SISTEMAS DE TRANSPORTE

EXERCÍCIO 6 - COMPARAÇÃO ENTRE O MODAL

BRASIL E UM PAÍS DESENVOLVIDO

• Luana Cunha – RA 820112272

• Milene Luna – RA 820136638
PORTOS
Brasil X China
 PRINCIPAIS PORTOS

PORTO DE SANTOS PORTO DE XANGAI

• Área útil: 7,8 milhões de m2; • Área total de pátio de contêineres: 6730000 m2;
• Acumulado 2022: 110,1 milhões de toneladas • Movimentação 2019: 4,3 milhões de TEUs
movimentadas.
 QUANTIDADE TRANSPORTADA

TEU x 1000 Porto de Santos Porto de Xangai Total Mundial

2012 9.323 161.319 607.338

2013 10.177 170.859 639.100

2014 10.679 181.635 662.834

Total 30.179 513.813 1.909.272

% sobre o total 2% 27% 100%

mundial

(TEU: Twenty Foot Equivalent Unit - um contêiner padrão)

 LOGÍSTICA PORTUÁRIA
IoT – Porto de Santos
• Sistemas são interligados para facilitar a
comunicação entre os setores e para automatizar
serviços que podem ser feitos por meio de máquinas;
• Maior agilidade na hora de liberar as mercadorias e
encurta o prazo de saída em direção ao transporte
para o destinatário.
Terminal automatizado – Yangshan e Porto de Tianjin
• Guindaste que utiliza um sistema inteligente de
gerenciamento e controle de produção para terminais
totalmente automatizados;
• Automação – posicionamento dos containers por satélite
Beidou
• Operação ininterrupta de 24 horas de caminhões sem
motorista
 SUSTENTABILIDADE

Porto de Pecém, CE Porto de Tianjin

• Utilização do movimento das ondas do mar para
produção de energia elétrica.
• Zero emissão de carbono: Um sistema integrado de
energia eólica, solar e de armazenamento será
usado como uma plataforma para realizar o
fornecimento de energia verde para todo o
terminal.