Mercedes Benz DBL 5571

Norma da empresa Edição: 2015-10

Total de páginas (incl. anexo): 13

Responsável técnico: Fr. Elke Stöcker
E-mail: elke.stoecker@daimler.com
Data da tradução: 2016-02 Fábrica: 050; depto.: TF/VWK
Tel.: +49 (0) 7031 90 81572

Perfis e peças moldadas de elastômeros (EPDM)

na carroceria

Prefácio

A DBL 5571 descreve os materiais para vedações da carroçaria na área interior e exterior.

Esta edição substitui a edição anterior 2011-09 desta norma.

Modificações
Foram efetuadas as seguintes modificações relativas à edição de 2011-09:

- Revisão redacional e normas atualizadas

- Valores de ensaio ajustados ao estado atual da técnica
- O TE 21 deixa de ser permitido para novas construções. Em vez dele, pode ser usado o TE 14
- Novo TE 50, uso de mistura de elastômero com condutividade reduzida para evitar
corrosão por contato com peças de Al ou Mg conforme a DBL 5527
- Tabela 2: foram adicionados requisitos para o exterior e o interior
- Anexo B: foi adicionado o ensaio de resistência a substâncias químicas

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NOTA: a tradução tem apenas fins informativos. A versão alemã prevalece sobre todas as outras.

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 DBL 5571:2015-10, página 2

Índice
1 Aplicabilidade......................................................................................................................................... 3
2 Referências normativas .........................................................................................................................4
3 Conceitos e definições...........................................................................................................................5
4 Requisitos gerais ................................................................................................................................... 5
5 Denominação abreviada do material para a documentação .................................................................5
6 Dados técnicos ...................................................................................................................................... 5
7 Métodos de ensaio ................................................................................................................................ 5
7.1 Teste de manchamento ....................................................................................................................5
7.2 Procedimento de ensaio: envelhecimento a luz quente e solidez da cor a luz quente .....................6
7.3 Resistência a substâncias químicas.................................................................................................6
Anexo A (normativo) Dados técnicos ...........................................................................................................7
Anexo B (normativo) Ensaio da resistência a substâncias químicas e produtos operacionais...................12
Anexo C (informativo) Visão geral dos TE com status NFN........................................................................13
Tabela 3: visão geral dos TE com status NfN .........................................................................................13

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 DBL 5571:2015-10, página 3

1 Aplicabilidade
Esta DBL é aplicável a perfis de vedação não espumados, sujeitos a esforço estático e dinâmico, e/ou
peças moldadas de elastômeros, cuja utilização principal seja na carroçaria.
É possível uma exposição térmica contínua de até 70 °C, podendo as peças ficar expostas
temporariamente a uma temperatura de até 100°C (ver dados técnicos, tabela 2, anexo A).
Uma vedação da carroçaria pode estar descrita por vários tipos de execução da DBL 5571.
Para perfis de vedação espumados deve ser usada a DBL 5573.
Tratamentos da superfície como os da DBL 5575 (flocado) e DBL 5578 (verniz deslizante) devem ser
descritos separadamente.

Tabela 1: tipos de execução, visão geral

Tipo de Faixa de
execução dureza Exemplos de aplicação Tipo de polímero
TE Shore A recomendado
Vedações fixas da carroceria,
10 25 a 80 juntas, guarnições de vedação.
Interior ou exterior EPDM

Como o TE 10
14 > 80 Ebonite, exposição fixa ou
p. ex., pé de aperto
Interior e/ou exterior
Vedações sujeitas a tensão de levantamento em Combinações EPDM
20 25 a 80 portas, cofre do motor
Interior ou exterior
Vedações sujeitas a fricção
30 25 a 80 p. ex., vedação do protetor de poeira,
trilho das janelas
Interior ou exterior
Como o TE 30
40 25 a 80 Vedações de conversível com requisitos para a
área interior e exterior

Vedações de uma mistura de elastômero com EPDM

50 ≥ 25 condutividade reduzida para evitar com condutividade
corrosão por contato com peças de Al ou Mg. reduzida
Medição conforme a DBL 5527
Interior e/ou exterior

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2 Referências normativas
Os documentos citados em seguida são necessários para a aplicação deste documento. No caso de
referências datadas, somente é aplicável a edição referida. No caso de referências não datadas, aplica-
se a última edição do documento referido (incluindo todas as modificações).

DBL 5306 Condições técnicas gerais de fornecimento e procedimentos de ensaio para

materiais de acabamentos interiores e produtos semelhantes
DBL 5307 Inflamabilidade difícil – Peças de acabamentos interiores – Requisitos e
normas de ensaio
DBL 5452 Espumas moldadas flexíveis à base de poliuretano
DBL 5527 Peças de elastômero com condutividade elétrica reduzida (evitação de
corrosão por contato)
DBL 5555 Peças acabadas e produtos semi-acabados de materiais poliméricos
orgânicos, condições gerais e procedimentos de ensaio
DBL 5575 Peças de elastômero com flocado têxtil para vedações da carroçaria e peças
de plástico no interior do veículo
DBL 5578 Elastômeros revestidos com verniz deslizante
DBL 7530 Líquido para limpeza de para-brisas (concentrado) para verão e inverno
DBL 7906 Peças autoadesivas
DBL 8585 Lista de substâncias negativas para a seleção de materiais
DBL 5430 Emissões e odor no interior
DIN 53504 Ensaio de borracha e elastômeros – Determinação da resistência à ruptura, da
resistência à tração, do alongamento após ruptura e de valores de tensão no
ensaio de tração
DIN EN 20105-A02 Têxteis - Ensaios de solidez da cor - Parte A02: escala cinza para avaliar a
alteração da cor
DIN EN ISO 105-B06 Têxteis - Ensaios de solidez da cor - Parte B06: solidez da cor e
envelhecimento a luz artificial a altas temperaturas: ensaio com lâmpada de
arco de xenônio
DIN EN ISO 1183-1 Plásticos - Procedimentos para determinação da densidade de plásticos não-
celulares - Parte 1: método de imersão, método com picnômetro de líquidos e
método de titulação
DIN EN ISO 868 Plásticos e ebonite - Determinação da dureza de endentação com um
durômetro (dureza Shore)
DIN ISO 1629 Borracha e látices – Nomenclatura
DIN ISO 2285 Elastômeros ou elastômeros termoplásticos - Determinação da deformação
permanente à tração sob alongamento constante e da deformação
permanente à tração, do alongamento e da fluência sob carga de tração
constante
DIN ISO 34-1 Elastômeros ou elastômeros termoplásticos - Determinação da resistência a
propagação do rasgo - Parte 1: corpos de prova em forma de tira, ângulo e
arco
DIN ISO 48 Elastômeros ou elastômeros termoplásticos – Determinação da dureza
conforme IRHD
DIN ISO 815-1 Elastômeros ou elastômeros termoplásticos - Determinação da deformação
permanente à compressão - Parte 1: a temperaturas ambiente ou elevadas
ISO 188 Elastômeros ou elastômeros termoplásticos - Ensaio para determinação do
envelhecimento acelerado e da resistência ao calor
ISO 37 Elastômeros e elastômeros termoplásticos - Determinação das propriedades
de resistência à tração
ISO 3865 Elastômeros ou elastômeros termoplásticos – Procedimento de ensaio para
determinação do manchamento em contato com materiais orgânicos
MBN 10459 Definição de padrões - Superfície para sistemas de vedação da carroçaria
(automóvel)
MBN 10461 Estrutura e classificação de características relevantes para a qualidade em um
desenho de construção para sistemas de vedação da carroceria (automóvel)
MBN 10505 Intempérie artificial - modo Florida
MBN 10506 Intempérie artificial - modo Kalahari

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3 Conceitos e definições
DSC Differential Scanning Calorimetry
EMPB Relatório de ensaio da primeira amostra
EPDM Etileno-propileno-dieno monômero
HLA Envelhecimento a luz quente
HLE Solidez da cor a luz quente
IRHD International Rubber Hardness Degree
TA Temperatura ambiente
VOC Volatile Organic Compounds (compostos orgânicos voláteis)
OEM Original equipment manufacturer
PKW Automóvel

4 Requisitos gerais

Devem ser cumpridas todas as normas jurídicas e leis relevantes para os requisitos de segurança, para a
certificação (especialmente no que diz respeito à emissão de gases) e para a qualidade. Além disso,
aplicam-se os requisitos relevantes do grupo Daimler.

Os materiais, procedimentos, processos, peças e sistemas devem cumprir todas as disposições legais
vigentes relativamente a substâncias regulamentadas e à sua reutilização.

Ao contrário do especificado na DBL 5555, não é necessária uma nova aprovação do material após 10
anos.
Deve-se ter o seguinte em atenção:
• DBL 8585
• MBN 10459: Definição de padrões - Superfície para sistemas de vedação da carroçaria (automóvel)
• MBN 10461: Estrutura e classificação de características relevantes para a qualidade em um desenho
de construção para sistemas de vedação da carroceria (automóvel)
• Indicar no desenho se se trata de uma aplicação interior ou exterior.
Se necessário, indicar ambos os requisitos, por exemplo, em vedações de guia dos vidros e
vedações de conversível.

5 Denominação abreviada do material para a documentação

Por exemplo, elastômero EPDM 70 ± 5 Shore A + DBL 5571.10

6 Dados técnicos
Os valores alvo apresentados na tabela 2, anexo A, dizem respeito a ensaios em placas de material.

7 Métodos de ensaio
Os ensaios devem ser efetuados em placas de elastômero e, quando solicitado, na peça. A indicação dos
resultados está definida no anexo A, tabela 2. Os ensaios de interior são somente necessária, se as
peças tiverem contato com o espaço interno para passageiros.
Em caso de utilização no exterior e no interior, ambos os requisitos devem ser testados.

7.1 Teste de manchamento

Verificação da formação de manchas com líquido concentrado de lavagem de vidros para

aplicação exterior.
O ensaio deve ser efetuado em tiras de amostra para uma primeira avaliação, assim como na peça,
devido à estrutura da superfície. Com uma pipeta, aplicar 4 pingos de líquido concentrado para lavagem
de vidros, não diluído, sobre a superfície das tiras de amostra. A distância entre os pingos deve ser
escolhida de forma que estes não caiam uns sobre os outros (ver figura 1). Os pingos devem secar
durante 24h à temperatura ambiente. Em seguida, a amostra é submetida ao envelhecimento a luz
quente de 1 a 4 ciclos.
A formação de manchas deve ser avaliada após cada ciclo. A superfície deve ser limpa com um pano
embebido em água ou, se necessário, com o produto de limpeza de plásticos.
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 DBL 5571:2015-10, página 6

Não são permitidas manchas visíveis. A avaliação das manchas deve ser efetuada conforme acordado
entre a Daimler AG e o fornecedor.

Figura 1: suportes de amostras com líquido de ensaio

7.2 Procedimento de ensaio: envelhecimento a luz quente e solidez da cor a luz

quente

O envelhecimento a luz quente deve ser testado em peças do interior. O ensaio deve ser
executado conforme a DIN EN ISO 105-B06 (ver também a DBL 5306).
As condições de exposição são as seguintes:
• 3 (normal); intensidade de irradiação 1,2W/m² (420nm)
• Com o tipo de dispositivo C deve ser utilizado o sistema de filtros BS/SL.
O período de ensaio consiste em 4 ciclos de HLE, aprox. 280h. 1 ciclo ocorre até ΔE 4,3±0,4 do
tipo de solidez à luz 6 (exposto/coberto).
A determinação do envelhecimento (HLA) deve ser efetuada do seguinte modo:
• Determinação de ponto final: 4 ciclos HLE.
• Para cada ciclo deve-se utilizar um novo tipo de solidez à luz 6.
• Avaliação: comparação da amostra exposta com a amostra original no tipo de luz D65.
A avaliação é efetuada com escala cinza conforme a DIN EN 20105-A02.

7.3 Resistência a substâncias químicas

As substâncias químicas devem ser selecionadas de acordo com as áreas do veículo, conforme indicado
no anexo B.

Execução do teste de pingos

Com o auxílio de uma pipeta, deitar pingos sobre a superfície e, após um tempo de atuação de 10 min.,
secar durante 30 min. a 60 °C com circulação forçada de ar. A avaliação da superfície deve ser efetuada
24h depois.

Avaliação
Não são permitidas alterações visíveis a olho nu. As alterações do grau de brilho só devem ser indicadas,
se não for possível eliminá-las com um pano úmido (água).

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Anexo A (normativo)
Dados técnicos
Tabela 2: dados técnicos

Dados técnicos Unidades Requisitos-limite dos tipos de execução (TE) Norma de ensaio

10 14 20 30 40 50
DIN ISO 1629
Material - Indicar na amostragem

DIN EN ISO 1183-1

Densidade g/cm³ Indicar na amostragem Método de empuxo A
Tolerância ± 0,02 g/cm³
DIN EN ISO 868
Shore A Indicar na amostragem Tempo de leitura 3 s

DIN ISO 48,

Microdureza IRHD Indicar na amostragem método M ou CM

DBL 5555
Substâncias % Indicar na amostragem
extraíveis
DBL 5555
Cinzas % Indicar na amostragem

Corrosão por contato em Mistura de DBL 5527

elastômeros
ligação com Ω Não aplicável Só TE 50
com
peças de Al ou Mg condutividade
reduzida
: Marcio Comunian, 2017-09-06

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Resistência à tração
No mínimo MPa ISO 37
Corpo de prova S 2

Shore A Desvio:
Com uma dureza < 35 5,0 - 5,5 6,0 5,0 velocidade de ensaio
200 mm/min
Com uma dureza de 35 a 65 6,0 - 6,0 6,0 6,0

Com uma dureza de > 65 a 80 7,0 - 7,0 7,0 6,0

Com uma dureza > 80 - 6,0 - - 5,0

Dados técnicos Unidades Requisitos-limite dos tipos de execução (TE) Norma de ensaio
(continuação)
10 14 20 30 40 50
Alongamento após ruptura ISO 37
No mínimo % Corpo de prova S 2
DIN 53504
Shore A
Com uma dureza < 35 300 - 350 350 Desvio:
velocidade de ensaio
Com uma dureza de 35 a 65 250 - 300 300 200 mm/min

Com uma dureza de > 65 a 80 200 - 250 250

Com uma dureza > 80 - 80 - 80

Resistência a propagação do rasgo DIN ISO 34-1

No mínimo N/mm Método A
: Marcio Comunian, 2017-09-06

Shore A Amostra em tira com

Com uma dureza < 35 4,0 - 4,0 5,0 4,0 6 mm ou 2 mm de
espessura
Com uma dureza de 35 a 65 4,5 - 5,0 7,0 5,0

Com uma dureza de > 65 a 80 5,0 - 7,0 8,0 6,0

Com uma dureza > 80 - 4,0 - - 4,0

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DBL 5571:2015-10, página 9

Deformação permanente à compressão DIN ISO 815-1

No máximo % Método B
Com uma dureza > 80 35 - 35 30 40 Tempo de ensaio: (22+2) h
Deform. perm. à compressão não Temperatura de ensaio
aplicável (70±2) °C
Deformação permanente à tração DIN ISO 2285
No máximo % 35 - 35 30 40 Método B
Com uma dureza > 80 Tempo de ensaio (22+2) h
Deform. perm. à tração não aplicável Temperatura de ensaio
(70±2) °C

Índice de frio °C ≤ -35 DBL 5555 (DSC)

Dados técnicos Unidades Requisitos-limite dos tipos de execução (TE) Norma de ensaio
(continuação)
10 14 20 30 40 50
ISO 3865 método A
Manchamento por contato Ensaio só em caso de contato com a pintura da carroceria (ensaio diferente para
Desbotamento por migração - aplicação no teto a 90 °C)
Desbotamento por lavagem Nenhum manchamento permitido Tempo de exposição 24 h
Avaliação visual
Resistência ao envelhecimento pelo ISO 188
calor Velocidade de fluxo de 0,25
Alteração da dureza Shore A ±5 a 3m/s;
Armazenamento a quente taxa de renovação do ar >
Placa de amostra 30 vezes por h
Tiras de amostra mín. (10 x 1 cm)
E ensaio na peça % 1 7 d/70 °C
Alteração dimensional de
: Marcio Comunian, 2017-09-06

comprimento/largura, no máx. DIN EN ISO 868

Tempo de leitura 3 s

ISO 37
Corpo de prova tipo 2
Desvio:
velocidade de ensaio
200 mm/min

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DBL 5571:2015-10, página 10

Resistência à tração
No mínimo MPa

Shore A
Com uma dureza < 35 3,5 - 4,0 4,0 4,0

Com uma dureza de 35 a 65 4,5 - 4,5 5,0 5,0

Com uma dureza de 65 a 80 5,0 - 5,0 6,0 5,0

Com uma dureza > 80 - 5,0 - - 4,0

Alongamento após ruptura
No mínimo %

Shore A
Com uma dureza < 35 250 - 300 300

Com uma dureza de 35 a 65 200 - 250 250

Com uma dureza de 65 a 80 150 - 200 200

Com uma dureza > 80 - 70 - 70

Dados técnicos Unidades Requisitos-limite dos tipos de execução (TE) Norma de ensaio
(continuação)
10 14 20 30 40 50
Ensaio de ozônio Não aplicável para 100% EPDM
Com combinações de material DBL 5555
No máximo Nível 0
: Marcio Comunian, 2017-09-06

Equipamento autoadesivo - Conforme requisitos do desenho DBL 7906

Cor - Conforme o desenho

(revestimento colorido) A tabela cromática deve ser acordada com o depto. de design. Conforme requisitos do
desenho
Ensaio na peça apenas no TE 40 Critérios de análise: Só TE 40
- As peças não podem apresentar alterações em relação ao estado de fornecimento que Ensaio na peça
Combinação de materiais prejudiquem sua utilização (por exemplo, fragilização, deformação, contração e dilatação Com base na DBL 5452
Vedações de conversível das peças acabadas, desprendimento de peças de fixação ou de partes montadas,
Por exemplo, EPDM + espuma vedante fragilização do adesivo, bolhas, fragilidades e fissuras, manchamentos e pegajosidade). Envelhecimento pelo calor
7 d / 140 °C
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DBL 5571:2015-10, página 11

Para aplicação no interior é adicionalmente válido o seguinte:

Requisitos-limite dos tipos de execução (TE)

Dados técnicos Unidades Norma de ensaio
(continuação) 10 14 20 30 40 50
Envelhecimento a luz quente Por exemplo, proteção de arestas no interior, vedação do protetor de Somente em peças
Período de ensaio 280 h poeira expostas à radiação solar
(4 ciclos) no interior
Avaliação do 4º ciclo DIN EN ISO 105-B06
Alteração Nenhuma formação de fissuras
Escala cinza, no mínimo, Nível 3
4

Ensaio de combustão mm/min É necessário cumprir DBL 5307.10

Ensaio de “fogging” mg
É necessário cumprir DBL 5430
Teste de odor, método B3 Nota

Análise da emissão -

Para aplicação no exterior é adicionalmente válido o seguinte:

Requisitos-limite dos tipos de execução (TE)

Dados técnicos Unidades Norma de ensaio
(continuação) 10 14 20 30 40 50
: Marcio Comunian, 2017-09-06

Teste de manchamento Somente mediante

Líquido concentrado para lavagem de Por exemplo, vedação da estrutura do teto exterior, vedação do protetor umedecimento com
vidros de poeira líquido concentrado para
Envelhecimento a luz quente lavagem de vidros
Período de ensaio 280 h Nenhuma formação de manchas visível na superfície. A 001 986 7571
(1-4 ciclos) DBL 7530
Avaliação do 1º, 2º, 3º e 4º ciclos 3 Ver execução nas seções
Alteração 7.1 e 7.2, figura 1
Escala cinza, no mínimo, Nível 4 DIN EN 20105-A02
DIN EN ISO 105-B06

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DBL 5571:2015-10, página 12

Intempérie artificial Somente em caso de uso

Modo Kalahari Nenhuma formação de fissuras ou desprendimento na área de visão
Modo Flórida
Alteração Nível 4 3 MBN 10505
Escala cinza, no mínimo, MBN 10506

Resistência a substâncias químicas Ver posição da peça no veículo (anexo B) Ver execução na
- As substâncias químicas devem ser selecionadas de acordo com as especificações MB. seção 7.3
Nenhuma alteração do grau de brilho nem manchas que não possam ser removidas Anexo B
com um pano úmido (água).
: Marcio Comunian, 2017-09-06

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Anexo B (normativo)
Ensaio da resistência a substâncias químicas e
produtos operacionais (lubrificantes e líquidos)

1. Líquido concentrado Winterfit para lavagem de vidros (líquido:água 1:2) A 002 986 1471 09
2. Limpa-vidros, interior A 001 986 38 71
3. Removedor de alcatrão A 001 986 40 71
4. Removedor de insetos A 002 986 11 71 11
5. Limpa-plásticos A 001 986 94 71
6. Champô para automóveis A 001 986 41 71 10
7. Produto de limpeza dos aros A 001 986 34 71 14
8. Terostat 8550 (produto de limpeza) A 005 989 1971
9. Fluido para freios DOT4+ A 000 989 08 07
10. Produto anticorrosivo/anticongelante A 000 989 08 25
11. Óleo hidráulico A 001 989 24 03
12. Fluído de transmissão A 000 989 28 03
13. Combustível de ensaio FAM B conforme a DIN 51604 1-3
14. Combustível diesel do posto de abastecimento

Compartimento do motor
Área do teto
1, 9, 10, 11, 12,
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8
Área traseira
Área do para-brisa 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 13, 14
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8

Cobertura dos aros

Área frontal Área lateral 1, 3, 4, 5, 6, 7, 13, 14
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8

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Anexo C (informativo)
Visão geral dos TE com status NFN
Tabela 3: visão geral dos TE com status NfN
Tipo Faixa de
de execução dureza Exemplos de aplicação Tipo de polímero
TE Shore A recomendado
Como o TE 20 EPDM
21 > 80 Ebonite sujeita a tensão de levantamento ou combinações EPDM

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