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Catálogo de Velas de Ignição

Índice
Codificação das Velas de Ignição NGK . . . . . . . . . . 4
Tipos de Velas de Ignição NGK . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Teste de Velas de Ignição NGK . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Terminais Supressivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Tabela de aplicação por montadora . . . . . . . . . . . . 9

Como utilizar este catálogo

Tabela de aplicação por montadora

Montadora Velas de Ignição Terminais Montadora Velas de Ignição Terminais

CC Modelo NGK Gap (mm) CC Modelo NGK Gap (mm)

KASINSKI SUZUKI Continuação

250 Mirage 250 CR8E 0,8 750 GSX-R750W [
1995] CR9EK 0,7
125 Cruise / GF / RX CR8EH-9 0,9 750 GSX-R750 [1996
] CR9E 0,7
125 Magik 125 DP8EA-9 0,9 750 GSX-750F [1998
] CR9EK 0,7
C6HA / 750 GSX-750F [
1997] JR9C 0,7
110 Midas CR6HSA / 0,7
CR6HS 650 DR650RSE
[
1995]
/ DR650RE DPR9EA-9 0,9
100 CAB 100 BPR7HS 0,7 DR650RE / SE [1996
] /
650 CR10E 0,7 XD05F
50 CAB 50 BP6HS 0,7 Freewind XF 650
BR8HS / 650 Savage LS650 DPR8EA-9 0,9 XD05F
50 Prima B8HS / 0,7 600 RF600R CR9E 0,7
BP8HS GSF Bandit N600 /
600 CR9EK 0,7
GSF 600
LEONETTE 500 GS 500 E [1991
] DPR8EA-9 0,9 LD05FP
50 Leonette B7HS 0,6 BURGMAN 400 (Suzuki)
400 [2003
] CR7E 0,7
400 DR-Z 400E / DR400E CR8E 0,8 LD05FP
SUZUKI
Identifique a Identifique o Folga entre Ano
400 Finicial e final CR7E / Código do
400 LT-F (Quadriciclo)
[2002
2003]
0,7
montadora da motoDPR7EA-9 os eletrodos
modelo1500
1500 LC 1500 / Intruder 0,9 da moto CR7EIX Terminal Supressivo NGK
(em mm) 350 DR350 / SE [1994
] CR9EK 0,7
1400 VS
1400 GLP /
Intruder 1400 DPR8EA-9 0,9 XD05F
D8EA /
250 GN Intruder 250 0,7 XD05F
1300 GSX 1300 R Hayabusa CR9E 0,7 DR8EA
Identifique a
1200 GSF Bandit N1200 JR9B 0,7 SD05FMGC BR9EV / LD05EP /
cilindrada da moto Código da Vela NGK 250 RMX250 [1993
] 0,6
1100 GSX-R1100W CR9E 0,7 BR9ES LD05FP *
1100 GSX-1100F JR9B 0,7 LT-F 250 – 4WD
250 (Quadriciclo) [2002
2003] DR7EA 0,7
1000 TL 1000 S CR9E 0,7 SD05FMGC
D7EA /
250 LT-F
250 – 4WD
1000 GSX-R1000 [2001
2003] CR9E 0,7 0,7
(Quadriciclo) [1988
2001] DR7EA
Nota Para outras motos que não aparecem nesta tabela, consultar o manual do proprietário.
900 RF900R CR9E 0,7
160 deLT-F160
A folga (gap) entre os eletrodos serve como referência; em caso dúvida,
[
1997]
(Quadriciclo)
consultar o manual do proprietário.
DP7EA-9 0,9
VX 800 /
800 VS 800 GL Intruder / DPR8EA 9 0 9 SD05FMGC LT F160 (Q d i i l )

SAC 0800 197 112 3

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Codificação das Velas de Ignição NGK

Aqui estão indicados os tipos convencionais. Excepcionalmente, podem ser utilizados códigos especiais.

BC P R 6 E S - 11
Folga (mm)
Características principais
Sem Nº:
Comprimento da rosca Folga
C Eletrodo lateral inclinado
Grau convencional
E 19,0 mm F Assento cônico
Características térmico
Diâmetro Medida do de construção H 12,7 mm G Eletrodo central fino em liga de níquel
2 Quente
da rosca hexágono L 11,2 mm
L Tipo GV Eletrodo central fino em liga de
A 18 mm 25,4 mm compacto 4 EH Medida da rosca ouro-paládio e construção especial
(curto) 5 Total: 19,0 mm
B 14 mm 20,8 mm J 2-Eletrodos laterais projetados
M Tipo 6 Rosca: 12,7 mm
C 10 mm 16,0 mm K 2-Eletrodos laterais
compacto 7 F Tipo assento
D 12 mm 18,0 mm (Bantam) 8 cônico M 2-Eletrodos laterais para
(85) Tipo A–F 10,9 mm motor rotativo Mazda ou
E 8 mm 13,0 mm P Tipo
Tipo B–F 11,2 mm isolador=18,5 mm de comprimento
isolador 9
G PF 1/2 23,8 mm Tipo B–EF 17,5 mm
projetado (95) T 3-Eletrodos laterais
J 12 mm 18,0 mm 10
R Tipo Q 4-Eletrodos laterais
AB 18 mm 20,8 mm resistivo (105)
P Eletrodo de platina
11
BC 14 mm 16,0 mm U Tipo S Eletrodo central de cobre
12
BK 14 mm 16,0 mm descarga Frio
superficial 13 U Tipo descarga semi-superficial
Seguem a norma ISO. A altura ou semi- V Eletrodo central em liga de
do assento até a ponta da superficial ouro-paládio
porca terminal é 2,5 mm
Z Tipo VX Eletrodo central em platina e eletrodo
menor que o tipo BCP
resistência de massa especial
DC 12 mm 16,0 mm indutiva
W Eletrodo de tungstênio
X Com folga auxiliar em série para
motores de popa. Para autos, eletrodo
central com pastilha de platina
Y Eletrodo central com corte em V
A, B, D, E, Z Desenho especial
–L Grau térmico intermediário
–LM Tipo compacto (comprimento do
isolador: 14,5 mm)
–N Eletrodo lateral especial

P F R 6 A - 11 A
Características
Folga (mm)
A Tipo
Construção sem
Sem Nº:
Grau Folga junta
A Desenho especial
Construção térmico convencional
B Desenho especial B Especial
Diâmetro, comprimento da rosca 2
R Tipo Quente
Tipo de vela e medida do hexágono C Desenho especial C Especial
resistivo
I Eletrodo de irídio F 14
19 mm, 16,0 mm 4 D Desenho especial D Especial
G 14
19 mm, 20,8 mm 5 • • •
P Eletrodo de platina •
6
Z Tipo ponta saliente J 12
19 mm, 18,0 mm 7 • • • •
PZ Eletrodo de platina K 12
19 mm, 16,0 mm 8
e ponta saliente M 10
19 mm, 16,0 mm (85)
IZ Eletrodo de irídio e 9
T Tipo assento cônico
ponta saliente (95)
14
17,5 mm, 16,0 mm
(PTR5A/TR6B: 10
L Comprimento da
rosca 26,5 mm 14
25 mm, 16,0 mm) (105)
11
PL Eletrodos de platina 12
e comprimento da Frio
13
rosca 26,5 mm

4
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Tipos de Velas de Ignição NGK

Vela Super S

PINO TERMINAL Temperatura ˚C

Com eletrodo
central de cobre Região de
ISOLADOR DE CERÂMICA
embutido, as velas superaquecimento
Com alto teor de alumina,
melhora a dissipação térmica e a de ignição Super S 850˚C
isolação elétrica. da NGK atuam

Gasolina atual
Gasolina com chumbo
numa faixa de
CASTELO METÁLICO temperatura
Região de
CALAFETAGEM mais ampla,
Com bicromatização, atenua a temperatura
600˚C
oxidação e a corrosão. Feita com pó especial e anéis minimizando os ideal
metálicos, diminui a possibilidade
de escape de gases, problemas de 450˚C
proporcionando grau térmico carbonização e
uniforme.
ELETRODO CENTRAL DE COBRE superaquecimento. 250˚C
Região de
Profundamente embutido na PONTA DE ELETRODO 150˚C carbonização
ponta de níquel. CENTRAL E LATERAL
Em liga de níquel, diminui a
possibilidade de desgaste
prematuro e a corrosão. Velocidade do veículo / motor (km/h)

Vela Resistiva

PINO TERMINAL
As velas resistivas NGK têm a vantagem de reduzir a um
mínimo aceitável as interferências eletromagnéticas
ISOLADOR DE CERÂMICA
causadas pelo sistema de ignição, além de:
Com alto teor de alumina,
melhora a dissipação térmica e a q Melhorar a recepção de sinais de rádio AM–FM,
isolação elétrica.
comunicações móveis e telefones celulares,
CASTELO METÁLICO
diminuindo ruídos e interferências;
Com bicromatização, atenua a
oxidação e a corrosão. q Assegurar o correto funcionamento dos sistemas
CALAFETAGEM
de injeção eletrônica de combustível e freios ABS;
RESISTOR CERÂMICO Feita com pó especial e anéis
metálicos, diminui a possibilidade q Otimizar o funcionamento dos computadores de
3 a 7,5 kΩ de escape de gases, bordo;
proporcionando grau térmico
ELETRODO CENTRAL DE COBRE
uniforme. q Atenuar a interferência nos taxímetros eletrônicos.
PONTA DE ELETRODO
Profundamente embutido na
CENTRAL E LATERAL
ponta de níquel.
Em liga de níquel, diminui a
possibilidade de desgaste
prematuro e a corrosão.

SAC 0800 197 112 5

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Teste de Velas de Ignição NGK

A vela de ignição NGK é uma peça elétrica que trabalha sob alta voltagem, acima de 5.000 volts.
Portanto, os equipamentos para testes devem ser compatíveis a essa voltagem.

Resistência de Isolação
Para efetuar testes em velas novas ou usadas, o
método mais eficiente é medir a resistência de
isolação entre o eletrodo central e o castelo
metálico. Neste caso, deve ser utilizado um
equipamento apropriado (megômetro) que
forneça de 500 a 1.000 volts DC. O valor medido
deve ser superior a 50 MΩ à temperatura e
umidade ambientes.
Megômetro

Teste de Centelhamento (Faísca)

O teste de centelhamento deve ser realizado
com um aparelho que simule as condições da
vela no motor, ou seja, aplicação de alta
voltagem (25 kV) e pressão de gás entre os
eletrodos de até 8 kgf/cm2. Nestas condições, o
centelhamento entre os eletrodos deve ser
uniforme e sem ocorrência de fuga pelo isolador.

Passagem de Corrente

Super S
Megômetro Multímetro
Para verificar a continuidade
(passagem de corrente) pelo
eletrodo central, utilize um
aparelho que forneça no
mínimo 400 volts (megômetro).
O uso de multímetro,
ohmímetro, etc, poderá
apresentar falso resultado
devido à baixa voltagem
(menor que 10 volts). Correto Incorreto

Resistiva

Valor da resistência
3 a 7,5 kΩ

6
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Terminais Supressivos

Os terminais supressivos NGK para motocicletas, motoserras, geradores, etc.

têm as seguintes características:

q Atenuam ruídos e interferências nos q Ótima supressão de interferência

equipamentos eletrônicos. q Ótima vedação contra umidade
q Ótima isolação elétrica q Resistência ao ataque de produtos químicos.
q Resistência a altas temperaturas

Tipos de Terminais Supressivos NGK

Terminal Resistivo – Tipo L Terminal Resistivo – Tipo S

Corpo terminal em baquelite Parafuso de fixação

do cabo
Conector para a vela Corpo terminal
em baquelite

90º
Luva de proteção

Resistor de fio de níquel-cromo

Conector para a vela Capa protetora Resistor de fio de Parafuso de fixação

de borracha silicone níquel-cromo do cabo

Terminal selador

Terminal Resistivo – Tipo X Terminal Resistivo – Tipo VD

Conector para a vela Corpo Conector Junta

terminal em metálico conectora
Resistor de fio baquelite
de níquel-cromo

Corpo
terminal em
baquelite
Parafuso
de fixação
do cabo
Resistor
102º cerâmico

Parafuso de
120º fixação do
Capa protetora
Terminal selador de borracha cabo

Luva de vedação

SAC 0800 197 112 7

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Terminais Supressivos

Teste de Resistência Ôhmica Codificação

Para efetuar o teste em terminais supressivos
novos ou usados, deve-se utilizar um
multímetro ou ohmímetro. Medir o valor de
L B 05 E P
resistência ôhmica entre os conectores.

Formato Resistor Características

Multímetro
L Cotovelo 90˚ 05 5kΩ
Ω P Capa de
proteção
X Cotovelo 102˚
MGC Especial tipo
S Reto
competição
V Cotovelo 120˚

Diâmetro do Terminal da
isolador da vela vela
B 12,0 mm E Com porca
D 10,0 mm F Sem porca

O valor encontrado deve ser:

Terminais: 5kΩ
Ω ± 25%

8
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Motos

Montadora Velas de Ignição Terminais Montadora Velas de Ignição Terminais

CC Modelo NGK Gap (mm) CC Modelo NGK Gap (mm)

AGRALE BMW Continuação

900 Elefant 900 D7EA 0,6 1200 K1200 RS – Sport Tourer DCPR7E 0,8
[1997
2003]
750 Elefant 750 D8EA 0,6
600 W 16-600 BCP7ES 0,7 LDO5FP 1200 K1200
[2003]
GT – Sport Tourer DCPR7E 0,8

600 W 16-600 (terminal BKR7EKC-N /

monobloco) BCPR7ES 0,7 LDO5EP 1150 R1150 RS – Sport Tourer
[1999
2003]
0,8
BKR7EKC
500 Canyon 500 D8EA 0,6 LD05FP R1150 GS – Enduro, BKR7EKC-N /
B8ES / 1150 Adventure Enduro 0,8
360 WR 360 0,6 [2000
2003] BKR7EKC
B8EGV
250 WR 250 B9EGV 0,6 1100 K1100 RS / K1100LT DR7EA 0,6

200 Elefantre 30.0 B8ES 0,6 LD05EP BCP7ET /

1100 R1100RS / R1100GS 0,8
BCPR7ET
Dakar 30.0 / Elefantre 27.5
BKR6EK /
200 / Explorer 27.5 / SXT 27.5 / B9ES 0,6 LD05EP 1100 R1100S – Sport tourer
[2000
2003]
0,8
E BKR6EKC

1000 K100LT
200 Roadster 200 D8EA 0,6 / K100RT / K100RS D7EA 0,6
/ K100
125 Super City B8ES 0,6
650 F650 D8EA 0,7
125 Elefantre 16.5 / SXT 16.5 / B9ES 0,6 LD05EP
SST 13.5
125 Hartford 125 Legion D8EA 0,6 BRANDY
BPR7HS / 125 Fosti FT 125A D8EA 0,6
90 City 90 / Force 90 0,7
BP7HS 100 Scooter Jaguar JT 100 BP7HS 0,6
BPR7HS /
50 City 50 / Dakar 50 / 100 Quadriciclo Fox ATV-100 BP7HS 0,6
0,7
Force 50 BP7HS
90 Motoneta Scooter
50 CA50 / SS / SL / XT BP6ES 0,6 LD05EP BP7HS 0,6
Speedy 100
50 Tchau B7HS 0,6
70 Motoneta Scooter Pista BP8HS 0,6
70
50 Motoneta Zanella Due 50 B5HS 0,6
ALDEE
50 Motoneta Zanella New
50 Ninja / TR55 BP5HS 0,7 B5HS 0,6
Fire 50 Full

50 Motoneta Hero Puch 50 BP5ES 0,6

AMAZONAS (A.M.C.) (Nova)
Amazonas Chopper B5HS /
50 Ciclomotor Brandy NS2 0,6
1600 Turismo (motor VW 1600) BP4HS 0,7 BP5HS
– rosca curta
50 Ciclomotor Brandy NS50 B5HS 0,6
Amazonas Chopper / NS50A
1600 Turismo (motor VW 1600) BP4ES 0,7
50 Ciclomotor Brandy
– rosca longa B5HS 0,6
Zanella Due 50
1500 Amazonas Chopper 50 Miniveículo BX50 BP5HS 0,6
BP5HS 0,7
Turismo (motor VW 1500)
50 Miniveículo Triciclo TX50 BP5HS 0,6
1300 Amazonas Chopper BP5HS 0,7 50 Scooter Jaguar JT 50 BP7HS 0,6
Turismo (motor VW 1300)
Amazonas Chopper 50 Quadriciclo Fox ATV-50 BP7HS 0,6
1300 Turismo (motor VW Gol BP6ES 0,7
1300 álcool)
BRANCO
5,5HP Miniveículo 4 HP / 5,5 HP
ATALA – 2 RODAS DA AMAZONIA e BPR6ES 0,7
4,0HP – Honda
50 Califfone (Atala) / B6HS 0,7
Master (Atala)
5,0HP Miniveículo 5,0 HP, 2T B7HS 0,6
– Branco
BMW
BKR7EKC-N / BWT
1200 R1200C – Cruiser injeção
[1998
2003]
0,8
BKR7EKC 50 WX 50 B5HS 0,6
BKR7EKC-N /
1200 R1200CL – Lexus Cruiser 0,8
BKR7EKC

SAC 0800 197 112 9

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Tabela de aplicação por montadora

Montadora Velas de Ignição Terminais Montadora Velas de Ignição Terminais

CC Modelo NGK Gap (mm) CC Modelo NGK Gap (mm)

CAGIVA HATSUTA
900 Elefant 900 D7EA 0,7 Imai JD-37 (Walk BPM6A 0,6
Machine)
750 Elefant 750 D8EA 0,6
BCP7ES /
600 W 16-600 0,7
BCPR7ES HONDA
500 Canyon 500 D8EA 0,6 1500 Gold Wing 1500 DPR7EA-9 0,9
200 Roadster 200 D8EA 0,6 1500 Valkyrie 1500 DPR7EA-9 0,9
1100 CBR 1100 XX (Blackbird) CR9EHVX-9 0,9
CALOI 1100 Shadow VT 1100 DPR7EA-9 0,9
1000 CBR 1000F DPR9EA-9 0,9
160 LT 160 (Quadriciclo 4 DP7EA-9 0,9
tempos)
900 CBR 900 – RR Fireblade
[
2000]
CR9EH-9 0,9
BP7HS /
100 AG 100 (Scooter Suzuki) 0,7
BPR7HS DP8EA-9 /
750 CBX 750F / Indy 0,9 XD05F
BP7HS / DPR8EA-9
80 LT 80 (Quadriciclo 2 0,7
tempos) BPR7HS 750 Magna VF 750 [1994
1998] CR8EH-9 0,9
50 Mobylete 50 AV7 / 10 / 11 B5HS 0,6 LD05FP
750 Shadow AM750 / VT 750 DPR8EA-9 0,9
BP7HS / Shadow
50 AE50 (Scooter Suzuki) 0,7
BPR7HS 650 Dominator NX 650 DPR8EA-9 0,9

50 LT50 (Quadriciclo)
BP4HS /
0,7 650 XR 650 [1997
1998] DPR8EA-9 0,9
BPR4HS
600 CBR600F CR9EH-9 0,9
600 VT 600 C Shadow DPR8EA-9 0,9
DAELIM 500 CB 500 CR8EH-9 0,9
125 VF 125 D / 500 NX 500 DPR8EA-9 0,9
CR8EH-9 0,9
VC 125 Advance
100 Altino NF 100 CR8EH-9 0,9 LD05FP 450 CB 450DX / CBR 450SR
[
07/1988]
D8EA 0,6 XD05F
50 Message BR8HS 0,7
450 CB 450DX / CBR 450SR
[08/1988
]
DP8EA-9 0,9 XD05F

400 NX 400 Falcon DPR8Z 0,7

EMIS
400 CB 400 / CB 400 II D8EA 0,6 XD05F
1600 Triciclo Renha (motor VW BP5HS 0,7
1600) 350 XLX 350 R / NX 350 DP8EA-9 0,9 SD05FMGC
Sahara
250 XL 250 R D8EA 0,6 SD05FMGC
FBM
250 XLX 250 R DP8EA-9 0,9 SD05FMGC
250 Simsom MZ B8HS 0,6
250 Twister CBX 250 /
200 Rallye MR / Street MS BP6ES 0,6 CR8EH-9 0,9 SD05FMGC
Tornado XR 250
125 Rallye 15-5 /
200 CBX
BP6ES 0,6 200 Strada / NX 200 / DP8EA-9
Street MS 15-5 0,9 LD05FP
XR 200R [
12/1999]

200 CBX 200 Strada / NX 200 / DP7EA-9 0,9 LD05FP

HARLEY-DAVIDSON XR 200R [01/2000
]

1449 Softail injeção DCPR7E 1,0 200 XL 200 DP8EA-9 0,9

1449 DEUCE DCPR7E 1,0 180 180 Comstar D8EA 0,6

1449 Heritage DCPR7E 1,0 150 NX 150 / CBX 150 Aero

[
09/1991]
D8EA 0,6 LD05FP
1449 Fat Boy injeção DCPR7E 1,0
150 NX 150 / CBX 150 Aero
[10/1991
]
DP8EA-9 0,9 LD05FP
1449 Electra Glide DCPR7E 1,0
1449 Ultra Classic injeção DCPR7E 1,0 150 NXR 150 Bros DPR8EA-9 0,9 VD05FMH
FXD / FXDL / FXDS / FXDG 150 CG 150 Titan [2004
] CPR8EA-9 0,9 VD05FMH
1340 / FXSTC / FXSTS / FLSTF / BPR5ES-11 1,1
125 Today / Turuna / Cargo /
FX V-2 Evolution [1985
] D8EA 0,6 LD05FP
CG / ML [
09/1991]
FLSTF / FLSTC / FLHR /
125 Today / Turuna / Cargo / DP8EA-9 0,9 LD05FP
1340 FLSTN / FLHTC / FLHT / CG / ML [10/1991
]
BPR5ES-11 1,1
Bad Boy / FL V-2
Evolution [1984
] 125 XL 125 S / XL 125 Duty / D8EA 0,6 LD05FP
FS 125

10
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Motos

Montadora Velas de Ignição Terminais Montadora Velas de Ignição Terminais

CC Modelo NGK Gap (mm) CC Modelo NGK Gap (mm)

HONDA Continuação KAWASAKI

125 CG Cargo / Titan
[
12/1999]
DP8EA-9 0,9 LD05FP 1500 Vulcan 1500 Classic DPR8EA-9 0,9

1200 Voyager 1200 (Voyager DPR8EA-9 0,9

125 CG Cargo / Titan
[01/2000
2001]
DP7EA-9 0,9 LD05FP XII)
1100 Ninja ZX 11 C9E / CR9E 0,8
125 CG Cargo / Titan [2002
] DPR8EA-9 0,9 LD05FP
1100 ZZ-R 1100 CR9E 0,8
125 XLR 125 [1997
2000] DP8EA-9 0,9 LD05FP
1000 Ninja ZX10 C9E / CR9E 0,8
125 XLR 125 [2000
2002] DP7EA-9 0,9 LD05FP
900 Ninja ZX9R CR9EK 0,8
125 NXR 125 Bros [2003
] DPR8EA-9 0,9 VD05FMH
750 Vulcan 750 DPR7EA-9 0,9
125 CH 125 Spacy (Scooter) DPR7EA-9 0,9 LD05FP
750 Ninja ZX7 CR9E 0,8
100 C 100 Dream C7HSA 0,6 LD05FP
650 KLX 650 DPR8EA-9 0,9
100 C 100 Biz C6HSA 0,6 LD05FP
600 Ninja ZX6 / ZX-6R CR9E 0,8
D9EA /
500 Ninja 500 / EX 500 / ER-5
HUSABERG 500 DR9EA
0,7
650 FE 650 e [2001
2003] C8E / CR8E 0,7 D9EA /
500 Vulcan 500 / 0,7
501 FE 501 e [1993
2001] C8E / CR8E 0,7 Vulcan EN 500 DR9EA
400 FE 400 e [1996
2003] C8E / CR8E 0,7 400 KLF 400 (Quadriciclo) DPR8EA-9 0,9
BAYOU
DR8EA /
HUSQVARNA 300 KLF 300 (Quadriciclo)
[1989
]
0,7
D8EA
B8ES / 250 KDX 250 BR9ES / B9ES 0,8
360 WR360 0,6
B8EGV
250 KLX 250 CR8E 0,8
250 WR250 B9EGV 0,6
250 KSF 250 (Quadriciclo) DPR8EA-9 0,9
250 CR250 B8EGV 0,6
250 KXF 250 TECATE B8ES / B8EVX 0,8
220 KLF 220 (Quadriciclo) DR8EA 0,7
IBRAMOTO
220 KDX 220A [2001
] BR8ES 0,8
350 Montesa, Enduro 360H6 B8ES 0,6
200 KDX 200 [
1994] BR9ES 0,8
250 Montesa, Enduro 250H6 B8ES 0,6
200 KDX 200 [1995
] BR8ES 0,8
50 Eureka / Katia / T50 / B7HS 0,6 125 KX 125 B10EGV 0,6
Garelli 3
125 KX 125 [2003
] BR9EIX 0,8
BR9EVX /
JIALING 125 KX 125 L [2001
] 0,7
B9EGV
125 JH 125 / JH 125 L D8EA 0,6
80 KX 80 B9EGV 0,7
70 JH 70 C7HSA 0,6
60 KX 60 B9EGV 0,7
50 CJ 50F / JH 50 B8HS 0,6

KTM
KASINSKI
640 LC4 640 Adventure
[1999
2003]
DR8EA 0,6
250 Mirage 250 CR8E 0,8
125 Cruise / GF / RX CR8EH-9 0,9 640 DUKE II 640 [1999
2003] DR8EA 0,6
125 Magik 125 DP8EA-9 0,9 525 EXC 525 – 4T [2003
2004] CR8EK 0,6
C6HA / 520 EXC 520 [2000
2002] CR8EK 0,6
110 Midas CR6HSA / 0,7 450 SX 450 – 4T [2003] CR8EK 0,6
CR6HS
450 EXC 450 – 4T [2003] CR8EK 0,6
100 CAB 100 BPR7HS 0,7
400 EXC 400 [2000
2002] CR8EK 0,6
50 CAB 50 BP6HS 0,7
400 EXC 400 [1994
1998] D8EA 0,6
BR8HS /
50 Prima B8HS / 0,7 B9EG /
300 EXC 300 [1991
1995] 0,6
BP8HS B9EGV
BR8EG /
200 EXC 200 [1998
2003] BR8EV / 0,6
BR8EVX

SAC 0800 197 112 11

MotosBr.book Page 12 Tuesday, September 28, 2004 9:17 PM

Tabela de aplicação por montadora

Montadora Velas de Ignição Terminais Montadora Velas de Ignição Terminais

CC Modelo NGK Gap (mm) CC Modelo NGK Gap (mm)

KTM Continuação PANTHER

125 SX 125– 2T [2002
2003] BR9EIX 0,6 50 Mini Panther BM6A 0,6
50 50 SXR [1995
1997] B7HS 0,6
50 SX 50 / 50 SX3 [1994
1997] B7HS 0,6 PEUGEOT
B8HS /
100 Trekker
50 50SX [2001
] 0,6 100 / Speedfight
B8HVX BR8ES 0,7
100 (Scooter)
49 Vivacity 50 (Scooter) BR7HS 0,7
LAMBRETA Buxy / Speedake /
Lambreta BR / Cynthia BP 49 Speedfight (Ar) / Squab / BR7HS 0,7
Zenith
175 /Trailer
L175 / Xispa / TS / TE / B6ES 0,6
/ Triciclo / Moto
Carga 300 / Motoneta 175
SANYANG
Motoneta MS 150 / Tork
150 150 BR / Lambreta BR / B6ES 0,6 150 Husky D8EA 0,7
Cynthia / LI 150 110 Passing (Scooter) BP6HS 0,7
125 Tork 5 / Trail / Tork 125 Pit BP6ES 0,6
50 Ponei BP / Torkita B6HS 0,6
SUNDOWN
C7HSA /
100 WEB 100 0,7
LEONETTE CR7HSA
50 Leonette B7HS 0,6 82 Akros 90 / Speed 90 BP7HS 0,7
49 Akros 50 BP7HS 0,7
MICRO-MACHINE BP6HS /
49 Ergon / Palio 0,7
BP7HS
Machine (Walk, Cargo, BPM6A 0,6 BP6HS /
Millenium) 49 Fifty 0,7
BPR6HS
Motorella (S2, Cargo) BPM6A 0,6
49 Super Fifty B7HS 0,7
Peugeot Speedake /
MONARK 49 Zenith / Speedfight / BR7HS 0,7
Squab / Buxy
50 M50 / MS50 / MSL50 B6HS 0,6 LD05FP
(motor Sachs)
M50 / MS50 / MSL50 SUZUKI
50 (motor Termo) / B5HS 0,6 LD05FP
Monareta S / L 1500 LC 1500 / Intruder 1500 DPR7EA-9 0,9

1400 VS 1400 GLP / DPR8EA-9 0,9 XD05F

Intruder 1400
MOTO GUZZI
1300 GSX 1300 R Hayabusa CR9E 0,7
1100 California 1100 BPR6ES 0,7
1200 GSF Bandit N1200 JR9B 0,7 SD05FMGC
1100 GSX-R1100W CR9E 0,7
MOTOVESPA
1100 GSX-1100F JR9B 0,7
200 Vespa PX200 E / GT / B6ES 0,6 LD05FP 1000 TL 1000 S CR9E 0,7 SD05FMGC
Elestart
1000 GSX-R1000 [2001
2003] CR9E 0,7
150 Vespa PX150 / P150E / B6HS 0,6
P150S / P150X 900 RF900R CR9E 0,7
VX 800 /
MOTOVI 800 VS 800 GL Intruder / DPR8EA-9 0,9 SD05FMGC
VZ 800 Marauder
1200 Harley Davidson FLH BP5ES 0,6 800 DR800S DPR9EA-9 0,9 XD05F
1200
750 GSX-R750W [
1995] CR9EK 0,7
125 Harley Davidson SS 125 B8ES 0,6
750 GSX-R750 [1996
] CR9E 0,7
50 Puch Maxisuper B6HS 0,6
750 GSX-750F [1998
] CR9EK 0,7
750 GSX-750F [
1997] JR9C 0,7
PANDA
50 Panda II B5HS 0,6 650 DR650RSE
[
1995]
/ DR650RE DPR9EA-9 0,9

12
MotosBr.book Page 13 Tuesday, September 28, 2004 9:17 PM

Motos

Montadora Velas de Ignição Terminais Montadora Velas de Ignição Terminais

CC Modelo NGK Gap (mm) CC Modelo NGK Gap (mm)

SUZUKI Continuação TRIUMPH Continuação

/ SE [1996
] / 956 Sprint ST [1999
2001]

650 DR650RE DPR8EA-9 0,9
CR10E 0,7 XD05F
Freewind XF 650
955 Daytona 955i (94KW)
[1999
2001]
DPR8EA-9 0,9
650 Savage LS650 DPR8EA-9 0,9 XD05F
955 Daytona
600 RF600R CR9E 0,7 955i (595N) / CR9EK 0,6
Centennial [2002
]
600 GSF Bandit N600 / CR9EK 0,7
GSF 600 955 Tiger 955i (72KW 709EN)
[2001
]
DPR8EA-9 0,9
500 GS 500 E [1991
] DPR8EA-9 0,9 LD05FP
955 Sprint ST (695AB) [2002
] CR9EK 0,6
400 BURGMAN
[2003
]
400 (Suzuki) CR7E 0,7 955 Sprint RS (695AC) [2002
] CR9EK 0,6
400 DR-Z 400E / DR400E CR8E 0,8 LD05FP 955 Speed
[2002
]
Triple (595N) CR9EK 0,6
400 LT-F 400 F (Quadriciclo) CR7E 0,7
955 Daytona
[2002
2003] 955-I / DPR8EA-9 0,9
Sprint RS 955 [
2001]
350 DR350 / SE [1994
] CR9EK 0,7
900 Daytona S III / Trophy 900 DPR9EA-9
D8EA / 0,9
250 GN Intruder 250 0,7 XD05F / Speed Triple 900
DR8EA
900 Sprint 900 / Trident 900 /
BR9EV / LD05EP / DPR9EA-9 0,9
250 RMX250 [1993
] 0,6 Daytona 900
BR9ES LD05FP *
885 Adventurer 900 DPR9EA-9 0,9
250 LT-F 250 – 4WD DR7EA 0,7 885 Thunderbird 900 / Sport DPR9EA-9 0,9
(Quadriciclo) [2002
2003]
D7EA / 885 Legend 900 DPR8EA-9 0,9
250 LT-F 250 – 4WD 0,7
(Quadriciclo) [1987
2001] DR7EA 885 Tiger 900 DPR8EA-9 0,9
160 LT-F160
[
1997]
(Quadriciclo) DP7EA-9 0,9 790 Bonneville (908MD) DPR8EA-9 0,9
[2000
]

160 LT-F160
[1998
]
(Quadriciclo) DPR7EA-9 0,9 790 Bonneville America DPR8EA-9 0,9
(908M) [2002
]
LD05EP / 790 Bonneville T100 [2002
] DPR8EA-9 0,9
125 GS Katana 125 D8EA 0,7
LD05FP *
750 Trident 750 DPR9EA-9 0,9
LD05EP /
125 Intruder 125 DR8EA 0,7 600 TT600 CR9EK 0,7
LD05FP

100 Adress 100 / BPR7HS 0,7

AG 100 (Scooter) YAMAHA
80 LT 80 (Quadriciclo) BPR7HS 0,7 1300 Royal Star XVZ 1300 A DPR7EA-9 0,9

50 Adress 50 / 1200 V-Max 1200 DPR8EA-9 0,9

BPR7HS 0,7
AE 50 (Scooter)
1200 XJR 1200 1995 DPR8EA-9 0,9
50 Lets II 50 (Scooter) BPR6HS 0,9
1100 XV-1100 Virago /
BP4HS / BPR7ES 0,7
Drag Star XV-1100
50 LT 50 (Quadriciclo) 0,7
BPR4HS
1000 FZR 1000 DP8EA-9 0,9
1000 Thunder Race 1000 DR8EA 0,7
SHOP
1000 YZF 1000 R1 [1998
] CR9E 0,7
37 Micromoto Kenny B6HS 0,6
900 TDM 900 / R [2002
] DPR8EA-9 0,9
850 TDM 850 [
1996] DPR9EA-9 0,9
TECBOX 850 TDM 850 [1997
] DPR8EA-9 0,9
1600 Kahena LJ-16 BPR5EX 0,7 750 XTZ 750 Super Tenere DPR8EA-9 0,9 XD05F
750 YZF 750 [1993
1994] CR9E 0,9
TRIUMPH
660 YFM 660 R / RN / RNC
[2001
2003]
DPR8EA-9 0,9
1200 Daytona 1200 / DPR9EA-9 0,9
Trophy 1200 650 Drag Star XVS 650 DPR7EA-9 0,9
956 Daytona T595 [1997
2001] DPR8EA-9 0,9 600 FZR 600 CR9E 0,7
956 Speed Triple [1999
2001] DPR8EA-9 0,9 DPR8EA-9 /
600 XT 600E 0,9
DPR9EA-9

* LD05EP – Para velas com porca terminal

LD05FP – Para velas sem porca terminal

SAC 0800 197 112 13

MotosBr.book Page 14 Tuesday, September 28, 2004 9:17 PM

Tabela de aplicação por montadora

Montadora Velas de Ignição Terminais Montadora Velas de Ignição Terminais

CC Modelo NGK Gap (mm) CC Modelo NGK Gap (mm)

YAMAHA Continuação

600 XT 600Z Tenere / DP7EA-9 0,9 XD05F

XJ 600Z Diversion
535 XV 535-S Virago BPR6ES 0,8
LD05EP /
350 RD350LC / RD350R BR8ES 0,8
LD05FP *
250 XV 250 S Virago CR6HS 0,7
225 TDM 225 / XT 225 DR8EA 0,7
LD05EP /
200 DT200 / DT200R BR9ES 0,8
LD05FP *
200 WR200R BR9ES 0,6
LD05EP /
180 RX 180 Custom / Avant / B9HS 0,6
XM / Trilha LD05FP *
180 DT 180 / TDR 180 B8ES 0,6
180 MX 180 B9EGV 0,6
B8HS / LD05EP /
135 RD 135 / Z 0,6
BP8HS LD05FP *
LD05EP /
125 RS 125 / RX / TT / RD / B8HS 0,6
TTM / Trilha LD05FP *
LD05EP /
125 RDZ 125 B9HS 0,6
LD05FP *
LD05EP /
125 YBR 125 E / ED / K CR7HSA 0,7
LD05FP *
125 XTZ 125 E / K CR7HSA 0,7
105 Crypton C7HSA 0,7
LD05EP /
90 Axis 90 BR7HS 0,6
LD05FP *
LD05EP /
75 RX 80 B8HS 0,6
LD05FP *
LD05EP /
75 RD 75 B7HS 0,6
LD05FP *
LD05EP /
50 RD 50 B8HS 0,6
LD05FP *
BPR7HS / LD05EP /
50 JOG 50 0,6
BR7HS LD05FP *
LD05EP /
50 BW 50 BPR7HS 0,6
LD05FP *

* LD05EP – Para velas com porca terminal

LD05FP – Para velas sem porca terminal

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