ANALISE DE DESGASTE DE EMBREAGEM MODELO FM(4) 500 - (embreagem com molas d

Usada
Unidade de medida
Tensão de alimentação 27,9 V
Rotação 600 RPM
Velocidade eixo principal -33 RPM
Velocida eixo intermediario 429 RPM
Velocidade eixo de saída 0 RPM
Torque do motor 9 NM
Pressão baromética 975 mbar
Pressão ar de transmissão 8990 mbar
Temperatura óleo transmissão 20 °c
Sensor de inclinação -1 °
Sensor de embreagem 5.00 V
Posição embreagem 17.1 mm
Marcha selecionada Parado - ponto morto
Marcha engatada Parado - ponto morto
Posição split transmissão 12.0 mmm
Split alto Desativado
split baixo Desativado
Cilindro gama 8.1 mm
Gama alto Desativado
Gama baixo Desativado
CilindroRN1 - Posição 18.7 mm
Válvula mudança marcha 1 Desativado
Válvula mudança marcha ré Desativado
Cilindro 2N3 - Posição 20.6 mm
Válvula mudança marcha 2 Desativado
Válvula mudança marcha 3 Desativado
Soleóide freio transmissão Desativado
Fator K 8387
Velocidade eixo dianteiro 0 km/h
Velocidade cruise control 67 km/h -(piloto automático)
Velociade via CAN 0 km/h
Limite de velocidade 0 km/h

Testes
Usado
Posição da embreagem 18.2 mm engatada
Posição da embreagem 31.7 mm deseng

posição da embreagem
Usado
Medido 31.7 mm
mínimo 30.2 mm
Valor inicial 31.8 mm
Máximo 32.2 mm
) 500 - (embreagem com molas de amortecimento de engate quebradas e visível desgaste no disco)

Nova
Unidade de medida
26.3 V
500 RPM
-33 RPM
334 RPM
0 RPM
5 NM
980 mbar
8430 mbar
28 °c
-1 °
5.00 V
26.9 mm
Parado - ponto morto
Parado - ponto morto
31.7 mm
Desativado
Desativado
7.7 mm
Desativado
Desativado
18.7 mm
Desativado
Desativado
20.5 mm
Desativado
Desativado
Desativado
8143
0 km/h
x x
0 km/h
0 km/h

Novo
27.0 mm
36.6 mm

Novo
36.3 mm
34.8 mm
36.3 mm
36.8 mm
sgaste no disco)