Requali cação Urbana do Bairro Bela Vista

Município de Setúbal

Trabalho elaborado por Claudia Achutti

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 ÍNDICE

ISMAT | Instituto Manuel Teixeira Gomes

Mestrado Integrado em Arquitetura | 5º Ano | 1º Semestre 1. o bairro Bela Vista e a cidade
Projeto VII - 2022/2023 Introdução
Claudia Regina Amorim Castilhos Achutti | nº a22003772 Envolvente

Intervenção: Vertente sul da Freguesia de São Sebastião | Características Gerais

Análise SWOT
Bairro Bela Vista e a Envolvente Sul
Docente: Professor José Carvalho 2. a Proposta
Conceito
Objetivo
Argumento
Referências

3. o Projeto
Requali cação Urbana | Projeto Geral
Desenho Urbano (Masterplan)
Vias: Hierarquia Vias, Percursos Pedonais,
Ciclovias e Estacionamentos
Arranjos Exteriores
Uso do Solo
Ampliações | Pormenores | Perspectivas
Considerações Finais
Referências Bibliográ cas
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Requalificação Urbana do Bairro Bela Vista

Município de Setúbal

o bairro Bela Vista e a cidade

 INTRODUÇÃO

Concebido nos anos 70, inicialmente para dar apoio aos trabalhadores da grande e média indústria sediada em Setúbal
o Bairro Bela Vista possui característica essencialmente industrial. Imagem 1.
O foco no bairro Bela Vista, nasce a partir da análise da cidade de Setúbal, que vêm apresentando constante
crescimento turístico, não só pela belíssima paisagem natural, como o património ambiental da serra da Arrábida, o
monumento do Cristo-Rei, em Almada, e as praias da Costa da Caparica, Santo André e Tróia, mas também pelo
artesanato, como as famosas rendas de Setúbal e à forte atividade agrícola, sendo famosas as laranjas e as uvas
moscatel, das quais se produz um vinho de excelente qualidade e que são exportados em larga escala.
Esse belíssimo cenário natural e tradicional, incentivou a autarquia mobilizar esforços e apostar na Reabilitação Urbana do
Centro Histórico e de vários troços da cidade e da Baía de Setúbal, iniciativas realizadas graças ao crescimento turístico,
sendo prémio para os tubalenses.
A partir da escala da cidade, o Bairro Bela Vista possui uma dimensão considerável suficiente para ser um novo centro da
cidade, para além de ser é importante troço de passagem Este/Oeste e vice-versa. Entre os aspectos positivos que o
bairro oferece, está a vasta disponibilidade de acesso aos demais bairros e outras áreas da cidade - podendo ser um
troço atrativo de acesso aos espaços definidos como centros da cidade. Imagem 2.
O bairro hoje, apresenta graves problemas desde cunho social como violência e uso de substâncias ilícitas e a nível
urbano, como a degradação dos edifícios e falta de serviços para a sustentabilidade do bairro. Problemas crescentes
desde o seu surgimento, sendo empecilho para o crescimento sustentável da cidade, para o turismo e também estadia
segura na zona. Nos últimos anos, têm-se observado esforços por parte das entidades locais, para minimizar as
condições negativas e dos graves problemas do bairro, tanto intervenções de acções incorpóreas, compreendendo
educação, a formação profissional, quanto material ocupando-se da manutenção dos elementos construídos, onde foram
realizadas pinturas urbanas nos edifícios da avenida da extremidade Sul do bairro. No entanto essas as ações no bairro,
não têm tido os resultados transformadores esperados, não foram suficientes para mudar o estigma negativo do bairro
nem o bairro. No entanto, percebe-se que há grande possibilidade de tornar-se um centro dinâmico, atrativo, moderno e
revitalizado, desafogando o Centro Histórico, com uma intervenção de peso.

Imagem 1

https://1.bp.blogspot.com/_HMENrWKxEpw/SgjARt4cVjI/AAAAAAAAD2g/b_TVA-HMpBg/s1600-h/FOTO22.jpg
Imagem 2

ESPAÇOS CENTRAIS
 Envolvente
O bairro faz fronteira à Noroeste com os bairros 20 de Julho,
Maltalhado e Fonte do Lavra; à Nordeste com o Bairro Terroa e
02 de Abril; à Sudoeste encontramos Espaços Verdes, o Bairro
Fontainhas (onde encontram-se os Terminais Marítimos do Sado
e Autoeuropa e Porto de Setúbal), e à Sudeste os bairros
Cachofarra e Vila Maria, para além dos bairros, encontram-se
atividades económicas devido à proximidade dos Portos e
Terminais Marítimos e obviamente o Rio Sado. (Imagem 3).
Há quatro escolas públicas e uma privada, uma Escola
Secundária à Nordeste do bairro, e três à Noroeste da
envolvente - sendo duas Escolas Básica e outra Primária. Ainda
nessa quadrante encontra-se um Supermercado e outros
pequenos comércios locais, como cafés, ginásio, entre outros, o
que proporciona vida ao bairro vizinho, mas também devido à
proximidade com o centro de Setúbal, contendo restaurantes,
farmácias, hotel e comércios de diversas tipologias (Imagem 4).
Existem duas vias importantes que contornam na envolvente
(corredores estruturantes) à Norte e à Oeste, à Sul passa a linha
de comboio e outra Via importante paralela à área de
intervenção, junto a linha de comboio. Os acessos ao bairro
fazem-se pelas Avenidas Belo Horizonte, acesso à Oeste do
bairro, essa atravessa transversalmente o bairro à Sul; na
sequência em direção à quadrante Sudeste, encontramos
acesso ao bairro pelas vias Av. Julio Santos, Av. José Estrela
Leão e Avenida Joaquim Campos; na quadrante Nordeste há
Imagem 3
B. Do Maltalhado
B. 20 de Julho
B. 02 de Abril
B. Fonte do Lavra
espaços verdes
B. Vila Maria
B. Fontainhas
N
um acesso ao bairro pela Avenida Soeiro Pereira Gomes
(Alameda Pinheiro), e finalmente na quadrante Noroeste temos
os acessos pelas Ruas Gil Eanes, Rua Padre José Maria Nunes
da Silva e Rua Dr. Alvaro Gomes. (Imagem 5)
Condicionantes do Bairro
Condicionantes Legais: zoneamento geral simplificado existente
do bairro e da envolvente. Imagem 6
Condicionantes Físicas do Bairro: A área para intervir localiza-se
na quadrante sul da Freguesia de São Sebastião. O foco do
trabalho será o Bairro Bela Vista e a envolvente Sul, que dá vista
para o Rio Sado. O terreno é ligeiramente inclinado, sendo a cota
mais alta à Oeste, voltando a elevar-se à Este na extremidade do
Parque onde encontra-se a Ermida de Santo António. As
principais vias de acesso ao bairro é à Oeste e Norte/Sul.
Imagem 7.
Quanto à mobilidade, o bairro é servido por 3 principais Vias de
transportes públicos, privados e peões: 1) Avenida Bela Vista que
circunda praticamente todo o bairro; 2) Avenida Belo Horizonte
que corta uma pequena fracção do bairro e segue pela limitante
Sul do bairro e; 3) Avenida Francisco Fernandes (à Noroeste da
Escola Secundária) que corta o bairro pela longitudinal.
Essas três vias principais são alimentadas por 2 linhas de
transportes públicos (Imagem 8). As restantes vias são
secundárias com vias para veículos e peões. O bairro não possui
ciclovias.
B. da Terroa espaços centrais
atividades económicas
B. Cachofarra
 Imagem 4
https://www.openstreetmap.org/#map=16/38.5230/-8.8663&layers=H

ESCOLA BÁSICA

ESCOLA BÁSICA
SERVIÇOS DE SAÚDE

Quadrante noroeste
Quadrante nordeste
POSTO GAS.

COLÉGIO PRIVADO
PSP
ESCOLA PRIMÁRIA
MERCADO

CRECHE

Vários restaurantes e outros comércios

ESCOLA SECUNDÁRIA

SUPERMERCADO

TERMINAL MULTIUSOS

PAVILHÃO MUNICIPAL

TERMINAL MULTIUSOS

Quadrante sudoeste Quadrante sudeste

 Imagem 5

acessos quadrante noroeste acesso quadrante nordeste

r ante
Via estrutu R. Dr. Alvaro Gomes
Via
es
tru
tu
ra
nt
R. Pr. José Maria Nunes da Silva e

Alameda do Pinheiro

R. Gil Eanes
acesso oeste

Av. Belo Horizonte

Avenida Joaquim Campos

Avenida Júlio Santos

Via Lin
estru ha
tur com
ant boio
e

Avenida José Estrela Leão

Ponto Central Referencia

Av. Belo Horizonte

acessos quadrante sudeste

https://www.openstreetmap.org/#map=16/38.5197/-8.8665&layers=Y
 Imagem 6
http://sig.mun-setubal.pt/websigsetubal/

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ESPAÇOS HABITACIONAIS

ESPAÇOS DE USO ESPECIAL

ÁREA URBANA

ESPAÇOS VERDES

ATIVIDADES ECONÓMICAS
Imagem 7
https://www.openstreetmap.org/#map=16/38.5197/-8.8665&layers=Y

EXPOSIÇÃO SOLAR NASCENTE

acessos quadrante noroeste

acesso quadrante nordeste

60

acesso oeste
40 40

50

50

40
40

EXPOSIÇÃO SOLAR POENTE

50 20

30
20

acessos quadrante sudeste

Ponto Central Referencia
 Imagem 8

TRANSPORTES PÚBLICOS

Vias principais

Vias Secundárias

Paragem Autocarros

Linha Comboio

https://www.openstreetmap.org/#map=16/38.5204/-8.8659&layers=T
 Características Gerais

Atualmente o Bairro Bela Vista tem um estigma negativo, com graves problemas tanto a nível social quanto a nível
urbano e que influencia diretamente no bem-estar geral da população local.
A nível urbano observam-se pontos positivos e negativos:
Pontos negativos: observa-se um conjunto de edifícios habitacionais ora em linha, ora em blocos de habitações
enceradas em si mesmas, com pátio central pouco envolvente, configurando um bairro de característica industrial.
O bairro possui uma malha urbana fechada com pouca permeabilidade, gerando insegurança e vandalismo. Não
há praças atrativas distribuídas e nenhum tipo de equipamento privado que possa sustentar/pagar as ações do
bairro e gerar “vida”, tais como pequenas restaurações, cafés ou quaisquer outros tipos de comércio ou incentivos
para empreendedorismo local. No que diz respeito a qualidade de vida de comunidade, verifica-se que trata-se
de um bairro com problemas sociais graves e um histórico violento e de uso de substâncias ilícitas. Observam-se
também edifícios de serviços públicos de apoio à comunidade que estimulam a representatividade do “social” -
um rótulo que contribui para assumir uma carência cíclica e marginalidade. Imagens 8 e 9.
Pontos Positivos: Excelente localização e dimensão na escala da cidade, vasta disponibilidade de acesso às
demais áreas da cidade, como visto na envolvente.
Parque Urbano com excelente manutenção e segurança; Equipamentos desportivos - 2 campos de futebol, uma
pista de BMX e 7 quadras polivalentes. (Imagens 10)
Para além das habitações e equipamentos mencionados, há duas escolas no bairro, uma delas uma Escola Pública
(EB 2,3/S Bela Vista) que engloba o ensino do 5º ano de escolaridade ao 12º ano, sendo o 3º Ciclo apenas
profissionalizante e a outra não está identificada. As vias principais que cortam o bairro, encontram-se visualmente
melhor conservadas e com mais permeabilidade. (Imagem 11).

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Imagens 9
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Imagens 10

Imagens 11

Imagem 12
https://www.openstreetmap.org/#map=16/38.5231/-8.8679&layers=H

Quadrante noroeste Quadrante nordeste

Ponto Central Referencia

ESCOLA BÁSICA E SECUNDÁRIA

PSP

CRECHE

SUPERMERCADO
ESCOLA ESCOLA SECUNDÁRIA

CENTRO SOCIAL
PARQUE

LINHAS TRANSPORTES PÚBLICOS

Quadrante sudoeste Quadrante sudeste

 FORÇAS OPORTUNIDADES FRAQUEZAS AMEAÇAS

Localização
Oferta de equipamentos públicos
Traçado urbano

Impacto global na cidade com a requali cação

Estimulo de crescimento para sustentabilidade do bairro
Melhoria Qualidade de Vida
“Bela Vista” pela quadrante Sudoeste

Estigma negativo
Bairro associado à violência e drogas
De ciência de oferta de comércios e serviços privados

Con guração da malha edi cada - fechada

Proximidade com a zona portuária
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Requalificação Urbana do Bairro Bela Vista
Município de Setúbal

a Proposta
 Conceito
PERMEABILIDADE urbana e IDEIAS DIRECIONADAS à fauna e flora do Estuário do Sado, serão as palavras chaves para
essa proposta de requalificação do Bairro Bela Vista e composição do desenho urbano.

Objetivo
O projeto tem como premissa a Requali cação Urbana do bairro Bela Vista, tendo como objetivo principal transformar
o caráter de um bairro industrial, social para um bairro de caráter misto, sustentável e dinâmico.
Argumento
O conceito de permeabilidade urbana sugere pensar no bairro numa outra perspectiva, ou seja, como um ambiente de
integração. Para essa proposta, acrescenta-se também a esse conceito, o objetivo de tornar um bairro não só integrado
à sua envolvente, mas também dinâmico e principalmente auto-sustentável, que possa também fomentar o respeito
pela diversidade da fauna e flora do Estuário, compondo elementos que remontem a riqueza da biodiversidade actual.
Sabe-se que o termo “permeabilidade urbana”, é uma expressão para traduzir uma tipologia específica: a integração
dos edifícios com o espaço público e a especialmente a visibilidade a partir do interior do bairro, irrigada por áreas de
livre circulação, onde o fluxo de pessoas é facilitado e estimulado - há interatividade e dinamismo, ou seja “vida”. Essa
permeabilidade visual é, também, um meio de tornar o local mais movimentado e seguro.
Sabe-se que reordenar, intervir ou desenvolver um planeamento urbano, seja ou não existente, não é a mesma coisa
que edificar, mas são matérias que associam-se na concepção dos espaços. A partir dessa premissa, pode-se confirmar
que a interação da construção com o seu entorno é certa. Mesmo que seja um edifício residencial, que não permite
circulação de estranhos no interior, essa associação entre o edificado e o desenho urbano é significativo, arrisca-se a
dizer indispensável. Dessa forma, justifica-se desenvolver primeiramente uma proposta de desenho urbano de peso,
indo ao desencontro da Acupuntura Urbana observada no município, juntamente com novos edifícios integrados ao
desenho (que serão desenvolvidos posteriormente) e para essa etapa, uma solução de fachadas para os edifícios
existentes, pois assim como o edificado é influenciado pela envolvente, a presença da construção também intervém no
entorno.

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 Proposta Urbanística
Não se consegue permeabilidade, apenas propondo soluções inovadoras para as fachadas e muito menos se
transforma um bairro promovendo caridade, como centros comunitários, ações sociais, entre outros. Para esse
caso em concreto - bairro Bela Vista, observou-se na análise que não se consegue uma transformação sem
que haja um sacrifício de peso. Não há outro caminho.
O principal desafio/ameaça, como demonstrado na análise SWOT/FOFA, foi a malha edificada. Na Imagem
13 podemos verificar a impermeabilidade e dureza do Bairro.
A nova proposta, começou por identificar a análise feita anteriormente quanto aos serviços oferecidos,
transporte público, fluxos de pessoas e veículos (Imagem14). Feito isso traçou-se os eixos onde houvesse
possibilidades de alterações para abrir caminho e permitir melhor permeabilidade dentro do bairro,
incorporando junto ao desenho urbano edifícios de serviços e nova sede da escola.
Nesse caso específico do Bairro Bela Vista; para que se tenha efeito, o bairro terá de passar pela demolição
de alguns blocos no eixo transversal do bairro, e de alguns edifícios à Sul, desde o centro da área de
intervenção. Não pretende-se descurar da dignidade de quem lá vive e pensando no transtorno para essas
famílias, propõe-se a criação de novos espaços residenciais à Nordeste do ponto central de referência, sendo
que esse fator deverá ser levado como prioridade.
Para além de relocar as famílias, seria digno e conveniente deixar como legado simbólico a criação de um
memorial, com dois propósitos fundamentais: ser construído com os entulhos das demolições e servir de
marco para integrar manifestações artísticas.
Serão apresentados os desenvolvimentos da proposta do projeto urbano para o bairro, baseando-se em
alguns conceitos e inspirações de Praças, Parques Urbanos, comerciais e de serviços locais, com jardins
públicos e Escola. (Imagens 15 a 21)

 HABITAÇÃO

USO ESPECIAL

DESPORTO

ESPAÇOS VERDES

O principal desafio/ameaça, como demonstrado na análise SWOT/FOFA, foi a malha Urbano Existente
edificada. Na Imagem acima podemos verificar a impermeabilidade e dureza do Bairro.
Imagem 13

Imagem: arquivo pessoal

 A nova proposta, começou por identificar a
análise feita anteriormente quanto aos
serviços oferecidos, transporte público, fluxos
de pessoas e veículos.

PSP

CRECHE

SUPERMERCADO ESCOLA SECUNDÁRIA

ESCOLA
ESCOLA
EB2,3/S

O
CAMPO FUT.

RT
CENTRO SOCIAL

PO
S
DE
RAS
PARQUE

AD
QU

TRANSPORTES PÚBLICOS

Vias principais

Vias Secundárias

Paragem Autocarros

Linha Comboio
Serviços/fluxos
https://www.openstreetmap.org/#map=16/38.5204/-8.8659&layers=T
Imagem 14

 Área para construção de

novos edifícios

Edificios
considerados para
demolição

Edificios considerados para demolição

traçou-se os eixos onde houvesse possibilidades de alterações para

abrir caminho e permitir melhor permeabilidade dentro do bairro.
Urbano Existente / análise
para o novo desenho
Imagem 15

Imagem: arquivo pessoal

 https://br.pinterest.com/pin/315181673933909286/

REFERÊNCIAS / PRAÇA comercial Imagem 15

http://www.seohoocg.com/xe/index.php?order_type=desc&document_srl=1119&mid=sub3_1&sort_index=readed_count&page=1

REFERÊNCIA / praça urbana Imagem 16

https://br.pinterest.com/pin/171629435779065636/ https://br.pinterest.com/pin/647603621433967874/

REFERÊNCIA / PRAÇAS UrbanAs Imagem 17

https://br.pinterest.com/pin/783907878864772679/ https://br.pinterest.com/pin/697283954822259393/

REFERÊNCIA / PARQUEs INFANTIs Imagem 18

https://br.pinterest.com/pin/212302569980050083/

https://br.pinterest.com/pin/41306521574778477/

REFERÊNCIA / jardins entre

edifícios
Imagem 19

 https://br.pinterest.com/pin/801218589967669753/

REFERÊNCIA / ligação entre praças e parques Imagem 20

REFERÊNCIA / Nova Sede Escola Imagem 21

Requalificação Urbana do Bairro Bela Vista

Município de Setúbal

o Projeto
 O BAIRRO BELA VISTA

O bairro hoje, apresenta graves problemas desde cunho social como violência e uso de substâncias ilícitas e a nível urbano,
como a degradação dos edifícios e falta de serviços para a sustentabilidade do bairro. Problemas crescentes desde o seu
surgimento, sendo obstáculo para o crescimento sustentável da cidade, para o turismo e também estadia segura na zona.
 REQUALIFICAÇÃO URBANA | Pontos de Partida Para a Requalificação do Bairro

O Bairro na escala da cidade, apresenta potencial para ser um novo centro urbano, devido a sua
dimensão, localização e ao vasto acesso às principais vias estruturantes da cidade. O que se
1 pretende é criar um novo centro de referência, moderno, dinâmico sustentável, a fim de resolver
um problema social e que é um obstáculo para o desenvolvimento fluído e saudável da cidade.

Identificação de eixos com as vias estruturantes da cidade e que permitam melhor

PERMEABILIDADE e VISIBILIDADE entre bairros e no próprio, e a BELA VISTA para o Rio Sado.
Identificação e demolição dos edifícios que impedem a permeabilidade do bairro abrindo espaço
para a criação do desenho urbano. Reconstrução dos edifícios demolidos em nova localização. 2
Preservação, demolição e reconstrução de algumas redes de INFRAESTRUTURA públicas
existentes, criação e/ou adaptação de novas para atender as novas funcionalidades do bairro.

Esboço do DESENHO URBANO geral, criando novos EIXOS e CENTRALIDADES, incorporando

os edifícios existentes mantidos e os novos edifícios propostos, minimizando os percursos
3 enfadonhos. Organização dos elementos de composição para o novo desenho urbano e incentivo
para o uso PEATONAL em todas as áreas do bairro, procurando fazer com que o traçado dos
passeios atenda toda a região do bairro.

Identificação das CICLOVIAS nos eixos principais com ligação com as ciclovias futuras previstas
fora da área de intervenção - considerando a escala da cidade. 4
1 O bairro apresenta potencial de ser um novo centro urbano, devido a sua dimensão, excelente localização e
ao vasto acesso às principais vias estruturantes da cidade - como evidenciada nas imagens a seguir.

ESPAÇOS CENTRAIS
 1 IDENTIFICAÇÃO DE EIXOS dO Bairro na escala da envolvente. O bairro, apresenta potencial para ser um novo centro
urbano, devido a sua dimensão, localização e ao vasto acesso às principais vias estruturantes da cidade. O que se pretende
é criar um novo centro de referência, moderno, dinâmico sustentável, a fim de resolver um problema social e que impede
o desenvolvimento turístico da cidade.

Centro Histórico/espaços
centrais à Oeste

Av. Infante D. Henrique

o
eir
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d e Jesus
Av. Bento

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Av
Av. Luisa Tod
i

Av. Belo Horizonte

espaços verdes espaços centrais

 2 Identificação e Demolição dos edifícios que impedem a PERMEABILIDADE. Reconstrução dos edifícios
demolidos em nova localização.
Preservação, demolição e reconstrução de algumas redes públicas de INFRAESTRUTURA EXISTENTES.

Mancha de Intervenção de maior peso

reconstrução novos edifícios de habitação

PSP

Eb2,3 Demolição/
reconstrução

PARQUE VERDE
BELA VISTA
Escola básica 1

Mancha de Intervenção de maior peso

https://www.openstreetmap.org

 2 IDENTIFICAÇÃO DE EIXOS que permitam melhor

PERMEABILIDADE e VISIBILIDADE entre bairros e dentro
do próprio bairro, LIGAÇÃO com as vias estruturantes
da cidade e a bela vista para o rio sado.

https://www.google.pt/maps
 2 IDENTIFICAÇÃO DE EIXOS que permitam melhor
PERMEABILIDADE e VISIBILIDADE entre bairros e dentro
do próprio bairro, LIGAÇÃO com as vias estruturantes
da cidade e a bela vista para o rio sado.

https://www.google.pt/maps
 2 IDENTIFICAÇÃO DE EIXOS que permitam melhor
PERMEABILIDADE e VISIBILIDADE entre bairros e dentro
do próprio bairro, LIGAÇÃO com as vias estruturantes
da cidade e a bela vista para o rio sado.

https://www.google.pt/maps
 2 IDENTIFICAÇÃO DE EIXOS que permitam melhor
PERMEABILIDADE e VISIBILIDADE entre bairros e dentro
do próprio bairro, LIGAÇÃO com as vias estruturantes
da cidade e a bela vista para o rio sado.

https://www.google.pt/maps
 2 IDENTIFICAÇÃO DE EIXOS que permitam melhor
PERMEABILIDADE e VISIBILIDADE entre bairros e dentro
do próprio bairro, LIGAÇÃO com as vias estruturantes
da cidade e a bela vista para o rio sado.

https://www.google.pt/maps
 3 1 ÂNCORA COMERCIAL |
Eixo central - direção à Vista Cidade e Sado praça suspensa
2 Nova sede da escola

3 Memorial entulhos

3
1 2

4 Parque infantil

5 Novos edifícios
7
6 6 Miradouro

7 Passeios em deck /
parque urbano da orla

traçou-se os eixos onde houvesse possibilidades de alterações para abrir

caminho e permitir melhor permeabilidade dentro do bairro, ideias iniciais. Primeiros esquiços
4 Identificação das CICLOVIAS nos eixos principais com ligação com as ciclovias
futuras previstas fora da área de intervenção - considerando a escala da cidade.

Ciclovias existentes
Ciclovias projetadas
 DESENHO URBANO (Masterplan)

A composição do DESENHO URBANO para o Bairro Bela Vista, nasce das PERSPECTIVAS DO OLHAR para o
Estuário de Setúbal - buscando a harmonia entre o novo espaço constituído e as interações humanas.
Os pontos de origem, para a requalificação do bairro e novo desenho urbano, seguiu da visibilidade
propiciada pela demolição dos edifícios.

O desenho para a REQUALIFICAÇÃO URBANA para o Bairro Bela Vista, com a criação da Praça Elevada, do
Calçadão (Parque Linear), das Passarelas, bem como do Miradouro e Passeios próximo à orla, INSPIROU-SE
na riqueza da fauna e flora do Estuário do Sado , mais especialmente na biodiversidade actual do elenco de
espécies, para a construção de ELEMENTOS ORGÂNICOS na composição do desenho urbano - desde o
desenho do piso até a arquitetura do edificado.

https://www.museubiodiversidade.uevora.pt/elenco-de-especies/
biodiversidade-actual/moluscos/cadlina-laevis/#specie_imagem
fl
https://www.museubiodiversidade.uevora.pt/elenco-
https://perspectivasdoolhar.blogspot.com/2020/11/ ora-do-
de-especies/biodiversidade-actual/fungos/
estuario-do-sado-gramata.html
basidiomicetes/amanita-eliae/#specie_imagem-1

DESENHO URBANO | MASTERPLAN

DESENHO URBANO GERAL | considerando a escala da envolvente
Edifícios residenciais existentes Parque de comércio e
Memorial de entulhos serviços PRAÇA DA elevada Novos edifícios residenciais
- reabilitados

ESPAÇO DE USO
MISTO
Parque linear
Nova sede escola
ESPAÇO DE USO
MISTO

Edifícios
residenciais
existentes -
reabilitados

Praça da feira -0.17

-0.68
Edifícios residenciais existentes -
reabilitados
Parque da orla

Skate parque
✓ ÁREA DEMOLIDA HABITAÇÃO: 7 600 M2 (IMPLANTAÇÃO)
Miradouro ✓ ÁREA RECONSTRUÍDA HABITAÇÃO: 10 000 M2 (IMPLANTAÇÃO)
✓ Área demolida escola: 5 300 m2 (implantação)
✓ Área reconstruída escola: 8 000 m2 (implantação)

DESENHO URBANO GERAL | MASTERPLAN

DESENHO URBANO | Vias: Hierarquia Vias, Percursos Pedonais, Ciclovias e Estacionamentos

 VIAS ESTRUTURANTES
VIAS SECUNDÁRIAS
VIAS TERCIÁRIAS
VIA existente desconectada

DESENHO URBANO: VISÃO geral hierarquia das vias | Escala da envolvente

 VIAS ESTRUTURANTES
VIAS SECUNDÁRIAS
VIAS TERCIÁRIAS
VIA existente desconectada

DESENHO URBANO: hierarquia das vias

DESENHO URBANO: VISÃO geral dos percursos pedonais | Escala da envolvente
 Passeios Parque de comércio e serviços

Passeios
PARQUE LINEAR / calçadão

PRAÇA DA FEIRA
Passeios

Passeios

Passeios em deck / parque urbano da orla

DESENHO URBANO | percursos pedonais: Passeios, parque comercial

 Praça elevada
Rampas de acesso a praça

Passeios

Rampa de acesso a praça

Calçadão Passarela

Passeios

Passeios

Miradouro

DESENHO URBANO | Vias Pedonais: Passeios, Praça Elevada, Rampas e Passarela

 Ciclovias existentes
Ciclovias projetadas
Ciclovias da proposta
Ciclovias projetadas da proposta

DESENHO URBANO | Vias: VISÃO geral ciclovias | Escala da cidade

 Ciclovias projetadas
Ciclovias da proposta
Ciclovias projetadas da proposta

DESENHO URBANO | Vias: VISÃO geral ciclovias | Escala da envolvente

 Ciclovias da proposta
Ciclovias projetadas da proposta ✓ Área de ciclovias da proposta: 3 600 m2

DESENHO URBANO | Vias: CICLOVIAS - escala do bairro

 PARAGEM DE AUTOCARROS
ESTACIONAMENTO DE BICICLETAS

DESENHO URBANO GERAL | PARAGENS DE AUTOCARRO E ESTACIONAMENTO DE BICICLETAS

 44
53
45 20
30 30

44

57 30 30
20

7
23 43 52

30
75

32

ESTACIONAMENTO PRIVATIVO | 287 vagas

ESTACIONAMENTO PÚBLICO | 453 vagas

ESTACIONAMENTO CONDICIONADO | 7 vagas

DESENHO URBANO | Vias: Estacionamentos públicos e Privativos

DESENHO URBANO | ARRANJOS EXTERIORES
DESENHO URBANO | arranjos exteriores: VISÃO GERAL | Escala da envolvente
ÁRVORES PERENES | AO LONGO DO PARQUE LINEAR ÁRVORES CADUCAS | JUNTO AOS EDIFÍCIOS

ESPELHOS DÁGUA

ESPELHOS DÁGUA

COBERTURA VEGETAL

TRILHAS EM CASCA DE MADEIRA

-0.17

-0.68

ÁRVORES PERENES EM TODAS AS VIAS

COBERTURA VEGETAL NATURAL | RELVA

ÁRVORES CADUCAS E PERENES DISTRIBUIDAS POR GRUPOS

DESENHO URBANO | arranjos exteriores: PLANO GERAL

ÁRVORES PERENES | AO LONGO DO PARQUE LINEAR ÁRVORES CADUCAS | JUNTO AOS EDIFÍCIOS

ESPELHOS DÁGUA

ESPELHOS DÁGUA

COBERTURA/TELHADO VERDE
COBERTURA VEGETAL

TRILHAS EM CASCA DE MADEIRA

ÁRVORES PERENES EM TODAS AS VIAS

COBERTURA VEGETAL NATURAL | RELVA

ÁRVORES CADUCAS E PERENES DISTRIBUIDAS POR GRUPOS

DESENHO URBANO | arranjos exteriores: PLANO GERAL

DESENHO URBANO | USO DO SOLO
 Lazer/contemplação |
Lazer/contemplação | esp. público Uso residencial Uso comercial espaço público Uso residencial

Uso misto Uso especial

Corredor
comercial
Uso misto

Uso
residencial

Lazer/contemplação |
espaço público -0.17

-0.68
Uso residencial

Uso comercial
Área intervida: 300 000 m2
Esquipamento desportivo ✓ Uso especial: 8 000.00 m2
Lazer/contemplação | espaço público ✓ Uso privado: 50 000.00 m2
✓ Espaço público: 242 000 m2

DESENHO URBANO GERAL | uso do solo

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas

 Conjunto de Edifícios Parque de comércio e
Parque linear Novos edifícios residenciais
reabilitados serviços
Praça elevada
Corredor comercial

Edifícios MISTOS
Nova sede da escola

Conjunto de Edifícios
reabilitados
Conjunto de Edifícios
Praça da feira reabilitados

Passeios da orla

Conjunto de Edifícios
Sakate parque
reabilitados
Miradouro
Perspectiva geral

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas

 Conjunto de Edifícios
reabilitados Sakate parque Miradouro
Praça da feira

Nova sede da escola

Passeios da orla
Novos edifícios residenciais

Parque de comércio e
serviços

Praça elevada

Corredor comercial
Perspectiva geral Passarelas Parque linear Conjunto de Edifícios
reabilitados

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas

 Parque de comércio e serviços e
PARQUE LINEAR
praça elevada PRAÇA DA FEIRA CICLOVIA

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas

 PRAÇA DA FEIRA PRAÇA ELEVADA do parque
CICLOVIA de comércio e serviços PARQUE LINEAR

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas

 TROÇO 1 TROÇO 2

TROÇO 3

TROÇO 3
TROÇO 1 TROÇO 2

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | TROÇOS DA INTERVENÇÃO

 O TROÇO 1 É COMPOSTO PELOS EDIFÍCIOS MISTOS COM COMÉRCIO E
SERVIÇOS LOCAIS NO R/C E 1º ANDAR E HABITAÇÃO NOS RESTANTES PAVIMENTOS.
A PRAÇA LINEAR QUE SEGUE É COMPOSTA POR EQUIPAMENTOS DE LAZER,
DESPORTO E CONTEMPLAÇÃO.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 1

 https://br.pinterest.com/pin/576953402274319803/
CONTROLO ESTÉTICO nas fachadas para reabilitação dos edifícios
existentes em chapa METAL EXPANDIDO NA COR COBRE. condizente com o desenho
urbano inspirado nos galhos das árvores, ELEMENTO FUNDAMENTAL PARA
HOMOGENIZAR VISUALMENTE OS EDIFÍCIOS, CRIANDO UMA MELHOR HARMONIA NO
ENTORNO E ENTRE O NOVO E O EXISTENTE. Imagem de referência do material

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 1

 Elemento de inspiração Imagem de referência

https://
www.museubiodiversidade.uevora.pt

PRACINHA COGUMELOS inspirada nos fungos mais especialmente no fungo basidiomicete Amanita eliae - a fim de
ser um marco e pONTO de encontro, TAMBÉM DE DESCANSO E LEITURA, dando vida e graça ao parque linear.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 1

 O TROÇO 2 É COMPOSTO PELO MEMORIAL DE ENTULHOS (executado em
gabião) QUE COMPORTA UM PEQUENO ANFITEATRO AO AR LIVRE QUIOSQUES DE
RESTAURAÇÃO E ACESSO EM RAMPA PARA A PRAÇA ELEVADA ONDE SE ENCONTRA O
Parque de comércio e serviços.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 2

 RAMPA DE ACESSO À PRAÇA ELEVADA E UM DOS ACESSOS AO MIRADOURO. Elemento de inspiração
EXECUTADA EM ESTRUTURA METÁLICA E REVESTIDA EM CHAPA DE ALUMÍNIO
COR BRANCA - GUARDA EM VIDRO TEMPERADO LAMINADO.

MEMORIAL DE ENTULHOS EXECUTADO EM

GABIÃO, COMPORTANDO O ANFITEATRO AO AR
LIVRE https://www.museubiodiversidade.uevora.pt

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 2

 Quiosques dedicados à restauração

RAMPA DE ACESSO À PRAÇA ELEVADA E UM DOS ACESSOS AO MIRADOURO. MEMORIAL DE ENTULHOS EXECUTADO EM GABIÃO,
EXECUTADA EM ESTRUTURA METÁLICA E REVESTIDA EM CHAPA DE ALUMÍNIO COMPORTANDO O ANFITEATRO AO AR LIVRE
COR BRANCA - GUARDA EM VIDRO TEMPERADO LAMINADO.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 2

 MEMORIAL DE ENTULHOS EXECUTADO EM GABIÃO,
COMPORTANDO O ANFITEATRO AO AR LIVRE Quiosque dedicado à restauração

RAMPA DE ACESSO À PRAÇA ELEVADA E UM DOS ACESSOS AO MIRADOURO.

EXECUTADA EM ESTRUTURA METÁLICA E REVESTIDA EM CHAPA DE ALUMÍNIO
COR BRANCA - GUARDA EM VIDRO TEMPERADO LAMINADO.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 2

 Quiosque com esplanada dedicado à restauração
Quiosque com esplanada dedicado à restauração

RAMPA DE ACESSO À PRAÇA ELEVADA E UM DOS ACESSOS AO MIRADOURO.

EXECUTADA EM ESTRUTURA METÁLICA E REVESTIDA EM CHAPA DE ALUMÍNIO
COR BRANCA - GUARDA EM VIDRO TEMPERADO LAMINADO.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 2

 MEMORIAL DE ENTULHOS EXECUTADO EM GABIÃO, BANCOS PARA DESCANSO, LEITURA E CONTEMPLAÇÃO, METÁLICOS COM
COMPORTANDO O ANFITEATRO AO AR LIVRE ASSENTO EM MADEIRA

RAMPA DE ACESSO À PRAÇA ELEVADA E UM DOS ACESSOS AO MIRADOURO.

EXECUTADA EM ESTRUTURA METÁLICA E REVESTIDA EM CHAPA DE ALUMÍNIO
COR BRANCA - GUARDA EM VIDRO TEMPERADO LAMINADO.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PARQUE LINEAR - TROÇO 2

 O TROÇO 3 É COMPOSTO PELA

PRAÇA DA FEIRA, DEDICADA A

POSSÍVEIS FEIRAS EFÉMERAS DA
CIDADE, TAMBÉM É POR ONDE PASSA -0.17

A PASSARELA QUE LIGA A PRAÇA -0.68

ELEVADA AO MIRADOURO.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PRAÇA DA FEIRA E MIRADOURO- TROÇO 3

 PASSARELA DE ACESSO AO MIRADOURO, COM TROÇOS PARA
PRAÇA ELEVADA DO Parque de comércio e
CONTEMPLAÇÃO, LIGADA À PRAÇA ELEVADA. PASSARELA EXECUTADA EM
serviços, COBERTURA VEGETAL E FORMA INSPIRADA
ESTRUTURA METÁLICA E REVESTIDA EM CHAPA DE ALUMÍNIO COR
NA FAUNA DO ESTUÁRIO DO SADO.
BRANCA - GUARDA EM VIDRO TEMPERADO LAMINADO.

PRAÇA DA FEIRA, DESTINADA A FEIRAS E EVENTOS

EFÉMEROS DA CIDADE DE SETÚBAL

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PRAÇA DA FEIRA E MIRADOURO- TROÇO 3

 PASSARELA DE ACESSO AO MIRADOURO, COM TROÇOS PARA CONTEMPLAÇÃO,
Miradouro para contemplação do rio
LIGADA À PRAÇA ELEVADA. PASSARELA EXECUTADA EM ESTRUTURA METÁLICA E
sado, cidade e bairro bela vista
REVESTIDA EM CHAPA DE ALUMÍNIO COR BRANCA - GUARDA EM VIDRO
TEMPERADO LAMINADO.

Skate parque Equipamento desportivo existente

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PRAÇA DA FEIRA E MIRADOURO- TROÇO 3

 Passeio Ciclovia

500 500

Passeio

Passeio
500
Passeio

500

Passeio Passeio

650

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | PERFIL DAS PRINCIPAIS VIAS

 Imagem de referência do material

https://br.pinterest.com/pin/49961877106908982/

DESENHO DO PISO inspirado na planta

Gramata, Sarcocórnia – Sarcocornia perennis,
presente na flora do estuário do sado.
Material: paver colorido
Aplicação: parque linear e praça da feira

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | DESENHO DO PISO

 Imagem de referência do material, cor e

20 variável
sinalética

https://br.pinterest.com/pin/633811347572925287/
25 CICLOVIAS em
paver colorido.

peças para acomodar

https://www.behance.net

as bicicletas em aço
Ecológico e resistente.

DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas | CICLOVIA


VEGETAÇÃO / RELVADO
SUBSTRATO
CAMADA DRENANTE
MEMBRANA ASFÁLTICA GRAVILHADA
MANTA ASFÁLTICA LISA
LAJE DE CONCRETO
DESENHO URBANO | Ampliações, Pormenores, Perspectivas
Elemento de inspiração
https://
www.museubiodiversidade.uevora.pt
PRAÇA ELEVADA em betão armado com
cobertura vegetal natural. O edifício da
praça teve inspiração no molusco Cadlina
laevi, presente na fauna do estuário do sado.
 CONSIDERAÇÕES FINAIS

Esse trabalho concentrou-se em 3 principais pilares: a permeabilidade, âncoras de interesse para

trazer vida e dinamismo para o bairro e no controle estético das fachadas dos edifícios existentes.
Os 3 foram supridos com sucesso, pois com base no processo de transformação do caráter do
bairro aqui apresentado, demonstrou-se que a requalificação deve comprometer-se não só em
controlar esteticamente as fachadas de edifícios, mas apostar principalmente em espaços públicos
centrais e na criação de elementos que fomentem atração para o bairro.
Compreendeu-se que a medida que foi-se analisando, discordando e concordando de pesquisas,
assessoramento e ideias que foram surgindo, que os espaços públicos são definidos pela a
valorização desse espaço, criando âncoras para proporcionar sustentabilidade, tanto para os
moradores do bairro quanto para quem vive na cidade, juntamente com preocupação
componente estética pois o olhar julga o espaço e cria sentimentos de alegria, segurança,
contemplação e estada.
A concepção do desenho urbano para o bairro, adequou a envolvente e trouxe um novo uso para
evitar o abandono dos espaços concebidos, com a finalidade de promover o deslocamento da
população para esse bairro - agora de natureza mista com características comerciais,
gastronómicas e de serviços locais, sem descurar do espírito - através da criação de espaços de
contemplação, do lazer e desporto.

 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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2020/11/flora-do-estuario-do-sado-gramata.html
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km-de-ciclovias-com-corredor-verde.html
17. O que é a requalificação? Princípios e conceitos. (2021, abril 21). Castro Group. https://castro-group.pt/o-que-e-a-requalificacao-principios-e-conceitos/
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podem-reduzir-a-criminalidade?ad_source=search&ad_medium=projects_tab&ad_source=search&ad_medium=search_result_all
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cicloviaria-versao-preliminar-para-discussao.html
20. Valencia, N. (2016, fevereiro 2). Segunda fase do Corredor Verde de Cali na Colômbia. ArchDaily Brasil. https://www.archdaily.com.br/br/781254/assim-sera-a-segunda-fase-do-
corredor-verde-de-cali-em-colombia
21. VxMag. (2022, janeiro 26). Os 14 bairros mais perigosos de Portugal. VortexMag. https://www.vortexmag.net/bairros-mais-perigosos-de-portugal/
22. Wickert, A. P. (2019, novembro 19). Planejamento urbano e espaços públicos: parques como ferramentas de transformação social. ArchDaily Brasil. https://www.archdaily.com.br/br/
928652/planejamento-urbano-e-espacos-publicos-parques-como-ferramentas-de-transformacao-social
23. (Sem data). Wikipedia.org. Obtido 7 de janeiro de 2023, de https://pt.wikipedia.org/wiki/Setúbal

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