300hp V6
Performance premium.
O modelo V6 incorpora a tecnologia Sincronização
variável das árvores de cames (VCT) de série para
oferecer uma potente performance em toda a gama de
potência, que ajusta à perfeição a mistura de
combustível e ar nos cilindros. Isto signi ca que obtem
um binário constante e acelerado de zero até à
emocionante velocidade máxima.
A elegante aparência do XTO oculta
caraterísticastecnológicas avançadas, como o Escape de
marcha-à-ré que melhora a propulsão (TERE), concebido
para proporcionar o máximo domínio e controlo a baixas
velocidades. Particularmente e caz em espaços
estreitos com uma incrível propulsão em marcha-à-ré, o
TERE oferece uma manobrabilidade de grande precisão
quando mais precisa.
O DES está agora integrado nos motores V6 de 300 hp
equipados com Steer by Wire, que se liga na perfeição ao
sistema Helm Master da Yamaha. O DES proporciona
uma experiência mais uida e mais intuitiva ao leme, e na
popa bene ciará de um acabamento perfeito, sem
bombas ou…
Direção Elétrica Digital incorporada
(DES) nos motores Steer by Wire.
Direção elétrica aparafusada opcional
para os motores não equipados com
Steer by Wire (SBW) para facilitar a
manutenção.
Função TotalTilt™ com limitador de
inclinação integrado para rebocar sem
esforço e comodidade ao inclinar.
Escape de marcha-à-ré que melhora a
propulsão (TERE) para um incrível
controlo e propulsão em marcha-à-ré
e nas manobras.
Design elegante e leve.
Suportes de motor superiores para
reduzir a vibração oferecer uma
condução mais suave.
Unidade inferior nova e melhorada:
novos componentes, caraterísticas de
design e melhoria da durabilidade.
 300hp V6
Performance premium.
mangueiras. Todos os V6 não SBW são compatíveis com a direção elétrica aparafusada opcional

O design elegante, estilizado e leve dos motores V6 de 300 hp capitaliza os vários detalhes do seu
"irmão mais velho", o XTO, e é o V6 Premium com mais funcionalidades que a Yamaha já produziu. Com
uma incrível potência e uma performance sem compromissos, o novo V6 de 300 hp está pronto para
de nir novos limites.

Agora disponível com ou sem as opções Steer by Wire. O novíssimo V6 de 300 hp oferece uma
aceleração vertiginosa e uma velocidade máxima repleta de adrenalina, a par de um compromisso da
Yamaha de oferecer produtos que combinam uma tecnologia com estilo, uma maior abilidade e
uma incrível potência.

Com os motores V6 de 300 hp, chega uma série de novas caraterísticas exclusivas da Yamaha,
incluindo a Direção Elétrica Digital (DES), a função TotalTilt e o Escape de marcha-à-ré que melhora a
propulsão (TERE), que oferecem especi cações ainda mais elevadas a estes fora de borda premium.
 300hp V6

Direção Elétrica Digital
incorporada (DES) - motores
equipados com Steer by Wire
(SBW)
O DES está agora incorporado nos
motores V6 de 300 hp equipados com
Steer by Wire. O Yamaha DES oferece um
porão com espaço e desimpedido. Sem
bombas, mangueiras, unidades de
controlo, necessidade de enchimento de
uidos e limpeza, e sem mangueiras ou
portas de purga especiais. Para o reforço
da potência, os técnicos podem montar a
direção DES de forma muito mais rápida e
mais fácil. Os motores equipados com DES
também podem ser equipados com o novo
sistema opcional Helm Master EX
aparafusado.
Direção elétrica aparafusada
opcional para motores não
equipados com Steer by Wire
(SBW)
Os motores V6 de 300 hp são totalmente
compatíveis com o sistema opcional
Direção elétrica digital (DES) aparafusado
ou o sistema de direção hidráulica
tradicional
Função TotalTilt™ com limitador
de inclinação integrado
A exclusiva função TotalTilt™ da Yamaha
permite uma inclinação total para cima ou
para baixo (até o ariete de equilíbrio fazer
contacto) a partir de qualquer posição com
um dois simples toques do respetivo botão
de inclinação. Durante o processo, um sinal
sonoro alerta as pessoas para se manterem
afastadas do motor fora de borda e o
limitador de inclinação integrado ajuda a
evitar danos acidentais.

Escape de marcha-à-ré que Design elegante e leve Suportes de motor superiores

melhora a propulsão (TERE)
Melhoria das manobras de marcha-à-ré e
a baixa velocidade: o sistema TERE
mantém as bolhas de escape acima da
placa antiventilação e fora da hélice
abaixo das 2500 rpm em marcha-à-ré. A
hélice toca apenas na água sem bolhas, o
que resulta numa aceleração e controlo
em marcha atrás fantásticos. Combine
com o joystick Helm Master EX e a
Direção Elétrica Digital para melhorar
ainda mais a manobrabilidade, algo muito
útil nas docas e em espaços con nados..
Ao capitalizar os vários detalhes de estilo
Herdados do XTO, os suportes de motor
do seu "irmão mais velho", a aparência
inferiores são maiores e mais suaves, o que
semelhante ao XTO conta agora com uma
resulta em menos vibração e numa condução
unidade inferior com cores a condizer, uma
mais suave.
nova cobertura superior monopeça com
moldagem da conduta de ar para
drenagem de água, uma nova carenagem
inferior, formato de avental e elementos
grá cos premium. A impressionante nova
aparência alia-se à performance com
provas dadas para complementar e
completar uma gama mais ampla de
barcos premium.
 300hp V6

Motor
Tipo de motor 4 tempos;DOHC
Cilindrada 4169 cm3
N.º de cilindros/con guração V6 de 60 graus
Diâmetro x curso 96 x 96 mm
Potência no veio do hélice (kW/RPM) 220,6 kW (300 HP) a 5500 rpm
Regime de rotação (RPM) 5000-6000 rpm
Sistema de lubri cação Cárter húmido
Sistema de Indução de Combustível EFI
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Relação de caixa 1.75 (21/12)
Carburadores Injeção de Combustível

Dimensões
Capacidade Dep. Óleo 6,3 l/ 6 l *com/sem troca de ltro de óleo
Peso sem hélice 260 kg - 268 kg

Características adicionais
Controlo Drive By Wire (DBW)
Sistema Trim & Tilt Power Trim&Tilt
Bobine de iluminação/alternador 70 A (máx.) (carga da bateria: 55 A)
Imobilizador do motor YCOP optional
Hélice Opcional
Modelo com hélice de rotação contrária Disponível
Ajuste variável das RPM Com Manómetros Digitais
Shallow Water Drive [Standard]
Sistema de carga para 2 baterias Opcional
Opcional
Tilt limitter [Standard]
Digital Network Gauge II (CL7) Opcional
Sistema de Amortecimento na Engrenagem (SDS) Opcional
Full tilt up angle 70
Tipo de acelerador e comando Controlo remoto electrónico digital
YCOP (Protecção Anti-Roubo Motores Fora de Borda) Aplicável
Observação O sistema de direção varia consoante o modelo.
 300hp V6
Toda a informação contida neste catálogo é dada apenas como referência geral e está sujeita a
alterações sem aviso prévio. As fotogra as podem mostrar barcos conduzidos por pro ssionais e não têm
intenções de servir como recomendação ou orientação no que respeita ao uso com segurança. Respeite
sempre os regulamentos marítimos locais. Recomenda-se sempre a utilização de roupa de protecção e
colete salva-vidas enquanto navega.