualquer infiltrao
motivo para uma inspeo mais detalhada e ao apropriada.
Tome as devidas aes se forem observados vazamentos ou
lonas de freio encharcadas de leo.
Se os terminais de rodas estiverem equipados com um visor

nas tampas dos cubos, verifique se o leo est no nvel de
abastecimento apropriado.
Observao: Pode haver resduo de leo na rea de respiro.
Isso um sinal de que o sistema est ventilando
de maneira apropriada. Isso no pode ser
considerado um vazamento do sistema.
Inspeo de 160.000 quilmetros ou anual

Para eixos sem acionamento verifique o nvel e a condio do
lubrificante. Se o lubrificante estiver contaminado, substitua
o lubrificante antigo pelo mesmo tipo de lubrificante. Se as
condies do lubrificante estiverem boas e o nvel estiver baixo,
abastea at o nvel apropriado. Verifique quaisquer sinais de
vazamento nas reas de vedao ou junta da tampa do cubo.
Verifique se as lonas de freio esto encharcadas de leo.
Para eixos acionados, verifique quaisquer sinais de vazamento
nas reas de vedao ou junta do flange do eixo. Verifique
tambm se h vazamentos no orifcio de abastecimento
do cubo, se equipado. Verifique se as lonas de freio esto
encharcadas de leo.
Tome as devidas aes se forem observados vazamentos ou
lonas de freio encharcadas de leo.
Inspeo do terminal da roda

Lubrificao com graxa
Inspeo simples (pr-viagem/em servio)
Caminhe em volta do veculo e verifique os terminais das
rodas quanto a sinais aparentes de vazamento de lubrificante,
como junta da tampa do cubo e reas de vedao das rodas,
lonas de freio encharcadas de graxa. Verifique se h
componentes quebrados ou faltando. Qualquer infiltrao
motivo para uma inspeo mais detalhada e ao apropriada.
Observao para os motoristas:
Aps realizar uma parada no percurso, caminhe em volta da
unidade para sentir os cubos. Se houver qualquer diferena
significativa de temperaturas ou temperatura excessiva, entre
em contato com o departamento de manuteno. Quando
sentir a temperatura dos cubos, influncias sazonais devem
ser levadas em considerao.
Manuteno e inspeo
Espaador danificado LMS
Observao para os motoristas:

Aps realizar uma parada no percurso, caminhe em volta da
unidade para sentir os cubos. Se houver qualquer diferena
significativa de temperaturas ou temperatura excessiva, entre
em contato com o departamento de manuteno. Quando
sentir a temperatura dos cubos, influncias sazonais devem
ser levadas em considerao.
Manuteno e inspeo
Inspeo externa detalhada

(Conduzida na manuteno peridica ou pelo
menos anualmente)
Verifique os terminais das rodas quanto a sinais aparentes de
vazamento de lubrificante, como junta da tampa do cubo e
reas de vedao das rodas, lonas de freio encharcadas de
graxa. Qualquer infiltrao motivo para uma inspeo mais
detalhada e ao apropriada.
Eleve o veculo e verifique se as rodas giram suavemente.
Verifique os sinais de jogo axial excessivo no terminal da
roda. Isso no inclui a remoo da tampa do cubo.
Observao: Vazamentos de graxa podem no se espalhar
sobre o cubo e os componentes de freio como
com os cubos abastecidos de leo. Quando
estiver inspecionando vazamentos de graxa, a
inspeo deve ser feita cuidadosamente com o
auxlio de um feixe de luz clara de uma lanterna
ou gambiarra.
Observao: Algumas vedaes de graxa iro purgar
pequenas quantias de graxa em uma
operao normal.
Se houver uma infiltrao em volta da rea do flange da tampa
do cubo, tome a ao apropriada para eliminar a infiltrao
conforme orientado nas instrues de manuteno.
Se um vazamento na rea de vedao for encontrado, remova
o terminal da roda e substitua a junta da tampa do cubo, a
vedao e o lubrificante. Inspecione o eixo e os rolamentos
para detectar danos e substitua-os se necessrio.
Qualquer situao anormal requer inspeo mais detalhada
dos componentes do cubo.
Para verificar o nvel apropriado de lubrificante, os seguintes

procedimentos devem ser executados.
1.
Antes de executar qualquer manuteno, tome as

devidas aes para garantir que o veculo esteja
preso com segurana.
2.
Remova a tampa do cubo e a junta da tampa do cubo

e inspecione a tampa do cubo para verificar sua
capacidade de ventilao apropriada.
3.
Verifique o jogo axial do rolamento da roda para que

esteja em conformidade com o TMC RP-618.
4.
Registre as medidas do jogo axial.

CUIDADO
Acione o freio de estacionamento, se o eixo estiver

equipado. Isso garantir que o conjunto de roda/cubo est
apoiado e seguro durante a remoo da porca do eixo e do
rolamento externo. Isso ir eliminar a possibilidade de o
pino, o rolamento ou a vedao serem danificados devido a
elevao ou derrapagem do conjunto de roda-cubo.
Deve-se tomar cuidado para que o conjunto do terminal
da roda esteja apoiado de maneira apropriada.
5.
Remova as porcas do eixo.
6.
Remova o rolamento externo.
7.
Enquanto mantm o suporte apropriado ao terminal

da roda ou do cubo, verifique visualmente o nvel de
lubrificante. Em um sistema de graxa semifluida, se
o lubrificante sai da cavidade do cubo, a cavidade
de cubo deve ser reabastecida at a posio de
3 horas e 9 horas. Isso representa 50 por cento
do abastecimento da cavidade do cubo.
CUIDADO
Em um sistema de graxa semifluida, se a graxa no

flui, inspecione as condies do lubrificante na
cavidade do cubo. V para a prxima seo.
Inspecione se condies anormais forem observadas.
Se no forem observadas condies anormais,
adicione graxa at que ela saia pela cavidade do cubo.
Uma ventilao obstruda pode danificar a vedao da roda

permitindo o aumento da presso interna no terminal da roda.
Inspeo do nvel de lubrificante

(De acordo com a recomendao do OEM)
Quando utilizar graxa em um terminal de roda, o nico
mtodo de verificar com preciso o nvel de lubrificante
puxando o rolamento externo.
CUIDADO
A no retirada do rolamento externo pode fornecer uma

leitura falsa do nvel de lubrificante.
Observao: Se estiver trocando os tipos ou marcas de

graxa, entre em contato com seu fornecedor de
lubrificantes para garantir a compatibilidade.
8.
Limpe o rolamento e inspecione se h desgaste ou

danos. Ao remontar terminais de rodas padro do
mercado, monte de acordo com o TMC RP-618.
Observao: O fabricante definido como o montador final

do produto ou como o fornecedor de um
sistema em particular.
Manuteno e inspeo
Inspeo de desmontagem de terminais de roda

(Desmontagem total do sistema)
Se quaisquer condies anormais forem encontradas durante
a inspeo, remova o terminal da roda para inspeo.
Os intervalos de troca de lubrificantes, conforme
determinados pelo fabricante, definem quando a manuteno
deve ser realizada.
Quando estiver remontando terminais de rodas padro de

mercado, monte de acordo com o TMC RP-622, TMC RP-618
e TMC RP-631. As vedaes e juntas devem ser substitudas.
Anlise de componente com falha

Mantenha guardadas as peas que falharam prematuramente e
amostras do lubrificante para anlise. A amostra do lubrificante
deve conter pelo menos 120 ml. Uma amostra com a mesma
quantia do lubrificante novo (no usado previamente) tambm
necessria. Isto ajudar o fornecedor na deteco e
preveno de falhas prematuras. O histrico de utilizao dos
componentes tambm deve fornecido (isto , uso do veculo,
quilometragem, registros de manuteno e histrico de
inspeo e reparao/substituio de componentes, como
vedaes, anis de vedao, lubrificantes, rolamentos, etc.).
Intervalos de manuteno
Os intervalos de manuteno variam de 160.000 quilmetros
a cinco anos em servio na estrada, dependendo do tipo de
eixo, das recomendaes do fabricante e do desempenho do
lubrificante. Lubrificantes base de leo mineral tem custos
iniciais mais baixos que os lubrificantes sintticos, mas
necessitam de uma frequncia maior de troca em alguns
equipamentos. Ao escolher um lubrificante, a frota precisa
levar em considerao:
A recomendao do fabricante para a marca e o

modelo do eixo em servio
As economias da frota associadas aos intervalos

estendidos de manuteno
O custo total do lubrificante
Observao: Devido a variao de desempenho da vedao

ao trocar os lubrificantes, deve-se consultar
o fornecedor de vedaes para verificao
de compatibilidade.
A capacidade de um eixo de trao de operar silenciosamente,

sem problemas por um perodo de anos amplamente
dependente do uso de lubrificao de engrenagens de boa
qualidade na quantidade correta. Os resultados mais
satisfatrios podem ser obtidos seguindo as orientaes
contidas neste manual.
As instrues de lubrificao a seguir representam as
recomendaes mais atuais da Diviso de sistemas de
veculos comerciais da Dana Corporation.
Lubrificantes aprovados
Geral Lubrificantes de engrenagem aceitveis sob
especificao de uso militar (MILSPEC) MIL-L-2105D (leos
lubrificantes, de engrenagem e multiuso) so aprovados para
uso nos eixos de acionamento da Dana. A especificao
MIL-L-2105D define os requisitos de desempenho e
viscosidade para leos multigraduados. Ele substitui o
MIL-L-2105B, o MIL-L-2105C e a especificao para clima
frio MIL-L-10324A. Essa especificao se aplica tanto aos
lubrificantes de engrenagens base de petrleo quanto aos
sintticos se eles aparecem na mais recente "Lista de
produtos qualificados" (QPL-2105) para MIL-L-2105D.
Observao: A utilizao de aditivos de leo separados e/ou
modificadores de frico no aprovada para
os eixos de trao da Dana.
Sintticos Lubrificantes de engrenagens com base sinttica
tem estabilidade trmica e oxidao superiores e geralmente
se deterioram a uma taxa menor quando comparados aos
lubrificantes base de petrleo. As caractersticas de
desempenho desses lubrificantes incluem intervalos de troca
estendidos, melhoria na economia de combustvel, melhor
operao em temperaturas extremas, desgaste reduzido e
aparncia mais limpa do componente. A famlia da Dana
Roadranger de lubrificantes de engrenagens representa um
lubrificante sinttico de primeira qualidade que atende
totalmente ou excede os requisitos do MIL-L-2105E. Esses
produtos, disponveis tanto em 75W-90 como em 80/W-140,
tm demonstrado desempenho superior em comparao aos
outros qualificados no MILSPEC, conforme demonstrado por
extensos testes laboratoriais e de campo. Para uma lista
completa dos lubrificantes sintticos Roadranger aprovados,
entre em contato com seu representante local Dana. Consulte
a contracapa deste manual para obter os nmero de telefone
apropriados.
CUIDADO
Lubrificantes de fabricantes ou marcas diferentes no

so recomendados.
Manuteno e inspeo
Observao: O fabricante definido como o montador final

do produto ou como o fornecedor de um
sistema em particular.
Requisitos de lubrificao
Manuteno e inspeo
Recomendaes para viscosidade/

temperatura ambiente
A tabela a seguir lista os diversos graus SAE cobertos pelo
MIL-L-2105E e a faixa de temperatura ambiente associada
para cada um. Os graus SAE mostrados com asterisco (*)
esto disponveis na famlia Roadranger de lubrificantes
sintticos de engrenagens.
As temperaturas ambientes mais baixas includas nesta tabela
so -40 F e -40 C. Recomendaes de lubrificao para
aquelas aplicaes que operam consistentemente abaixo
desta faixa de temperatura devem ser obtidas na Dana
Corporation entrando-se em contato com o representante
local da Dana.
Grau
Faixa de temperatura ambiente
75W
40 F a -15 F (-40 C a -26 C)
75W-80
40 F a 80 F (-40 C a 21 C)
75W-90*
40 F a 100 F (-40 C a 38 C)
75W-140
40 F e acima (-40 C e acima)
80W-90
15 F a 100 F (-26 C a 38 C)
80W-140*
85W-140
* Disponvel na famlia Roadranger de lubrificantes

sintticos de engrenagens.
Manuteno e inspeo
Terminais de roda
Produto
Tipo de lubrificante
Intervalo de troca para

transporte em linha
Intervalo de troca para

uso em estradas
Eixo de trao Sinttico*
SAE 75W-90
500.000 milhas
[800.000 Km] ou 5 anos
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 2 anos
(Ajustado)
Sinttico
SAE 75W-90, 75W-140
250.000 milhas
[400.000 Km] ou 3 anos
60.000 milhas
[96.500 Km] ou 6 meses
(Ajustado)
Base mineral
SAE 75W-90, 75W-140,

80W-90, 85W-140
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Banho de leo
LMS
Sinttico*
SAE 75W-90
500.000 milhas
[800.000 Km] ou 5 anos
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 2 anos
Banho de leo
(Ajustado)
Sinttico
SAE 75W-140, 75W-50
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Banho de leo
(Ajustado)
Base mineral
75W, 75W-90, 75W-140,

80W-90, 85W-140
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Semifluido
(Ajustado)
Graxa sinttica
semifluida
Delo SF, Mobil SHC

007***
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Lubrificao
com graxa
(Ajustado)
Servio pesado multiuso

base de ltio***
Grau 2
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Banho de leo
LMS
Sinttico****
SAE 75W-90
500.000 milhas
[800.000 Km] ou 5 anos
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 2 anos
Banho de leo
(Ajustado)
Sinttico
SAE 75W-140, 75W-50
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Banho de leo
LMS
Base mineral
75W, 75W-90, 75W-140
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Graxa LMS

base de ltio***
Grau 2
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Graxa
(Ajustado)

base de ltio***
Grau 2
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Semifluido
LMS
Graxa sinttica
semifluida
Chevron Delo SF****
500.000 milhas
[800.000 Km] ou 5 anos
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 2 anos
Semifluido
LMS
Graxa sinttica
semifluida
Mobil SHC 007**
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Semifluido
(Ajustado)
Graxa sinttica
semifluida
Delo SF, Mobil SHC

007**
120.000 milhas
[193.000 Km] ou 1 ano
60.000 milhas
Manuteno e inspeo
SAE
10
Manuteno e inspeo
* nico lubrificante aprovado para terminais de roda LMS

** A utilizao desta graxa requer uma assinatura de cincia
do cliente
***No misturar com graxa base de sdio
****Especificado por MGM-113 como nicos lubrificantes
aprovados para eixos de reboque LMS
Para informaes adicionais sobre lubrificao, consulte o
manual TCMT0021 ou ligue para 1-800-826-HELP (4357).
11
Vistas explodidas do LMS
Eixos LMS Direo, trao e reboque

Eixo de direo LMS Vista explodida das peas
1
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
14
16
LMS
15
1 Vedao de leo do cubo unificado

2 Cone do rolamento interno
3 Espaador
4 Tampa do rolamento interno
5 Cubo de direo
6 Tampa do rolamento externo
7 Cone do rolamento externo

8 Porca do eixo e sistema
de travamento
9 Contraporca interna
10 Arruela do eixo
11 Anel de bloqueio
12 Contraporca externa
13 Junta
14 Tampa do cubo
15 Parafuso da tampa do cubo
16 Bujo
12
Eixo de trao LMS Vista explodida das peas
1
2
3
4
5
8
6
7
9
10
11
12
13
14
17
16
15

4 Cubo de acionamento
6 Espaador
13

de travamento
10 Arruela do eixo
11 Anel de bloqueio
13 Junta
14 Semieixo de trao
15 Porca de prisioneiro
16 Arruela de encosto
17 Tarugo cnico
Eixo de reboque LMS Vista explodida das peas
1
2
3
4
5
8
6
7
9
10
11
12
13
8B
8A
14
16
19
17
18
22
21
20
LMS
15

4 Cubo de reboque
6 Espaador
8 Lingueta e tarugo de 4 peas
8A Pro-torq
8B Porca do eixo e sistema
de travamento
10 Arruela do eixo
11 Anel de bloqueio
13 Junta
14 Tampa do cubo

16 Bujo
17 Porca do eixo
18 Anel de reteno
19 Porca interna do eixo
20 Arruela do eixo
21 Parafuso fixador
22 Porca externa do eixo
14
Remoo do LMS
Terminal de roda LMS Remoo

O sistema de cubo LMS foi projetado para servios
contnuos sem qualquer manuteno.
3.
Somente para eixo de trao: Remova as porcas

de prisioneiro, as arruelas de encosto e os tarugos
cnicos (se houver), o semieixo de trao e a junta.
Como o sistema de cubo LMS utiliza terminais de eixos

padro, o sistema inteiro pode passar por manuteno e
reconstruo com componentes disponveis no mercado,
caso ocorra uma situao de emergncia. No entanto, para
garantir o desempenho ideal do sistema de cubo LMS,
a Dana sugere que o cubo seja reconstrudo ou reparado
com componentes originais.
Junta
ADVERTNCIA
Cubo de acionamento
Nunca trabalhe sob um veculo suspenso somente por

um macaco. Sempre apoie o veculo com suportes fixos.
Trave as rodas e certifique-se de que o veculo no ir
se movimentar at que os freios sejam liberados.
Arruela
de encosto
Tarugo cnico
Porca de prisioneiro
IMPORTANTE
As vedaes do terminal da roda podem ser facilmente

danificadas durante o manuseio. Deixe a vedao
em seu invlucro at a instalao para evitar danos
ou contaminao.
1.
2.
Semieixo de acionamento
4.
Remova as linguetas de travamento (se houver).
5.
Remova a porca do eixo e sistema de travamento.
Suspenda o veculo. Coloque o reservatrio de

drenagem sob o terminal da roda.
Somente para eixos de direo e reboque: Remova
os parafusos da tampa do cubo, as tampas do cubo
e a junta. V para a etapa 4.
Cubo
Contraporca
interna
Anel de bloqueio
Arruela do eixo
Junta
Contraporca externa
Tampa do cubo
Bujo
Cubo
Parafuso da tampa do cubo
15
6.
Se os pneus estiverem instalados, utilize uma

plataforma e puxe o terminal da roda para fora para
afrouxar o rolamento externo e o cubo ou remova o
conjunto do cubo utilizando um extrator de cubo.
Remoo do LMS
10. Remova o rolamento interno.

Rolamento interno
Cubo
Cubo
11. Remova o espaador do cubo.
Extrator de cubo
Espaador
7.

Cubo
Remoo do LMS
Cubo
12. Remova todo o lubrificante e limpe totalmente

dentro do cubo.
Rolamento externo
8.
Limpe o eixo.
9.
Remova a vedao do cubo.

Cubo
Martelo
deslizante
16
Montagem do LMS
Terminal de roda LMS Montagem

Conjunto do eixo de direo e de trao LMS
Siga estes procedimentos de reparao e montagem
cuidadosamente para obter um ajuste apropriado do
rolamento da roda e para aumentar a vida til.
3.
ADVERTNCIA
Com o conjunto de cubo ou terminal de roda

colocado em uma posio horizontal, lubrifique o
rolamento interno e instale o cone dentro da tampa
interna do cubo.
Rolamento interno

As vedaes da roda podem ser facilmente danificadas
durante o manuseio. Deixe a vedao em seu invlucro
at a instalao para evitar danos ou contaminao.
Procedimentos de montagem do conjunto

do cubo LMS
Cubo
4.
1.
Inspecione/limpe a cavidade do cubo, o espaador

e os orifcio do rolamento para retirar qualquer
contaminante.
Coloque a vedao sobre a ferramenta de instalao

com a face voltada para a direo apropriada.
Observao: No aplique qualquer selante de orifcio no

D.E. ou no D.I. da vedao.
IMPORTANTE
Lubrifique a vedao da roda e os cones de rolamento interno

e externo com o mesmo lubrificante utilizado no reservatrio
do eixo para terminais de roda de acionamento ou lubrificante
que seja utilizado em cubos para eixos de trao.
CUIDADO
Quando utilizar o sistema de banho de leo, no cubra os

rolamentos com graxa. A graxa evita a circulao apropriada do
lubrificante do eixo e pode causar falha na vedao da roda.
2.
Somente cubos do eixo de direo: Instale o

espaador de rolamento dentro do conjunto do cubo
com o terminal de dimetro grande voltado para a
tampa do rolamento interno. Isso deve ser feito
antes da instalao do rolamento e da vedao.
Eixo da direo
Espaador
Terminal
de dimetro
largo
Cubo
17
CUIDADO
O uso de ferramentas de instalao de vedao no

apropriadas pode deformar ou danificar a vedao,
causar falha prematura da vedao e perda da garantia.
5.
Posicione a vedao no orifcio do cubo. Bata na

placa adaptadora em volta da extremidade externa
para posicionar a vedao.
Montagem do LMS
6.
Bata o cabo da ferramenta suavemente. Devido ao D.E.

de borracha, algumas vedaes so instaladas mais
facilmente do que as vedaes com D.E. de metal.
Quando a vedao estiver na base do cubo, ela estar
instalada corretamente. Certifique-se de que a vedao
no esteja "amassada" e que o D.I. da vedao unificada
e o rolamento interno girem livremente.
9.
Lubrifique o cone do rolamento externo com o

mesmo lubrificante usado no cubo e instale-o dentro
da tampa externa do conjunto do cubo.
Cubo
Rolamento externo
Lubrifique o D.I. da vedao com uma camada fina

de lubrificante limpo de terminal de roda
8.
Somente eixo de trao: Instale o espaador de

rolamento dentro do conjunto do cubo com o
terminal de dimetro grande voltado para o cone
do rolamento interno.
Espaador
11. O conjunto do cubo LMS est finalizado e pronto

para instalao no eixo.
Cubo
CUIDADO
A no utilizao de todos os componentes LMS

necessrios aumenta o jogo axial da roda e reduz o
desempenho da vedao.
18
Montagem do LMS
7.
10. Instale uma ferramenta de instalao aprovada na

superfcie de montagem da tampa do cubo do
conjunto do cubo com duas porcas/prisioneiros ou
parafusos. Aperte manualmente as porcas/parafusos
at que a ferramenta de instalao seja pressionada
contra o cone do rolamento externo.
Montagem do LMS
Procedimento de instalao do conjunto do cubo

LMS sobre o eixo
1.
2.
Inspecione o eixo e as roscas da porca para detectar

corroso e detritos, limpe totalmente ou substituta
se necessrio.
Observao: Quando instalar um conjunto completo de

terminal de roda, uma plataforma necessria
durante a instalao para garantir que a vedao
da roda no seja danificada pelo peso do cubo,
do tambor e do pneu.
6.
Limpe o eixo levemente para remover a corroso

e a descolorao.
Remova a ferramenta de instalao do conjunto

do cubo.
ADVERTNCIA
Eixo
No misture as porcas do eixo e as arruelas de encosto

de sistemas diferentes. A mistura de porcas e arruelas
de encosto pode causar separao da roda.
3.
Verifique o eixo para detectar furos ou qualquer

anormalidade na superfcie.
4.
Cubra o eixo com uma camada grossa do mesmo

lubrificante usado no cubo.
Monte o conjunto do cubo sobre o eixo com um

movimento suave e firme. Tenha cuidado para
manter o alinhamento entre os cones do rolamento e
o eixo e evitar danos vedao.
CUIDADO
Nunca apoie o cubo no eixo apenas com o rolamento

interno e a vedao. Isso pode danificar a vedao e causar
falha prematura.
19
Instale a porca do eixo interno com o pino de ajuste

voltado para fora e aperte.
8.
Ao girar o terminal da roda, aplique torque na porca

interna:
Cubos de direo 250 a 300 lb. ft. No desrosqueie.
Cubos de trao 250 a 300 lb. ft. No desrosqueie.
9.
Ao girar o terminal da roda, aplique torque na porca

interna:
10. Instale a arruela cnica sobre o eixo alinhando a

lingueta com o rasgo da chaveta. Se a arruela no
alinhar com o pino de ajuste na porca interna,
remova a arruela, vire ao contrrio e reinstale. Se
depois disso a arruela ainda no se alinhar com o
pino de ajuste, aperte a porca interna apenas o
suficiente para o alinhamento. Nunca aperte a porca
mais do que a metade da distncia entre os orifcios.
Eixo
5.
7.
CUIDADO
NUNCA desrosqueie a porca do eixo para alinhar o pino

de ajuste com a arruela da lingueta.
Ao usa o cubo LMS, sempre instale a etiqueta de
identificao.
11. Instale a etiqueta de identificao sobre o eixo em
volta do dimetro externo da arruela de encosto
cnica, com os grampos antirrotao embutidos e
sobre as partes planas da porca do eixo interno.
Montagem do LMS
Observao: A etiqueta de identificao est retida entre a

arruela de encosto do tipo lingueta e a porca interna.
12. Instale a porca da roda externa no eixo e aperte.
13. Aperte a porca do eixo externo com torque de 200
50 lb. ft.
Observao: Se a lingueta da arruela e a parte plana da porca
no estiverem alinhadas, remova a arruela, vire ao
contrrio e reinstale. Se necessrio, aperte a porca
externa apenas o suficiente para alinhar.
CUIDADO
NUNCA desrosqueie a porca do eixo para alinhar a arruela

do tipo lingueta com as partes planas das porcas do eixo.
14. Prenda a porca externa dobrando duas linguetas
opostas (180 graus de distncia) da arruela tipo
lingueta sobre duas partes planas da porca externa
no eixo de trao. Dobre a lingueta sobre os eixos
de direo.
Eixo
Os componentes do cubo LMS so fabricados para

tolerncias de aperto especiais. A instalao e/ou
reparao com outros componentes aumentam o jogo axial
da roda reduzindo a vida til do rolamento e da vedao.
15. Instale uma nova junta no flange do semieixo para
os eixos de trao ou instale uma nova junta na
tampa do cubo para os eixos de direo.
16. Instale o semieixo no eixo de trao ou instale uma
tampa de cubo no eixo de direo. Aperte as porcas
do flange do eixo ou as porcas da tampa do cubo
com o torque especificado.
17. Abastea e lubrifique o eixo e os terminais da roda
com lubrificantes sintticos aprovados pela Dana.
(Consulte Procedimento de lubrificao
de terminais de roda.)
Observao: Adquiria conjuntos de cubo e tampa de
reposio genunos atravs do O.E.M.
Montagem do LMS
Arruela de
travamento para
pino de ajuste
CUIDADO
Arruela
tipo lingueta
Porca externa
Porca interna
Pino de ajuste
Etiqueta de identificao
Observao: Sistema de porca de 3 peas disponvel
ADVERTNCIA
A tentativa de medir o jogo axial do sistema de cubo LMS

pode resultar em leituras falsas. Se houver tentativas
de medir o jogo axial, utilize um relgio comparador de
preciso. Empurre com fora o cubo medida que gira o
cubo nos dois sentidos. Trabalhe no cubo at que o relgio
comparador no mostre mais movimento. Ento puxe com
fora o cubo medida que gira o cubo nos dois sentidos.
Trabalhe no cubo at que o relgio comparador no mostre
mais movimento. Medidas do jogo axial maiores que
0,013 cm podem indicar uma necessidade de verificar
se os componentes corretos foram utilizados e se a porca
do eixo foi instalada conforme as especificaes.
20
Montagem do LMS
Conjunto de eixo de reboque LMS

Siga estes procedimentos de reparao e montagem
cuidadosamente para obter um ajuste apropriado do
rolamento da roda e para aumentar a vida til.
Observao: No aplique qualquer selante no D.E. da vedao

ou no D.I. do orifcio.
ADVERTNCIA

As vedaes da roda podem ser facilmente danificadas
durante o manuseio. Deixe a vedao em seu invlucro
at a instalao para evitar danos ou contaminao.
CUIDADO
O uso de ferramentas de instalao de vedao no

apropriadas pode deformar ou danificar a vedao,
causar falha prematura da vedao e perda da garantia.
4.
Posicione a vedao no orifcio do cubo. Bata na

placa adaptadora em volta da extremidade externa
para posicionar a vedao.
5.
Bata o cabo da ferramenta suavemente. Devido ao D.E.

de borracha, algumas vedaes so instaladas mais
facilmente do que as vedaes com D.E. de metal.
Quando a vedao estiver na base do cubo, ela estar
instalada corretamente. Certifique-se de que a vedao
no esteja "amassada" e que o D.I. da vedao unificada
e o rolamento interno girem livremente.
6.
Lubrifique o D.I. da vedao com uma camada fina

de lubrificante limpo de terminal de roda
7.
O conjunto do cubo LMS est pronto para

instalao no eixo.
Procedimentos de montagem do conjunto

do cubo LMS
1.
Inspecione/limpe a cavidade do cubo, o espaador

e os orifcio do rolamento para retirar qualquer
contaminante.
IMPORTANTE
Lubrifique os cones dos rolamentos interno e externo com

o mesmo lubrificante usado no cubo.
CUIDADO
Quando utilizar o sistema de banho de leo, no cubra

os rolamentos com graxa. A graxa evita a circulao
apropriada do lubrificante do eixo e pode causar falha
na vedao da roda.
2.
Com o conjunto de cubo ou terminal de roda

colocado em uma posio horizontal, lubrifique o
rolamento interno e instale o cone dentro da tampa
interna do cubo.
CUIDADO
3.
21
Coloque a vedao sobre a ferramenta de instalao

com a face voltada para a direo apropriada.
A no utilizao de todos os componentes LMS requeridos

ir causar o aumento do jogo axial da roda ou causar uma
pr-carga excessiva, reduzindo a vida til da vedao da
roda e do rolamento.
Montagem do LMS
Procedimento de instalao do conjunto do cubo

LMS sobre o eixo
1.
2.

corroso e detritos. Limpe totalmente ou substitua
se necessrio.
e a descolorao.
Observao: Quando instalar um conjunto completo de

terminal de roda, uma plataforma necessria
durante a instalao para garantir que a vedao
da roda no seja danificada pelo peso do cubo,
do tambor, da roda e do pneu.
7.
Lubrifique a superfcie interna do espaador do

rolamento com o mesmo lubrificante usado no cubo.
8.
Instale o espaador do rolamento dentro do

conjunto do cubo.
No eixo da srie D o terminal de dimetro grande do
espaador fica contra o cone do rolamento interno.
9.
Lubrifique o cone do rolamento externo e instale-o

dentro da tampa externa do conjunto do cubo.
Eixo

4.
Lubrifique os munhes do carretel no rolamento

interno e externo e faa a vedao com o mesmo
5.
Cubra o eixo com uma camada grossa do mesmo

Montagem do LMS
3.
Eixo
6.
Monte o conjunto do cubo sobre o eixo com um

movimento suave e firme. Tenha cuidado para
manter o alinhamento entre os cones do rolamento e
o eixo e evitar danos vedao.
CUIDADO
Nunca apoie o cubo no eixo apenas com o rolamento

interno e a vedao. Isso pode danificar a vedao e causar
falha prematura.
22
Montagem do LMS
Instalao da porca do eixo de cubo LMS
Porca de eixo de duas peas com tarugo e/ou arruela

de lingueta
ADVERTNCIA
1.
No misture as porcas do eixo e as arruelas de encosto de
sistemas diferentes. A mistura de porcas e arruelas de
encosto pode causar separao da roda.
Instale a porca do eixo interno com o pino de ajuste

voltado para fora. Ao girar o cubo, aplique um torque
de 300 ft. lb. porca. NO DESROSQUEIE.
Eixo
Arruela de
travamento para
pino de ajuste
Porca de eixo de pea nica

1.
Instale a porca do eixo interno. Ao girar o cubo,

aplique um torque de 300 ft. lb. porca.
NO DESROSQUEIE.
Arruela de
travamento
tipo lingueta
Porca interna
Eixo
Pino de ajuste
Anel de
reteno
Porca externa
Eixo
Porca do eixo
2.
Arruela de
travamento para
pino de ajuste
Parafuso
fixador
Instale o anel de bloqueio (lingueta no rasgo da

chaveta).
Porca interna
Pino de ajuste
Porca externa
2.
Instale a arruela cnica sobre o eixo alinhando a

lingueta com o rasgo da chaveta. Se a arruela no se
alinhar com o pino de ajuste na porca interna, remova
a arruela, vire ao contrrio e reinstale. Se depois disso
a arruela ainda no se alinhar com o pino de ajuste,
aperte a porca interna apenas o suficiente para o
alinhamento. Nunca aperte a porca mais do que a
metade da distncia entre os orifcios.
CUIDADO
NUNCA desrosqueie a porca do eixo para alinhar o pino de

ajuste com o tarugo ou a arruela de lingueta com a parte
plana da porca.
3.
23
Algumas porcas de terminal de roda tm uma

arruela de lingueta para prender a porca externa.
Instale a arruela da lingueta. Se a arruela de
lingueta e a parte plana da porca interna no
estiverem alinhadas, remova a arruela, vire ao
contrrio e reinstale.
Montagem do LMS
4.
Instale a porca externa no eixo. Aperte a porca do

eixo externo com torque de 200 50 lb. ft.
5.
Prenda a porca externa instalando o parafuso fixador

no orifcio ranhurado na arruela de encosto do tipo
tarugo. Aperte o parafuso fixador at o final. Em
seguida aplique um torque de 5 a 7 pol.lb. para
apertar o parafuso fixador.
6.
Se estiver equipado com uma arruela de lingueta,

prenda a porca externa dobrando as duas linguetas
opostas (separadas a 180) da arruela tipo lingueta
sobre as duas partes planas da porca do eixo externo.
Eixo
Arruela de
travamento para
pino de ajuste
Arruela de
travamento
tipo lingueta
Montagem do LMS
Porca interna
Pino de ajuste
Porca externa
ADVERTNCIA
A tentativa de medir o jogo axial do sistema de cubo LMS

pode resultar em leituras falsas. Se houver tentativas
de medir o jogo axial, utilize um relgio comparador de
preciso. Empurre com fora o cubo medida que gira o
cubo nos dois sentidos. Trabalhe no cubo at que o relgio
comparador no mostre mais movimento. Ento puxe com
fora o cubo medida que gira o cubo nos dois sentidos.
Trabalhe no cubo at que o relgio comparador no mostre
mais movimento. Medidas do jogo axial maiores que 0,013
cm podem indicar uma necessidade de verificar se os
componentes corretos foram utilizados e se a porca do eixo
foi instalada conforme as especificaes.
CUIDADO
Os componentes do cubo LMS so fabricados para

tolerncias de aperto especiais. A instalao e/ou
reparao com outros componentes aumentam o jogo axial
da roda reduzindo a vida til do rolamento e da vedao.
24
Lubrificao do LMS
Terminal de roda LMS Verificao do jogo axial da roda

ADVERTNCIA
Tentativas de medir o jogo axial da roda de todo o sistema de

cubo LMS pode resultar em leituras falsas. Se houver
tentativas de medir o jogo axial, utilize um relgio
comparador de preciso. Empurre com fora o cubo
medida que gira o cubo nos dois sentidos. Trabalhe no cubo
at que o relgio comparador no mostre mais movimento.
Ento puxe com fora o cubo medida que gira o cubo nos
dois sentidos. Trabalhe no cubo at que o relgio
comparador no mostre mais movimento. Medidas do jogo
axial maiores que 0,013 cm podem indicar uma necessidade
de verificar se os componentes corretos foram utilizados e se
a porca do eixo foi instalada conforme as especificaes.
Prtico de abastecimento central

1.
A superfcie de encaixe do cubo no deve ter sujeira,

rebarbas e linhas de marcao radial.
2.
A superfcie de encaixe do cubo, o flange da tampa

do cubo e a junta no devem receber graxa ou leo.
3.
Sempre instale e reinstale uma tampa de cubo com

uma junta nova.
4.
Instale a tampa do cubo e aperte os parafusos da

tampa do cubo at o torque especificado.
5.
Preencha a tampa do cubo atravs da prtico de

abastecimento central at o nvel apropriado (entre
add (adicionar) e full (cheio)).
6.
Gire o cubo vrias vezes e ento verifique se o

lubrificante est no nvel apropriado. Utilize somente
lubrificante sinttico aprovado pela Dana.
Terminal de roda LMS Lubrificao

CUIDADO
Antes de operar o eixo, as cavidades e rolamentos do cubo

da roda devem ser lubrificadas para evitar falhas. Quando
os terminais da roda forem reparados, siga o procedimento
de lubrificao do terminal da roda da Dana antes de
operar o eixo.
Prtico de abastecimento lateral

1.
Abastea o conjunto do terminal da roda atravs do

prtico de abastecimento lateral com o leo do grau
especificado
2.
Instale o bujo de abastecimento da tampa do cubo

lateral e aperte a um torque de 15 a 25 lb. pol.
3.
Limpe qualquer respingo que aparente ser um

vazamento da tampa do cubo
Somente para os eixos de direo LMS

Abastecimento de lubrificante Terminais de roda tipo leo
Observao: As configuraes do cubo da roda variam,
permitindo que quantidades diferentes de leo
sejam adicionadas dependendo do modelo.
Deixe o leo escorrer atravs do rolamento
externo e preencha a cavidade do cubo.
Observao: Durante a operao de abastecimento, no deixe
que o leo fique acima da linha central do orifcio
de filtragem. Isso pode resultar em uma condio
de gotejamento que pode ser entendida como um
vazamento da tampa do cubo. Continue a
adicionar leo at que atinja a linha de nvel de
leo indicada na tampa do cubo.
Prtico de
abastecimento
lateral
Prtico de
abastecimento
central
Tampa de
respiro azul
25
Abastecimento de lubrificante Terminais de roda semifluido

1.
Abastea a cavidade do cubo at que o lubrificante

saia pelas posies de 3 e 9 horas do rolamento
externo. Isso representa 50% de preenchimento da
cavidade do cubo.
2.
Cubra a porca do eixo e o eixo com o lubrificante.
3.
Coloque 60 ml de lubrificante na superfcie interna

da tampa do cubo.
4.

5.

6.

uma junta nova.
7.

Lubrificao do LMS
Os eixos Dana podem estar equipados com um dos seguintes

designs de terminal de roda:
Terminais de roda com um orifcio de
abastecimento de leo.
Terminais de roda sem um orifcio de
abastecimento de leo.
Terminais de roda sem orifcio de abastecimento

de leo
1.
Somente para os eixos de trao LMS
Com o nvel do eixo e os terminais de roda montados,

adicione lubrificante atravs do orifcio na cobertura
do alojamento do eixo at que o fluido esteja nivelado
com a base do orifcio de abastecimento.
Com o eixo em uma superfcie nivelada,
preencha o alojamento com leo at a base do bujo
Terminal de roda com orifcio de abastecimento de leo

Orifcio de abastecimento de
leo do terminal da roda
Orifcio de montagem do sensor de temperatura
2.
Eleve o lado direito do eixo 15 cm ou mais.

Mantenha o eixo nesta posio por um minuto.
leo ir escoar para
dentro do terminal da roda
Nvel adequado de lubrificante
Lubrificao do LMS
Terminal de roda sem orifcio de abastecimento de leo
Fluxo de
lubrificante do
reservatrio
3.
Abaixe o lado direito.
4.
Eleve o lado esquerdo do eixo 15 cm ou mais.

leo ir escoar para
Nvel adequado
de lubrificante
Terminais de roda com orifcio de abastecimento

de leo
1.
Gire o cubo do terminal da roda at que o orifcio de

abastecimento de leo esteja voltado para cima.
2.
Remova o bujo de abastecimento de leo.
3.
Coloque 620 ml de lubrificante para reservatrio de

eixo dentro de cada cubo atravs do orifcio de
abastecimento do terminal da roda.
4.
Instale o bujo de abastecimento de leo e aperte

conforme o torque especificado.
5.
Abaixe o lado esquerdo.
6.
Com o eixo em uma superfcie nivelada, adicione

lubrificante atravs do orifcio de abastecimento de
leo na cobertura do alojamento at que o fluido
esteja nivelado com a base do orifcio.
Observao: Eixos sem orifcios de abastecimento no terminal

da roda necessitam de aproximadamente
1,2 litros adicionais de lubrificante para nivelar
o lubrificante com a base do orifcio.
26
Lubrificao do LMS
Somente para os eixos de reboque LMS

CUIDADO
Abastecimento de lubrificante
Terminais de roda semifluido
1.
Antes de operar o eixo, as cavidades e rolamentos do cubo

da roda devem ser lubrificadas para evitar falhas. Quando
os terminais da roda forem reparados, siga o Procedimento
de lubrificao do terminal da roda da Dana antes de
operar o eixo.
Abastecimento de lubrificante Terminais de roda tipo leo
Observao: As configuraes do cubo da roda variam,
permitindo que quantidades diferentes de leo
sejam adicionadas dependendo do modelo.
Deixe o leo escorrer atravs do rolamento
externo e preencha a cavidade do cubo.
Observao: Durante a operao de abastecimento, no deixe
que o leo fique acima da linha central do orifcio
de filtragem. Isso pode resultar em uma
condio de gotejamento que pode ser entendida
como um vazamento da tampa do cubo.
Continue a adicionar leo at queatinja a linha
de nvel de leo indicada na tampa do cubo.
Prtico de abastecimento central
1.

2.

3.

uma junta nova.
4.

5.
Preencha a tampa do cubo atravs da prtico de

abastecimento central at o nvel apropriado (entre
add (adicionar) e full (cheio)).
6.
Gire o cubo vrias vezes e ento verifique se o

lubrificante est no nvel apropriado. Utilize somente
lubrificante sinttico aprovado pela Dana.
Prtico de abastecimento lateral
27
1.
Abastea o conjunto do terminal da roda atravs do

prtico de abastecimento lateral com o leo do grau
especificado
2.
Instale o bujo de abastecimento da tampa do cubo

lateral e aperte a um torque de 15 a 25 lb. pol.
3.
Limpe qualquer respingo que aparente ser um

vazamento da tampa do cubo
Abastea a cavidade do cubo at que o lubrificante

saia pelas posies de 3 e 9 horas do rolamento
externo. Isso representa 50% de preenchimento
da cavidade do cubo.
O eixo tipo D utiliza um mnimo de 710 ml de

lubrificante semifluido aprovado.
O eixo tipo P utiliza um mnimo de 1 litro de

lubrificante semifluido aprovado.
2.
3.
Coloque 60 ml de lubrificante na superfcie interna

da tampa do cubo.
4.

5.

6.

uma junta nova.
7.

Prtico de
abastecimento
lateral
Prtico de
abastecimento
central
Tampa de
respiro azul
Vista explodida da direo padro
Direo padro
Eixo de direo de cubo padro

Vista explodida das peas
1
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
13
14

4 Cubo de direo

de travamento
9 Arruela do eixo
10 Anel de bloqueio
12 Junta
13 Tampa do cubo
28
Remoo da direo padro
Eixo de direo de cubo padro Remoo

ADVERTNCIA

6.
IMPORTANTE

danificadas durante o manuseio. Deixe a vedao em seu
invlucro at a instalao para evitar danos ou contaminao.
1.
Suspenda o veculo. Coloque o reservatrio

de drenagem sob o terminal da roda.
Cubo
Rolamento externo
2.
Remova os parafusos da tampa do cubo,

as tampas do cubo e a junta.
7.
Limpe o eixo.
8.

e a descolorao.
Junta
Tampa
do cubo
Eixo
Cubo
3.
4.
9.

10. Remova a vedao do cubo.

Contraporca
interna
Cubo
Anel de
bloqueio
Cubo
Arruela do eixo
Contraporca externa
5.
29

afrouxar o rolamento externo e o cubo.
Martelo
deslizante
Remoo da direo padro
Remoo da direo
padro

Rolamento interno
Cubo
30
Montagem da direo padro
Eixo de direo de cubo padro Montagem

O ajuste apropriado do rolamento da roda maximiza a vida
til do rolamento e da vedao da roda. O ajuste apropriado
tambm pode estender a vida til da lona de freio evitando a
contaminao da lona causada por vazamentos na vedao.
1.
Inspecione as ranhuras e as porcas do eixo para

detectar corroso e limpe totalmente ou substitua
se necessrio.
Observao: A montagem e o ajuste apropriados no so

possveis se as ranhuras do eixo ou as porcas
de ajuste estiverem corrodas.
2.
Pr-lubrifique todos os rolamentos.
3.
Instale o rolamento interno dentro do cubo e instale

a vedao da roda.
4.
5.
Se lubrificante de graxa for usado, preencha a

cavidade do cubo com o lubrificante apropriado.
Instale o cubo no eixo com cuidado para prevenir
danos ou deformaes vedao da roda.
Porca interna
do eixo
Arruela de
bloqueio do eixo
Arruela
de reteno
Eixo da articulao
da direo
Pino de ajuste
Porca externa do eixo
11. Instale a arruela de encosto do eixo.

Observao: Se o pino de ajuste e a arruela estiverem
alinhados, remova a arruela, vire ao contrrio e
reinstale. Se necessrio, libere a porca interna
apenas o suficiente para alinhar.
CUIDADO
Nunca aperte a porca interna para alinhar o orifcio do pino

de ajuste. Isso pode pr-carregar o rolamento e causar
falha prematura do rolamento.
12. Instale:
A arruela de reteno
A porca externa do eixo.
13. Aperte a porca externa com torque de 250 50 lb. ft.

(271-407 Nm).
14. Prenda a porca externa dobrando a arruela de
reteno sobre uma parte plana sextavada da porca
do eixo externo.
15. Verifique se o jogo axial da roda est entre 0,001 pol.
e 0,005 pol. (0,025 e 0,127 mm) utilizando um
relgio comparador. Se a leitura no estiver nessa
faixa, repita o procedimento. Consulte Verificao
do jogo axial da roda na pgina 49.
16. Coloque a tampa do cubo.
CUIDADO
Nunca misture graxa com leos lubrificantes.

6. Instale:
7.
O rolamento externo no eixo.
A porca interna do eixo
Fixe os rolamentos apertando a porca interna at

200 lb. ft. (271 Nm).
8.
Afrouxe a porca interna uma volta completa.
9.
Reaperte a porca interna a um torque de 50 lb. ft.

(68 Nm) enquanto gira o cubo.
10. Afrouxe novamente a porca interna um tero de

volta (at o mximo de meia volta trs a cinco
prisioneiros do cubo para um padro de dez
prisioneiros).
31
17. Se leo lubrificante for usado, preencha a cavidade

do cubo com o lubrificante apropriado. Instale o
bujo de abastecimento de leo e aperte conforme
o torque especificado.
CUIDADO

Observao: Para eixos de direo com sensores de
velocidade no eixo da Spicer, consulte o
AXSM0034 para manuteno e ajuste.
O ajuste apropriado do rolamento da roda maximiza a vida til

do rolamento e da vedao da roda. O ajuste apropriado
1.
Inspecione as ranhuras e a porca do eixo para

detectar corroso e limpe totalmente ou substitua
se necessrio.
2.
3.

a vedao da roda.
4.

5.

CUIDADO
Nunca aperte a porca de ajuste para alinhar a abertura do

contrapino. Isso pode pr-carregar os rolamentos e causar
falha prematura do rolamento.
e 0,005 pol. (0,025 e 0.127mm) utilizando um
faixa, repita o procedimento. Consulte Verificao do
jogo axial da roda na pgina 49.
14. Instale o contrapino e as pernas arqueadas em volta
da porca de travamento estampada.
CUIDADO

Pernas arqueadas do contrapino
6.
Instale o rolamento externo no eixo.
7.
Instale a arruela de reteno e a porca de ajuste.
8.
Fixe o rolamento apertando a porca de ajuste at

200 lb. ft. (271 Nm) enquanto gira o cubo.

da tampa do cubo com o lubrificante apropriado.
Contrapino
Arruela de reteno plana

Contraporca ou porca de ajuste
Porca de travamento estampada
9.
Afrouxe a porca de ajuste uma volta completa.
10. Reaperte a porca de ajuste a um torque de 50 lb. ft.

11. Desrosqueie a porca de ajuste 1/8 de volta.
12. Instale a porca de travamento estampada.
32
Montagem da direo
padro
Sistema de porca de travamento estampada
Reparao da porca do eixo Pro-Torq

Remoo da porca do eixo de pr-torque
CUIDADO
No fixe, afrouxe ou aperte a porca do eixo Pro-Torq com o

anel de reteno no lugar. O anel de reteno um
dispositivo de travamento e deve ser removido antes de
qualquer ajuste da porca.
Instalao da porca do eixo Pro-Torq

1.
Remova o anel de reteno da porca conforme

descrito na seo Remoo da porca do eixo
Pro-Torq.
Instale a porca do eixo conforme segue:

CUIDADO
ADVERTNCIA
Deve se tomar cuidado quando efetuar a remoo do anel de

reteno da porca do eixo devido s caractersticas de mola
do anel. Utilize proteo e barreira ocular apropriadas
quando estiver fazendo a manuteno desta pea.
No fixe, afrouxe ou aperte a porca do eixo Pro-Torq com

o anel de reteno no lugar. O anel de reteno um
ADVERTNCIA

2.
Para fixar o rolamento do eixo de trao, aperte a

porca Pro-Torq no eixo. Enquanto gira a roda, aperte
a porca a um torque de 200 lb. ft. (271 Nm).
3.
Aps fixar o rolamento, desrosqueie a porca uma

volta completa.
4.
Para obter o jogo axial apropriado, reaperte a porca

Pro-Torq com a mo at estar bem firme. Aperte a
um torque de 100 lb. ft. (136 Nm).
As pernas inferiores apontam

para longe da porca
Para remover a porca do pino Pro-Torq, primeiramente

remova o anel de reteno. Utilize um dispositivo como
uma chave de fenda para retirar cuidadosamente o anel
de reteno da ranhura de insero nos lados da porca
do eixo at que o anel de reteno esteja liberado.

para longe da porca
5.
Os entalhes permitem a
insero da chave de fenda
para remoo e montagem
33
Desrosqueie 1/4 de volta, ou at que marca esteja

voltada para cima superfcie da porca Pro-Torq.
A roda deve girar livremente.
Montagem da direo
padro
6.
Verifique o jogo axial utilizando um relgio

comparador. O jogo axial deve estar entre 0,001 e
0,005 pol. (0,025 e 0,076 mm). Consulte Verificao
CUIDADO
Aps fixar o rolamento a um torque de 200 lb. ft.

(271 Nm), a porca do eixo Pro-Torq precisa ser
desrosqueada. No desrosquear a porca far com que
o rolamento se aquea quando acionado e apresente
falha prematura ou seja danificado. O ajuste final de
100 lb. ft. (136 Nm) de ajuste de torque com 1/4 de
volta desrosqueada garante o jogo axial necessrio
de 0,001 a 0,005 pol. (0,025 a 0,076 mm).
7.
Insira o anel de reteno na ranhura de insero

na porca do eixo conforme exibido.
8.
Conecte o dente do retentor e da porca.
9.
Comprima e insira os braos do retentor um de cada

vez na ranhura de insero da porca.
10. Posicione o anel de reteno conforme necessrio

para alinhar o dente.
11. No gire a porca do eixo para alinhar o dente.
Utilize as marcas em relevo
para indicar desrosqueio
de 1/4 de volta
34
Lubrificao da direo padro
Eixos de direo de cubo padro Lubrificao

As prticas apropriadas de lubrificao so importantes
para maximizar a vida til do seu conjunto de cubo de eixo
de direo.
Rolamentos da roda
Lubrifique os rolamentos das rodas com um lubrificante
de eixo de trao aprovado (banho de leo) ou graxa para
servio pesado dependendo do tipo de sistema de lubrificao
do eixo. Identifique o tipo de sistema de lubrificao no seu
veculo antes de efetuar a reparao dos rolamentos da roda.
A lubrificao inadequada pode causar a reduo da vida til
da vedao e possveis danos aos rolamentos e eixos.
Banho de leo Lubrifique o conjunto do terminal da
roda com um lubrificante de eixo de trao que atenda as
especificaes do MIL-L-2105E. Tanto o 80W-90 de base
mineral quanto o 75W-90 de base sinttica so aceitveis.
Verifique o nvel de lubrificante a cada intervalo de
lubrificao. Mantenha o nvel de lubrificante na linha central
do eixo ou preencha a linha na tampa do cubo. Sempre
verifique o nvel de lubrificante em uma superfcie plana.
CUIDADO
No misture lubrificantes de diferentes graus. No misture

lubrificantes minerais com sintticos. Marcas diferentes
do mesmo grau podem ser misturadas. No cubra os
rolamentos com graxa quando utilizar o sistema de banho
de leo. Essa prtica pode restringir o fluxo de lubrificante
para a vedao da roda.
35
Lubrificao com graxa Limpe totalmente os rolamentos,

o eixo, a tampa do cubo e cavidade do cubo. As peas
podem ser lavadas com um solvente comercial apropriado.
Certifique-se de que as peas no estejam midas ou
contaminadas. Consulte as recomendaes do fabricantes
do veculo e/ou da vedao da roda quando utilizar graxa.
1.
Engraxe os cones do rolamento forando a graxa

entre os roletes, os cones e a caixa.
2.
Cubra a porca do eixo e o eixo com lubrificante.
3.
Preencha o cubo da roda com graxa at o

dimetro interno das tampas do rolamento.
4.
Cubra a parte de dentro da tampa do cubo

com graxa.
CUIDADO
Nunca misture banho de leo e graxa nos terminais

das rodas.
Para obter mais informaes, consulte o Manual de
lubrificao dos produtos Roadranger TCMT0021.
Vista explodida do acionamento

padro
Eixo de trao de cubo padro

1
2
3
Acionamento padro
4
7
5
6
8
9
10
11
12
13
16
15
14

4 Cubo de acionamento

de travamento
9 Arruela do eixo
10 Anel de bloqueio
12 Junta
13 Semieixo de trao
14 Porca de prisioneiro
15 Arruela de encosto
16 Tarugo cnico
36
Remoo do acionamento padro
Eixo de trao de cubo padro Remoo

5.
ADVERTNCIA

Cubo
IMPORTANTE

danificadas durante o manuseio. Deixe a vedao em seu
invlucro at a instalao para evitar danos ou
contaminao.
1.

2.
Remova as porcas de prisioneiro, as arruelas

de encosto e os tarugos cnicos (se houver),
o semieixo de trao e a junta.
Rolamento externo
6.
Limpe o eixo.
7.

e a descolorao.
Junta
Eixo
Cubo
Arruela
de encosto
Semieixo
Tarugo cnico
Porca de prisioneiro
3.

Cubo
Contraporca
interna
Anel de bloqueio
Arruela do eixo
Contraporca externa
4.
37

8.

9.
Remova a vedao do cubo.
Cubo
Martelo
deslizante
Remoo do acionamento padro

Rolamento interno
Remoo do acionamento
padro
Cubo
38
Montagem do acionamento padro
Eixo de trao de cubo padro Montagem

ADVERTNCIA
No misture as porcas do eixo e as arruelas de encosto

de sistemas diferentes. A mistura de porcas e arruelas de
encosto pode causar separao da roda.
Observao: A arruela de travamento para um sistema de
porca de roda do tipo lingueta/tarugo de quatro
peas mais fina do que um sistema de porca
de roda do tipo lingueta de trs peas e no foi
projetada para encaixar na porca interna.
1.

corroso e limpe totalmente ou substituta se
necessrio.

possveis se as ranhuras do eixo ou da porca
estiverem corrodas.
2.
3.
Inspecione a arruela tipo lingueta (se utilizada).

Substitua a arruela se as linguetas estiverem
quebradas, rachadas ou danificadas.
Instale o cubo e o tambor no eixo com cuidado para
prevenir danos ou deformaes vedao da roda.
CUIDADO
Nunca utilize uma chave de impacto para ajustar os

rolamentos da roda. Uma chave de torque necessria
para garantir que as porcas estejam apertadas de
forma apropriada.
8.
Desrosqueie a porca interna uma volta completa.

Gire o cubo da roda.
9.
Reaperte a porca interna com um torque de 50 lb. ft.

(68 Nm) enquanto gira o cubo da roda.
10. Desrosqueie a porca interna exatamente 1/4 de volta.

Observao: Este procedimento de ajuste permite que a roda
gire livremente com 0,001 pol. a 0,005 pol.
(0,025 mm a 0,127 mm) de jogo axial.
11. Instale a arruela de travamento correta para o
sistema da porca da roda que est sendo utilizado.
Sistema de arruela de travamento tipo tarugo

de trs peas
CUIDADO
Uma plataforma recomendada durante a instalao para

garantir que a vedao da roda no seja danificada pelo
peso do cubo e do tambor. Nunca apoie o cubo no eixo
apenas com o rolamento interno e a vedao. Isso pode
danificar a vedao e causar falha prematura.
4.
Preencha completamente a cavidade do cubo entre

os trilhos dos rolamentos interno e externo com o
mesmo lubrificante usado no reservatrio do eixo.
5.
Antes da instalao, lubrifique o rolamento externo

com o mesmo lubrificante usado no reservatrio
do eixo.
Eixo
Arruela de travamento
para pino de ajuste
Porca interna
Pino de ajuste
Porca externa
Observao: Lubrifique somente com lubrificante limpo

de eixo do mesmo tipo usado no reservatrio
do eixo. No cubra os rolamentos com graxa
antes da instalao. A graxa evita a circulao
apropriada do lubrificante do eixo e pode causar
falha na vedao da roda.
39
6.
Instale o rolamento externo no eixo.
7.
Instale a porca interna no eixo. Aperte a porca

interna com um torque de 200 lb. ft. (271 Nm)
enquanto gira o cubo da roda.
a.
Instale a arruela de travamento tipo tarugo no eixo.

CUIDADO
Nunca aperte a porca interna para alinhamento. Isso pode

pr-carregar o rolamento e causar falha prematura.
b.
Instale a porca externa no eixo e aperte a

350 lb. ft. (475 Nm).
c.
Verifique o jogo axial da roda, consulte pgina 49.
Montagem do acionamento padro
Sistema de arruela de travamento tipo lingueta

de trs peas
Eixo
Sistema de arruela de travamento tipo tarugo

de quatro peas
Arruela de
travamento
tipo lingueta
de 0,0478"
tipo lingueta de 0,123"
Arruela de
travamento
para pino
de ajuste
Eixo
Porca interna
Pino de ajuste
Porca externa
Porca externa
a.
Instale a arruela de travamento tipo lingueta no eixo.

CUIDADO

b.
c.
d.
e.

250 lb. ft. (339 Nm).
comparador. O jogo axial deve estar entre 0,001 e
0,005 pol. (0,025 e 0,127 mm). Consulte Verificao
Aps verificar o jogo axial, prenda as porcas da
roda dobrando uma das linguetas da arruela de
travamento sobre a porca externa da roda e a
outra lingueta sobre a porca interna da roda.
a.
Instale a arruela de travamento tipo tarugo no eixo.

alinhados, remova a arruela, vire ao contrrio
e reinstale. Se necessrio, libere a porca interna
CUIDADO

b.
Instale a arruela de travamento tipo lingueta no eixo.
c.

250 lb. ft. (339 Nm).
d.
Ajuste o jogo axial da roda, consulte pgina 49.
e.
Aps verificar o jogo axial, prenda a porca externa

dobrando (180 separadas) duas linguetas opostas
da arruela de travamento sobre a porca externa.
V para a etapa 12.
12. Instale os seguintes componentes e aperte conforme

o torque especificado:
Nova junta no flange do semieixo
Semieixo
Porcas e arruelas do flange do eixo
13. Lubrifique os terminais de roda do eixo.
40
Montagem do
acionamento padro
Porca interna
Lubrificao do acionamento
padro
Eixo de trao de cubo padro Lubrificao

IMPORTANTE
Antes de operar o eixo, as cavidades e rolamentos do

cubo da roda devem ser lubrificadas para evitar falhas.
Quando os terminais da roda forem reparados, siga o
procedimento de lubrificao do terminal da roda da
Dana antes de operar o eixo.
Terminais de roda sem orifcio de abastecimento

de leo
1.
Os eixos Dana podem estar equipados com um dos seguintes

designs de terminal de roda:
Terminais de roda com um orifcio de abastecimento
de leo.
Terminais de roda sem um orifcio de abastecimento
de leo.
Com o nvel do eixo e os terminais de roda montados,

adicione lubrificante atravs do orifcio na cobertura
do alojamento do eixo at que o fluido esteja nivelado
com a base do orifcio de abastecimento.
Com o eixo em uma superfcie nivelada,
preencha o alojamento com leo at a base do bujo
Terminais de roda com orifcio de abastecimento

de leo
1.
Gire o cubo do terminal da roda at que o orifcio

de abastecimento de leo esteja voltado para cima.
2.
Remova o bujo de abastecimento de leo.
3.
Coloque 235 ml de lubrificante para reservatrio de

eixo dentro de cada cubo atravs do orifcio de
abastecimento do terminal da roda.
Orifcio de montagem do sensor de temperatura
2.
Eleve o lado direito do eixo 15 cm ou mais.

leo ir escoar para
4.

Terminal de roda com orifcio de abastecimento de leo
Orifcio de abastecimento de
leo do terminal da roda
3.
Abaixe o lado direito.
4.
Eleve o lado esquerdo do eixo 15 cm ou mais.

leo ir escoar para
Nvel adequado de lubrificante
Terminal de roda sem orifcio de abastecimento de leo
Fluxo de
lubrificante do
reservatrio
5.
Abaixe o lado esquerdo.
6.
Com o eixo em uma superfcie nivelada, adicione

lubrificante atravs do orifcio de abastecimento de
leo na cobertura do alojamento at que o fluido
esteja nivelado com a base do orifcio.
Observao: Eixos sem orifcios de abastecimento no terminal

da roda necessitam de aproximadamente
1,2 litros adicionais de lubrificante para nivelar
o lubrificante com a base do orifcio.
Nvel adequado
de lubrificante
41

lubrificao dos produtos Roadranger TCMT0021.
Vista explodida do reboque padro
Eixo de reboque de cubo padro

1
2
3
4
7
5
6
8
9
10
11
12
Reboque padro
13
14

4 Cubo de reboque

7 Porca do eixo e sistema de travamento
9 Arruela do eixo
10 Anel de bloqueio
12 Junta
13 Tampa do cubo
42
Remoo do reboque padro
Eixo de reboque de cubo padro Remoo

ADVERTNCIA

Cubo
IMPORTANTE

danificadas durante o manuseio. Deixe a vedao em
seu invlucro at a instalao para evitar danos
ou contaminao.
1.

2.
Remova os parafusos da tampa do cubo,

as tampas do cubo e a junta.
Contraporca
interna
Anel de
bloqueio
Arruela do eixo
Contraporca externa
Cubo
Tampa do cubo
Junta
43
3.
4.
5.

6.
Se estiver equipado com porca de eixo de

pr-torque:
Remova a porca do eixo de pr-torque. Consulte
Reparao da porca do eixo Pro-Torq na
pgina 46.
Remoo do reboque padro
7.

Cubo
11. Remova a vedao do cubo.

Cubo
Martelo
deslizante
Rolamento externo
8.
Limpe o eixo.
9.

e a descolorao.

Rolamento interno
Eixo
Remoo do reboque
padro
Cubo
10. Verifique o eixo para detectar furos ou qualquer

44
Montagem do reboque padro
Eixo de reboque de cubo padro Montagem

O ajuste apropriado do rolamento da roda maximiza a vida til
do rolamento e da vedao da roda. O ajuste apropriado
1.
Inspecione as ranhuras e as porcas do eixo para

detectar
corroso e limpe totalmente ou substitua se
necessrio.

possveis se as ranhuras do eixo ou as porcas
de ajuste estiverem corrodas.
2.
3.

a vedao da roda.
4.
5.

6.

CUIDADO
9.
Fixe os rolamentos apertando a porca interna at

200 lb. ft. (271 Nm) enquanto gira o cubo.
10. Desrosqueie a porca interna uma volta completa.

Gire o cubo.
11. Reaperte a porca interna a um torque de 50 lb. ft.
12. Desrosqueie a porca interna 1/4 de volta.
13. Instale a arruela de encosto do eixo.
CUIDADO
Nunca aperte a porca interna para alinhar o orifcio do pino

de ajuste. Isso pode pr-carregar o rolamento e causar
falha prematura no rolamento.
14. Instale a porca externa do eixo.
15. Aperte a porca externa. Consulte o quadro de torque.

7.
Se estiver equipado com porca de eixo de

pr-torque:
Instale a porca do eixo de pr-torque. Consulte
Reparao da porca do eixo Pro-Torq na
pgina 46.
8.
Instale:
O rolamento externo no eixo
A porca interna do eixo
Contraporca interna
Parafuso fixador
Arruela de
travamento
tipo lingueta
16. Prenda a porca externa instalando o parafuso fixador

no orifcio ranhurado na arruela do eixo. Aperte o
parafuso fixador at o final. Dobre a lingueta da
arruela para ajudar a prender a arruela na porca.
Em seguida, aplique um torque no parafuso fixador
de 5 a 7 lb. in. (0,6 a 0,8 Nm).
e 0,005 pol. (0,025 e 0,127 mm) utilizando um
faixa, repita o procedimento. Consulte Verificao do
jogo axial da roda na pgina 49.
para pino de ajuste

Porca interna
Pino de ajuste
Pino de ajuste
Contraporca externa
Arruela do eixo
SISTEMA DE TRS PEAS
Porca externa
SISTEMA DE QUATRO PEAS

do cubo com o lubrificante apropriado. Instale o
bujo de abastecimento de leo e aperte conforme o
torque especificado.
CUIDADO
45
Reparao da porca do eixo Pro-Torq

Remoo da porca do eixo de pr-torque
CUIDADO

dispositivo de travamento e deve ser removido antes
de qualquer ajuste da porca.
Instalao da porca do eixo Pro-Torq

Instale a porca do eixo conforme segue:
1.
Remova o anel de reteno da porca conforme

descrito na seo Remoo da porca do eixo
Pro-Torq.
CUIDADO
ADVERTNCIA


ADVERTNCIA

Para fixar o rolamento do eixo de reboque, aperte a
porca Pro-Torq no eixo. Enquanto gira a roda, aperte
a porca a um torque de 200 lb. ft. (271 Nm).

para longe da porca
3.
Aps fixar o rolamento, desrosqueie a porca uma

volta completa.
Para remover a porca do pino Pro-Torq, primeiramente

remova o anel de reteno. Utilize um dispositivo como
uma chave de fenda para retirar cuidadosamente o anel
de reteno da ranhura de insero nos lados da porca
do eixo at que o anel de reteno esteja liberado.
4.
Para obter o jogo axial apropriado, reaperte a porca

Pro-Torq com a mo at estar bem firme. Aperte a
um torque de 100 lb. ft. (136 Nm).

de 1/4 de volta

para longe da porca
5.
Desrosqueie 1/4 de volta, ou at que marca esteja

voltada para cima superfcie da porca Pro-Torq.
A roda deve girar livremente.
46
Montagem do reboque
padro
2.
6.

comparador. O jogo axial deve estar entre 0,001
e 0,003 pol. (0,025 e 0,076 mm). Consulte
Verificao do jogo axial da roda na pgina 49.
CUIDADO
Aps fixar o rolamento a um torque de 200 lb. ft.

(271 Nm), a porca do eixo Pro-Torq precisa ser
desrosqueada. No desrosquear a porca far com que
o rolamento se aquea quando acionado e apresente
falha prematura ou seja danificado. O ajuste final de
100 lb. ft. (136 Nm) de ajuste de torque com 1/4 de
volta desrosqueada garante o jogo axial necessrio
de 0,001 a 0,003 pol. (0,025 a 0,076 mm).
7.
Insira o anel de reteno na ranhura de insero

na porca do eixo conforme exibido.
8.
Conecte o dente do retentor e da porca.
9.
Comprima e insira os braos do retentor um de

cada vez na ranhura de insero da porca.
10. Posicione o anel de reteno conforme necessrio

para alinhar o dente.
11. No gire a porca do eixo para alinhar o dente.
de 1/4 de volta
47
Lubrificao do reboque padro
Eixo de reboque de cubo padro Lubrificao

As prticas apropriadas de lubrificao so importantes para
maximizar a vida til do seu conjunto de eixo.
ADVERTNCIA
Rolamentos da roda
Lubrifique os rolamentos das rodas com um lubrificante de
eixo aprovado (banho de leo) ou graxa para servio pesado
dependendo do tipo de sistema de lubrificao do eixo.
Identifique o tipo de sistema de lubrificao no seu veculo
antes de efetuar a reparao dos rolamentos da roda.
A lubrificao inadequada pode causar a reduo da vida
til da vedao e possveis danos aos rolamentos e eixos.
No misture graxas de complexos de ltio, clcio, sdio ou

brio devido a possveis problemas de compatibilidade.
Quando trocar de um tipo de graxa para outro, necessrio
que se remova totalmente a graxa antiga.
Banho de leo Lubrifique o conjunto do terminal da roda

com um lubrificante de eixo que atenda as especificaes
do MIL-L-2105E. Tanto o 80W-90 de base mineral quanto o
75W-90 de base sinttica so aceitveis. Verifique o nvel de
lubrificante a cada intervalo de lubrificao. Mantenha o nvel
de lubrificante na linha central do eixo ou preencha a linha na
tampa do cubo. Sempre verifique o nvel de lubrificante em
uma superfcie plana.
Lubrificao do reboque
padro
CUIDADO
No misture lubrificantes de diferentes graus. No misture

lubrificantes minerais com sintticos. No cubra os
rolamentos com graxa quando utilizar o sistema de banho
de leo. Essa prtica pode restringir o fluxo de lubrificante
para a vedao da roda.
Lubrificao com graxa Limpe totalmente os rolamentos,
o eixo, a tampa do cubo e cavidade do cubo. As peas
podem ser lavadas com um solvente comercial apropriado.
Certifique-se de que as peas no estejam midas ou
contaminadas. Consulte as recomendaes do fabricantes
do veculo e/ou da vedao da roda quando utilizar graxa.
1.
Engraxe os cones do rolamento forando a graxa

entre os roletes, os cones e a caixa.
2.
Cubra a porca do eixo e o eixo com lubrificante.
3.
Preencha o cubo da roda com graxa at o dimetro

interno das tampas do rolamento.
4.
Cubra a parte de dentro da tampa do cubo com graxa.

CUIDADO
Nunca misture banho de leo e graxa nos terminais

das rodas.
lubrificao dos produtos Roadranger TCM-0021.
48
Procedimento de jogo axial
VERIFICAO DO JOGO AXIAL DA RODA (EIXOS PADRO)

Verifique se o jogo axial est em conformidade com as
especificaes utilizando um relgio comparador. Um
relgio comparador com 0,001" (0,03 mm) de resoluo
necessrio. O jogo axial da roda o movimento livre do
conjunto do pneu e da roda em torno do eixo.
Ajuste o jogo axial com o cubo da roda
O jogo axial correto est entre 0,001 e 0,005 pol.

(0,025 e 0,127 mm).
Observao: O jogo axial ao se utilizar uma porca Pro-Torq deve
ser de 0,001 a 0,003 pol. (0,025 a 0,076 mm).
1.
Fixe um relgio comparador com sua base

magntica no cubo ou no tambor do freio conforme
exibido abaixo:
2.
Ajuste o relgio comparador de forma que seu

mbolo ou ponteiro fique contra a extremidade
do eixo com sua linha de ao aproximadamente
paralela ao eixo.
3.
Gire o conjunto da roda at as posies de 3 horas e

9 horas. Empurre o conjunto da roda para dentro e
para fora em oscilao para assentar os rolamentos.
Leia o jogo axial do rolamento como movimento
indicativo total.
CUIDADO
Se o jogo axial no estiver de acordo com as

especificaes, necessrio reajust-la.
Ajuste o jogo axial com o conjunto de pneu e roda
49
Com o indicador montado na base,

empurre/puxe nas laterais do tambor
Procedimento de reajuste do jogo axial da roda

Jogo axial excessivo: Se o jogo axial for maios que 0,005
pol. (0,127 mm), remova a porca externa e puxe a arruela de
encosto para fora da porca interna, mas no para fora do eixo.
Aperte a porca interna at o prximo orifcio de alinhamento
da arruela cnica (se utilizada). Remonte a arruela e reaperte
a porca externa. Verifique o jogo axial utilizando um relgio
comparador.
Jogo axial insuficiente: Se o jogo axial no estiver presente,
remova a porca externa e puxe a arruela de encosto para fora
da porca interna, mas no para fora do eixo. Solte a porca
interna at o prximo orifcio de ajuste da arruela cnica
(se utilizada). Remonte a arruela e reaperte a porca externa.
Verifique o jogo axial utilizando um relgio comparador.
Ajuste fino do jogo axial: Se, aps executar o
procedimento de reajuste, o jogo axial ainda no estiver na
faixa entre 0,001 e 0,005 pol. (0,025 e 0,127 mm), desmonte
e inspecione os componentes. Se as peas estiverem com
defeito, substitua-as, remonte e repita o procedimento de
ajuste do rolamento da roda. Verifique o jogo axial utilizando
um relgio comparador.
Anexo
Anexo
Procedimento de ajuste do rolamento da roda para cubos padro (no incluso o pr-torque)
ETAPA 1: Lubrifique o rolamento da roda com lubrificante de eixo limpo do mesmo tipo usado no reservatrio do eixo
ou no conjunto do cubo.
Observao: Nunca utilize uma chave de impacto para apertar ou afrouxar roscas ou parafusos durante o procedimento.
AJUSTE
INICIAL
DO TORQUE
DA PORCA
ft.lbs. (Nm)
AFROUXA AJUSTE
-MENTO FINAL
INICIAL
DO TORQUE
DA PORCA
ft.lbs. (Nm)
ETAPA 2
ETAPA 3
200 (271)
enquanto estiver
girando a roda
Uma
50 (68)
Direo
12
volta
enquanto estiver (Dianteira)
completa girando as rodas Sem
acionamento
1/6 de volta* Instale o contrapino para travar a

porca do eixo no lugar
0,001-0,005
(0,025-0,127)
***
200 (271)
enquanto estiver
girando a roda
Uma
50 (68)
Direo
18
volta
completa girando as rodas sem
acionamento
1/4 de volta* Instale o contrapino para travar a

porca do eixo no lugar
0,001-0,005
(0,025-0,127)
***
200 (271)
enquanto estiver
girando a roda
Uma
50 (68)
Direo
14
volta
acionamento
1/2 volta
Menos de
2-5/8 (66,7)
200-300
(271-407)
0,001-0,005
(0,025-0,127)
***
200 (271)
enquanto estiver
girando a roda
Uma
50 (68)
Direo
18
volta
acionamento
1/2 volta
Menos de
2-5/8
(66,7)
200-300
(271-407)
0,001-0,005
(0,025-0,127)
***
200 (271)
enquanto estiver
girando a roda
Uma
50 (68)
Acionamento 12
volta
enquanto estiver
completa girando as rodas
1/4 volta
Arruela
cnica
200-300
(271-407)
0,001-0,005
(0,025-0,127)
***
200 (271)
enquanto estiver
girando a roda
Uma
50 (68)
Acionamento 16
volta
enquanto estiver
1/4 volta
Arruela tipo
lingueta
**
200-300
(271-407)
0,001-0,005
(0,025-0,127)
***
200 (271)
enquanto estiver
girando a roda
Uma
50 (68)
Reboque
volta
enquanto estiver
12
1/4 volta
2-5/8
(66,7)
e acima
200-300
(271-407)
0,001-0,005
(0,025-0,127)
***
200 (271)
enquanto estiver
girando a roda
Uma
50 (68)
Reboque
volta
enquanto estiver
16
1/4 volta
2-5/8
(66,7)
e acima
200-300
(271-407)
0,001-0,005
(0,025-0,127)
***
AFROUXAMENTO
AFROUXAMENTO
AFROUXAMENTO
TORQUE DA
CONTRAPORCA
TIPO DE
EIXO
RANHURAS
POR
POLEGADA
AFROUXAMENTO
FINAL
TAMANHO
DA PORCA
pol. (mm)
ETAPA 5
ETAPA 6
ETAPA 7
ETAPA 4
TORQUE DA
CONTRAPORCA
JOGO AXIAL
ACEITVEL
pol. (mm)
ESPEC. DE
TORQUE
ft.lbs. (Nm)
ETAPA 8
Anexo
* Se o pino de ajuste e a arruela (ou a lingueta da arruela e a parte plana da porca) no estiverem alinhados, remova a arruela,
vire ao contrrio e reinstale. Se necessrio, libere a porca interna (ajuste) apenas o suficiente para alinhar.
** Somente trava de arruela do tipo flexvel: Prenda as porcas dobrando uma lingueta da arruela da porca da roda sobre as porcas
interna e externa. Dobre as linguetas sobre a parte plana perpendicular mais prxima lingueta.
*** Conforme medido pelo procedimento com o relgio comparador.
50
Copyright Eaton e Dana Corporation, 2007.

A EATON E A DANA CORPORATION
autorizam pelo presente que seus clientes,
fornecedores e distribuidores copiem,
reproduzam e/ou distribuam livremente
este documento em formato impresso.
ESTAS INFORMAES NO DEVEM SER
UTILIZADAS PARA VENDA OU REVENDA,
E ESTE AVISO DEVE ESTAR PRESENTE
EM TODAS AS CPIAS.
Para obter especificaes ou assistncia, ligue para 1-800-826-HELP (4357) 24 horas por dia,
7 dias por semana (Mxico: 001-800-826-4357), para mais tempo na estrada.
Ou visite nosso site: www.roadranger.com.
Roadranger: Eaton, Dana e outros parceiros de confiana fornecendo os melhores
produtos e servios do mercado, garantindo mais tempo na estrada.
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CUIDADO: A no-observncia dos

Ignorar as instrues, a escolha de ferramentas,

IMPORTANTE: Procedimentos altamente

Use sempre peas de reposio originais da Spicer.

INFORMAES DO MODELO IDENTIFICAO

EIXO DE DIREO DE CUBO PADRO

Identificao do eixo da direo ................................. 1

Vista explodida das peas ......................................... 36

REQUISITOS DE MANUTENO E INSPEO

EIXO DE REBOQUE DE CUBO PADRO

EIXOS LMS DIREO, TRAO E REBOQUE

EIXO DE DIREO DE CUBO PADRO

VERIFICAO DO JOGO AXIAL DA RODA

Vista explodida das peas ........................................ 42

Identificao das informaes do modelo

Localizao do nmero do modelo

Informao do nmero do modelo

Os eixos da direo sem acionamento dianteiro da Spicer so

Sistema de numerao da famlia E e da famlia D

A etiqueta do eixo contm o nmero de srie, o nmero do

Sistema de numerao da famlia EFA

CUST PART NO. XXXX

Sistema de numerao da famlia I

Nmero de pea Dana

Etiqueta da famlia EFA

1 Nmero de pea Dana

Identificao do eixo de trao

Capacidade (x 1000 lb.)

Produtos legados Dana de eixos nicos S110

CUST. PART NO.

.ON TRAP .TSUC

Eixo dianteiro (viso lateral)

CUST. PART NO.

Eixo traseiro (viso do topo)

Etiqueta de identificao do alojamento do eixo

Nmero de pea do semieixo

Localizao do nmero do modelo

Identificao do eixo do reboque

Localizao do nmero do modelo/pea

RIDE & CONTROL SYSTEMS

RIDE & CONTROL SYSTEMS

Requisitos de manuteno e inspeo

Existe uma baixa probabilidade de dano ao espaador quando

Tampa do cubo danificada

Inspeo do terminal da roda Banho de leo

Se os terminais de rodas estiverem equipados com um visor

Inspeo de 160.000 quilmetros ou anual

Inspeo do terminal da roda

Espaador danificado LMS

Observao para os motoristas:

Inspeo externa detalhada

Para verificar o nvel apropriado de lubrificante, os seguintes

Antes de executar qualquer manuteno, tome as

Remova a tampa do cubo e a junta da tampa do cubo

Verifique o jogo axial do rolamento da roda para que

Registre as medidas do jogo axial.

Acione o freio de estacionamento, se o eixo estiver

Remova as porcas do eixo.

Remova o rolamento externo.